第一套測(cè)試附有答案

第一套測(cè)試[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1、（單選）可能需要處置的緊急情況不包括:[單選題]*A、飛控系統(tǒng)故障(正確答案)B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障2、（單選）無(wú)人機(jī)適航證書(shū)不可[單選題]*A、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓B、存放備查(正確答案)C、隨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)攜帶3、（單選）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用_____局方無(wú)線電管理部門(mén)的許可證。[單選題]*A、需要(正確答案)B、不需要C、一般情況下不需要4、（單選）如果一本《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》沒(méi)有注明具體的無(wú)人機(jī)序號(hào)和注冊(cè)信息，則[單選題]*A、手冊(cè)可以作為該機(jī)飛行的參考指導(dǎo)B、手冊(cè)只能用于一般學(xué)習(xí)用途(正確答案)C、手冊(cè)可以部分作為該機(jī)飛行參考指導(dǎo)5、（單選）活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),易帶來(lái)的主要危害是:[單選題]*A、電嘴掛油積炭(正確答案)B、滑油消耗量過(guò)大C、氣缸頭溫度過(guò)高6、（單選）飛行手冊(cè)中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因?yàn)閇單選題]*A、可能使剎車裝置失效B、可能導(dǎo)致滑跑時(shí)拖胎C、使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞(正確答案)7、（單選）如觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí)，應(yīng)將該機(jī)判斷為[單選題]*A、與自己相向飛行;(正確答案)B、與自己順向飛行;C、沒(méi)有發(fā)生相撞的可能,8、單選）當(dāng)給飛機(jī)加油時(shí),為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注意[單選題]*A、檢查電瓶和點(diǎn)火電門(mén)是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機(jī).加油車和加油槍用連線接地(正確答案)9、（單選）飛機(jī)地面加油前必須檢查飛機(jī)搭地線是否接地，主要是[單選題]*A、使飛機(jī)用電設(shè)備接地B、防止放電起火(正確答案)C、防止加油時(shí)遭雷擊10、（單選）可能需要處置的危機(jī)情況不包括:____[單選題]*A、動(dòng)力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障(正確答案)C、舵面故障11、（單選）可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括:____[單選題]*A、動(dòng)力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作(正確答案)12、（單選）經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行____小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每______小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。[單選題]*A、20，50(正確答案)B、25，40C、30，6013、（單選）無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書(shū)頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊(cè)證明。應(yīng)該[單選題]*A、隨時(shí)隨機(jī)攜帶(正確答案)B、存放備查C、作為售出證明14、（單選）無(wú)人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或______進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行是安全的。[單選題]*A、局方認(rèn)證修理站(正確答案)B、經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)飛行員C、經(jīng)驗(yàn)豐富的有人機(jī)飛行員15、（單選）如果無(wú)人機(jī)制造商使用編寫(xiě)的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無(wú)人機(jī)駕駛員操作手冊(cè)》作為主要參考________《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》。[單選題]*A、由局方批準(zhǔn)后可以替代(正確答案)B、不可替代C、一般情況下可以替代16、（單選）無(wú)人機(jī)制造商編寫(xiě)的隨機(jī)文檔《無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》___。[單選題]*A、需經(jīng)局方批準(zhǔn)B、不需局方批準(zhǔn)(正確答案)C、特殊飛行器需局方批準(zhǔn)17、（單選）無(wú)人機(jī)制造商編寫(xiě)的隨機(jī)文檔《無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》___。[單選題]*A、可以替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》B、一般情況下可以替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》C、不能替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》(正確答案)18、（單選）無(wú)人機(jī)飛行前，無(wú)人機(jī)飛行員[單選題]*A、按照隨機(jī)《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》指導(dǎo)飛行(正確答案)B、按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行C、重點(diǎn)參考《無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》19、（單選）無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)中規(guī)定的過(guò)載表明[單選題]*A、飛行中允許的最大過(guò)載(正確答案)B、起飛時(shí)允許的最大過(guò)載C、著陸時(shí)允許的最大過(guò)載20、（單選）無(wú)人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過(guò)載超規(guī)定應(yīng)[單選題]*A、加大油門(mén)迅速脫離B、以最大上升率增大高度C、適當(dāng)減小飛行速度(正確答案)21、（單選）在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力[單選題]*A、增大(正確答案)B、減小C、不變22、（單選）計(jì)算無(wú)人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括:_。[單選題]*A、計(jì)算法B、坐標(biāo)法(正確答案)C、查表法23、（單選）當(dāng)給大型無(wú)人機(jī)加油時(shí)，為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注意[單選題]*A、檢查電瓶和點(diǎn)火電門(mén)是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地(正確答案)24、（單選）起飛時(shí),可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)[單選題]*A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速(正確答案)25（單選）活塞發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱易出現(xiàn)在下列哪種過(guò)程中[單選題]*A、長(zhǎng)時(shí)間爬升(正確答案)B、巡航C、下降26、（單選）活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),易帶來(lái)的主要危害是:[單選題]*A、電嘴掛油積炭(正確答案)B、滑油消耗量過(guò)大C、氣缸頭溫度過(guò)高27、（單選）對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī),通常用來(lái)反映功率的儀表是:[單選題]*A、進(jìn)氣壓力表B、轉(zhuǎn)速表(正確答案)C、燃油流量表28、（單選）誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)[單選題]*A、簽派B、機(jī)長(zhǎng)C、運(yùn)行人(正確答案)29、（單選）飛機(jī)過(guò)載和載荷因數(shù)是同一概念[單選題]*A、是(正確答案)B、不是C、不確定30、（單選）關(guān)于粗猛著陸描述正確的是:[單選題]*A、粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過(guò)規(guī)定(正確答案)C、粗猛著陸時(shí)前輪先接地31、（單選）無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)將永久郵寄地址的變更、無(wú)人機(jī)的銷售和______等事項(xiàng)通知局方注冊(cè)處[單選題]*A、試驗(yàn)試飛B、無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書(shū)丟失(正確答案)C、無(wú)人機(jī)維修32、（單選）無(wú)人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵循:[單選題]*A、.制造商的最新維護(hù)手冊(cè)(正確答案)B、隨機(jī)附帶維護(hù)手冊(cè)C、無(wú)人機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)33、（單選）無(wú)人機(jī)年度檢查不可由（）進(jìn)行。[單選題]*A、飛機(jī)制造商B、認(rèn)證的檢查授權(quán)人員C、無(wú)人機(jī)飛行員(正確答案)34、（單選）無(wú)人機(jī)年度檢查，（）要求。[單選題]*A、至少一年一次(正確答案)B、兩年一次C、視無(wú)人機(jī)狀態(tài)確定35、（單選）民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)要求至少______檢查一次。[單選題]*A、半年B、一年(正確答案)C、兩年36、（單選）《中國(guó)民用航空法》中“飛行人員”是指[單選題]*A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行.通信等設(shè)備的人員(正確答案)B、機(jī)組C、機(jī)長(zhǎng)和副駕駛37、（單選）對(duì)飛行教員合格證申請(qǐng)人的知識(shí)要求為[單選題]*A、教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.駕駛員機(jī)長(zhǎng)合格證要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員合格證等級(jí)要求的航空知識(shí)(正確答案)B、教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)C、教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)38、（單選）《中國(guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的[單選題]*A、空勤人員B、空勤人員和地面人員(正確答案)C、飛行人員和地面人員39、（單選）民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和航空器上的設(shè)備(正確答案)B、航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳C、航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)40、（單選）民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理[單選題]*A、設(shè)計(jì)、制造B、使用和維修C、設(shè)計(jì)、制造、使用和維修(正確答案)41、（單選）關(guān)于“民用航空器國(guó)籍”正確的是[單選題]*A、民用航空器可以不進(jìn)行國(guó)籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國(guó)國(guó)籍(正確答案)C、自外國(guó)租賃的民用航空器不能申請(qǐng)我國(guó)國(guó)籍42、（單選）《中國(guó)民用航空法》的頒布目的①為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展[單選題]*A、③④B、①②C、①②③④(正確答案)43、（單選）頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門(mén)分別是①全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)②國(guó)務(wù)院.中央軍委③民航局④民航地區(qū)管理局[單選題]*A、①②③(正確答案)B、①②④C、③④44、（單選）民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的________方可飛行[單選題]*A、適航證(正確答案)B、經(jīng)營(yíng)許可證C、機(jī)場(chǎng)使用許可證45、（單選）任何單位或者個(gè)人未取得________，均不得生產(chǎn)民用航空器[單選題]*A、適航證B、生產(chǎn)許可證(正確答案)C、型號(hào)合格證46、（單選）超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在___以內(nèi)。[單選題]*A、15km(正確答案)B、15~50kmC、50~200km47、（單選）中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑為_(kāi)__。[單選題]*A、50~200kmB、200~800km(正確答案)C、>800km48、（單選）超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在___之間[單選題]*A、0~100m(正確答案)B、100~1000mC、0~50m49、（單選）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺(tái)主要使用的是___空氣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器。[單選題]*A、輕于B、重于(正確答案)C、等于50、（單選）____航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼機(jī)身尾翼和起落架等。[單選題]*A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼(正確答案)51、（單選）Ⅰ類無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A、空機(jī)質(zhì)量小于等于1.5千克的無(wú)人機(jī)(正確答案)B、質(zhì)量小于1.5千克的無(wú)人機(jī)C、質(zhì)量小于等于1.5千克的無(wú)人機(jī)52、（單選）III類無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A、質(zhì)量大于等于4千克，但小于15千克的無(wú)人機(jī)B、質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無(wú)人機(jī)(正確答案)53、（單選）XII類無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A、空機(jī)質(zhì)量大于5，700千克的無(wú)人機(jī)(正確答案)B、質(zhì)量大于5，700千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于等于5，700千克的無(wú)人機(jī)54、（單選）不屬于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的是[單選題]*A、飛行器平臺(tái)B、飛行員(正確答案)C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)55、（單選）不屬于無(wú)人機(jī)機(jī)型的是[單選題]*A、塞納斯(正確答案)B、偵察兵C、捕食者56、（單選）無(wú)人機(jī)的英文縮寫(xiě)是[單選題]*A、UVSB、UA.SC、UA.V(正確答案)57、（單選）民用無(wú)人機(jī)的空機(jī)重量包含[單選題]*A、.不包含載荷的無(wú)人機(jī)重量B、.不包含載荷、電池和燃料的無(wú)人機(jī)重量C、不包含載荷、燃料的無(wú)人機(jī)重量(正確答案)58、空域通常劃分為①機(jī)場(chǎng)飛行空域②航路航線③空中禁區(qū)空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)。[單選題]*A、①②B、①③(正確答案)C、①②③59、（單選）空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國(guó)家資源。國(guó)務(wù)院中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為_(kāi)___。[單選題]*A、管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域(正確答案)B、管制空域、非管制空域和報(bào)告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域60、（單選）機(jī)場(chǎng)標(biāo)高指著陸區(qū)____的標(biāo)高。[單選題]*A、最高點(diǎn)(正確答案)B、最低點(diǎn)C、平均海拔61、（單選）空域管理的具體辦法由______制定[單選題]*A、民用航空局B、中央軍事委員會(huì)C、國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)(正確答案)62、（單選）在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，由______負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制[單選題]*A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位(正確答案)B、軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位C、軍航的一個(gè)空中交通管制單位63、（單選）空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有[單選題]*A、飛行情報(bào)服務(wù)(正確答案)B、機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)64、（單選）申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門(mén)提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位[單選題]*A、15時(shí)前(正確答案)B、16時(shí)前C、17時(shí)前65、（單選）執(zhí)行緊急救護(hù)搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前____提出。[單選題]*A、30分鐘B、1小時(shí)(正確答案)C、2小時(shí)66、（單選）在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)[單選題]*A、云高不得低于100米,水平能見(jiàn)度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里(正確答案)67、（單選）下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作[單選題]*A、國(guó)務(wù)院B、民航局C、國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)(正確答案)68、（單選）在融合空域運(yùn)行的XII無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)至少持有[單選題]*A、航線運(yùn)輸執(zhí)照(正確答案)B、商照C、商照和儀表等級(jí)69、（單選）為保障飛行安全，建議無(wú)論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開(kāi):[單選題]*A、防撞燈(正確答案)B、著陸燈C、航行燈70、（單選）學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前____天內(nèi)接受了所飛型號(hào)航空器的訓(xùn)練[單選題]*A、90(正確答案)B、60C、3071、（單選）依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和[單選題]*A、公司標(biāo)志B、登記標(biāo)志(正確答案)C、機(jī)型標(biāo)志72、（單選）任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)[單選題]*A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號(hào)合格證(正確答案)73、（單選）下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是[單選題]*A、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國(guó)民用航空法》(正確答案)C、《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》74、（單選）執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前?[單選題]*A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘(正確答案)75、（單選）執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在平原丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，起飛時(shí)間最早不得早于日出前?[單選題]*A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘(正確答案)76、（單選）旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1~10米的高度上以——飛移,[單選題]*A、10公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)(正確答案)C、20公里/小時(shí)77、（單選）航空器與ATC進(jìn)行第一次無(wú)線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫:[單選題]*A、所需聯(lián)系的ATC的名稱(正確答案)B、航空器的注冊(cè)號(hào)C、航空器的機(jī)型78、（單選）訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間?[單選題]*A、飛行中B、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C、飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上(正確答案)79、（單選）《中華人民共和國(guó)民用航空法》自______起施行[單選題]*A、1996年1月1日B、1996年3月1日(正確答案)C、1997年1月1日80、（單選）飛行任務(wù)書(shū)是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件，該文件由____簽署[單選題]*A、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門(mén)B、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人(正確答案)C、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門(mén)81、（單選）關(guān)于“飛行管理”不正確的是[單選題]*A、在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制(正確答案)B、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空82、（單選）農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是[單選題]*A、云高不低于100米,能見(jiàn)度不小于3公里B、云高不低于150米,能見(jiàn)度不小于5公里(正確答案)C、云高不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里83、（單選）民用航空器在管制空域內(nèi)飛行[單選題]*A、可以自由飛行B、可以按VF自由飛行C、必須取得空中交通管制單位的許可(正確答案)84、（單選）在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛?[單選題]*A、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B、親自對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛(正確答案)C、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)85、（單選）在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空[單選題]*A、指定的航路必需飛越城市上空時(shí)(正確答案)B、能見(jiàn)地標(biāo)的目視飛行時(shí)C、夜間飛行時(shí)86、（單選）無(wú)識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的[單選題]*A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)(正確答案)C、必須經(jīng)中國(guó)民用航空總局空中交通管理局批87、（單選）我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為:[單選題]*A、當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)B、北京時(shí)C、世界協(xié)調(diào)時(shí)(正確答案)88、（單選）下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理[單選題]*A、在融合空域運(yùn)行的III無(wú)人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的XI無(wú)人機(jī)(正確答案)C、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)、89、（單選）飛行時(shí)間的含義是指[單選題]*A、從航空器自裝載地點(diǎn)開(kāi)始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間(正確答案)B、自航空器開(kāi)始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間90、（單選）高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為[單選題]*A、4500米(含)至9000