物流設(shè)施設(shè)備-教學(xué)日歷

《物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)》教學(xué)日歷

一、具體實(shí)施計(jì)劃

教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)度安排

一

序教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)學(xué)生測(cè)試

號(hào)授課內(nèi)容小計(jì)

學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)

學(xué)習(xí)模塊1:物流配送中心作業(yè)

1單元1:接貨入庫(kù)作業(yè)0.510

任務(wù)1—托盤的使用

6.5

2任務(wù)2—叉車的使用0.512

3任務(wù)3—站臺(tái)設(shè)備的使用0.510

單元2：入庫(kù)上架作業(yè)

40.510

任務(wù)1—倉(cāng)庫(kù)的選擇

5任務(wù)2—自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)0.510

6任務(wù)3—貨架的選擇0.5118.5

7任務(wù)4—巷道堆垛機(jī)的使用0.510

8任務(wù)5—輸送設(shè)備的選擇0.510

單元3：在庫(kù)保管作業(yè)

90.510

任務(wù)1—計(jì)量設(shè)備的使用

10任務(wù)2—養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用0.5104.5

11任務(wù)3—安全設(shè)備的使用0.510

單元4：分揀出庫(kù)作業(yè)

120.510

任務(wù)1—分揀設(shè)備的選擇

13任務(wù)2—包裝設(shè)備的使用0.510

7

14任務(wù)3—條碼設(shè)備的使用0.510

15任務(wù)4—射頻設(shè)備的使用0.511

模塊2：運(yùn)輸企業(yè)作業(yè)

16單元1：航空、公路運(yùn)輸0.510

任務(wù)1—航空運(yùn)輸設(shè)備

4.5

17任務(wù)2—公路運(yùn)輸設(shè)備0.510

18任務(wù)3—GPS的使用0.510

單元2：水路、鐵路、管道運(yùn)輸

190.5104.5

任務(wù)1—水路運(yùn)輸設(shè)備

20任務(wù)2—鐵路運(yùn)輸設(shè)備0.510

21任務(wù)3—管道運(yùn)輸設(shè)備0.510

模塊3：港口企業(yè)作業(yè)

22單元1：集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)0.510

任務(wù)1—集裝箱的認(rèn)識(shí)3

23任務(wù)2—集裝箱的裝箱0.510

單元2：集裝箱碼頭作業(yè)

240.510

任務(wù)1—裝卸橋的使用

3

任務(wù)2—集裝箱搬運(yùn)堆碼設(shè)備的

250.510

使用

模塊4：智慧物流設(shè)施設(shè)備

26單元1：智慧物流信息技術(shù)0.510

任務(wù)1—物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

27任務(wù)2—大數(shù)據(jù)物流技術(shù)0.5105.5

28任務(wù)3—人工智能技術(shù)0.510

29任務(wù)4—智能物流信息平臺(tái)0.50.50

單元2：智慧物流設(shè)施設(shè)備

300.50.50

任務(wù)1—無(wú)人機(jī)

31任務(wù)2—自動(dòng)導(dǎo)引車0.50.50

32任務(wù)3—物流機(jī)器人0.50.50

33任務(wù)4—自動(dòng)貨柜0.50.507

34任務(wù)5—智能快遞柜0.50.50

35任務(wù)6-無(wú)人駕駛卡車0.50.50

36任務(wù)7—包裝自動(dòng)生產(chǎn)線0.50.50

教師指導(dǎo)：18學(xué)時(shí)，學(xué)生實(shí)訓(xùn)32學(xué)時(shí)，測(cè)試4學(xué)時(shí)，合計(jì)54學(xué)時(shí)

二、教學(xué)進(jìn)程與授課內(nèi)容

學(xué)習(xí)模塊一：物流配送中心作業(yè)

單元1：接貨入庫(kù)作業(yè)

重點(diǎn)：

1.托盤的分類、裝盤、緊固；

2.叉車叉取托盤技術(shù)、叉車的場(chǎng)地駕駛技術(shù):

3.各種類型的站臺(tái)；

4.調(diào)節(jié)站臺(tái)與車輛高度差的幾種常用方法。

難點(diǎn)：

1.托盤的基本構(gòu)造使用及集裝方法；

2.叉車結(jié)構(gòu)；

3.站臺(tái)高度的確定。

任務(wù)1—托盤的使用

教學(xué)目標(biāo)：

知識(shí)目標(biāo)：

1）掌握托盤的基本類型；

2）掌握托盤的裝盤方法；

3）了解托盤的集裝方法。

能力目標(biāo)：

掌握托盤上貨物的碼放方式。

授課內(nèi)容要點(diǎn)：

【實(shí)施內(nèi)容】

一、托盤的分類

裝卸人員將各種托盤放置于地，按材質(zhì)、臺(tái)面、叉車叉入方式、結(jié)構(gòu)等不同方式對(duì)托盤進(jìn)行分類。

二、托盤的裝盤

裝卸人員按重疊式、縱橫交錯(cuò)式、正反交錯(cuò)式、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式進(jìn)行裝盤。

三、托盤貨體的緊固

I.捆扎2.網(wǎng)罩3.框架4.中間夾摩擦材料5.粘合6.膠帶粘扎7.平托盤周邊墊高8.收縮薄膜

【認(rèn)識(shí)設(shè)備】

一、托盤的基本構(gòu)造及特點(diǎn)

動(dòng)畫“托盤的基本構(gòu)造”

1.平托盤是使用范圍坡廣泛的一類。除用得最多的木制托盤外，還有鋼制、塑料制的平托盤。

托盤按承載面數(shù)分單面使用型和雙面使用型。

按叉車叉入方向分單面叉型、雙面叉型和四面叉型柱式托盤是在平托盤的四角處裝上立柱構(gòu)成的。

2.箱式托盤是在平托盤上安裝上部構(gòu)造物，如平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等制成的箱形設(shè)備，箱壁構(gòu)造物分

可拆式、固定式、折疊式三種。

3.網(wǎng)箱托盤用于存放形狀不規(guī)則的物料。可使用托盤搬運(yùn)車、叉車、起重機(jī)等作業(yè)；可相互堆疊四層;

空箱可折疊。

4.輪式托盤指在柱式、箱式托盤下安裝小型腳輪。常用的有用于雜物配送的滾輪箱式托盤和用于低溫

貨物管理的滾輪保冷箱式托盤。

5.滑動(dòng)板又稱薄板托盤，其特點(diǎn)是重量輕、充分利用保管空間、價(jià)格低，需用帶特殊附件的叉車裝卸。

二、托盤的集裝方法

1.碼盤尺寸的選擇

2.集裝方式的選擇

動(dòng)畫”集裝方式的選擇、托盤緊固方法的選擇'

四、托盤的標(biāo)準(zhǔn)化

影響托盤標(biāo)準(zhǔn)化的因素包括物流設(shè)施與設(shè)備、包裝標(biāo)準(zhǔn)化等一系列問(wèn)題，世界各地的標(biāo)準(zhǔn)化托盤規(guī)格

也不盡相同。

1)現(xiàn)在美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)托盤是1219mmxl016mm

2)其周邊國(guó)家如加拿大、墨西哥為1200mmx1000mm

3)澳大利亞為1165mmxl165mm

4)歐洲各國(guó)以1200mmx800mm的托盤為標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家最多

5)英國(guó)、德國(guó)及荷蘭有1200mmx800mm及1200mmx1000mm兩種托盤存在

6)其他北歐各國(guó)有統(tǒng)一型1200mmx800mm的托盤

7)日本、韓國(guó)、新加坡等國(guó)家和我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)所制定的標(biāo)準(zhǔn)托盤為llOOmmxl100mm

表1-1ISO承認(rèn)的托盤規(guī)格

1200mmX800mm歐洲規(guī)格

1200mmX1000mm歐洲部分國(guó)家、加拿大、

墨西哥規(guī)格

1219mmx1016mm美國(guó)規(guī)格

1100mmxl100mm亞洲規(guī)格

學(xué)生實(shí)訓(xùn)：

在認(rèn)識(shí)各種托盤的前提下掌握托盤上貨物的碼放方式，托盤貨體常用的緊固方法。

考核標(biāo)準(zhǔn)：

1)操作過(guò)程中要輕拿輕放，保證托盤不受破壞。

2)裝盤碼垛訓(xùn)練要先根據(jù)分配托盤、紙箱尺寸確定切實(shí)可行的方案，之后才可實(shí)物作業(yè)?托盤裝盤碼垛

方法每種方法限制10分鐘內(nèi)容完成。

3)托盤貨體的緊固根據(jù)緊固方法每種輪訓(xùn)一次，40分鐘完成。

4)堆碼整齊、貨物堆碼后四個(gè)角均可成一條直線。

5)貨物品種不混堆、規(guī)格型號(hào)不混堆、生產(chǎn)廠家不混堆、生產(chǎn)批號(hào)不混堆。

6)堆碼合理性、牢固性。要求奇偶?jí)嚎p、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)、缺口留中，整齊牢固。

7)不能超出貨架規(guī)定高度。

組托中易出的問(wèn)題：

堆碼不整齊、四個(gè)角不成直線。

堆碼不合理、不牢固

缺口不留中、不整齊

沒有奇偶?jí)嚎p、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)

超出貨架規(guī)定高度

技能訓(xùn)練

一、實(shí)訓(xùn)名稱

實(shí)訓(xùn)任務(wù)1：托盤的使用。

二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

學(xué)生在理論認(rèn)知各種托盤的前提下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到下列目標(biāo)：

1.將各種托盤放置于地，學(xué)生能夠按材質(zhì)、臺(tái)面、叉車叉入方式、結(jié)構(gòu)等不同方式對(duì)

托盤進(jìn)行分類。

2.訓(xùn)練托盤的裝盤碼放方式

?按重疊式

?縱橫交錯(cuò)式

?正反交錯(cuò)式、

?旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式

3.訓(xùn)練托盤貨體常用的緊固方法

?捆扎

?網(wǎng)罩

?框架

?中間夾摩擦材料

?粘合

?膠帶粘扎

?平托盤周邊墊高

?收縮薄膜

三、環(huán)境要求

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地名稱：物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)基地。

應(yīng)配備的實(shí)訓(xùn)設(shè)備：各種類型的托盤、捆扎設(shè)備、膠帶、收縮薄膜、各種型號(hào)的紙箱。

四、情景描述

托盤有多種不同的種類，不同的貨物由于性質(zhì)不同，應(yīng)選擇使用不同的托盤。首先，學(xué)

生要按照指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)情景，明確紙箱上標(biāo)明的貨物品種，選擇托盤；其次，在堆碼

過(guò)程中，學(xué)生還要考慮到貨物的承重能力。

五、工作流程

組織實(shí)訓(xùn)所需設(shè)備「制定貨物組托示意圖L托盤的裝盤「托盤貨體的緊固

六、實(shí)訓(xùn)步驟

1.學(xué)生首先對(duì)各種托盤分類整理，并結(jié)合自己所需裝盤的貨物性質(zhì)進(jìn)行托盤的選擇；

2.根據(jù)紙箱的大小，繪制貨物組托示意圖；

3.按照貨物組托示意圖，進(jìn)行組托；

4.利用捆扎設(shè)備進(jìn)行托盤貨體緊固；

5.學(xué)生上交技能訓(xùn)練報(bào)告。

七、注意事項(xiàng)

1.操作過(guò)程中托盤要輕拿輕放，保證托盤不受破壞。

2.裝盤碼垛訓(xùn)練要先根據(jù)分配托盤、紙箱尺寸確定切實(shí)可行的方案，之后才可實(shí)物作

業(yè)。托盤裝盤碼垛方法每種方法限制10分鐘內(nèi)容完成。

3.托盤貨體的緊固根據(jù)緊固方法每種輪訓(xùn)一次，40分鐘完成。

4.堆碼整齊、貨物堆碼后四個(gè)角均可成一條直線。

5.貨物品種不混堆、規(guī)格型號(hào)不混堆、生產(chǎn)廠家不混堆、生產(chǎn)批號(hào)不混堆。

6.堆碼合理性、牢固性。要求奇偶?jí)嚎p、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)、缺口留中，整齊牢固。

7.不能超出貨架規(guī)定高度。

八、實(shí)訓(xùn)報(bào)告

《物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)姓名時(shí)間

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分?jǐn)?shù)

實(shí)訓(xùn)目的

實(shí)訓(xùn)步驟

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)訓(xùn)建議

學(xué)習(xí)模塊一：物流配送中心作業(yè)

單元1:接貨入庫(kù)作業(yè)

重點(diǎn)：

1.托盤的分類、裝盤、緊固；

2.叉車叉取托盤技術(shù)、叉車的場(chǎng)地駕駛技術(shù);

3.各種類型的站臺(tái)；

4.調(diào)節(jié)站臺(tái)與車輛高度差的幾種常用方法。

難點(diǎn)：

1.托盤的基本構(gòu)造使用及集裝方法；

2.叉車結(jié)構(gòu)：

3.站臺(tái)高度的確定。

任務(wù)2一叉車的使用

測(cè)試1：叉車的使用

教學(xué)目標(biāo)：

知識(shí)目標(biāo)：

1)熟練掌握典型叉車叉取托盤技術(shù)；

2)掌握典型叉車的場(chǎng)地駕駛技術(shù)；

3)掌握叉車結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)。

能力目標(biāo)：掌握典型叉車行駛技術(shù)。

授課內(nèi)容要點(diǎn)一

【實(shí)施內(nèi)容】

1.叉車場(chǎng)地駕駛技術(shù)。

操作時(shí)間3分鐘，操作線路如圖所示。

場(chǎng)地操作線路

其中實(shí)線表示返回路線，虛線表示前進(jìn)路線，1—6為次序，區(qū)表示起始點(diǎn)。

2.叉車行駛技術(shù)。

操作時(shí)間3分鐘，操作線路如圖所示。

場(chǎng)地操作線路

其中實(shí)線表示返回路線，虛線表示前進(jìn)路線，1—6為次序，區(qū)表示起始點(diǎn)。

3.叉車叉取托盤技術(shù)。

?完成叉車叉取托盤上下貨架操作訓(xùn)練：

?叉車叉取托盤時(shí)，叉齒要保持水平，不應(yīng)上下傾斜；

?叉車對(duì)準(zhǔn)叉孔，垂直于托盤，不應(yīng)斜著進(jìn)出托盤；

?叉車叉起托盤應(yīng)垂直對(duì)準(zhǔn)貨架層格，輕取輕放，不準(zhǔn)碰撞貨架。

【認(rèn)識(shí)設(shè)備】

一、叉車的構(gòu)造及工作原理

叉車是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、安全裝置以及液壓傳動(dòng)等構(gòu)成。

動(dòng)畫“叉車的構(gòu)造及工作原理”

二、叉車的主要技術(shù)參數(shù)

1)載荷中心距

2)額度起重量

3)最大起升高度

4)最大起升速度

5)門架傾角

6)滿載最高行駛速度

7)滿載最大爬坡度

8)最小轉(zhuǎn)彎半徑

9)堆垛通道最小寬度

10)叉車的最大高度和寬度

1.叉車的作業(yè)對(duì)象、方式及內(nèi)容

叉車作業(yè)對(duì)象集裝箱或雜貨

叉車作業(yè)方式堆場(chǎng)垂直堆垛，或用于水平運(yùn)輸

叉車作業(yè)內(nèi)容裝卸貨物，或進(jìn)行物品的上下架

2.叉車作業(yè)的特點(diǎn)

3.兒種典型叉車

動(dòng)畫“平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、高貨位揀選式叉車、伸縮臂式叉車、插腿式叉車、”

【拓展提高】

一、自動(dòng)導(dǎo)引車的工作過(guò)程

自動(dòng)導(dǎo)引車是采用自動(dòng)或人工方式裝載貨物，按設(shè)定的路線自動(dòng)行駛或牽引著載貨臺(tái)車至指定地點(diǎn)，

再用自動(dòng)方式或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛。

動(dòng)畫“自動(dòng)導(dǎo)引車的工作過(guò)程”

二、自動(dòng)導(dǎo)引車的特點(diǎn)H

運(yùn)行路徑和目的地可以由管理程序

H控制，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)

工位識(shí)別能力和定位精度高，具有

M與各種加工設(shè)備協(xié)調(diào)工作能力

能滿足不同產(chǎn)品運(yùn)送和加工的需要,

物流系統(tǒng)使用能力強(qiáng)

I自動(dòng)引導(dǎo)車特點(diǎn)R

可裝備多種聲光報(bào)警系統(tǒng)，能在

碰撞到障礙物之前自動(dòng)停車

AGV組成的物流系統(tǒng)式在給定的區(qū)

H域內(nèi)設(shè)置.物流系統(tǒng)的設(shè)置柔性強(qiáng)

初期投資大，但可以大幅度降低

運(yùn)行費(fèi)用

自動(dòng)導(dǎo)引車的分類

固定路徑引導(dǎo)

自由路徑引導(dǎo)

運(yùn)行方向:向前運(yùn)行

，向后運(yùn)行

萬(wàn)向運(yùn)行

側(cè)叉式移載

叉車式移載

:移載方式;退挽式移載

j自動(dòng)引導(dǎo)車;■

鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)移載

升降臺(tái)移載

機(jī)械手移載

充電方式

交換電池式

自動(dòng)充電式

!轉(zhuǎn)向方式|前輪轉(zhuǎn)向

差速轉(zhuǎn)向

獨(dú)立多輪轉(zhuǎn)向

四、自動(dòng)導(dǎo)引車的結(jié)構(gòu)

控制系統(tǒng)1

___1___JI

2

l

轉(zhuǎn)

移栽

息

全

動(dòng)

向

信

%驅(qū)

制

制

制

控制

控

及-'

w控

輸

者

者

置

置

裝

裝

裝

裝

置

理

-cj

一

五、自動(dòng)導(dǎo)引車的工作原理

立體倉(cāng)庫(kù)管理嬴

通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)向控|

制臺(tái)輸出送信息

-

A

G

V

諭

送

任

組

各AGV/拆箱子機(jī)器人

控制臺(tái)通過(guò)無(wú)限居于網(wǎng)通信

系統(tǒng)向控制臺(tái)輸送信

接收并處理來(lái)自各方S______________

的信息

調(diào)

度

命

令

選定的AGV托盤回收站

完成控制臺(tái)下達(dá)的收容AGV,等待下次

命令任務(wù)

學(xué)生實(shí)訓(xùn)：

根據(jù)情況而定輪換操作，根據(jù)操作內(nèi)容掌握叉車場(chǎng)地駕駛技術(shù)、叉車行駛技術(shù)、叉車叉取托盤技術(shù)。

考核標(biāo)準(zhǔn)：

1）駕駛叉車必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。學(xué)習(xí)駕駛者必須有正式駕

駛員帶教方可駕駛。

2）嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3）車輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查剎車、轉(zhuǎn)向機(jī)、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)禁帶病出車。

4）起步時(shí)要查看周圍情況，確保無(wú)人和障礙物后再鳴號(hào)起步。行駛時(shí)遇不良條件，應(yīng)減速慢行。

5）搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖

挑貨物。

6）不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。

7）平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)需減速。

8）裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾。

9）坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于1/10的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上下坡忌轉(zhuǎn)

向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

10）行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙。

11）起升高度大于3m的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)需采取防護(hù)措施：工作時(shí)應(yīng)盡量使門架

后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾。

12）不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具。

離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng)拉好，在坡道

停車時(shí)，還需用墊塊墊住車輪。_____________________________________________

測(cè)試扣分項(xiàng)目：

一、叉車起步

1.起步前，未繞車按規(guī)范巡檢

2.選手未左腳腳踏板、左手拉扶手上車、右手扶座椅；未系上安全帶和佩戴安全帽

3.提前起步

4.起步未鳴笛、起步未報(bào)告

5.未提升貨叉高度（離地30?40cM）

6.未調(diào)整貨叉仰角（傾角5°?10°）

7.未放手剎

8.未按升叉一仰角一入檔一放手剎操作

9.轉(zhuǎn)向時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈

10.輪胎離地、起輪

二、取托盤作業(yè)

1.行駛中調(diào)整貨叉或仰角

2.行駛中車輪、車身壓邊線或碰到立桿

3.行駛中車輪、車身越線或撞倒立桿

4.放下貨叉時(shí)，重?fù)舻孛?/p>

5.又取貨物未能一次成功（按調(diào)整次數(shù)計(jì)數(shù)）

6.取托盤時(shí)，貨叉碰撞托盤或貨物

7.未提升貨叉高度（離地30?40CM）

8.未調(diào)整貨叉仰角（傾角5°?10。）

9.制動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)拖痕

三、停車作業(yè)

1.停車空檔、未拉手剎

2.貨叉未降下貼地（貨叉離地超5CM）

3.牙叉落地重?fù)舻孛?/p>

4.停車不鳴笛

5.停車輪胎壓邊線

6.停車輪胎、車身出邊界

7.未按降叉一降仰角一退檔一拉手剎操作

8.未按規(guī)范停車（下車前，減速停車，門架回位，車輪回正，拉緊駐車制動(dòng)，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位，關(guān)閉電鎖,

切斷總電源）

9.未按規(guī)范下車（左手扶安全把手、右手扶座椅、左腳蹬踏、倒身下車）

10.下車，未舉手報(bào)告操作完畢

技能訓(xùn)練

一、實(shí)訓(xùn)名稱

實(shí)訓(xùn)任務(wù)二：叉車的使用。

二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

學(xué)生在理論認(rèn)知叉車的前提下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到下列目標(biāo)：

1.熟練叉車場(chǎng)地駕駛技術(shù)

2.熟練叉車行駛技術(shù)

3.熟練叉車叉取托盤技術(shù)

三、環(huán)境要求

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地名稱：物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)基地。

應(yīng)配備的實(shí)訓(xùn)設(shè)備：叉車、托盤、貨架。

四、情景描述

在物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)，配備有電瓶叉車，學(xué)生能夠按照規(guī)定的線路熟練操作叉車,

能夠按照要求托起貨物進(jìn)行運(yùn)輸，將托盤準(zhǔn)確地放置在指定的貨架位置上?

五、工作流程

組織實(shí)訓(xùn)所需設(shè)備一熟悉叉車訓(xùn)練場(chǎng)地一完成規(guī)定的操作流程

六、實(shí)訓(xùn)步驟

1.學(xué)生首先熟悉叉車的構(gòu)造及規(guī)定的行駛路線；

2.根據(jù)紙箱的大小，進(jìn)行托盤組托；

3.利用捆扎設(shè)備進(jìn)行托盤貨體緊固；

4.駕駛叉車完成規(guī)定的各種操作項(xiàng)目；

5.學(xué)習(xí)上交技能實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

七、注意事項(xiàng)

1.駕駛叉車必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。學(xué)習(xí)駕

駛者必須有正式駕駛員帶教方可駕駛。

2.嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3.起步時(shí)要查看周圍情況，確保無(wú)人和障礙物后再鳴號(hào)起步。行駛時(shí)遇不良條件，應(yīng)

減速慢行。

4.搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，

不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物。

5.不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。

6.平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)需減速。

7.裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾。

8,坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于V10的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退

行駛，上下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

9.行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙。

10.起升高度大于3m的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)需采取防護(hù)措施；工

作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾。

11.不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具。

12.離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，

將手制動(dòng)拉好，在坡道停車時(shí)，還需用墊塊墊住車輪。

13.車輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查剎車、轉(zhuǎn)向機(jī)、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)

禁帶病出車。

八、實(shí)訓(xùn)報(bào)告

《物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)姓名時(shí)間

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分?jǐn)?shù)

實(shí)訓(xùn)目的

實(shí)訓(xùn)步驟

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)訓(xùn)建議

學(xué)習(xí)模塊一：物流配送中心作業(yè)

單元1:接貨入庫(kù)作業(yè)

重點(diǎn)：

1.托盤的分類、裝盤、緊固；

2.叉車叉取托盤技術(shù)、叉車的場(chǎng)地駕駛技術(shù);

3.各種類型的站臺(tái)；

4.調(diào)節(jié)站臺(tái)與車輛高度差的幾種常用方法。

難點(diǎn)：

1.托盤的基本構(gòu)造使用及集裝方法；

2.叉車結(jié)構(gòu)；

3.站臺(tái)高度的確定。

任務(wù)3一站臺(tái)設(shè)備的使用

教學(xué)目標(biāo)：

知識(shí)目標(biāo)：

1)認(rèn)識(shí)各種類型的站臺(tái)；

2)了解各種類型的碼頭形式；

3）掌握調(diào)節(jié)站臺(tái)與車輛高度差的幾種常用方法。

能力目標(biāo)：掌握月臺(tái)的幾種主要形式及相關(guān)設(shè)備的使用。

授課內(nèi)容要點(diǎn)

【實(shí)施內(nèi)容】

根據(jù)車型和站臺(tái)實(shí)際高度選擇使用何種站臺(tái)設(shè)備，以克服車輛與月臺(tái)間的間距和高度差

車型與站臺(tái)高度匹配表

車型站臺(tái)高度（米）車型站臺(tái)高度（米）

平板車1.32冷藏車1.32

長(zhǎng)途掛車1.22作業(yè)拖車0.91

市區(qū)卡車1.17載重車1.17

國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

——

裝箱拖車1.40

【認(rèn)識(shí)設(shè)備】

一、站臺(tái)的主要形式

站臺(tái)的基本作用是車輛停靠處、裝卸貨物處、暫存處，利用站臺(tái)能方便地將貨物裝進(jìn)車輛中或從車輛

中取出，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線與結(jié)點(diǎn)的銜接轉(zhuǎn)換。

二、站臺(tái)向度的確定

動(dòng)畫“站臺(tái)高度的確定”

三、站臺(tái)設(shè)計(jì)

進(jìn)出貨站臺(tái)的安排方式

站臺(tái)可變更星］站臺(tái)設(shè)計(jì)考慮因素一月臺(tái)數(shù)量—

］選擇最適用的碼頭設(shè)計(jì)形式|］

四、進(jìn)出貨站臺(tái)的安排方式

動(dòng)畫“進(jìn)出貨站臺(tái)的安排方式”

1）進(jìn)貨及出貨共用碼頭

2）分別使用碼頭

3）分別使用碼頭，但兩者不相鄰

4）數(shù)個(gè)進(jìn)貨、出貨碼頭

五、月臺(tái)數(shù)量

要做到任何時(shí)刻都能讓進(jìn)出貨車輛通行無(wú)阻，不用等待即可裝卸貨物，就需要足夠數(shù)量的月臺(tái)來(lái)停泊。

做好準(zhǔn)確的月臺(tái)數(shù)量估計(jì)，需要確切地掌握部分資料”

「二jl有關(guān)進(jìn)出貨的歷史資料j］

I需掌握的資料I4f尖峰時(shí)段的車數(shù)I

1看車裝卸貨所需時(shí)間I

六、站臺(tái)可變更性

考慮到未來(lái)廠房擴(kuò)大或變更的可能性，在規(guī)劃階段便應(yīng)構(gòu)建可彈性變動(dòng)的布置。

七、選擇最適用的碼頭設(shè)計(jì)形式

碼頭實(shí)際形式一般分為兩大類型：鋸齒型及直線型。

【拓展提高】

一、物流機(jī)器人的分類

直角坐標(biāo)型機(jī)器人

圓柱坐標(biāo)型機(jī)器人

堆垛機(jī)構(gòu)不同I

球坐標(biāo)型機(jī)器人

垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人

多關(guān)節(jié)型機(jī)器人

!抓取貨物重量和

!動(dòng)作范圍不同大型機(jī)器人

i物流機(jī)器人卜中型機(jī)器人

小型機(jī)器人

1動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)

方式不同L液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)器人

氣動(dòng)機(jī)器人

M電動(dòng)機(jī)器人

側(cè)夾型機(jī)器人

I抓取形式不同L

i?"_____

底拖型機(jī)器人

LJ真空吸盤型機(jī)器人

另外，機(jī)器人還分固定型和移動(dòng)型。

二、物流機(jī)器人的作業(yè)特點(diǎn)和工作過(guò)程

1.物流機(jī)器人的作業(yè)特點(diǎn)

［通用性j

［自動(dòng)性］

2.物流機(jī)器人的工作過(guò)程

三、物流機(jī)器人的結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)

1.物流機(jī)器人的主要結(jié)構(gòu)

2.物流機(jī)器人的主要技術(shù)參數(shù)

學(xué)生實(shí)訓(xùn)：

通過(guò)認(rèn)識(shí)站臺(tái)設(shè)備，達(dá)到學(xué)生掌握車輛與月臺(tái)正確對(duì)接技能的目的。

考核標(biāo)準(zhǔn)：

正確選擇與車輛匹配的站臺(tái)設(shè)備。

選擇適合的高度調(diào)節(jié)設(shè)備，并且使用過(guò)程正確合理。

技能訓(xùn)練

一、實(shí)訓(xùn)名稱

實(shí)訓(xùn)任務(wù)三：站臺(tái)設(shè)備的使用。

二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

學(xué)生在理論認(rèn)知站臺(tái)的前提下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到下列目標(biāo):

1.站臺(tái)設(shè)備的熟練操作

2.車輛與月臺(tái)正確對(duì)接技能

三、環(huán)境要求

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地名稱：校外校企合作基地--山東銀座集團(tuán)配送中心。

應(yīng)配備的實(shí)訓(xùn)設(shè)備：站臺(tái)、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板、各種車型的車輛。

四、情景描述

山東銀座集團(tuán)配送中心是山東省一流的現(xiàn)代物流配送中心，總營(yíng)業(yè)面積達(dá)50萬(wàn)平米，

擁有15個(gè)站臺(tái)。要求學(xué)生在配送中心了解站臺(tái)的作用、掌握高度調(diào)節(jié)板的使用，各種車型

車輛的認(rèn)識(shí)及高度的判斷。

五、工作流程

學(xué)生熟悉企業(yè)背景-*進(jìn)入企業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)-完成規(guī)定的操作流程

六、實(shí)訓(xùn)步驟

1.學(xué)生熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)情況；

2.進(jìn)入企業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)，由企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行站臺(tái)相關(guān)設(shè)備的功能、操作；

3.學(xué)生進(jìn)行站臺(tái)設(shè)備的操作訓(xùn)練；

4.對(duì)各種車型車輛的認(rèn)識(shí)；

5.學(xué)生上交實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

七、注意事項(xiàng)

一般裝卸貨臺(tái)與貨車（含貨柜車、廂式車等）之間的高度總會(huì)有差距且有間隙，使裝卸

搬運(yùn)車輛（如：叉車）無(wú)法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運(yùn)，造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi),

嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)危險(xiǎn)性.要求學(xué)生能夠選擇適合的高度調(diào)節(jié)設(shè)備，并且使用過(guò)

程正確合理。

八、實(shí)訓(xùn)報(bào)告

《物流設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)姓名時(shí)間

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分?jǐn)?shù)

實(shí)訓(xùn)目的

實(shí)訓(xùn)步驟

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)訓(xùn)建議

學(xué)習(xí)模塊一：物流配送中心作業(yè)

單元2：入庫(kù)上架作業(yè)

重點(diǎn)：

1.倉(cāng)庫(kù)的功能、分類、功能特點(diǎn)；

2.自動(dòng)化立體庫(kù)的基本情況及分類；

3.貨架的作用、功能及分類，常用貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途;

4.堆垛設(shè)備的分類；

5.輸送設(shè)備的主要類型。

難點(diǎn)：

1.倉(cāng)庫(kù)的配置；

2.自動(dòng)化立體庫(kù)內(nèi)配備的主要設(shè)備使用方法；

3.不同性質(zhì)的貨物學(xué)會(huì)選擇使用適合類型的貨架；

4.自動(dòng)堆垛機(jī)的特點(diǎn)及使用方法；

5.輸送設(shè)備的技術(shù)性能指標(biāo).

任務(wù)1一倉(cāng)庫(kù)的選擇

教學(xué)目標(biāo):

知識(shí)目標(biāo)：掌握倉(cāng)庫(kù)的功能、分類、功能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)配置及主要設(shè)備的配置原則。

能力目標(biāo)：掌握通用倉(cāng)庫(kù)的配置原則。

授課內(nèi)容要點(diǎn)

【實(shí)施內(nèi)容】

1）倉(cāng)庫(kù)中的重要活動(dòng)即對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存保管，而這需要以合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存保管空間為前提。

2）這里的合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存保管空間包括兩項(xiàng)內(nèi)容，即規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存保管空間和分配儲(chǔ)位。

3）規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存保管空間是指根據(jù)配送業(yè)務(wù)活動(dòng)所確定的配送貨物的形狀、重量、體積大小、性質(zhì)，

對(duì)儲(chǔ)存區(qū)域進(jìn)行分類分區(qū)；

4）分配儲(chǔ)位是指根據(jù)計(jì)劃儲(chǔ)存貨物的數(shù)量來(lái)確定各類貨物擬占用儲(chǔ)存空間的大小。

5）根據(jù)已確定的商品分類保管方案、倉(cāng)容定額，規(guī)劃和確定庫(kù)房和貨場(chǎng)的貨位擺放形式。有兩種形

式：一種是橫列式，另一種是縱列式。

橫列式

1357

2468

1357

2468

135待驗(yàn)、待發(fā)區(qū)

246

縱列式

【認(rèn)識(shí)設(shè)備】

一、倉(cāng)庫(kù)的功能

二、倉(cāng)庫(kù)的分類

動(dòng)畫“倉(cāng)庫(kù)的分類”

三、通用倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和配置

1.通用倉(cāng)庫(kù)的功能

2.倉(cāng)庫(kù)的主要建筑結(jié)構(gòu)

動(dòng)畫“通用倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房的主要建筑結(jié)構(gòu)組成”

3.分區(qū)分類存儲(chǔ)物品的作用

可節(jié)省物品揀選及收、發(fā)作業(yè)

的時(shí)間

能合理地提高倉(cāng)容利用率

分區(qū)分類存儲(chǔ)物品有利于倉(cāng)管員熟悉物品的性能,

的作用提高保管養(yǎng)護(hù)的技術(shù)水平

可合理配置和使用機(jī)械設(shè)施和

設(shè)備，提高機(jī)械化、自動(dòng)化

操作程度

有利于倉(cāng)儲(chǔ)物品的安全，減少

物資損耗

為了便于貨物的進(jìn)出，庫(kù)房?jī)?nèi)必須配置專門的通道，一般有以下三種。

（1）主通道。有足夠?qū)挾缺阌诎徇\(yùn)設(shè)備、物資和人員通行的通道，?般貫穿整個(gè)庫(kù)房。

（2）橫通道。與主通道垂直，用于補(bǔ)給品、搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)行和人員通行的通道。

（3）消防通道。用于救火、防止火勢(shì)蔓延或便于接近消防設(shè)備的通道。

為了裝卸、搬運(yùn)和保養(yǎng)通用倉(cāng)庫(kù)的各式各樣貨物，庫(kù)房?jī)?nèi)還必須配置各種用途的裝卸、搬運(yùn)機(jī)械。在

氣候常年濕潤(rùn)的地區(qū)，還應(yīng)配置通風(fēng)及抽濕設(shè)備。

【拓展提高】

自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)