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匯報(bào)人:杜偉來2024-08-012024-2025鋁塑膜行業(yè)發(fā)展報(bào)告contents目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境contents目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局代表性企業(yè)01鋁塑膜定義定義鋁塑膜是軟包鋰電池電芯封裝的關(guān)鍵材料,單片電池組裝后用鋁塑膜密封形成電池,可以起到保護(hù)電池內(nèi)部電芯材料的作用。鋁塑膜由外阻層(ON層)、阻透層(AL層)、熱封層(CPP層)通過膠黏劑復(fù)合而成,外阻層由尼龍構(gòu)成,位于最外側(cè),用來保護(hù)鋁箔免于劃傷,減少碰撞對電池帶來的傷害。阻透層由壓鋁箔構(gòu)成,位于中間層,起到防止氧氣、水分侵入的作用。熱封層由流延聚丙烯膜組成,位于最內(nèi)側(cè),起封口粘接的作用。鋁塑膜在阻隔性、冷沖壓成型性、耐穿刺性、化學(xué)穩(wěn)定性和絕緣性方面有嚴(yán)格要求,是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié),對軟包鋰電池的質(zhì)量有至關(guān)重要的影響。鋁塑膜常見的分類方式是按照生產(chǎn)工藝的不同進(jìn)行劃分,在這一分類標(biāo)準(zhǔn)下,鋁塑膜可分為干法鋁塑膜和熱法鋁塑膜。干法以日本昭和電工(以下簡稱“日本昭和電工株式會(huì)社”)生產(chǎn)工藝為代表,在制備過程中用膠黏劑將AL層和CPP層粘接,再直接壓合而成。熱法以日本大日本印刷公司(以下簡稱“大日本印刷”)生產(chǎn)工藝為代表,先用MPP將AL層和CPP層粘接,再緩慢升溫升壓熱合成制備鋁塑膜。干法工藝對生產(chǎn)設(shè)備要求不高,但工藝流程較復(fù)雜,操作難度大。熱法工藝對設(shè)備要求高,工藝流程簡單,生產(chǎn)效率高,不需要廢氣的處理設(shè)施。相對于濕法工藝鋁塑膜而言,干法工藝鋁塑膜應(yīng)用更加廣泛,適用于大倍率、高能量的動(dòng)力電池,是目前市場上主流鋁塑膜廠商普遍采用的生產(chǎn)工藝方式。鋁塑膜定義02產(chǎn)業(yè)鏈尼龍、壓延鋁箔、CPP、膠黏劑上游中游產(chǎn)業(yè)鏈010203中國鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分為三部分:產(chǎn)業(yè)鏈上游參與者為尼龍、壓延鋁箔、CPP、膠黏劑等原材料供應(yīng)商,產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)主體為鋁塑膜生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈下游是軟包鋰電池生產(chǎn)企業(yè),其終端對應(yīng)領(lǐng)域?yàn)?C消費(fèi)電子、新能源汽車、電動(dòng)工具及儲能電站等。尼龍、壓延鋁箔、CPP、膠黏劑鋁塑膜生產(chǎn)企業(yè)3C消費(fèi)電子、新能源汽車、電動(dòng)工具及儲能電站鋁塑膜生產(chǎn)企業(yè)3C消費(fèi)電子、新能源汽車、電動(dòng)工具及儲能電站下游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游概述鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游參與者為尼龍、壓延鋁箔、CPP、膠黏劑等原材料供應(yīng)商。壓延鋁箔成本占鋁塑膜產(chǎn)品售價(jià)的35%,占比最高。其次是CPP,占比15%。占比第三的為尼龍,為6%。最后是膠黏劑,占比5%。原材料成本約占鋁塑膜售價(jià)的60%,大部分中游鋁塑生產(chǎn)廠商原材料依賴進(jìn)口,大大削弱了鋁塑膜廠商的盈利能力。原材料生產(chǎn)技術(shù)要求高,成為制約鋁塑膜行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。壓延鋁箔:一種金屬鋁箔膜,是鋁塑膜的核心材料,厚度為5-9μm,中國壓延鋁箔生產(chǎn)線領(lǐng)先于日本和韓國,擁有2,000米的輥面生產(chǎn)線,占全球總量的一半。國內(nèi)領(lǐng)先的壓延鋁箔企業(yè)包括華西鋁業(yè)、渤海鋁業(yè)、河南神馬等,雖然中國在壓延鋁箔生產(chǎn)線上占據(jù)優(yōu)勢,但在產(chǎn)品性能如耐折度等方面卻不及日本等優(yōu)質(zhì)企業(yè),主要產(chǎn)品供應(yīng)在中低端3C消費(fèi)電子領(lǐng)域。CPP膜:流延聚丙烯薄膜,主要起到封口粘接的作用,防止電極與電池軟包材料之間短路。如果電芯的極耳與CPP膜粘合不牢,會(huì)導(dǎo)致電芯出現(xiàn)脹氣和漏液的情況,電池就會(huì)失效。CPP膜需要有較好的熱封粘貼性、耐電解性以及與壓延鋁箔之間較高的復(fù)合強(qiáng)度。中國CPP膜行業(yè)起步于20世紀(jì)80年代,最初通過引進(jìn)國外單層流延設(shè)備生產(chǎn)CPP膜,現(xiàn)已擁有能夠生產(chǎn)寬幅為0米的三層流延薄膜生產(chǎn)線,國內(nèi)企業(yè)包括佛塑科技、廣東仕誠、佛山俊嘉等都擁有CPP膜生產(chǎn)線,但與國外領(lǐng)先企業(yè)相比在自動(dòng)化程度、技術(shù)水平和設(shè)備工藝上還有一定差距,生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于3C消費(fèi)電子中低端鋁塑膜。行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中游概述鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游參與者主要為鋁塑膜生產(chǎn)商。中國鋁塑膜行業(yè)起步較晚,核心技術(shù)缺乏、關(guān)鍵原材料依賴進(jìn)口,導(dǎo)致中游鋁塑膜企業(yè)對上游原材料供應(yīng)商的議價(jià)能力較低,尤其對國外原材料進(jìn)口商的議價(jià)能力更低。受益于國內(nèi)軟包電池的迅速發(fā)展,國內(nèi)企業(yè)紛紛加速布局毛利潤較高的鋁塑膜業(yè)務(wù),通過自主研發(fā)、引進(jìn)國外生產(chǎn)線、收購?fù)馄蟮确绞讲粩嗤卣箛a(chǎn)鋁塑膜行業(yè)的市場空間,突破國外鋁塑膜企業(yè)的技術(shù)壟斷,同時(shí)加強(qiáng)與下游電池廠商的密切合作,通過簽訂合作協(xié)議等方式提高鋁塑膜的國產(chǎn)化率,努力實(shí)現(xiàn)鋁塑膜技術(shù)和產(chǎn)能的自主化。國內(nèi)鋁塑膜企業(yè)打開行業(yè)市場空間的方式主要由兩種:(1)自主研發(fā)方式。以紫江企業(yè)、道明光學(xué)、璞泰來等企業(yè)為代表的企業(yè)經(jīng)歷了鋁塑膜技術(shù)從無到有的研發(fā)過程,不斷解決原材料缺乏、配套工藝設(shè)施不完善、測試儀器不全面的一系列問題,打破行業(yè)壁壘,生產(chǎn)出耐電解性、剪裁性、隔水性、耐腐蝕性等綜合性能較強(qiáng)的鋁塑膜,并逐漸實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(2)收購國外鋁塑膜企業(yè)。以新綸科技為代表的企業(yè)通過收購國外鋁塑膜企業(yè)迅速布局鋁塑膜行業(yè)。新綸科技在2016年通過收購日本第三大鋁塑膜企業(yè)T&T的三重工廠,獲得其生產(chǎn)鋁塑膜的所有設(shè)備工藝、專利許可和專有技術(shù)使用權(quán),搶占國內(nèi)鋁塑膜市場先機(jī),快速提升了鋁塑膜的國產(chǎn)化率,極大促進(jìn)了鋁塑膜行業(yè)國產(chǎn)化的進(jìn)程。自主研發(fā)和收購?fù)馄髢煞N方式,都促進(jìn)了中國鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展,也在不斷擠壓日本企業(yè)在中國的市場份額,國產(chǎn)鋁塑膜正在加速替代進(jìn)口鋁塑膜,中國鋁塑膜行業(yè)將迎來快速發(fā)展。行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈下游概述下游需求是促進(jìn)鋁塑膜行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力,中國下游整體需求旺盛,將促進(jìn)鋁塑膜市場規(guī)模進(jìn)一步提升。鋁塑膜是軟包電池進(jìn)行封裝的關(guān)鍵材料,下游應(yīng)用領(lǐng)域主要是3C消費(fèi)電子軟包電池、動(dòng)力軟包電池以及儲能軟包電池。軟包電池的形狀設(shè)計(jì)靈活、能量密度高,符合電子產(chǎn)品小型化、輕薄化的趨勢,在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,如智能手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品,蘋果、華為、索尼、小米等知名電子品牌目前都采用了軟包電池。隨著無人機(jī)、可穿戴設(shè)備等新興消費(fèi)電子產(chǎn)品的發(fā)展,對電池的輕薄度、容量和安全性要求越來越高,軟包電池在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域的滲透率也將保持穩(wěn)定增長,推動(dòng)鋁塑膜市場需求的進(jìn)一步增加。3C消費(fèi)電子行業(yè)逐漸進(jìn)入成熟期,未來鋁塑膜的驅(qū)動(dòng)核心將來自動(dòng)力軟包電池,主要為新能源汽車領(lǐng)域。軟包電池安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小,符合動(dòng)力電池高能量高密度的發(fā)展趨勢,是動(dòng)力電池技術(shù)路線的重要選擇。截至2018年底,動(dòng)力電池出貨量排名TOP15的企業(yè)中,孚能、萬向、國能、天勁為純軟包路線企業(yè),另外還有多家企業(yè)規(guī)劃了軟包電池生產(chǎn)線。動(dòng)力軟包電池鋁塑膜終端市場正處于成長階段,增速較快,未來發(fā)展?jié)摿^大。03發(fā)展歷程04政治環(huán)境描述:《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:提出到2020年,力爭使若干新材料品種進(jìn)入全球供應(yīng)鏈,重大關(guān)鍵材料自給率達(dá)到70%以上,初步實(shí)現(xiàn)從材料大國向材料強(qiáng)國的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中,只有鋁塑膜還沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,進(jìn)口依賴度較高,若能夠盡快實(shí)現(xiàn)鋁塑膜國產(chǎn)化,中國將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全布局,該發(fā)展規(guī)劃的頒布,可起到推動(dòng)鋁塑膜行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程的作用,為鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力支持。工信部等四部委:《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》:到2020年,新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg,到2025年,新體系動(dòng)力電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展,單體比能量達(dá)500Wh/kg。工信部等三部委:《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》:提出到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛,動(dòng)力電池單體比能量要求達(dá)到300Wh/kg,力爭實(shí)現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg。目前中國商用動(dòng)力電池單體比能量一般為160-180Wh/kg,系統(tǒng)比能量一般為90-130Wh/kg,還沒有達(dá)到政策要求,而使用軟包電池可以使系統(tǒng)能量密度提升5%-15%,中國政府對動(dòng)力電池高能量高密度的要求能夠促進(jìn)軟包動(dòng)力電池滲透率的不斷提升,進(jìn)而促進(jìn)鋁塑膜行業(yè)的快速發(fā)展。政治環(huán)境1政治環(huán)境1《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:提出到2020年,力爭使若干新材料品種進(jìn)入全球供應(yīng)鏈,重大關(guān)鍵材料自給率達(dá)到70%以上,初步實(shí)現(xiàn)從材料大國向材料強(qiáng)國的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中,只有鋁塑膜還沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,進(jìn)口依賴度較高,若能夠盡快實(shí)現(xiàn)鋁塑膜國產(chǎn)化,中國將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全布局,該發(fā)展規(guī)劃的頒布,可起到推動(dòng)鋁塑膜行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程的作用,為鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力支持。工信部等四部委《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》:到2020年,新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg,到2025年,新體系動(dòng)力電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展,單體比能量達(dá)500Wh/kg。工信部等三部委《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》:提出到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛,動(dòng)力電池單體比能量要求達(dá)到300Wh/kg,力爭實(shí)現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg。目前中國商用動(dòng)力電池單體比能量一般為160-180Wh/kg,系統(tǒng)比能量一般為90-130Wh/kg,還沒有達(dá)到政策要求,而使用軟包電池可以使系統(tǒng)能量密度提升5%-15%,中國政府對動(dòng)力電池高能量高密度的要求能夠促進(jìn)軟包動(dòng)力電池滲透率的不斷提升,進(jìn)而促進(jìn)鋁塑膜行業(yè)的快速發(fā)展。05商業(yè)模式06經(jīng)濟(jì)環(huán)境我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國,一躍而上,成為GDP總量僅次于美國的唯一一個(gè)發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大,改革開放后人才競爭激烈,大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,對于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來,政治體系日趨完善,法治化進(jìn)程也逐步趨近完美,市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展??傮w發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好,宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮,對于青年人來說,也是機(jī)遇無限的時(shí)代。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大,就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn),人才競爭激烈,大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。當(dāng)前的環(huán)境下我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展趕超世界各國,成為第二大經(jīng)濟(jì)體我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國,一躍而上,成為GDP總量僅次于美國的唯一一個(gè)發(fā)展中國家。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大,就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn),人才競爭激烈,大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,對于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。08技術(shù)環(huán)境技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇,是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng),為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),提高員工的技能和素質(zhì),以適應(yīng)快速變化的市場需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流,推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素近幾年,中國政府頒布了一系列政策鼓勵(lì)支持動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為動(dòng)力電池行業(yè)提供了方向指導(dǎo)和動(dòng)力支持。鋁塑膜作為軟包動(dòng)力電池封裝的關(guān)鍵材料,受到政策支持的影響較為明顯。政策支持中國下游軟包電池的迅速發(fā)展提高了對鋁塑膜產(chǎn)品的需求,但鋁塑膜進(jìn)口依賴程度較高,進(jìn)口價(jià)格居高不下導(dǎo)致下游電池廠商成本壓力較大,國產(chǎn)化的需求日漸強(qiáng)烈,將推動(dòng)中國鋁塑膜行業(yè)的景氣發(fā)展。隨著新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼的下降,成本壓力將逐漸轉(zhuǎn)移給產(chǎn)業(yè)鏈中的電池廠商,電池廠商迫切需要降低原材料成本,而在電池的原材料中,鋁塑膜國產(chǎn)化程度較低,產(chǎn)品價(jià)格水平受制于國外廠商。在鋁塑膜需求不斷增長、進(jìn)口價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺的背景下,鋁塑膜實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的呼聲越來越高,市場空間廣闊。若鋁塑膜能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化,巨大的市場需求將推動(dòng)鋁塑膜行業(yè)的飛速發(fā)展,拉動(dòng)國內(nèi)鋁塑膜企業(yè)的市場份額不斷提升,提高國內(nèi)企業(yè)競爭力和市場地位。國產(chǎn)化需求日漸強(qiáng)烈鋁塑膜行業(yè)具有較高的毛利率,率先布局鋁塑膜的企業(yè)能夠迅速搶占市場份額,占領(lǐng)行業(yè)的領(lǐng)先地位,對企業(yè)未來的發(fā)展具有強(qiáng)大的支撐作用,但由于國外領(lǐng)先企業(yè)實(shí)行技術(shù)封鎖,國內(nèi)鋁塑膜行業(yè)原材料進(jìn)口依賴程度較高,在缺乏技術(shù)和原材料供給的情況下,國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入鋁塑膜行業(yè)壁壘較高。近些年,原材料供應(yīng)商逐漸具備了為下游中低端鋁塑膜制造商供貨的能力,隨著國內(nèi)一批領(lǐng)先企業(yè)通過自主研發(fā)和收購?fù)馄蟮确绞讲粩嗤卣箛鴥?nèi)鋁塑膜市場空間,行業(yè)進(jìn)入壁壘逐漸降低,對鋁塑膜行業(yè)國產(chǎn)化、市場整體水平的提升具有明顯的促進(jìn)作用。行業(yè)盈利空間大,進(jìn)入壁壘降低鋁塑膜下游主要應(yīng)用領(lǐng)域包括3C消費(fèi)電子軟包電池、動(dòng)力軟包電池和儲能軟包電池。軟包電池首先應(yīng)用在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域,隨著在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域的滲透率不斷提高,軟包電池行業(yè)得到了快速發(fā)展。同時(shí),新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,使得動(dòng)力領(lǐng)域的需求增長成為軟包電池行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。儲能領(lǐng)域是軟包電池應(yīng)用的新興領(lǐng)域,短期市場需求較低,但國家積極鼓勵(lì)支持發(fā)展儲能電池,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)儲能電池向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,在政策的支持下,儲能電池有望實(shí)現(xiàn)快速增長,軟包電池安全性好、能量密度高,正在向高倍率方向發(fā)展,能夠更好地滿足儲能電池的要求,未來儲能軟包電池具有較大的增長潛力。軟包電池發(fā)展?jié)摿薮?0行業(yè)壁壘11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)12行業(yè)現(xiàn)狀市場情況描述行業(yè)現(xiàn)狀全球軟包電池出貨量帶動(dòng)鋁塑膜增長。2020年全球軟包鋰離子電池出貨量107GWh,同比增長21%。隨著小型電池領(lǐng)域,尤其是在3C領(lǐng)域,軟包電池的滲透率快速提升,且部分軟包產(chǎn)品逐步在小動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用,加之儲能電池領(lǐng)域,出貨量增長也非常明顯等多方因素影響帶動(dòng)全球軟包電池需求整體上升,帶動(dòng)鋁塑膜出貨量逐年增長,根據(jù)數(shù)據(jù),,2020年全球鋁塑膜出貨量達(dá)到4億平米,同比增長27%,按照2020年平均市場價(jià)格22元/平米計(jì)算,整體市場規(guī)模約為58億元。就國內(nèi)鋁塑膜發(fā)展情況而言,隨著軟包電池整體需求上升,加之國產(chǎn)化持續(xù)推進(jìn),我國鋁塑膜整體市場規(guī)模持續(xù)增長,2020年受整體消費(fèi)下降,鋁塑膜市場規(guī)模有所下降,僅為41億元左右,同比2019年下降8%。目前軟包電池在消費(fèi)電子滲透率已接近峰值,加之消費(fèi)電子需求增長降速,鋁塑膜整體需求增長有限,未來隨著軟包電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域應(yīng)用滲透率上升,有望帶來大量鋁塑膜需求。行業(yè)現(xiàn)狀01市場份額變化鋁塑膜是軟包鋰電池的關(guān)鍵封裝材料,其市場規(guī)模的增長主要受益于軟包鋰電池的發(fā)展,軟包鋰電池在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等方面較方形鋰電池和圓柱鋰電池具有一定的優(yōu)勢,在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域、動(dòng)力領(lǐng)域和儲能領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來鋰電池行業(yè)整體發(fā)展迅速,帶動(dòng)軟包鋰電池的市場需求持續(xù)增長,同時(shí)軟包鋰電池憑借其優(yōu)秀的性能,在鋰電池市場中的滲透率逐漸提高,軟包鋰電池行業(yè)的景氣發(fā)展帶動(dòng)鋁塑膜市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,中國鋁塑膜市場規(guī)模從2014年的12億元增加到2018年的40.7億元,年復(fù)合增長率為21%。未來五年,得益于新能源汽車的快速發(fā)展,軟包鋰電池在動(dòng)力領(lǐng)域的市場空間將逐漸擴(kuò)大,中國鋁塑膜行業(yè)市場規(guī)模有望保持29%的年復(fù)合增長率繼續(xù)增長,并于2023年達(dá)到106億元。受如下三方面原因驅(qū)動(dòng),中國鋁塑膜行業(yè)市場規(guī)模將持續(xù)增長:(1)行業(yè)盈利空間大,進(jìn)入壁壘逐漸降低,推動(dòng)企業(yè)布局鋁塑膜產(chǎn)品,提升企業(yè)實(shí)力并帶動(dòng)行業(yè)不斷發(fā)展。(2)國產(chǎn)化需求日漸強(qiáng)烈,市場空間廣闊,促進(jìn)行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程加快。(3)下游軟包電池發(fā)展?jié)摿薮?,下游市場整體需求強(qiáng)勁,推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。行業(yè)現(xiàn)狀02市場情況動(dòng)力軟包電池是未來鋁塑膜的驅(qū)動(dòng)核心,動(dòng)力軟包電池鋁塑膜終端市場主要為新能源汽車領(lǐng)域,其正處于成長階段,增速較快,發(fā)展?jié)摿^大。軟包電池相比圓柱、方形電池具有能量密度高、安全性能好等優(yōu)勢,符合動(dòng)力電池發(fā)展要求,根據(jù)數(shù)據(jù),2020年歐洲銷量TOP20的電動(dòng)汽車中有15款采用了軟包電池,包括雷諾、大眾、現(xiàn)代、奧迪、日產(chǎn)、戴姆勒、沃爾沃等,市場占比超70%。隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策和能量密度及高續(xù)航能力掛鉤,越來越多的國內(nèi)車企開始選擇軟包動(dòng)力電池,如東風(fēng)、眾泰、北汽新能源、比亞迪等主流電動(dòng)車企也紛紛開始嘗試軟包動(dòng)力電池,由此可見軟包動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域的滲透率將大幅度提升。13行業(yè)痛點(diǎn)行業(yè)痛點(diǎn)010203鋁塑膜生產(chǎn)所需的原材料主要是壓延鋁箔、CPP、尼龍和膠黏劑,中國原材料供應(yīng)商由于缺乏技術(shù)積累,生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品質(zhì)量和性能較進(jìn)口產(chǎn)品存在一定差距,只能應(yīng)用于中低端鋁塑膜,而高端鋁塑膜所需原材料全部依賴進(jìn)口。原材料高度依賴進(jìn)口以鋁塑膜原材料成本占比前兩名的壓延鋁箔和CPP為例,國內(nèi)鋁箔表面處理采取水洗除油和“鉻酐”鈍化處理,水處理后產(chǎn)生的氫原子容易與鋁箔表面形成反應(yīng),導(dǎo)致鋁箔表面發(fā)生脆化,即產(chǎn)生“氫脆”現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了壓延鋁箔的耐折度,而日本壓延鋁箔耐折次數(shù)可以達(dá)到萬次以上,但國產(chǎn)壓延鋁箔的耐折次數(shù)只能達(dá)到3,000-5,000次,始終達(dá)不到日本水準(zhǔn)。國內(nèi)CPP膜在生產(chǎn)工藝上主要采用淋膜機(jī)淋涂工藝,在與壓延鋁箔便面復(fù)合時(shí),容易產(chǎn)生卷曲和層狀結(jié)晶。由于國內(nèi)原材料生產(chǎn)還達(dá)不到較高標(biāo)準(zhǔn),不能滿足部分鋁塑膜廠商對原材料的需求,所以部分中低端鋁塑膜和全部高端鋁塑膜所需原材料都依賴進(jìn)口,是制約鋁塑膜行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。原材料生產(chǎn)技術(shù)較國外技術(shù)存在差距中國鋁塑膜行業(yè)起步晚于日本、韓國等發(fā)達(dá)國家,2015年起國內(nèi)鋁塑膜產(chǎn)品才開始陸續(xù)投產(chǎn),發(fā)展歷史較短。在原材料處理技術(shù)、膠黏劑配方技術(shù)和設(shè)備工藝方面存在較大差距。雖然中國鋁塑膜企業(yè)通過不斷進(jìn)行自主研發(fā)新工藝,生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品獲得了國內(nèi)下游電池廠商的認(rèn)可,但國產(chǎn)鋁塑膜主要應(yīng)用于中低端軟包電池市場,高端鋁塑膜仍然依賴進(jìn)口。核心技術(shù)積累不足14問題及解決方案15行業(yè)發(fā)展趨勢前景行業(yè)發(fā)展趨勢前景描述產(chǎn)替代進(jìn)程加快:中國軟包電池廠商使用的鋁塑膜大部分依賴進(jìn)口,進(jìn)口鋁塑膜成本高,給下游電池廠商造成了一定的壓力,同時(shí)不利于國內(nèi)鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)鋁塑膜在質(zhì)量和性能上與國外高端產(chǎn)品存在一定差距,主要供應(yīng)中低端3C消費(fèi)電子領(lǐng)域,還不能滿足高端市場的要求。隨著中國鋁塑膜持續(xù)放量、技術(shù)工藝和設(shè)備不斷完善,鋁塑膜在一致性和耐電解性等關(guān)鍵性能上都有了一定的提升,國產(chǎn)化的進(jìn)程將逐漸加快。需求重心由3C向動(dòng)力市場轉(zhuǎn)移:在鋁塑膜的下游應(yīng)用領(lǐng)域中,3C消費(fèi)電子市場日漸成熟、增速放緩,而動(dòng)力電池市場隨著新能源行業(yè)的逐漸火爆,需求逐漸增加,軟包電池安全性能好、循環(huán)壽命長,更適合動(dòng)力電池主流的發(fā)展方向,可廣泛地應(yīng)用在動(dòng)力領(lǐng)域,未來鋁塑膜的需求重心將由3C消費(fèi)電子市場向動(dòng)力市場轉(zhuǎn)移。隨著國家新能源、新材料戰(zhàn)略的實(shí)施,政府先后出臺了一系列的政策推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷均超125萬輛,同比增長60%。2018全年中國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為59GWh,同比增59%,動(dòng)力電池在中國新能源汽車裝機(jī)量呈現(xiàn)上漲趨勢。對比傳統(tǒng)啟動(dòng)電池,動(dòng)力電池在續(xù)航、容量、放電方面的性能更強(qiáng),因此大部分動(dòng)力電池已代替?zhèn)鹘y(tǒng)啟動(dòng)電池成為新能源汽車的動(dòng)力裝置。2016年動(dòng)力電池市場占比達(dá)到564%,超過3C消費(fèi)電子市場成為最大的需求端。由于軟包電池具有重量輕、性能好等優(yōu)點(diǎn),在下游動(dòng)力領(lǐng)域的滲透率不斷增加,已經(jīng)從2016年的7%提升至2018年的12%。未來中國新能源汽車規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,對動(dòng)力電池的品質(zhì)要求和數(shù)量需求會(huì)進(jìn)一步提高,受此影響,鋁塑膜在動(dòng)力電池中的應(yīng)用占比還將進(jìn)一步增加。進(jìn)軍高端產(chǎn)品:隨著鋁塑膜需求的日益增加,國內(nèi)企業(yè)也加快了布局鋁塑膜行業(yè)的步伐,在實(shí)現(xiàn)了中低端鋁塑膜產(chǎn)品批量供貨之后,國內(nèi)企業(yè)開始發(fā)力進(jìn)軍高端鋁塑膜領(lǐng)域。國產(chǎn)鋁塑膜存在性價(jià)比優(yōu)勢,但產(chǎn)品性能和質(zhì)量離國外高端鋁塑膜還存在一些差距,不能滿足下游高端電池領(lǐng)域的要求。隨著下游動(dòng)力電池的不斷發(fā)展,對高端鋁塑膜的需求將逐漸增加,高端鋁塑膜全部依賴進(jìn)口既不利于國內(nèi)鋁塑膜廠商自身的發(fā)展,也在一定程度上阻礙了鋁塑膜國產(chǎn)化的進(jìn)程。近年來,國內(nèi)企業(yè)通過技術(shù)研發(fā)、收購?fù)馄?、引進(jìn)生產(chǎn)線等措施,不斷對工藝技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行完善更新,其產(chǎn)品質(zhì)量和性能有了進(jìn)一步的提升。16機(jī)遇與挑戰(zhàn)17競爭格局競爭格局中國鋁塑膜行業(yè)起步較晚,還沒有形成穩(wěn)定的競爭格局,市場基本被日本企業(yè)所壟斷。在中國鋁塑膜市場上,日本DNP和日本昭和電工占壟斷地位,處于第一梯隊(duì),市場份額占比為70%,新綸科技于2016年收購日本T&T鋁塑膜業(yè)務(wù)的三重工廠,憑借技術(shù)積累和銷售網(wǎng)絡(luò),成功邁入鋁塑膜市場第一梯隊(duì)。韓國栗村化學(xué)、日本大倉工業(yè)、日本東岡工業(yè)位于中國鋁塑膜市場的第二梯隊(duì)。道明光學(xué)、東莞卓越、紫江企業(yè)位于中國鋁塑膜市場的第三梯隊(duì),中國鋁塑膜國產(chǎn)化率約為10%。中國鋁塑膜產(chǎn)品主要面向3C消費(fèi)電子領(lǐng)域,與國際化標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距,不能滿足中高端市場需求,但中國鋁塑膜企業(yè)通過自主研發(fā)新工藝和新設(shè)備,在技術(shù)工藝、材料設(shè)備等方面不斷突破行業(yè)壁壘,生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面都有了很大的提升,已有部分企業(yè)開始布局動(dòng)力電池用鋁塑膜。中國鋁塑膜企業(yè)通過研發(fā)新技術(shù)、引進(jìn)進(jìn)口生產(chǎn)線、并購?fù)馄蟮榷喾N途徑不斷拓展市場空間,在

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