成品油行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告2024-2026

2024-2026成品油行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告匯報(bào)時(shí)間：2024-08-01匯報(bào)人：韓建圣目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局定義分類特點(diǎn)01什么是成品油廣義上的成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。一般情況下，成品油是指以原油為原料加工而成的汽油、煤油、柴油三類產(chǎn)品。定義產(chǎn)業(yè)鏈02發(fā)展歷程03發(fā)展歷程1992年以前：石油工業(yè)起步與緩慢發(fā)展階段011992年以前，我國(guó)石油行業(yè)發(fā)展相對(duì)緩慢。一方面，受制于經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型影響，國(guó)民經(jīng)濟(jì)活力不足，石油行業(yè)的勘探開發(fā)以及冶煉等環(huán)節(jié)受國(guó)家嚴(yán)格管控；另一方面，1992年以前國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力整體偏弱，石油行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)需求開發(fā)較慢，導(dǎo)致這一階段我國(guó)石油行業(yè)發(fā)展緩慢。0203041992-1998年：成品油市場(chǎng)化初步探索階段1992年以后，國(guó)家開始探索社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制，國(guó)內(nèi)石油領(lǐng)域也開始了市場(chǎng)化探索階段。國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)品計(jì)劃管理品種減少，政府逐步放寬石油行業(yè)管制，成品油價(jià)格實(shí)行“雙軌制”，經(jīng)營(yíng)成品油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)利潤(rùn)相對(duì)豐厚，吸引了一大批民營(yíng)資本進(jìn)入成品油流通領(lǐng)域。受益于政策相對(duì)寬松，這一時(shí)期我國(guó)石油行業(yè)快速發(fā)展，同時(shí)市場(chǎng)供需不平衡、無序競(jìng)爭(zhēng)、重復(fù)建設(shè)以及油品質(zhì)量下降的行業(yè)問題亦逐步顯現(xiàn)突出。1998-2005年：成品油流通市場(chǎng)秩序規(guī)范階段1998年，批準(zhǔn)對(duì)我國(guó)油氣工業(yè)進(jìn)行全面重組的計(jì)劃，成立兩大集團(tuán)公司，即中石油和中石化，實(shí)行上中下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化管理。受市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)的不利影響，政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范整治市場(chǎng)混亂秩序，規(guī)定將成品油批發(fā)權(quán)集中于中石油和中石化，嚴(yán)格控制新建加油站，規(guī)范加油站審批程序，各地區(qū)新建加油站統(tǒng)一由中石油和中石化全資或控股建設(shè)。該階段中石油、中石化在國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)份額不斷提升，民營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)份額不斷萎縮，行業(yè)集中度提高。2005-2008年：穩(wěn)步推進(jìn)流通行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程階段2005年后，面對(duì)我國(guó)快速發(fā)展所需的能源消耗需求，國(guó)家開始鼓勵(lì)地方開辦煉化廠、加油站，興建中外合資公司等，同時(shí)國(guó)家對(duì)成品油的定價(jià)機(jī)制開始了市場(chǎng)化探索，并逐步放開了對(duì)原油進(jìn)口的管制。2005年，頒布《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》，標(biāo)志著石油行業(yè)市場(chǎng)化改革的開始。2006年，商務(wù)部頒布《成品油市場(chǎng)管理辦法》（2006版），確立了成品油流通企業(yè)的審核標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管主體與法律責(zé)任等問題，符合條件的企業(yè)可以申請(qǐng)成品油批發(fā)、零售資格。成品油流通進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展階段。這一時(shí)期，外資公司如殼牌、BP、?？松梨?、道達(dá)爾等憑借先進(jìn)的管理和經(jīng)營(yíng)理念，通過與中石油、中石化組成合資公司等形式在中國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)拓展加油站網(wǎng)絡(luò)；中海油、中化集團(tuán)積極發(fā)展下游網(wǎng)絡(luò)；部分有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)也在積極擴(kuò)張。國(guó)內(nèi)逐步形成了以國(guó)有石油公司為主導(dǎo)，國(guó)外大石油公司和國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)積極參與的多元化市場(chǎng)格局。政治環(huán)境04主管部門和監(jiān)管體制:由于成品油涉及國(guó)家能源安全，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈緊密相關(guān)，因而受到國(guó)家政府和部門的高度重視和管控。進(jìn)入成品油的冶煉、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都需要各級(jí)主管部門的審批和監(jiān)督。目前行業(yè)內(nèi)主管部門包括國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、應(yīng)急管理部、工商行政管理部門等。上述部門在成品油行業(yè)涉及的主要職責(zé)如下：國(guó)家發(fā)展改革委：擬訂并組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策與價(jià)格政策，擬定石油、天然氣、煤炭、電力等能源發(fā)展規(guī)劃，負(fù)責(zé)組織制定和調(diào)整石油、天然氣等少數(shù)由國(guó)家管理的重要商品價(jià)格和重要收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公布成品油的中準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)格，按照《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》核準(zhǔn)大型石油、天然氣、煉油和化工項(xiàng)目。商務(wù)部：負(fù)責(zé)原油、成品油國(guó)營(yíng)貿(mào)易和非國(guó)營(yíng)貿(mào)易的進(jìn)口經(jīng)營(yíng)管理工作，制定并審核每年的原油、成品油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量申領(lǐng)條件、分配原則等事項(xiàng)；負(fù)責(zé)起草原油、成品油市場(chǎng)管理的法律法規(guī)，依法對(duì)原油、成品油市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序，負(fù)責(zé)制定本轄區(qū)內(nèi)加油站和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，組織協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)成品油經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督管理，依法依規(guī)審核批準(zhǔn)并發(fā)放相關(guān)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)證書。應(yīng)急管理部：綜合管理全國(guó)安全生產(chǎn)工作，制定發(fā)布安全生產(chǎn)規(guī)章規(guī)程，研究擬訂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施，承擔(dān)石油等危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全準(zhǔn)入管理責(zé)任，依法組織并指導(dǎo)監(jiān)督實(shí)施安全生產(chǎn)準(zhǔn)入制度。市場(chǎng)監(jiān)管總局：宏觀管理和指導(dǎo)全國(guó)質(zhì)量工作，制定和發(fā)布有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫工作的規(guī)章、制度，管理產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作，組織依法查處違反標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量法律、法規(guī)的違法行為；承擔(dān)監(jiān)督管理流通領(lǐng)域商品質(zhì)量的責(zé)任，組織開展有關(guān)服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)維權(quán)工作，按分工查處假冒偽劣等違法行為，指導(dǎo)消費(fèi)者咨詢、申訴、舉報(bào)受理、處理和網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)等工作，保護(hù)經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者合法權(quán)益。國(guó)家對(duì)成品油等危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)實(shí)行許可制度。從事成品油批發(fā)、零售、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，需取得《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》和《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》，需要按照《石油價(jià)格管理辦法》等政策的要求，適時(shí)調(diào)整成品油價(jià)格。行業(yè)相關(guān)政策:近些年來，為了促進(jìn)成品油行業(yè)發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策。一類政策是針對(duì)成品油生產(chǎn)的，如《關(guān)于促進(jìn)煉油行業(yè)綠色創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出要優(yōu)化我國(guó)煉油產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局，提升煉油產(chǎn)能能效，推動(dòng)石油煉化過程綠色低碳化。另一類政策是針對(duì)成品油流通的，如《成品油流通管理辦法（征求意見稿）》強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)成品油流通管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)國(guó)內(nèi)流通秩序?！蛾P(guān)于部分成品油消費(fèi)稅政策執(zhí)行口徑的公告》，對(duì)混合芳烴在內(nèi)的多種原料征收消費(fèi)稅的政策進(jìn)行統(tǒng)一。隨著成品油消費(fèi)稅的征收要求逐步明確，油品稅費(fèi)漏洞將逐步填補(bǔ)，有助于推動(dòng)成品油市場(chǎng)的公平化和規(guī)范化發(fā)展。政治環(huán)境1商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素09行業(yè)壁壘10行業(yè)壁壘行業(yè)壁壘資金壁壘:成品油行業(yè)投資巨大，如果投資不到位，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，則在競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)處于成本劣勢(shì)。成品油行業(yè)還具有資產(chǎn)專用性強(qiáng)的特征，退出時(shí)大量的資產(chǎn)不能轉(zhuǎn)做他用，這時(shí)，投入的資本也不能完全收回，這種沉淀費(fèi)用也就成為進(jìn)入壁壘。此外，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，企業(yè)也需要較大額度的流動(dòng)資金以供經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)使用，從而提高了對(duì)成品油制造企業(yè)的資金門檻。技術(shù)壁壘:石油煉化加工為成品油涉及到大量的關(guān)鍵技術(shù)，如催化劑制備、反應(yīng)機(jī)理、工藝流程等，這些技術(shù)需要長(zhǎng)期的研究和經(jīng)驗(yàn)積累，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)掌握。許多成品油制造企業(yè)擁有自己的專有技術(shù)和專利，這些技術(shù)通常被視為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此企業(yè)會(huì)采取嚴(yán)格的保密措施，使得新企業(yè)難以獲取相關(guān)信息。成品油制造需要高度專業(yè)化的設(shè)備和設(shè)施，這些設(shè)備和設(shè)施的制造和安裝需要專業(yè)的技術(shù)和知識(shí)，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到要求。成品油制造行業(yè)需要高素質(zhì)的人才，包括科研人員、工程師、技術(shù)工人等，這些人才需要經(jīng)過長(zhǎng)期的培訓(xùn)和實(shí)踐才能勝任工作，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)招聘到足夠數(shù)量和質(zhì)量的人才。綜上所述，成品油制造行業(yè)的技術(shù)壁壘主要體現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)難以掌握、技術(shù)保密、設(shè)備與設(shè)施要求高以及人員素質(zhì)要求高等方面。這些因素使得新企業(yè)難以進(jìn)入該行業(yè)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘:成品油制造產(chǎn)能都要達(dá)到一定的規(guī)模才有效益，現(xiàn)有企業(yè)為了追求利潤(rùn)最大化，必然努力擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì)。除非進(jìn)入者實(shí)力強(qiáng)大，能承受初始進(jìn)入時(shí)的成本劣勢(shì)，才能逾越規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘。環(huán)保和政策壁壘:成品油項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)需要國(guó)家發(fā)改委審批，國(guó)家發(fā)改委基于產(chǎn)業(yè)宏觀管理的需要，會(huì)對(duì)成品油行業(yè)的發(fā)展布局進(jìn)行規(guī)劃，以防止行業(yè)產(chǎn)能過剩，這會(huì)對(duì)成品油行業(yè)的新進(jìn)入者構(gòu)成一定的政策壁壘。國(guó)家對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)行分類管理，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》，成品油制造行業(yè)屬于可能造成重大環(huán)境影響的行業(yè)，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書，對(duì)產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。環(huán)境保護(hù)部門出于環(huán)境容量有限的考慮對(duì)新建項(xiàng)目的審批會(huì)比較謹(jǐn)慎。這樣既有助于防止行業(yè)內(nèi)的盲目投資，同時(shí)也對(duì)行業(yè)的新進(jìn)入者構(gòu)成了一定的環(huán)保壁壘。行業(yè)壁壘成品油制造產(chǎn)能都要達(dá)到一定的規(guī)模才有效益，現(xiàn)有企業(yè)為了追求利潤(rùn)最大化，必然努力擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì)。除非進(jìn)入者實(shí)力強(qiáng)大，能承受初始進(jìn)入時(shí)的成本劣勢(shì)，才能逾越規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘。石油煉化加工為成品油涉及到大量的關(guān)鍵技術(shù)，如催化劑制備、反應(yīng)機(jī)理、工藝流程等，這些技術(shù)需要長(zhǎng)期的研究和經(jīng)驗(yàn)積累，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)掌握。許多成品油制造企業(yè)擁有自己的專有技術(shù)和專利，這些技術(shù)通常被視為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此企業(yè)會(huì)采取嚴(yán)格的保密措施，使得新企業(yè)難以獲取相關(guān)信息。成品油制造需要高度專業(yè)化的設(shè)備和設(shè)施，這些設(shè)備和設(shè)施的制造和安裝需要專業(yè)的技術(shù)和知識(shí)，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到要求。成品油制造行業(yè)需要高素質(zhì)的人才，包括科研人員、工程師、技術(shù)工人等，這些人才需要經(jīng)過長(zhǎng)期的培訓(xùn)和實(shí)踐才能勝任工作，新企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)招聘到足夠數(shù)量和質(zhì)量的人才。綜上所述，成品油制造行業(yè)的技術(shù)壁壘主要體現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)難以掌握、技術(shù)保密、設(shè)備與設(shè)施要求高以及人員素質(zhì)要求高等方面。這些因素使得新企業(yè)難以進(jìn)入該行業(yè)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘技術(shù)壁壘資金壁壘成品油行業(yè)投資巨大，如果投資不到位，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，則在競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)處于成本劣勢(shì)。成品油行業(yè)還具有資產(chǎn)專用性強(qiáng)的特征，退出時(shí)大量的資產(chǎn)不能轉(zhuǎn)做他用，這時(shí)，投入的資本也不能完全收回，這種沉淀費(fèi)用也就成為進(jìn)入壁壘。此外，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，企業(yè)也需要較大額度的流動(dòng)資金以供經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)使用，從而提高了對(duì)成品油制造企業(yè)的資金門檻。行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)11行業(yè)現(xiàn)狀12市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀成品油主要用于汽車、摩托車、工業(yè)機(jī)械、航空等領(lǐng)域，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，其市場(chǎng)需求受到汽車產(chǎn)業(yè)、城市交通系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)政策、固定資產(chǎn)投資、物流行業(yè)發(fā)展、宏觀經(jīng)濟(jì)等方面的影響。2014-2018年國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年，伴隨新冠疫情迅速在全球擴(kuò)散升級(jí)，全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)明顯上升，外需萎縮對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的短期負(fù)面沖擊明顯，國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)受到疫情沖擊明顯，三大成品油需求量出現(xiàn)下降。但伴隨國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求得到穩(wěn)步回升，帶動(dòng)2021及2022年成品油產(chǎn)量恢復(fù)增長(zhǎng)。2023年以來中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求明顯恢復(fù)。2023年中國(guó)成品油產(chǎn)量為42838萬噸，同比增長(zhǎng)11%。分品種來看看，2023年汽油產(chǎn)量16134萬噸，產(chǎn)量占比為37%；柴油產(chǎn)量為21729萬噸，產(chǎn)量占比為50.7%；煤油產(chǎn)量4964萬噸，產(chǎn)量占比為16%。行業(yè)痛點(diǎn)13原油及成品油價(jià)格波動(dòng)頻繁從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)方面看，成品油產(chǎn)業(yè)鏈上游為原油行業(yè)，原油的開采及市場(chǎng)供需對(duì)成品油行業(yè)的影響比較大，其市場(chǎng)價(jià)格也是決定成品油價(jià)格的主要因素之一。我國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制決定了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格隨著國(guó)際原油價(jià)格的變化而波動(dòng)。國(guó)際原油價(jià)格的變化受到多方面因素的影響，主要包括OPEC確定原油生產(chǎn)水平及價(jià)格的意圖和能力、原油主要生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)采取的可能影響國(guó)際原油價(jià)格的行動(dòng)以及來自其他能源的競(jìng)爭(zhēng)等因素。2023年以沙特為首的OPEC+國(guó)家推動(dòng)減產(chǎn)，希望維持油價(jià)在80美元以上，在9月份曾一度將油價(jià)推至接近100美元的高位。9月末，北海布倫特原油期貨價(jià)格也曾接近97美元。但之后，油價(jià)則一路向下，再次回到80美元之下，布倫特原油價(jià)格在2023年12月份一度接近75美元/桶。再次回到80美元以下，使得2023年全年的價(jià)格水平在年末出現(xiàn)下降。近年來，由于國(guó)際地緣政治沖突頻發(fā)，導(dǎo)致原油及成品油價(jià)格波動(dòng)頻繁，對(duì)成品油企業(yè)在原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存、經(jīng)營(yíng)管理等方面帶來了較大挑戰(zhàn)。原油對(duì)外依賴度高近幾年我國(guó)原油的市場(chǎng)消費(fèi)量逐年上升，但是由于目前國(guó)內(nèi)原油的產(chǎn)銷格局不平衡，導(dǎo)致原油對(duì)外的依賴度不斷提高，目前我國(guó)原油對(duì)外依賴度已經(jīng)達(dá)到70%以上，維持在高位。原油對(duì)外依存度高可能帶來供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。如果國(guó)際市場(chǎng)上出現(xiàn)供應(yīng)中斷或價(jià)格大幅波動(dòng)的情況，可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)帶來較大影響。新能源汽車推廣擠壓燃油汽車市場(chǎng)空間近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國(guó)加快了新能源汽車的推廣。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主力。2023年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。從長(zhǎng)期發(fā)展角度看，未來燃料動(dòng)力的方向仍將朝著更清潔、環(huán)保的新能源發(fā)展，傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)空間將受到進(jìn)一步擠壓，從而影響汽油、柴油產(chǎn)品市場(chǎng)需求。030201行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案14行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景15發(fā)展趨勢(shì)前景未來，中國(guó)成油品行業(yè)將在市場(chǎng)和政策的雙重主導(dǎo)下，加速行