學(xué)校交通安全講課教案

學(xué)校交通安全講課教案生命在你手中 主講人：2017年9月30日課題生命在你手中——道路交通安全教育主題班會(huì)教學(xué)目的1、通過(guò)看新聞圖片、講課等形式引起同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識(shí)，明確清明節(jié)期間外出以及平時(shí)日常生活中怎樣做才安全。3、通過(guò)交通安全知識(shí)有獎(jiǎng)竟答等互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)重點(diǎn)重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)教學(xué)難點(diǎn)關(guān)于走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)教學(xué)方法講述、演示、討論法教具制作多媒體課件（有關(guān)交通安全方面的知識(shí)）布置作業(yè)聯(lián)系實(shí)際寫一篇認(rèn)識(shí)體會(huì)教學(xué)過(guò)程和時(shí)間分配項(xiàng)目復(fù)習(xí)舊課、導(dǎo)入新課講授新課課堂討論小結(jié)時(shí)間6分鐘24分鐘10分鐘5分鐘備注教案紙（B）教育內(nèi)容題目：生命在你手中——道路交通安全教育主題班會(huì)一、課題導(dǎo)入（6分鐘）1、播放路面一連串因?yàn)椴话沧⒁饨煌ò踩鴮?dǎo)致的悲劇，教師講述：隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。2、當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消息于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)隱沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，同學(xué)們你想說(shuō)什么呢？3、教師小結(jié)：面對(duì)這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，要求同學(xué)們養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。二、講授新課（24分鐘）（一）嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)及事故原因分析汽車的問(wèn)世，給人們帶來(lái)了交通上的便捷。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)擁有汽車量也越來(lái)越大，人們與汽車的關(guān)系也越來(lái)越密切。人們的工作、生活根本離不開(kāi)汽車。但隨著汽車的產(chǎn)生，車禍也降臨了人間，從第一輛汽車問(wèn)世開(kāi)始（1886年1月29日），到現(xiàn)在是119年，全世界已有3200多萬(wàn)人喪生于滾滾車輪之下，相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的2倍，現(xiàn)在地球上每一分鐘有1人死于車禍。車禍中致殘的人數(shù)已高達(dá)1.7億，交通事故已成為和平時(shí)期的“流動(dòng)殺手”。交通事故的發(fā)生，它不分富人與窮人，名人與平民，男人與女人，老人與小孩，只要你在公路上參與交通活動(dòng)，就時(shí)刻有招惹車禍的危險(xiǎn)。有許多世界名人也因車禍?zhǔn)鹿识鴨噬?906年5月30日，法國(guó)著名科學(xué)家居里夫人的丈夫、著名物理學(xué)家皮埃爾.居里在大街上行走時(shí)，被一輛超速行駛的軍車撞死；1927年9月14日，美國(guó)著名舞蹈家鄧肯與朋友外出時(shí)，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中；1949年8月16日，美國(guó)享譽(yù)世界的著名小說(shuō)《飄》的作者瑪格麗特.米切爾在公路上被一輛高速駛?cè)肽嫘械郎系哪ν熊囎菜溃?997年英國(guó)皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車禍。八十年代，東海艦隊(duì)副司令員在我市小越地段死于交通事故。我國(guó)的道路交通事故情況不容樂(lè)觀。擺在我們面前的是這樣一串黑色沉重的數(shù)字：我國(guó)汽車保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人數(shù)卻占全世界的15%左右；從20世紀(jì)80年代末我國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10年居世界第一。而且，在滾滾車輪下喪生的人數(shù)，短短十幾年間已從每年五萬(wàn)多人增長(zhǎng)到每年10萬(wàn)人，整整翻了一番；上世紀(jì)90年代我國(guó)死于交通事故總?cè)藬?shù)已達(dá)40萬(wàn)人。我國(guó)已成為全世界道路交通事故最為嚴(yán)重的國(guó)家！五大原因?qū)е陆煌ㄊ鹿暑l發(fā)：一是一些人交通安全意識(shí)和法制觀念比較淡漠，交通違法現(xiàn)象比較普遍。二是道路交通工具構(gòu)成復(fù)雜，車輛、駕駛?cè)嗽黾涌?。以我市為例，截?004年12月底，我市共有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?7410名，其中汽車駕駛?cè)?1231名；共有各類機(jī)動(dòng)車輛101124輛，其中汽車19579輛，縣管車輛81545輛。三是公路安全設(shè)施相對(duì)滯后，一些險(xiǎn)路、危橋長(zhǎng)期得不到有效治理，容易誘發(fā)道路交通事故。四是道路運(yùn)輸企業(yè)多、小、散、弱，一些企業(yè)不能正確處理安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，不重視安全生產(chǎn)。五是一些地方和單位對(duì)道路交通安全工作不重視，措施不落實(shí)。對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生的最大原因是：中小學(xué)生反應(yīng)能力、判斷能力和自我保護(hù)能力差，缺乏應(yīng)有的交通安全常識(shí)，不清楚交通信號(hào)的含義和機(jī)動(dòng)車輛的特性，對(duì)交通環(huán)境、交通危險(xiǎn)認(rèn)知水平低，尤其是小學(xué)生，喜歡在公路上嬉戲打鬧、突然猛跑，極易導(dǎo)致交通事故。交通事故給社會(huì)帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān)，給人民群眾帶來(lái)了巨大的生命、財(cái)產(chǎn)損失和殘忍的心理傷害。一人死亡意味著一個(gè)家庭幸福的失落，10萬(wàn)死亡數(shù)字的背后，是10萬(wàn)個(gè)家庭失去了幸福生活。據(jù)2006年全省殘疾人協(xié)會(huì)的報(bào)告，現(xiàn)在的殘疾家庭有60％是由交通事故造成的。一個(gè)殘疾人家庭要牽連很多社會(huì)資源，出現(xiàn)交通事故前，這個(gè)家庭無(wú)疑很歡樂(lè)的，出現(xiàn)了交通事故后，就出現(xiàn)了無(wú)法抹去的陰影。沒(méi)有任何事情比保障人的生命安全更為重要。10萬(wàn)人的生命代價(jià)應(yīng)該喚醒各個(gè)環(huán)節(jié)，盡一切可能為交通安全提供保障。對(duì)我們交通參與者來(lái)說(shuō)，就是要把道路交通安全法律法規(guī)作為生命的保護(hù)神，珍視自己的生命，減少和杜絕交通違法行為，消除事故隱患。（二）我國(guó)道路的車道劃分、通行原則和路權(quán)我國(guó)道路的車道分為：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、行人道三類?！兜缆方煌ò踩ā返谒恼拢ǖ缆吠ㄐ幸?guī)定）部分條款：第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。這就引伸了一個(gè)問(wèn)題，那就是路權(quán)。什么是路權(quán)呢？路權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在一定的空間和時(shí)間內(nèi)使用道路，進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利。路權(quán)可分為上路