安托山停車場土石方及邊坡防護工程施工組織設計

目錄TOC\o"1-5"\h\z\u1.編制依據(jù)及范圍 e、所有傳感器用石膏粉牢固粘結在地表，傳感器至記錄儀的傳輸信號線長度小于5m，避免長距離的信號衰減。2）地基處理施工振動監(jiān)測安托山停車場地基處理包括強夯施工、碎石樁施工、單管旋噴樁施工。但產生振動較大，可能會對影響周邊建筑物及管線產生不利影響的工程項目為強夯及碎石樁施工，因此地基處理時應對強夯及碎石樁施工產生振動進行跟蹤監(jiān)測。強夯及碎石樁施工前應選擇具有相應資質的爆破振動第三方檢測單位進行振動檢測，應用的振動檢測數(shù)據(jù)指導施工。①監(jiān)測內容a、監(jiān)測施工區(qū)域周邊介質的地震波傳播規(guī)律，根據(jù)監(jiān)測結果及時調整施工，實現(xiàn)強夯及碎石樁信息化施工。b、監(jiān)測超高壓燃氣管線和周邊房屋等被保護物的施工振動安全。②測試物理量振動強度用介質質點的運動物理量來描述，包括質點位移、速度和加速度。但大量工程實踐觀測表明，強夯及碎石樁地震破壞程度與振動水平加速度大小的相關性比較密切，故在實際測試中，大都采用質點振動速度作為衡量地震波強度的標準。③測試方法a、為獲得施工區(qū)域周邊介質的地震波傳播規(guī)律，可利用原爆破沿作業(yè)區(qū)區(qū)中心與超高壓燃氣管線的方向上布置的測線及測點，測點不得少于五個。b、監(jiān)測超高壓燃氣管線、周邊建構筑物等被保護物處的振動情況。c、測點盡可能布置在基巖上，找不到基巖的區(qū)域將振動監(jiān)測點布置在壓實的路面上。d、所有測點位置用GPS定位系統(tǒng)測出坐標，確定至作業(yè)區(qū)的中心距離。e、所有傳感器用石膏粉牢固粘結在地表，傳感器至記錄儀的傳輸信號線長度小于5m，避免長距離的信號衰減。5.1.4安全、環(huán)保控制要點（1）成立安全和環(huán)境保護領導小組，與LNG燃氣管線產權單位溝通，了解距本管段施工作業(yè)影響范圍內最近的管道閥門，并落實其責任人以防發(fā)生緊急事故能盡快與其取得聯(lián)系采取相應的應急措施。并針對LNG管線防護配置專職安全人員，積極與產權單位取得溝通與聯(lián)系，讓其安排專業(yè)看護人員與本單位人員24小時輪流值班巡線，保證施工期間的巡線頻率，并配置專業(yè)瓦斯檢測儀器，對LNG管線附近空氣進行檢測，保障施工安全。（2）爆破開工前，進行書面安全、技術交底，并講解安全技術操作方法，預防事故措施和勞動保護要求；交底內容除包括各項安全技術措施、巖石類別、炮孔種類及數(shù)量，裝藥結構、炮孔堵塞方法、季節(jié)性特點的安全生產事項。（3）進入施工現(xiàn)場人員應戴好安全帽，施工操作人員穿戴好必要的勞動防護用品。（4）作業(yè)人員必須持證上崗，并對每次爆破的相關參數(shù)進行記錄，協(xié)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認。（5）為保證各項安全和環(huán)境保護措施的落實，工地成立檢查小組，定期和不定期檢查措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實。并對施工落實情況進行獎懲。（6）對于施工中可能產生的各種環(huán)境污染，我們將建立相應體制，按照“預防為主、防治結合”的原則進行環(huán)境保護。（7）遵守深圳市有關環(huán)衛(wèi)市容場管理的有關規(guī)定、加強現(xiàn)場用水及排污管理，保證排水暢通無積水，場地整潔無垃圾，搞好現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。（8）合理調整施工時間，控制施工現(xiàn)場噪音，減少對周圍居民工作和休息的干擾。（9）施爆前要認真進行清場和警戒，警戒人員要定人，定地點，定責任。警戒范圍不得小于200米。爆破信號設視覺和聽覺信號（分別為紅旗和警報），分三次發(fā)出。第一次信號為預告信號，起爆前十五分鐘發(fā)出，待與爆破無關人員撤至指定的安全地點，并向危險邊界派出警戒人員。第二次為起爆信號，得到警戒人員回應，確認人員、設備全部撤離危險區(qū)后發(fā)出。第三次為解除警戒信號，待爆破班長批準的檢查人員按規(guī)定的等待時間進入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素，從最后炮響算起的等待時間不少于5分鐘。只有確認爆破地點安全后經(jīng)當班爆破班長同意后方可進行出渣作業(yè)。（10）嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)審批制度，爆破前填寫爆破申請單，經(jīng)技術部門、安全部門的審批簽字后，方能進行爆破作業(yè)。5.2土石方回填5.2.1土方回填概述根據(jù)設計文件，本工程土方填筑共分兩部分，一部分為安托山停車場西側原地面較低部分，一部分為設計的1.5m厚AB組填料基礎處理部分。共計填筑工程量為21.44萬m3，施工時按“四區(qū)段，八流程”方法組織施工。施工時，根據(jù)土方平衡調配的原則，目前已將場地東南側，“規(guī)劃小學”區(qū)域通過手續(xù)辦理，成為土料暫存場地。在對土石方開挖過程中，對于較適合進行土方回填施工的渣料進行暫存。等開挖完成后，立即進行土方填筑施工，填筑時按二次填筑到場坪標高，第一次填筑至33.38m（場坪面以下150cm），采用普通土填筑施工，待基礎處理完成后，再進行第二次填筑施工至34.88m（設計場坪標高）。5.2.2施工工藝在進行土方填筑時，由于填筑范圍大，施工時分區(qū)段，按流水作業(yè)方式進行填筑施工。其施工工藝如圖5-2-1。結束結束驗收檢驗合格不合格處置是是分層填筑作業(yè)循環(huán)填料置備推土機推鋪及初平平地機精平重型壓路機碾壓壓實檢測合格按現(xiàn)場規(guī)劃卸料否測量放樣原地面處理原地面處理合格否施工準備否圖5-2-1土方填筑施工工藝流程圖5.2.3施工方法5.2.3.1總體分區(qū)選擇根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場實際情況，場地西側由原地面回填至33.38高程，其施工范圍約為100m×120m（南北邊長），按“四區(qū)段，八流程”施工工藝進行填筑。每填筑段按東、西走向一次填筑到位，第區(qū)段施工范圍約為100m×30m。施工時雖然按區(qū)段進行流水施工，但在第一層填土時，應通填之后再分區(qū)，且以后每分區(qū)進行填筑及碾壓時也參考混凝土滾倉入模的理念，要求在各區(qū)段連接外采用“軟接縫”避免各區(qū)段間不均勻沉降。其它場坪部位，考慮與7308-1標進行交叉作業(yè)施工，待實際施工時編制專項施工方案確定分區(qū)等具體參數(shù)。5.2.3.2施工準備施工準備包括技術準備、資源準備、現(xiàn)場準備。施工前要求完成專項施工方案的編制及審批工作，并向所有參建員工進行技術交底；機械設備已進場并通過監(jiān)理單位審核，防水、排水設施到位，滿足施工作業(yè)條件。5.2.3.3測量放樣根據(jù)施工圖紙，對低于33.38m部位進行測量放樣，并釘設木樁，樁上系紅布條，樁間采用白灰灑線進行標識，以明示施工作業(yè)范圍（較設計范圍加大50cm），同時視原地面情況，將陡于1：5的邊坡進行標識，以便后期進行臺階開挖。5.2.3.4原地面處理原地面處理主要為停車場西側低于一次填筑封面標高部位，施工前需將草皮、樹根、建筑垃圾清理干凈，以及將橫坡陡于1：5部位原地面進行挖臺階處理，臺階寬度按2m考慮，臺階按向內側4%的坡率進行控制。其它部位采用振動壓路機對原地面進行碾壓處理，待滿足條件后立即進行填筑施工。5.2.3.5分層填筑施工時因南北向原地面高差較小，東側向原地面高差較大，故填筑時以東西向為縱向，南北為橫向，每次鋪筑輻寬以約30m進行控制，恰好按四區(qū)段作業(yè)（示意圖見5-2-1）。每輻采用3臺壓路基同時進行錯距碾壓施工，前后兩臺壓路機間距為10m。圖5-2-1場坪分區(qū)一填筑施工分區(qū)示意圖根據(jù)我標前期施工經(jīng)驗，按壓實厚度30cm，松鋪系數(shù)為35cm進行控制。施工前按每車運土地量及松鋪厚度，采用白灰線畫出網(wǎng)格線，每格大小按卸1車攤平后厚度為38cm進行確定。采用自卸車進行運料，進入施工作業(yè)面后采用后占法進行卸料。5.2.3.6攤鋪整平填筑卸車完畢后用推土機在松鋪料上進行初平作業(yè)。推土機粗平后，再用平地機粗平，對凹凸不平處輔以人工修補，接著采用YZ-18壓路機靜壓一遍，再采用平地機精平。5.2.3.6碾壓密實攤鋪整平結束后，采用YZ-18壓路機進行碾壓密實，本次設計碾壓順序為靜壓1遍+弱振1遍+強振4遍+收光靜碾一遍。實際作業(yè)時先進行試驗段填筑施工，確定機械配備方案、土體最佳施工含水率、碾壓順序及松鋪系數(shù)。5.2.3.7試驗檢測根據(jù)設計要求，對填筑質量檢測方法分為密實度檢查及K30檢查。本方案碾壓密實度通過灌砂法進行試驗檢測，每層碾壓結束后，待檢測壓實度滿足設計要求并通過監(jiān)理工程師同意后，方可進入下層填筑施工（無K30要求），每3層進行一次K30檢測，只有待密實度及K30全部達到要求后，方可進入下層填筑，對于檢測不合格的層面，需立即采用壓路機進行補壓，直到壓實度滿足要求。5.2.3.8刷坡及成品保護處理由于本部分最大填高為3m左右，待填筑結束后一次對超填部分按設計圖紙刷坡到位，并及時對邊坡進行防護處理，如果不能及時處理，考慮于邊坡每20m修筑吊溝一外，溝內采用塑料布進行覆蓋，兩側采用砂袋進行壓頂，示意圖見5-2-2。圖5-2-2成型邊坡防護示意圖5.3邊坡防護根據(jù)設計要求，安托山停車場邊坡支護工程包括截（排）水系統(tǒng)工程、高邊坡錨植框架梁工程、噴混植生工程、錨索搞滑樁工程、扶壁式擋墻及重力式擋墻工程。高邊坡嚴格遵循“分級開挖、逐級支護”的加固原則。首先做好邊坡頂截水溝，完善排水系統(tǒng)，然后按照從上而下逐層分臺階開挖邊坡，并及時做好坡面的防護及排水，減少邊坡的暴露時間。施工過程中做好高邊坡監(jiān)測、數(shù)據(jù)整理及分析工作。開挖至錨桿格梁邊坡時，每層開挖高度為錨桿上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時修整。錨桿采用風動濕鉆法成孔，人工安裝錨桿。錨梁采用現(xiàn)澆混凝土。首先要開挖格子梁基礎，制作鋼筋骨架。然后安裝格子梁澆筑模板，澆筑格子梁并養(yǎng)生。之后進行噴混植生錨桿孔成孔作業(yè)，人工安裝錨桿并與鐵絲網(wǎng)焊接成整體，然后噴射混合基材鋪設無紡布并進行養(yǎng)生。場坪南側開挖完成后，為確保規(guī)劃的友鄰路路基穩(wěn)定，立即進行扶壁式及重力式擋土墻施工，施工時采用人工配合機械開挖，部分采用靜態(tài)爆破開挖基礎，之后按設計形式及段落進行擋墻施工。5.3.1邊坡截水溝施工5.3.1.1既有截水溝處理根據(jù)設計交底回復，設計截排水溝如果與既有截排水溝復合，可利用既有截排水溝作為永久截排水溝。由于既有溝截水溝為矩型，而設計截水溝為梯型，施工時需采用2m過渡段的形式由設計截水溝斷面過渡為既有截水溝斷面形式，過渡段采用M10漿砌水溝，漿砌結構與混凝土結構間設計2cm伸縫縫，并采用瀝青進行填縫處理。同時需對既有水溝段落的溝體結構進行維修加固，確保溝體完整平順，無積水現(xiàn)象。5.3.1.2新建截水溝處理設計截水溝為鋼筋混凝土結構，由于溝壁僅60cm高，其側壓力較小且對稱受力，施工時采用竹膠板按水溝凈尺寸加工成梯型模板，采用架立鋼筋將模板固定好后進行混凝土澆筑，為避免混凝土發(fā)生不均勻裂縫，每20m或拆角點設置伸縮縫，伸縮縫寬度為2cm。采用商品混凝土站供混凝土，水平采用混凝土運輸車進行運輸至施工現(xiàn)場，采用混凝土泵車垂直運輸至倉面，采用φ30振搗棒進行振搗，振搗棒嚴禁碰觸模板，其移動間距為作業(yè)半徑的1.5倍，以混凝土表面泛漿且沒有明顯氣泡為宜，混凝土澆筑完成后、初凝前對溝底混凝土進行壓光處理，之后立即采用塑料薄膜進行覆蓋養(yǎng)護處理，截水溝設計斷面圖及模板加固示意圖見圖5-3-1～5-3-2。圖5-3-1截水天溝設計斷面圖圖5-3-2截水天溝模板設計示意5.3.2錨桿框架梁施工根據(jù)設計要求，停車場北側邊坡及部分南側邊坡需采用錨桿框架梁進行加固。其施工時機與邊坡開挖相適應，做到“逐級爆破，逐級開挖，逐級加固”。本框架梁以12m寬，10m（垂直高度）高為一個施工單元，每個施工單元必須一次從低向頂澆筑完成，每個施工單元間設置2cm的伸縮縫并采用瀝青麻筋進行充填，框架梁設計示意圖見5-3-3～5.3.4。圖5-3-3錨桿框架梁大樣圖圖5-3-4節(jié)點大樣圖5.3.2.1施工工藝:施工準備施工準備坡面清理及修整坡面檢驗框架及錨孔布設是否鉆孔/人工刻槽清孔/清槽安裝錨桿并注漿框架鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑養(yǎng)護鋼筋制作圖5-3-5錨桿框架梁施工工藝流程圖5.3.2.2施工方法⑴施工準備：包括技術準備、資源準備。施工前必須對作業(yè)人員進行技術交底，并根據(jù)施工工藝將相關人員、機械、材料準備完成。⑵坡面清理：每級開挖完成后，立即采用人工進行刷坡，刷坡時自上而下采用撬棍及高壓風槍將巖壁上的浮渣清理干凈，刷坡人員應處于同一高度，嚴禁垂直交叉作業(yè)。刷坡時應采用掛通線的方法進行，這樣在清除松散的渣料同時，又可對坡面的平整度情況進行掌握，對于超欠挖部分一目了然，促使一次刷坡到位。⑶框架梁及錨孔布設:刷坡完成后按每兩個吊溝間為一個分區(qū)，布設時，盡量使豎梁與一側吊溝平行，且盡量與平臺垂直，每一個分區(qū)內要求橫梁處于同一水平線內，不同分區(qū)間橫梁應基本處于同一水平面這一原則對錨桿孔進行定位。整體布局完成后，由測量人員在現(xiàn)場放出每個系統(tǒng)錨桿的孔位及孔傾角，錨桿定位誤差按不大于5cm進行控制。⑷錨孔及框架梁處刻槽施工：錨孔直徑為110mm，采用ZQS100B鉆機進行鉆孔施工，鉆孔深度為設計錨桿長度加上50cm，鉆孔深度偏差不得大于5cm⑸清孔：鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1-2分鐘，防止孔底尖滅，不能達到設計孔徑。孔壁不能有沉渣及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔清理完后，使用高壓空氣（風壓在0.2-0.4Mpa）將孔內巖粉及水體清除出孔外，以免降低水泥砂漿同巖體土層的粘接強度⑹安裝錨桿：清孔完成后，立即進行錨桿安裝。錨桿桿體采用￠28螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護厚度不低于50mm。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，采用“先安裝錨桿后注漿”的施工方法安裝錨桿。安裝時采用人工緩慢將錨桿體放入孔內，并用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在+50mm范圍內），確保錨固長度。⑺孔內注漿：錨桿驗收合同后，采用UJ-2型注漿機進行注漿，注漿壓力不小于0.2MPa，砂漿強度值為M30，由商品混凝土供應站提供。（錨桿抗拉拔力設計值土層中為50KN，巖土中為100KN。在水泥砂漿達到28天期齡后，根據(jù)施工技術規(guī)范要求，按每300根抽檢3根做拉拔試驗，檢測其強度是否滿足設計要求，對于拉拔力不合格的錨桿必須在其所代表的范圍內加密抽檢比例，并對不合格的錨桿范圍重新施作。）成型后的錨桿大樣圖見5-3-6。圖5-3-6成型后的錨桿大樣圖⑺鋼筋工程施工：框架梁鋼筋采用預制廠預制，現(xiàn)場綁扎成型。首先施工豎梁，并于節(jié)點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁，在施工安置框架鋼筋之前，在清除框架基礎底浮喳，保證基礎密實，并在底部鋪一層1:3水泥砂漿墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘；準備好與混凝土保護層厚度一致的混凝土墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。⑼模板工程施工：模板采用竹膠板按框架結構尺寸進行特殊制作。為確?？蚣芡庥^質量，需進行三面支模。模板直接做成“U”型以便于現(xiàn)場拼裝，外頂面每1m設置一道手口，尺寸為30*20cm，施工時兼作排氣孔及振搗孔用。模板采用錨桿及相應坡面短鋼筋并結合鋼管架進行加固。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，與坡面密貼以防止漏漿。⑽混凝土工程施工：混凝土由合格的商品混凝土站供應，采用混凝土運輸車進行水平運輸，采用混凝土泵車進行垂直運輸（困難處采用地泵進行垂直運輸至倉面），每片框架混凝土必須連續(xù)作業(yè)一次成型，邊澆筑邊振搗。澆筑順序應從下而上進行，采用φ30振搗棒進行振搗密實，混凝土澆筑過程中，應根據(jù)混凝土澆筑總量適時取件，并編號。⑾混凝土初凝后立即進行灑水養(yǎng)護，首件混凝土澆筑結束后12h將表模拆除，對混凝土表面質量進行檢查，如果滿足要求，后期模板可一次于澆筑后3天進行拆模，如果混凝土表面氣泡過多，過大，首先對成因進行分析，通過適當調節(jié)混凝土坍落度、振搗時間、模板形式直到混凝外觀質量滿足要求。脫模后首先對混凝土面進行噴淋再采用塑料薄膜將混凝土包裹進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于28晝夜。5.3.2.3質量控制要點1)施工前期整體布置為框架梁整體外觀質量的前提保證，設計時必須根據(jù)現(xiàn)狀地面及吊溝走向進行綜合考慮，做到橫、豎平順成線。2）工程中所使用的材料必須通過試驗檢測并合格的材料，對于未通過試驗檢測或沒有出廠質量合同證的原材料嚴禁用于工程。3）鋼筋綁扎前應采用1：3水泥砂漿對刻槽進行找平處理。4）鋼筋綁扎時應適當布置混凝土墊塊，以確保混凝土保護層。5）模板支立后要有一定的剛度、強度及穩(wěn)定性，不得漏漿，同時于豎梁上每1m設置一處通氣孔兼振搗孔，以確保混凝土外觀質量。6）模板支立完成后，如果模板與混凝土面不密貼，采用找平砂漿進行封堵處理。5.3.2.4安全、環(huán)保措施1）刷坡作業(yè)時必須遵守自上而下、先整體后局部的原則。多人刷坡時需基本處于同一水平線上，嚴禁垂直方向交叉作業(yè)，以免落石傷人。2）混凝土振搗臨時用電必須遵循“一機、一閘、一箱、一漏”的原則。3）混凝土振搗前應檢查線纜及設備是否存有漏電可能，并排除危險。4）施工用鋼管架連接應可靠，穩(wěn)固。5）刷坡的渣料采用推土機集料，采用反鏟挖裝，25t自卸車運渣至部九窩渣場。6）出場車輛必須進行沖洗，出場泥頭車需進行有效覆蓋，避免泥土污染公路。7）嚴禁現(xiàn)場隨意對混凝土運輸車進行沖洗，混凝土廢料需棄至泥頭車內，并隨渣土運至棄渣場，不得現(xiàn)場丟棄。5.3.3噴混植生施工本工程錨桿框架梁支護范圍內，均考慮采用噴混植生工藝進行綠化。施工時盡量跟進錨桿框架梁施工進度，減小材料垂直運輸難度，噴混植生設計大樣圖見圖5-3-7。圖5-3-7噴混植生大樣圖5.3.3.1施工工藝結合本工程的實際情況，噴混植生施工時，噴射用混合基材經(jīng)拌合后運至施工現(xiàn)場，經(jīng)噴混植生機噴射至處理坡面，噴射時噴射遵循“自上而下、分段分區(qū)”的施工原則。噴混植生施工工藝流程圖如下圖5-3-8。施工準備施工準備清理坡面清理淋濕培土掛鋼筋網(wǎng)噴播植草鉆孔清孔安裝錨桿成孔質量檢測覆蓋養(yǎng)護圖5-3-8噴混植生施工工藝流程圖5.3.3.2施工方法根據(jù)設計圖紙，待框架混凝土強度達到設計強度至少30%時，才可進行噴混植生施工（避免過早施工破壞框架梁混凝土）。首先根據(jù)進行錨桿的鉆孔施工，錨桿間距為1.2m×1.2m矩形布置，主次錨桿錯開1m進行布置，采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔，之后進行錨桿安裝施工，安裝完成后按設計采用1：3水泥砂漿進行注漿，漿液終凝后再次對坡面鉆孔所采生的渣料進行處理，處理完成后對基巖面進行淋水處理，使基巖充分濕潤，之后進行基材混合土回填作業(yè)，回填厚度為3～6cm，回填完成后掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)并與錨桿焊接，再進行噴播植草，噴播厚度為7～4cm，最終采用18g/m無紡布進行覆蓋養(yǎng)護并適時噴水，直到發(fā)芽為止，具體施工方法如下述：(1)清理邊坡：將容易滑落、影響邊坡穩(wěn)定的巖石及框架梁施工時的混凝土渣處理掉，使坡面盡可能平整以利于噴混植生施工，同時增加坡面綠化效果；對于光滑巖面要通過挖掘橫溝等措施進行加糙處理，以免客土下滑。(2)打設錨桿：錨桿長度為1.0m，入巖85cm，按間距1.2m交錯布置，錨桿用水泥砂漿錨固，錨植大樣及布置示意圖見5-3-9～5-3-10。圖5-3-9錨桿大樣圖圖5-3-10錨桿布置示意圖(3)培土：根據(jù)設計圖紙，選用種植土向坡面進行回填，回填厚度為3～6cm，之后進行掛網(wǎng)施工。(4)掛網(wǎng)施工：掛網(wǎng)施工時采用自上而下放卷，相鄰兩卷鍍鋅網(wǎng)分別用綁扎鐵絲連接固定，兩網(wǎng)交接處要求有20cm的重疊。(5)鋼筋輔助固定：根據(jù)鐵絲網(wǎng)與坡面的接觸情況，對坡面不平整處，適當打入長20～30cm、直徑12mm的輔助錨桿，以使鍍鋅網(wǎng)貼近坡面。(6)配制基材混合料：將粘土打碎過篩，然后將粘土、鋸末、谷殼、水泥、肥料、植物生長劑、土壤穩(wěn)定劑等充分混和，攪拌均勻。(7)噴混植生：選用專用噴混植生機，設備就位后，調節(jié)輸送泵壓力、出風量，使混合料均勻噴射至坡面，自上而下分兩次實施噴播，第一次噴播厚3cm，待混合料穩(wěn)定后(10～20min)再噴播第二次至設計厚度，噴播時在巖性破碎、巖質堅硬坡段噴層厚度可適當增加。(8)養(yǎng)護管理：初期養(yǎng)護需加蓋無紡布，30～45d后待草苗長到一定高度時揭布；后期養(yǎng)護時若天氣長期持續(xù)干旱則應適當予以澆水養(yǎng)護。5.3.3.3施工注意事項（1）噴混植生施工最適宜的溫度為20-30℃，濕度60%-70%，此種條件下植物的成活率較高。所以噴混植生施工時需要考慮施工時間的安排。深圳市常年平均氣溫和濕度均適宜植物生長，每年12月~下一年2月平均氣溫較低，空氣濕度相對較低，噴混植生施工可以盡量避開這段時間。（2）噴射機作業(yè)時應連續(xù)向噴射機供料。（3）噴射作業(yè)時要保持噴射機工作風壓穩(wěn)定。（4）完成或因故中斷噴射作業(yè)時，應將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。（5）坡面必須清除危石，整理平順。若有超、欠挖大于30cm者，必須鑿順或用漿砌片石嵌補。（6）錨桿一端設置彎鉤，其端部15cm及彎鉤部分涂防銹漆防銹。（7）掛金屬網(wǎng)時應拉緊網(wǎng)，網(wǎng)間用鐵絲連接，并采用不同的混凝土墊塊來調節(jié)，使金屬網(wǎng)與坡面的距離保持在3～6cm。金屬網(wǎng)采用機制鍍鋅鐵絲網(wǎng)。噴射混合基材時應盡量從正面進行，凹凸部及死角要噴射，并保證金屬網(wǎng)之上的種植混合基材厚度不小于7～4cm。5.3.4平臺水溝及吊溝施工5.3.4.1施工方法平臺水溝，吊溝，為邊坡部位與截水天溝共同形成排水系統(tǒng)的另兩個排水設施。平臺水溝斷面凈尺寸為40cm×40cm，吊溝斷面凈尺寸為80cm×60cm，內部設置20cm×20cm的臺階，平臺水溝與吊溝斷面圖見圖5-2-11～5-2-12。圖5-3-11平臺水溝示意圖圖5-3-12吊溝示意圖1）平臺水溝：平臺水溝與下級邊坡錨桿框架梁一同施工，為素混凝土，強度等級為C25。采用商品混凝土，混凝土運輸車進行水平運輸，混凝土泵車進行垂直送料至倉面。其模板采用竹膠板，采用φ50振搗棒進行振搗密實，本工程需將外露面進行壓光處理，之后再采用噴霧器對表面進行噴水淋濕處理，最后采用塑料薄膜進行覆蓋養(yǎng)護，平臺水溝按24m一個伸縮縫進行考慮，伸縮縫與框架梁盡量保持一致。2）吊溝：吊溝與每級護坡同時施工，為鋼筋混凝土，強度等級為C25。鋼筋于加工廠一次加工成型，現(xiàn)場綁扎。采用商品混凝土，混凝土運輸車進行水平運輸，混凝土泵車進行垂直送料至倉面。其模板采用竹膠板，采用φ50振搗棒進行振搗密實，本工程要求踏步部位根據(jù)設計坡度進行模板單獨設計并與兩側模進行加固，成型后的踏步面應水平，或向內側存在略微的倒坡?；炷敛捎盟芰媳∧みM行養(yǎng)護，溝頂應壓實，避免混凝土未終凝受雨水沖刷而產生毛面。5.3.5被動防護網(wǎng)5.3.5.1被動防護網(wǎng)安裝工藝流程：鋼柱基礎測量定位基座錨固鋼柱基礎測量定位基座錨固鋼柱安裝鋼絲繩安裝格柵網(wǎng)安裝圖5—3-13被動防護網(wǎng)安裝流程圖5.3.5.2施工方法⑴施工準備：首先根據(jù)設計要求對被動防護網(wǎng)施工范圍進行坡面清理，清除浮土及浮石，并根據(jù)現(xiàn)場情況對基座及錨桿孔進行精確放樣。⑵錨樁孔鉆孔：鉆孔工藝與框架梁錨桿工藝相同不再論述。⑶鋼柱混凝土施工及埋件埋設：鋼柱混凝土基礎開挖采用油錘進行施工，混凝土澆筑前應將基座預埋件及鋼筋安裝到位，并進行加固，之后進行混凝土澆筑。鋼筋預制廠加工，現(xiàn)場安裝。預埋件外委按設計尺寸進行加工?；炷敛捎蒙唐坊炷粒c附近的框架梁一同澆筑，采用φ50振搗棒進行振搗密實。⑷鋼柱拉錨繩安裝：將鋼柱順坡向向上放置并使鋼柱底部位于基座處，將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱上頂端掛座上，然后將拉繩的別一端與對應的上拉錨桿環(huán)套連接并用繩卡暫時固定；將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中最后插入連接螺桿并擰緊；通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。側拉錨繩的安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。⑸上、下支撐繩安裝：將第一根上支撐繩的掛環(huán)于端柱的頂部掛座上的底部，然后沿平行與系統(tǒng)走向的方向上調支撐繩并放置于鋼柱頂部掛座的內側，并將減壓環(huán)調節(jié)就位；第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定于鋼柱頂部掛座的外側，在第三根鋼柱處，將支撐繩放在鋼柱頂部掛座的內容，如此相間安裝支撐繩在鋼柱頂端掛座的外側和內側，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定；再次調整減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)全部正確就位后接緊支撐繩并用繩卡固定；第二根上支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根支撐繩的最后一根鋼柱向第一根鋼柱的反方向安裝而已，且減壓環(huán)位于同一跨的別側，距減壓環(huán)的40cm外用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互聯(lián)結，下支撐繩安裝類同于上支撐繩的安裝。⑹鋼繩網(wǎng)安裝：用一條多余的起跳鋼筋穿過鋼繩網(wǎng)上緣網(wǎng)孔（同一跨內兩張網(wǎng)同時起吊），一段固定在臨近鋼柱的頂端，另一端通過另一根鋼柱掛座繞到其基座并暫時固定，用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼繩網(wǎng)升到上支撐繩的水平為止，再用多余的繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時進行松動聯(lián)結，同時也將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)結以確?？p合時的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出，重復上述步驟直到全部鋼繩網(wǎng)暫時掛到上支撐繩上為止，并側向移動鋼繩網(wǎng)使其位于正確位置；將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長1.3倍截斷，并在其中點做上標記，鋼繩網(wǎng)的縫合，從系統(tǒng)的一段開始，先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)的上緣中點處支撐繩上，從中點開始用一半縫合繩向左逐步將網(wǎng)與兩根支撐纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯(lián)結在一起的地方后，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，當?shù)竭_柱頂掛座時，將縫合繩從掛座的前側穿過（不能纏繞在掛座上），轉向下繼續(xù)重復上述步驟直到基座掛座，同樣從掛座的前側穿過并繼續(xù)轉向右纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到聯(lián)結兩根支撐繩的繩卡以外，從這里開始又用縫合繩將網(wǎng)與兩根下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點1米為止，最后用繩卡將縫合縫與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應放在離縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應放在離縫合繩末端約0.5米的地方，縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉向下將兩張網(wǎng)縫合在一起，當?shù)竭_下支撐繩時轉向該張網(wǎng)并與兩根支撐繩纏繞在一起，最后使左右側的縫合繩端頭重合0.5米。⑺格柵安裝：格柵鋪掛在鋼繩網(wǎng)的內側并疊蓋鋼繩網(wǎng)上緣并折到網(wǎng)的外側15cm，用扎絲固定到網(wǎng)上；格柵底部應沿斜坡向上敷設0.5m左右，并為使下支撐繩與地面間不留縫隙，用一些石塊將格柵底部壓??；每張格柵間疊蓋約20m；用扎絲將格柵固定到網(wǎng)上，扎結間距不大于1m。5.3.5.3主要控制要點⑴基座錨固①灌注基礎砼。②將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。⑵鋼柱安裝①將鋼柱順坡向向上放置并使用鋼柱底部位于基座處。②將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺桿并擰緊。⑶鋼繩安裝將鋼繩繩并在鋼柱之間按照對應的位置展開。⑷格柵安裝①格柵鋪掛在鋼繩網(wǎng)的內側，并疊蓋在鋼繩網(wǎng)上緣，用扎絲固定在網(wǎng)上。②格柵底部沿斜坡向上敷設0.2～0.5m③每張格柵疊蓋10cm，每平方米在網(wǎng)上固定4處。5.3.6擋墻施工根據(jù)設計文件，停車場內靠近設計友鄰路側設置了扶壁式擋墻，以確保路基穩(wěn)定。5.3.6.1施工工藝其施工工藝流程圖如下：圖5-3-14。測量放樣測量放樣鋼筋砼施工基槽開挖鋼筋綁扎模板支撐砼養(yǎng)護背墻回填施工準備竣工驗收墻身定位復測否是圖5-3-14扶壁式擋墻施工工藝圖5.3.6.2施工方法：⑴施工準備：施工前需對作業(yè)人員進行技術交底，鋼筋等原材需通過檢測，施工機械準備就緒。⑵測量放線首先由測量隊測量放樣，根據(jù)設計圖紙確定擋墻的底部寬度和長度，以及分縫位置，以保證在施工過程中擋墻尺寸準確。⑶基槽開挖：由于擋墻開挖深度大于4.0米，開挖放坡坡度按1：0.75考慮，強風化巖采用反鏟進行開挖，裝25t自卸車運渣，遇微風化巖石，采用靜態(tài)爆破方式進行開挖，當采用機械開挖時，距底標高20cm時用人工清底。在基槽通過設計地質及監(jiān)理工程師驗收合格后立即進行C20混凝土墊層施工。⑷鋼筋施工 施工過程中所用鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工，人工搬運至施工現(xiàn)場。鋼筋的連接采用機械螺紋連接、焊接、搭接的方式。采用機械螺紋連接時連接螺帽一定要擰到位，滿足設計和規(guī)范要求；采用焊接時嚴格按照規(guī)范要求進行10d的焊接長度，焊縫符合質量要求。鋼筋綁扎過程中混凝土墊塊及PVC泄水管一并綁扎完成，要求平均分布以4個/m2密度進行控制。⑸模板施工1）模板制作施工所用采用1.22×2.44m鏡面竹膠板，用5×10cm的方木和Ф48鋼管作肋加強模板剛度，組成整體模板,方木立放，間距為10cm。2）模板加固底板模板采用鋼管固定，局部不能滿足要求的，用木楔支撐固定。墻體模板采用Ф14的拉桿進行對拉，間排距60*60cm。3）拉條施工用φ14的拉條對拉或斜拉固定模板，間排距為60*60cm。根據(jù)不同位置擋墻的不同要求和以往施工經(jīng)驗，考慮在施工翼墻墻體時對有限拉桿進行重復利用，即把拉桿穿入φ16的PVC管中，PVC管長度與兩模板外層之間的模板面持平，拆模后取出拉條，及時對留在墻體內的PVC管先用瀝青麻絲填塞，然后用1：3水泥砂漿封堵。⑹混凝土施工模板工程驗收通過后立即進行混凝土澆筑，采用商品混凝土，混凝土運輸進行水平運輸?shù)浆F(xiàn)場，采用溜槽入倉。采用插入式振搗棒進行振搗密度。振搗時嚴禁碰及模板及PVC管，墻體混凝土水平分層一次澆筑完成，初凝后立即采用土工布覆蓋差灑水養(yǎng)護。⑺φ50PVC泄水管布置擋墻墻體中布置φ50PVC泄水管，坡降i＝4％，管口采用土工布進行包裹，并在迎土面布置透水片材，泄水管布置按照上下左右1~2m交錯布置。根據(jù)施工情況，如果擋墻墻體澆筑時的局部φ16PVC管高程與墻體內設計埋設的φ50PVC管設置高程一致時，不再進行處理，做為泄水管。⑻模板拆除待混凝土強度達到60％時進行拆模，拆模具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整，原則為混凝土棱角不受破壞為宜。⑼養(yǎng)護澆筑完成后及時灑水和覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間28天。5.3.7邊坡防護材料運輸方案5.3.7.1鋼筋上山運輸方案由于本邊坡防護工程，均于開挖完成后進行施工，開挖完一級平臺后，根據(jù)上級臺階防護工程量，計算出所需要的鋼筋量，并通過反鏟于下級開挖前將鋼筋一次運輸?shù)轿唬胖糜谄脚_上。5.3.7.2混凝土入倉方案對于混凝土汽車泵可以布料的范圍內，全部采用混凝土汽車泵將混凝土一次泵送入倉，對于超過汽車泵作業(yè)范圍的高邊坡，采用混凝土地泵將混凝土一次泵送至每一級邊坡上級平臺外的現(xiàn)場混凝土槽罐內，通過自重將混凝土送至倉內。為彌補地泵管不能隨意移動這一缺點。我們將采取將混凝土槽罐下焊接軌輪，通過簡易軌道進行移動。示意圖見5-3-15。圖5-3-15地泵混凝土入倉示意圖5.3.7.3其它零星材料上山運輸考慮到如果邊坡開挖結束后，還需向防護作業(yè)面運送零星材料或人員上下山。結合設計情況，如果防護工作能夠跟進開挖，則采用反鏟通過出渣便道進行運送材料或人員通過上山便道走向作業(yè)面工作。如果防護工作沒有跟進開挖，吊溝鋼筋混凝土澆筑完成部位，可利用吊溝內踏步進行上、下山及運送材料，吊溝未澆筑完成，則直接于坡面搭設臨時上山通道。上山通道按1.5m寬，1.2m高（腳踏外至最高橫桿）進行設計。進行考慮，采用φ48普通架子管搭設。橫向設置兩根豎桿，豎桿間除設置掃地桿外，還需設置剪刀撐，縱向每1.5m設置一道豎桿，縱向設置兩道橫桿，于腳踏板上0.6m及1.2m各設一道。腳踏板采用木板綁扎于鋼管上，做防滑處理，道兩側扶手外采用綠色密目網(wǎng)進行防護，上山通道示意圖見5-3-16。圖5-3-16上山通道示意圖5.3.7.4邊坡防護架子搭設在坡面進行防護施工時，為方便施工，考慮對整個坡面分段搭設腳手架，考慮到主要荷載為施工人員及鉆機自重：根據(jù)施工經(jīng)驗，選擇立桿的縱距為1.5米，立桿的橫距為1.2米，立桿的步距為1.50米（綜合人員及框架橫梁位置）；腳手架為雙排腳手架，立桿采用單立管；內排架距離坡面距離為0.60米（為框架梁支模及備肋留有空間）；大橫桿在上，小橫桿在下；采用的鋼管類型為Φ48mm普通架子管。為保證腳手架搭設在穩(wěn)固的基礎上，第一層立桿，每隔兩排，于管底設置一根Φ20錨筋（錨筋采用鉆孔植筋方式植處平臺20cm），第一層橫桿應距地面不大于20cm作為掃地桿，以確保架體基礎穩(wěn)定。隨架體搭訕向上施工時，采用噴混植生的錨桿，與相近的立桿或橫桿，采用8#鐵線進行綁扎牢固，確保架體與坡面固定結合，以確保安全。自平臺以上2m，采用密目網(wǎng)對架子外層進行封閉處理，加強高外作業(yè)安全防護措施。邊坡腳手架搭設示意圖見5-3-17。圖5-3-17邊坡腳手架搭設示意圖5.4地基處理5.4.1強夯地基處理對于分布有人工填土的場地，擬采用強夯法處理，安托山停車場強夯面積約為4.48萬m2。豎向有效處理深度為場坪交工面標高以下6.0m左右，強夯交工面標高為場坪設計標高以下1.5m，開挖至場坪設計標高以下1.0m作為強夯工作面，預估夯沉量50cm，強夯地基處理計劃采用YTQH200（3000kN?m夯擊能）液壓強夯機進行點夯，夯點間距4.0m，點夯兩遍，正方形布置，點夯擊次數(shù)按照設計要求和試驗結果確定；點夯完成后，夯擊能1500kN?m，滿夯1遍，每遍2擊，夯錘直徑2.5m，夯點間距2.15×2.15，梅花形布置。5.4.1.1強夯法施工工藝施工工藝流程圖如圖5-4-1：施工準備施工準備確定強夯參數(shù)第一遍為點夯第二遍為滿夯場地平整監(jiān)測監(jiān)測夯中檢測是否滿足設計要求否夯后檢測工程驗收圖5-4-1強夯施工工藝流程圖5.4.1.2施工方法1）施工準備①施工技術準備工作制定詳細的施工方案、工期計劃、人力計劃、機械計劃，報送監(jiān)理審批。開工前，組織工程技術人員全面熟悉和掌握施工圖紙的內容及設計意圖，參加圖紙的技術交底和會審，提出對本工程的合理施工建議。施工質量安全技術交底，使參加施工的人員對施工工藝要求和安全標準做到心中有數(shù)，以利科學施工、文明施工，確保施工安全，避免返工。項目技術負責人負責向施工員及機長進行技術交底，并應有文字記錄，由施工人員向每個工人進行技術交底，保證每個工人領會設計意圖和施工方法。②機械、儀器設備及人員準備（待試夯后確定具體配置）。為了確保工程質量合格，以最短的工期完成本項工作，應投入充足的機械設備，確保工程按進度計劃順利完成。機械設備、測量儀器根據(jù)工程進度需要分批進場，視需要可適當增加。人員準備：要使施工順利進行，保工期、保安全、保質量地完成任務，除必須配備足夠的材料及機械設備外，還須進行合理的人員配置與分工，工地成立以項目負責人為核心的項目經(jīng)理部，實行項目負責人全權負責制。③施工現(xiàn)場準備：a、接甲方進場通知后，組織人員安排臨時設施，并組織設備進場；b、進場后收集并查明現(xiàn)場的填土、在建建（構）筑物各種地下情況，保障施工順利進行。強夯場地要滿足“三通一平”的要求，清除場內所有障礙物（包括空中的可能影響強夯機起重臂移動各種拉線、電線等），清除地下管線，或按要求將地下管線移位。c、檢查錘重和落距，確保單擊的夯擊能符合設計要求。d、施工場地的排水及降水。場地平整時，使場地表面形成適當?shù)呐潘拢⒃谥苓吙赡苓M水的地段設置好排水溝。e、地面強度要能承受住起重機械的負荷，必要時，應采取壓實、鋪填砂、石墊層或其它措施。f、明夯擊所產生的震動對現(xiàn)場周圍的建筑物及其它設施的影響，若有影響，應采取可靠的防震措施，如挖防震溝、打減震孔或對建（構）筑物采取適當?shù)募庸檀胧┑?，并在強夯過程中加強對其觀測。g、工范圍的交接及與其他施工單位的配合。h、線由甲方指定專業(yè)人員進行施工控制點線及強夯范圍的測放。做好控制點線的加固保護。根據(jù)測放的點線按照設計圖紙進行夯點布置。2）、施工前應進行現(xiàn)場工藝性試夯試驗，以檢驗機具性能及施工工藝的各項技術參數(shù)。3）、根據(jù)該工程的地址特性及設計要求，具體的施工方法如下：①于整平的場地測出其平均標高，以作為強夯后測量場地的平均沉降量的基準數(shù)。②據(jù)測放的點線按照設計圖紙進行夯點布置。夯點位置要清晰、準確，以便夯錘對位和量測夯擊后的錘位偏差值。錘位偏差不得超過5cm。若發(fā)現(xiàn)偏差過量或漏夯，應及時糾正。每個夯擊點都要編號，記錄員要對號進行記錄，不能錯號，不能漏夯和重夯。③擊作業(yè)：按照設計要求進行，先點夯后滿夯施工。施工時應做到：a、一錘在正式提升前，都要準確對好錘位，每一錘都要提升到設計要求的高度；b、落下后，如夯坑底有傾斜，當超過20度時，要用土將坑底補平，才能進行下次夯擊；c、個夯坑的每一擊，都要記錄下沉量；d、施工場地及夯坑由于降雨或地下水位上升等原因積水時，要及時采取排水措施，待水排干后，才能填坑；e、夯施工收錘控制標準：每個夯擊點的夯擊次數(shù)不少于設計次數(shù)；最后兩擊的平均沉降量或沉降差要不大于設計的要求值。f、坑回填時，須用推土機等略加壓實，并稍高于附近地面，以防止坑內填土吸水過多；g、填土時，須注意塊石料與細粒料的合理搭配，避免塊石架空現(xiàn)象；h、后一遍滿夯完成后，應準確測定場地的平均標高（按既定的網(wǎng)格定點測量），再求出場地的最終平均沉降量。該沉降量要注明由場外運進的土石方量及其在夯實后的平均厚度。i、平的場地測出其平均標高，以作為強夯后測量場地的平均沉降量的基準數(shù)。④點強夯施工在單點強夯施工前根據(jù)設計原則，繪制夯點布置圖。單點強夯施工步驟如下：a、并平整施工場地，清除耕土層和較集中分布的生活垃圾；出第一遍夯點位置，并測量場地高程；c、機就位，夯錘置于夯點位置；d、設計要求，單點夯擊能量設定落距，脫鉤器與起重機的吊鉤和脫色拉索連接好之后，在脫鉤器的吊鉤上，系上鋼尺或測繩，提升脫鉤器，至一定高度即脫鉤器吊鉤與地面的高度為落距與夯錘高度之和，此時可將脫鉤器拉索的下端與起重機前部的穩(wěn)固部位加以牢固的連接。見圖5-4-2。圖5-4-2強夯作業(yè)示意圖e、夯錘起吊到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。f、步驟5，按設計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊。g、土機將夯坑填平，并測量場地高程。h、規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。各遍點夯施工夯機的先后順序應根據(jù)現(xiàn)場夯擊、補土等具體情況確定。補土施工應在點夯施工過程中同時進行，所需土石方由甲方運至指定地點后，用推土機推入夯坑內。5）滿夯施工點夯施工完畢后，測量場地標高，補土至交工面標高20～30cm，按設計要求進行滿夯施工。5.4.1.3質量控制要點1）、在施工過程中應采用住處化施工，及時在施工中將質量監(jiān)控信息反饋并指導調整施工參數(shù)，確保質量。2）、強夯施工必須按設計參數(shù)和強夯工藝進行施工，夯點布置偏差不得大于5cm。3）、每個夯擊點的夯擊數(shù)按單點夯后確定的沉降量及貫入度控制，如按沉降量控制時應彩水準儀觀測，并做好記錄。4)、夯擊時，落錘應保持平衡，夯點錯位不大于20cm，夯坑底傾斜大于30度時宜用砂土或碎石將坑底整平，才能進行下一擊夯擊。5)、每夯擊一遍完成后，應進行場地平整和測量場地標高與平均下沉量，并再進行施工放線及施放夯擊點位，方可進行下一遍夯擊，在施工過程中，對毀掉的施工夯擊點標樁，應及時進行補放，以免丟失。6)、強夯施工過程中應有人專門負責下列監(jiān)測工作。①夯前應檢查夯錘生和落距，以確保單擊能量符合設計要求。②遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。③設計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每次的夯沉量。7)、在夯擊中，當發(fā)現(xiàn)地質條件與設計提供的數(shù)據(jù)不符時或強夯過程中夯坑周圍不應有過大的隆起，如有異常應停止施工，由現(xiàn)場技術人員及時通知主管領導上報監(jiān)理及設計代表，經(jīng)現(xiàn)場確認后再作處理辦法。8)、強夯施工中應在現(xiàn)場及時對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄。9)、夯坑應當日施工，當日推平，以防下雨泡水。12、在施工過程中要求采取多遍夯擊，直至滿足設計要求及收錘標準。5.4.2碎石樁地基處理碎石樁地基處理范圍為場地南側規(guī)劃邊線60m范圍內，碎石樁成樁直徑500mm，正方形布置，成樁施工工作面為場地地基處理交工面，填料采用2～4cm的級配碎石，含泥量不大于5%；樁體施工完成后，使用YZ18J震動壓路機碾壓6遍，并整平到交工面；停車場碎石樁處理的面積約為1.6萬m2，停車場碎石樁處理的面積約為4.5萬m2，采用振動成樁法，碎石樁的施工順序，應從外圍或兩側向中間進行，如碎石樁間距較大，亦可逐排進行，以擠密為主的碎石樁同一排應間隔進行。施工前應進行成樁擠密試驗，樁數(shù)宜為7～9根。振動法應根據(jù)沉管和擠密情況，以確定填碎石量、提升高度和速度、擠壓次數(shù)和時間、電機工作電流等，作為控制質量的標準，以保證擠密均勻和樁身的連續(xù)性。5.4.2.1碎石樁施工工藝碎石樁施工工藝。采用振動沉管法施工，施工采用的振動機功率為90KW的DZ—90A。碎石樁施工工藝和方法如下。樁施工工藝流程見下圖施工準備施工準備機具、設備安裝調試正常材料檢驗儲備地表層土層換填、碾壓處理制樁試驗樁位布置振動沉樁機就位沉管成孔自料口加料分段加料振實至孔口標高位置關機移動鉆機質量檢驗調整鉆機鉆至設計深度啟動馬達邊振搗邊撥管圖5-4-3碎石樁施工工藝流程1）、施工準備：平整清理打樁場地，使樁機能在較為平坦的場區(qū)進行工作，同時測量人員應認真地對場區(qū)原地面標高進行施測，測量成果及時上報監(jiān)理工程師以便于其校測。場地平整標高根據(jù)圖紙擬定的標高，施工時根據(jù)“寧填勿挖”原則進行整平。挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。根據(jù)設計圖紙，按樁間距布置準確測放樁位，將打樁機及其配套機具運至施工現(xiàn)場安裝架高完好。2）、施工前應進行不少于5根的現(xiàn)場工藝性成樁試驗，以檢驗機具性能及施工工藝的各項技術參數(shù)。3)、根據(jù)該工程的地質特性，其成樁工藝宜采用振動沉管法施工，施工順序采用跳打形式，在砂質土地基中，由外緣或兩側向中間進行，且隔行施打，相鄰兩根樁必須采用跳躍間打；在淤泥質粘土地基中，宜從中間向外圍隔行施打，具體成樁工藝如下：①清理平整場地，進行樁位放樣。軸線放樣：根據(jù)業(yè)主提供的控制點及設計圖紙，由專業(yè)測量人員放出中樁，并加以妥善保護，放線定位嚴格遵守《工程測量規(guī)范》中有關樁基施工的規(guī)定。定位與打樁的間隔不超過24h，施工中尤其注意 防止破壞標識引起樁位的不準，并隨時復核。對因擠土作用引起的樁位偏差，及時調整。 ②啟動振動錘將樁管振動入土中，達到設計深度，使樁管周圍的土進行擠密或擠壓。③啟動振動錘，將樁管下到設計深度，每下沉0.5m留振30s。④稍提升樁管使樁尖打開。⑤停止振動，立即將由加料口注入管樁內，灌入量按樁身理論方案量值與充盈計算。做好現(xiàn)場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數(shù)，充盈系數(shù)一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良現(xiàn)象，以增加樁的均勻性。⑥振動拔管：管內灌入碎石高度需大于1/3管長，方可開始拔管，應有專人負責碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管前先振動一分鐘以后邊振動邊拔管，每提升0.5-1.0m導管應反插30cm，留振10-20秒，如此反復直至全管拔出，拔管速度控制在1.2-1.5m/min（平均速度）⑦根據(jù)單樁設計碎石用量確定第一次投料成樁長度，進行數(shù)次反插至樁管內碎石全部拔出。⑧提升樁管開啟第二投料口并停止振動，進行第二次投料至灌滿。⑨繼續(xù)邊拔管邊振動，直至拔出地面。⑩提升樁管高于地面，停止振動進行孔口投料（第三次投料）直至地表。eq\o\ac(○,11)啟動反插，并及時進行孔口補料至該樁設計碎石樁用量全部投完為止。eq\o\ac(○,12)孔口加壓至機架抬起，完成一根樁施工。eq\o\ac(○,13)移動樁架至另一孔位，重復以上操作。4)、施工過程中需隨時測量施工場地標高及樁頂標高，根據(jù)地面隆起情況判斷是否斷樁，如發(fā)現(xiàn)地面隆起量很大則立即通知監(jiān)理及設計人員，以便及時采取補樁措施。5.4.2.2質量保證措施碎石樁質量控制措施如下：1）、振動頭工作頻率：一般按24.5Hz控制；穩(wěn)定電壓一般為380V；2）、激振力控制：激振力一般采用100~150kN；3）、倒入碎石高度：倒入碎石高度一般為1.0~1.5m；4）、振孔器密實電流：振孔器密實電流一般為80A左右（根據(jù)現(xiàn)場制樁試驗確定）；嚴禁在超過密實電流的情況下作業(yè)；5）、拔管速度：拔管速度以1.2~1.5m/min為宜；6）、加固密度的方式：采用邊坡拔管邊振動、留振和反插相結合的方法。7）、當檢驗碎石樁發(fā)現(xiàn)有上下不連續(xù)，單位深度灌石量不足，碎石樁平面位置和垂直度與復合地基強度不符合要求以及有斷樁、縮頸、沉樁等質量問題時，應視質量問題的性質、影響程度，采取補救措施，必要時應就近復打，以保證地基處理質量。5.4.3單管旋噴樁地基處理旋噴樁處理范圍主要為安托山停車場庫區(qū)股道入庫之前的10m范圍、部分扶壁式擋土墻基礎范圍內采用單管旋噴樁對過渡段進行處理，旋噴樁復合地基交工面標高為場坪設計標高以下1.50m，初步設計旋噴樁平面呈正方形布置，間距1.50m，旋噴樁樁長沿軌道方向變樁長布置，沿出庫方向樁長由15m漸變至10m。旋噴樁施工工藝為：機具就位→鉆孔至設計標高→貫入注漿管、試噴射→噴射注漿→拔管及沖洗。施工前應檢查水泥、外摻劑等的質量，樁位、壓力表、流量表的精度和靈敏度、高壓噴射設備的性能等,施工中應檢查施工參數(shù)（壓力、水泥漿量、提升速度、旋轉速度等）的應用情況及施工程序,施工結束后28d，對施工質量及承載力進行檢驗、內容為樁體強度、承載力、平均直徑、樁體中心位置、樁體均勻性等。5.4.3.1單管旋噴樁施工工藝單管高壓注漿法加固軟土地基是利用鉆機等設備,把安裝在注漿管底部側面的特殊噴嘴,置入土層預定深度后,用高壓泥漿泵等發(fā)生裝置,以20Mpa左右的壓力把漿液從噴嘴中噴射出去直接沖擊破壞土體,同時借助注漿管的旋轉和提升運動,使從土體上崩落下來的土發(fā)生變化,一部分細顆粒隨漿液冒出地面,其余土粒在射流的沖擊力,離心力和重力等力的作用下,與漿液攪拌混合,并按一定的漿土比例和質量大小,有規(guī)律地重新排列,經(jīng)過一定時間凝固,便在土中形成圓柱狀的固結體.單管旋噴樁施工工藝流程圖如下：場地平整、測量樁位場地平整、測量樁位鉆機就位至樁底標高原地旋噴鉆孔下沉垂直度控制制備水泥漿、送漿至設計樁送漿、清鉆物樁機移位施工下一根清除障礙圖5-4-4單管旋噴樁施工工藝流程圖1）、施工準備①將要進場使用的水泥等材料送至當?shù)赜蠧MA質量認證的建材質監(jiān)部門檢驗,同時材料應具備出廠合格證、生產日期、批號等。材料必須經(jīng)檢驗合格后方可投入使用。作好水泥供應計劃。②樁位放樣根據(jù)測量點準確放好樁位,并復檢,做好樁位定點標記。③為更加熟悉本地塊的地層物理力學性能,掌握更準確的施工參數(shù),必須進行試樁。擬安排每臺鉆機試樁1根。主要是確定提升速度,地層變化,噴漿量大小,樁的深度,成樁時間,為正式施工提供較準確的依據(jù),調整確定各項工藝參數(shù),選擇合理施工措施試驗段選約50m長,經(jīng)各方認可后方可進行大面積施工。④施工前技術交底按照設計意圖及技術要求,結合試樁資料對質檢員,施工員,技術員進行施工技術交底,其內容應結合設計圖紙要求和施工要求進行。對每一個施工質量關鍵點,有疑問的地方要達到一致的認識。然后由施工員,質檢員對每個施工隊伍的負責人,機長進行技術交底;最后由機長對工人進行施工技術交底和安全技術交底。根據(jù)施工圖紙,主要施工參數(shù)和設計要求如下:樁徑:Φ600mm；樁距偏差:不大于50mm；鉆桿垂直度:不大于1.0%；樁長:不小于設計樁長，碎石樁進入老土層不小于1m；水泥:32.5R復合硅酸鹽水泥；單樁噴漿量:200kg/m；水灰比:1.0～1.2范圍內；送漿管長度:不大于50m；旋噴提升速度:不得超過12～15cm/min。2)、根據(jù)該工程的地址特性及設計要求，具體的施工方法如下：①清除障礙:清除施工范圍內的場地及地下障礙物,準確標明地下管線的走向。②平整場地:先將施工場地加以平整,確保鉆機正常行走,工作面寬度必須保證鉆機正常施工。施工前,應在基礎和樁頂之間設置30cm的墊層,其砂石最大粒徑不大于3cm,再按設計圖紙準確測放樁位軸線后,鉆機方可進入施工現(xiàn)場,施工要求水源充足,以便順利施工。合理布置施工現(xiàn)場,場外的道路須滿足可供運進水泥和機具的車輛直達施工現(xiàn)場,平整好材料堆放場地。③鉆機就位:按照測放的樁位,將鉆機移至樁位上,鉆頭對準樁位,樁位偏差不大于5cm,調平機臺,以線垂調整機身垂直度,垂直誤差小于1.0%。④配制水泥漿:按照設計要求的摻入比,將計算出來的32.5R復合硅酸鹽水泥用量放入攪拌池中,加計算出來的水進行攪拌配制漿液,水灰比為:1～1.2,漿液的攪拌時間大于3分鐘,不長于2小時,采用兩次攪拌法,漿液應過濾。按設計摻入量不少于200kg/m。⑤鉆孔成樁:將鉆機鉆頭尖部對準樁位下鉆,鉆頭進入地面下后打開送漿泵送少量漿至鉆頭出漿口,邊旋轉下鉆邊噴漿,至設計持力層前充分送漿,直至樁底標高后原地旋轉12秒,再按不大于15cm/min的速度勻速提升至設計停漿面。噴漿量要嚴格根據(jù)電機調速器進行均勻調整。⑥成樁后,關閉送漿泵,移機至下一樁位進行施工。3)、單管旋噴樁施工應注意以下事項：①根據(jù)設計工作量并結合工期等素因,擬定進機1臺,具體視現(xiàn)場情況調整.指派管理人員負責文明安全施工,編制好機臺編號,水灰比,樁長等制成標牌統(tǒng)一懸持于樁機明顯指定位置。②噴射注漿前,要檢查高壓設備和管路系統(tǒng)。設備的壓力和排量必須滿足設計要求,使用高壓泵時,應對安全閥進行測定,其運行必須可靠。管路系統(tǒng)的密封圈必須良好,各通道和噴嘴內不得有雜物,應用水清洗送漿管道,檢查有無堵塞現(xiàn)象,確保正常施工。③為保證高壓旋噴樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求,在鉆機上懸掛一吊錘,通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制,其誤差不大于1%。④為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設計要求,每臺機械均配備深度儀和比重計,以備監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部質檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。⑤水泥漿攪拌配合比:水灰比暫定1.0～1.2,每米摻灰量暫定200kg.施工前應通過試驗確定水泥用量及配合比,水泥漿嚴格按照配合比配制,水泥中不得有結塊或雜物。為防止水泥離析,攪拌機應不斷攪動。漿液攪拌完畢后送至吸漿管時,應有過濾網(wǎng),過濾篩孔以小于噴嘴直徑的一半為宜。⑥單管高壓旋噴樁施工采用鉆孔提升注漿工藝。下鉆時為避免堵噴嘴需帶漿下鉆,噴漿量應小于總量的1/3,噴漿壓力不大于1MPa。提鉆旋噴注漿時一律采用低檔操作,不得大于15cm/min,旋轉速度應控制在30r/min以內。噴漿壓力不小于20Mpa。⑦為保證旋噴樁樁端,樁頂及樁身質量,鉆孔噴漿時應在樁底部停留15秒,進行磨樁端,余漿上提過程中全部噴入樁體,且在樁頂部位進行磨樁頭,停留時間為15秒。⑧施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后應該連續(xù)作業(yè),不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。儲漿罐內的儲漿應不小于一根樁的每米用量200kg。若儲漿量小于上述重量時,不得進行下一根樁的施工。⑨當注漿管提升分次卸管時,動作應迅速,卸管后噴射注漿的搭接長度不得小于100mm,以保證樁體的完整性。⑩施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足,應該要求注整樁復攪,復噴的噴漿量不小于設計用量。如遇停電,機械故障原因,噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內采取補噴處理措施,并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊段應大于100cm,超過12小時應采取補樁措施。eq\o\ac(○,11)噴射注漿完成后,由于漿液的析水作用,一般樁體均有不同程度的收縮,使樁頂出現(xiàn)一個凹穴,容易造成加固地基與建筑基礎結合不緊密或脫空現(xiàn)象,為防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn),可采取回灌冒漿或用水灰比為1:06的水泥漿補灌。eq\o\ac(○,12)如果因返漿較多,將原施工樁位標志埋沒時,必須重新利用原外引測量點布置樁位。eq\o\ac(○,13)當出現(xiàn)壓力下降且低于設計值和壓力驟增超過設計值時,都表明了注漿管的狀態(tài)有異常:有漏漿的地方或是接頭松動甚至脫落,或是堵管堵孔等,必須立即停機檢查,修復后應繼續(xù)施工直至噴完此樁為止。eq\o\ac(○,14)在噴射注漿過程中,應注意觀察冒漿情況,以及時了解土層情況,噴射效果和噴射參數(shù)是否合理。冒漿量小于注漿量20%為正?，F(xiàn)象;超過20%或完全不冒漿時,應查明原因并采取相應措施。若地層中有較大空隙而引起不冒漿,需在漿液中摻入適量速凝劑或增大注漿量;若冒漿量過大,可減少注漿量或加快提升和旋轉速度。eq\o\ac(○,15)現(xiàn)場施工人員認真填寫施工原始記錄,記錄內容應包括:a、工樁號,施工日期,天氣情況;b、漿深度,停漿標高;c、泵壓力,管道壓力;d、轉速;e、速度;f、流量;g、噴漿量和外摻劑用量。5.4.3.2質量保證措施1）、旋噴樁施工過程嚴格按設計要求進行。2）、所有進場鉆機均有出廠合格證及受檢正?？捎?匹配設備應齊全。3）、鉆機施工人員必須具備一定操作技能水平并進行過崗前培訓持證上崗。4）、開工前,應由技術人員對各施工班組進行技術交底,并形成書面記錄;明確各級崗位責任制度以及樁機規(guī)程等。5）、進場水泥均順通過質檢部的檢驗合格方可使用。6）、應定時檢查旋噴樁的成樁直徑及噴漿均勻程度。7）、旋噴樁施工時應對樁長,水泥漿配制摻灰量,提升速度等關鍵指標嚴加控制,以確保滿足設計及規(guī)范要求。8）、鉆機及其匹配機具的易損件應有充足備用量,其配套鉆桿長度及數(shù)量應配備足夠。6.施工進度計劃及工期保證措施6.1施工進度計劃6.1.1施工進度計劃6.1.1.1里程碑工期2012年9月25日開工，計劃首次為7308-1標提供試樁條件時間為2013年1月15日，場坪全部提供給7308-1標時間為2013年9月15日，邊坡完工時間為2013年10月30日。6.1.1.2詳細進度計劃安排1、場內土石方開挖工程：2012年9月25日至2013年8月31日；邊坡分區(qū)1土石方工程：2012-9-25～2013-1-4；邊坡分區(qū)2土石方工程：2012-11-25～2013-4-16；場坪分區(qū)1土石方工程：2012-12-25～2013-1-31；場坪分區(qū)2土石方工程：2013-2-1～2013-4-15；場坪分區(qū)3（北）土石方工程：2013-4-20～2013-7-31場坪分區(qū)3（南）土石方工程：2012-9-25～2013-5-31；場坪分區(qū)4（北）土石方工程：2013-1-20～2013-7-31；場坪分區(qū)4（南）土石方工程：2012-9-25～2013-5-31；場坪分區(qū)5土石方工程：2013-4-20～2013-8-31；場坪分區(qū)6土石方工程：2013-4-20～2013-8-31；場坪分區(qū)7土石方工程：2012-9-25～2013-6-30；場坪分區(qū)8土石方工程：2012-9-25～2013-8-31；2、邊坡防護工程：2012年12月1日至2013年10月30日；3、場內土石方填筑：2012年12月25日至2013年10月30日；4、強夯工程：2013年2月15日至2013年8月14日；5、碎石樁工程：2013年1月1日至2013年9月14日；6、旋噴樁工程：2013年4月1日至2013年8月14日；6.1.2施工強度分析及主要資源配備6.1.2.1土石方開挖強度分析及主要資源配備安托山停車場土石方開挖總量約100.13萬m3，截止目前已完成約5萬m3，還剩余95.13萬m3，土石方開挖工期約9.5個月?？紤]到春節(jié)、夏雨季影響。有效工期按8個月考慮，月平均挖運強度約11.9萬m3/月，高峰強度約17萬m3/月，平均日挖運強度約0.68萬m3/日（2013年3月，有效工日按25天考慮）。根據(jù)前期施工經(jīng)驗，考慮全部渣料均進行外棄，每臺車每天可向棄渣場運輸6次，每臺車可運土方12m3（自然方），平時需泥頭車：119000÷25÷6÷12=67輛，高峰期需頭車68000÷6÷12=95輛。目前場內東側便道已開通，石方直接運至安托山混凝土拌和站內無需外運，平均每臺車往返時間為50min，每天可運輸：24×60÷50=28車。按土石比1：2來考慮，高峰期需泥頭車：4533÷28÷12+2267÷6÷12=46臺即可。6.1.2.2邊坡防護強度分析及主要資源配備根據(jù)施工圖紙，邊坡防護總面積為45653m2，根據(jù)總體進度安排，邊坡防護平均施工強度為150m2/d（約1片框架梁），鉆孔長度約為72m，按每臺潛孔鉆20m/h，每臺班鉆孔長度為：20×8=160m。每天配備1臺潛孔鉆即可。每臺噴混植生機的效率約為5m3/h，根據(jù)圖紙按10cm考慮，每天噴量為150×0.1=15m3，考慮配備一臺噴射機即可。6.1.2.3基礎處理強度分析及主要資源配備（4） 基礎處理強度分析場地基礎處理碎石樁417163米，旋噴樁約4219米，強夯約57593m2。碎石樁強度分析：根據(jù)施工部署，碎石樁施工總工期為258天，按有效工期206天計劃，每天按照24小時計算，平均每天需要完成碎石樁417163÷206＝2025延米/天，根據(jù)消耗定額需碎石樁3臺即可完成施工任務。 旋噴樁強度分析：總工期為136天，按有效工期為108天考慮，每天按照8小時計算，平均每天需要完成碎石樁4219÷136＝31延米，根據(jù)消耗定額每臺班可施工24m，2臺旋噴機即可。強夯強度分析：總工期為226天，按有效工期為180天考慮，每天按照8小時計算，平均每天需要完成碎石樁57593÷180＝320m2，根據(jù)消耗定額，每臺班可完成227m2，需2臺強夯機。6.2工期保證措施6.2.1組織保證措施⑴組建一個精干高效的管理團隊。嚴格按照投標承諾要求選派具有相應資質和豐富管理經(jīng)驗的人員組成標段項目經(jīng)理部管理人員。⑵投入專業(yè)化的施工隊伍，組織快速施工。根據(jù)作業(yè)內容，選擇具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍投入施工。別選調具有豐富施工管理經(jīng)驗的管理人員兼任工程一隊隊長、技術、質量安全及測量負責人，同時挑選具有長期類似工程施工經(jīng)驗、較強的技術素質和專業(yè)技能的技工擔任現(xiàn)場主要工序操作手和技術骨干。做到橫向到邊，縱向到底，縮短管理鏈條，加大管理力度。⑶建設調度周例會制度，確保現(xiàn)場問題及時解決。結合指揮部周例會安排，標段堅持每周一召開調度周例會，傳達指揮部、業(yè)主、監(jiān)理相關要求，同時向各部門及工程隊下達周計劃，并解決上一周施工過程中難以解決的問題，促使工程順利進行。6.2.2管理措施⑴嚴把合同關，明確標段與專業(yè)分包隊伍間的責、權、利。按合同定制度，確保作業(yè)隊伍時時受控。⑵建立進度計劃調整系統(tǒng)，根據(jù)過程調整施工進度。責成調度員每天對現(xiàn)場完成情況進行統(tǒng)計匯報，每晚向施工負責人匯報當天完成情況與調度例會下達的任務指標進行對比，檢查實際施工進度情況，如果連續(xù)2天實際進度落后于計劃進度，通過與工程一隊負責人進行談話，摸底，查找出滯后原因，并針對各種原因制度相應追趕計劃及措施，確保施工效率處于最高。⑶合理調配資源，確保資源的合理利用。土石方開挖期間，白天直接至場內東側便道向安托山公司運石方，由于無需走公用道路不受堵車等交通影響，增加白天運輸工程量，晚上北環(huán)大道車輛相對較少，再安排泥頭車向渣場棄土，將交通影響降至最低。6.2.3資金保證措施⑴制定合理激勵約束機制，以大獎促效率，以小罰保工期。根據(jù)指揮部及標段總體部署，將標段節(jié)點目標進行層層分解，確定周、月、季進度目標。并根據(jù)計劃的執(zhí)行情況進行獎勵或處罰，其中以獎勵主為，激發(fā)所有參加員工的積極性；以懲罰為輔，消除部分員工消極待工的態(tài)度。6.2.4技術保證措施⑴加大資源投入，做到全面開花。根據(jù)施工任務及工期要求，如果存在施工作業(yè)面，按最大資源配備需求組織機械及人中進場，提前進入大干場面，為后期施工調整留夠足夠早間。⑵做好技術服務工作，確保施工過程質量，杜絕返工。堅持技術先行。開工前，由標段總工帶領工程部人員對施工重難點部位及工藝進行技術研討，編制施工方案及技術交底，并向工程一隊技術、質量、安全等相關人員進行技術（安全）交底，確保工程一隊技術人員首先對工程的施工工藝及質量要求有個整體的把握，同時監(jiān)督工程隊技術負責人對參與各工序或項目的作業(yè)人員進行詳細的技術交底。確保最終人人懂工藝，確保施工質量，杜絕返工，加快施工。⑶嚴密組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，充分利用時間與空間由于停車場作業(yè)面較小，施工工期較緊，必須堅持全面開花，各工序平行作業(yè)，不同工序間交叉作業(yè)，并根據(jù)根據(jù)施工需要，部分工序采取二班或三班倒施工（24h不停工），每班均安排領導、技術、安全、質量等人員值班，對現(xiàn)場施工進行指揮與協(xié)調。⑷增加出渣道路開口，確保泥頭車出場順暢依據(jù)目前只有一條出渣便道的現(xiàn)狀，積極與業(yè)主單位溝通與協(xié)調，新增東側及南側臨時用地，新開出渣開口兩處，確保出渣順暢。⑸建立科技創(chuàng)新領導小組，通過技術創(chuàng)新加快施工進度石方爆破開挖時，通過加強振動監(jiān)測工作，適時調整爆破參數(shù)，增大一次爆破數(shù)量，加快施工進度。扶壁式擋墻施工時，擬采用氣泡混合輕質土代替墻后土方回填，加快施工進度。7資源需求計劃7.1人員進場安排為了確保工期，我公司按招、投標及合同文件要求將項目經(jīng)理部主要人員組織到施工現(xiàn)場，并由項目經(jīng)理部領導對其進行施工動員。動員的主要內容是：由項目經(jīng)理介紹本工程項目的基本情況和建設意義；由總工程師講述本合同段工程的施工特點、難點、施工方法和注意事項，強化對工期、質量、安全、環(huán)保和成本意識的教育，明確本標段的整體目標、體系和措施。經(jīng)過以上的動員，做到：施工動員普及率達到100%，全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標，做到心中有數(shù)，強化安全、質量和工期要求。7.2人力資源配置根據(jù)本工程施工內容及工期安排，高峰期施工人員配置表見7-2-1.表7-2-2勞動力資源配置表7.3.機械設備配置7.3.1.設備配置原則1）保障進度原則，一次計劃到位，分批進場。2）滿足招、投標及合同文件要求、滿足生產要求的原則。3）設備良好原則。優(yōu)先采用先進、高效機械和設備，提高生產效率，保證工程質量。7.3.2機械設備配置表土石方開挖、邊坡支護、地基處理機械設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產地用于施工部位計劃進場時間1氣腿式鑿巖機YT-2813沈陽土石方開挖2012.11.152潛孔鉆機Φ762日本土石方開挖2012.11.153潛孔鉆機CM-3512宣化土石方開挖已進場4鑿巖機76555沈陽土石方開挖2012.11.155風鎬5國產土石方開挖2012.11.156柴油空壓機ATLAS3652美國土石方開挖已進場7柴油空壓機XH8252美國土石方開挖2012.11.158柴油空壓機W-2.65湖南土石方開挖2012.11.159柴油空壓機10m3/min8廣西土石方開挖2012.11.1510反鏟EX3003日本土石方工程已進場11反鏟EX3201日本土石方工程已進場12反鏟EX350LC1日本土石方工程已進場13沖擊錘EX2001日本土石方工程已進場14裝載機ZL50C2國產土石方工程已進場15裝載機ZL50CX2國產土石方工程已進場16自卸汽車25t95日產土石方工程已進場68輛17推土機TY320B2國產土石方工程已進場18振動碾YZ-184國產土石方工程2012.12.2019平地機PY-1803國產土石方工程2012.12.2020混凝土輸送泵車40m1/邊坡防護工程2012.12.121地泵120m3/h1國產邊坡防護工程2012.12.122砼攪拌運輸車9m36國產邊坡防護工程拌和站提供23噴混植生/2國產邊坡防護工程2013.1.1524高壓雙液注漿泵KBY-50/702遼寧邊坡防護工程2012.12.2025制漿機ZJ-400型2/邊坡防護工程2012.12.2026振動棒505國產邊坡防護工程2013.1.127振動棒305國產邊坡防護工程2013.1.128碎石樁機/3國產地基處理2013.1.129強夯機/2國產地基處理2013.1.130旋噴樁機/2國產地基處理2013.1.131灑水車/2國產供水、抑塵已進場32LW型直立排污泵50-42-9-2.26上海施工排水已進場33變壓器500KVA1萍鄉(xiāng)施工供電視村環(huán)網(wǎng)遷改時間確定34變壓器315KVA1萍鄉(xiāng)施工供電視村環(huán)網(wǎng)遷改時間確定35鋼筋切斷機40mm2國產鋼筋制作2012.12.136彎曲機40mm2國產鋼筋制作2012.12.137調直機12mm2國產鋼筋制作2012.12.138電焊機5003國產鋼筋制作2012.12.18.管理措施8.1標準化管理措施（1）成立標準化管理領導小組，負責標準化建設和實施動態(tài)管理。（2）推行“人員配備標準化、管理制度標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化”四個標準化管理模式，提升管理水平。人員配備標準化：堅持精干高效、按崗定員。根據(jù)投標承諾配齊、配足各崗位人員。管理制度標準化：建立完善的綜合管理制度、現(xiàn)場施工管理制度、技術質量管理制度、安全環(huán)保和文明施工及文物保護制度、財務成本管理制度、物質設備管理制度、測量管理制度、檔案管理制度、調度管理制度等，以制度規(guī)范行為?，F(xiàn)場管理標準化：通過規(guī)范施工總布置，要求施工人員統(tǒng)一著裝，使施工現(xiàn)場達到整齊美觀。過程控制標準化：規(guī)范各種標識、標牌的數(shù)量及樣式；規(guī)范現(xiàn)場技術、質量檢查及轉序程序。確保質量可控。8.2質量管理措施8.2.1管理制度保證措施8.2.1.1堅持質量標準，進行質量策劃堅持各項質量