汽配行業(yè)全面信息化解決方案

◎最近幾年，全球化使競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，經(jīng)營(yíng)模式更加復(fù)雜，管理難度成倍增加……全球金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)加重了這一趨勢(shì)?！巴床⒖鞓?lè)著”是中國(guó)企業(yè)生存狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照。優(yōu)秀的企業(yè)家們已經(jīng)開(kāi)始思考，30年來(lái)，雖然獲得了很多，但中國(guó)企業(yè)幸福嗎?30年以來(lái)，大國(guó)崛起的背后，是以企業(yè)為核心經(jīng)濟(jì)力量的興起資源消耗、全球最勤奮的人力投入、最刻苦的學(xué)習(xí)精度、規(guī)模和利潤(rùn)，迅速成為全球經(jīng)濟(jì)中不可忽視的力量。然而，最爭(zhēng)更加激烈，經(jīng)營(yíng)模式更加復(fù)雜，管理難度成倍增加……,全球金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)加重了這一趨勢(shì)?！巴床⒖鞓?lè)著”是中國(guó)企業(yè)生存狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照。優(yōu)思考，30年來(lái)，雖然獲得了很多，但中國(guó)企業(yè)幸福嗎?中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程，今天已經(jīng)成為全球整車(chē)和零部件生產(chǎn)的重要基地，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車(chē)零配件行業(yè)更被預(yù)測(cè)為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。更敏捷更智慧更幸福02當(dāng)一批具備較強(qiáng)綜合實(shí)力的大型零部件生產(chǎn)企業(yè)(集團(tuán))涌現(xiàn)，開(kāi)始進(jìn)入全球采購(gòu)配套體系，進(jìn)入世界500強(qiáng)。隨著整車(chē)的增長(zhǎng)，汽車(chē)零部件發(fā)展空間巨大。造模式和按訂單制造驅(qū)動(dòng)下，要求供應(yīng)商的運(yùn)作更加精益和高效。在這種背景下，中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)隨著企業(yè)的發(fā)展，部分單工廠企業(yè)成長(zhǎng)為多組織的集團(tuán)型企信息無(wú)法共享，進(jìn)而各組織間難以實(shí)現(xiàn)順暢的信息溝通，組織間大量?jī)?nèi)部交易結(jié)算工作量大、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，導(dǎo)致多工廠計(jì)劃協(xié)同、多工廠制造協(xié)同零部件企業(yè)必須對(duì)自身的業(yè)務(wù)運(yùn)行具有十分清楚的認(rèn)識(shí)。一方面是整車(chē)廠制造過(guò)程確認(rèn)和報(bào)價(jià)合理性的要求，其中包發(fā)生的成本(開(kāi)發(fā)費(fèi)用、制造費(fèi)用、物流費(fèi)用、質(zhì)量費(fèi)用等),另一方面也是零部件企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的要求。未來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)管理將成為零部件企業(yè)的核心能力之一.必須面對(duì)來(lái)自產(chǎn)量波動(dòng)、制造、定單變化、設(shè)計(jì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán).審計(jì)、保密性、責(zé)任與承諾、汽車(chē)召回和索賠等一系列外部和內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn).隨著整車(chē)廠事實(shí)上通過(guò)供應(yīng)鏈將自身的風(fēng)險(xiǎn)向零部件企業(yè)轉(zhuǎn)移，零部件企業(yè)也必須找到進(jìn)一步消除風(fēng)險(xiǎn)的方式，幸福企業(yè)|用友正業(yè)冒理軟件培養(yǎng)研發(fā)能力從整車(chē)廠削減成本和提高質(zhì)量的要求看，許多整車(chē)廠已經(jīng)讓供應(yīng)商承擔(dān)了更多的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)責(zé)任，讓供應(yīng)商分擔(dān)產(chǎn)品生命周期成本。從全球供應(yīng)商的發(fā)展趨勢(shì)看，具有模塊化和系統(tǒng)研發(fā)能力將是零部件企業(yè)“基業(yè)長(zhǎng)青”的根本。進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)零部件企業(yè)面臨著來(lái)自整車(chē)廠不斷加大的降低成本的壓力和對(duì)質(zhì)量/性能的持續(xù)改進(jìn)要求。因此，以精益思想為指導(dǎo)，以六西格碼為目標(biāo)，以人機(jī)、料、發(fā)、環(huán)為控制對(duì)象，按照PDCA循環(huán)持續(xù)改進(jìn)，不斷提高質(zhì)量控制手段和全面質(zhì)量管理(TQM)水平，產(chǎn)品和服務(wù)達(dá)到世界級(jí)水平，是零部件企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。多種供貨方式汽車(chē)零部件產(chǎn)品種類(lèi)繁多，隨著零部件企業(yè)逐步進(jìn)入全球配套體系，將面對(duì)不同地區(qū)、不同整車(chē)廠不同的供貨要求。因此，零部件業(yè)必須持續(xù)改進(jìn)廠內(nèi)、廠外物流體系，加強(qiáng)與整車(chē)廠、第三方物流的系統(tǒng)對(duì)接，增加物流系統(tǒng)的柔性和應(yīng)變能力，以適應(yīng)整車(chē)廠批量送貨、適時(shí)送貨、適時(shí)排序送貨(JIS)等的多種入廠物流要求。透明化整車(chē)生產(chǎn)(成本、質(zhì)量、更敏捷更智慧更幸福08信息化是實(shí)現(xiàn)汽配企業(yè)幸福的重要途徑■使用計(jì)算機(jī)加強(qiáng)質(zhì)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。充分利用質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)，利用多種分析方法，進(jìn)行深入的統(tǒng)計(jì)和分析。有力地監(jiān)督和提高質(zhì)量水平。總之，通過(guò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化管理，將廣大管理人員從繁瑣的手工勞動(dòng)中解放出來(lái)，使他們有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)管理理論客戶(hù)關(guān)系管理售后服務(wù)銷(xiāo)售管理供應(yīng)商配額管理采購(gòu)管理委外管理管理JIT采購(gòu)(看板方式客戶(hù)協(xié)同供應(yīng)商協(xié)議ERP核心需求MAP圖改善物流(與提高生產(chǎn)率(持續(xù)優(yōu)化增值鏈)按訂單制造采購(gòu)和發(fā)貨物流框架標(biāo)準(zhǔn)可視化流程導(dǎo)向的團(tuán)隊(duì)合作變革管理3、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)4.改善財(cái)務(wù)指標(biāo)2.1優(yōu)化和簡(jiǎn)化流程2.1.1系統(tǒng)為企業(yè)提高工作效率的2.3降低采購(gòu)成本2.3.1單品采購(gòu)成本變化汽配行業(yè)典型KPI由于現(xiàn)代技術(shù)革命，尤其是信息技術(shù)革命的發(fā)展，世界制造業(yè)發(fā)生了重大的變化，制造業(yè)的全球化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，全球化戰(zhàn)略已是指導(dǎo)各跨國(guó)制造公司搶占世界市場(chǎng)的首選戰(zhàn)略，并呈現(xiàn)出向集群化、信息化、服務(wù)化的發(fā)展趨勢(shì)。制造技術(shù)將繼續(xù)圍繞信息化、智能化、精密化、集成化和綠色化方向發(fā)展，宣告著制造企業(yè)進(jìn)入全面信息化時(shí)代。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，全球汽配制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)不斷發(fā)展，即上下游廠商以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的制造企業(yè)在地方(地區(qū))有機(jī)地集聚在一起，通過(guò)上下游的協(xié)同設(shè)計(jì)、緊密供應(yīng)等方式贏得產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，汽配制造業(yè)正向全面信息化方向邁進(jìn)，其新的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)為柔性制造系統(tǒng)(FMS),計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(DIMS)的開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用，并向制造智能化方向發(fā)展。在這一過(guò)程中將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的信息化、軟件化、高附加值化。由于現(xiàn)代技術(shù)革命與高新技術(shù)的出現(xiàn)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛運(yùn)用，汽配制造業(yè)所涉及的概念和領(lǐng)域正逐漸發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變和整合，汽配制造業(yè)的技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售的全球化合作日趨加強(qiáng)，汽配制造業(yè)呈現(xiàn)出全球化的發(fā)展現(xiàn)狀。更敏捷更智慧更幸福14■通過(guò)建立產(chǎn)銷(xiāo)平衡的計(jì)劃體系，建立協(xié)同的計(jì)劃管理體系，組織均衡生產(chǎn)，降低在制品，降低庫(kù)存，提高資金周轉(zhuǎn)率：■通過(guò)建立高效協(xié)同的生產(chǎn)管控體系，加強(qiáng)制造過(guò)程控制和供應(yīng)鏈協(xié)作，降低物料消耗和不良品率，持續(xù)降低生產(chǎn)成本.提高制造現(xiàn)場(chǎng)管控水平.實(shí)現(xiàn)“日清日結(jié)”;加強(qiáng)人力資源、全員設(shè)備管理和供應(yīng)商管理，提高制造過(guò)程可靠性，質(zhì)量、生產(chǎn)率表現(xiàn)提高：■通過(guò)建立全面質(zhì)量管理體系，可以協(xié)助企業(yè)完善質(zhì)量管控機(jī)制，并實(shí)現(xiàn)質(zhì)量設(shè)計(jì)、質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控、質(zhì)量分析與提高的全過(guò)程管理：■通過(guò)建立全面成本管理體系。能夠很好地落實(shí)事前預(yù)測(cè)、事中控制和事后核算的管理思想，并按經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)過(guò)程發(fā)生的順序自動(dòng)歸集各項(xiàng)費(fèi)用，進(jìn)行成本卷積計(jì)算，解決多種成本核算問(wèn)題，還可以通過(guò)成本還原清晰了解各成本要素實(shí)際構(gòu)成情況，為分析改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)：■通過(guò)建立財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化體系，可以確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的一致性.保障了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的唯一來(lái)源，財(cái)務(wù)系統(tǒng)直接根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生數(shù)據(jù)制定記賬憑證，保障了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)反映業(yè)務(wù)發(fā)生。生產(chǎn)車(chē)間2生產(chǎn)車(chē)間1產(chǎn)品入庫(kù)異地倉(cāng)成品倉(cāng)供應(yīng)商3客戶(hù)2客戶(hù)1U8AII-in-One汽配行業(yè)解決方案流程圖■建立協(xié)同的計(jì)劃管理體系，組織均衡生產(chǎn)，降低加強(qiáng)人力資源、全員設(shè)備管理和供應(yīng)商管理，提高制造過(guò)程可靠性，質(zhì)量、生產(chǎn)率表現(xiàn)提高；更敏捷更智慧更幸福16用友U8Allin-One汽配行業(yè)解決方案為汽配制造企業(yè)提供了最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐。這些最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐可以幫助汽配制造企業(yè)從客戶(hù)管理管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理、生產(chǎn)計(jì)劃、材料采購(gòu)、零部件加工及裝配、料品出入庫(kù)、訂單交貨出廠等過(guò)程實(shí)現(xiàn)庫(kù)存無(wú)積壓、生產(chǎn)無(wú)缺料、產(chǎn)品高質(zhì)量、交貨能準(zhǔn)時(shí)的目標(biāo)，提高企業(yè)資金、設(shè)備、設(shè)施的資源利用率，降低電子數(shù)據(jù)交換據(jù)(EDI)寄售管理滾動(dòng)計(jì)劃供應(yīng)商管理庫(kù)存(VMI)定點(diǎn)采購(gòu)、配額管理供應(yīng)商門(mén)戶(hù)精益生產(chǎn)、看板方式產(chǎn)品質(zhì)量追溯標(biāo)準(zhǔn)成本管理個(gè)性化應(yīng)用中國(guó)汽車(chē)要部件運(yùn)作管理難題中國(guó)汽車(chē)要部件運(yùn)作管理難題難大大最佳實(shí)踐OEM系統(tǒng)集成商2線供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力低，被兼井或退出配套市場(chǎng)和潤(rùn)下降。利胸微薄日益激烈的國(guó)際竟?fàn)帯鼋鉀Q方案海外采購(gòu)商海外采購(gòu)商網(wǎng)絡(luò)國(guó)外節(jié)點(diǎn)導(dǎo)出導(dǎo)入目錄ECSs5340寄售對(duì)賬單■管理問(wèn)題解決方案根據(jù)計(jì)劃的執(zhí)行情況和環(huán)境變化的情況定期修訂下期計(jì)劃，逐期向前推進(jìn)，使短期計(jì)劃、中期計(jì)劃和長(zhǎng)期計(jì)劃有機(jī)結(jié)合起來(lái)。下月解決方案說(shuō)明更敏捷更智慧更幸福20工序A計(jì)劃/實(shí)際報(bào)表庫(kù)存有限能力排程3道2VMI業(yè)務(wù)場(chǎng)景Ana m管理問(wèn)題定點(diǎn)采購(gòu)、配額管理解決方案■解決方案說(shuō)明供應(yīng)商零星采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)采購(gòu)訂單供應(yīng)商b客戶(hù)價(jià)值1妻共1為了獲得供給的充足與穩(wěn)定以及價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)性，企業(yè)對(duì)同一種物料，往往會(huì)維系多個(gè)供應(yīng)商.為了提高供應(yīng)商的積極性，同時(shí)獲得競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格，企業(yè)會(huì)定期或不定期依據(jù)供應(yīng)商的綜合表現(xiàn)分配一定的·對(duì)供應(yīng)商管控、服務(wù)能力低，供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系改善難。解決方案(供應(yīng)商門(mén)戶(hù))供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)輸排程財(cái)務(wù)采購(gòu)質(zhì)量供應(yīng)鏈協(xié)同業(yè)務(wù)場(chǎng)景供應(yīng)商評(píng)估業(yè)務(wù)場(chǎng)景供應(yīng)商門(mén)戶(hù)供應(yīng)商看板方式有三種業(yè)務(wù)場(chǎng)景成品倉(cāng)生產(chǎn)制成品生產(chǎn)入庫(kù)：生產(chǎn)看板核零部件采均入庫(kù)：采購(gòu)看板要部件領(lǐng)料出庫(kù)；拉動(dòng)看板采集器設(shè)置名碼分配條碼規(guī)定設(shè)置盤(pán)庫(kù)管理調(diào)撥管理出庫(kù)管理入庫(kù)管理掃描采集下載數(shù)據(jù)制成品寄售出庫(kù)：發(fā)貨看板傳輸數(shù)據(jù)中間文件中間文件接口個(gè)接口個(gè)→→個(gè)PDM與ERP集成解決方案4S/3S店，特約維修站級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商物流物流全面成本管理體系事中控制成本控制事中控制基礎(chǔ)性設(shè)置日常業(yè)務(wù)月末處理角色戰(zhàn)略部署用友ERP-U8標(biāo)準(zhǔn)成本管理業(yè)務(wù)場(chǎng)景總圖UB工作流系統(tǒng)更敏捷更智慧更幸福36更敏捷更智慧更幸福38行業(yè)信息化應(yīng)用行業(yè)信息化應(yīng)用深度應(yīng)用深度應(yīng)用關(guān)鍵、擴(kuò)展、深度、延伸應(yīng)用建議模塊·用一套方法論來(lái)指導(dǎo)實(shí)施，可以提高工作效率及項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量，在ERP實(shí)施啟動(dòng)的第一天，就可以做到心中有數(shù)，清楚后續(xù)各項(xiàng)工作開(kāi)展的順序、目標(biāo)內(nèi)容等等，并且在實(shí)施進(jìn)程中利用方法論來(lái)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，從而盡可能地減少企業(yè)的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)?！翊朔椒ㄕ摷夹g(shù)將作為知識(shí)轉(zhuǎn)移的一部分，傳遞給企業(yè)的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，以保障企業(yè)ERP系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期良性運(yùn)行。·公司對(duì)所有項(xiàng)目能夠用一致的手段進(jìn)行評(píng)估、控制和跟蹤，可以大大提高咨詢(xún)公司知識(shí)積累的速度和質(zhì)量。·客戶(hù)選擇咨詢(xún)實(shí)施服務(wù)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的項(xiàng)目實(shí)施方法論對(duì)于客戶(hù)來(lái)講意味著較大的可能性和較小的搜尋成本。實(shí)施方法論有利于用戶(hù)理解實(shí)施的全過(guò)程，加強(qiáng)實(shí)施雙方的協(xié)調(diào)。也便于進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量跟蹤和檢查，全面提高實(shí)施的質(zhì)量。更敏捷更智慧更幸福40董事長(zhǎng)董事長(zhǎng)總經(jīng)理信息部匹配標(biāo)定部采購(gòu)部產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部機(jī)加車(chē)間裝配車(chē)間設(shè)備工程部制造部經(jīng)營(yíng)發(fā)展部市場(chǎng)部財(cái)務(wù)部公可辦食ERP系統(tǒng)計(jì)劃中心類(lèi)別整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系類(lèi)別整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系傳動(dòng)系行駛系典型企業(yè)空調(diào)系統(tǒng)汽車(chē)燈a 不論你是用友的財(cái)務(wù)用戶(hù)，還是U8Al-in-One用戶(hù)，甚至您是友商的用戶(hù)以及其它一些地方性的行業(yè)ERP產(chǎn)品(基于定制型.沒(méi)有平臺(tái)支撐等),有如下情■如果您需要重新選型，以前您只認(rèn)為只有國(guó)外的ERP產(chǎn)品才能解決您的管理問(wèn)題，現(xiàn)在有了U9,您多了一個(gè)更具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的選擇，同時(shí)在應(yīng)用方面、技術(shù)■如果您的業(yè)務(wù)越來(lái)越復(fù)雜，業(yè)務(wù)模式、管理模式隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張與發(fā)展，需要有一套基于SOA架構(gòu)的組件化應(yīng)用的ERP產(chǎn)品，去適應(yīng)您企業(yè)現(xiàn)在業(yè)務(wù)的需■您企業(yè)原來(lái)只是一個(gè)單組織企業(yè)，或者已經(jīng)是一個(gè)集團(tuán)化的多組織企業(yè)，只不過(guò)目前只在一個(gè)組織實(shí)施了信息化，現(xiàn)在要進(jìn)行集團(tuán)管理和多組織協(xié)同，業(yè)務(wù)模式與一個(gè)組織一個(gè)組織部署一套獨(dú)立的ERP產(chǎn)品是完全■U9既符合單組織復(fù)雜制造的需求，也適合多組織協(xié)同業(yè)務(wù)管理，并能很好的支撐企業(yè)未來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張與發(fā)■