2024年海南師范大學(xué)附中自主招生地理試卷真題（含答案詳解）

試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)2024年初中畢業(yè)生自主招生考試（人文社科）地理注意事項(xiàng)：1.本場(chǎng)考試為道德與法治、歷史、地理三科合場(chǎng)分卷考試，考試時(shí)間共130分鐘，請(qǐng)注意分配時(shí)間。2.本卷共兩大題，共計(jì)13道小題，滿分70分。3.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上?；卮疬x擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。4.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第I卷選擇題（共30分）一、選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）新城生活空間是指新城居民在日常生活中各種行為活動(dòng)所占據(jù)的場(chǎng)所和空間。如圖示意2017年我國(guó)某大都市某新城生活空間現(xiàn)狀和新城生活空間理想模式。調(diào)查顯示，該新城的社區(qū)居民休息日與工作日的出行率、人均出行次數(shù)均相當(dāng)。據(jù)此完成下面小題。1．該新城的社區(qū)居民非工作活動(dòng)大部分在新城外或社區(qū)附近，主要是因?yàn)樾鲁牵?/p>

）A．交通方式較為單一 B．生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差 C．生活服務(wù)設(shè)施不足 D．居民消費(fèi)能力較弱2．為達(dá)到新城生活空間理想模式狀態(tài)，該新城未來(lái)發(fā)展的首要任務(wù)是（

）A．?dāng)U大新城空間范圍 B．增加休閑娛樂(lè)場(chǎng)所 C．完善社會(huì)保障體系 D．促進(jìn)就業(yè)本地化3．達(dá)到新城生活空間理想模式狀態(tài)后，該新城的社區(qū)居民日常（

）A．平均出行距離增加 B．平均出行成本增加 C．工作出行次數(shù)減少 D．出行方式更加多元2024年宜賓市某中學(xué)地理興趣小組組織甘孜州研學(xué)活動(dòng)。參與同學(xué)在游記中描述如下：“進(jìn)入甘孜州大巴車多數(shù)時(shí)間都是在盤(pán)山公路上行駛，接近最高處經(jīng)過(guò)很多隧道……”。下圖為研學(xué)活動(dòng)行程路線示意圖。讀圖完成下面小題。4．推測(cè)行程中最崎嶇的路段可能是（

）A．宜賓—康定 B．康定—雅江 C．雅江—理塘 D．理塘—景區(qū)5．從安全角度來(lái)看，在最高處附近建隧道的主要目的是為了避開(kāi)（

）A．冰雪路段 B．大霧路段 C．滑坡路段 D．強(qiáng)風(fēng)路段被稱為高速公路“流動(dòng)殺手”的團(tuán)霧,大多是由局部區(qū)域近地面空氣輻射降溫而形成的濃霧,具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。江蘇省近年來(lái)由團(tuán)霧引起的高速公路交通事故比例高達(dá)18%。下圖是滬寧高速公路示意圖。據(jù)此完成下面小題。6．一天當(dāng)中,團(tuán)霧的多發(fā)時(shí)段往往是（

）A．0時(shí)至6時(shí) B．6時(shí)至12時(shí) C．12時(shí)至18時(shí) D．18時(shí)至24時(shí)7．滬寧高速公路團(tuán)霧發(fā)生頻率最高的地點(diǎn)是（

）A．① B．② C．③ D．④下圖表示我國(guó)西北某城市中心城區(qū)四類教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（藝術(shù)培訓(xùn)、幼兒托教、職資培訓(xùn)、課程輔導(dǎo)）的分布密度，職資培訓(xùn)類機(jī)構(gòu)是綜合性特殊化的社會(huì)教育需求，門檻較高，服務(wù)范圍廣。下表為該市教育機(jī)構(gòu)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此完成下面小題。表：某市中心城區(qū)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表名稱幼兒托管類課程輔導(dǎo)類藝術(shù)培訓(xùn)類職資培訓(xùn)類規(guī)模（個(gè)）比重（%）規(guī)模（個(gè)）比重（%）規(guī)模（個(gè)）比重（%）規(guī)模（個(gè)）比重（%）A區(qū)20625.5918522.9825531.6815919.75B區(qū)13744.526220.008126.13299.35C區(qū)7725.165517.9712440.525016.34D區(qū)8241.005427.005326.50115.508．推測(cè)A區(qū)最可能的功能是（

）A．商業(yè)和住宅 B．工業(yè)和行政 C．旅游和休閑 D．休閑和住宅9．表示職資培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布密度的是（

）A．a(chǎn) B．b C．c D．d10．影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是（

）A．氣候 B．地形 C．交通 D．政策第II卷非選擇題（共40分）二、非選擇題（共40分）11．閱讀材料，回答問(wèn)題。平潭島是全國(guó)第五大島，福建第一大島，屬于南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年均溫19.4C；年平均日照時(shí)數(shù)為1700-1980h。年平均降水量為900-2100mm，多集中在2-6月，年平均蒸發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)降雨量，夏秋季節(jié)常受臺(tái)風(fēng)影響，每年7級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)125天。土壤類型多為風(fēng)沙土及鹽土，土層薄，養(yǎng)分含量低，自然植被稀疏。平潭島上森林群落經(jīng)歷了4個(gè)不同演替階段，分別是灌草叢、針葉林、針闊混交林、常綠闊葉林。近年來(lái)隨著人類活動(dòng)強(qiáng)度增大，平潭島生態(tài)系統(tǒng)破壞嚴(yán)重，表現(xiàn)出復(fù)雜的脆弱性，生物多樣性下降、部分特有物種瀕臨滅絕。說(shuō)明平潭島地表徑流（河流）的特點(diǎn)，并推斷平潭島生態(tài)環(huán)境脆弱的原因。12．讀下列材料，回答下列問(wèn)題。材料一：總投資達(dá)720多億元的港珠澳大橋于2010年12月15日在珠海舉行開(kāi)工儀式。大橋跨越珠江口海域，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。大橋全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，島隧工程全長(zhǎng)約7440米，成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。材料二：港珠澳大橋建設(shè)方案示意圖。從自然條件方面分析港珠澳大橋造價(jià)昂貴的原因，并簡(jiǎn)述港珠澳大橋建設(shè)對(duì)珠江三角洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。13．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。九間棚村位于山東省沂蒙山腹地平邑縣天寶山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，屬于全國(guó)著名旅游度假區(qū)、國(guó)家森林鄉(xiāng)村和農(nóng)業(yè)示范區(qū)。該村四面懸崖，山高澗陡，共有耕地112畝，零零星星分成3100多塊，散布在23條山梁上。即使趕上好年景，村民也只能吃個(gè)七八成飽。上世紀(jì)70年代，是出了名的“干山頂”、貧困村。改革開(kāi)放后，在當(dāng)?shù)卣С窒拢摯逡跃G色發(fā)展理念為指導(dǎo)，劈山開(kāi)路，引進(jìn)和培育以金銀花、天寶梨為代表的高附加值農(nóng)產(chǎn)品，采用“企業(yè)+合作社+基地+農(nóng)戶”的發(fā)展模式，并牢固樹(shù)立綠水青山就是金山銀山的理念，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，圍繞鄉(xiāng)村休閑度假、紅色文化教育、沂蒙風(fēng)情體驗(yàn)、生態(tài)康體養(yǎng)生為主題，完善配套了民宿客棧、農(nóng)家樂(lè)、停車場(chǎng)、景區(qū)廁所等服務(wù)設(shè)施。下圖為九間棚地區(qū)景觀示意圖。指出上世紀(jì)九間棚村貧困的原因，并結(jié)合材料談?wù)劸砰g棚村成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)其他貧困地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)的啟示。答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)1．C2．C3．D【解析】1．讀新城社區(qū)生活空間現(xiàn)狀圖可知，該社區(qū)的交通方式有小汽車出行和非機(jī)動(dòng)車輛出行，故A不正確，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量差不能體現(xiàn)，B不正確；非工作活動(dòng)的空間和出行方式與生活服務(wù)設(shè)施有關(guān)，所以大部分在新城外或社區(qū)附近可能是因?yàn)榉?wù)設(shè)施不完善，C正確；居民的消費(fèi)能力與非工作活動(dòng)大部分在新城外或社區(qū)附近關(guān)系不大，故D不正確。根據(jù)題意選C。2．讀新城社區(qū)生活空間理想模式圖可知，新城社區(qū)的生活空間更大，非工作活動(dòng)的場(chǎng)所更多，公共出行的方式更多，說(shuō)明社會(huì)保障體系更加完善。所以為達(dá)到新城生活空間理想模式狀態(tài)，該新城未來(lái)發(fā)展的首要任務(wù)是完善社會(huì)保障體系，C正確，ABD不正確。根據(jù)題意選C。3．讀新城生活空間理想模式可知，達(dá)到新城生活空間理想模式狀態(tài)后，該新城的社區(qū)居民日常平均出行距離沒(méi)有增加，公共出行增加。平均出行成本減少，工作出行次數(shù)沒(méi)有減少，出行方式更加多元，ABC不正確，D正確。根據(jù)題意選D?！军c(diǎn)睛】隨著人們生活水平的提高和生活方式的變化，社區(qū)生居民對(duì)非工作活動(dòng)空間和工作生活空間的要求越來(lái)越高，這就要求要合理規(guī)劃，完善服務(wù)設(shè)施和社會(huì)保障體系，提高人們的幸福指數(shù)。4．B5．A【解析】4．讀圖，通過(guò)圖中各段的路程和時(shí)間可算出各段路程的行駛速度，汽車行駛的速度越快說(shuō)明該段路程線路越平直、坡度越小，速度越慢則說(shuō)明線路越彎曲、坡度越大。通過(guò)推算可知四段中汽車行駛速度最慢的是康定—雅江段，故地形最崎嶇的選B；宜賓—康定段、雅江—理塘段、理塘—景區(qū)段相對(duì)于康定—雅江段汽車行駛速度較快、坡度都較小，A、C、D錯(cuò)。故本題選B。5．圖中最高處即山頂附近，海拔為4860米，該地為亞熱帶地區(qū)，海拔高，山頂氣溫低，有冰川分布，因此在最高處附近修建隧道主要是為了避免通過(guò)山頂?shù)谋┞范危珹對(duì)；滑坡與坡度，降水量相關(guān)，該公路線康定—雅江段坡度最大且該段受東南季風(fēng)影響大、降水量大，若為防滑坡則應(yīng)在康定—雅江段多修隧道，C錯(cuò)；霧容易堆積在山腰、山谷地帶，山頂處大霧較山腰、山谷處少，B錯(cuò)；山頂處阻力小，風(fēng)力較大，但山頂處多受上升、下沉氣流控制，而山腰處受山谷風(fēng)影響及特殊的地形影響（狹管地形），風(fēng)力也較大，因此山地和山腰處都可能受大風(fēng)影響，這不是在山頂修隧道的主要原因，D錯(cuò)。故本題正確答案為A?！军c(diǎn)睛】影響公路修建的因素有很多，自然因素如地形坡度、氣候、土質(zhì)、自然災(zāi)害等，社會(huì)因素如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分布、技術(shù)水平等。6．A7．C【解析】6．根據(jù)題意判斷，團(tuán)霧是由于地面輻射形成逆溫而導(dǎo)致的，此逆溫是由于對(duì)面不斷放熱，在深夜，氣溫最低，地面不斷放熱（沒(méi)有熱源），使得近地面大氣的溫度下降，形成逆溫層而形成團(tuán)霧，故A正確。故選A。7．空氣濕度大的地區(qū)則能使團(tuán)霧濃度更高、能見(jiàn)度更低、發(fā)生頻率更大，故分布在河湖附近、低洼地段的高速公路，區(qū)域內(nèi)空氣濕度大，團(tuán)霧發(fā)生頻率更大。結(jié)合選項(xiàng)，③位于太湖附近，水汽較其他三個(gè)地點(diǎn)更為豐富，故本題正確答案為C。故選：C。

【點(diǎn)睛】團(tuán)霧形成發(fā)生的前提條件是晝夜溫差大，而空氣濕度大的地區(qū)則能使團(tuán)霧濃度更高、能見(jiàn)度更低、發(fā)生頻率更大。8．A9．D10．B【解析】8．讀圖可知，A區(qū)各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量均較多，且分布較均勻；最可能位于市中心，市中心主要的功能為商業(yè)和住宅，故選A。9．由題干"職業(yè)培訓(xùn)類機(jī)構(gòu)是綜合性特殊化的社會(huì)教育需求，門檻較高，服務(wù)范圍廣"。在人流量大的市中心分布密度應(yīng)該最大。根據(jù)表格數(shù)據(jù)，可以看出職業(yè)培訓(xùn)類機(jī)構(gòu)數(shù)量集中分布在A區(qū)，由此推斷職業(yè)培訓(xùn)類機(jī)構(gòu)在城區(qū)的分布應(yīng)該呈單核分布，分布相對(duì)集中；在對(duì)比四類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的分布，也可以推斷出，市中心位于主城區(qū)的東南方，故表示職資培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布密度的是d，故選D。10．A、D項(xiàng)，氣候、政策因素不會(huì)使城市呈帶狀分布，故A、D項(xiàng)錯(cuò)誤。B項(xiàng)，本題主要考查影響城市形成的區(qū)位因素。該處城市呈帶狀分布，城內(nèi)各處交通通達(dá)度差異較大，所以地形應(yīng)是導(dǎo)致該城市分布呈帶狀的主要原因，故B項(xiàng)正確。C項(xiàng)，若交通為影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素，則城內(nèi)交通通達(dá)度差異應(yīng)較小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上所述，本題正確答案為B?！军c(diǎn)睛】城市功能分區(qū)包括：商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)等，一般商業(yè)區(qū)在市中心。11．特點(diǎn)：降水量小于蒸發(fā)量，河流發(fā)育較少；島嶼面積狹小，地勢(shì)低平，河流短小，一般獨(dú)流入海。原因：平潭島與大陸及其它島嶼之間被海域隔絕，相互間聯(lián)系困難；土地面積狹小，生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單；淡水資源缺乏，生物品種數(shù)量有限；大風(fēng)暴雨次數(shù)多，風(fēng)蝕水蝕嚴(yán)重；臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁?！痉治觥勘绢}以平潭島為材料，設(shè)置1道小題，涉及平潭島生態(tài)環(huán)境脆弱的原因等知識(shí)點(diǎn)，考查學(xué)生的綜合分析能力?！驹斀狻科教秿u地表徑流的特點(diǎn)可以從氣候、面積、地形特征推測(cè)說(shuō)明。材料信息顯示，平潭島年平均蒸發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)降雨量，氣候較干旱，地表徑流量小，因此河流發(fā)育較少；圖中顯示，平潭島島嶼面積狹小，大部分地區(qū)海拔低于100米，地勢(shì)低平，因此河流短小，一般獨(dú)流入海，河流流速大多較慢。平潭島生態(tài)環(huán)境脆弱的原因應(yīng)從生態(tài)環(huán)境條件和結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行分析推斷。平潭島與大陸及其它島嶼之間被海域隔絕，生態(tài)系統(tǒng)生物物種相互間聯(lián)系較少；平潭島淡水資源缺乏，生物種類和數(shù)量有限，加上平潭島土地面積狹小，生態(tài)系統(tǒng)中生物群落結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，生態(tài)系統(tǒng)不穩(wěn)定，使得生態(tài)環(huán)境脆弱；平潭島大風(fēng)暴雨次數(shù)多，風(fēng)蝕水蝕嚴(yán)重，臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)中生物生存條件較差，容易破壞，生態(tài)系統(tǒng)不穩(wěn)定。12．原因：海域?qū)掗煟瑯蛄洪L(zhǎng)度大；海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高；海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大；氣候條件復(fù)雜，對(duì)施工的影響大；海水腐蝕性強(qiáng)，對(duì)建筑材料的要求高。意義：有利于縮短香港、珠海、澳門的形成，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，完善了粵港澳地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系；使珠海西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)聯(lián)系更加密切，促進(jìn)珠江兩岸社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；有利于珠三角地區(qū)城市等級(jí)提升，城市服務(wù)范圍擴(kuò)大，城市規(guī)模擴(kuò)大，提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，加快城市化進(jìn)程；有利于拓展城市經(jīng)濟(jì)腹地；促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展等?！痉治觥勘绢}以港珠澳大橋?yàn)轭}，涉及港珠澳大橋造價(jià)昂貴的原因、對(duì)珠江三角洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義等相關(guān)知識(shí)，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度?！驹斀狻坑绊懘髽蚪ㄔO(shè)的自然條件可以從水面寬度、氣候條件、海水的腐蝕性、海底地形、水深等方面加以分析。港珠澳大橋全長(zhǎng)為49.968公里，海域?qū)掗煟瑯蛄洪L(zhǎng)度大；“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高且海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，海水的含鹽量大，對(duì)鋼鐵橋梁的腐蝕性較強(qiáng)，同時(shí)，夏秋季節(jié)多發(fā)臺(tái)風(fēng)，海浪等影響施工。港珠澳大橋?qū)儆诮煌ň€，它的建設(shè)有利于縮短香港、珠海、澳門的形成，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，完善了粵港澳地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系，帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展；加強(qiáng)港澳和內(nèi)地的聯(lián)系，有利于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；同時(shí)促進(jìn)了珠三角地區(qū)城市規(guī)模擴(kuò)大，提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)能力等。13．原因：地形崎嶇，人均耕地面積有限，土地承載力與人口發(fā)展生產(chǎn)發(fā)展矛盾突出：基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)，交通條件落后，對(duì)外聯(lián)系不便：受交通條件制