十六屆山東省職業(yè)院校技能大賽22.中職組城市軌道交通運營與維護賽項競賽試題（模塊1）

2023年山東省職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運營與維護”賽項競賽任務(wù)書（模塊1）A卷2023年山東省職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運營與維護”賽項競賽任務(wù)書（模塊1）A卷PAGE24/62023年山東省職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運營與維護”賽項模塊1競賽任務(wù)書A卷組別_______________工位_______________組別處填寫，第一場，第二場，第三場，第四場；工位處填寫“兩位數(shù)的工位號+已確認”，例如：01已確認

競賽須知（1）任務(wù)書下發(fā)后應(yīng)仔細檢查，如出現(xiàn)任務(wù)書缺頁、字跡不清等問題，請及時向裁判示意，更換任務(wù)書。（2）（3）參賽選手提交的答題卡與任務(wù)書上只能按要求填寫組別號和工位號進行識別，不得填寫指定內(nèi)容之外的任何識別性標(biāo)記。如果出現(xiàn)地區(qū)、校名、姓名等其他任何與競賽隊有關(guān)的識別信息，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競賽試卷和提交結(jié)果作廢，比賽按零分處理，并且提請大賽組委會進行處罰。（）認。參賽選手如因自身原因操作失誤導(dǎo)致系統(tǒng)掉線，可重新登錄后繼續(xù)進行操作。如參賽選手反饋為系統(tǒng)原因?qū)е陆?jīng)過專家判斷適當(dāng)進行延時操作。（）在競賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場秩序為零分。（7）注意：在競賽過程中不得關(guān)閉電腦，嚴禁斷開220V總電源。嚴禁電腦未關(guān)機的情況下，直接斷開220V總電源。2023年山東省職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運營與維護”賽項競賽任務(wù)書（模塊1）A卷PAGE24/6任務(wù)清單模塊名稱城市軌道交通運營服務(wù)子任務(wù)數(shù)量12競賽時間60分鐘任務(wù)描述行車組織作業(yè)、票務(wù)設(shè)備故障處置以及突發(fā)事件應(yīng)急處理職業(yè)要素R基本專業(yè)素養(yǎng)R專業(yè)實踐技能R協(xié)調(diào)協(xié)作能力R持續(xù)發(fā)展能力具體任務(wù)要求子任務(wù)序號任務(wù)要求操作過程簡介考核點簡介子任務(wù)1-1崗前作業(yè)：測試站臺門并檢查綜控室設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備未在規(guī)定狀態(tài)，進行恢復(fù)。1.測試站臺門：利用PSL開關(guān)站臺門兩次2.確認IBP盤上所有鑰匙開關(guān)在規(guī)定位置3.確認IBP盤上所有設(shè)備是否在規(guī)定狀態(tài)，如不是則進行恢復(fù)4.確認ATS工作站上信號設(shè)備狀態(tài)和列車運行狀態(tài)正常g1.站臺門測試流程正確；2.確認所有鑰匙開關(guān)在規(guī)定位置3.IBP盤上設(shè)備恢復(fù)至規(guī)定狀態(tài)4.確認ATS工作站信號設(shè)備和列車運行正常5.操作過程規(guī)范執(zhí)行手指和口呼子任務(wù)1-2列車入段作業(yè)：根據(jù)列車計劃判斷列車是否是入段車，并為入段列車排列入段進路1.監(jiān)視每一列列車運行，判斷列車為入段車2.為入段車則排列入段進路1.入段車判定正確及時2.入段進路排列成功3.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-3扣車和取消扣車：根據(jù)行車調(diào)度員命令執(zhí)行進站列車的扣車和取消扣車操作1.接收行調(diào)扣車指令2.執(zhí)行扣車操作，扣車成功后匯報行調(diào)3.接收行調(diào)取消扣車指令4.執(zhí)行取消扣車操作，取消扣車成功后匯報行調(diào)1.調(diào)度命令接收流程正確2.扣車/取消扣車成功3.匯報行調(diào)時機合理，內(nèi)容規(guī)范4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-4控制權(quán)接收：根據(jù)行調(diào)指示接收控制權(quán)，接權(quán)成功后根據(jù)列車位置，辦理下行列車自動折返及自動進路，要求不出現(xiàn)機外停車和晚點。1.接收調(diào)度命令并核對列車運行計劃2.完成控制權(quán)接收操作3.辦理自動折返及自動進路1.接收調(diào)度命令流程正確且列車運行計劃核對正確2.控制權(quán)接收操作流程正確3.自動折返與自動進路辦理正確4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-5站臺緊急停車按鈕恢復(fù)：確認緊急停車按鈕激活的原因，恢復(fù)緊急停車狀態(tài)1.根據(jù)IBP盤和ATS確認緊急停車按鈕被激活并進行警鈴切除2.匯報行調(diào)3.確認緊急停車按鈕激活的原因4.征得行調(diào)同意后，恢復(fù)緊急停車狀態(tài)5.匯報行調(diào)復(fù)故障恢復(fù)1.故障點和故障現(xiàn)象判斷準(zhǔn)確2.警鈴解除成功、緊急停車狀態(tài)恢復(fù)3.匯報行調(diào)時機合理，內(nèi)容規(guī)范4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-6信號機重開作業(yè)：判斷信號機故障關(guān)閉原因，執(zhí)行信號機的信號重開作業(yè)1.根據(jù)ATS控制臺信號顯示判斷信號機故障關(guān)閉，并匯報2.判斷信號重開的條件是否滿足，進行信號重開操作3.確認信號機開放并匯報行調(diào)1.故障點和故障現(xiàn)象判斷準(zhǔn)確2.信號重開成功3.匯報行調(diào)時機合理，內(nèi)容規(guī)范4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-7區(qū)故解作業(yè)：判斷區(qū)段故障鎖閉狀態(tài)，執(zhí)行故障解鎖作業(yè)判斷區(qū)段故障鎖閉2.通過調(diào)度電話匯報行調(diào)故障現(xiàn)象3.進行區(qū)故解操作：鼠標(biāo)點擊故障區(qū)段，選擇區(qū)故解命令，并進行二次確認4.確認故障光帶解鎖成功并匯報1.故障點和故障現(xiàn)象判斷準(zhǔn)確2.區(qū)故解操作成功3.匯報行調(diào)時機合理，內(nèi)容規(guī)范4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-8道岔試驗：確認道岔故障，通過單扳實驗將該道岔恢復(fù)至正常狀態(tài)1.根據(jù)ATS顯示判斷道岔故障2.匯報行調(diào)故障現(xiàn)象3.判斷道岔試驗條件是否滿足，如不滿足恢復(fù)道岔試驗條件4.道岔試驗操作5.道岔故障恢復(fù)后，匯報行調(diào)1.故障點和故障現(xiàn)象判斷正確2.道岔恢復(fù)正常3.匯報行調(diào)時機合理，內(nèi)容規(guī)范4.操作過程規(guī)范執(zhí)行鼠標(biāo)指和口呼子任務(wù)1-9票務(wù)設(shè)備故障處置：判斷TVM、故障原因（3個故障點），按照相應(yīng)流程恢復(fù)設(shè)備至正常狀態(tài)1.TVM發(fā)卡模塊故障E處置2.TVM硬幣模塊故障A處置3.TVM紙幣模塊故障B處置1.TVM發(fā)卡模塊恢復(fù)正常2.TVM硬幣模塊恢復(fù)正常3.TVM紙幣模塊恢復(fù)正常子任務(wù)1-10站廳火災(zāi)應(yīng)急處置：綜合監(jiān)控系統(tǒng)（模擬器）顯示站廳煙感報警，進行消防滅火應(yīng)急處置1.確認火災(zāi)報警：值班員查看報警煙感位置，匯報值班站長，查看火情2.客運組織有關(guān)人員滅火3.值班員查看環(huán)控系統(tǒng)，確認站臺火災(zāi)模式啟動執(zhí)行成功。4.匯報火災(zāi)情況：值班員匯報環(huán)調(diào)站廳著火。值班員匯報行調(diào)，申請上下行列車不停站通過。行調(diào)設(shè)置某站上下行某站臺不停車通過。值班員向119、110、120等匯報5.組織疏散：值班員詢問值班站長，確定火災(zāi)無法撲滅后，組織全站疏散。6.值班員確認廣播無法循環(huán)播放后，進行人工雙語廣播（各一次），確認閘機已全開狀態(tài)，通過IBP盤確認門禁已聯(lián)動全開，確認電梯、扶梯全停，直梯已停在站廳層處于停用且開門狀態(tài)（停用狀態(tài)）。7.匯報疏散執(zhí)行情況1.按流程查看火情、地點、完成火災(zāi)報警2．組織滅火啟動滅火模式、確認閘機、門禁、直梯、扶梯等狀態(tài)。3.按時間組織引導(dǎo)疏導(dǎo)等作業(yè)4．穿戴消防裝備，按照準(zhǔn)確地點、按照消防設(shè)備使用要求，完成火災(zāi)處置。5.完成滅火后，按流程和設(shè)備使用技術(shù)要求完成客運組織恢復(fù)子任務(wù)1-11多門開門應(yīng)急處置：列車進站開門時遇2個以上多節(jié)車輛對應(yīng)站臺門無法開啟，且列車未收到站臺門“關(guān)閉且鎖緊信號”，按操作流程進行多門開門故障先期處置1.發(fā)現(xiàn)故障：站務(wù)員按流程手指、口呼確認多門開門故障、明確故障具體位置2.現(xiàn)場處置：站務(wù)員、值班員、值班站長按規(guī)定流程匯報聯(lián)系，組織乘客乘降，明確具體路徑。站臺門關(guān)閉后，值班員通知站務(wù)員，站務(wù)員使用互鎖解除發(fā)車，確認列車已發(fā)出，松開PSL互鎖解除開關(guān)鑰匙并取出鑰匙，互鎖解除指示燈熄滅。站務(wù)員用規(guī)定方式匯報值班員、值班站長，多門故障已處理完畢1．準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障并呼喚確認2．按照正確的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成功處置故障。3．使用標(biāo)準(zhǔn)用語，規(guī)范合理子任務(wù)1-12單門關(guān)門故障應(yīng)急處置：列車關(guān)門作業(yè)，突發(fā)單個站關(guān)門。按操作流程進行單門關(guān)門故障先期處置1.發(fā)現(xiàn)故障：站務(wù)員確認某方向、某號站臺門關(guān)門故障2.現(xiàn)場處置：站務(wù)員用對講機匯報值班員，某方向*號門關(guān)門故障。3.站務(wù)員使用L用LCB鑰匙將故障門LCB轉(zhuǎn)至“關(guān)門”位置，并確認故障門關(guān)閉。故障門處置完畢，