山東省濟南市第一中學2024-2025學年高二地理下學期期中試題含解析

PAGE23-山東省濟南市第一中學2024-2025學年高二地理下學期期中試題（含解析）說明：滿分100分，時間90分鐘。分為第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（綜合題）兩部分，第Ⅰ卷為第1頁至第12頁，第Ⅱ卷為第12頁，請將答案按要求寫在答題紙指定位置。第Ⅰ卷（單項選擇題，共40題，共80分）讀圖（箭頭為地球的自轉(zhuǎn)方向），完成下面小題。1.圖中A點的經(jīng)緯度坐標為（）A.（70°N，170°E） B.（70°S，170°E）C.（70°S，170°W） D.（70°N，170°W）2.A點位于B點的（）A.東南方向 B.西北方向 C.東北方向 D.西南方向【答案】1.D2.C【解析】【分析】【1題詳解】順著地球自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度數(shù)向東增大，西經(jīng)的度數(shù)向東減小。因此A點的經(jīng)度是170°W。圖中自轉(zhuǎn)方向是逆時針方向，說明位于北半球，A點緯度是70°N。故D正確，A、B、C錯誤。所以選D?！?題詳解】讀左圖可知，B點坐標是（50°S，100°E）。由上一小題可知A點的坐標是(70°N，170°W)。兩點一個東經(jīng)、一個西經(jīng)，在東西方向判定時取二者之和，若和大于180°，則東經(jīng)度在西，若和小于180°，則東經(jīng)度在東。因此A點位于B點的東邊；從緯度看，A點位于B點的北面，故A點位于B點的東北方向，故C正確，A、B、D錯誤。故選C。【點睛】駕馭經(jīng)度、緯度劃分方法，了解經(jīng)度、緯度的數(shù)值改變特征。順著自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度數(shù)增大，西經(jīng)度數(shù)減小。兩點間的東西方向選劣弧一側(cè)，即經(jīng)度差小于180°的一側(cè)。3.為打擊索馬里海盜，吉布提港漸漸成為各國軍艦后勤物資補給基地。下圖為世界局部地區(qū)示意圖。讀圖，完成下題。一艘軍艦從吉布提港(11.6°N,43°E)動身，以時速22節(jié)（1節(jié)＝1.852km）航行，10小時后，該軍艦可能位于（）A.16°N B.7°N C.10°N D.55°E【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)材料信息，這艘軍艦10小時行駛的距離大約是22*10*1.852＝407.44KM。讀圖可知吉布提的地理坐標約為（11.6°N，43°E），吉布提沿經(jīng)線方向到16°N的最短距離為（16－11.6）*111＝488.4KM，大于407.44KM，故A項不行能；同樣道理，吉布提沿經(jīng)線方向到7°N的最短距離為（11.6－7）*111＝510.6KM，大于407.44KM，故B項也不行能；55°E與吉布提的經(jīng)度差為12°，因其緯度低，它們之間的沿緯線方向的最短距離也遠大于407.44KM，故D項不行能。吉布提沿經(jīng)線方向到10°N的最短距離為（11.6－10）*111＝178KM，小于407.44KM，因軍艦實際航行方向有改變，航道彎曲，故最可能位于10°N，C正確。故選C。讀下圖，回答下列各題。4.若一架飛機由圖中①地經(jīng)②地飛往③地，其飛行方向是A.始終向正東方向 B.始終向正西方向C.先向西北，后向西南 D.先向東北，后向西北5.飛機由圖中①地經(jīng)②地飛往③地的過程中，途經(jīng)的大洲和大洋依次是A.太平洋—南美洲—大西洋 B.大西洋—北美洲—太平洋C.太平洋—亞洲—印度洋 D.印度洋—非洲—大西洋【答案】4.C5.B【解析】【4題詳解】依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可確定該圖為以北極為中心的俯視圖。依據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)定向法確定②地位于①地的西北方向、③地位于②地的西南方向。據(jù)此飛行方向是彎向北極點的大圓方向，為先向西北，后向西南，選C。【5題詳解】結(jié)合上題可知，飛行方向為先向西北，后向西南，也就是基本方向為從45°W動身向西飛行到180°以東的某地。180°以東旁邊為太平洋海疆，45°W海疆位于大西洋，北半球大西洋以西的大陸為北美洲，故飛行期間途經(jīng)的大洲和大洋依次是大西洋—北美洲—太平洋，選B。6.在圖幅大小相同、比例尺不同的兩幅地圖中，同一個城市可分別用點狀和面狀兩種符號表示。據(jù)圖推斷，下列說法正確的是①甲圖中的比例尺比乙圖大②甲圖反映的區(qū)域范圍比乙圖小③甲圖中的S市城區(qū)面積比乙圖大④甲、乙兩圖中的鐵路長度相等A.①② B.②③ C.③④ D.①④【答案】A【解析】【分析】在同樣的圖幅上，比例尺越大，表示的實地范圍就越小，但反映的內(nèi)容越具體，精確度越高．【詳解】甲圖的范圍小于乙圖，因此甲圖中的比例尺比乙圖大，故①正確；甲圖反映的區(qū)域范圍比乙圖小，故②正確；S市城區(qū)面積一樣大，故③錯誤；甲圖的比例尺大，因此甲圖的鐵路長度比乙短，故④錯誤．選A?！军c睛】本題難度較小，主要考查了比例尺的相關(guān)學問，解題的關(guān)鍵是從圖中獲得信息和調(diào)用相關(guān)學問進行解答．下圖為某區(qū)域局部等高線地形圖，圖中等高距為20m。讀圖，完成下面小題。7.B地的海拔為（）A.20m B.30m C.40m D.60m8.圖中山峰的海拔可能為（）A.89m B.101m C.113m D.125m9.A地海拔可能為（）A.40m B.55m C.60m D.75m【答案】7.A8.A9.D【解析】【分析】【7題詳解】海岸線一般為0米等高線，題中表明，圖中等高距為20米，B地所在等高線與海岸線相臨，因此乙地海拔為20米，選項A符合題意，解除B、C【8題詳解】依據(jù)等高線數(shù)量、等高距、海拔高度的改變趨勢等推斷，圖中山峰外圍等高線海拔為80米，則山峰海拔應(yīng)在80~100米之間，由此推斷，89m符合題意，選項A符合題意，解除B、C、【9題詳解】依據(jù)等高線數(shù)量、等高距、海拔高度的改變趨勢（河流流向）等推斷，A地外圍等高線兩側(cè)的等高線數(shù)值分別為40米、60米，依據(jù)等高線特征可知，A地外圍等高線只能是40米或60米。若A地外圍等高線為40米，則該等高線內(nèi)側(cè)（A地）海拔高度為20~40米之間；若A地外圍等高線為60米，則該等高線內(nèi)側(cè)（A地）海拔高度為60~80米之間，由此推斷，選項D符合題意，而40米、55【點睛】等值線中,兩條等值線之間有閉合等值線圈,是當閉合線圈上的值等于大值時,閉合線圈內(nèi)的值大于大值,當閉合線圈的值等于小值時,閉合圈內(nèi)的值小于小值。10.下圖示意我國黃土高原某地林木的分布狀況，圖中相鄰等高線之間高差均為30m。讀圖，圖示區(qū)域內(nèi)東、西兩側(cè)最大高差可能是（）A.156m B.178m C.220m D.255m【答案】C【解析】【詳解】圖中等高線沒有標數(shù)值，但是已知條件等高距為30米，東、西兩側(cè)相隔7條等高線?？梢砸罁?jù)相對高度的計算公式：(n-1)d<H<(n+l)d(n為相隔等高線的條數(shù)，d為等高距)，計算相對高度為180米<H<240米。最大高差為C11.下圖為局部等高線地形圖，某極限運動愛好者協(xié)會選定在圖中P處開展活動。讀圖，某極限運動愛好者在P處(P處為懸崖)做繩降運動，他打算的繩長最相宜的是（）A.58m B.80m C.98m D.108m【答案】D【解析】【分析】【詳解】懸崖的相對高度的公式“（n-1）×d≤△H＜（n+1）×d”中，n表示重疊的等高線的條數(shù)，d表示等高距，H表示懸崖的相對高度。由題中圖可以看出，P處是四條等高線重合，等高距為20米。依據(jù)懸崖相對高度的計算公式可知高度差在60-100之間。他打算的繩長應(yīng)比懸崖最大高差略長，108m符合題意，故D正確，A、B、C12.讀圖l，完成第5題①、②、③、④四地段中平均坡度最大的為A.① B.② C.③ D.④【答案】D【解析】【分析】考查等高線圖的判讀?！驹斀狻恳罁?jù)等高線性質(zhì)可知，等高線越密集，坡度越大。圖中①②③④地位于同一幅圖中且線段等長，①②兩地線段跨越三條等高線，③地線段跨越二條等高線，④地線段跨越四條等高線，說明④地等高線密集，故④地段中平均坡度最大，D正確，ABC錯誤。故選D。13.下圖為某地區(qū)等高線(單位：m)示意圖(比例尺1∶10000)。讀圖，圖中的河谷是當?shù)馗刂饕植紖^(qū)，為保證澆灌水源，該地區(qū)安排建一座水庫，在①②③④四個備選地點中，最相宜的是（）A.① B.② C.③ D.④【答案】A【解析】【分析】【詳解】依據(jù)圖中的信息可知，④處是山脊，D錯誤；沒有河流出現(xiàn)。②處為石灰?guī)r，易被水溶蝕，不適合修建水庫，B錯誤。為保證澆灌水源，該地區(qū)安排建一座水庫，①和③處相比，①處下游地形更開闊，且有村落分布，耕地面積廣袤，最相宜修建水庫，A正確，C錯誤。故選A。14.5月初，幾位“驢友”到我國東南部某山區(qū)旅游。下圖為該山區(qū)地形示意圖，圖中①~④處為露營和觀景備選地點。讀圖最相宜作為露營地的是（）A.① B.② C.③ D.④【答案】B【解析】【詳解】本題主要考查等高線的綜合判讀。露營地應(yīng)當遠離危急地段：如獨立的樹下易遇電擊、懸崖下方有落石之慮、高凸山區(qū)和山谷風口易受強風吹襲、草葉繁茂的地方多蛇蟲，所以這些地點都應(yīng)避開。5月我國東南部已經(jīng)進入雨季，降水較多。①靠河流太近，地勢低洼，一旦河水上漲可能沉沒，A錯誤。②地勢平坦開闊，且有肯定的坡度，距河有些距離，比較相宜露營，B正確。③處于懸崖下面，有落石之慮，C錯誤。④位于高凸山區(qū)，易受強風吹襲，D錯誤。故選B。下圖為“某地地形與甲地建筑物布局示意圖”。讀圖完成下面小題。15.與乙地相比，將建筑物布局在甲地主要考慮的因素是A.地形 B.水源C.植被 D.坡向16.與甲地地形平整方式相符的剖面是A. B.C. D.【答案】15.D16.B【解析】【分析】考查通視問題以及等高線的應(yīng)用。考查學生利用所學學問分析和理解問題的實力。難度一般?！?5題詳解】甲乙兩地分別布局在河流溝谷兩側(cè)的山坡上，與乙地相比，將建筑物坐落在甲處，考慮的有可能是坡向問題。甲面朝太陽方向，處于陽坡，采光較好，而乙地處于背向太陽方向的陰坡，采光較差，正確答案選擇D。二者地形相差不大，都位于山脊一側(cè)，有肯定坡度，并且都靠近水源和植被，因此ABC錯誤。【16題詳解】改造之后的等高線和原先的等高線相比，要看三處改變：靠近N一側(cè)，也就是建筑物海拔相對高的一側(cè)，改造后的等高線相對原來的等高線變得更加密集，而在建筑物海拔相對低處變得稀疏，高密低疏則先陡坡再緩陂。靠近M一側(cè)，等高線又變得密集，因此改變后的地形剖面圖應(yīng)當是先陡坡再緩坡再陡坡，地勢整體下降，正確答案選擇B。M與N之間無法通視，既有坡度阻擋，也有房屋阻擋。選項C錯誤。【點睛】等高線改變?yōu)楦呙艿褪鑴t先陡坡再緩陂，此時兩點之間能夠通視。但是先緩陂再陡坡，則無法進行通視。17.下圖是中緯度某區(qū)域地球自轉(zhuǎn)等線速度示意圖，其中a、b為線速度數(shù)值，R、T在同一緯線上。若R地的海拔比T地低，則a、b的大小關(guān)系及該區(qū)域所屬半球正確的是（）A.a＞b北半球 B.a＞b南半球 C.a＜b北半球 D.a＜b南半球【答案】B【解析】【分析】【詳解】據(jù)材料可知R地的海拔比T地低，可推想其自轉(zhuǎn)線速度R地小于T，因此結(jié)合等線速度線的分布狀況，a等值線應(yīng)大于b，地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向南北兩側(cè)遞減，因此該圖指示北側(cè)線速度大，為南半球，B正確，ACD錯誤。故選B。18.中國足球超級聯(lián)賽（中超聯(lián)賽）2024賽季共有16支球隊參與，每支球隊至多有4名外籍球員。中超聯(lián)賽大結(jié)局階段，巴西實施夏令時（時間提早1小時）。11月11日中超聯(lián)賽最終一輪開賽時間是15時，此時巴西首都巴西利亞（西三區(qū)）夏令時為A.11月10日4時 B.11月11日3時C.11月11日5時 D.11月12日1時【答案】C【解析】【詳解】北京采納東八區(qū)的區(qū)時，與巴西利亞（西三區(qū)）區(qū)時相差11小時。北京位于巴西利亞以東，則北京時間（東八區(qū)）比巴西利亞時間（西三區(qū)）早11小時，“早加晚減”，因此當北京時間為11月11日15時時，巴西利亞為15--11=4時。夏令時時間提早1小時，為5時。故C正確，A、B19.2018年6月12日，美國聯(lián)合航空公司UA890航班從上海(約31°N，120°E)動身，飛往舊金山(約38°N，120°W)，美國每年3月至10月采納夏令時，時間撥快1小時。下圖為該航班具體信息。讀圖，UA890航班飛行的時間為（）A.8小時30分鐘 B.10小時30分鐘C.12小時30分鐘 D.11小時30分鐘【答案】D【解析】【詳解】上海位于東八區(qū)，舊金山位于西八區(qū)，上海比舊金山早16個小時。飛機起飛時間為北京時間6月12日0：30，對應(yīng)舊金山時間應(yīng)為6月11日8：30，其著陸時間為夏令時6月11日21：00，實際時間為6月11日20.我國第四個南極科學考察站——泰山站(73°51′S，76°58′E)于2014年2月該日太陽位于圖示F位置時()A.泰山(36°N，117°E)旭日東升B.東京(36°N，141°E)夕陽西斜C.紐約(41°N，74°W)烈日當空D.開普敦(34°S，18°E)夜色深厚【答案】B【解析】【分析】考查地球運動的地理意義。【詳解】從圖上可以看出，當太陽位于圖示F點時，太陽高度最高，說明是正午，地方時為12時，此時東京大約是16時16分，剛好夕陽西斜，故B項正確；泰山約14時40分，已是午后時間，故A項錯誤；紐約大約是凌晨2時，故C項錯誤；開普敦大約是早上8時，故D項錯誤。故選B。21.某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時后抵達廣州。下圖為“航班起飛時的全球晝夜狀況圖”。讀圖回答問題。乘客抵達廣州時的北京時間大約是()A.12點 B.15點C.18點 D.21點【答案】C【解析】【分析】圖中經(jīng)度間隔是30°，推斷圖中晨線與赤道交點的經(jīng)度約是75°E，時刻是6點。即航班起飛時，75°E時刻是6點，干脆計算北京時間是9點。不計算起飛悉尼時間，更簡潔?！驹斀狻恳罁?jù)航班起飛時的全球晝夜狀況，圖中晨線與赤道交點的經(jīng)度約是75°E，時刻是6點。即航班起飛時，75°E時刻是6點，此時北京時間是9點，9小時后乘客抵達廣州時，北京時間大約是18點，C對。A、B、D錯。22.赤道旁邊某島國面積700多平方千米，由170多個島嶼組成，其首都是全球最早迎接新年的城市。據(jù)此當該國首都迎來新年第一縷陽光時，北京時間最接近（）A.1:00 B.6:00 C.11:00 D.20:00【答案】A【解析】【詳解】據(jù)材料可知赤道旁邊島國首都是全球最早迎接新年的城市，可推想其應(yīng)在國際日界限以西的東12區(qū)位置，當該國首都迎來新年第一縷陽光時，其與東八區(qū)之間時差為4小時，日出時間一般為當?shù)貢r間6時左右，可知北京時間應(yīng)最接近選項中凌晨1點，A正確。故選A。23.大數(shù)據(jù)顯示，城市機動車流量改變在肯定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機動車流量百分比是指某時段機動車流量占當日機動車總流量的比例。如圖為甲城市工作日機動車流量改變圖。讀圖回答下題。甲城市所處時區(qū)()A.西二區(qū) B.西十區(qū)C.東十區(qū) D.東二區(qū)【答案】B【解析】【詳解】讀圖可知，甲城市工作時間為北京時間2點到10點，依據(jù)工作時間以正午12點對稱，可知當?shù)貢r間應(yīng)為上午8點到下午4點，計算可得，該地時區(qū)為西十區(qū)，故選B。24.1月1日，當海口正午時，地球上進入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例A.等于1/2 B.多于1/2少于2/3C.等于2/3 D.多于2/3【答案】D【解析】【分析】本題主要考查時間的計算，學生要相識到正午時為當?shù)?2時，再計算出處于1月1日的范圍?！驹斀狻亢？诮咏?10°E，1月1日，當?？谡鐣r，可計算出0時經(jīng)線是70°W，全球大約250°經(jīng)度范圍進入新年的區(qū)域，地球上進入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例多于2/3，選擇D。【點睛】由于地球自西向東轉(zhuǎn)，所以東面的地點總是先到達正午，所以地方時要比西面的早，所以在計算地方時的時候，所求地點位于已知地點的東面，就用已知地的地方時加上兩者的時間差;假如所求地點位于已知地點的西面，就用已知地的地方時減去兩者的時間差;計算公式:所求地地方時=已知地地方時±時差(經(jīng)差×4)東加西減。25.內(nèi)河航運船舶航道的區(qū)位選擇要依據(jù)水流的速度、泥沙沉積的實際狀況而定，應(yīng)盡可能實現(xiàn)節(jié)約能源、降低運費成本等效益最大化。下圖為某河流航運圖。依據(jù)圖中信息，回答問題。假如河流自東向西流，那么該河流域位于A北半球 B.南半球 C.東半球 D.西半球【答案】B【解析】【詳解】假如河流自東向西流，依據(jù)泥沙積累量，河流北岸即右岸積累多，南岸即左岸泥沙積累少，說明左岸侵蝕，右岸積累，地轉(zhuǎn)偏向力向左偏。那么該河流域位于南半球，B對，A錯。不能推斷所在東西半球，C、D錯?！军c睛】依據(jù)泥沙積累量，河流北岸即右岸積累多，南岸即左岸泥沙積累少，說明左岸侵蝕，右岸積累，地轉(zhuǎn)偏向力向左偏，位于南半球。26.在地球公轉(zhuǎn)過程中，若以地球為參照系，可看到太陽在黃道上運行。圖a是天赤道與黃道的示意圖，圖b是太陽在黃道上的視運行軌跡圖。讀圖，6月初，太陽在黃道上的位置是（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁【答案】D【解析】【詳解】據(jù)材料圖B可知其為太陽在黃道中視運行軌跡圖，若以地球為參照系，其運動方向應(yīng)為自東向西。6月初太陽還未至6月22日的夏至，但已超過3月2127.圖a為某日某時刻等太陽高度線分布示意圖，非陰影部分表示m日，陰影部分表示(m＋1)日；圖b為該日k地太陽高度改變示意圖。讀圖，圖示時刻，太陽直射點位于（）A.（0°,0°） B.（23°26′N，180°）C.（0°180°） D.（23°26′S，0°）【答案】C【解析】【詳解】據(jù)圖a可知，k地正午太陽高度為30°，k地6點日出，18點日落，白晝時間為12小時，赤道地區(qū)全年正午太陽高度可計算為66°34′至90°之間。可推想a地為非赤道地區(qū)，白晝時間為12小時，說明此時太陽直射點位于赤道。圖a中兩條日界線分別為180°經(jīng)線和0點所在的經(jīng)線，k所在經(jīng)線位于日界線，此時為正午，因此其所在日界線必為180°經(jīng)線而非0點，C正確。故選C。28.汽車輪胎性能測試需在不同路面上進行。芬蘭伊瓦洛(位置如圖所示)吸引了多家輪胎企業(yè)在此建設(shè)輪胎測試場，最佳測試期為每年11月至次年4月。據(jù)此完成下題。在最佳測試期內(nèi)，該地輪胎測試場()A.每天太陽從東南方升起B(yǎng).有些日子只能夜間進行測試C.常常遭遇東方寒潮侵襲D.白晝時長最大差值小于12時【答案】B【解析】題中測試時間是每年11月至次年4月，該地緯度高達68°以上，冬至日前后出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，所以會出現(xiàn)有些日子只能夜間進行測試，故B對。冬半年北半球日出東南，但極夜地區(qū)沒有日出；白晝時長最大差值超過12小時；由于該地緯度高，位于西伯利亞西北方，不會遭遇東方寒潮侵襲。故選B?！军c睛】解答此題的關(guān)鍵是明確最佳測試期內(nèi)，太陽直射點的位置，每年11月至次年4月，太陽直射點先向南回來線移動，后由南回來線向北移動，始終移動到赤道以北的北半球，由此可知該地在此過程中的晝夜長短及日出方位的改變，進而可以順當獲得正確答案。29.我國A市某中學（左圖所示）的旗桿影子在北京時間14:08為一天中最短。冬至前后，師生們能在學校升國旗時（北京時間10:00）看到日出。結(jié)合圖文材料，回答下題。學生發(fā)覺，日落時旗桿影子的指向隨日期而移動。下列時段中，日落時桿影的指向由排球場漸漸移向籃球場的是A.驚蟄到立夏 B.立夏到小暑 C.白露到立冬 D.立冬到小寒【答案】A【解析】【詳解】日落時旗桿的影子由排球場漸漸移向籃球場，即由東北漸漸移向東南，說明日落太陽方位由西南方向西北方移動。依據(jù)一年中太陽的日出日落方位的改變規(guī)律：太陽直射點在北半球時，全球各地日出東北、日落西北；春秋分時，太陽正東升、正西落；太陽直射南半球時，全球各地日出東南、日落西南。由以上分析可知，該地的日落方位由西南移向正西，再移向西北，說明太陽直射點由南半球北移到赤道，再北移到北半球。結(jié)合選項可知，驚蟄時太陽直射點位于南半球，春分時太陽直射點位于赤道，立夏時太陽直射點位于北半球，可知A正確，BCD錯誤。故選A項。【點睛】結(jié)合所學學問可知太陽直射點位于哪個半球，哪個半球為夏季，反之，則為冬季。30.當太陽、衛(wèi)星、地面天線（俗稱鍋蓋）三點共線時（如下圖），地面天線會接收大量太陽電磁輻射，衛(wèi)星信號因受到劇烈干擾導致電視畫面不清楚甚至黑屏，這種現(xiàn)象就是日凌。我國地球靜止軌道衛(wèi)星中星6B定點于（0°，116°E）上空，為央視、上海衛(wèi)視等電視臺供應(yīng)信號傳輸服務(wù)。讀圖，日凌現(xiàn)象每年發(fā)生兩次，北京發(fā)生第一次日凌現(xiàn)象的時間在（）A.春分日前 B.春分日后 C.秋分日前 D.秋分日后【答案】A【解析】【詳解】據(jù)圖文材料可知，太陽、衛(wèi)星與地面天線3點共線時會出現(xiàn)日凌，而地面天線與地面的夾角為43°，可知此時正午太陽高度為43°，通過計算，當?shù)卣缣柛叨鹊扔诰暥炔畹目隙ㄖ?，可推想太陽直射點位于南緯7°左右，北京發(fā)生第1次日凌時間應(yīng)為春分日前，第2次則為秋分日后，A正確。故選A。福建某中學探討性學習小組，設(shè)計了可調(diào)整窗戶遮陽板，實現(xiàn)教室良好的遮陽與采光。下圖為遮陽板設(shè)計原理示意圖。讀圖回答下列問題。31.遮陽板收起，室內(nèi)正午太陽光照面積達一年最大值時A.全球晝夜平分 B.北半球為夏季C.太陽直射20°S D.南極圈以南地區(qū)極晝32.濟南某中學生借鑒這一設(shè)計，若兩地窗戶大小形態(tài)相同，則應(yīng)做的調(diào)整是①安裝高度不變，加長遮陽板②安裝高度不變，縮短遮陽板③遮陽板長度不變，降低安裝高度④遮陽板長度不變，上升安裝高度A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【答案】31.D32.A【解析】該題組考查地球運動的地理意義?！?1題詳解】依據(jù)圖示和題目敘述：遮陽板收起目的是為了采光，應(yīng)為冬季。室內(nèi)正午太陽光照面積達一年最大值時，表示太陽光線與地平面的夾角較小，太陽高度達一年中的最小值，為北半球的冬至日，太陽直射點位于南回來線，南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。所以選D項?！?2題詳解】濟南較福建緯度高，太陽高度角小，夏季室內(nèi)光照面積大。應(yīng)當加長遮陽板，可以起到遮陽作用，或者在長度不變的狀況下，降低安裝的高度。所以選A項。33.下圖為地球大氣受熱過程示意圖，讀圖，回答題。大氣中A.臭氧層遭到破壞，會導致①增加 B.二氧化碳濃度降低，會使②削減C.可吸入顆粒物增加，會使③增加 D.出現(xiàn)霧霾，會導致④在夜間削減【答案】B【解析】【分析】該題考查大氣受熱過程。【詳解】臭氧層遭到破壞，會導致①汲取削減，A錯誤；二氧化碳濃度降低，會使②大氣汲取實力降低，B正確；可吸入顆粒物增加，會使③削減，C錯誤；出現(xiàn)霧霾天氣，會導致④在夜間增加，D錯誤。故選B。34.近年來，霧霾天氣在我國頻繁出現(xiàn)，空氣質(zhì)量問題已引起全社會高度關(guān)注。下圖是氣溫垂直分布的4種情形。讀圖完成題。圖中最有利于霧霾大氣污染物擴散的情形是A.① B.② C.③ D.④【答案】A【解析】此題涉及對流層氣溫垂直改變和逆溫現(xiàn)象，圖中橫坐標表示氣溫，縱坐標表示高度，圖①中氣溫隨高度的增加而降低，空氣對流運動顯著，有利于污染物的擴散；圖②中曲線的轉(zhuǎn)折點以下氣溫隨高度的增加而上升，不利于污染物的擴散，易產(chǎn)生霧霾天氣，轉(zhuǎn)折點向上部分氣溫隨高度增加而降低；圖③逆溫范圍更大，圖④的逆溫范圍相對小些，此類逆溫多見于鋒面活動所產(chǎn)生的逆溫現(xiàn)象。由此可見BCD都有逆溫現(xiàn)象，只有A項符合對流層氣溫垂直遞變規(guī)律，有利于霧霾大氣污染物擴散?！究键c定位】該題考查對流層大氣逆溫對污染物擴散的影響。35.下圖為某城市區(qū)輪廓示意圖，該城市夏季午后某時刻氣溫沿圖中虛線所示方向的改變曲線可能為（）A. B.C. D.【答案】A【解析】【分析】【詳解】該城市氣溫曲線東西向與南北向相交于O點，因此O點的氣溫應(yīng)相等，CD錯誤。東西向城市相對較寬，南北向相對較窄，因此南北向的氣溫曲線相對應(yīng)更窄。A正確。故選A。36.霧是近地面大氣層中出現(xiàn)大量微小水滴而形成的一種天氣現(xiàn)象。當暖濕空氣經(jīng)過寒冷的下墊面時，就易形成霧。下圖中，S市旁邊海疆夏季多霧，并影響S市。讀圖，夏季，S市主要受（）A.季風影響 B.西風帶影響 C.低壓限制 D.高壓限制【答案】D【解析】【分析】【詳解】據(jù)材料可知S市為舊金山市，其位于北緯37.5至北緯38度之間，位于地中海氣候區(qū)，夏季受氣壓帶和風帶北移的影響，S市會受副熱帶高氣壓帶限制，盛行下沉氣流，D正確。故選D。37.二十四節(jié)氣是我國獨有的農(nóng)業(yè)物候歷，是我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化之一，寒露節(jié)氣在每年公歷10月8日左右。據(jù)此回答以下問題?！奥稓夂洌瑢⒛邸笔呛都竟?jié)的天氣現(xiàn)象，可引起我國這種天氣現(xiàn)象的氣壓系統(tǒng)是（）A.蒙古高壓 B.印度低壓 C.阿留申低壓 D.夏威夷高壓【答案】A【解析】試題分析：“露氣寒冷，將凝聚”說明此時氣溫漸漸降低。每年秋冬季節(jié)，亞歐大陸北部的蒙古高壓漸漸增加，受其影響，我國北方地區(qū)在其影響下盛行偏北風（西北風），氣溫降低，形成寒露?？键c定位：影響我國的天氣系統(tǒng)38.下圖示意我國某地區(qū)14日6時的氣壓形勢，L為低壓，圖中天氣系統(tǒng)以每天200km的速度東移。讀圖，該地區(qū)及圖示氣壓形勢出現(xiàn)的月份可能為（）A.華北平原3、4月份 B.四川盆地1、2月份C.黃土高原10、11月份 D.東南丘陵4、5月份【答案】D【解析】【詳解】從圖中可以看出等壓線比較稀疏，只有局部等壓線密集且彎曲變形，同時還具有北低南高特點，說明地勢有起伏。華北平原，地勢平坦開闊，且3、4月為春季，氣溫南高北低，等壓線應(yīng)當南低北高，

A錯誤。四川盆地，地勢中間低周四高，地勢坎坷，但是1、2月為冬季，氣溫南高北低，等壓線應(yīng)當為南低北高，

B錯誤。黃土高原，從整體上地勢較平坦，局部有起伏，等壓線稀疏，局部彎曲變形，但是10、11月為秋季，起先受北方冷空氣影響，氣溫南高北低，等壓線應(yīng)當為南低北高，

C錯誤。東南丘陵，地勢坎坷，東南接近海洋，4、5月為春季，陸地升溫快，氣溫高，氣壓低；海洋升溫慢，氣溫低，氣壓高，

D正確。故選D。由于海陸熱力性質(zhì)差異，幾內(nèi)亞灣北部的陸地月平均氣溫始終高于幾內(nèi)亞灣海疆。幾內(nèi)亞灣以北的西非赤道低壓是赤道低氣壓帶的一部分，它隨太陽直射點的移動而移動，其最南位置在5°N旁邊。布埃亞被稱為“非洲雨極”，下圖為非洲局部圖。讀圖，完成下面小題。39.布埃亞有“非洲雨極”之稱，與其成因沒有關(guān)聯(lián)的是（）A.山地迎風坡多地形雨 B.受西非赤道低壓影響C.西南季風與海岸垂直 D.北赤道暖流增溫增濕