2022年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試題B卷附答案_第1頁
2022年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試題B卷附答案_第2頁
2022年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試題B卷附答案_第3頁
2022年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試題B卷附答案_第4頁
2022年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試題B卷附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知:1、考試時(shí)間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)1、全斷面開挖法一般適用于()的石質(zhì)隧道施工。A.Ⅲ、Ⅳ圍巖B.Ⅳ、Ⅴ圍巖C.Ⅴ、Ⅵ圍巖D.Ⅶ、Ⅷ圍巖2、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)3、下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式,時(shí)間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理D.斜率圖4、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁;2中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)?)A.1->2->3->4->5B.4->2->3->1->5C.2->3->4->1->5D.5->1->3->2->45、關(guān)于農(nóng)村公路橋涵施工的有關(guān)規(guī)定,敘述有誤的是()A.新建橋梁應(yīng)與路基同寬B.農(nóng)村公路一般應(yīng)修建單車道隧道C.村鎮(zhèn)行人密集區(qū)橋梁宜設(shè)置人行道,寬度不宜小于0.75mD.當(dāng)單車道隧道與單車道路基相連接,洞口兩端應(yīng)設(shè)置錯(cuò)車道,其路基寬度不應(yīng)小于6.5m6、交通標(biāo)志工程級反光膜屬于()反光膜。A.一級B.二級C.四級D.五級7、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法8、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土法9、雨期填筑路堤需借土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于()A.2mB.3mC.4mD.5m10、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計(jì)算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度11、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留()A、臺階B、錐坡C、灌水孔D、沉降縫12、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)13、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度14、關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯(cuò)誤的是()A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料15、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定16、拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%17、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用()A.輪胎壓路機(jī)B.重型振動壓路機(jī)C.三輪壓路機(jī)D.輕型兩輪壓路機(jī)18、K2+000~K2十300段的填料除砂類土外還可選用()A.重黏土B.石方碎渣C.膨脹土D.有機(jī)土19、某橋墩承臺頂面與地面平齊,標(biāo)高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)20、路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至鹽線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點(diǎn)位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標(biāo)法C.直角坐標(biāo)法D.偏角法21、在軟土地基處理施工技術(shù)中,砂墊層的主要作用是()A.提高路基強(qiáng)度 B.減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水22、橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí),宜采用()排水。A.井點(diǎn)B.集水坑C.板樁法D.帷幕法23、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造裂縫防治的說法,錯(cuò)誤的是()A、增加混凝土攪拌時(shí)間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑24、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖施工。A.鉆孔爆破技術(shù)B.掏槽爆破技術(shù)C.預(yù)裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)25、為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m26、下列子分部工程中,不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補(bǔ)償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對重(平衡重)安裝27、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()A.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)B.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強(qiáng)面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡28、在機(jī)械化土石方開挖時(shí),需要的工種不包括()A.挖溝機(jī)操作人員B.卡車司機(jī)C.爆破工和普工D.焊工29、瀝青路面透層施工中,123建造師網(wǎng):透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h30、下列水泥穩(wěn)定料?;鶎淤|(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()A.平整度B.壓實(shí)度C.縱斷高程D.橫坡31、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,以下情形不會作為廢標(biāo)的是()A.投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價(jià)上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法辨認(rèn)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價(jià)32、適用于各級公路基層和底基層的材料是()A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石33、投標(biāo)人的下列情況,不應(yīng)作為廢標(biāo)處理的是()A.資產(chǎn)負(fù)債率大于招標(biāo)要求B.投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其個(gè)別成本C.投標(biāo)安全文明施工費(fèi)低于招標(biāo)要求D.投標(biāo)工期短于招標(biāo)要求34、深孔爆破就是孔徑大于()、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。A.75mmB.70mmC.65mmD.60mm35、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”36、路基地面排水的設(shè)施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2037、橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí),宜采用()排水。A.井點(diǎn) B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法38、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)必須由專職安全員排除B.有軌機(jī)動車運(yùn)送炸藥和雷管時(shí),須分別放置于相鄰的兩個(gè)車廂C.人力運(yùn)送爆破器材時(shí),中途不得停留D.自行車職能運(yùn)送雷管,不能運(yùn)送炸藥39、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間,向乙報(bào)送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主40、關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點(diǎn),下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零41、對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。A.8B.10C.12D.1542、根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》,長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m43、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí),工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂44、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí),宜采用的地下水排除設(shè)備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝45、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()A.平整度B.壓實(shí)度C.縱斷高程D.橫坡46、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料,正確的是()A、當(dāng)生石灰堆放時(shí)間較長時(shí),應(yīng)露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定濕度,但不可過濕成團(tuán)C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用47、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法,正確的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝48、公路工程竣工驗(yàn)收由()主持。A.工程監(jiān)理單位B.行業(yè)協(xié)會C.建設(shè)單位D.交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門49、普通混凝土路面抗滑構(gòu)造施工中,當(dāng)日施工進(jìn)度超過一定的長度,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工,沒有拉毛機(jī)時(shí),可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤50、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為()A.8t兩輪靜力壓路機(jī)B.16t兩輪振動壓路機(jī)C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機(jī)51、不是招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)載明的主要內(nèi)容的是()A.投標(biāo)邀請書B.公路工程施工合同條款C.施工圖設(shè)計(jì)文件D.資格預(yù)審條件52、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁頭;2鉆桿中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)?)A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-453、屬于交通標(biāo)線的是()A.禁令標(biāo)志 B.線形誘導(dǎo)標(biāo) C.分合流標(biāo)志 D.突起路標(biāo)54、計(jì)算無路面便道工程的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機(jī)械土方 C.人工石方 D.機(jī)械石方55、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價(jià)的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%56、關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯(cuò)誤的是( )A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出B.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截?cái)?,或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道57、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土,經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料58、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表59、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m,施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.8m,則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.9560、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項(xiàng)工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設(shè)安裝施工61、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí),在兩者之間設(shè)置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層62、對KI十800~KI十960段的軟基處理,最適合的技術(shù)是采用()A.袋裝砂井B.反壓護(hù)道C.拋石擠淤D.生石灰樁63、對K2+000~K2十300段填方施工,正確的工藝流程是()A.取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓→整修B.取土→運(yùn)輸→平地機(jī)整平→推土機(jī)初平→整修→壓路機(jī)碾壓C.取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→整修→壓路機(jī)碾壓D.取土→運(yùn)輸→平地機(jī)整平→推土機(jī)初平→整修→壓路機(jī)碾壓64、木材(包括原條、原木和鋸材)的收料計(jì)量是折算()計(jì)量A質(zhì)量(kg)B體積(m3)C車皮D表面積(m2)65、交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型66、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是()A.填隙碎石B.級配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石67、二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪68、根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》,長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m69、國家財(cái)政撥款投資公路建設(shè)和災(zāi)區(qū)、貧田地區(qū)的賑災(zāi)工作結(jié)合起來的投資方式是()A.救濟(jì)B.國家投資C.國家擔(dān)保出資D.以工代賑70、橋梁支架的施工中,張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨,一般宜采用強(qiáng)度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.5二、多選題(共25題,每題2分。選項(xiàng)中,至少2個(gè)符合題意)1、施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()A.建立施工管理機(jī)構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃D.安排施工順序E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施2、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深 B.切縫不及時(shí) C.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷 E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大3、安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對具體的()和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案。A、事故類型B、危險(xiǎn)源C、裝置D、場所E、崗位4、關(guān)于路基冬期施工的說法,正確的有()A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動氣填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寛平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%-30%C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí),碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.河灘地段可利用動氣水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,一般情況下應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程有()等。A.不良地質(zhì)條件下的土方開挖 B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程 D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程6、相對于瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有()A維修方便B熱穩(wěn)定性好C強(qiáng)度高D耐久性好E有利于夜間行車7、草皮護(hù)坡的鋪置形式有()A.疊鋪式B.方格式C.卵石方格式D.平鋪式E.撒播法8、橋梁基礎(chǔ)施工中,用擋板支護(hù)坑壁的基坑開挖時(shí),施工的注意事項(xiàng)有()A.擋板支護(hù)坑壁要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況,采取擋板緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)、一次挖成或分段開挖,但每次開挖不宜超過4.0mB.擋板與坑壁間的空隙應(yīng)用原土填實(shí),使擋板與土壁嚴(yán)密接觸C.施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查擋板及支撐的變形情況,可用小錘敲擊,按音響判別受力情況D.施工中應(yīng)注意防止碰撞橫撐E.換移新?lián)螘r(shí)應(yīng)先設(shè)新?lián)卧贀Q舊撐9、專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù)B.施工計(jì)劃C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證措施E。工程估算及附圖10、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測費(fèi)D.工程點(diǎn)交、場地清理費(fèi)E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)11、下列情況,應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大,滲水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后,不能及時(shí)鋪筑瀝青面層,且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層12、隧道洞口的主要作用有()A.承受圍巖壓力B.承受結(jié)構(gòu)自重C.防止洞口塌方D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定E.防止圍巖風(fēng)化13、在軟土地基上填筑路堤時(shí),如軟基處理不當(dāng),易產(chǎn)生的病害有()A.路堤凍脹B.路基開裂C.路堤邊坡失穩(wěn)D.路堤融沉E.路基沉降過大14、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()A.拱圈B.纜索C.主梁D.橋軸網(wǎng)E.拱肋15、關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法,錯(cuò)誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè),組織自有勞務(wù)人員勞務(wù)作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè),但不能*分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員16、排除滑坡體地下水的設(shè)施有()A.支撐滲溝 B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝 D.平孔E.暗溝17、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志18、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時(shí),起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標(biāo)志,創(chuàng)造景觀環(huán)境19、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括()A.丁壩B.防洪堤C.拋石D.石籠E.順壩20、某路段填隙碎石底基層備料時(shí),計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不***數(shù)有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量21、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道22、路基施工中,測定土的最佳含水量通常有哪些方法()A.擊實(shí)試驗(yàn)B.輾壓實(shí)驗(yàn)C.振動臺法D.表面振動擊實(shí)儀法E.固結(jié)儀法23、交通安全設(shè)施中,視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括()A.鋼板網(wǎng)B.組合式護(hù)欄C.線形誘導(dǎo)標(biāo)D.輪廓標(biāo)E.分、合流標(biāo)志24、就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說,下列選項(xiàng)中屬

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論