物體的運(yùn)動(dòng)練習(xí)題

第一章物體的運(yùn)動(dòng)⑶在螺桿上正被旋動(dòng)的螺母;⑷鐘表指針的運(yùn)動(dòng)。

2.下列運(yùn)動(dòng)的物體中，可以看成質(zhì)點(diǎn)的有：（）

§1.1⑴沿斜面下滑的木塊;⑵前進(jìn)著的汽車上的車輪;

一、填空⑶轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪；⑷做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員。

1.物體之間或物體內(nèi)部各部分之間，發(fā)生改變的過(guò)四、計(jì)算

程，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。I.從地面。點(diǎn)豎直上拋一顆石子，石子上升到高度H=5米

2.研究時(shí)，被假定的物體，叫做參照系。的最高點(diǎn)B,又下落了高度h=3米到A點(diǎn)，如圖1—1所示。求

3.既有,又有的物理量，叫做矢量；只在這段時(shí)間內(nèi)，⑴石子位移的大小和方向；⑵石子的路程。

有,沒(méi)有的物理量，叫做標(biāo)量。

4.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓形軌道運(yùn)動(dòng)一周，它的位移大小

為,路程為。

二、判斷（正確的在后面括號(hào)內(nèi)打乂錯(cuò)誤的打X。下同）

1.平動(dòng)的物體可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。（）

圖1—1

2.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體都可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。（）

3.體積大的物體不可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。（）

4.用行駛的汽車作參考系，路旁的電線桿是運(yùn)動(dòng)的。（）

2.某同學(xué)向北行駛了400米，又折向東行駛了300米，求⑴

5.一個(gè)人坐在教室里聽課，那么他一定是靜止的。（）

他的位移的大??；⑵他的路程。

三、選擇（把正確答案的序號(hào)填在后面的括號(hào)內(nèi)。下同）

1.下面物體的運(yùn)動(dòng)屬于平動(dòng)的是：（）

⑴在水平道路轉(zhuǎn)彎的汽車車廂；⑵射出去的箭；

三、選擇

1.關(guān)于瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法正確的是：()

§1.2⑴瞬時(shí)速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)的速度；

一、填空⑵瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻的速度；

1.作運(yùn)動(dòng)的物體，其速度的大小和方向都不變，⑶瞬時(shí)速度是物體在某一位移內(nèi)的速度。

速度矢量是一個(gè)量。2.關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是：()

2.一—速度只能粗略地描述變速運(yùn)動(dòng)，一—速(1)運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，它的加速度也越大；

度才能精確地描述變速運(yùn)動(dòng)。(2)運(yùn)動(dòng)物體的加速度為零，則它的速度也一定為零；

3.加速度的大小描述的是而不是(3)加速度是描述物體速度變化快慢的物理量；

(4)加速度越大，說(shuō)明物體速度變化越大。

4.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的大小和方向都不變。3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，相繼4秒末的速度分別是1、2、4、

二、判斷8米/秒，這物體在這段時(shí)間內(nèi)作()

1.一個(gè)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度是1.5m/s則它的平⑴勻速運(yùn)動(dòng)；⑵勻加速運(yùn)動(dòng)；

均速度和瞬時(shí)速度也都是L5m/s。()⑶勻減速運(yùn)動(dòng)；⑷非勻變速運(yùn)動(dòng)。

2.沒(méi)有時(shí)間對(duì)應(yīng)的平均速度是無(wú)意義的。()四、計(jì)算：

3.運(yùn)動(dòng)物體的加速度越大，它的速度也越大。()1.火車沿平直的軌道以80km/h的速度勻速行駛了0.25h,然

4.加速度就是增加的速度。()后以70km/h的速度勻速行駛了0.5h,最后以60km/h的速度行駛了

5.物體向什么方向運(yùn)動(dòng)，加速度的方向也必定是這個(gè)方向。1.25ho求火車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度。

()

6.若物體具有加速度，則物體的速度必定愈來(lái)愈快。()

第2秒末、第3秒末的速度之比是；它在第1秒內(nèi)、

第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比是；它在前1秒內(nèi)、

前2秒內(nèi)、前3秒內(nèi)的位移之比是。

2.以20m/s的速度行駛的火車，制動(dòng)后經(jīng)過(guò)16s停止，求火

2.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式中有個(gè)量是獨(dú)立的，因

車的加速度。

此在公式中的五個(gè)量中，必須已知個(gè)，才能通過(guò)公式求出其

余的個(gè)未知量。

二、計(jì)算

1.一輛汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小為Sm/s?,如果要求它在制

動(dòng)后2.5s內(nèi)停下，則其制動(dòng)前的速度不能超過(guò)多少？

3.子彈在某一時(shí)刻的速度是lOOm/s,經(jīng)過(guò)0.0015s后增加到

700m/s,求子彈的加速度。

2.火車過(guò)橋時(shí)要提前減速，一列以V°=72km/h的速度行駛

的火車，在到達(dá)一座橋前90s開始作勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度

§1.3

a=0.10m/s2,求火車到達(dá)橋時(shí)的速度

一、填空

1.一個(gè)物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第1秒末、

3.從長(zhǎng)3.0m光滑斜面頂端由靜止?jié)L下的小球，滾到坡底時(shí)5.某種飛機(jī)的起飛速度為80m/s,要在跑道上勻加速20秒才能達(dá)

速度為2.5m/s,求小球滾到坡底時(shí)所用的時(shí)間。到這個(gè)速度，問(wèn)跑道最少要多長(zhǎng)?

4.火車以10m/s的速度開始下坡，在下滑路上的加速度為§1.4

0.020m/s2,行駛到坡底時(shí)，速度增加到15m/s,求火車經(jīng)過(guò)這段

一、填空

下坡路所用的時(shí)間及位移的大小。

1.一個(gè)作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，它的初速度為,運(yùn)動(dòng)

過(guò)程中物體只受力，它下落的快慢與物體所受的重

力o

2.在同一地點(diǎn)，一切物體的重力加速度都,重

力加速度的方向總是,它的大小在計(jì)算中通常取

S=----------------°

二、判斷

1.從同一高度下落的物體，質(zhì)量大的先落地。（）

2.兩個(gè)質(zhì)量不同的物體，從不同高度同時(shí)下落，則下面的

物體落地前，兩個(gè)物體高度差保持不變。（）

§1.5

3.跳傘運(yùn)動(dòng)員跳傘后的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)。（）

一、填空

三、計(jì)算

在曲線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某點(diǎn)速度的方向，就是曲線上

1.一個(gè)小球從塔頂自由落下，所用時(shí)間為4s,求塔高。（忽略1.

空氣阻力）該點(diǎn)的方向。

2.由于速度是______量，只要速度方向—，不管速度

大小是否變化，物體運(yùn)動(dòng)的速度已發(fā)生變化，所以曲線運(yùn)動(dòng)是一

種運(yùn)動(dòng)。

3.鐘面上的分針，周期是s。

二、判斷

1.曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)。（）

2.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)。（）

3.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)。（）

2.小石子從橋面自由落下，到達(dá)水面的速度為2.9m/s,問(wèn)橋面距

4.轉(zhuǎn)動(dòng)物體上的不同點(diǎn)均作圓周運(yùn)動(dòng)，同一時(shí)刻距圓心遠(yuǎn)的

水面多高？小石子落到水面需多長(zhǎng)時(shí)間？

點(diǎn)線速度數(shù)值大。（)

二、愈徉

I.勻速圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是一種（）

⑴勻減速運(yùn)動(dòng)⑵勻速運(yùn)動(dòng)③變速運(yùn)動(dòng)；⑷勻加速運(yùn)動(dòng)。

2.已知飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為n,飛輪半徑為R,則飛輪邊緣

一點(diǎn)的線速度為（）

（l）nRn；（2）2nRn；③nRn/30；（4）JtRn/60?

3.地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道近似圓形，它的軌道半徑為R=1.49

3?一個(gè)物體作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下面關(guān)于物體速度的說(shuō)法是否X108km,公轉(zhuǎn)一周按365天計(jì)算，求地球公轉(zhuǎn)的線速度。

正確的是。（）

⑴線速度不變；⑵線速度大小和方向都不斷變化；

③角速度不變；⑷線速度的大小不變。

四、計(jì)算

1.已知一物體作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為10s,求它的角速度。

第一章總練習(xí)題

一、填空

1.子彈以600m/s的速度從槍口飛出，指的是速度，飛

機(jī)從北京到上海的飛行速度是600km/h,指的是速度，公路

上的速度限制牌限制的是行車的速度（填瞬時(shí)、平均）。

2.一飛輪的半徑為0.80m,以1200r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，求飛輪

2.子彈在10%內(nèi)，速度由0均勻地增加到800m/s,則子彈的

轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度及邊緣上各點(diǎn)的線速度。

加速度為o

3.作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度是2.0m/s,加速度是三、選擇

O.lm/s2?則這個(gè)物體在4.0s末的加速度大小是,速度大小1.某運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中測(cè)得2s末的速度是9m/s,在10s末

是,4s內(nèi)的位移是。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2m/s,則他在全程的平均速度為：（）

4.用下面的方法可測(cè)出井口到井里水面的深度，讓一個(gè)小石（l）9.0m/s：（2）9.6m/s；③lO.Om/s；（4）10.2m/so

塊從井口自由下落，經(jīng)過(guò)1.5s后聽到石塊落水聲。則井口到水面的2.下列說(shuō)法中正確的是：（）

深度為（忽略聲音傳播所用的時(shí)間及空氣的阻力）。⑴速度相同是指速度的大小相同；

5..兩物體均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且V1=V2，R|=2R2,則31：⑵位移是矢量，其方向是從初位置指向末位置；

0）2=o⑶作曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能是平動(dòng)；

二、判斷⑷直線運(yùn)動(dòng)'I位移的大小必和路程相等。

1.兩輛汽車在同一平直公路上行駛，只要它們的路程相同，3.一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向不變，前一半路程的速度

位移就一定相同。（）為3.0m/s,后一半路程的速度為2.0m/s,則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均

2.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，v=s/t,所以作勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速速度為：（）

度與位移成正比，與時(shí)間成反比。（）（1）2.4m/s；（2）2.5m/s；?5.0m/s；（4）3.0m/so

3.速度為零，加速度一定潘。（）4.作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為2.0m/s\則它的意義

4.一個(gè)做加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它的加速度逐漸減小時(shí)，是（）

它的速度逐漸增大。（）⑴物體在任一秒末的速度是前一秒末的速度的2倍；

5.物體向東運(yùn)動(dòng)，有可能具有向西的加速度。（）⑵物體在任一秒末的速度比前一秒末的速度大2.0m/s；

6.作勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在它的速度等于零以前，加速⑶物體在第一秒末的速度一定是2.0m/s。

度是不變的，速度是減小的，位移也是減小的。（）⑷物體的速度改變了2.0m/s。

7.當(dāng)砂輪車速一定時(shí)，砂輪匕各點(diǎn)的角速度都是相同的。（）5.一汽車正以20m/s的速度勻速行駛，緊急剎車后獲得4.0m/s2

的加速度。則汽車剎車后6s內(nèi)的位移是：()度大小為40cm/s2,斜坡長(zhǎng)30m,問(wèn)騎車人駛下斜坡要多長(zhǎng)時(shí)間。

(l)48m；(2)50m；(3)100m；(4)40m。

6.一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，貝IJ：()

⑴質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度方向總是和速度的方向一致；

⑵質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度為零時(shí)，加速度也可以不為零；

⑶質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度很大時(shí)，加速度一定很大；

⑷質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度很小時(shí),加速度一定很小。

7.質(zhì)點(diǎn)作自由落體運(yùn)動(dòng)，則第2秒內(nèi)的速度變化量比第1秒

內(nèi)的速度變化量：()3.速度Vo=lOm/s的汽車，關(guān)閉油門后，以a=—Z.Om/s?的加

⑴大；⑵相等；③??；⑷無(wú)法比較。速度作減速運(yùn)動(dòng)，求t=6.0s內(nèi)汽車的位移s。請(qǐng)你多用幾種方法求

四、計(jì)算解，這將使你有更大的收獲。

1.一輛汽車從靜止開始以2.0m/s2的加速度勻加速行駛10s,

求汽車在這10s內(nèi)的平均速度。

2.騎自行車的人以5.0m/s的初速度勻加速駛下一斜坡，加速4.一架民航客機(jī)著陸后在平直跑道上作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，用了60

秒時(shí)間，滑行了2.4X103m的距離才停下來(lái)，求這架飛機(jī)的加速度減速運(yùn)動(dòng)直至停下來(lái)。求火車的總位移及全程的平均速度。

a和著陸速度v（）。

5.一自由下落的物體，最后1秒下落的高度是最初1秒下落7.物體從一定的高度自由下落，若將下落總時(shí)間分為兩段相

高度的7倍，則最后1秒末的速度是最初1秒末的速度的幾倍。等的時(shí)間，則下落高度之比是多少？

6.在平直鐵路上的一列火車,從靜止開始以0.6mH的加速度

運(yùn)行了30s,接著勻速運(yùn)行了80s,最后以一L8m/s2的加速度作勻8.電動(dòng)機(jī)帶輪的轉(zhuǎn)速為n=120r/min,帶輪上一點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距

離為10cm,求這一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速、頻率、周期、角速度和線速度。_。最大靜摩擦力的大小使物體開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的

最小外力。決定滑動(dòng)摩擦力大小的是和

兩個(gè)因素。

5.在生產(chǎn)中運(yùn)送貨物的輸送帶，是靠貨物與輸送帶之間的

—力把貨物送往高處的。該力的方向是

二、判斷

1.放在地面上的物體不受到重力作用。（）

2.在直接接觸而又發(fā)生彈性形變的物體間能發(fā)生彈力作用。

（）

第二章力和力矩3.摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反。

4.摩擦力總是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的。（）

§2.15.放在水平桌面上的書對(duì)桌面的壓力就是書的重力。（）

一、填空6.一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它所受的滑

1.力既有、又有,所以力是一個(gè)____量。動(dòng)摩擦力就越大。（）

力學(xué)中常遇到的力有、、o三、作圖與計(jì)算

2.重力的作用點(diǎn)畫在物體的____上，重力的方向總是1.下面是一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，一個(gè)重40N的物體放在水平桌面上，

3.平時(shí)所說(shuō)的、、都是彈力。分別用5.0N、10N的水平力拉它，均沒(méi)有拉動(dòng)。當(dāng)水平力增加到

物體所受壓力和支持力的方向總是;12.5^^時(shí):物體開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體沿桌面勻速前進(jìn)時(shí)，測(cè)得水平拉

而物體所受拉力的方向總是指向。力為12No求物體受到的最大靜摩擦力及物體與桌面間的動(dòng)摩擦因

4.靜摩擦力在未達(dá)到最大值前，它的數(shù)值隨著外力的增大而數(shù)。

圖2—1

2.一根輕彈簧下端掛重力為5.0N的物體，彈簧伸長(zhǎng)0.6cm。§2.2

求：⑴要使它伸長(zhǎng)1.5cm,應(yīng)掛多重的物體？

一、填空

⑵若掛一個(gè)質(zhì)量為2.5kg的物體，則彈簧的伸長(zhǎng)量為多少?

1.兩個(gè)共點(diǎn)力合成為一個(gè)合力，那么它們的合力產(chǎn)生的

與兩個(gè)分力產(chǎn)生的相同，分力和合力之間是互相的

關(guān)系，并同時(shí)作用在物體上，（可選擇“替代”“作用”“可

以““不變”，，效果”“應(yīng)該”，，運(yùn)動(dòng)，，）

2.有兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是6N和8N,當(dāng)兩個(gè)力方向—

時(shí)，兩個(gè)力的合力最大；最大值是:當(dāng)兩個(gè)力方向

時(shí)，兩個(gè)力的合力最小，最小值是;如果兩個(gè)力的夾角是

90°時(shí)，合力的大小是。

3.一個(gè)力究竟怎樣分解，取決于?

把一個(gè)力分解成兩個(gè)分力，有唯一確定答案的條件之一是：已知兩

個(gè)分力的,求兩個(gè)分力的大小。

4.把重10N的重物放在與水平面成30°角的斜面上，則重力

可分解為：沿斜面向下的力N和垂直于斜面的力No

二、判斷

1.30N和50N的兩個(gè)力的合力，大小一定是80N。（）四、作圖與計(jì)算

2.合力一定大于每個(gè)分力。（）1.15N和10N的兩個(gè)共點(diǎn)力,其夾角分別為0°、90°、120°、

3.兩個(gè)小孩各用50N的力同時(shí)提一只旅行包，他們的合力也180°,用作圖法畫出其合力的大小和方向。

可能是50N。（）

4.大小為20N和90N的兩個(gè)力的合力，不可能小于70N,也

不可能大于11ON。（）

三、選擇

1.關(guān)于合力與分力的大小，下面結(jié)論正確的是：（）

⑴合力總是大于分力；

⑵合力總是小于分力；

⑶合力不可以等于分力；

⑷兩個(gè)分力大小一定時(shí)，夾角越大，合力越小。

2.兩個(gè)共點(diǎn)力的大小都是F,其合力的大?。海ǎ?/p>

⑴一定是2F；⑵一定是零；⑶一定是F；⑷無(wú)法確定。

2.如圖2—2所示，有一氫氣球受到的重力為L(zhǎng)ON,空氣的浮

3.互相垂直的兩個(gè)共點(diǎn)力，其大小分別是30N和40N,這兩

力為1.3N,水平風(fēng)力為0.4N,求這三個(gè)力的吵、

個(gè)力的合力的大小為：（）

（D7ON；（2）1ON；（3）50N；⑷無(wú)法確定。

4.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，可以有：（）

⑴唯一一組答案；⑵兩組答案；G

⑶三組答案；⑷無(wú)窮多組答案。

圖2—2圖2-4

§2.3

3.如圖2—3所示，繩子的兩端在同一高度固定，中點(diǎn)O處掛一、填空

一個(gè)重20N的物體，NAOB=120°,試用作圖法求繩子所受的拉力。1.力矩能使有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的物體產(chǎn)生。力對(duì)物體

力/丹,//歹的效果決定于力矩的大小。

2.有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的物體的平衡條件是

_______________________________________________________________________O

圖2—33.增大的面積，降低的高度，可以增大

物體的穩(wěn)度。

4.力偶只能使物體動(dòng)，而不可能使物體動(dòng)。

二、判斷

1.開門時(shí)，不論推或者拉門的哪一個(gè)位置，都需用同樣大小

的力才能達(dá)到開門的效果。（）

4.2—4所示，一個(gè)木箱重量G=500N,用F=300N的力沿與

水平成0=30°的方向推動(dòng)木箱，但沒(méi)有推動(dòng)。求木箱所受的支持力2.旋轉(zhuǎn)鑰匙開鎖是力偶矩的作用。（）

和摩擦力。3.用扳手?jǐn)Q緊螺母是力矩的作用。（）

三、計(jì)算

1.火車車輪邊緣與制動(dòng)片之間的摩擦力為500N,如果車輪半

徑為0.45m,求摩擦力的力矩。

F2O

n

如圖所示，重量不計(jì)的桿可繞端在豎直平面內(nèi)

2.2—5ABAG

轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)于桿的中點(diǎn)C系一水平繩將桿拉至與豎直方向成60°角的圖2—6

位置上，若在桿的B端懸掛一個(gè)重量為G=20N的物體，求此時(shí)水

平繩對(duì)桿的拉力。

第二章總練習(xí)題

一、填空

1.要使400N重的桌子在水平地面上移動(dòng)，最少需要130N的

水平拉力。桌子移動(dòng)后，使它保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，只要用128N的

水平拉力就行了，那么桌子對(duì)地面的正壓力是,桌子與地面

間的最大靜摩擦力是,桌子與地面間的滑動(dòng)摩擦力

是,滑動(dòng)摩擦系數(shù)是。如果只用100N的水平

力來(lái)拉桌子，此時(shí)桌子與地面間的摩擦力是。

2.FI、FZ、F3三個(gè)共點(diǎn)力的合力為零，F(xiàn)|=10N,F=20N,F=15N,

3.把一個(gè)橫放在地面的油桶推上一個(gè)臺(tái)階（如圖2—6所汆,試23

則F,利F的合力大小為,方向與F的方

畫出推力B、F2和重力G對(duì)軸O的力臂，并判斷在圓桶的哪22

向。

一點(diǎn)用力最小及該力的方向。

3.靜止在斜面上的物體，當(dāng)斜面傾角減少時(shí);重力,支

F.

持力,摩擦力。

二、判斷

1.重力就是物體的重量，所以沒(méi)有施力物體。（）

2.一個(gè)物體只有在另一個(gè)物體表面上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)才受到摩擦

力（）

3.彈力的方向總是與引起物體形變的外力方向相反。（）

4.分解一個(gè)力時(shí)，如果同時(shí)知道了個(gè)分力的大小和大小，

就有確定的解。（）

3.求物體沿傾角為9的斜面勻速下滑時(shí)的摩擦因數(shù)

5.在門的邊緣推門，門的寬度就是力臂的大小。（）

三、作圖與計(jì)算

1.在同一平面上有互成120°的三個(gè)力，作用在一個(gè)物體匕

它們的大小分別是10N、15N、20N。用作圖法求這三個(gè)力的合力。

2.況圖2—7所示，兩條互相垂直的繩子，吊住一個(gè)重G=225N

如圖所示，用與水平方向成角的力拉重量是

的物體，繩子與豎直方向成45°角，計(jì)算兩條繩子所受的拉力。4.4—830°FG

的物體時(shí)，物體勻速前進(jìn)，求物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)。

45

的原因。

2.質(zhì)量是物體大小的量度。

3.在平直的公路上行駛的汽車，當(dāng)它突然剎車時(shí)汽車?yán)锏某?/p>

圖2—8

客會(huì)向傾倒。

二、判斷

1.質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小。（）

2.只有靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性。（）

3.作變速運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性。（）

4.正在行駛的質(zhì)量相同的兩輛汽車，行駛快的不易停下來(lái)，

所以速度大的物體慣性大。（）

5.推動(dòng)原來(lái)靜止的物體比推動(dòng)正在運(yùn)動(dòng)的同一物體所需的力

大，所以靜止的物體慣性大。（）

三、選擇

1.關(guān)于慣性的概念，下述說(shuō)法中正確的是：

⑴物體只有在運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性；

第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律⑵質(zhì)量小的物體慣性小，質(zhì)量大的物體慣性大；

⑶物體只有在靜止時(shí)才具有慣性；

§3.1⑷物體受到的作用力大時(shí)慣性大，作用力小時(shí)慣性小。

一、填空2.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下述說(shuō)法中正確的是：（）

1.力不是維持物體.的原因，而是使物體一⑴靜止的物體一定不受力；

⑵物體受到的合外力越大，其運(yùn)動(dòng)速度也越大；2.牛頓第二定律F=ma中的F與a是瞬時(shí)關(guān)系，即F大時(shí)a

⑶力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；也大，F(xiàn)小時(shí)a也小，F(xiàn)變?yōu)榱銜r(shí)a也變?yōu)榱恪＃ǎ?/p>

⑷物體運(yùn)動(dòng)本身不需要力，改變物體的運(yùn)動(dòng)才需要力。3.二力平衡的二個(gè)力是相等的兩個(gè)力。（）

§3.2三、選擇

1.兩物體靜止在光滑的水平面上，當(dāng)以同樣的水平力施加于

一、填空

兩物體時(shí)，它們獲得的加速度之比是6：1。已知較重的物體質(zhì)量

1.質(zhì)量相等的物體，在力的作用下所產(chǎn)生的加速度與所受的

是18kg,則另一物體的質(zhì)量是：（）

外力成O

⑴1kg；⑵3kg；⑶6kg；（4）9kgo

2.甲、乙兩物體所受合外力的大小和方向均相同，若甲、乙

2.下面說(shuō)法正確的是：（）

兩物體獲得的加速度之比為2：1,則甲、乙兩物體的質(zhì)量之比

⑴質(zhì)量一定的物體受到的合外力越大，加速度越大；

是。

⑵物體受到的合外力越大，速度越大；

3.一個(gè)物體靜止放在光滑的水平面上，受到一個(gè)恒定水平外

⑶物體的加速度越大，速度越大；

力的作用時(shí)，物體作運(yùn)動(dòng)；當(dāng)外力減小時(shí)，物體作—

⑷物體所受合外力為零時(shí)，速度為零。