2024-2025學(xué)年新教材高中物理模塊檢測含解析粵教版必修第一冊

PAGEPAGE10模塊達(dá)標(biāo)驗(yàn)收(時間：90分鐘滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1．“抬頭望明月，明月云中行”，關(guān)于月亮的運(yùn)動所選取的參考系是()A．月亮 B．云C．地面 D.視察者自己解析：選B月亮的運(yùn)動所選取的參考系是云，故B正確。2．對于質(zhì)量肯定的物體，下列關(guān)于加速度的說法中正確的是()A．物體的加速度方向與速度方向相同B．物體的速度變更越大，加速度就越大C．物體的加速度方向可能與所受的合外力方向相反D．物體所受的合外力越大，加速度肯定越大解析：選D物體加速度方向與速度方向不肯定相同，A錯誤；物體的速度變更越快，加速度就越大，B錯誤；物體加速度方向肯定與所受的合外力方向相同，C錯誤；依據(jù)a＝eq\f(F,m)可知，物體所受的合外力越大，加速度肯定越大，D正確。3．國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)以65m/s的速度著陸在靜止的“遼寧號”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索。在阻攔索的拉力幫助下，艦載機(jī)經(jīng)過2.5s速度減小為零。若將上述運(yùn)動視為勻減速直線運(yùn)動，依據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出艦載機(jī)在甲板上運(yùn)動的()A．位移 B.加速度C．平均速度 D.阻力解析：選D依據(jù)平均速度公式可得eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(v0＋v,2)＝eq\f(65＋0,2)m/s＝32.5m/s，位移s＝eq\f(v0＋v,2)t＝eq\f(65＋0,2)×2.5m＝81.25m，所以能求出艦載機(jī)在甲板上運(yùn)動的位移、平均速度，故A、C不符合題意；依據(jù)加速度的定義式可得a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(0－65,2.5)m/s2＝－26m/s2，能求出艦載機(jī)在甲板上運(yùn)動的加速度，因?yàn)椴恢琅炤d機(jī)的質(zhì)量，無法由牛頓其次定律求艦載機(jī)所受的阻力，故選項(xiàng)B不符合題意，選項(xiàng)D符合題意。4．蜻蜓、火箭的運(yùn)動示意圖如圖所示。圖甲：以8m/s的速度飛行的蜻蜓能在0.7s內(nèi)停下來。圖乙：火箭放射10s內(nèi)速度由0增加到100m/s。依據(jù)運(yùn)動示意圖和數(shù)據(jù)進(jìn)行推斷，下列說法正確的是()A．因?yàn)榛鸺俣缺闰唑汛螅曰鸺闰唑训乃俣茸兏霣．火箭和蜻蜓的加速度方向都與速度方向相同C．火箭在點(diǎn)火放射那一刻，速度為0，而加速度不為0D．因?yàn)榛鸺乃俣雀螅曰鸺闰唑训膽T性大解析：選C速度變更的快慢與速度的大小無關(guān)，而且速度為狀態(tài)量，火箭的速度是變更的，蜻蜓的速度也是變更的，沒有說明詳細(xì)的時刻，不能比較速度大?。或唑言?.7s內(nèi)速度的變更量為8m/s，速度變更率為11.4m/s2，火箭在10s內(nèi)速度由0增加到100m/s，速度變更量為100m/s，速度變更率為10m/s2，火箭比蜻蜓的速度變更慢，故A錯誤?；鸺黾铀龠\(yùn)動，加速度的方向與速度的方向相同；蜻蜓做減速運(yùn)動，加速度的方向與速度的方向相反，故B錯誤?；鸺邳c(diǎn)火放射那一刻，速度為0，而加速度不為0，故C正確。慣性的大小是由質(zhì)量確定的，與物體的速度無關(guān)，故D錯誤。5.如圖所示，將質(zhì)量為M的U形框架開口向下置于水平地面上，用輕彈簧1、2及輕繩3將質(zhì)量為m的小球懸掛起來?？蚣芎托∏蚨检o止時彈簧1豎直，彈簧2、輕繩3均水平。現(xiàn)將彈簧1剪斷，則在剪斷后瞬間()A．框架對地面的壓力大小為(M＋m)gB．框架對地面的壓力大小為0C．小球的加速度大小等于gD．小球的加速度為0解析：選C剪斷彈簧1的瞬間，彈簧1的彈力馬上為零，但彈簧2將來得及變更，故F2不變，對m受力分析得F3不變，小球所受合外力為mg，由牛頓其次定律可知此時小球的加速度大小為g，故C正確，D錯誤；框架受重力和支持力作用，由牛頓第三定律可知，框架對地面的壓力大小為Mg，故A、B錯誤。6．如圖所示，折線是表示物體甲從A地向B地運(yùn)動的s-t圖像，直線表示物體乙從B地向A地運(yùn)動的s-t圖像，則下列說法中正確的是()A．0～8s時間內(nèi)甲的運(yùn)動方向發(fā)生了變更B．甲在0～2s與6～8s時間內(nèi)均做勻速直線運(yùn)動，速度大小都為20m/sC．甲、乙兩物體從起先運(yùn)動了8s后，在距乙的動身點(diǎn)60m處相遇D．0～8s時間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度解析：選D甲的位置變更由x軸上的各點(diǎn)表示，由題圖可知甲的運(yùn)動方向并沒有發(fā)生變更，只是完成了三段速度不同的運(yùn)動，0～8s時間內(nèi)甲始終在做直線運(yùn)動，A錯誤。s-t圖像中傾斜的直線表示物體在做勻速直線運(yùn)動，直線的斜率表示物體做勻速直線運(yùn)動的速度。甲在0～2s與6～8s時間內(nèi)均做勻速直線運(yùn)動，速度大小依據(jù)直線的斜率可求得分別為20m/s和10m/s，B錯誤；在s-t圖像中，交點(diǎn)的物理含義是指兩物體在同一時刻到達(dá)了同一位置，即發(fā)生了相遇。由題圖可知，甲、乙兩物體在第8s末相遇，相遇點(diǎn)距甲的動身點(diǎn)60m，距乙的動身點(diǎn)40m，C錯誤。依據(jù)平均速度的計(jì)算公式，甲在8s內(nèi)的平均速度為7.5m/s，乙在8s內(nèi)的平均速度為5m/s，D正確。7．如圖所示，兩個相同的物體A、B疊在一起放在粗糙的水平桌面上，連在物體B上的輕繩通過定滑輪與空箱C相連，箱內(nèi)放有一小球與箱內(nèi)壁右側(cè)接觸，箱的底面水平，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知A、B的質(zhì)量均為m，C的質(zhì)量為M，小球的質(zhì)量為m0，物體B與桌面的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，不計(jì)滑輪摩擦和空氣阻力，下列說法正確的是()A．物體A受到三個力的作用B．小球受到三個力的作用C．桌面受到物體的摩擦力大小為2μmgD．桌面受到物體的摩擦力大小為(M＋m0)g解析：選D以A為探討對象，依據(jù)平衡條件可知B對A沒有摩擦力，則A受到重力和B對A的支持力二個力作用，故A錯誤；小球受重力和箱底的支持力兩個力，故B錯誤；以C和小球?yàn)檎w得F1＝(M＋m0)g，以A、B整體為探討對象，由平衡條件得知，桌面對B的摩擦力等于(M＋m0)g，B與桌面間的靜摩擦力不肯定達(dá)到最大，所以桌面對B的摩擦力不肯定等于2μmg，由牛頓第三定律知桌面受到物體的摩擦力大小為(M＋m0)g，故C錯誤，D正確。8.如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個木塊，其中兩個質(zhì)量為m的木塊間用一不行伸長的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是μmg?，F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個質(zhì)量為2m的木塊，使四個木塊以同一加速度運(yùn)動，則輕繩對m的最大拉力為()A.eq\f(3μmg,5) B.eq\f(3μmg,4)C.eq\f(3μmg,2) D.3μmg解析：選B當(dāng)繩中拉力最大時，右側(cè)質(zhì)量為m的木塊要相對滑動，設(shè)繩中拉力為T，對右側(cè)質(zhì)量為m的木塊，依據(jù)牛頓其次定律有μmg－T＝ma，對左側(cè)整體有T＝3ma，聯(lián)立解得T＝eq\f(3μmg,4)，故A、C、D錯誤，B正確。二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分)9.如圖所示，A、B為兩固定的光電門，在光電門A正上方的O處有一邊長為0.5cm的鐵片自由落下，鐵片下落的過程中底邊始終水平，已知鐵片通過A、B光電門的時間分別為t1＝1.25×10－3s，t2＝0.625×10－3s。若將鐵片通過光電門的平均速度視為瞬時速度，忽視空氣阻力的影響，g取10m/s2，下列說法正確的是()A．鐵片通過光電門B的瞬時速度為vB＝8.00m/sB．O點(diǎn)到光電門A的距離為1.00mC．鐵片從光電門A到B所需的時間為0.40sD．光電門A、B之間的距離為2.40m解析：選ACD鐵片通過光電門B的瞬時速度vB＝eq\f(d,t2)＝eq\f(0.5×10－2,0.625×10－3)m/s＝8.00m/s，故A正確；鐵片通過光電門A的瞬時速度vA＝eq\f(d,t1)＝eq\f(0.5×10－2,1.25×10－3)m/s＝4.00m/s，O點(diǎn)到光電門A的距離hA＝eq\f(vA2,2g)＝eq\f(4.002,2×10)m＝0.80m，故B錯誤；鐵片從光電門A到B所需的時間Δt＝eq\f(vB－vA,g)＝eq\f(8.00－4.00,10)s＝0.40s，故C正確；光電門A、B之間的距離hAB＝eq\f(vB2－vA2,2g)＝eq\f(8.002－4.002,2×10)m＝2.40m，故D正確。10.如圖所示，在光滑的水平桌面上放一質(zhì)量為mA＝5kg的物塊A，A的上方放一質(zhì)量mB＝3kg的物塊B，用一輕繩一端拴在物塊A上，另一端跨過光滑的定滑輪拴接一質(zhì)量mC＝2kg的物塊C，其中連接A的輕繩與水平桌面平行?，F(xiàn)由靜止釋放物塊C，在以后的過程中，A與B之間沒有相對滑動且A、B始終沒有離開水平桌面(重力加速度g取10m/s2)。則下列說法正確的是()A．A的加速度大小為2.5m/s2B．A的加速度大小為2m/s2C．A對B的摩擦力大小為6ND．A對B的摩擦力大小為7.5N解析：選BC對C有mCg－FT＝mCa，對AB整體有FT＝(mA＋mB)a，得a＝2m/s2，故A錯誤，B正確；隔離B有f＝mBa＝6N，故C正確，D錯誤。11．為保障市民平安出行，有關(guān)部門規(guī)定：對乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施平安檢查。圖甲為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過檢測儀接受檢查時的情景。圖乙為水平傳送帶裝置示意圖。緊繃的傳送帶ab始終以1m/s的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.1，a、b間的距離為2m，g取10m/s2。下列速度—時間(v-t)圖像和位移—時間(x-t)圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動狀況的有()解析：選AC行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度a＝eq\f(μmg,m)＝μg＝1m/s2，行李做勻加速直線運(yùn)動，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)驗(yàn)的時間t1＝eq\f(v,a)＝1s，而勻加速的位移x1＝eq\f(1,2)at12＝0.5m<2m，故此后的x2＝1.5m做勻速直線運(yùn)動，v＝1m/s，時間t2＝eq\f(x2,v)＝1.5s；物體做勻加速直線運(yùn)動的速度—時間圖像為傾斜直線，1s后變?yōu)槠叫杏趖軸的直線，2.5s結(jié)束，故A正確，B錯誤；物體先勻加速再勻速運(yùn)動的位移—時間圖像為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯誤。12．如圖甲所示，斜面體放在粗糙的水平地面上，兩斜面光滑且傾角分別為53°和37°，兩小滑塊P和Q用繞過滑輪不行伸長的輕繩連接，分別置于兩個斜面上，且輕繩平行于斜面，已知P、Q和斜面體均靜止不動。若交換兩滑塊位置，如圖乙所示，再由靜止釋放，斜面體仍舊靜止不動，P的質(zhì)量為m，取sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，重力加速度大小為g，不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，則下列推斷正確的是()A．Q的質(zhì)量為eq\f(4,3)mB．在圖甲中，斜面體與地面間有摩擦力C．在圖乙中，滑輪受到輕繩的作用力大小為eq\f(4\r(2),5)mgD．在圖乙中，斜面體對地面的摩擦力方向水平向左解析：選AC兩斜面光滑且傾角分別為53°和37°，如題圖甲放置時，依據(jù)沿繩方向的力相等知mgsin53°＝mQgsin37°，解得mQ＝eq\f(4,3)m，選項(xiàng)A正確；在題圖甲中，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，斜面體與地面之間無摩擦力，選項(xiàng)B錯誤；在題圖乙中，設(shè)繩子拉力為T，依據(jù)牛頓其次定律知eq\f(4,3)mgsin53°－T＝eq\f(4,3)ma，T－mgsin37°＝ma，解得T＝eq\f(4,5)mg，滑輪受到輕繩的作用力大小為N＝eq\r(2)T＝eq\f(4\r(2),5)mg，選項(xiàng)C正確；題圖乙中Q加速下滑，P加速上滑，加速度大小相等，二者水平方向上分加速度都向左，對整體由牛頓其次定律知合力向左，即地面對斜面體的摩擦力向左，由牛頓第三定律知斜面體對地面的摩擦力方向水平向右，選項(xiàng)D錯誤。三、非選擇題(本題共6小題，共60分)13．(6分)某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其形變量的關(guān)系”的試驗(yàn)。(1)某次在彈簧下端掛上鉤碼后，彈簧下端處的指針，在刻度尺上的指示狀況如圖乙所示，此時刻度尺的讀數(shù)x＝____________。(2)依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖丙的坐標(biāo)紙上已描出了多次測量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧長度x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請作出F-x圖線。(3)依據(jù)所作出的圖線，可得該彈簧的勁度系數(shù)k＝______________N/m。(保留兩位有效數(shù)字)解析：(1)題圖乙可知，其分度值為1mm，其示數(shù)為11.88cm；(2)依據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出圖線如圖所示：(3)由圖示圖像可知，彈簧的勁度系數(shù)為k＝eq\f(ΔF,Δx)＝eq\f(4.90N,18－8×10－2m)＝49N/m。答案：(1)11.88cm(11.86～11.89cm均可)(2)圖像見解析圖(3)4914．(8分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系。將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛起先運(yùn)動為止，登記傳感器的最大示數(shù)F0，以此表示小車所受摩擦力的大小。再將小車放回原處并按住，接著向小桶中加入細(xì)砂，登記傳感器的示數(shù)F1。(1)打點(diǎn)計(jì)時器接通頻率為50Hz的溝通電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶。從比較清楚的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車的加速度a＝______________m/s2。(2)變更小桶中細(xì)砂的重力，多次重復(fù)試驗(yàn)，登記小車加速運(yùn)動時傳感器的示數(shù)F2，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與合力F(F＝F2－F0)的關(guān)系圖像。不計(jì)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時器間的摩擦。下列圖像中可能正確的是____________。(3)同一次試驗(yàn)中，小車釋放前傳感器示數(shù)F1與小車加速運(yùn)動時傳感器示數(shù)F2的關(guān)系是F1________F2(選填“<”、“＝”或“>”)。(4)關(guān)于該試驗(yàn)，下列說法中正確的是()A．小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于砂桶和砂的總質(zhì)量B．試驗(yàn)中須要將長木板右端墊高C．試驗(yàn)中須要測出小車和傳感器的總質(zhì)量D．用加砂的方法變更拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更便利地獲得多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)解析：(1)小車的加速度a＝eq\f(x45＋x34－x12＋x23,4T2)＝0.16m/s2。(2)由題意易知，描繪的小車加速度a與合力F(F＝F1－F0)的關(guān)系圖像，相當(dāng)于已平衡摩擦力后描繪的小車加速度與作用力關(guān)系圖像，且F1、F0均為小車受到的力，可由力傳感器干脆得出，故a-F圖像應(yīng)為過原點(diǎn)的傾斜直線，B項(xiàng)正確。(3)小車加速運(yùn)動時繩的拉力F2小于砂和砂桶的總重力(等于車靜止時繩的拉力F1)，故F1>F2。(4)本試驗(yàn)中力的大小可由力傳感器干脆得出，不須要使小車和傳感器的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量，A項(xiàng)錯誤；用加砂的方法變更拉力的大小，每次砂的質(zhì)量可增加得很少，而掛鉤碼每次質(zhì)量增加得多，故前者可更便利地獲得多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，D項(xiàng)正確；用力傳感器測出了摩擦力，不須要平衡摩擦力，B項(xiàng)錯誤；本試驗(yàn)是探究小車的加速度與合力的關(guān)系，只要保持小車和傳感器的總質(zhì)量不變，不須要測出它們的詳細(xì)數(shù)值，C項(xiàng)錯誤。答案：(1)0.16(2)B(3)>(4)D15．(8分)跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)距地面125m時打開著陸傘，打開傘后運(yùn)動員以大小為14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，到達(dá)地面時的速度為5m/s，g取10m/s2。求：(1)運(yùn)動員離開飛機(jī)瞬間距地面的高度；(2)離開飛機(jī)后，經(jīng)多長時間到達(dá)地面。解析：(1)運(yùn)動員打開著陸傘后做勻減速運(yùn)動，有v22－v12＝2ax2運(yùn)動員打開著陸傘時的速度為v1＝60m/s運(yùn)動員自由下落的距離為x1＝eq\f(v12,2g)＝180m運(yùn)動員離開飛機(jī)時距地面的高度為x＝x1＋x2＝305m。(2)自由下落的時間為t1＝eq\f(v1,g)＝6s打開著陸傘后運(yùn)動的時間t2＝eq\f(v2－v1,a)＝3.85s離開飛機(jī)后運(yùn)動的時間t＝t1＋t2＝9.85s。答案：(1)305m(2)9.85s16．(8分)一輛值勤的警車停在馬路邊，當(dāng)警員發(fā)覺從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)峻超載時，確定前去追逐，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，但警車的行駛速度必需限制在90km/h以內(nèi)，請回答下面的問題：(1)警車在追逐貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少；(2)警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車；(3)通過以上問題的解決，請指出在分析追及、相遇問題時，求兩車間的最大距離(或最小距離)的關(guān)鍵條件。解析：(1)設(shè)貨車的速度v0＝10m/s，警車的最大速度vm＝90km/h＝25m/s，當(dāng)兩車速度相等時，兩車間距離最大。由v0＝at1，解得兩車速度相等用的時間t1＝4s兩車間最大距離Δs＝v0(t1＋Δt)－eq\f(1,2)at12＝10×(4＋5.5)m－eq\f(1,2)×2.5×42m＝75m。(2)設(shè)警車發(fā)動后經(jīng)t2時間達(dá)到最大速度，即vm＝at2，解得t2＝10s在t2＝10s的時間內(nèi)警車的位移s1＝eq\f(1,2)at22＝125m此時貨車的位移s2＝v0(t2＋Δt)＝155m由于s2>s1，說明警車在達(dá)到最大速度之后再做勻速運(yùn)動才能追上貨車。設(shè)警車做勻速運(yùn)動的時間為t3，則追上時位移相等，有v0(t3＋t2＋Δt)＝eq\f(vm,2)t2＋vmt3解得t3＝2s，t2＋t3＝12s。所以警車發(fā)動后要經(jīng)過12s才能追上貨車。(3)通過以上問題的解決可知在分析追及、相遇問題時，若兩車最終追不上，兩車速度相等時，兩車間有最小距離；若兩車最終能追上，兩車速度相等時，兩車間有最大距離。答案：(1)75m(2)12s(3)通過以上問題的解決可知在分析追及、相遇問題時，若兩車最終追不上，兩車速度相等時，兩車間有最小距離；若兩車最終能追上，兩車速度相等時，兩車間有最大距離。17．(14分)如圖所示，放在粗糙、固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)?/p>