滬科版九年級物理全一冊 第十三章第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)課件

第三節(jié)內(nèi)燃機(jī)汽車奔馳列車飛駛飛機(jī)凌空傳去艦船劈波斬浪你知道它們?yōu)槭裁茨艽笳股裢?？情境?dǎo)入1.知道熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化。2.知道四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理。3.了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別。學(xué)習(xí)目標(biāo)如圖所示在一個(gè)試管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對試管加熱使水沸騰，觀察看到的現(xiàn)象。觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現(xiàn)。

水蒸氣對木塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，水蒸氣的溫度降低，液化成小水滴。課堂探究內(nèi)燃機(jī)將燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱為熱機(jī)。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，叫做內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)中最常見的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。歸納與小結(jié)1.汽油機(jī)的構(gòu)造由氣缸、活塞、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸連桿、飛輪以及火花塞組成。汽油機(jī)2.汽油機(jī)的工作原理內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)，叫作一個(gè)沖程。汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。吸入氣體:

。吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。汽油和空氣的燃料混合物閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開關(guān)閉向下觀察與思考壓縮沖程燃料混合物：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高能量轉(zhuǎn)化：

能

能機(jī)械內(nèi)活塞對燃料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。

能

能在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。向下機(jī)械內(nèi)做功沖程能量轉(zhuǎn)化：閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開向上排氣沖程活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次。對外做功

次。氣缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)

次。四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：2111.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程2.柴油機(jī)的工作原理空氣吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

?？諝忾y門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開關(guān)閉向下吸入氣體：

。觀察與思考壓縮沖程空氣：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對空氣做功，空氣內(nèi)能增大，溫度升高。超過柴油著火點(diǎn)。能量轉(zhuǎn)化：

能

能機(jī)械內(nèi)

能

能在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。向下機(jī)械內(nèi)能量轉(zhuǎn)化：燃燒后的廢氣排氣沖程閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開向上3.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。4.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較

種類汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)不同點(diǎn)構(gòu)造燃料吸入氣體點(diǎn)火方式都是內(nèi)燃機(jī)，一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣空氣點(diǎn)燃式壓燃式本課小結(jié)1.單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)完成40個(gè)沖程，關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，下列說法正確的是()A.做功10次，飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次，飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功10次，飛輪轉(zhuǎn)20周D.做功20次，飛輪轉(zhuǎn)10周C隨堂訓(xùn)練3.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）A.汽油機(jī)氣缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)氣缸頂部是一個(gè)噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2.某四沖程汽油