03汽車保養(yǎng)與維護(hù)第三部分

汽車保養(yǎng)與維護(hù)01汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)02?情境一：潤滑系統(tǒng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)位置結(jié)構(gòu)圖組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器、安全閥、油管、氣缸體上潤滑油道以及機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞等組成。作用潤滑作用清潔作用散熱作用密封作用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)油路示意圖一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)維護(hù)1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量的檢查與補(bǔ)充（1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的檢查檢查前，須把車輛停放在水平地面上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5min。1發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等待3min后，拔出機(jī)油油尺擦干凈，重新插入油尺并再次取出，記錄油尺上的油面。2正確油面應(yīng)在上位[F]和下位[L]之間的位置。3用手捻搓機(jī)油尺上的機(jī)油，檢查其黏度，看有無汽油味和水泡等。4油面高度太高時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進(jìn)入曲軸箱內(nèi)所致。5發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油尺（2）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的補(bǔ)充機(jī)油液面高度檢查如果油面低于[L]位置，在將油面過低原因排除后可適當(dāng)補(bǔ)充添加同種性質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油至正常油面高度。01將汽車停放在平地上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。若車輛長時(shí)間閑置，應(yīng)先讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，再熄火。02按打開加油口蓋。03添加優(yōu)質(zhì)機(jī)油。應(yīng)及時(shí)查看機(jī)油的加注量，注意不要過量。04加注完后擰緊加油口蓋。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)防止雜物進(jìn)入注入口，不要使油面超過[F]線，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。檢測機(jī)油量時(shí)，如果機(jī)油量超過[F]線或有異常，應(yīng)及時(shí)檢查排除。1擦機(jī)油標(biāo)尺時(shí)請使用干凈的抹布，以免雜物混入發(fā)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生故障。2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量隨行駛距離的增加而增加，特別是在惡劣的環(huán)境下駕駛時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測機(jī)油量，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。3發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油注意2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的排放與清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的排放流程Step1Step2Step4Step3將車輛停在平整的地面上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)。用舉升設(shè)備舉起車輛后，在放油塞下部放置廢機(jī)油回收桶，擰開放油螺栓，放出機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊駐車制動(dòng)器，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及機(jī)油加油口蓋。放完機(jī)油后，更換放油塞密封墊，擰緊放油塞。規(guī)定扭矩：15～20N·m。Step5安裝時(shí)按拆卸的相反順序進(jìn)行。清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)接（2）發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道清洗機(jī)清洗（1）發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道的簡單清洗向排凈機(jī)油后的發(fā)動(dòng)機(jī)注入標(biāo)準(zhǔn)油面容量60％～70％的稀機(jī)油或經(jīng)過濾清的優(yōu)質(zhì)柴油，然后以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，再將洗滌油放盡。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗流程清洗汽車進(jìn)場排放舊機(jī)油取下機(jī)油濾清器從工具盒中選擇相配套專用接頭，裝入油底殼，螺栓擰緊，再與紅色油管相接從工具盒中選擇相配套專用接頭，裝入機(jī)油濾清器底座，螺栓擰緊，再與藍(lán)色油管相接按電源啟動(dòng)開關(guān)，開始清洗約12min待清洗完成后會(huì)有蜂鳴器發(fā)出“嘩”的聲音，這就表示清洗完成拆下各軟管及聯(lián)接件鎖緊新的機(jī)油濾清器及油底殼螺栓加入新的機(jī)油并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查是否漏油，再將油尺抽出，檢查油量是否足夠發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道清洗機(jī)清洗過程清洗液以344.7kPa壓力打入機(jī)油口。清洗液流經(jīng)機(jī)油系統(tǒng)清除油泥、雜質(zhì)微粒。溶解的油泥、雜質(zhì)微粒流至油底殼，由清洗機(jī)真空抽出清除。清洗液沖洗掉機(jī)油泵及濾網(wǎng)上的金屬屑。步驟1步驟2步驟3步驟43.機(jī)油濾清器的更換放油螺栓圖拆卸機(jī)油濾清器步驟1排放完畢后，擦凈放油塞。再裝上放油塞，用30N·m的扭矩?cái)Q緊。用機(jī)油濾清扳手拆下機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的更換方法擰下放油螺栓，排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。步驟2步驟3安裝機(jī)油濾清器步驟4用手把新的機(jī)油濾清器擰在機(jī)油濾清器支座上，直到濾油器“O”形環(huán)與安裝表面接觸，再用機(jī)油濾清扳手將其安裝。為了恰當(dāng)?shù)臄Q緊機(jī)油濾清器，注意識別濾清器“O”形環(huán)與安裝表面初始接觸的精確位置。與安裝表面接觸后，用機(jī)油濾清器扳手再把濾清器擰緊3/4轉(zhuǎn)（擰緊扭矩：15N·m）。機(jī)油濾清器的更換方法用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油涂抹在新機(jī)油濾清器的“O”形環(huán)上。步驟5步驟61234油底殼內(nèi)的油面必須保持規(guī)定的高度。如果機(jī)油不夠，要按標(biāo)準(zhǔn)添加。如發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面升高，有水汽混入，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)趁熱車放出油底殼和粗、細(xì)濾清器中的廢機(jī)油，再加新機(jī)油。堅(jiān)持清洗潤滑系油道的正確方法。5運(yùn)行中，機(jī)油壓力應(yīng)符合規(guī)定，可通過在限壓閥螺塞中心和邊緣增加墊片的辦法來加以調(diào)整。但必須在保修場進(jìn)行，并注意其結(jié)果。二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的維護(hù)1維護(hù)注意事項(xiàng)2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的檢查、添加與更換將車輛停在平坦地面上，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作溫度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘，讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng)機(jī)底部。把機(jī)油尺拔出，擦拭干凈，再次插到底，再拔出機(jī)油尺，在其端部下方放一塊布，檢查油位是否在機(jī)油尺的上限和下限之間。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油檢測、添加與更換基本一樣，故請參考汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的檢測、添加與更換。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能進(jìn)行上述作業(yè)。3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的更換從油底殼上旋下放油螺栓，放出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，從附件箱上，用專業(yè)工具拆下機(jī)油濾清器，在安裝新機(jī)油濾清器時(shí)，應(yīng)先在一密封圈上涂上機(jī)油，先用手將機(jī)油濾清器擰緊，直至濾清器與底座上的密封墊相接觸，然后再用專用工具將機(jī)油濾清器旋緊3/4圈。旋緊放油螺栓，從加油口注入清洗液5.8L，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，然后停車放出清洗液。旋緊放油螺栓，從加油口蓋處加入機(jī)油。最后讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，熄火2min后，抽出油標(biāo)尺，觀察液面高度，該高度應(yīng)在上下限之間，否則應(yīng)補(bǔ)充機(jī)油。紙質(zhì)濾清器的更換新車走合期，因產(chǎn)生磨屑較多，一般行駛里程在1500～2000km時(shí)，應(yīng)清洗或更換濾芯。紙質(zhì)濾清器一般根據(jù)車輛運(yùn)行時(shí)間或里程（6000～20000km）進(jìn)行定期更換。離心式機(jī)油濾清器的維護(hù)更換離心式機(jī)油濾清器在運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，清除轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的沉積物，通常行駛里程在1500～2000km時(shí)應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的更換10%90%先擰下螺母，取下墊圈，用橡膠錘輕輕敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下彈簧擋圈，拆下緊固螺母，并取下密封墊，用橡膠錘輕輕敲松轉(zhuǎn)子罩，取下轉(zhuǎn)子罩，并取出導(dǎo)流罩及密封圈，拆下彈簧擋圈取下上軸承及轉(zhuǎn)子體。

1轉(zhuǎn)子總成裝于轉(zhuǎn)子軸上后，套上密封墊，擰上緊固螺母。此時(shí)，轉(zhuǎn)子總成軸向間隙應(yīng)為0.4～0.8mm并轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。用竹片或塑料板刮去轉(zhuǎn)子罩內(nèi)壁的沉積物，用煤油或柴油清洗轉(zhuǎn)子罩、導(dǎo)流罩及轉(zhuǎn)子體，用直徑1.8mm以下的銅絲清除噴嘴孔內(nèi)的油污。擰下螺塞，取下墊圈、柱塞閥，清洗進(jìn)油道及轉(zhuǎn)子軸中的油道，一般不需將轉(zhuǎn)子拆下。

2轉(zhuǎn)子裝配完畢后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，當(dāng)進(jìn)油壓力為294kPa時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于550r/min，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)流量不大于8L/min，限壓閥開啟壓力為147~195kPa。

5清洗完油道后，按裝配關(guān)系裝復(fù)，并用150～200kPa的壓縮空氣進(jìn)行開啟壓力測定，用增減調(diào)整墊片的厚度可以調(diào)節(jié)開啟壓力。

34清洗離心式機(jī)油濾清器一、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的排放與添加在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)檢查補(bǔ)償罐中的冷卻液液位。檢查冷卻液液位在“Min”和“Max”之間，見下圖。當(dāng)冷卻液液位過低時(shí)，根據(jù)混合比補(bǔ)足缺少的冷卻液推薦混合比見下表。冷卻液推薦混合比防凍溫度至冷卻液添加劑G12Plus/TLVW774F水-25℃約40%約60%-35℃約50%約50%-40℃約60%約40%檢查冷卻液液位?情境二：冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)1將車放在平地位置，將冷卻液放在容器內(nèi)。2擰下散熱器蓋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，不要急于將散熱器蓋打開。檢查冷卻液質(zhì)量。3將散熱器放水開關(guān)擰松。4將放水開關(guān)關(guān)好，向冷卻系內(nèi)注滿四季通用的冷卻液，并按標(biāo)準(zhǔn)加至膨脹箱“FULL”的標(biāo)記處。5在加冷卻液快滿的時(shí)候，可將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)2～3min，使冷卻水循環(huán)，水循環(huán)時(shí)會(huì)把冷卻系內(nèi)的空氣排出，并使加水口冷卻液面降低，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的排放與加注方法二、冷卻系統(tǒng)的清洗1.檢查冷卻液在清洗冷卻系統(tǒng)時(shí)，千萬不要在發(fā)動(dòng)機(jī)熱的狀態(tài)接打開散熱器蓋。應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，再用抹布裹著打開散熱器蓋。如果散熱器內(nèi)還有殘余壓力，打開時(shí)會(huì)聽到排氣的聲音，應(yīng)注意安全。如果冷卻液不足，應(yīng)補(bǔ)充開水到溢出為止。盡量避免加生水。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應(yīng)將冷卻液全部放掉，并清洗冷卻系。洗滌時(shí)，應(yīng)放凈舊冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系加滿清潔水（自來水），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后放出。放出的水若比較污濁，應(yīng)重復(fù)上述步驟直至水清為止。簡單清洗首先，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火。取下散熱器蓋確保發(fā)動(dòng)機(jī)是涼的；打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶里；關(guān)上排放塞并給散熱器注水；打開發(fā)動(dòng)機(jī)，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)30min；關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻5min，將散熱器內(nèi)液體排空；關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5min。然后重新注入冷卻液。清洗冷卻系后，再次檢查散熱器冷卻液情況。徹底清洗2.清洗冷卻系注意事項(xiàng)1冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿接觸，并置于安全場所。注意事項(xiàng)2冷卻液的使用濃度（體積分?jǐn)?shù)）為40%~60%。注意事項(xiàng)3放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。注意事項(xiàng)4凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時(shí)，必須更換冷卻液。冷卻液使用注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)5發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，冷卻系內(nèi)仍處于高溫高壓狀態(tài)，此時(shí)切勿打開散熱器蓋以防燙傷。注意事項(xiàng)6發(fā)現(xiàn)冷卻液大量損耗，則必須待發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，方可添加冷卻液，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。注意事項(xiàng)7緊急情況下，若全部加入純水，在低溫地區(qū)則須盡快按規(guī)定添加冷卻液添加劑，使冷卻液濃度恢復(fù)正常狀態(tài)。注意事項(xiàng)8冬季來臨前應(yīng)檢查一下冷卻液濃度，并按規(guī)定調(diào)配濃度，保證冷卻液具有足夠的防凍能力。三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的密封性檢測檢查漏水情況及漏水部位的步驟1234打開貯水箱蓋，加水至溢出加水口為止。用手動(dòng)泵加壓至1.4×105Pa。連接壓力計(jì)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至冷卻水溫度達(dá)到正常溫度為止。冷卻系統(tǒng)注滿水冷卻系統(tǒng)加壓檢漏一、進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)1.空氣濾清器的維護(hù)空氣濾清器濾芯（1）定期清潔和更換濾芯清潔濾芯按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應(yīng)及時(shí)更更換，一般5000km應(yīng)清潔一次濾芯；20000km應(yīng)更換濾芯。?情境三：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的維護(hù)（2）正確安裝（3）濾芯的選擇優(yōu)質(zhì)濾芯一般可從外包裝和外觀上識別優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)濾芯。也可在安裝后檢驗(yàn)，如裝上新濾芯后，車輛排放的一氧化碳超標(biāo)，不裝濾芯時(shí)排放一氧化碳達(dá)標(biāo)，說明該濾芯透氣性差，該濾芯不合格。檢查維護(hù)時(shí)，濾芯上的密封墊必須正確安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進(jìn)入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進(jìn)氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應(yīng)換新的。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。（4）紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)及清潔方法將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。但不得敲打?yàn)V芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。輕拍法吹洗法用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得過大，一般不超過294~600kPa，以防止損壞濾芯。ONETWO步驟3FOUR拆下濾清器蓋夾子。用抹布擦干凈空氣濾清器蓋內(nèi)部。更換空氣濾清器。安裝時(shí)按拆卸的相反順序進(jìn)行。步驟1步驟2步驟4空氣濾清器的拆卸步驟2.節(jié)氣門體的維護(hù)節(jié)氣門體總成拆卸節(jié)氣門體節(jié)氣門體的清洗步驟步驟1將發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后熄火。拆卸節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門體表面有無損傷。步驟2堵住節(jié)氣門體旁通道的進(jìn)氣側(cè)，不要讓清洗劑進(jìn)入到旁通道內(nèi)。步驟3把節(jié)氣門閥體浸泡在清洗劑內(nèi)5min。47856啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)1min

拆卸空氣旁通道口安裝空氣管拆開蓄電池負(fù)極搭鐵線10s后連接調(diào)整轉(zhuǎn)速調(diào)整螺釘二、排氣系統(tǒng)的維護(hù)1.曲軸箱通風(fēng)裝置的維護(hù)（1）強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)檢查強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)動(dòng)機(jī)PVC閥位置圖①從強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)閥（PCV閥）上拆下通氣軟管。②從搖臂蓋上拆下曲軸箱通風(fēng)閥。③重新將曲軸箱通風(fēng)閥與拆下的通氣軟管連接。④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤將手指壓在曲軸箱通風(fēng)閥開口，感覺進(jìn)氣歧管真空度。⑥若未感覺到真空時(shí)，則清潔或更換曲軸箱通風(fēng)閥。（2）強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)閥（PCV閥）的檢查①②若柱塞未移動(dòng)，說明PCV有阻塞，須清潔或更換PCV閥。從搖臂蓋安裝側(cè)的位置插入細(xì)棒到PCV閥，前后移動(dòng)細(xì)棒以檢查柱塞的移動(dòng)狀況。2.三元催化器的維護(hù)三元催化器堵塞三元催化器是把排氣中對大氣有害的CO、HC、N的氧化物等廢氣轉(zhuǎn)化為對大氣無害的水、氮?dú)獾任镔|(zhì)，從而達(dá)到排放法規(guī)要求的重要部件。三元催化器堵塞是很普遍的問題，特別是道路擁堵、燃油品質(zhì)較差的地區(qū)。三元催化器堵塞不僅造成車輛油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)，更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。三元催化器總結(jié)回顧12三元催化器載體上貴金屬催化劑對硫、磷、一氧化碳、未完全燃燒物、鉛、錳等分子有強(qiáng)烈吸附作用，很容易形成成分復(fù)雜的化學(xué)絡(luò)合物。同時(shí)貴金屬催化劑強(qiáng)烈的氧化催化作用，使吸附的不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積炭，造成三元催化器堵塞。三元催化器堵塞內(nèi)因含硫量高的燃油容易形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞，使用含鉛或含錳抗爆劑、油質(zhì)差、膠質(zhì)多的汽油容易堵塞三元催化器。燃油1長期使用含硫、磷抗氧化劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。機(jī)油2汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯５缆?清洗過程中沖洗下來大量膠質(zhì)積炭造成三元催化器堵塞。噴油嘴4三元催化器堵塞的外因化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低、尾氣排放超標(biāo)。輕微堵塞階段堵塞嚴(yán)重，三元催化器工作溫度升高，在其前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。主要表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降、頻繁熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，可引發(fā)車輛自燃。嚴(yán)重堵塞階段三元催化器清洗后狀態(tài)化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，主要表現(xiàn)為排氣背壓升高、油耗增加、動(dòng)力下降。中度堵塞階段三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞過程是可逆的。堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化等化學(xué)反應(yīng)而減少，也可以通過解吸、揮發(fā)組分和氣相組分蒸發(fā)等物理過程而減少。見上圖。堵塞程度的不同12三元催化器為一次性使用部件，不需要進(jìn)行維修。當(dāng)其中毒或內(nèi)部龜裂堵塞時(shí)需立即更換新件，安裝完畢還需啟動(dòng)檢查排氣系統(tǒng)管路是否存在泄漏（特別注意檢查三元催化器進(jìn)氣口處是否泄漏）?！叭Ｒ?guī)清洗養(yǎng)護(hù)”能將噴油嘴積炭、進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物、三元表面化學(xué)絡(luò)合物同時(shí)清除掉。養(yǎng)護(hù)后能重新激活三元凈化功能，大幅降低汽車尾氣排放，恢復(fù)汽車原有動(dòng)力，對于預(yù)防三元失效和重新恢復(fù)三元活性提供了有效方法。注意事項(xiàng)3.排氣管的維護(hù)排氣管總成應(yīng)定期清除排氣管（見上圖）內(nèi)部的積炭和膠質(zhì)?？捎娩摻z刷或鈍口刮刀刮除，再用壓縮空氣吹干凈。檢查排氣管裂紋、缺口等，如有應(yīng)焊修。檢查排氣管與氣缸蓋接合表面的變形情況，不平度不得超過0.10mm，否則應(yīng)予修磨。排氣管的維護(hù)排氣管拆裝與檢修要點(diǎn)6拆卸防護(hù)罩。1拆卸排氣歧管襯墊。3拆卸排氣歧管。2檢查排氣歧管有無裂紋和損傷。用直尺和千分尺測量接觸面平面度。4安裝襯墊和排氣歧管，擰緊螺栓力矩（25～30N·m）。5安裝防護(hù)罩。一、分電器、高壓線、點(diǎn)火線圈、火花塞的保養(yǎng)1.分電器的保養(yǎng)與維護(hù)分電器蓋、分火頭應(yīng)保持清潔干燥，否則可用汽油將其表面污物清除干凈，待汽油揮發(fā)后即可裝復(fù)使用。如果發(fā)現(xiàn)其高壓接觸面堆積有大量氧化物可用細(xì)砂紙將其打磨清除，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其外殼有龜裂現(xiàn)象時(shí)必須更換新件。分電器各部件見右圖。分電器各部件示意圖?情境四：點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)2.高壓導(dǎo)線的保養(yǎng)與維護(hù)從火花塞上脫開高壓線時(shí)應(yīng)捏住橡膠護(hù)套，小心的從火花塞上拆下高壓線。目視檢查高壓線表面有無龜裂、破損，如有則需更換所有高壓線。用歐姆表測量高壓線電阻，見下圖。高壓線最大電阻：25kΩ（每根高壓線）。如果電阻大于最大值，則更換所有高壓線。用歐姆表測量高壓線電阻3.點(diǎn)火線圈的檢測與維護(hù)同時(shí)點(diǎn)火式點(diǎn)火線圈次級繞組電阻的測量用歐姆表測量點(diǎn)火線圈的初級及次級線圈電阻,見左圖。若測量結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。4.火花塞的檢測與維護(hù)除去灰塵拆下高壓線火花塞的檢測步驟步驟1用氣槍除去火花塞周圍氣缸蓋上的灰塵。步驟2斷開火花塞上的高壓線并取出高壓線圈，注意只能用力拉火花塞蓋。拆下火花塞火花塞間隙檢查步驟3使用專用工具，擰松火花塞并拆下火花塞。見右圖。步驟4用塞尺檢查火花塞電極間隙。見右圖。如果間隙過大或過小應(yīng)調(diào)整，火花塞電極燒蝕嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)入下一步。安裝火花塞安裝高壓線步驟5安裝新火花塞。見右圖。步驟6接上火花塞高壓線，接線時(shí)注意不能推高壓線，只能推保護(hù)罩。見右圖。用診斷線（SST）跨接檢查連接器（DLC1）的端子TE1和E1（送給電控單元一個(gè)觸發(fā)信號），見下圖。步驟1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并暖機(jī)到正常工作溫度。步驟2使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在怠速轉(zhuǎn)速（650r/min±50r/min）。將正時(shí)燈接到6號高壓線上。用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角，怠速時(shí)應(yīng)為上止點(diǎn)前8°~12°角，見下圖。步驟3步驟4二、電子控制點(diǎn)火正時(shí)的維護(hù)1.點(diǎn)火正時(shí)的檢查點(diǎn)火正時(shí)的檢查步驟用SST跨接DLC1的端子TE1和E1用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角1標(biāo)題數(shù)字等都可以通過點(diǎn)擊和重新輸入進(jìn)行更改，頂部“開始”面板中可以對字體、字號、顏色、行距等進(jìn)行修改。點(diǎn)擊此處添加標(biāo)題2標(biāo)題數(shù)字等都可以通過點(diǎn)擊和重新輸入進(jìn)行更改，頂部“開始”面板中可以對字體、字號、顏色、行距等進(jìn)行修改。點(diǎn)擊此處添加標(biāo)題3用SST短接DLC1的端子TE1和E1。4使用正時(shí)燈，檢查正時(shí)帶上的正時(shí)標(biāo)記是否與曲軸傳動(dòng)帶輪上的標(biāo)記對齊。2TZ發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角為5°角，見下圖。1將轉(zhuǎn)速表測試筆連接到DLC1的端子IG上。見下圖。2讓發(fā)動(dòng)機(jī)先以每分鐘1300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，使其溫度達(dá)到正常，再降到怠速轉(zhuǎn)速（750r/min±50r/min）。2.點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整TZ型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整步驟用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)連接DLC1的端子TE1和E1一、汽油噴射系統(tǒng)1.燃油系統(tǒng)的清潔及燃油泵的更換電控燃油噴射系統(tǒng)圖檢查和清潔燃油系統(tǒng)，可利用比較安全的方式進(jìn)行。開始前，先冷卻汽車，待冷卻到一定溫度時(shí)再打開燃油系統(tǒng)，之前要先釋放燃油壓力。清理燃油系統(tǒng)的污染物時(shí)，要在車輛附近放一個(gè)滅火器，并且在工作場地附近嚴(yán)禁煙火。同時(shí)用一個(gè)排氣風(fēng)扇給維修場地通風(fēng)，避免在工作場地出現(xiàn)明火。清理燃油系統(tǒng)的污染物時(shí)，不能使用白熾燈，而應(yīng)用帶有防護(hù)罩的熒光吊燈。?情境五：燃油噴射系統(tǒng)的維護(hù)工作步驟清除油箱頂部所有積聚的道路灰塵和污垢，特別要注意清除掉油箱加油口蓋頂部區(qū)域的塵土，見下圖。拆下連接燃油泵總成與油箱的燃油軟管之后，用蓋蓋住進(jìn)油管以避免將灰塵吹入油箱。在清理油箱加油口時(shí)，也要清理油箱的加油管。123拆下燃油泵/輸油單元之后，則檢查燃油過濾網(wǎng)是否有銹污、灰塵堵塞或水污泥。電動(dòng)燃油泵總成見下圖。如果上述清理與維修油箱的工作費(fèi)用太高，那么就更換油箱。456要保持工作臺的清潔；確保手保持干凈，并在拆卸燃油泵期間沒有在手上沾上任何污染物。清理燃油系統(tǒng)污染物油箱加油口蓋電動(dòng)燃油泵總成進(jìn)氣門頭--頸部積炭由于噴油器正對著進(jìn)氣門頭--頸部噴射，汽油中的膠質(zhì)物和其他不揮發(fā)物易于在此沉積，而進(jìn)氣門頭-頸部高達(dá)300℃左右的高溫環(huán)境又促進(jìn)了沉積和積炭的多孔化，而多孔狀的積炭又容易吸附汽油而形成更多的積炭。形成原因危害高速和加速時(shí)氣缸進(jìn)氣量減少，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽車加速不良；降低了發(fā)動(dòng)機(jī)工況轉(zhuǎn)換的靈敏度；當(dāng)積炭落入進(jìn)氣門座的接觸通道上時(shí)，會(huì)造成氣缸壓力不足而難于啟動(dòng)；當(dāng)進(jìn)氣門桿上也附著有積炭時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門和活塞的損壞。2.油路清洗突然因氣缸壓力低而導(dǎo)致不啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，且懷疑是由于積炭落在進(jìn)氣門與氣門座圈之間。依據(jù)1冷車啟動(dòng)困難、加速不良，從其他轉(zhuǎn)速回到怠速時(shí)常有短時(shí)不穩(wěn)。依據(jù)2氧傳感器電壓在0.10～0.95V間，且變化較慢（好的發(fā)動(dòng)機(jī)常在0.3～0.7V間變化），燃油修正。依據(jù)3常用中、低負(fù)荷（市區(qū)行駛）的車，已行駛2萬～4萬km，當(dāng)然用了劣質(zhì)汽油的車可能幾千千米就需清洗了。依據(jù)4發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗的主要依據(jù)1代替燃油泵和燃油箱供清洗液來運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射/進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑。2作燃油清洗劑加入燃油箱中燃油清洗添加劑。3在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由真空軟管吸入進(jìn)氣歧管中節(jié)氣門/進(jìn)氣門清洗劑。免拆清洗裝置及清洗液的種類3.燃油濾清器、油箱蓋的養(yǎng)護(hù)（1）燃油濾清器的養(yǎng)護(hù)不同車輛的燃油濾清器的更換周期不同，這主要取決于燃油濾清器的類型。如果是外置型燃油濾清器，一般建議每行駛30000～60000英里（1英里=1.61公里）更換一次燃油濾清器。如果燃油濾清器是置于油箱內(nèi)部的，那么一般可將其看作是終生免維護(hù)零件。燃油濾清器燃油管接頭檢查步驟一1放松油路和燃油濾清器的結(jié)合處的夾緊裝置，然后，將燃油濾清器從油路中拆下來，緊接著用塞子塞住油路。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標(biāo)有兩個(gè)箭頭，當(dāng)安裝燃油濾清器時(shí)，一定要使箭頭的方向指向發(fā)動(dòng)機(jī)，即油液是流向發(fā)動(dòng)機(jī)的。步驟二2應(yīng)注意，在油路中所使用的夾緊裝置，是專門設(shè)計(jì)的，在橡膠軟管和燃油濾清器結(jié)合處把這兩個(gè)部件緊緊地夾住，以達(dá)到密封的效果。還應(yīng)確保橡膠軟管夾緊裝置安裝在正確的位置和按照指定的規(guī)格夾緊結(jié)合處。燃油濾清器安裝更換示意圖燃油濾清器的更換方法琵琶型結(jié)合部件的密封墊片不允許重復(fù)使用，每次養(yǎng)護(hù)時(shí)都必須更換密封墊片。在安裝過程中一定不能使聯(lián)結(jié)螺紋出現(xiàn)錯(cuò)扣的情況，也不要在該結(jié)合部件上施加過大的夾緊力。在這些琵琶型結(jié)合部件上不要使RTV或者其他類型的密封圈。在安裝該結(jié)合部件時(shí)，請使用直扳手，以確保合適的夾緊力。注意事項(xiàng)琵琶型結(jié)合部件許多進(jìn)口的燃油濾清器有一種琵琶型結(jié)合部件，通過這種結(jié)合部件把燃油濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)油路連接起來。作用油箱蓋是汽車上燃油蒸汽排放系統(tǒng)中非常重要的組成部分。問題對于油箱蓋出現(xiàn)的問題，只要我們對油箱蓋上的螺紋進(jìn)行仔細(xì)的檢查，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)所在。更換油箱蓋是解決各種故障問題的最好辦法。檢查大部分汽車制造商建議車輛每行駛30000英里就要檢查一次油箱蓋。檢查油箱蓋要特別注意燃油注入口頸部兩處的螺紋是否有損傷或螺紋錯(cuò)扣，并確保密封墊片或者密封圈處于正確的位置；還應(yīng)注意油箱蓋的使用是否滿足汽車制造商要求的使用規(guī)范。（2）油箱蓋的養(yǎng)護(hù)二、柴油噴射系統(tǒng)1.一般檢查與調(diào)整（1）加速操縱索的檢查與調(diào)整方法步驟1

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后暖機(jī)至怠速狀態(tài)穩(wěn)定為止。步驟2確認(rèn)怠速轉(zhuǎn)速是否符合規(guī)定值。步驟3關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。步驟4檢查加速操縱索有無折彎現(xiàn)象。步驟5

檢查內(nèi)側(cè)鋼索活動(dòng)間隙。步驟6

若發(fā)現(xiàn)鋼索過松或過緊時(shí)，請按以下要領(lǐng)進(jìn)行調(diào)整：加速操縱索的檢查與調(diào)整方法加速操縱鋼索的檢查Step1Step2Step4Step3擰松調(diào)整螺帽，將節(jié)氣門操縱臂轉(zhuǎn)到最小轉(zhuǎn)速位置，見右圖。擰緊調(diào)整螺帽至節(jié)氣門操縱臂即將移動(dòng)為止，然后使調(diào)整螺帽反轉(zhuǎn)一圈，再用鎖緊螺帽固定之。調(diào)整后檢查確認(rèn)在操作加速踏板時(shí)，節(jié)氣門操縱臂是否從全開位置順利地轉(zhuǎn)到全關(guān)位置。調(diào)整加速踏板的擋塊，使其在節(jié)氣門操縱臂處于全關(guān)位置時(shí)，剛好碰到踏板臂上。更換了燃料濾清器時(shí)。在保養(yǎng)時(shí)放出燃料箱內(nèi)的燃油之后補(bǔ)加燃料時(shí)。脫去供燃料的主軟管時(shí)，按以下方法進(jìn)行：步驟1步驟2步驟3（2）燃料濾清器的檢查時(shí)機(jī)和檢查方法①松開燃料濾清器上的放氣螺塞，見右圖。②用干凈布蓋住放氣塞四周，在反復(fù)放氣之后，擰緊螺塞。③反復(fù)按壓手動(dòng)泵直到手感沉重為止。檢查柴油燃濾清器燃料濾清器的排水燃油濾清器用來濾除燃油中的灰塵等異物，其過濾細(xì)度可達(dá)4μm以下；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，定期進(jìn)行清洗或更換。當(dāng)燃料濾清器警告燈亮?xí)r，說明濾清器內(nèi)有水，應(yīng)按如下要領(lǐng)放水。12松開排水螺塞。操作手動(dòng)泵以放凈內(nèi)部積水之后，手?jǐn)Q排水螺塞。（3）燃料濾清器的排水噴射開始壓力的檢查與調(diào)整方法1將噴油嘴殼體安裝在試驗(yàn)器上。（見下圖。）2以每秒1次的速度搖動(dòng)試驗(yàn)器的手柄。3在試驗(yàn)中注意確認(rèn)壓力計(jì)指針開始抖動(dòng)時(shí)的壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。4如果噴射壓力不符合規(guī)定值，應(yīng)分解噴油嘴（見下圖），以更換調(diào)整墊片厚度的辦法調(diào)整噴射壓力，使之符合規(guī)定值。5若以改變調(diào)整墊片厚度的辦法無法調(diào)整噴射壓力時(shí)，應(yīng)更換噴油嘴整件。2.噴油嘴的檢查與調(diào)整（1）噴射開始壓力的檢查與調(diào)整將噴油嘴安裝在試驗(yàn)器上噴油嘴的分解（2）針閥振動(dòng)狀況的檢查在搖動(dòng)試驗(yàn)器的過程中，如振動(dòng)伴隨異常聲音傳遞到試驗(yàn)器手柄上，說明其工作正常。（3）噴油狀態(tài)的檢查噴霧狀態(tài)的檢查噴霧停止后的檢查噴油狀態(tài)的檢查方法以每秒兩次的速度搖動(dòng)噴油嘴試驗(yàn)手柄，檢查噴霧狀態(tài)是否如上圖所示那樣良好。以每秒4～6次的速度搖動(dòng)試驗(yàn)器的手柄。查看此時(shí)噴霧角是否很小，且檢查噴霧狀態(tài)屬良好與否。123如果噴霧狀態(tài)屬不良，則應(yīng)分解噴油嘴更換噴管或噴嘴組件。檢查噴油嘴停止噴射燃油之后是否從噴口滴油，如上圖所示。判明檢查不良，應(yīng)分解噴油嘴更換噴管或噴嘴組件。456（4）噴嘴密封性的檢查噴嘴密封性的檢查方法噴嘴有滲漏步驟1用噴油嘴試驗(yàn)器往噴嘴內(nèi)腔加壓至9.8～10.78MPa。在維持此狀態(tài)下，檢查噴管四周有無滲漏情況，如右圖所示。步驟2如有滲漏，應(yīng)分解后更換噴管或噴嘴組件。步驟3如無法修復(fù)，則更換噴油嘴。?情境六：汽油--液化石油氣（LPG）雙燃料車的保養(yǎng)與維護(hù)雙燃料汽車是指具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，兩套燃料供給系統(tǒng)都可獨(dú)立地向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料的車輛。只要做到正確的使用與維護(hù)，雙燃料汽車運(yùn)行中使用LPG燃料，具有較高的經(jīng)濟(jì)性、可靠的安全性和良好的排放凈化效果。雙燃料汽車燃料供給系統(tǒng)見下圖。LPG系統(tǒng)圖LPG系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為中心作業(yè)內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。（1）日常維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以檢漏、檢查、調(diào)整、緊固、恢復(fù)和保持為中心作業(yè)內(nèi)容，維護(hù)檢修燃?xì)鈱Ｓ醚b置各功能部件，確保燃?xì)鈱Ｓ醚b置安全有效，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定并達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)條件。此項(xiàng)作業(yè)由具有相應(yīng)資質(zhì)的LPG汽車維護(hù)企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。（2）定期維護(hù)一、LPG供給系統(tǒng)的維護(hù)分類及維護(hù)周期1.LPG供給系統(tǒng)的維護(hù)分類（1）日常維護(hù)周期每日出車前、行車中和收車后進(jìn)行。（2）定期維護(hù)周期建議周期為5000~7500km，出租汽車等使用頻繁的汽車每月進(jìn)行一次，其他商務(wù)和家用汽車每季度進(jìn)行一次。2.LPG供給系統(tǒng)的維護(hù)周期LPG供給系統(tǒng)維護(hù)周期10%90%檢查LPG壓力或LPG儲(chǔ)氣瓶的儲(chǔ)氣量，不足時(shí)應(yīng)立即加充，加充最大容量不要超過儲(chǔ)氣瓶容量的80％。檢視燃?xì)鈱Ｓ醚b置各功能部件、系統(tǒng)的工作狀態(tài)及其連接和密封，要求系統(tǒng)的工作狀態(tài)正常且連接無松動(dòng)、泄漏和損壞。行車中要隨時(shí)觀察燃?xì)庀到y(tǒng)的工作狀況，要特別注意燃?xì)庀到y(tǒng)是否出現(xiàn)過熱、異響、異味、碰撞（包括車輛底盤）、漏電和打火現(xiàn)象。每天出車和收車時(shí)要進(jìn)行兩種燃料的轉(zhuǎn)換運(yùn)行，確保LPG供給系統(tǒng)和油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)的工作正常。車輛使用LPG時(shí)，電動(dòng)汽油泵仍在工作，汽油箱中應(yīng)保留10L以上的汽油。要求1要求2要求3要求4要求5二、LPG供給系統(tǒng)的維護(hù)內(nèi)容及要求1.日常維護(hù)的內(nèi)容和要求LPG儲(chǔ)氣瓶和固定支架檢查外觀和固定情況。LPG管路檢查各管路及接頭，有無破損、泄漏、松動(dòng)和堵塞。組合閥、LPG電磁截止閥和充氣閥檢測密封和工作性能。蒸發(fā)減壓器檢視外觀和工作狀況。2.定期維護(hù)的內(nèi)容和要求混合器檢視外觀和工作情況。油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和氣量表檢查油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和氣量表的使用性能。LPG電磁截止閥檢查線路安裝的牢固性和使用性能。LPG供給系統(tǒng)線束檢查線束和接頭。LPG閉環(huán)控制系統(tǒng)檢查系統(tǒng)的工作狀況。電噴模擬控制裝置檢查線束和工作狀況。試車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作狀況及車輛行駛的動(dòng)力性。NO.1NO.2NO.3NO.4注意事項(xiàng)1每月要將