《公路工程在質(zhì)量管理工作中PDCA循環(huán)法應(yīng)用探究（任務(wù)書+開題報告）》2200字

公路工程在質(zhì)量管理工作中PDCA循環(huán)法應(yīng)用研究任務(wù)書本任務(wù)書下達(dá)給：級專業(yè)學(xué)生設(shè)計（論文）題目：公路工程在質(zhì)量管理工作中PDCA循環(huán)法應(yīng)用研究一、畢業(yè)設(shè)計（論文）基本內(nèi)容查閱參考書及文獻(xiàn)資料，了解公路工程質(zhì)量管理的發(fā)展與現(xiàn)狀，了解解公路工程質(zhì)量管理在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀及前景。在現(xiàn)在這個經(jīng)濟和社會建設(shè)快速發(fā)展的背景之下，我國的公路建設(shè)尤其是高速公路的建設(shè)也緊著跟這個背景的進步而進步，實現(xiàn)了跨越式地發(fā)展。21世紀(jì)這個特別的世紀(jì)，它注定是我國公路工程實現(xiàn)跨躍的新階段。目前，我國的公路里程數(shù)排在了世界的第二名，說明我國的公路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展比較迅速，所以對于相應(yīng)施工質(zhì)量也會提出了更高的要求。本文首先闡述了研究目的及意義，然后闡述了公路工程及其質(zhì)量管理的理論研究，包括公路工程的概念、特點，質(zhì)量管理、質(zhì)量管理的原則、PDCA循環(huán)法，第三章圍繞著公路工程在質(zhì)量管理工作中的問題（管理人員問題、制度問題、材料質(zhì)量問題、質(zhì)量管理意識問題），提出了公路工程在質(zhì)量管理工作中問題的對策（加強專業(yè)化培訓(xùn)，提高綜合水平、不斷完善制度，制定質(zhì)量保證措施、嚴(yán)格選擇工程材料，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)、樹立質(zhì)量管理意識，加強質(zhì)量教育工作），同時把PDCA循環(huán)法中的各個階段的具體運用在文章案例中做出了詳細(xì)地分析。最后，對整篇文章進行總結(jié)，總結(jié)出PDCA循環(huán)法在公路工程施工中質(zhì)量管理應(yīng)用的意義。二、基本要求1．對公路工程及其質(zhì)量管理的理論進行研究2．對公路工程在質(zhì)量管理工作中的問題進行分析3．對公路工程在質(zhì)量管理工作中問題的對策進行分析4．對巴馬—祥憑公路工程進行案例分析5．完成的設(shè)計任務(wù)量達(dá)到所要求的標(biāo)準(zhǔn)

三、重點研究的問題1．公路工程在質(zhì)量管理工作中的問題2．公路工程在質(zhì)量管理工作中問題的對策3．巴馬—祥憑公路工程案例分析四、主要技術(shù)指標(biāo)開題報告、任務(wù)書、論文初稿五、其他要說明的問題（1）文獻(xiàn)資料法：通過相關(guān)的國內(nèi)外參考文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題，進行分析，并有針對性地提出解決問題的建議。（2）個案法：通過公路工程在質(zhì)量管理工作中的問題，提出公路工程在質(zhì)量管理工作中問題的對策。下達(dá)任務(wù)日期：年月日要求完成日期：年月日指導(dǎo)教師：

開題報告題目：公路工程在質(zhì)量管理工作中PDCA循環(huán)法應(yīng)用研究學(xué)生姓名：學(xué)號：年月日一、文獻(xiàn)綜述1.質(zhì)量管理的原則在20世紀(jì)60年代初的時候，被稱之為“零缺陷”之父和偉大的管理思想家的克勞士比，他提出來了這個“零缺陷”的思想，他的這個思想主要是發(fā)揮人的主觀能動性，之后再進行企業(yè)的經(jīng)營管理，所有的生產(chǎn)者都要做到每個產(chǎn)品都沒有缺點，這就要從一開始就要用嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度去把事情做對、做好，而不是說要通過后面檢驗出問題再糾正。下面介紹克勞士比的質(zhì)量管理四項基本原則：原則一，質(zhì)量即符合要求，而不是好就行。原則二，預(yù)防產(chǎn)生時的質(zhì)量，檢驗不能出現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)量。就是說，要從一開始就要做到最好。原則三，零缺陷，而不是“差不多就好”。即必須是零缺陷的工作標(biāo)準(zhǔn)，不能說是“差不多就好”。原則四：不符合要求的代價（金錢），而不是指數(shù)。2.PDCA循環(huán)法PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，全面質(zhì)量管理就是遵循它這個科學(xué)的程序，這個循環(huán)是美國質(zhì)量管理專家戴明博士所提出來的。首先全面的質(zhì)量管理活動的這個過程就是先把計劃制定出來，然后實施，接著改進等一系列過程，這一過程就是要遵循PDCA循環(huán)。二、選題的目的和意義工程質(zhì)量主要是在施工階段形成的，它是建設(shè)工程項目管理的三大目標(biāo)之一，在這個階段，它是由一系列前后相關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成的，又是一個比較復(fù)雜動態(tài)的過程，僅僅依靠質(zhì)檢驗收等靜態(tài)手段是不夠的。本文基于現(xiàn)有的PDCA循環(huán)法及其相關(guān)理論，通過對公路工程施工質(zhì)量控制與管理進行研究，進一步體現(xiàn)PDCA循環(huán)法的可行性。在公路的建設(shè)施工時，管理工作對整個工程的影響還是很大的，只有改善施工管理中遇到的相關(guān)問題，才可以從實際上保證工程質(zhì)量、提升工程質(zhì)量。文章最后，對PDCA循環(huán)法在公路工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用意義作出了一定的總結(jié)。從目前來看，不管是公路工程施工質(zhì)量管理的研究還是PDCA模型在各個企業(yè)中的運用研究都已經(jīng)不再新鮮。但是，把PDCA管理模型運用到公路工程施工質(zhì)量管理的應(yīng)用研究還真不多，運用這種新型的動態(tài)管理模型——PDCA循環(huán)法，這是一種可以有效提高公路工程施工過程的質(zhì)量管理的措施。本文以PDCA循環(huán)在公路工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究為題，主要是想闡述公路工程目前發(fā)展的狀況及其在施工過程中的管理模式，進而利用PDCA循環(huán)模式去優(yōu)化工程的方方面面，這也是研究目的所在。三、研究方案（框架）1引言2公路工程及其質(zhì)量管理的理論研究2.1公路工程概論2.1.1公路工程的概念2.1.2公路工程的特點2.2質(zhì)量管理的相關(guān)理論2.2.1質(zhì)量管理2.2.2質(zhì)量管理的原則2.2.3PDCA循環(huán)法3公路工程在質(zhì)量管理工作中的問題及其對策分析3.1公路工程質(zhì)量管理過程中存在的問題3.1.1管理人員問題3.1.2制度問題3.1.3材料質(zhì)量問題3.1.4質(zhì)量管理意識問題3.2優(yōu)化公路工程質(zhì)量管理措施3.2.1加強專業(yè)化培訓(xùn)，提高綜合水平3.2.2不斷完善制度，制定質(zhì)量保證措施3.2.3嚴(yán)格選擇工程材料，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)3.2.4樹立質(zhì)量管理意識，加強質(zhì)量教育工作4巴馬—祥憑公路工程案例分析4.1工程概況4.1.1項目簡介4.1.2工程項目背景4.1.3項目重難點4.2運用PDCA管理模式的各個階段4.2.1計劃階段（P）4.2.2.實施階段（D）4.2.3檢查階段（C）4.2.4處理階段（A）5結(jié)論參考文獻(xiàn)致謝四、進度計劃2022年7月8日前：選題、資料收集、現(xiàn)場調(diào)砰和上網(wǎng)查找相關(guān)材料：2022年7月8日一9月3日：接受任務(wù)書，完