雙向六車道高速公路改擴建工程施工組織設(shè)計.docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 第一章 工程概況xx至xx高速公路改擴建工程起點xx州xx縣xx鎮(zhèn)，途徑xx牟定縣、姚安縣、xx州祥云縣、鳳儀鎮(zhèn)、終點為xx下關(guān)江風(fēng)寺，全線里程共計196.9 Km，其中新建里程長182.6 Km（橋隧總長111.84 Km，橋隧比61.25%），設(shè)計為雙向六車道，速度100 Km /h?？辈煸囼灦蔚?標(biāo)段（哨房丫口隧道）起訖樁號K117+500K124+002.000，路線全長6.502Km。其中橋梁單幅長度4689m，路基單幅長度3151m，隧道起訖里程為左線ZK121+415至ZK124+050，右線K121+372至K123+970，隧道線路長度左線2.635公里，右線2.598公里。單幅計總長5.233公里。隧道長度占全線總長度的40%，橋梁長度占全線總長度的35.9%，路基24.1%。工程內(nèi)容包括路基填挖方、橋梁、坡面防護、截排水，隧道施工等。1.工程內(nèi)容及主要工程量1.1路基工程：路基挖方88.8萬m,填方8萬m，棄方80.8萬m。1.2橋梁工程：本合同段共有橋梁5座,其中特大橋1座，大橋4座。項目中心樁號上部結(jié)構(gòu)墩基礎(chǔ)臺基礎(chǔ)龍川江特大橋左幅K118+069裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基右幅1#橋K117+874裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基右幅2#橋K118+445.5裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基渾水壩1號大橋左幅K119+271裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基右幅1#橋K119+166裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基右幅2#橋K119+361裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基渾水壩2號大橋K119+597裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基擴大基礎(chǔ)石膏青大橋左幅ZK120+477裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基擴大基礎(chǔ)右幅1#橋K120+386裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基右幅2#橋K120+602裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁柱式 樁基柱式 樁基洼子村大橋洼子村1號大橋ZK121+100裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁柱式 樁基柱式 樁基洼子村2號大橋K120+916裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁柱式 樁基柱式 樁基洼子村3號大橋K121+230裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁柱式 樁基柱式 樁基1.3涵洞通道工程：本合同有4道涵洞，見匯總表如下：項 目中心樁號構(gòu) 造涵 洞K118+8001-2*2鋼筋混凝土蓋板涵K118+8601-4*4鋼筋混凝土蓋板涵K119+8301-4*4鋼筋混凝土蓋板涵K120+0501-2*2鋼筋混凝土蓋板涵1.4隧道工程本合同隧道起訖里程為左線ZK121+415至ZK124+050，右線K121+372至K123+970。線路長度左線2.635公里，右線2.598公里。單幅計總長5.233公里。2.地形地貌xx州地勢大致由西北向東南傾斜，東西最大橫距175公里，南北最大縱距247.5公里，山地面積占總面積的90%以上，其間山巒疊嶂，諸峰環(huán)拱，谷地錯落、溪河縱橫，素有“九分山水一分壩”之稱。本路線沿線走廊可分兩個地貌單元：構(gòu)造剝蝕中山地貌、沖洪積溝谷地貌。構(gòu)造剝蝕中山地貌：為路線主要地貌，海拔15001800m，山脊一般狹長平緩，起伏較大，局部有陡峭孤峰，切割深度200500m，山體坡度多在3045之間，部分路段自然坡度大于60。沖洪積溝谷地貌：路線穿越的溝谷多為“U”字形，切割一般不深，兩側(cè)坡岸植被較發(fā)育，坡度一般3040。溝底一般有小溪流或為水稻田。地層巖性以沖洪積的軟可塑狀粉質(zhì)粘土為主，局部溝谷分布砂卵石。3.地質(zhì)區(qū)域上項目位于揚子準(zhǔn)地臺川滇臺背斜滇中臺陷東偏北部，出露地層（最老為下白堊系）經(jīng)歷了燕山旋回和喜馬拉雅旋回的構(gòu)造變動，形成了燕山構(gòu)造層、喜馬拉雅構(gòu)造層。項目區(qū)域在構(gòu)造上屬于舍資和緩褶皺區(qū)，西以綠汁河大斷裂為界，向南止于中生界蓋層與昆陽群的不整合界線或大九渡斷層上。區(qū)內(nèi)微地貌單元多，溝谷切割強烈，地形復(fù)雜，褶皺構(gòu)造與斷裂構(gòu)造發(fā)育，區(qū)內(nèi)出露地層眾多，巖性組合條件差；區(qū)內(nèi)巖層中地下水富水性屬中等至貧乏，風(fēng)化裂隙水對路基邊坡穩(wěn)定影響較大，必須合理引導(dǎo)?？傮w來說，區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件相對簡單，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。4.氣候、氣象路線途經(jīng)區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候。年均氣溫 16.2 ，年平均降雨量930950毫米，年無霜期322天，處于滇中濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的交匯地帶，水分充足，森林覆蓋率達70%。5.河流水文項目區(qū)處于金沙江、紅河、瀾滄江三大水系的分水嶺地帶。路線區(qū)域北部為金沙江水系，東南系紅河水系，西部系瀾滄江水系。沿線水系極為發(fā)育、山區(qū)溝谷縱橫、山地巍峨、切割強烈、起伏甚大，壩區(qū)自然及農(nóng)田灌溉河流、溝渠眾多。路線區(qū)域主要河流有：龍川江，龍川江僅為山區(qū)河流，水量受降雨制約，動態(tài)變化較大。xx市氣候宜人，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，但由于山高谷深，氣候垂直變化明顯。全市總的氣候特征是冬夏季短，春秋季長；日溫差大，年溫差?。欢瑹o嚴(yán)寒，夏無酷暑；干濕分明，雨熱同季；日照充足，霜期較短；降水偏少，春夏旱重。同時因各地地形和海拔的差異，形成氣象要素時空分布復(fù)雜、立體氣候和小氣候特征明顯的特點。年均氣溫為14.821.9。絕大多數(shù)地區(qū)最冷月（1月）平均氣溫在7.4；最熱月（6月）平均氣溫在21.4。全市降水量偏少，年均降水量8001000mm，且主要集中在7月至10月。xx市地處xx省日照高值區(qū)，年均日照為2450h，從西北向東南呈遞減分布。6.地震路線經(jīng)過地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，構(gòu)造活動期次較多，以經(jīng)向構(gòu)造為骨架，震中位置的分布與此密切相關(guān)，地震活動較為頻繁，路線區(qū)域西段比東段構(gòu)造運動活動強烈。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）及xx省地震動峰值加速區(qū)區(qū)別圖、xx省地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖，擬建項目設(shè)計基本地震動峰加速度為0.10g，抗震設(shè)防基本烈度為度。第二章 施工組織方案1、組織機構(gòu)1.1、項目經(jīng)理部組織機構(gòu)實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全面履行合同，負責(zé)本工程項目的施工，組織協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、工期、安全和經(jīng)濟等各項目標(biāo)的全面實現(xiàn)。項目經(jīng)理部下設(shè)總工辦、工程部、安全部、材料部、合同部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室。項目組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)副經(jīng)理工程部安全部質(zhì)檢部材機部試驗室財務(wù)部合同部綜合部隧道工區(qū)，橋梁、路基工區(qū)，預(yù)制場，拌合站項目部下轄兩個工區(qū)，五個混凝土料場以及兩個T梁預(yù)制場。其中一工區(qū)負責(zé)合同段內(nèi)全部的路基填挖方、防護、排水以及全標(biāo)段所有橋梁的上部及下部構(gòu)造的施工。二工區(qū)負責(zé)全標(biāo)段內(nèi)的隧道施工。各工區(qū)、混凝土料場及T梁預(yù)制場配備充足的施工設(shè)備和技術(shù)力量，確保本合同工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。3、項目經(jīng)理部駐地建設(shè)根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的地形條件以及本工程實施具體方案，項目經(jīng)理部計劃設(shè)在xx縣xx鎮(zhèn)幾子灣村委會，按照指揮部和總監(jiān)辦的要求進行項目部建設(shè)。4、各施工隊施工任務(wù)劃分見下表項目橋梁工區(qū)施工段施工內(nèi)容預(yù)制一隊K118+621-K119+060龍川江特大橋40m預(yù)制T梁的施工預(yù)制二隊K119+695-K120+303其它橋梁30m預(yù)制T梁的施工路基一隊K117+500K119+900路基填挖方、防護、排水等施工路基二隊K119+900K121+375路基填挖方、防護、排水等施工橋梁一隊K117+513-K118+624龍川江特大橋上部及下部構(gòu)造的施工橋梁二隊K119+000-K119+700渾水壩1、2號大橋上部及下部構(gòu)造的施工橋梁三隊K120+330-K120+790石膏青大橋上部及下部構(gòu)造的施工橋梁四隊ZK120+792-ZK121+408洼子村大橋上部及下部構(gòu)造的施工序號隧道工區(qū)名稱負責(zé)管轄內(nèi)容1隧道施工一隊負責(zé)本工區(qū)哨房丫口隧道進口工程施工2隧道施工二隊負責(zé)本工區(qū)哨房丫口隧道出口工程施工5、施工便道進場道路：由于本標(biāo)段的地理位置和地形限制，本著盡早開工，少占耕地的原則，充分利用現(xiàn)有村鎮(zhèn)的道路，對沿線進行加固和拓寬，以滿足工程施工需要。施工便道：本著盡量在永久征地范圍內(nèi)布設(shè)的原則，少占臨時用地，以滿足施工的需要。6、工程用電一工區(qū)施工用電受制于沿線地方電網(wǎng)電容有限，為了滿足工程用電，沿線布設(shè)專用電網(wǎng)，具體安裝變壓器：混凝土1#料場及鋼筋加工場安裝一臺400KVA的變壓器，混凝土2#料場及鋼筋加工場安裝一臺630KVA的變壓器，龍川江特大橋安裝1臺200KVA的變壓器，渾水壩1號、2號大橋安裝一臺200KVA變壓器，石膏青大橋安裝一臺200KVA變壓器，洼子村大橋安裝一臺200KVA變壓器。應(yīng)急用電采用發(fā)電機，具體為：拌和站各備一臺300KW發(fā)電機，預(yù)制梁場各配備一臺200KW的發(fā)電機，現(xiàn)場根據(jù)需要配備相應(yīng)的發(fā)電機組。隧道工區(qū)變壓器分布表表：2.4.1序號型號/功率安裝位置用途11000KVA哨房丫口進口洞口洞內(nèi)施工2400KVA哨房丫口進口洞口洞內(nèi)施工3200KVA哨房丫口進口駐地生活區(qū)用電41000KVA哨房丫口出口洞口洞內(nèi)施工、生活區(qū)用電5400KVA哨房丫口進口洞口洞內(nèi)施工6400KVA哨房丫口進口拌合站拌合站用電7、施工用水沿線施工用水通過自打井、設(shè)蓄水池或引用龍川江河水等方式保證施工中水的需要，生活飲用水采用自打井或當(dāng)?shù)刈詠硭?、施工通訊項目部管理人員之間通過手機，測量人員現(xiàn)場采用對講機，項目部、拌合站、施工班組駐地接入寬帶互聯(lián)網(wǎng)，方便文件的傳輸。9、混凝土料場的設(shè)置一工區(qū)擬建2座混凝土料場及鋼筋加工場，分別為：混凝土1#料場及鋼筋加工場：供應(yīng)龍江川特大橋、渾水壩1號大橋下部構(gòu)造及40mT梁預(yù)制場所用混凝土及半成品鋼筋，選址于K118+060-K118+260右側(cè)?；炷?#料場及鋼筋加工場：供應(yīng)渾水壩2號大橋、石膏青大橋、洼子村大橋下部構(gòu)造及30mT梁預(yù)制場所用混凝土及半成品鋼筋，選址于主線K120+000-K120+220間永久征地線外、路線的南側(cè)。10、T梁、小箱梁預(yù)制場的設(shè)置沿線設(shè)置兩個預(yù)制場：40mT梁預(yù)制場：位于龍川江特大橋與渾水壩1號大橋間，主線樁號K118+621-K119+060路基位置。 30m箱梁梁預(yù)制場：位于渾水壩2號大橋與石膏青大橋間，主線樁號K119+695-K120+303路基位置。預(yù)制場、拌和站平面布置見附圖11、棄土場的設(shè)置根據(jù)圖紙工程量，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本合同按照設(shè)計要求在沿線設(shè)棄土場三處，占地約300余畝，一號棄土場位于主線K120+330處右側(cè)100米外山谷，其余兩個棄土場位于哨房隧道進出口位置，按照設(shè)計要求設(shè)置攔砂壩，做好防護措施及生態(tài)保護，防止水土流失。第三章、主要工程項目的施工方案、施工方法擬采用以機械為主，以人工為輔的機械化施工方法，突出全段內(nèi)重點難點項目，由此牽動分段分項進行流水式階段式施工，確保全部合同項目按照即定目標(biāo)全面優(yōu)質(zhì)高效地順利完成。一、路基工程：路基土石方本合同段路基土石方開挖量較大，共計80.8萬立方米，挖填同時進行，除一部分利用作填方外，大部分外棄。石方路塹擬采用爆破，其中邊坡采用光面爆破技術(shù)，為了保持邊坡平整穩(wěn)定，邊坡修整采用機械與人工相結(jié)合的辦法，邊施工邊修整。機械設(shè)備采用平地機、推土機、振動壓路機、重型運輸車等，形成機械化一條龍作業(yè)。 1、路堤施工方法：一般路堤施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、灑水或晾曬、攤鋪平整、碾壓整形、檢驗簽證、路基整修。實施區(qū)段流水作業(yè)，確保路堤填筑質(zhì)量。路堤填筑前，對路基進行整平，然后再進行振動碾壓，壓實合格后才能填筑。根據(jù)設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實機械性能、填料類別作不同填料壓實試驗段。試驗時，路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，填筑面沿全寬進行縱向碾壓，全填筑面碾壓相同遍數(shù),在中間取樣進行密實度試驗，確定滿足路堤密實度的各種參數(shù)，即填料的物理指標(biāo)、分層填筑厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、機械組合，尤其是確定好填料的最佳含水量。編制試驗段報告，作為進一步指導(dǎo)施工的依據(jù)。1.1、基底處理1.1.1、直接填筑在原地面的路堤基底:應(yīng)將草皮、樹根等雜物清理干凈，原地面為耕土、松土、浮土的厚度不大于30cm時，將原地面夯壓密實，松土厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖分層回填。1.1.2、半填半挖和傍山地段：先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程。1.1.3、基底土密實，且地面橫坡緩于1：10時，可直接填筑在天然地面上。1.1.4、在穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡于1：101：5之間時，清除草皮；地面橫坡于1：5 1：2.5之間時,應(yīng)挖臺階,且臺階寬度不小于2m；橫坡陡于1:2.5時,或有松軟地層時,應(yīng)進行檢驗其穩(wěn)定性,當(dāng)穩(wěn)定不夠時,向設(shè)計單位提出具體方案。1.2、分層填筑本段路基填筑為本樁利用方，利用挖掘機取土,自卸汽車沿規(guī)定的施工便道運土,運至路堤坡腳范圍內(nèi),填料要符合要求。路基本體和基床底層選用A、B組填料，基床表層優(yōu)先選用A組滲水填料，其次為B組填料。填土?xí)r控制松鋪厚度。本工程擬采用重型振動壓路機碾壓，填料填筑厚度根據(jù)填料性質(zhì)、壓實機具及試驗段試驗數(shù)據(jù)確定。當(dāng)填料含水量低于試驗段所取得的最佳含水量時，采用在取土場提前灑水燜料和現(xiàn)場灑水?dāng)嚢璧姆椒ㄟM行；當(dāng)含水量過大時，采用松土器松土晾曬的方法，保證在填料碾壓前，含水量控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。1.3、攤鋪整平1.3.1、使用不同填料填筑路堤時,各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬采用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時,非滲水土上層面向兩側(cè)4%的橫向排水坡。1.3.2、每層松鋪厚度不大于試驗段所取得的松鋪厚度值。1.3.3、為了保證有效壓實寬度，每層攤鋪寬度加寬填筑，每側(cè)加寬3050cm。1.3.4、推土機初平，平地機精平。1.4、碾壓路堤壓實采用重型振動壓路機沿線路縱向進行,第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，碾壓時由兩側(cè)路肩向中間進行，各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于0.4m。碾壓時，運用試驗段所取得的碾壓參數(shù)指導(dǎo)施工。1.5、檢測簽證用灌砂法對路基壓實度進行檢測,檢測項目合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,方可進行下一層填筑施工。1.6、路基整修路基填筑達到設(shè)計高程，檢測合格后，恢復(fù)中線，測設(shè)路基邊線，按照設(shè)計坡度進行掛線整修邊坡，邊整修邊夯拍密實。詳見路基填筑施工工藝流程圖。1.7、填石路堤施工填石路堤每層填筑的厚度應(yīng)控制在50cm之內(nèi),巖石要經(jīng)過破碎,且最大尺寸不大于500mm，并不以超過層厚的的2/3，填筑材料要有良好的級配。在施工前，應(yīng)先做好填石路堤試驗段，總結(jié)成果，指導(dǎo)施工，檢測時按最后兩次的下沉量進行評定，并符合填石路堤施工規(guī)范的要求。邊坡應(yīng)邊填筑邊碼砌，一般每填高1m碼砌一次，碼砌時坡面要平順，石塊之間的縫隙用小石塊或石屑填塞密實，每層找平時，一定要用小石塊或碎碴進行整平，其平整度應(yīng)符合填石路基的施工要求，確保壓實均勻。2、路塹施工方法 施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線，先做好塹頂截水溝、排水溝及路基防護設(shè)施，為土石方施工做好準(zhǔn)備。本工程石方開挖量較大，施工難度大，因此，它是決定本工程路基進度主要工序，我單位已聯(lián)系多家有專業(yè)爆破資質(zhì)的單位聯(lián)合施工，并采取多開施工點，多創(chuàng)施工面，挖填同時進行。2.1、土方開挖土方開挖采用機械施工為主，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便于機械施工地段，采用人力施工。采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運至指定的棄土地點。2.1.1、開挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。2.2、石方開挖2.2.1、軟石開挖方法和工藝與土方基本相同，次堅石和堅石采用淺孔松動預(yù)裂爆破技術(shù)，其工藝流程見石質(zhì)挖方施工工藝框圖。2.2.2、石方控制爆破的施工方法2.2.2.1、施工工藝流程爆破施工工藝流程圖2.2.2.2、石方爆破施工方法石方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設(shè)計的詳細報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，本合同段選用光面微差爆破的施工方法。對于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，對于挖深在6-10m之間的地段，采用小藥室松動爆破，一次松動到設(shè)計標(biāo)高，從一端分批爆破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下光面爆破刷坡。 對于挖深大于10m的地段采用分層開挖，上層用小洞室松動控制爆破，下層用潛孔鉆打孔，小臺階深孔爆破落地。選用松動控制爆破的裝藥量，使巖石松動隆起，并有很好的破碎塊度，便于裝運和填筑。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國際、國內(nèi)最先進的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡便、施工安全。、鉆爆施工 A、施工前嚴(yán)格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正確，根據(jù)炮孔編號標(biāo)明鉆孔開口位置。整個斷面布置成5個炮孔，中間布置成1個，四角各布置1個，孔深為1.0-1.5m，中間孔先響、四角孔后響，藥室為長方體，體積按V=Kv*Q/計算，Kv 為藥室擴大系數(shù)，取1.3-1.4。鉆孔過程中要使所有的鉆孔均在設(shè)計的坡面上，前后左右都要滿足要求。 B、每次導(dǎo)洞開挖或鉆孔前，要進行標(biāo)高測量，根據(jù)實際開挖深度布置炮孔，在圖上標(biāo)明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴(yán)格控制好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進行檢查，封好孔口，做好記錄。C、導(dǎo)洞和炮孔在裝藥前要進行嚴(yán)格的檢查和驗收，發(fā)現(xiàn)與實際不符時，應(yīng)及時糾正。有水要及時排出，或改用防水炸藥。D、施工進度：導(dǎo)洞掘進按三連班作業(yè)制進行，平均每8小時一個循環(huán)，一天可完成進尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。E、導(dǎo)洞開挖和裝藥過程中，要嚴(yán)格按照國家爆破安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進行操作。裝藥前將孔內(nèi)殘渣清理干凈，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。藥包藥串按設(shè)計要求進行加工并做好與炮孔相符合的編號。為保護孔壁，光面爆破采用竹片，裝藥時使藥串位于炮孔中心，竹片緊貼孔壁，為保證藥卷在炮孔中心裝藥要仔細。裝藥結(jié)束后對炮孔進行堵塞。堵塞時先用紙團在堵塞段下部塞緊，然后再上部用黃粘土堵實。堵塞作業(yè)中只許用木質(zhì)炮棍，同時必須保護好孔內(nèi)引出的爆破引線。F、在堵塞過程中，必須注意保護好網(wǎng)路，洞室爆破時，導(dǎo)爆管要用硬塑料套管進行防護。G、施工作業(yè)中的藥量調(diào)整,裝藥過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計藥量進行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不同深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變化時，為取得滿意的的爆破效果，對設(shè)計藥量根據(jù)相應(yīng)的巖石地段進行藥量增減。藥量調(diào)整后，必須記錄在裝藥記錄上。爆破施工時，及時清理移運被爆破后的堆體和邊坡上的松石、危石等。突出及凹進尺寸大于100mm時，用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體的穩(wěn)定。2.2.2.3爆破施工安全措施爆破前應(yīng)根據(jù)爆破規(guī)模和環(huán)境狀況建立爆破指揮系統(tǒng)及其人員分工，明確職責(zé)，進行充分的爆破準(zhǔn)備工作，檢查落實，確認合格，并記錄。爆破前必須根據(jù)設(shè)計規(guī)定的警戒范圍，在邊界設(shè)明顯安全標(biāo)志，并派專人警戒。警戒人員必須按規(guī)定的地點堅守崗位。爆破前應(yīng)對爆破區(qū)周圍的環(huán)境狀況進行調(diào)查，了解并掌握危及安全的不利環(huán)境因素，采取相應(yīng)的安全防護措施。施工前應(yīng)根據(jù)爆破類別、等級和現(xiàn)場環(huán)境狀況，由建設(shè)單位向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、單位、居民發(fā)布書面爆破及其交通管制通告。現(xiàn)場的爆破器材、炸藥必須在專用庫房存放，集中管理，建立領(lǐng)發(fā)等管理制度；施工前必須對爆破器材進行檢查、試用，確認合格并記錄。啟爆前，現(xiàn)場人員、設(shè)備等必須全部撤離爆破警戒區(qū)，警戒人員到位。爆破完畢，安全等待時間過后，檢查人員方可進入爆破警戒區(qū)內(nèi)檢查、清理，經(jīng)檢查并確認安全后，方可發(fā)出解除警戒信號。露天爆破裝藥前，應(yīng)與氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣象資料，遇能見度不超過100m大霧天氣、雷電、暴雨雪來臨時、風(fēng)力大于六級（含）以上等惡劣天氣，必須停止爆破作業(yè)。路基防護1、漿砌片石防護工程1.1、擋墻、護墻施工時，按設(shè)計圖紙設(shè)置的位置，標(biāo)高和斷面尺寸進行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計標(biāo)高位置。地基承載力不夠采用換填夯實的方法。1.2、利用的砂石材料，均經(jīng)過篩選和清洗，不得有泥土混入。1.3、擋墻、護墻施工注意防排水。1.4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1.4.1、護坡、護面墻、加固邊坡、擋墻和其他防護工程砌體，所有這些防護工程的施工除按業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范的規(guī)定實施外，并按照圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行施工。1.4.2、,在平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于低于+5或當(dāng)天溫度低于-3的情況下進入漿砌砌體冬季施工。1.4.3、某些砌體工作必須在冬季施工的情況下施工時，對防凍、防寒、保溫、除去冰霜等措施制定出計劃，提前21天交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。1.4.4、砌體冬季施工時，對室外、暖棚、砂漿的溫度，每晝夜定時檢查不少于3次。1.4.5、每一單元砌體應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護的砂漿試件。1.4.6、護坡坡腳挖槽，護坡基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護面墻基礎(chǔ)埋置深度按設(shè)計圖規(guī)定和監(jiān)理工程師檢驗同意后實施，砌筑時若遇有滲透水，及時導(dǎo)流排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿初凝前不遭水害。1.4.7、對易受水流沖刷的護坡，及挖方邊坡有滲水處的護墻面，適當(dāng)增設(shè)泄水孔。護坡鋪設(shè)砂墊層，以防護坡后的土體被淘空，引起坡身傾塌和墻后滲水破壞。護墻墻背填料必須夯實。2、三維網(wǎng)植草施工工藝：掛三維網(wǎng)植草灌綠化施工技術(shù)適用于較穩(wěn)定的中低軟石邊坡綠化，其施工工藝流程包括邊坡表層土床處理掛網(wǎng)固定固填土噴草灌。排水工程 本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、急流槽以及沿線橋梁地面排水系統(tǒng)，以保證路基強度和路基邊坡的穩(wěn)定性。1、漿砌片石 片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。 鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強度符合設(shè)計，砂漿的拌和采用砂漿拌和機，其拌和時間不小于3-5min。砂漿拌和后2-3小時內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完，應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石結(jié)束后，統(tǒng)一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生5-7天。 2、邊溝、排水溝、截水溝 邊溝、排水溝、截水溝采用人工開挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺,臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现?。邊溝、排水溝、截水溝采用漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。3、急流槽 急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進出口端護墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。涵洞工程本合同段共有4座涵洞，均為混凝土蓋板涵，分為1-2*2、1-4*4兩種型號。1、施工準(zhǔn)備施工前場地應(yīng)完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。人員、材料、設(shè)備全部到位。2、測量放樣首先用全站儀準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線?；舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況按設(shè)計和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡?；訉挾扰c比涵洞基礎(chǔ)尺寸稍大，用全站儀精確測出蓋板涵開挖線后撒白灰以作標(biāo)識，一次放夠尺寸。報請監(jiān)理工程師檢查。3、基坑開挖基坑采用挖掘機開挖，人工輔助清平，基坑開挖后的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現(xiàn)象?；拥酌孑^底板四周每邊放寬1m,作為施工面，放坡的坡度根據(jù)地質(zhì)情況來確定。挖時注意不許超挖，挖至坑底時保留30cm的厚度，用人工挖至基底高程。開挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖排水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干燥狀態(tài)，當(dāng)挖至接近有水時，可反復(fù)加深排水溝和集水坑，保持坑底和水溝底有一定的高差，達到排水通暢，使坑底始終處于干燥狀態(tài)，以提高挖土效率?；娱_挖的棄土應(yīng)運至專門的棄土場集中存放。開挖基坑時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，有無松散塌落現(xiàn)象，確保安全施工。4、地基處理基坑開挖至設(shè)計基底標(biāo)高后，首先是做基底承載力實驗，如果達到設(shè)計要求即可做墊層施工，如果不符將采取必要的換填處理，或者其他的加固措施，措施將由施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位業(yè)主代表一并到現(xiàn)場確定?；娱_挖完成后及時通知監(jiān)理工程師檢驗、及早封蔽，不允許將已開挖至設(shè)計標(biāo)高的基坑長期暴露。5、基礎(chǔ)模板安裝及砼澆筑5.1、模板按基礎(chǔ)分塊立模。模板采用鋼模板，保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承載所澆筑混凝土側(cè)壓力及施工荷載，以防澆筑砼時有明顯撓曲和變形，模板中使用的鋼制內(nèi)拉桿、拉桿所有配件的設(shè)計保證在其拆除時留下的孔穴尺寸最小，并符合強度和美觀的要求。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán)密。必須做到不跑模，不脹模，不漏漿。安裝側(cè)模時，要防止模板移位和凸出，模板安裝完畢后要確保軸線位置、各部標(biāo)高、平面尺寸符合設(shè)計要求，經(jīng)自檢且監(jiān)理工程師簽字認可后進行下道工序。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷脫模劑。在模板上標(biāo)出混凝土頂面位置。混凝土澆筑前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。5.2 、基礎(chǔ)砼施工基礎(chǔ)混凝土用溜槽送入模內(nèi)，混凝土應(yīng)分層澆筑，分層振搗，每層30cm，在振搗時嚴(yán)禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質(zhì)量。嚴(yán)格控制混凝土的頂面高程?；A(chǔ)按沉降縫間隔一次澆筑。蓋板涵基礎(chǔ)采用C20片石砼時，片石含量不大于20%。片石的規(guī)格、強度及施工時埋放應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中片石砼的以下有關(guān)規(guī)定：片石混凝土施工時，應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、密實、耐久、無裂紋和無風(fēng)化的石料，片石的厚度應(yīng)為150300mm。在混凝土中埋放片石時應(yīng)符合下列規(guī)定：片石應(yīng)洗干凈并完全飽水，應(yīng)在澆筑時的混凝土中埋入一半左右。當(dāng)氣溫低于0時，不得埋放片石。片石應(yīng)分布均勻，凈距應(yīng)不小于150mm，片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距應(yīng)不小于150mm，片石不得觸及構(gòu)造鋼筋和預(yù)埋件?；炷翍?yīng)采取分層澆筑的方式，每層混凝土的厚度不應(yīng)超過300mm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。施工后及時覆蓋，予以保濕，嚴(yán)防烈日暴曬。灑水養(yǎng)護時保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不得少于七天。5.3 、基礎(chǔ)模板拆除承重模板拆除：應(yīng)在混凝土強度能承受其自身重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后，方可拆除；當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除；非承重模板拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。模板拆除的順序要先拆非承重部位后拆承重部位，并遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。拆除模板后要及時從砼中取出對拉螺栓，并用砂漿將孔塞平。模板拆除后要及時維修整理，分類存放在模板堆放處，不得隨意亂扔。 6、臺身及八字墻施工6.1、臺身模板施工臺身模板采用大塊平面鋼模組拼。模板安裝前，將模板清洗干凈，涂刷脫模劑。安裝側(cè)模板時應(yīng)防止模板移位和凸出。臺身側(cè)模采用支架支承，模板外設(shè)立拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的具體要求，采取相應(yīng)的措施。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處涵身82表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0尺量基礎(chǔ)30尺量墩臺20尺量4模板標(biāo)高基礎(chǔ)15測量涵身105模板相鄰兩板表面高低差2尺量6.2、臺身砼施工臺身混凝土采用C20混凝土用泵車往模內(nèi)澆筑。澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板和鋼筋進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板表面的雜物、積水應(yīng)清理干凈，并應(yīng)涂刷脫模劑。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。澆筑前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。墻身砼澆筑按沉降縫間隔分段澆筑，澆筑過程中用振搗棒分層振搗密實，分層厚度為30cm，振搗呈梅花型插振，避免漏振或過振。振搗棒不得碰撞模板和拉桿，以防模板變形、跑?；蛎浤，F(xiàn)象的發(fā)生。砼拆模后，及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不得少于七天。 6.3、八字墻施工進出口八字翼墻基礎(chǔ)及墻身均為M7.5砂漿砌MU40片塊石，砌筑時注意翼墻線形的變化，保證翼墻結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，線形變化平順，大面平整。漿砌片石砂漿用JZC350攪拌機現(xiàn)場拌制，拌制砂漿在初凝前用完，不得使用已初凝的砂漿。石料由自卸汽車運至現(xiàn)場堆放，人工轉(zhuǎn)至施工部位供砌筑使用。石料使用前灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不能殘留積水。石料砌筑采用座漿臥砌法施工。施工前測量放樣，砌筑時立桿掛線自下而上砌筑，確保墻面順直，坡度準(zhǔn)確，片石分層臥砌，上下錯縫，咬扣緊密，外露部分和轉(zhuǎn)角面選用表面平整及尺寸較大的塊石，并修整出規(guī)則的接角線。同時，根據(jù)現(xiàn)場情況在翼墻墻身埋設(shè)排水管。片石不直接靠緊用砂漿填縫，砌縫要做到飽滿、色澤自然，砌體外露面的濺染砂漿及時清理，頂部人工用水泥砂漿抹面，砂漿初凝后灑水養(yǎng)護。八字墻施工基本要求（1）、砂漿按規(guī)定配合比施工。（2）、地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度符合設(shè)計要求。（3）、嵌填飽滿密實，不得有空洞。（4）、抹面應(yīng)壓光，無空鼓現(xiàn)象。八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差備注1砂漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面位置（mm）503頂面高程（mm）204底面高程（mm）505豎直度或坡度（%）0.56斷面尺寸不小于設(shè)計7、沉降縫施工洞身在順?biāo)较驊?yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況，每隔46m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個洞身斷面。洞口與洞身也設(shè)沉降縫分離砌筑。沉降縫縫寬12cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。墻身沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫一致，避免出現(xiàn)錯縫和咬縫現(xiàn)象，以防止不均勻沉降出現(xiàn)裂紋。8、蓋板施工蓋板涵的蓋板采用預(yù)制安裝，必須嚴(yán)格控制預(yù)制板的長度與現(xiàn)場的沉降縫位置嚴(yán)格對應(yīng)。（1）蓋板涵預(yù)制時，必須保證受力主筋的保護層厚度及混凝土搗實密度。（2）必須在基底混凝土達到設(shè)計強度的70%后才允許脫底模?；炷翉姸缺仨氝_到設(shè)計強度85%后才能堆放和運輸。（3）預(yù)制蓋板塊件堆放時蓋板端部用兩點擱支，且不得使其上、下面倒置。（4）檢查涵臺頂面標(biāo)高及平整度，并清掃干凈，始安裝蓋板。（5）安裝前，應(yīng)檢查構(gòu)件、涵臺的尺寸；安裝后，蓋板上的吊裝孔，以設(shè)計規(guī)定的M7.5砂漿填塞密實。（6）蓋板寬度不得跨越沉降縫，安裝與涵臺正交。 9、混凝土養(yǎng)護保護（1）混凝土側(cè)面鋼模板在任何季節(jié)施工均應(yīng)設(shè)保溫層。（2）采用蓄水養(yǎng)護混凝土，混凝土表面在初凝后覆蓋塑料布，終凝后注水。（3）在日平均溫度高于+5的自然條件下，混凝土灌筑完畢后，當(dāng)混凝土表面收水并初凝后，應(yīng)盡快用浸水濕透的養(yǎng)護毯或土工布覆蓋。（4）當(dāng)氣溫低于-5時，用厚棉被覆蓋混凝土表面，并采取外部加熱的方法，提高混凝土溫度，以免使其凍傷。 10、防水層施工蓋板涵作為通道需在洞身頂部和兩側(cè)設(shè)置機織丙綸防水卷材，其采用二布一膜，重量為500克/平方米（其中布300克/平方米+膜200克/平方米），條帶抗拉強度2450牛頓/5厘米，垂直向滲透系數(shù)110-13厘米/秒，搭接長度為1520厘米。涵身外層防水層施工后，方可進行后續(xù)路基施工。11、臺背填土在安裝蓋板及涵身外層防水層施工后，才可進行臺背填土施工。當(dāng)砂漿或砼達到設(shè)計強度85%以后方可進行，并應(yīng)在兩個臺背分層填筑、分層夯實碾壓。臺背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤。二、橋梁工程樁基工程本段內(nèi)共有鉆孔灌注樁349根，其中龍川江特大橋大橋148根；洼子村大橋76根；渾水壩1#大橋57根 ,渾水壩2#大橋20根 ，石膏青大橋48根。最大樁徑2.2m，最大樁長52m。樁基統(tǒng)計橋梁名稱樁徑（m）數(shù)量（根）延米（m）龍川江特大橋1.6185761.86022882227942.2482200洼子村大橋1.6225291.8206102.2341000渾水壩1#大橋1.361801.6154501.8267802.210300渾水壩2#大橋1.682402.212360石膏青大橋1.6123601.8164802.220600合計349117471、 人工挖孔施工1.1場地平整施工前進行場地平整，清除雜物，同時對施工用水、電力供應(yīng)、混凝土拌和站、鋼筋加工場地、施工便道等做統(tǒng)一的安排。1.2施工測量開工前由工程測量隊對導(dǎo)線點、樁位坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測，放出樁位坐標(biāo)點。為了避免施工中對樁位的破壞，應(yīng)用十字拴樁以保樁位準(zhǔn)確，并栓在周圍固定的物體上，以確保隨時檢驗樁位，然后報監(jiān)理工程師檢驗。經(jīng)監(jiān)理工程師對樁位進行復(fù)核，確認無誤后，方可進行下一步工序。 1.3護壁施工為防止孔口坍塌，在孔口澆筑第一節(jié)砼護壁，護壁厚不小于20cm，頂面高出地面30cm，防止土、石、雜物落入孔內(nèi)傷人。護壁混凝土采用C30混凝土。孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水。挖孔時護壁采用20cm厚混凝土（厚度根據(jù)地質(zhì)情況確定），混凝土用振搗棒振搗密實。護壁施工采用鋼模板，分三塊模板拼裝，直徑上口比樁徑大2cm，下口比樁徑大10-15cm，嚴(yán)禁護壁混凝土侵占樁身體積。每節(jié)護壁高度不易超過1m。要求模板具有一定的剛度、強度，不發(fā)生變形，支設(shè)穩(wěn)固，必須保證樁孔直徑滿足設(shè)計要求。護壁混凝土采用磅秤計量，保證配合比準(zhǔn)確。混凝土護壁見下圖=設(shè)計孔徑254030130152015100IIII截面50100II截面1.4挖孔開挖順序開挖順序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。在經(jīng)過現(xiàn)場安全論證后，采用同時開挖法，以利于降低水位。樁基開挖遇土質(zhì)巖層時，直接人工用鎬進行挖掘，遇風(fēng)化巖和強風(fēng)化巖層時采用風(fēng)鎬破碎后進行挖除，遇到堅硬的中風(fēng)化、弱風(fēng)化巖層時松動爆破后再進行挖掘施工。挖孔的一般工藝要求在挖孔過程中，每節(jié)開挖、支模后都應(yīng)檢查樁孔尺寸、樁位誤差、傾斜度等情況。挖孔時如有水滲入，及時澆注護壁混凝土，并采取疏導(dǎo)的方法，使?jié)B水集中排出，防止水在孔壁浸淌造成坍孔?？變?nèi)積水根據(jù)滲水量大小可用水桶或水泵排走。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。挖孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)進行孔底處理?？椎姿稍赏潦怯绊懗蓸顿|(zhì)量的重大因素，因此挖到設(shè)計標(biāo)高后把孔底松渣松土徹底清除干凈。孔內(nèi)爆破施工爆破施工必須由符合要求的、有相應(yīng)資質(zhì)的作業(yè)隊進行工作。為保證施工安全，孔內(nèi)爆破要注意以下事項：爆破時，宜采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量。打眼放炮時，按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。嚴(yán)格控制裝藥量。根據(jù)地質(zhì)情況、炮眼深度等計算一次起爆的最大裝藥量，嚴(yán)禁超出最大裝藥量。最大裝藥量計算：鉆孔深度h=0.5m硬質(zhì)巖H=1m最小抵抗線W=0.9H=0.9炮孔間距a=1.4w=1.26排距b=0.8w=0.72對堅硬的中風(fēng)化、弱風(fēng)化巖層，取q=1.75kg/m采用松動爆破,每炮孔最大裝藥量Q=0.33e*q*a*b*h=0.232kg炮眼附近的護壁混凝土需加以支護，或炮眼用炮被覆蓋，防止護壁混凝土被炸壞而造成坍孔。盲炮處理：處理盲炮前由爆破領(lǐng)導(dǎo)人定出警戒范圍，無關(guān)人員不得入內(nèi)；電力起爆發(fā)生盲炮時，應(yīng)立即切斷電源；盲炮處理后，應(yīng)仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來銷毀；盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方法和結(jié)果、預(yù)防措施。孔內(nèi)爆破后迅速通風(fēng)排煙，采用電動鼓風(fēng)機進行孔底吹風(fēng)，通風(fēng)排煙時間不少于15分鐘，每次放炮并排煙后立即測定有害氣體濃度，經(jīng)檢查無有害氣體后施工人員方可下孔繼續(xù)作業(yè)。一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。 1.5終孔檢查處理挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到平整，無松渣。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計。挖孔完成后，及時對孔深、孔徑、孔位、傾斜度進行檢查。、孔位檢查檢查挖孔樁的中心是否與樁位中心重合。、孔徑、傾斜度的檢測采用自制探孔器進行檢測。探孔器采用18鋼筋制作，外徑等于樁徑，長度等于樁徑的4倍，1.2m直徑樁基探孔器長度取4.8m。檢測時，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，對準(zhǔn)鉆孔中心慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑、傾斜度滿足質(zhì)量要求。測孔器形式如下：、孔深檢測采用鋼尺檢測，檢測時把鋼尺的0刻度一端綁在探孔器上，檢查檢測孔深。2、沖擊鉆鉆孔施工2.1修筑通道，做到三通一平，通電，通水，通電和場地平整。2.2測量放樣：采用全站儀定位對樁中心位置進行準(zhǔn)確放樣，用木樁上釘小米釘標(biāo)示各孔位中心，設(shè)置樁中心的十字護樁并記錄各護樁至樁中心的平距；并用水準(zhǔn)儀測量地面高程，確定鉆孔深度，測好放入樁位必須復(fù)測，誤差控制在5cm以內(nèi)。2.3泥漿池設(shè)置與配置：采用一個墩樁基用一個泥漿循環(huán)系統(tǒng)的方式。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由造漿池與沉淀池兩部分組成。鉆孔施工時，對沉淀池中沉渣及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿，用汽車遠棄的方式隨時清除，以防泥漿溢流污染環(huán)境。備用，開鉆前，充分備足制漿用粘土。 在黏性土中鉆孔，泥漿浮渣能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭造漿。泥漿也可采用黏性土在泥漿池中造漿，利用泥漿泵將泥漿泵入孔中。泥漿充分拌制均勻。2.4護筒制造埋設(shè)：鉆孔用護筒采用=48鋼板制作，高度為15002000mm，內(nèi)徑大于鉆頭直徑，其中沖擊鉆鉆孔時護筒直徑比鉆頭大約200250mm。護筒的頂部應(yīng)開設(shè)12個溢漿口，并高出地面250350mm。護筒頂高程，采用正循環(huán)鉆時應(yīng)高出地下水位1