起重指揮試題標(biāo)準(zhǔn)

1、山東大學(xué)安全技術(shù)培訓(xùn)中心試卷 姓名： 工作單位： 學(xué)號(hào)： 密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題 山東省2008年安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)師資培訓(xùn)班試卷起 重 指 揮 試 題 題號(hào)一二三總分得分 一、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分,共40分）1.下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不屬于勞動(dòng)者享有的職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)權(quán)利（ ）。A.獲得職業(yè)衛(wèi)生教育、培訓(xùn) B.要求改善工作條件C.接獲得職業(yè)病防治服務(wù) D.接受生產(chǎn)教育和培訓(xùn)2.勞動(dòng)者對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)（ ）。A.拒絕執(zhí)行 B.提出批評(píng) C.檢舉 D.控告3.中華人民共和國(guó)境內(nèi)的各類企業(yè)應(yīng)當(dāng)為本單位（ ）繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。A.全部職工 B.符合單位

2、要求的職工C.一年以上工齡的職工 D.生產(chǎn)管理人員4.上下底邊長(zhǎng)分別為a、b，高為h的梯形重心位置在（ ）處。A. B.C. D. 5.最大靜滑動(dòng)摩擦力的大小與兩物體接觸面上的（ ）成正比。A.重力 B.質(zhì)量 C.約束力 D.垂直壓力6.梯形的面積公式為（ ）。A. B.C. D. 7.空心圓柱體的體積公式為( )。A.V=2（）h B.V=（）hC.V=（） D.V=（）h8.起吊鋼絲繩應(yīng)選取適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，吊索之間夾角不宜太大，一般不應(yīng)超過( )。A.60 B.90 C.30 D.459.用兩臺(tái)起重機(jī)吊同一物體時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)選在（ ）。A.中點(diǎn) B.靠近起重量大的起重機(jī)一端C.一機(jī)直掛，一機(jī)斜拉 D

3、.根拒力矩平衡條件選擇吊點(diǎn)10.兩臺(tái)起重機(jī)吊同一物體時(shí)安全完成吊裝的關(guān)鍵是（ ）。A.起重機(jī)司機(jī)熟練的技術(shù) B.正確地指揮兩臺(tái)起重機(jī)統(tǒng)一動(dòng)作C.起重機(jī)不超載 D.選擇合適的平衡梁11.單圈或雙圈結(jié)索法適用于（ ）個(gè)吊點(diǎn)的柱形物體平行吊裝綁扎法。A.一 B.兩 C.三 D.多個(gè)12.當(dāng)用平行吊裝綁扎法吊柱形物體時(shí)，若有兩個(gè)吊點(diǎn)，則應(yīng)用（ ）。A.單圈或雙圈結(jié)索法 B.單圈或雙支穿套結(jié)索法C.雙圈或雙支穿套結(jié)索法 D.雙支穿套結(jié)索法或吊籃式結(jié)索法13.設(shè)麻繩的直徑為d（mm），麻繩的許用應(yīng)力Mpa為，則麻繩能承受的拉力（N）S的表達(dá)式為（ ）A.S或S25 B.SC.S20 D.S或S214.麻繩

4、在卷筒上或穿滑輪使用時(shí)，卷筒或滑輪的直徑應(yīng)不小于（ ）倍繩徑。A.5 B.10 C.15 D.2015.不涂油的白棕繩在干燥情況下，強(qiáng)度高、彈性好，但受潮后強(qiáng)度降低約（ ）。A.20% B.30% C.40% D.50%16.同直徑的繩索，機(jī)械性能最好的是（ ）。A.同向捻鋼絲繩 B.交互捻鋼絲繩 C.混合捻鋼絲繩 D.白棕繩17.下列選項(xiàng)中耐熱性最好的是（ ）。A.麻芯鋼絲繩 B.鋼絲芯鋼絲繩C.石棉芯鋼絲繩 D.白棕繩18.復(fù)合式鋼絲繩的特點(diǎn)是（ ）。A.結(jié)構(gòu)緊密、強(qiáng)度高、耐磨性好 B.結(jié)構(gòu)緊密、強(qiáng)度低、表面光滑C.彈性好，柔情好，表面光滑 D.彈性好，柔情好，結(jié)構(gòu)松散19.一種鋼絲繩的型

5、號(hào)表為619+1，那么第一個(gè)數(shù)字“6”表示（ ）。A.六股子繩 B.每股子繩的鋼絲數(shù)C.總的鋼絲數(shù) D.繩芯鋼絲數(shù)20.繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的（ ）倍。A.3 B.4 C.5 D.621.鋼絲繩每個(gè)固定端的繩夾數(shù)最少不少于（ ）個(gè)。A.2 B.3 C.4 D.522.使用繩夾時(shí)，每個(gè)繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑的（ ）左右為宜。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/523.下列選項(xiàng)中對(duì)兜法系結(jié)重物敘術(shù)正確的是（ ）。A.所吊重物不宜太重或太長(zhǎng)B.具有吊物越重收得越緊的特點(diǎn)C.適合外形不規(guī)則和表面光滑的物體D.適用于有吊耳的設(shè)備和構(gòu)件24.對(duì)于一些外形不規(guī)則和表面光滑的構(gòu)件應(yīng)用（

6、）系結(jié)。A.拴法 B.捆綁法 C.兜法 D.卡法25.適于吊長(zhǎng)、大、重的物體，具有吊物越重越收得緊的轉(zhuǎn)點(diǎn)的系結(jié)法是（ ）。A.卡法 B.拴法 C.鎖法 D.捆綁法26.采用小接法連接鋼絲繩時(shí)，插接長(zhǎng)度約為鋼絲繩直徑的（ ）倍。A.20 B.30 C.40 D.5027.起重作業(yè)中應(yīng)用最廣泛且使用方便的拴聯(lián)工具是（ ）。A.卸扣 B.吊環(huán) C.平衡梁 D.吊耳28.滑車代號(hào)H101G中的“H”是（ ）。A.起重滑車代號(hào) B.型式代號(hào)C.滑車輪數(shù)代號(hào) D.額定起重量代號(hào)29.滑車代號(hào)H54D中的“D”是（ ）。A.滑車輪數(shù)代號(hào) B.額定起重量代號(hào) C.起重滑車代號(hào) D.型式代號(hào)30.滑車型式代號(hào)中

7、字母（ ）代表吊鉤。A.G B.L C.D D.W31.滑車型式代號(hào)中，吊環(huán)的代號(hào)是（ ）。A.K B.L C.D D.W32.對(duì)省時(shí)動(dòng)滑車敘述正確的是（ ）。A.省時(shí)、省力 B.省時(shí)但拉力增加C.滑車上升1m時(shí)，重物上升4mD.省時(shí)但拉力增加了兩倍33.通用手勢(shì)信號(hào)“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”表示（ ）。A.要副鉤 B.吊鉤上升 C.吊鉤下降 D.停止34.通用手勢(shì)信號(hào)“小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)”表示（ ）。A.停止 B.緊急停止 C.工作結(jié)束 D.吊鉤水平移動(dòng)35.通用手勢(shì)信號(hào)“兩小臂置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)”

8、表示（ ）。A.預(yù)備 B.停止 C.工作結(jié)束 D.緊急停止36.起重機(jī)吊具的最高工作位置與起重機(jī)水準(zhǔn)地面之間的垂直距離稱為起重的（ ）。A.起升范圍 B.起升高度 C.幅度 D.跨度37.起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、（ ）和旋轉(zhuǎn)裝置組成。A.制動(dòng)裝置 B.安全裝置 C.油壓系統(tǒng) D.電氣系統(tǒng)38.保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的限制器稱為（ ）限制器。A.上升極限位置 B.高度 C.垂直 D.水平39.掃軌板距軌頂面不應(yīng)大于（ ）mm。A.10 B.20 C.30 D.4040.物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力的大小相等，方向（ ），且作用在同一條直線上。A.相同 B.相反 C

9、.水平 D.垂直二、多項(xiàng)選擇題（每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案。將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分,共30分） 1超載限制器按結(jié)構(gòu)型式可分為（ ）。A.機(jī)械類型 B.液壓類型 C.彈簧式 D.電子類型2下列選項(xiàng)中屬于起重機(jī)安全防護(hù)裝置的有（ ）。A.幅度指示器 B.水平儀 C.支腿回縮鎖定裝置 D.夾軌器3葫蘆式起重機(jī)的電氣安全防護(hù)裝置包括（ ）。A.阻進(jìn)器 B.超載限制器 C.錯(cuò)相保護(hù) D.運(yùn)行極限位置限位器4鋼絲繩的常見故障有（ ）。A.切斷 B.變形 C.磨損 D.空中打花5橋起重機(jī)交流接觸器工作時(shí)聲響大的原因有（ ）。A.線圈過載 B.動(dòng)靜鐵芯極面臟污C.動(dòng)靜磁鐵板面相對(duì)位置錯(cuò)移，磁路

10、受阻 D.動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)部分卡住6塔式起重機(jī)行程限位器包括（ ）。A.起重高度限位器 B.回轉(zhuǎn)限位器C.變幅行程限位器 D.運(yùn)行限位器7塔式起重機(jī)制動(dòng)器常見的故障有（ ）。A.制動(dòng)不靈 B.筒壁磨損 C.過度發(fā)熱 D.出現(xiàn)疲勞裂紋山東大學(xué)安全技術(shù)培訓(xùn)中心試卷 姓名： 工作單位： 學(xué)號(hào)： 密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題 8哪些情況下，門座起重機(jī)司機(jī)應(yīng)先鳴鈴發(fā)出警告信號(hào)。（ ）A.起重機(jī)在起動(dòng)后，即將開車運(yùn)行時(shí)。B.靠近同一軌道其它門座起重機(jī)時(shí)。C.在起吊和下降貨物時(shí)。D.起重機(jī)在運(yùn)行過程中，設(shè)備發(fā)生事故時(shí)。9門座起重機(jī)減速箱內(nèi)發(fā)生周期性齒顫震聲響的原因有（ ）。A.齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn) B.軸承未壓緊C

11、.節(jié)距誤差過大 D.潤(rùn)滑劑不合格10按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，流動(dòng)式起重機(jī)可分為（ ）。A.汽車起重機(jī) B.輪胎起重機(jī) C.履帶起重機(jī) D.鐵路起重機(jī)11造成流動(dòng)式起重機(jī)傾覆的因素有（ ）。A.作業(yè)場(chǎng)地的地面不平整，有下陷B.在有大風(fēng)條件的工況環(huán)境下作業(yè)C.斜拉 D.斜吊12流動(dòng)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢的原因有（ ）。A.手動(dòng)控制閥故障 B.液壓馬達(dá)故障C.平衡閥過載溢流閥的故障 D.起升制動(dòng)帶的故障13哪些情況下，不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作？（ ）A.被吊重物未完全離開地面前 B.在重物有擺動(dòng)狀態(tài)下C.變幅操作過程中 D.起重機(jī)行進(jìn)中14流動(dòng)式起重機(jī)油路系統(tǒng)有噪聲的原因有（ ）。A.油溫太低 B.管道及元

12、件沒有緊固好C.濾油器堵塞 D.油箱油液不足15引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有（ ）。A.短路 B.過載 C.接觸不良 D.散熱不良16特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備的基本條件有（ ）。A.年滿18周歲 B.身體健康C.初中以上文化程度 D.取得特種作業(yè)資格證17起重機(jī)的工作級(jí)別的大小高低是由兩種能力決定的，這兩種能力是（ ）。A.起重機(jī)的使用頻繁程度，即利用等級(jí) B.額定起重量C.起重機(jī)承受載荷的大小，即載荷狀態(tài) D.使用壽命18橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)中的主要受力構(gòu)件是（ ）。A.主梁 B.端梁 C.欄桿 D.軌道19根據(jù)桁架式門式起重機(jī)主梁的斷面型式不同，可分為（ ）等型式。A.門形雙梁 B.雙桁架式 C

13、.四桁架式 D.三角形斷面20自升塔式起重機(jī)塔架的主要受力構(gòu)件是（ ）。A.塔身 B.臂架 C.底座 D.平衡臂21門座起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)中的主要受力構(gòu)件是（ ）。A.門架 B.人字架 C.轉(zhuǎn)柱 D.臂架22輪胎起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)為（ ）兩種結(jié)構(gòu)形式。A.平面框式 B.箱式 C.板式 D.起落式23起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)均由四種裝置組成，其中必然有（ ）。A.驅(qū)動(dòng)裝置 B.制動(dòng)裝置 C.傳動(dòng)裝置 D.液壓裝置24起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由（ ）組成。A.驅(qū)動(dòng)裝置 B.制動(dòng)裝置 C.傳動(dòng)裝置 D.回轉(zhuǎn)支承裝置25滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置是由（ ）組成。A.轉(zhuǎn)盤 B.球形滾動(dòng)體 C.回轉(zhuǎn)座圈 D.固定座圈26臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)

14、構(gòu)適用于下列選項(xiàng)中哪些類型的起重機(jī)。（ ）A.汔車式起重機(jī) B.鐵路起重機(jī) C.輪胎起重機(jī) D.桅桿起重機(jī)27出現(xiàn)下列哪些現(xiàn)象時(shí)吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（ ）A.表面有裂紋 B.生銹C.危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形 D.板鉤的鉚接松動(dòng)28下列選項(xiàng)中屬于減速器日常檢查內(nèi)容的是（ ）。A.檢查地腳螺栓是否有松動(dòng)、脫落和折斷。B.檢查減速箱件，軸承處的發(fā)熱、磨損及潤(rùn)滑情況C.聽察齒輪嚙合聲響。D.檢查潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油不得泄漏，同時(shí)油量要適中。29制動(dòng)器根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置不同可分為（ ）。A.短行程電磁鐵制動(dòng)器。 B.長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器。C.液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器。 D.電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器。30常用的緩沖器有（ ）。A.彈

15、簧緩沖器 B.橡膠緩沖器 C.聚氨酯緩沖器 D.液壓緩沖器三、判斷題（下列說法對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“”，每題1分，共30分）1半門座就是一側(cè)支承在地軌道上，另一側(cè)支承在棧橋（墻壁）上。（ ）2門座起重機(jī)在變幅過程中，為保持載荷水平位移大多采用繩補(bǔ)嘗法和組合臂法。（ ）3起重機(jī)司機(jī)操作應(yīng)聽從專職指揮發(fā)現(xiàn)指令運(yùn)行，拒絕他人的指揮信號(hào)，除指揮人員發(fā)生停機(jī)信號(hào)外，不得停止操作。（ ）4遇有停電時(shí)，應(yīng)將手柄立即扳回零位，不得擅離工作崗位。（ ）5所有流動(dòng)式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)都有離合器。（ ）6小型起重機(jī)的起升高度低，動(dòng)力升降能滿足作業(yè)速度的要求，起升機(jī)構(gòu)不設(shè)離合器，由卷筒直接驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。（ ）7流動(dòng)式起重

16、機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的形式有撓性變幅和剛性變幅。（ ）8支腿的作用是使起重機(jī)與支撐面形成剛性支撐，提高起重機(jī)的工作能力和穩(wěn)定性。（ ）9流動(dòng)式起重機(jī)任何情況下不得吊重行走。（ ）10履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)可以在允許的起重范圍內(nèi)吊重行走。（ ）11流動(dòng)式起重機(jī)的升降、變幅、行走與回轉(zhuǎn)諸動(dòng)作的復(fù)合操作是很危險(xiǎn)的，應(yīng)避免復(fù)合操作。（ ）12當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的50%。（ ）13流動(dòng)式起重機(jī)支腿伸出時(shí)，一般先伸出后支腿，再伸出前支腿，收支腿時(shí)按相同的順序操作。（ ）14H型支腿架應(yīng)盡量升高，讓輪胎盡可能高地離開地面。（ ）15.流動(dòng)式起重機(jī)，在作業(yè)過程中如發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止時(shí)，沒有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī)應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動(dòng)器及起升卷筒鎖，解除離合器。（ ）16因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，依法獲得工傷保險(xiǎn)后，不可再向本單位提出賠償要求。（ ）17起重機(jī)作業(yè)的一個(gè)工作循環(huán)是從吊起物品開始到放下起吊物品為止。（ ）18橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件是主梁和軌道。（ ）19桁架式門式起重機(jī)的門架各部分中只有主梁和支腿受力。（ ）20自升塔工起重機(jī)的臂架和平衡臂與塔身之間是通過螺桿相連接的。（ ）21門座起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)中的各構(gòu)件之間采用銷軸連接或螺栓連接固定。（ ）22吊臂輪胎起重機(jī)