電網(wǎng)輸送的容量和經(jīng)濟尺度

1、同學們，你們可以去搜這個文章：capacity and economies of scale in electric power transmission翻譯如下：電網(wǎng)輸送的容量和經(jīng)濟尺度摘要 ：從歷史上看，電力公用事業(yè)的成本結(jié)構(gòu)，大多數(shù)分析都幾乎全部集中在該行業(yè)的發(fā)電部門。電力結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了一些需要電力公用事業(yè)在行業(yè)其他部門研究分析的一些新問題。重組建議大多只要求基于自然壟斷基礎的行業(yè)傳輸部門的持續(xù)控制。但是該推定是基于一些經(jīng)驗證據(jù)的。我們提出了一個修改translog的成本模型，審查是否真正存在規(guī)模經(jīng)濟在電力傳輸提供服務。我們發(fā)現(xiàn)了所有相關(guān)的能力范圍和跨越了美國所有地區(qū)的強大經(jīng)濟體。其結(jié)果

2、是及時的，因為它支持現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策對部分行業(yè)持續(xù)輸送的管理。 1999elsevier science ltd。版權(quán)保留。關(guān)鍵詞：電力公用事業(yè)，規(guī)律，重組 1導言 電力工業(yè)正在經(jīng)歷其歷史上最戲劇性的變化過程。來自美國各州和聯(lián)邦政府的各地決策者都在研究一個可以說是一個行業(yè)引入競爭在經(jīng)濟上最嚴格管制的方式。按照通常的建議，電力重組將把該行業(yè)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)重組為發(fā)電部門和規(guī)范輸配電部門。在發(fā)電部門引入競爭的首要原因一直是破壞其自然壟斷特征，而在輸電和配電部門的管理一直是因為繼續(xù)壟斷特征的專橫而保留。但是這一推定沒有明確的基礎研究。 從歷史上看，大多數(shù)在電力行業(yè)的成本分析，集中在工業(yè)生產(chǎn)部門。經(jīng)濟尺度

3、，公司和工廠的水平，一直都在詳細探討。只估計過少數(shù)傳輸費用的案例。此外，電力業(yè)務最具成本效益的分析集中于平均總成本，納入資本和運營費用的總和。然而電力結(jié)構(gòu)調(diào)整的到來，要求不同的側(cè)重點，即：研究提高能力利用率對平均可變費用的影響，而不是平均總費用。 這里介紹的研究是獨一無二的，因為它檢測平均可變成本和傳輸系統(tǒng)的容量利用率的關(guān)系。為了進行這種分析，兩個基本問題必須解決。第一，如何界定是傳輸容量，第二，什么是聘請的最合適的經(jīng)驗方法？通過對傳輸容量的清楚定義，并納入修改translog成本函數(shù)，我們已經(jīng)制定了一個模型，揭示了在電力傳輸服務行業(yè)的強大的經(jīng)濟規(guī)模。這一結(jié)果是及時的，因為它支持現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)政策

4、建議，以保持受管制的壟斷輸電服務。 2文獻綜述 公用事業(yè)成本結(jié)構(gòu)和效率大多數(shù)分析或側(cè)重于發(fā)電，或側(cè)重于共同的公司運行。已審查了傳輸和分配的成本特征的細分行業(yè)研究很少。缺乏分析，可主要歸因于一個事實，即確定傳輸?shù)妮斎牒洼敵隹赡軙芾щy。此外，傳輸成本占總成本的一小部分，并迄今為止，這仍是調(diào)查的相對不重要的領域。關(guān)注了這一行業(yè)傳輸部分的一些分析包括許特納和蘭頓（1977）;吉爾斯多夫（1994年）;波利特（1994年）和波立特（1995）。 許特納和蘭頓（以下簡稱h和l），在處理電力公司規(guī)模（和性能）的問題上，認識到必須處理以下兩種潛在的規(guī)范問題之一，這是對文學的重要理論貢獻。例如，如果研究人員選

5、擇使用典型的傳輸成本函數(shù)估計規(guī)模和性能的影響，對投入中的生產(chǎn)函數(shù)和替代彈性的限制被最小化，但重要企業(yè)間的結(jié)構(gòu)性差異并不受成本控制。另一方面，如果研究人員使用了更多的具體結(jié)構(gòu)成本函數(shù)，就會控制企業(yè)間的差異，但規(guī)范性錯誤可能出現(xiàn)在投入間的替代彈性中。h和l認為，結(jié)構(gòu)基礎的方法模擬工具的性能和規(guī)模的問題對給出更多高峰負荷及義務服務要求的電力行業(yè)適合。 h和l構(gòu)造了一個基于行業(yè)每個部門的1971年的公共行業(yè)數(shù)據(jù)的經(jīng)驗模型。這個傳輸部模式運行傳輸對一定數(shù)量結(jié)構(gòu)行業(yè)特點的o和m費用，包括總?cè)萘?、工資成本、地下線路里程、普通的結(jié)構(gòu)里程、商業(yè)和工業(yè)銷售、地區(qū)虛擬變量、以及為某些公用事業(yè)控股公司的相對“ad h

6、oc”虛擬變量?；趆和l模型不支持規(guī)模論據(jù)傳輸經(jīng)濟，作者設想業(yè)界必須有一個u形的平均成本曲線。這些在傳統(tǒng)接受水平上有統(tǒng)計意義的變量包括普通的結(jié)構(gòu)英里和地區(qū)虛擬變量。該模型解釋只占了傳輸成本變化的43。 有許多與h和l模型有關(guān)的問題，大部分以規(guī)范為主。首先，作者混合輸電線路相關(guān)的測量。例如，一個變量在架空傳輸結(jié)構(gòu)英里計算英里，而其他的在地下輸電線路測量。第二，作者使用作為傳輸能力測量的總發(fā)電量的百分比。我們相信這是一個與傳輸成本模型有關(guān)的嚴重錯誤。實用傳輸系統(tǒng)必須支持可以延長傳輸能力遠遠超過任何系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)電能力需要的凈功率轉(zhuǎn)移和過網(wǎng)交易。因此，發(fā)電能力的檢測是傳輸系統(tǒng)容量的不準確指標。 吉爾斯

7、多夫（1994年）估計多產(chǎn)品translog成本的功能，以及包括傳輸?shù)碾娏具\作間接單一產(chǎn)品成本函數(shù)。本研究的主要目的是分析對電力公司的成本結(jié)構(gòu)，縱向一體化的影響。一體化的經(jīng)濟體不支持。但是，這項工作的重要結(jié)論是經(jīng)濟尺度存在于提供傳輸服務。 波利特（1994年，1995年）提出了另一種傳遞最新估計成本。他的模型使用h和l發(fā)展結(jié)構(gòu)的途徑，而不是對translog經(jīng)驗規(guī)范。由波利特使用的自變量不同于h和l。第一，波利特排除了區(qū)域指標變量。第二，也是更重要的是，波利特使用一種作為傳輸容量測量的電路英里和電壓水平的產(chǎn)品。他還包括一個可變變壓器容量。此外，波利特包括一個代表傳輸所有權(quán)特性的指標變量（公

8、共與私人）。來自波利特調(diào)查的實證研究結(jié)果支持規(guī)模經(jīng)濟的傳輸服務概念。容量（電路英里*電壓）被發(fā)現(xiàn)傳輸成本大大降低，然而地下傳輸線路和成本費用的增加對平均傳輸成本有重大積極影響。其余的變量沒有一個有任何統(tǒng)計學意義。該模型解釋只占了傳輸成本變化的21%。波利特的模型修正了與前面的h和l的工作有關(guān)的一些問題。首先，架空和地下輸電線路都參與到共同的部分（電路英里）。第二，波利特認為發(fā)電能力在傳輸系統(tǒng)是非常差的能力代理。波利特試圖補救這一問題，包括傳輸容量變量定義為輸電線路英里和電壓的產(chǎn)品。該變量的結(jié)構(gòu)和使用，以及整個系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?nèi)萘康氖褂?，引起了關(guān)于其結(jié)果實力的一些問題。 從技術(shù)角度看，一個傳輸線路的綜合

9、電壓等級/電路英里產(chǎn)品（伏安*厘米）不是傳輸系統(tǒng)容量的好的測量辦法。首先，距離和容量沒有任何關(guān)系。第二，傳輸系統(tǒng)的設計起始于制作連接特定負載和提供電壓等級電源的變壓器。變壓器在不同的電路間轉(zhuǎn)換可用的和不可用的電壓；不同電壓的典型電路。一旦確定了合適的電壓等級和變壓器的大小（以兆伏安或mva），線路和導體尺寸，以確定連接負載（或發(fā)電機）至系統(tǒng)。在現(xiàn)代實用系統(tǒng)，來自一臺發(fā)電機的能量可以經(jīng)受在發(fā)電機和末端用戶間的四五臺不同的變壓。因此，任何傳輸系統(tǒng)很可能有變壓器容量mva的數(shù)倍而不是發(fā)電機容量（通用電氣公司，1983年，第146頁）。這些變壓器連接不同的電路，對移動電源而言被看作是一個幫助或障礙。因

10、此，在傳輸系統(tǒng)的變壓器容量可能是一個整體傳輸系統(tǒng)容量的可靠的措施，而不是一些輸電電壓和距離的壟斷產(chǎn)品。 總之，在輸電成本文學已經(jīng)偏離了在業(yè)界的一代部門研究確定的趨勢。在發(fā)電環(huán)節(jié)，translog成本函數(shù)被用于估計新一代相關(guān)的經(jīng)驗成本，交叉價格彈性，以及其他投資在成本上的影響。然而，該行業(yè)的傳輸部門與發(fā)電部門有很大的不同，值得一獨特的成本模型方法。傳輸系統(tǒng)不同于發(fā)電系統(tǒng)，其設計和構(gòu)造如下： （1）維持基于負載尺度的系統(tǒng)組件之間的權(quán)力平衡，發(fā)電機組尺度和發(fā)電廠，在任何傳輸線路或線路組中的能量轉(zhuǎn)換效力以及和其他公用設施的互聯(lián)的強度; （2）上文提供比從發(fā)電機到負載正常能量轉(zhuǎn)換所需的更加富裕的傳輸容量

11、，以保持經(jīng)營上高度的靈活性，以滿足廣泛的突發(fā)事件; （3）提供電力系統(tǒng)運行，這樣在設計能力范圍內(nèi)的所有設備負載仍然存在;并且 （4）利用交換安排，相關(guān)接力計劃和控制，以促進有效的操作和維修，錯誤元件隔離，并迅速恢復任何系統(tǒng)的一部分的損失事件（格洛弗，1993年，1290頁）。 傳輸系統(tǒng)，因此不“產(chǎn)生”能量，但是為了在合理的設備/偶然性中斷情況下聯(lián)系可靠地的權(quán)力（代）應用到客戶（負載）而設計。 我們的做法是試圖明確承認傳輸系統(tǒng)的獨特性質(zhì)，以及發(fā)展結(jié)構(gòu)領域，甚至某種程度上輸電成本函數(shù)領域的早期研究。特設這些功能形式的性質(zhì)強調(diào)規(guī)格上準確的需要：需要經(jīng)濟和技術(shù)的理解。在第3節(jié)，我們提出一個模式，糾正了已承認在傳輸系統(tǒng)上經(jīng)濟和科技影響的重要性的行業(yè)的缺陷。3經(jīng)驗模型和