鄉(xiāng)村公路設(shè)計方案（參考模板）

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！鄉(xiāng)村公路設(shè)計方案 （一）、項目理解、總體設(shè)計思路 1.1項目理解本項目為筠連縣大雪山鎮(zhèn)至高坎鄉(xiāng)公路改建6.9公里；筠芭路水源至芭茅坡段改建11公里農(nóng)村公路改善提升工程。本項目為筠連縣2016年農(nóng)村公路改善提升工程勘察設(shè)計 。包括路線、橋涵、路基、路面、路線交叉、及沿線設(shè)施所有配套工程全部勘察、設(shè)計工作（包括項目測量、施工圖設(shè)計、預(yù)算編制、招標配合服務(wù)及建設(shè)全過程設(shè)計服務(wù)等）。 1.2總體設(shè)計思路 本項目地處山區(qū)地形復(fù)雜目前毛路已經(jīng)形成。我們對項目總體設(shè)計思路以人為本，安全至上，注重公路的安全性、舒適性、地域性的和諧統(tǒng)一，在項目勘察設(shè)計中充分

2、考慮公路設(shè)施自身安全和道路使用者運營安全，路線設(shè)計應(yīng)力求平縱線形的連續(xù)、均勻和流程。尊重自然，樹立“不破壞時最大的保護”的環(huán)保理念，設(shè)計中“最大限度保護、最小程度破壞、最強力度恢復(fù)”的設(shè)計理念。（二）、項目勘察設(shè)計特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其措施 2.1項目特點 （1）、公路總體技術(shù)水平不高。主要體現(xiàn)在以下的兩方面：第一，農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的整體 速度比較緩慢，因此在公路上的資金投入也是比較少的，所以公路建設(shè)等級低下,公路中有一半都是屬于沙石路面,甚至泥土路面,導(dǎo)致全天通行的能力是特別弱；第二是在抗災(zāi)方面，整體的能力都比較的弱，農(nóng)村公路大多數(shù)為民辦公助、群眾投工投勞的成果,所以在資金上非常的緊張,涵

3、擋等配套設(shè)施比較落后,抵抗自然災(zāi)害的能力也就相當?shù)娜酢?（2）、農(nóng)村公路安全條件差。 目前的情況來看，農(nóng)村公路寬度不夠,質(zhì)量也不能得到很好的控制，有的公路因為長時間沒有維修，造成了公路的通行不是特別順暢，所以很容易就會發(fā)生安全問題。并且在農(nóng)村基本上都沒有公路交通標志、標線,缺乏相應(yīng)的安全防護設(shè)施,為公路埋下了很大的安全隱患。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 2.2關(guān)鍵技術(shù)問題 （1）、農(nóng)村的公路地形比較復(fù)雜，具有彎多、彎急、坡陡、坡長、路狹、高邊坡、視距不良等特點，這些特點都影響著公路形成的安全和舒適程度。交通工程設(shè)施設(shè)計在整個公路建設(shè)中占據(jù)著非常重要的位置，因此對主體工

4、程平、縱、橫等要素及不良線形路段的分析顯得特別的重要。 （2）、農(nóng)村公路通常里程較長，覆蓋的區(qū)域也比較廣泛，且外界的干擾特別大，主要是有行人、牲畜、農(nóng)用機械、非機動車、摩托車、汽車等的參與。在交通工程設(shè)施設(shè)計中，要考慮到外界的干擾以及對行人車輛的提示、引導(dǎo)和規(guī)范各交通參與者安全出行。 （3）、農(nóng)村公路交通工程設(shè)施內(nèi)容比城市的交通工程設(shè)施簡單，只需要考慮一部分交通安全設(shè)施，主要有標志、標線、護欄、界碑、百米牌、里程牌等設(shè)施，但是會受地形、線形制約也是很明顯的，所以要求在設(shè)計中要更加的深入、細致。 2.3對策措施 （1）、在公路建設(shè)中要因地制宜，這樣才能使其發(fā)揮出最大的經(jīng)濟效益。建設(shè)標準直接影響著

5、農(nóng)村公路的使用功能和投資規(guī)模。到目前為止。我們的很多農(nóng)村公路建設(shè)的資金并不是很充足，所以我們不能不考慮經(jīng)濟因素而盲目的提高建設(shè)標準，減少出現(xiàn)因工程投資大造成資金短缺和半途停工的現(xiàn)象的發(fā)生,有時也會出現(xiàn)前面再修后面已壞的情況，這些都是因為在施工中隨意的降低了建設(shè)的標準所引起的，我們一定要避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。農(nóng)村公路建設(shè)一定要按照國家的相關(guān)標準進行，根據(jù)各地區(qū)公路網(wǎng)的規(guī)劃以及經(jīng)濟發(fā)展的具體狀況,按照公路的使用功能和遠景交通量綜合確定農(nóng)村公路采用的技術(shù)等級。農(nóng)村公路路線設(shè)計要因地制宜,充分利用原有道路,這樣可以大大的縮小工程量。農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則是就地取材，結(jié)合農(nóng)民、農(nóng)用車及農(nóng)村交通特點,結(jié)

6、合當?shù)剞r(nóng)村的相關(guān)資源以及經(jīng)濟實力建設(shè)適合當?shù)剞r(nóng)村特色的公路及道路。 （2）、農(nóng)村的地方限制。村莊、場鎮(zhèn)以及學(xué)校都是在一起的，所以在進行公路建設(shè)時要結(jié)合這些實際情況，可采用在應(yīng)在進人村莊前設(shè)置村莊標志。公路沿線城鎮(zhèn)化的現(xiàn)象非常普遍，很多地方都變成街道，商鋪林立，集市興隆，因此在街道化公路兩端設(shè)置村莊標志是非常有必要的。道路兩側(cè)有小學(xué)、幼兒園等經(jīng)常有兒童活動、出入的，應(yīng)在路段兩端適當位置設(shè)置注意兒童標志，同時設(shè)置人行橫道，在人行橫道處設(shè)置人行橫道標志和標線，并配合設(shè)置停止線、導(dǎo)向車道線和人行橫道預(yù)告標識。公路交通量較大的村鎮(zhèn)、學(xué)校等行人較多的路段應(yīng)設(shè)置限速標志，必要時可設(shè)置信號燈。傳播優(yōu)秀Word

7、版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ （3）、公路建設(shè)設(shè)計中要考慮到安全這一影響因素。對于農(nóng)村公路來說,交通安全設(shè)施的地位更是十分重要。為確保農(nóng)村公路的安全水平,針對山區(qū)農(nóng)村公路的特點,我們在設(shè)計中采用了以下的具體對策。主要是需要對重點路段(潛在的事故“黑點”路段)進行加強，交通安全控制主要是針對地形、地物方面，因此在山嶺區(qū)局部路段的平、縱曲線采用了較低的設(shè)計值,平曲線處高大的挖石方斷面很容易使得駕駛員對前方的距離情況不能進行正確的判斷，還有安全影響因素也包括行車的速度太快，埋下了很大的安全隱患。面對這些情況我們必須采取相應(yīng)的措施進行解決，主要可以從設(shè)計中的這兩方面進行： a.在車流多的地方

8、設(shè)置適當?shù)慕煌酥竞涂勺冃畔酥?不要嫌麻煩，對于重要的標志內(nèi)容重復(fù)多次也是可以,這樣能夠更好的提供正確的信息給我們的駕駛員，對危險路段進行警告,駕駛員能及時的掌握路況，從而采取正確的駕駛行為。 b.在危險路段的前方設(shè)置減速標線或振動帶,要求駕駛員必須降低車速，以安全的速度通過危險路段。在危險路段做好一切準備，避免車輛進入危險區(qū)域可以將駕駛行為控制在安全許可范圍內(nèi),從而能夠保證行駛安全，提高全線的安全水平。（三）、勘察設(shè)計工作量及計劃安排 3.1.1方案設(shè)計文件編制（1）對本工程項目的相關(guān)背景、人文環(huán)境、水文資料的調(diào)研；（2）根據(jù)調(diào)研資料進行方案設(shè)計； 3.1.2 外業(yè)調(diào)查（1）對本工程項目的

9、相關(guān)背景、人文環(huán)境、水文資料的調(diào)研； （2）筠連縣大雪山鎮(zhèn)至高坎鄉(xiāng)公路改建6.9公里；筠芭路水源至芭茅坡段改建11公里公路及兩側(cè)各30米進行地形圖采集。 3.1.3施工圖設(shè)計文件編制傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除?。?）施工圖設(shè)計說明書和城市道路工程（及交通工程）施工技術(shù)規(guī)范。（2）交通工程及沿線設(shè)施：平面布置圖、安全設(shè)施一覽表、安全設(shè)施圖、標志結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、標志標線設(shè)計圖等。（3）路基、路面及排水：路基設(shè)計表、路基標準橫斷面圖、路基一般橫斷面設(shè)計圖、超高方式圖、特殊路基工程數(shù)量表、特殊路基設(shè)計圖、路基土石方計算表取土、棄土一覽表、路基防護工程數(shù)量表、路基防護工程設(shè)計圖、平

10、曲線上路面加寬表、路基路面排水工程數(shù)量表、路基路面排水設(shè)計圖等。（4）橋梁：橋梁施工圖設(shè)計說明書、橋梁工程數(shù)量表、橋梁施工圖。（5）涵洞：涵洞工程數(shù)量表、涵洞施工圖。（6）防護：邊坡防護工程數(shù)量表、邊坡防護施工圖。（7）路線交叉（及交叉連接線）：交叉工程數(shù)量表、交叉設(shè)計圖。（8）道路排水工程：道路管位圖、給排水管道平面圖、縱斷面圖、綜合管線圖及各結(jié)構(gòu)詳圖。（9）道路綠化：設(shè)計說明、道路綠化工程數(shù)量表、道路綠化設(shè)計圖。（10）道路照明：設(shè)計說明、照明工程數(shù)量表、道路照明設(shè)計圖。（11）編制施工圖預(yù)算。 （12) 編制工程量清單。 提供的主要成果：施工圖設(shè)計圖紙、施工圖設(shè)計說明、城市道路工程（及交

11、通工程）施工技術(shù)規(guī)范及供業(yè)主招標所需的工程說明、技術(shù)規(guī)范、圖紙及工程量清單。 （四）、 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施4.1.1 質(zhì)量管理目標（1) 質(zhì)量方針負責(zé) 高效 最好（2) 質(zhì)量目標為業(yè)主提供滿足合同要求和社會要求的圖紙、文件和現(xiàn)場服務(wù)。（3) 質(zhì)量承諾董事長作為法人代表，對本工程的質(zhì)量工作全面負責(zé)，并按公司質(zhì)量保證手冊的規(guī)定提供質(zhì)量保證。所有勘測設(shè)計產(chǎn)品的提供和現(xiàn)場服務(wù)，想工程所想、急工程所急。 4.1.2 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！質(zhì)量保證體系框圖顧客（業(yè)主）外業(yè)驗收業(yè)主（指揮部）組織進度控制計劃經(jīng)營部設(shè)計方案評審技術(shù)部技術(shù)咨詢設(shè)計監(jiān)理監(jiān)理單位設(shè)計全

12、過程項目組設(shè)計輸入控制技術(shù)部勘察輸出勘察驗收技術(shù)部、質(zhì)保處、計劃經(jīng)營部設(shè)計輸出咨詢審查顧客（業(yè)主）簽訂合同、下達項目任務(wù)書計劃經(jīng)營部設(shè)計審查業(yè)主組織合同評審計劃經(jīng)營部、技術(shù)部注：相關(guān)單位負責(zé)人姓名、職務(wù)及職稱總體組：戴勤堂（組長、副院長、教授級高工）生產(chǎn)經(jīng)營處：孫振堂（處長、高級工程師）總工辦：鄭 斌（主任、高級工程師）后續(xù)服務(wù)：羅隆輝（副主任、高級工程師）項目組：李玉文（處長、高級工程師）修改完善項目組設(shè)計評審技術(shù)部采購產(chǎn)品驗證技術(shù)部地勘監(jiān)理監(jiān)理單位勘察全過程項目組院級質(zhì)量管理過程控制技術(shù)部、質(zhì)保處勘察技術(shù)策劃項目組合格分承包方控制計劃經(jīng)營部下達技術(shù)指導(dǎo)書技術(shù)部驗證技術(shù)部后續(xù)服務(wù)項目組及設(shè)計

13、代表有采購要求項目信息采購要求設(shè)計代表現(xiàn)場服務(wù)要求產(chǎn)品交付計劃經(jīng)營部變更設(shè)計溝通傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！設(shè)計公司將從組織機構(gòu)上保證精兵強將從事本工程的設(shè)計工作。在具體實施上，推行以項目管理為中心、專業(yè)管理為基礎(chǔ)、質(zhì)量管理為核心的項目負責(zé)人責(zé)任制。項目負責(zé)人通過項目組合進行項目的生產(chǎn)管理工作，項目組成員包括項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、分項負責(zé)人、項目計劃工程師、項目會計師、專業(yè)審查人、專業(yè)主設(shè)人、測量技術(shù)人員。設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量控制機制，從上而下有公司總工程師項目總工程師專業(yè)審查人校核人設(shè)計人員五級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，按各級質(zhì)量管理職責(zé)對項目各負其責(zé)。 4.1.3 質(zhì)量管理職責(zé)（

14、1)、公司總工程師(或公司副總工程師)負責(zé)指導(dǎo)和審定本項目的主要技術(shù)方案、關(guān)鍵性技術(shù)問題、控制環(huán)節(jié)的重大技術(shù)問題。核定本工程的設(shè)計大綱、總體方案、工程估算等級產(chǎn)品。（2)、項目負責(zé)人是產(chǎn)品質(zhì)量的第一責(zé)任人，負責(zé)組織制定項目計劃并領(lǐng)導(dǎo)實施，保質(zhì)、保量、按期交付項目產(chǎn)品。項目負責(zé)人具有公司總工程師授權(quán)范圍內(nèi)的技術(shù)決策權(quán)并承擔(dān)決策責(zé)任。重大技術(shù)問題要及時報告公司總工程師，公司總工程師有責(zé)任幫助、指導(dǎo)項目經(jīng)理行使技術(shù)決策權(quán)，同時也有權(quán)否決錯誤技術(shù)決策，以確保技術(shù)決策的科學(xué)性和正確性。（3)、本工程項目負責(zé)人可以根據(jù)技術(shù)、質(zhì)量體系的需要在公司內(nèi)在職、離退休人員和公司外人員中短期聘請技術(shù)專家作為項目專業(yè)技

15、術(shù)指導(dǎo)，為本工程重大技術(shù)難題提供項目決策前的指導(dǎo)意見。（4)、本工程項目技術(shù)負責(zé)人對項目產(chǎn)品質(zhì)量負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，保證按合同規(guī)定的規(guī)程、規(guī)范要求進行工程設(shè)計。項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)本項目的技術(shù)質(zhì)量管理，包括項目技術(shù)攻關(guān)和項目業(yè)務(wù)建設(shè)。項目技術(shù)負責(zé)人做好對各專業(yè)室審查人、專業(yè)主設(shè)人在主要產(chǎn)品設(shè)計時的事先指導(dǎo)，并在技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)中實行動態(tài)管理。（5)、公司經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量管理部對本項目質(zhì)量體系的建立、實施負有審核、監(jiān)督責(zé)任。經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量管理部指定專人與城市建設(shè)設(shè)計公司的總工定期檢查本項目的質(zhì)保工作，并及時提出整改意見。同時經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量管理部會同項目經(jīng)理協(xié)助公司總對本項目重大技術(shù)問題及時跟蹤指導(dǎo)。項目負責(zé)人在

16、技術(shù)、質(zhì)量管理中碰到技術(shù)難題難以決策時，及時向經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量管理部提出，公司經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量管理部及時匯報總工并組織討論，為技術(shù)決策提供指導(dǎo)意見。（6)、各專業(yè)室充分發(fā)揮本專業(yè)室的技術(shù)優(yōu)勢，做好出室產(chǎn)品校審全過程技術(shù)質(zhì)量的基礎(chǔ)保證工作，各專業(yè)室審查人（一般由專業(yè)室主任或?qū)I(yè)總工擔(dān)任）、專業(yè)主設(shè)人是出室產(chǎn)品質(zhì)量的具體責(zé)任人。（7)、參加本工程的設(shè)計人員要求有極強的責(zé)任心和良好的質(zhì)量意識，對各自所承擔(dān)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。要正確分析和引用原始資料、基本數(shù)據(jù)、基本公式和計算方法傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！，熟悉并掌握有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、準則、大綱及公司頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定的要求。設(shè)計要做到

17、：基本資料完整、可靠、準確；采用的參數(shù)、理論、公式正確，成果及論證充分可靠；符合規(guī)程規(guī)范和設(shè)計大綱有關(guān)規(guī)定；文字部分要清晰無誤、通順流暢、邏輯性強、結(jié)論正確。產(chǎn)品完成后應(yīng)先行自校，交付校審。要按公司里的規(guī)章制度做好產(chǎn)品流程卡和個人作業(yè)卡的填報工作，及時進行產(chǎn)品計劃和質(zhì)量信息反饋。（8)、項目計劃工程師在項目負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)編制項目年度計劃、季度計劃，并提出設(shè)計各重要階段控制性進度和項目組合的人力配備計劃。（9)、項目會計師根據(jù)批準后的本工程項目分年度使用計劃進行成本核算，并在公司財務(wù)管理部領(lǐng)導(dǎo)下進行本工程項目的財務(wù)監(jiān)督。(五)、勘察設(shè)計的進度保證措施根據(jù)筠連縣2016年農(nóng)村公路改善提升工程勘

18、察設(shè)計招標文件的要求，施工圖設(shè)計（含預(yù)算）于設(shè)計合同簽訂后60天，2016年9月30日前完成施工圖勘測設(shè)計及預(yù)算編制工作。 我公司計劃總工期為39日歷天，提前完成所有勘察設(shè)計工作。各個階段的周期安排如下： 5.1.1 勘察設(shè)計進度計劃(1)、勘察設(shè)計進度控制計劃表工作方案工作時間備注外業(yè)工作前期準備2共12天外業(yè)測量采集8外業(yè)成果整理2施工圖設(shè)計文件送審稿根據(jù)外業(yè)采集情況與業(yè)主溝通2共19天設(shè)計準備工作階段1施工圖設(shè)計階段12完成匯總形式施工圖設(shè)計文件修2各專業(yè)設(shè)計校審、會簽1圖紙裝訂、提交階段1根據(jù)施工圖審查意見確定修改方案2共8傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！正式設(shè)計

19、文件天完成匯總形式和分標段施工圖設(shè)計文件修改5各專業(yè)設(shè)計會簽、稿審1設(shè)計文件裝訂、提交階段1 （六）、后續(xù)服務(wù)工作安排；本項目實施期間，我們將以“負責(zé) 高效 最好”的態(tài)度，提供優(yōu)質(zhì)的后續(xù)服務(wù)工作。 6.1 建立高效的項目組織管理在項目實施過程中，項目經(jīng)理是最高責(zé)任者和組織者，受公司董事長委托主持項目管理工作，對外經(jīng)公司授權(quán)行使和承擔(dān)勘測設(shè)計合同內(nèi)規(guī)定的我公司的權(quán)利和義務(wù)；對內(nèi)具有項目人員選聘權(quán)、技術(shù)決策權(quán)、成本控制權(quán)和獎金分配權(quán)，同時承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量、進度、成本控制、獎金分配、安全生產(chǎn)等責(zé)任。項目組織內(nèi)設(shè)立項目管理組，該組由項目經(jīng)理、項目總工、計劃工程師、成本會計師組成。項目經(jīng)理通過項目管理組發(fā)

20、揮計劃、控制、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)、報告和提交、以及對外聯(lián)絡(luò)等管理職能。 6.2 組織具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)力量根據(jù)本工程規(guī)模、技術(shù)特性，我公司將挑選出具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)人員組成強大的項目組，參與本項目管理和設(shè)計。項目經(jīng)理根據(jù)本項目的特點，選擇業(yè)務(wù)能力強、設(shè)計經(jīng)驗豐富的設(shè)計骨干作為專業(yè)主設(shè)人。專業(yè)主設(shè)人與室主任協(xié)商選擇合適的設(shè)計人員，主要技術(shù)骨干保持相對穩(wěn)定。項目工作進行中，項目經(jīng)理可以根據(jù)工作和工程需要調(diào)配設(shè)計人員或設(shè)代人員，也可隨時解聘不合格的設(shè)計人員，但對于其中專業(yè)主設(shè)人的調(diào)整應(yīng)報公司批準，并報經(jīng)委托方同意。當委托方要求更換某設(shè)計人員時，將無條件滿足此要求。根據(jù)施工的進展階段，我公司將派駐設(shè)計

21、代表，積極配合各方，及時處理設(shè)計有關(guān)事宜，保證工程項目順利實施。人員組成如下：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！專業(yè)副總工程師公司長主管副總總工程師經(jīng)營部總經(jīng)理科技管理部董事長 技術(shù)負責(zé)人設(shè)計負責(zé)人項目組橋涵設(shè)計人員路面專業(yè)負責(zé)人路線專業(yè)負責(zé)人測量專業(yè)負責(zé)人交通工程專業(yè)負責(zé)人路基專業(yè)負責(zé)人路線交叉專業(yè)負責(zé)人橋涵專業(yè)負責(zé)人勘察專業(yè)負責(zé)人景觀工程分項負責(zé)人工程造價分項負責(zé)人排水工程分項負責(zé)人照明工程分項負責(zé)人傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 6.3 合理的技術(shù)流程和強有力的技術(shù)支持工程總體布置及關(guān)鍵技術(shù)問題由我公司項目組會公司專家組審查確定，使工程整體方案的布置要盡可能達到最佳。各專業(yè)主要設(shè)計方案由專業(yè)主設(shè)人、室主任、專業(yè)總工程師協(xié)商擬定后經(jīng)設(shè)總審查確定。專業(yè)主設(shè)人對本專業(yè)的設(shè)計負責(zé)，各設(shè)計人對本人設(shè)內(nèi)容負責(zé)，做到責(zé)任明確，責(zé)任到人。充分利用我公司計算機局域網(wǎng)、圖形工作站、大型電網(wǎng)工程圖文掃描系統(tǒng)等計算機高新技術(shù)設(shè)備和大型結(jié)構(gòu)計算分析程序輔助設(shè)計CAD軟件包來保證設(shè)計進度和設(shè)計質(zhì)量。所有設(shè)計文件及變更設(shè)計文件