海瑞克盾構(gòu)機(jī)技術(shù)說(shuō)明

1、.目錄隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)說(shuō)明5.1 概述 . . 35.2功能（ EPB盾構(gòu)） .45.2.1土料挖掘 / 推進(jìn) .55.2.2控制 .65.2.3管環(huán)拼裝周期 .75.3技術(shù)數(shù)據(jù) / 總覽 .85.4操作步驟 . . 165.4.1進(jìn)入開(kāi)挖室 .165.4.2人行氣閘 .19準(zhǔn)備和注意事項(xiàng) . .19加壓 . .21加壓步驟 . .22加壓圖 . .24通過(guò)通道室加壓（加壓附加人員） . .26附加人員加壓圖 . .27卸壓 . .28卸壓步驟： . .29卸壓圖 . .31對(duì)一個(gè)人員的緊急卸壓圖 . .33緊急情況下，通道室和主室內(nèi)應(yīng)分別采取的措施.36緊急情況卡卡樣 . .375.4.3將

2、開(kāi)挖工具送入壓力室 .395.4.4拼裝管環(huán) .405.4.5回填 .42通過(guò)尾部機(jī)殼進(jìn)行回填 . .42灌漿泵的工作原理 . .435.4.6壓縮空氣供給 .45工業(yè)用空氣 . .45壓縮空氣調(diào)節(jié) . .465.4.7發(fā)泡設(shè)備說(shuō)明 .47安裝設(shè)計(jì) . .47設(shè)備功能 . .48. . .高壓聚合物系統(tǒng) . .485.5 隧道掘進(jìn)機(jī)各部件 .495.5.1盾構(gòu) .50概述 . .50前部盾構(gòu) . .50中間盾構(gòu) . .51尾部機(jī)殼 . .51推力缸 . .51盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸 . .525.5.2人行氣閘 .535.5.3刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置 .55原理 . .55旋轉(zhuǎn)工作機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，主軸承 . .55齒輪

3、潤(rùn)滑 . .55密封系統(tǒng) . .565.5.4拼裝機(jī) .57技術(shù)說(shuō)明 . .57支架梁 . .57行走機(jī)架 . .58旋轉(zhuǎn)機(jī)架 . .58帶抓取頭的橫向行走裝置 . .59旋轉(zhuǎn)機(jī)架的動(dòng)力提供 . .60安全設(shè)備 . .605.5.5螺旋輸送機(jī) .61一般說(shuō)明 . .61伸縮缸 . .61前部閘閥 . .61前部閘閥 . .62驅(qū)動(dòng)裝置 / 密封系統(tǒng) . .63安全裝置 . .635.5.6后援裝置 .64一般說(shuō)明 . .64橋 . .65龍門(mén)架 1 . .66龍門(mén)架 2 . .67龍門(mén)架 3 . .69龍門(mén)架 4 . .70龍門(mén)架 5 . .72. . .5.1 概述該設(shè)備是一種液壓挖掘盾構(gòu)機(jī)

4、，采用土壓支護(hù)隧道開(kāi)挖面。泥土由刀盤(pán)開(kāi)挖。隧道壁面采用管片（鋼筋混凝土塊）襯砌。該設(shè)備的設(shè)計(jì)形式是土壓平衡盾構(gòu)。設(shè)備制造商：海瑞克公司Schlehenweg 2D-77963 Schwanau海瑞克公司的供貨范圍包括：隧道掘進(jìn)機(jī)本體、管片定位設(shè)備（拼裝機(jī)）、后援列車以及相應(yīng)的液壓與電源裝置。它們組合起來(lái)構(gòu)成隧道掘進(jìn)機(jī)的整套設(shè)計(jì)。. . .5.2 功能（ EPB盾構(gòu)）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)（縮寫(xiě)為 EPB 盾構(gòu)）尤其適用于各種黏性土質(zhì)，其中有較高含量的低滲水性粘土、壤土或淤泥。為防止出現(xiàn)沉降或隆起，將刀盤(pán)開(kāi)挖下來(lái)的土料用于支撐隧道開(kāi)挖面。用作支撐介質(zhì)的開(kāi)挖土料必須具備如下特性：高塑性流質(zhì)至松軟的密實(shí)度低

5、內(nèi)摩擦低滲水性通常，這些特性在開(kāi)挖前后均無(wú)法遇到。土料必須利用添加物如斑脫土和泡沫予以調(diào)節(jié)，使其變得易于輸送，但土壓的變化必須予以考慮。. . .5.2.1土料挖掘 /推進(jìn)土料開(kāi)挖是借助旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)完成的，然后，挖掘的土料在擠壓作用下，通過(guò)刀盤(pán)上的開(kāi)口進(jìn)入挖掘室。并與那里已經(jīng)存在的漿狀塑性土料混合攪拌。推力千斤頂?shù)淖饔昧νㄟ^(guò)壓力隔板傳遞到漿狀土，以防止隧道開(kāi)挖面的土料進(jìn)入開(kāi)挖室。當(dāng)開(kāi)挖室內(nèi)的漿狀土無(wú)法被土壓、水壓進(jìn)一步壓實(shí)時(shí)，即達(dá)到了平衡。此時(shí)，隧道開(kāi)挖面上的土壓大約等于靜態(tài)土壓。如果進(jìn)一步提高漿狀土的支護(hù)壓力，使其超過(guò)平衡狀態(tài)，則會(huì)進(jìn)一步壓實(shí)開(kāi)挖室內(nèi)的漿狀土和隧道開(kāi)挖面，從而可能導(dǎo)致盾構(gòu)前方區(qū)域

6、發(fā)生隆起。而如果降低土壓，則土料將進(jìn)入挖掘室，并因此而造成沉降。借助于螺旋輸送機(jī)，可以將開(kāi)挖的土料從受壓的開(kāi)挖室內(nèi)輸送到處于大氣壓下的隧道部分。要在不采用氣閘的情況下，將土料從螺旋輸送機(jī)出口輸送到輸送皮帶上，土料應(yīng)具有較低的滲水性，以避免其通過(guò)螺旋輸送機(jī)流出。土壓主要受以下因素影響：? 隧道掘進(jìn)速度? 開(kāi)挖的土料數(shù)量? 調(diào)節(jié)土料所用的添加介質(zhì)在按某一給定速度進(jìn)行隧道開(kāi)挖時(shí)，土壓的控制是通過(guò)改變螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果提高螺旋轉(zhuǎn)速，以更快的速度排出土料，則土壓下降。而如果放慢排土速度，則土壓將會(huì)增加。另外，一般還可以通過(guò)改變推進(jìn)速度來(lái)控制土壓。降低隧道開(kāi)挖速度，則降低土壓，而提高隧道開(kāi)挖速

7、度，則引起土壓的提高。. . .在隧道挖掘過(guò)程中，目標(biāo)是要使土壓保持恒定。挖掘室內(nèi)產(chǎn)生的壓力必須補(bǔ)償?shù)侗P(pán)前部的壓力，以避免發(fā)生沉降和土料泄漏。借助于安裝在壓力隔板的各種不同高度上的土壓傳感器，在控制室內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)土壓和支護(hù)壓力的可視化。在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，可以變換刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度，以便攪拌和調(diào)節(jié)土料，減少盾構(gòu)的橫搖。5.2.2控制盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行所必需的數(shù)據(jù)及控制設(shè)施均位于控制室內(nèi)。隧道挖掘速度、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速以及螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速均可以在控制室內(nèi)進(jìn)行設(shè)置。此外，在控制室內(nèi)。還可以確定隧道掘進(jìn)方向，通過(guò)推力千斤頂組的壓力調(diào)節(jié)，可以使盾構(gòu)機(jī)按照導(dǎo)向系統(tǒng)所發(fā)出的指令受到控制。. . .5.2.3管環(huán)拼裝周期在推進(jìn)過(guò)

8、程中，下一道待拼裝的管片環(huán)被裝載到管片送料機(jī)上。隨著軌道掘進(jìn)機(jī)向前推移，已拼裝好的上一道管環(huán)的外表面與刀盤(pán)開(kāi)挖直徑之間的間隙必須予以填充。否則周邊的土將填充此間隙，從而導(dǎo)致沉降的發(fā)生。當(dāng)完成推進(jìn)周期后，若干個(gè)推力千斤頂將縮回，以便騰出足夠的空間用于第一個(gè)管片。其它的推力千斤頂將仍然保持與已建管環(huán)之間的接觸，以防盾構(gòu)因土壓作用而后移。拼裝機(jī)提起管片，并將其放置到位，然后通過(guò)銷釘與前一道管環(huán)連接。在拼裝機(jī)機(jī)頭松開(kāi)管片之前，必須確?？s回的千斤頂已將管片固定好，以避免管片的意外移位。其它管片按完成管環(huán)的同樣方式進(jìn)行拼裝。. . .5.3 技術(shù)數(shù)據(jù) / 總覽隧道隧道管隧道掘進(jìn)系統(tǒng)盾構(gòu)前盾構(gòu)部分中間盾構(gòu)部

9、分尾部機(jī)殼.隧道長(zhǎng)度：3.459m最大坡度 / 傾斜度+/- 5%隧道內(nèi)徑5.400 mm隧道外徑6.000 mm管片長(zhǎng)度1.500 mm管片數(shù)量5 + 1最高工作壓力3 bar包含后援系統(tǒng)在內(nèi)的總長(zhǎng)度約 80m最大推進(jìn)速度80 mm/min盾構(gòu)總長(zhǎng)度（不含刀盤(pán)）約 7.925 mm鋼材質(zhì)量S355J2G3隔板上定子的數(shù)量4 個(gè)每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的土壓傳感器數(shù)量5 個(gè)篩選加注的開(kāi)口數(shù)6 個(gè)前盾構(gòu)部分的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.250 mm前部盾構(gòu)長(zhǎng)度1.710 mm盾構(gòu)敷層的鋼材厚度60 mm壓力隔板的鋼材厚度80 mm前盾構(gòu)部分的鋼結(jié)構(gòu)重量約 570m螺旋輸送機(jī)的標(biāo)稱寬度DN 900 mm通道閘門(mén)的

10、尺寸DN 600 mm中間盾構(gòu)部分的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.240 mm中間盾構(gòu)部分的長(zhǎng)度2.580 mm盾構(gòu)敷層的鋼材厚度40 mm中間盾構(gòu)部分鋼結(jié)構(gòu)的重量約 320m尾部機(jī)殼的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.230 mm尾部機(jī)殼的長(zhǎng)度3.665 mm尾部機(jī)殼敷層的鋼材厚度40 mm尾部機(jī)殼鋼結(jié)構(gòu)的重量約 300m. . .人行氣閘推力缸盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸刀盤(pán).公稱寬度DN 1.600 mm通道室容積2,1 m 3主室容積4,25 m 3最高工作壓力 .3 bar試驗(yàn)壓力4,5 bar推力油缸的數(shù)量30 個(gè)帶行程測(cè)量系統(tǒng)的推力油缸的數(shù)量4 個(gè)油缸規(guī)格220/180 mm行程2.000 mm組數(shù)4350

11、bar 時(shí)的最大推力約回縮速度， 7 個(gè)油缸34.200 kN最高伸出速度2.000 mm/min80 mm/min油缸數(shù)量14 個(gè)油缸規(guī)格180/80 mm行程150 mm帶行程測(cè)量系統(tǒng)的推力油缸的數(shù)量4 個(gè)250bar 時(shí)，每一油缸的張力7.200 kN標(biāo)稱直徑6.280 mm重量約 573 kN旋轉(zhuǎn)方向左 / 右結(jié)構(gòu)用鋼材S355J2G3開(kāi)口比率25 %格柵條Hardox 400加注開(kāi)口數(shù)（針對(duì)發(fā)泡）8 個(gè). . .工具中心刀具雙碟數(shù)量4 個(gè)刀具相對(duì)刀盤(pán)前端面的凸出量175 mm刀盤(pán)直徑17”軟巖石中心鏨（可頂靠在軟土中的刀盤(pán)上進(jìn)行更換）鏨子數(shù)量刀具相對(duì)刀盤(pán)前端面的凸出量4 個(gè)140 m

12、m硬巖石刀盤(pán)刀盤(pán)數(shù)量刀具相對(duì)刀盤(pán)前端面的凸出量31 個(gè)刀盤(pán)直徑175 mm17”軟巖石鏨子（可頂靠在軟土中的刀盤(pán)上進(jìn)行更換）鏨子數(shù)量刀具相對(duì)刀盤(pán)前端面的凸出量20 個(gè)140 mm切削刀數(shù)量工具高度64 個(gè)140 mm刮刀left / right（左 /右）工具高度8個(gè) /8個(gè)145 mm切削刀具（4 環(huán)碟）數(shù)量行程1 個(gè)50 mm旋轉(zhuǎn)接頭斑脫土 /泡沫通道4 個(gè)液壓通道2 個(gè). . .刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置裝機(jī)功率（ 3x 315 kW ）945kW雙級(jí)行星齒輪8 個(gè)轉(zhuǎn)速0 6 1/min起動(dòng)力矩5.400 kNm力矩 14.500 kNm力矩 22,000 kNm拼裝機(jī)類型：液壓，浮動(dòng)中心伸縮臂式拼裝

13、機(jī)自由度數(shù)量6液壓比例，真空抓取系統(tǒng)縱向驅(qū)動(dòng)裝置2.000 mm伸縮1.200 mm拼裝機(jī)回轉(zhuǎn)角度（旋轉(zhuǎn)機(jī)架）+/-200最高旋轉(zhuǎn)速度（空載）0 2 1/min拼裝機(jī)機(jī)頭回轉(zhuǎn)角度+/-2,5 傾斜拼裝機(jī)機(jī)頭+/-2傾斜拼裝機(jī)機(jī)頭+/-2,5 螺旋輸送機(jī)裝機(jī)功率315kW長(zhǎng)度約 12.290 mm螺旋輸送機(jī)的標(biāo)稱直徑? 900 mm螺旋線傾斜度630mm最高轉(zhuǎn)速 / 可連續(xù)調(diào)整0 22 1/min最大扭矩198kNm起動(dòng)力矩225kNm螺旋管處的加注開(kāi)口2x 4個(gè) /2“檢查口600x400滿載容量300m 3 /h最大粒度210mm允許工作壓力4,5 bar檢查壓力6,75 bar旋向左 /

14、右螺旋輸送機(jī)卸料閘門(mén)1 和缸數(shù)每缸 2個(gè)2油缸80/45 mm油缸行程800mm. . .可伸縮螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)前閘門(mén)輸送帶齒輪油供給液壓油供給.缸數(shù)2 個(gè)油缸160/90 mm油缸行程1.000 mm200bar 時(shí)的每缸作用力800kN缸數(shù)2 個(gè)油缸130/70 mm油缸行程400mm裝機(jī)功率30 kW長(zhǎng)度約 58m輸送能力400t/h帶寬800mm帶速0 2,5 m/s齒輪潤(rùn)滑齒輪油供給量20 l/min主傳動(dòng)裝置容積220l行星齒輪驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪油加注8x 13 l液壓油箱容積4,000 l推力油缸供給量180l/min供給泵的供給量1.300 l/min（刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置 +螺旋輸送

15、機(jī)）刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置供給量3.264 l/min（閉路）刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向油供給量41 l/min盾構(gòu)關(guān)節(jié)供給量23 l/min螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置供給量1.088 l/min（閉路）拼裝機(jī)供給量245l/min螺旋輸送機(jī)閘門(mén)輔助液壓裝置供給量63 l/min液壓油箱過(guò)濾回路供給量灰漿加注裝置供給量660l/min切削刀具供給量145l/min（單獨(dú)的液壓動(dòng)力裝置）41 l/min. . .油脂供給刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置與螺旋輸送機(jī)耗油量約主傳動(dòng)裝置的油脂桶容積26 cm 3 /min尾部機(jī)殼密封復(fù)合物的消耗量60 ltr.尾部機(jī)殼密封復(fù)合物的桶容積約 35 ltr./Ring200 ltr.工業(yè)用空氣 /壓縮

16、機(jī)裝機(jī)功率2x 55 kW空氣壓力8bar壓縮機(jī)能力9m 3/min空氣罐1m 3工業(yè)冷卻水水量要求（作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)）最小 40 m 3 /h最高水流溫度25 C 冷卻回路泵30 m 3 /h裝機(jī)功率5,5 kW工作壓力3bar發(fā)泡加注點(diǎn)數(shù) /刀盤(pán)8 個(gè)加注點(diǎn)數(shù) /壓力隔板4 個(gè)加注點(diǎn)數(shù) /螺旋輸送機(jī)2 x 4個(gè)泡沫槍數(shù)量4 個(gè)發(fā)泡劑儲(chǔ)存箱1m 3離心泵 /發(fā)泡的裝機(jī)功率7,5 kW離心泵的最大容量133 l/min液體泵裝機(jī)功率 +風(fēng)扇0,42 kW發(fā)泡劑容積泵5- 300 l/h. . .排水輔助通風(fēng)管片起重機(jī)軌道起重機(jī)（龍門(mén)架 5）管片給料機(jī)電.排水泵 / 盾構(gòu)的供給速率30 m 3 /h驅(qū)動(dòng)

17、模式壓縮空氣裝機(jī)功率15 kW規(guī)格? 600 mm承載能力2x 2,5 to起重驅(qū)動(dòng)裝置裝機(jī)功率2x 3 kW提升速度最大 6,3 m/min行程3 m行走驅(qū)動(dòng)裝置裝機(jī)功率2x 1,2 kW行走速度最大 25 m/min最大增加量+/-5%承載能力2x 0,75 至 行程3 m能力/管片3 個(gè)行程1.860 mm總長(zhǎng)度約 5.220 mm總寬度約 1.660 mm高度481 mm控制電壓24 V照明230 V閥電壓24 V系統(tǒng)保護(hù)（電動(dòng)機(jī)）IP 55變壓器裝機(jī)功率2.000 kVA一次電壓10 kV二次電壓400 V頻率50 Hz. . .裝機(jī)功率液壓刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置（ 3x 315kW ）945

18、 kW液壓螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置315 kW螺旋輸送機(jī)卸料泵132 kW給料泵75 kW液壓推力油缸75 kW轉(zhuǎn)向泵5,5 kW拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)45 kW灰漿加注液壓系統(tǒng)30 kW輔助液壓裝置的液壓系統(tǒng)22 kW液壓油過(guò)濾器和冷卻回路11 kW頂切削刀具液壓系統(tǒng)7,5 kW齒輪油4 kW多路油脂泵0,25 kW輔助通風(fēng)15 kW液體泵 +風(fēng)扇0,37 kW泡沫設(shè)備離心泵7,5 kW灰漿罐攪拌機(jī)7,5 kW壓縮機(jī)（ 2x 55kW)110 kW冷卻回路泵5,5 kW雙水管盤(pán)2,2 kW輸送帶30 kW其它耗電設(shè)備約200 kW總計(jì)：約 2.050 kW. . .5.4 操作步驟5.4.1進(jìn)入開(kāi)挖室工作

19、人員必須定期進(jìn)入開(kāi)挖 / 工作室，以便檢查刀盤(pán)及其切削刀具、更換刀具、檢查各水平面上的傳感器并檢查隧道開(kāi)挖面。挖掘室屬于危險(xiǎn)區(qū)域。工作過(guò)程中，應(yīng)確保遵守所有安全說(shuō)明。危險(xiǎn)保護(hù)開(kāi)挖室內(nèi)的工作人員，防止其受到坍塌土料和突然水侵入的傷害是非常重要的。因此，有必要根據(jù)具體的地質(zhì)情況（碎石或砂底、低地層超覆、水），在推進(jìn)停止后，向泥漿中添加斑脫土并用刀盤(pán)予以充分?jǐn)嚢?，以便穩(wěn)定和密封隧道開(kāi)挖面。在這種情況下，所采用的斑脫土漿充當(dāng)液體支護(hù)，并加壓滲入土體，起到密封作用，形成了所謂的泥餅。這種泥餅在壓縮空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用下保持平衡，構(gòu)成一層隔膜，保證了隧道開(kāi)挖面得到密封。. . .然后，按以下步驟進(jìn)行：1.

20、在壓力隔板內(nèi)，用水清洗壓縮空氣調(diào)節(jié)器設(shè)備的所有連接接頭，以防止開(kāi)挖的土料穿透壓縮空氣回路。在壓力隔板后面，可以找到?jīng)_洗所需的連接接頭。2. 沖洗完成后，將壓縮空氣調(diào)節(jié)設(shè)備加壓（壓力隔板上的所有閘閥均已關(guān)閉）。3. 只要泥漿被輸送出開(kāi)挖室，即可將土壓降低大約0.1 0.2bar 。4. 達(dá)到該壓力降后，將壓縮空氣送入開(kāi)挖室。對(duì)調(diào)節(jié)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，使室頂部的氣壓相對(duì)原來(lái)的土壓高出大約0.1 bar。5. 在泥漿輸送過(guò)程中，持續(xù)送入壓縮空氣，直到至少頂部的土壓測(cè)量槽指示出在壓縮空氣調(diào)節(jié)設(shè)備上所調(diào)整的氣壓。同時(shí)，通過(guò)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以散解頂部區(qū)域的開(kāi)挖土料。6. 停止刀盤(pán)和螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉螺旋輸

21、送機(jī)和排料輸送帶的閘閥。7. 這些條件得到滿足后，即可開(kāi)始?xì)忾l步驟。（參見(jiàn)第5.4.2 節(jié)人行氣閘中的有關(guān)說(shuō)明）。8. 在將人員鎖入后，并且在開(kāi)挖室和壓力室（工作室）之間進(jìn)行了壓力補(bǔ)償后，即可小心打開(kāi)壓力室的門(mén)。此時(shí)要注意土料坍塌。. . .危險(xiǎn).如果頂部的螺旋輸送機(jī)閘閥沒(méi)有關(guān)閉，則存在著這樣一種危險(xiǎn)：送入的壓縮空氣可能突然從螺旋輸送機(jī)排走。由此，將造成隧道開(kāi)挖面失去穩(wěn)定性（土料坍塌、水侵入）。隧道開(kāi)挖面的壓力降低和失去穩(wěn)定性，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害。隧道開(kāi)挖面的某些部分有可能會(huì)坍塌下來(lái)，造成傷害危險(xiǎn)。對(duì)隧道開(kāi)挖面和水位，必須始終予以嚴(yán)密監(jiān)視。只有遵守所有的防范措施，并且將工作材料固定好，以防

22、止其墜落或滾動(dòng)，才可以確保工具運(yùn)送以安全方式進(jìn)行。所有必需的起重裝置均采用專用的承載器具，并經(jīng)過(guò)測(cè)試，以確保安全操作 。所有必需的平臺(tái)和支撐均必需固定到隔板和浸沒(méi)墻上。所有人員均必需佩戴安全用具，并且必須將其固定到專用的固定點(diǎn)上，特別是在對(duì)刀盤(pán)作業(yè)過(guò)程中。尤其是在從事有關(guān)刀盤(pán)工作的期間。門(mén)鎖不得被管路、纜線或其它材料堵塞。它的門(mén)不得被管線、繩索或其它材料所阻擋；當(dāng)主室內(nèi)在壓縮空氣下開(kāi)展工作的過(guò)程中，門(mén)是關(guān)閉的，前室從兩邊都可以操作。. . .5.4.2人行氣閘重要說(shuō)明準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)下面的人行氣閘操作手冊(cè)僅給出了一般說(shuō)明。從根本上說(shuō)，應(yīng)適用于客戶所在國(guó)家的有關(guān)對(duì)人施壓和卸壓的相關(guān)法規(guī)。如果客戶所

23、在國(guó)家沒(méi)有此類法規(guī)，則應(yīng)適用于原產(chǎn)國(guó)家的國(guó)家法規(guī)。氣閘應(yīng)由合格的氣閘管理員來(lái)操作。他的指令必須遵守。氣閘管理員所需的所有操作和顯示設(shè)備均必須安裝在氣閘外部。氣閘管理員必須依據(jù)由授權(quán)醫(yī)生出具的書(shū)面確認(rèn)，僅對(duì)健康狀況良好的人員加壓。氣閘管理員必須確保此授權(quán)得到呈遞。 （參見(jiàn)附件3，在壓縮空氣下工作的有關(guān)規(guī)定） 。必須遵守一般安全說(shuō)明 （參見(jiàn)第 2 章的技術(shù)文件） 和下列安全說(shuō)明：必須定期檢查所有部件（顯示儀器、記錄儀、自動(dòng)卸壓器、加熱系統(tǒng)、時(shí)鐘、溫度計(jì)、密封件以及閘閥）的功能；對(duì)氣閘工作人員進(jìn)行以下培訓(xùn)：安全要求技術(shù)設(shè)備和設(shè)備檢查醫(yī)學(xué)方面緊急救護(hù)站必須是可使用的；提供其它救援措施；. . .危險(xiǎn)重

24、要說(shuō)明制作緊急情況卡 （參見(jiàn) 37 頁(yè)示例 ）；提供用于治療沉箱病的基本設(shè)備。電話和緊急電話系統(tǒng)的功能必須定期進(jìn)行檢查。氣閘管理員應(yīng)與氣閘內(nèi)的人員始終保持聯(lián)絡(luò)。在每次加壓 / 卸壓操作中，工作人員必須穿著干燥整潔的服裝。必須遵守人行氣閘前部及其內(nèi)部的所有警告及說(shuō)明事項(xiàng)、禁止標(biāo)志和相關(guān)要求。檢查并確認(rèn)氣閘門(mén)的密封及密封面潔凈、無(wú)損壞，必要時(shí)予以更換。加壓區(qū)域內(nèi)的人數(shù)始終要在2 人以上。發(fā)生事故時(shí)，如果可能，應(yīng)沿垂直路線將人員運(yùn)出隧道。在供氧條件下工作時(shí)。不得使用油脂，或只可使用經(jīng)許可的油脂類型（爆炸危險(xiǎn)?。┳袷貧忾l表，必要時(shí)，咨詢氣閘管理員。在每次加壓 / 卸壓操作之前，檢查并確認(rèn)記錄儀已準(zhǔn)備就

25、緒，記錄支儲(chǔ)備充足。不得穿著緊身服裝。穿著吸汗性好的內(nèi)衣。避免不自然的姿勢(shì)。避免身體潮濕、體溫降低。氣閘內(nèi)不得存放易燃?xì)怏w和氧氣瓶。. . .加壓在進(jìn)入加壓工作區(qū)時(shí)，人員和工具均必須經(jīng)由氣閘，這里的工作區(qū)氣壓被提高。在壓縮空氣下工作被定義為在高于 0.1 bar 的過(guò)壓下工作。壓力越高，吸入的空氣及氣體（特別是氮?dú)猓⒃蕉?，它們首先在體液里分解。然后是人體組織中，其飽和狀態(tài)將取決于壓力和持續(xù)時(shí)間以及各體組織對(duì)氮的結(jié)合能力。脂肪組織就具有特別的吸收能力。從常壓突然過(guò)渡到過(guò)壓可以導(dǎo)致劇烈的癥狀（壓縮空氣病癥），如耳痛、頭痛、平衡削弱以及牙痛。如果充有空氣的各種體腔（如鼻腔、耳膜、腸胃通道、無(wú)效充注）的壓力補(bǔ)償（由于感冒）受到妨礙，這將導(dǎo)致紊亂。加壓之前和加壓過(guò)程中：在加壓前，檢查壓縮空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的密封和功能；只有在氣閘功能正常的情況下，方可開(kāi)展工作，否則，應(yīng)通知項(xiàng)目經(jīng)理或氣閘管理員；在發(fā)生紊亂的情況下，應(yīng)停止或中斷加壓；從加壓到卸壓期間，不得大量進(jìn)食或吸煙；不得對(duì)處于醉酒狀態(tài)的人員加壓；不得食用易引起腸氣的食物（花生和豆類）；在加壓前和加壓過(guò)程中，不得飲用充碳酸氣的飲料；不得對(duì)患有傷風(fēng)或流感的人員加壓；在患有內(nèi)耳問(wèn)題或感冒（中耳炎、上頜竇炎）時(shí)，不得在壓縮