市政市政知識(shí)點(diǎn)

1、一、模板工程及支撐體系滿足下列條件的，還應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論 證：(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。(2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上、搭 設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。(3)承重支撐體系：用于鋼結(jié) 構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上。 二、模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方 可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。(2)芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不 發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。 三、模板、

2、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜 由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。 四、先張法預(yù)應(yīng)力施工：張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安 全系數(shù)不得小于1.3。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng) 力筋合力中心一致。 五、預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿：（1）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋 孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。（2） 壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土

3、的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的 80%，且不低于30MPa。（3）孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定（或30MPa）后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要 求時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。 六、控制基坑變形的主要方法有：(1)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；(2)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；(3)加 固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式；(4)減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu) 處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時(shí)尤其有效；(5)通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井 布置來控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響。 七、井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度

4、等而定。當(dāng)基坑(槽) 寬度小于6m且降水深度不超過6m 時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè)；當(dāng)基坑(槽)寬度大于 6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采 用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。 八、井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.01.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.81.6m。集水總管標(biāo)高宜 盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的人土 深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深 0.

5、91.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。 九、隧道的線形控制：(一)掘進(jìn)控制測(cè)量：對(duì)盾構(gòu)及襯砌的位置進(jìn)行測(cè)量，以把握偏離設(shè)計(jì)中心線的程度。 測(cè)量項(xiàng)目包括：盾構(gòu)的位置、傾角、偏轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)角及盾構(gòu)千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。(二)方向 控制：掘進(jìn)過程中，主要對(duì)盾構(gòu)傾斜及其位置，以及拼裝管片的位置進(jìn)行控制（姿態(tài)和位置）。 十、溝槽施工方案主要內(nèi)容：1.溝槽施工平面布置圖及開挖斷面圖。2.溝槽形式、開挖方法及堆土要求。 3.無支護(hù)溝槽的邊坡要求；有支護(hù)溝槽的支撐形式、結(jié)構(gòu)、支拆方法及安全措施。4.施工設(shè)備機(jī)具的型號(hào)、 數(shù)量及作業(yè)要求。5.不良土質(zhì)地段溝槽開挖時(shí)采取的護(hù)坡和防止溝槽坍塌的安全技術(shù)措

6、施。6.施工安全、 文明施工、沿線管線及構(gòu)(建)筑物保護(hù)要求等。 十一、供熱管道功能性試驗(yàn)：(一)強(qiáng)度試驗(yàn)：應(yīng)在試驗(yàn)段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行， 試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈水，環(huán)境溫度在5以上，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，充水時(shí)應(yīng)排凈系統(tǒng)內(nèi)的氣體，在 試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min，檢查無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計(jì)壓力，在設(shè)計(jì)壓力下穩(wěn)壓30min，檢查無滲漏、 無異常聲響、無壓力降為合格。(二)嚴(yán)密性試驗(yàn)：壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍（燃?xì)夤艿罏?.15倍），且不 小于0.6MPa。一級(jí)管網(wǎng)穩(wěn)壓1h內(nèi)壓力降不大于0.05MPa；二級(jí)管網(wǎng)穩(wěn)壓30min內(nèi)壓力降不大于0.05MPa，且 管道、焊縫、

7、管路附件及設(shè)備無滲漏，固定支架無明顯變形的為合格。(三)供熱管道試驗(yàn)介質(zhì)均為水，鋼 外護(hù)管嚴(yán)密性試驗(yàn)介質(zhì)為空氣。(四)試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行72h。 十二、索賠同期記錄的內(nèi)容：事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況；導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單； 對(duì)工期的延誤；對(duì)工程損害程度；導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的工作人員，機(jī)械、材料數(shù)量、有效票 據(jù)等。 十三、最終索賠報(bào)告內(nèi)容：(一)索賠申請(qǐng)表：填寫索賠項(xiàng)目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。(二)批 復(fù)的索賠意向書。(三)編制說明：索賠事件的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細(xì)描述。(四)附件：與本項(xiàng)費(fèi)用或工期索賠有關(guān)的各種往來文件，包括承包方發(fā)出的與工期和費(fèi)用索賠有關(guān)的證明

8、材料及詳細(xì)計(jì)算資料。 十四、索賠臺(tái)賬應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因，索賠發(fā)生的時(shí)間、索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間，索賠申請(qǐng) 工期和費(fèi)用，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方審批結(jié)果等內(nèi)容。 十五、專項(xiàng)方案內(nèi)容：1.工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保 證條件。2.編制依據(jù)；3.施工計(jì)劃；4.施工工藝技術(shù)；5.施工安全保證措施；6.勞動(dòng)力計(jì)劃；7.計(jì)算書及 相關(guān)圖紙。（專家論證專家組不少于5人）十六、“五牌一圖”： (1)五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無 重大事故)牌、文明施工牌；(2)一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。 十七、施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)：1.

9、合同工期；2.設(shè)計(jì)圖紙、定額材料等；3.機(jī)械設(shè)備和主要材料的供應(yīng)及 到貨情況；4.項(xiàng)目部可能投入的施工力量及資源情況；5.工程項(xiàng)目所在地的水文、地質(zhì)等方面自然情況； 6.工程項(xiàng)目所在地資源可利用情況；7.影響施工的經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件；8.工程項(xiàng)目的外部條件等。 十八、分包工程進(jìn)度目標(biāo)控制：1.分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制。2.承 包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇。3.總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行 過程中的相關(guān)關(guān)系，承包單位應(yīng)協(xié)助分包單位解決施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。 十九、工程進(jìn)度報(bào)告主要內(nèi)容：1.工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容

10、是：報(bào)告的起止期，當(dāng)?shù)?氣象及晴雨天數(shù)統(tǒng)計(jì)；施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、 停電、事故處理情況，收到建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況)。2.實(shí)際施工進(jìn)度圖。3. 工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。4.進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析。5.解決問題的 措施。6.計(jì)劃調(diào)整意見和建議。 二十、編制施工進(jìn)度控制總結(jié)的依據(jù)（PDCA）：1.施工進(jìn)度計(jì)劃；2.施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄；3.施 工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果；4.施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。 二十一、施工進(jìn)度控制總結(jié)的內(nèi)容：1.合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況；2.施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)與體 會(huì)

11、；3.施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析；4.施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；5.施工進(jìn)度控制的改進(jìn) 意見。 二十二、質(zhì)量保證計(jì)劃內(nèi)容：1.確定質(zhì)量目標(biāo)及分解目標(biāo)。2.建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系與組 織機(jī)構(gòu)，實(shí)行質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。3.明確項(xiàng)目部質(zhì)量管理職責(zé)與分工。4.確定工程關(guān)鍵工序和特殊過程， 編制專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及作業(yè)指導(dǎo)書。5.明確與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要 求。6.確定更改和完善質(zhì)量保證計(jì)劃的程序。7.確定評(píng)估、持續(xù)改進(jìn)流程。 二十三、石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：集 料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合

12、均勻性，基層壓實(shí)度、7d.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。 二十四、瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、 橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。 二十五、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。 二十六、管道組成件焊縫：1.為了減少相鄰焊縫焊接應(yīng)力的相互影響，兩相鄰管道的縱向焊縫或螺旋焊縫 之間的相互錯(cuò)開距離不應(yīng)小于100mm.不得有十字形焊縫；同一管道上的兩條縱向焊縫之間的距離不應(yīng)小于 300mm；以開孔中心為圓心，1.5 倍開孔直徑范圍內(nèi)的焊接接頭進(jìn)行100%射線檢測(cè)。2.嚴(yán)禁采用在焊口兩 側(cè)加熱延伸管道長度、螺栓強(qiáng)力擰緊、夾

13、焊金屬填充物和使補(bǔ)償器變形等方法強(qiáng)行對(duì)口焊接。3.管道環(huán)焊 縫不得置于建筑物、閘井(或檢查室)的墻壁或其他構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)中。因保護(hù)距離不足而設(shè)在套管或保護(hù)性 地溝中的管道不應(yīng)設(shè)有環(huán)焊縫，否則應(yīng)對(duì)此焊縫的焊接質(zhì)量進(jìn)行100%的無損探傷檢測(cè)。 二十七、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保存的安全資料：(1)施工企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證，項(xiàng)目部專職安全員等安全管理人 員的考核合格證，建設(shè)工程施工許可證等復(fù)印件；(2)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督備案登記表，地上、地下管線及 建(構(gòu))筑物資料移交單，安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用支付統(tǒng)計(jì)，安全資金投入記錄；(3)工程概況表， 項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源識(shí)別匯總表，危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專家論證表和危險(xiǎn)性較大

14、的分部分項(xiàng)工程匯總 表，項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源控制措施，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案；(4)安全技木交底匯總表，特種作業(yè)人員登記表， 作業(yè)人員安全教育記錄表，施工現(xiàn)場(chǎng)檢查表；(5)違章處理記錄等相關(guān)資料。二十八、基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、對(duì)象及方法一覽表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)類別監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)對(duì)象地表沉降A(chǔ)全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等掌握基坑開挖過程對(duì)周圍土體、地下管線、鉆孔樁和周圍建筑物地下管線沉降A(chǔ)圍護(hù)樁頂垂直位移A的影響程度及影響范圍建筑物沉降A(chǔ)建筑物傾斜A全站儀、反射片等圍護(hù)樁水平位移A測(cè)斜管、測(cè)斜儀等掌握基坑開挖過程對(duì)周圍土體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地下水位的影響土體水平位移A二十九、隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、對(duì)象及方法一覽表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)類別監(jiān)測(cè)方

15、法監(jiān)測(cè)對(duì)象地表沉降A(chǔ)全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀、銦鋼 尺等掌握施工過程對(duì)影響范圍土體、 地下管線和周圍建筑物的影響程 度地下管線沉降A(chǔ)建筑物沉降A(chǔ)拱頂下沉A建筑物傾斜A全站儀、反射片等三十、監(jiān)控方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測(cè)方法及精度要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等。 三十一、監(jiān)測(cè)總報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況；監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的平面和立面布置圖；采用儀器設(shè) 備和監(jiān)測(cè)方法；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法和監(jiān)測(cè)結(jié)果過程曲線；監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)。 三十二、工程竣工報(bào)告主要內(nèi)容：(1)工程概況；(2)施工組織設(shè)計(jì)文件；(3)工程施工質(zhì)量檢查結(jié)果；(4) 符合法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)

16、準(zhǔn)情況；(5)工程施工履行設(shè)計(jì)文件情況；(6)工程合同履約情況。*一、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土配制：（1）應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得 使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為525mm。（2）混凝土中 嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。 三、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值 之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。 四、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力(0)，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力(con)的10%15%，

17、伸長值應(yīng) 從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。 五、先張法預(yù)應(yīng)力施工：放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。 六、后張法預(yù)應(yīng)力施工：（1）預(yù)應(yīng)力筋安裝：穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù) 應(yīng)力筋采取防銹措施：空氣濕度大于70%或鹽分過大時(shí)，7d；空氣濕度40%70%時(shí)，15d；空氣濕度小于40%時(shí)，20d。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉:混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張 拉。七、當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。 八、排水明溝宣

18、布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m 以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面 應(yīng)比挖土面低0.30.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。 九、大體積混凝土設(shè)置后澆帶（寬70100cm，間距1020m，一個(gè)方向要貫通，留縫不斷筋）：各塊(單元) 間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊(單元)養(yǎng)護(hù)28d后，再采用比塊(單 元)強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土灌筑后澆縫帶使其連成整體。 十、防水混凝土灌注時(shí)的自由傾落度高度不應(yīng)大于2m。灌注高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜槽或振動(dòng)溜管 下落。 十一、結(jié)構(gòu)拆

19、模時(shí)間：非承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除；承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度 在2m及其以下的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%，跨度在28m的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%，跨度在 8m以上的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。*一、柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國標(biāo)準(zhǔn)稱 壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。 二、剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的

20、破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 三、高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不適用做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填 料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善 四、粒料巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定。 五、應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。 六、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土 類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等。 七、石灰穩(wěn)定土基層材料：1.宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)黏土、黏土，土中的有機(jī)物含量宜小于10%。 2.宜用13級(jí)的新石灰；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2

21、3d 完成消解，未能消解 的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。 八、水泥穩(wěn)定土基層：1.應(yīng)采用初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。2. 粒料可選用級(jí)配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料；用作基層時(shí)，粒料 最大粒徑不宜超過37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以 下道路不得超過53mm。3.自拌臺(tái)至攤鋪完成，不得超過3h。 九、二灰混合料采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及對(duì)在乳液面撒

22、嵌丁料。 十、級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層可用作城市次干道及其以下道路基層。級(jí)配碎石及級(jí)配礫石基層可用作城市 快速路、主干路、次干路及其以下道路基層。 十一、高等級(jí)瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上(表)面層、中面層、下(底) 面層。 十二、瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用（用于養(yǎng)護(hù)、維修）。 十三、路基性能主要指標(biāo)整體穩(wěn)定性、變形量控制。 十四、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基。不透 水性好。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水 泥穩(wěn)定粒料或

23、密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。 十五、面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整 度和粗糙度（水穩(wěn)定、高溫穩(wěn)定）。 十六、路面使用指標(biāo)：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性（具不透水性）、噪聲量。 十七、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。十八、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能（墊 層作用：改善溫度和濕度影響）。 十九、基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧 混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)

24、定碎石；中、輕交通道 路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。 二十、基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土兩層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具施工 時(shí))、500mm(軌模或攤鋪機(jī)施工時(shí))、650mm(滑模或攤鋪機(jī)施工時(shí))。路基填土寬度：比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。（基層是每側(cè)均寬出*mm；路基是寬出500mm）二十一、面層縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶 拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫 應(yīng)與線路中線平行。二十二、面層抗滑構(gòu)造：

25、刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。 二十三、脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂 類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。 二十四、按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：(1)密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)：具有較 大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角 較小，高溫穩(wěn)定性較差。(2)骨架空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。(3)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角 較 高，黏聚力c 也較高。瀝青瑪諦脂混合料(簡稱SMA)是這種結(jié)構(gòu)典型代表。 二十五、城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)

26、先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。其主要技術(shù)性能如下：1.粘結(jié)性、2.感溫 性、3.耐久性、4.塑性（在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力）、5.安 全性。二十六、城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作填料。 二十七、熱拌瀝青混合料主要類型：(一)普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料。(二)改性瀝青混合料：改性 瀝青混合料面層適用城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。(三)瀝青瑪蹄脂碎石混合料(簡稱SMA)。SMA 是當(dāng)前國內(nèi) 外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。 二十八、改性(瀝青)SMA：路面有非常好的高溫抗車轍能力、低溫變形

27、性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大， 抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。 二十九、瀝青路面再生劑技術(shù)要求：1.具有軟化與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)酿ざ龋?.具有良好的流變性質(zhì)； 3.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應(yīng)富含芳香酚；4.具有較高的表面張力；5.必須具有良好的耐熱化和耐 候性。三十、再生劑選擇與用量的確定應(yīng)考慮舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度等因素。 三十一、再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗(yàn)方法. 三十二、再生瀝青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo)(馬歇爾指標(biāo))：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流 值等。三十三、城市道路路基工程包括：路基(路床)本身及有關(guān)

28、的土(石)方、沿線的涵洞、擋 土墻、路 肩、邊 坡、 排水管線等項(xiàng)目。 三十四、路基附屬構(gòu)筑物：涵洞(管)等構(gòu)筑物可與路基(土方)同時(shí)進(jìn)行；地下管線施工必須遵循“先 地下，后地上”、“先深后淺”的原則。 三十五、路基施工要點(diǎn)：(一)填土路基：1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬 土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。2.排除原地面積水，清除樹根、雜 草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。3.填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。4.根據(jù)測(cè)量中心線樁和

29、下坡 腳樁，分層填土，壓實(shí)。5.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最 后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。6.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm 以上才能用壓路機(jī)碾壓。7.填 土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。(二)挖土路基：1.路基施工前， 應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。2.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖。3. 挖方段不得超挖（最后部分人工挖），應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。4.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng) 自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。5.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土（翻

30、漿時(shí)換土）、晾曬等措施。6.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。 三十六、路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(mm/100)；一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、 路堤邊坡等要求。 三十七、路基壓實(shí)試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康模?1)以便確定路基預(yù)沉量值。(2)合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因 素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等。(3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。(4)確定路 基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。 三十八、路基壓實(shí)：1.壓實(shí)方法(式)：重力壓實(shí)(靜壓)和振動(dòng)壓實(shí)兩種。2.土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后 重、先靜

31、后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。3.碾壓順序：應(yīng)從路 基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。4.碾壓不到的部位（井口、路邊緣）應(yīng)采用 小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/41/3。 三十九、不良土質(zhì)路基的處理方法：(一)淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土（軟土）：表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等方法；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊 層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。(二)濕陷性黃土：防止地表水下 滲、換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法。加筋土擋土墻是

32、濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推 廣的有效防護(hù)措施。(三)膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害，可采取的 措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預(yù) 壓對(duì)路基進(jìn)行加固。(四)凍土：調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。 四十、地下水和地表水的控制：(一)路基排水：分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種管渠、 地下排水構(gòu)筑物。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置滲溝或截水溝。(二)路基隔(截) 水：設(shè)置隔離層或采取疏干路基等措施。路基疏干可采用土工織物、塑料板等

33、材料或超載預(yù)壓法穩(wěn)定處理。 (三)附屬構(gòu)筑物：1.過街支管與檢查井周接合部應(yīng)采取密封措施，防止?jié)B漏水造成路面早期塌陷。2.管道 與檢查井、收水井周圍回填壓實(shí)要達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范相關(guān)規(guī)定，防止地表水滲入造成對(duì)道路的破壞。 四十一、常用的基層材料:(一)石灰穩(wěn)定土類基層:良好的扳體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如 水泥穩(wěn)定土。溫度低于5時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。石灰土巳被嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的上基層，只能用作 高級(jí)路面的底基層。(二)水泥穩(wěn)定土基層:在暴露條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。水泥土 只用作高級(jí)路面的底基層。(三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層(二灰土)：具有明顯的收縮特性，但小于水泥

34、土 和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與 底基層。(四)抗凍性：二灰土水泥土石灰土。 四十二、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。石灰 工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(二灰混合料)應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫 應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍(-3-5)到來之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。級(jí)配砂礫(碎石)、級(jí) 配礫石(碎礫石)基層宜采用機(jī)械攤鋪且廠拌級(jí)配碎石，級(jí)配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析(“梅 花”、“砂窩”)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻?？刹捎脼r青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

35、，養(yǎng)護(hù)期為714d。 四十三、土工合成材料的功能與作用：加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離。(一)路堤加筋：采用土工合成材 料加筋，疊合長度不應(yīng)小于150mm，以提高路堤的穩(wěn)定性。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料 均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合 成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。(二)臺(tái)背路基填 土加筋：采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋 材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm。(三)路面裂縫防治：

36、 1.土工合成材料如玻纖網(wǎng)、土工織物，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道 路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。 用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技 術(shù)要求。土工織物應(yīng)能耐170以上的高溫。2.首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路 處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定；舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、

37、搭接和固定，灑布牯層油，鋪瀝青面層。 四十四、瀝青混合料面層施工技術(shù)：（一）施工準(zhǔn)備：瀝青混合料面層應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透 層油完全滲入基層后方可鋪筑面層。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油。雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、 舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘 層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青。應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠 的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。（二）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：1.熱拌瀝青混合

38、 料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。2.通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開1020m呈梯隊(duì)方式同步攤 鋪，兩幅之間應(yīng)有3060mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。 3.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭?.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo) 的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。5.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫 度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。鋪筑層厚度為50mm、50 80mm、80mm 三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140、135、130。6.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù) 試

39、鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。（三）壓實(shí)成型：1.嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。2.壓 路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)等因素經(jīng)試壓確定。（四） 接縫：瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫) 以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。（五）開放交通：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪 層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。 四十五、瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅(jiān)

40、實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10t 以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦； 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 四十六、改性瀝青混合料面層施工技術(shù)：(一)生產(chǎn)：生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪 裝層的厚度確定。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC（排 水）混合料宜隨拌隨用。(二)攤鋪：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式 攤鋪機(jī)。SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160。(三)壓實(shí)：初壓開始溫 度不低于150，碾

41、壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90。 四十七、水泥混凝土路面施工技術(shù)：(一)混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工 作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。(二)模板：模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平 順，不得錯(cuò)位；嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板。(三)攤鋪與振動(dòng)：1.當(dāng)面層鋪裝厚度小于150mm時(shí)，可采用 振搗梁。在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪段確定。 2.采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，坍落度宜控制在2040mm；當(dāng)面板厚度超過150mm，坍落度小于30mm時(shí)，必須插入振搗。3.混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上

42、層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混 凝土初凝前進(jìn)行，且下層厚度宜為總厚的3/5；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。(四)接縫：1.普通混 凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直； 縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。2.傳力桿的固定安裝方法有 兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。另一種是支架固 定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。3.橫向縮縫采用切縫機(jī)施工（25%30%抗彎 拉強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行切縫），切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫深度不應(yīng)小于1

43、/3 1/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm。(五)養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜 小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為1421d。應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。(六)開放交通：在混凝土 達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。 四十八、水泥混凝土面層原材料控制：1.城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5 級(jí)或以上的道路硅酸鹽水泥或 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。2.碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大 粒徑不宜大于19.0mm。3.傳力桿(拉桿)、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。脹縫板宜用厚2

44、0mm，水穩(wěn)定性好， 具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。 四十九、水泥混凝土面層混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要 求。 五十、水泥混凝土面層攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情 況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。 五十一、雨期施工質(zhì)量控制：(一)基本要求（防、排、截、堵）：1.掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。 2.調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。3.做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的 罩棚。4.建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。5.道路工程如有損 壞，及時(shí)修復(fù)。(二

45、)基層施工：對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。(三)面 層施工：1.瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。2.水泥混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水 率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng) 生。 五十二、冬期施工質(zhì)量控制：(一)瀝青混凝土面層：1.城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5 時(shí)禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5時(shí)，應(yīng)停止施工；粘層、透層、封層禁止施工。2. 必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。 下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜

46、等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí) 碾壓、及時(shí)成型”的方針。(二)水泥混凝土面層：1.混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5。2.加熱水、 砂石料。3.混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35。攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。4.混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng) 度低于5MPa時(shí)，不得受凍。5.基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5。6.盡量縮短各工 序時(shí)間。7.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。 五十三、城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)：（一）施工基本要求：(1)對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫。 (2)寬度大于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理。(3)路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理。(4)深度1540mm 的車轍可采

47、 取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理。(二)舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工要點(diǎn)：(1)對(duì) 舊水泥混凝土路作彎沉試驗(yàn)。(2)對(duì)舊水泥混凝土路面層與基層間的空隙，應(yīng)作填充處理。(3)對(duì)局部破損的原水泥混凝土路面層應(yīng)剔除，并修補(bǔ)完好。(4)對(duì)舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理干凈， 并應(yīng)采取防反射裂縫措施。（三）加鋪瀝青面層基底處理方法有兩種：一種是換填基底材料，另一種是注 漿填充脫空部位的空洞。 五十四、橋梁的主要類型：按受力特點(diǎn)分：拉（懸索橋）、壓（拱式橋）、彎（梁式橋）。 五十五、鋼筋需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。 五十六、鋼筋綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋

48、受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋 受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。 五十七、普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng) 力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。 五十八、混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu) 物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不 超過15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌舍物的黏聚性和保水 性。 五十九、采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠韻混凝土。泵送間

49、歇時(shí)間不宜超 過15min。輸送泵間歇時(shí)間預(yù)計(jì)超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)立即沖洗管內(nèi)殘留混凝土。 六十、混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑， 并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。 六十一、灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。 摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。 六十二、驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3。 六十三、驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列規(guī)定：(1)結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為 模板

50、構(gòu)件跨度的1/400；(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250。 六十四、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：(1)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的 結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；(3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落 設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；(4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。 六十五、設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí)，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件 的位移等。 六十六、預(yù)應(yīng)力鋼絲進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；從每批鋼絲中先抽查5%，且不少于5盤， 進(jìn)行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲

51、全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查5%且， 不少于3 盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格則該盤鋼 絲報(bào)廢，并從同批次未試驗(yàn)過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格， 則該批鋼絲為不合格。 六十七、預(yù)應(yīng)力筋存放：存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直 接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過6個(gè)月。 六十八、預(yù)應(yīng)力筋的制作：(1)預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺(tái)座 長度、錨夾具長度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量，冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值

52、和外露 長度等因素。(3)預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時(shí)，高強(qiáng)鋼絲宜采用液壓冷鐓；冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗； 鋼筋宜采用電熱鐓粗。 六十九、預(yù)應(yīng)力管道:一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。澆筑在混凝土中 的管道應(yīng)具有足夠強(qiáng)度和剛度，不允許有漏漿現(xiàn)象，且能按要求傳遞粘結(jié)力。 七十、預(yù)應(yīng)力管道其它要求：管壁厚不得小于2mm；管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0 2.5 倍；抽芯法的抽芯時(shí)間應(yīng)由試驗(yàn)確定。 七十一、錨具和連接器：(一)基本要求：后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式(單 孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具)

53、和握裹式（先張法）(擠壓錨 具、壓花錨具等)。(二)驗(yàn)收規(guī)定：(1)外觀檢查：從每批錨具中抽取10%且不少于10套，進(jìn)行外觀質(zhì)量和 外形尺寸檢查。所抽全部樣品表面均不得有裂紋。當(dāng)有一套不合格時(shí)，另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如 仍有一套不符合要求時(shí)，則逐套檢查，合格者方可使用。(2)硬度檢驗(yàn)：從每批錨具中抽取5%且不少于5 套 進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。有一個(gè)零件不合格時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗(yàn)，仍有一件不合格時(shí)，則應(yīng)對(duì)該 批產(chǎn)品逐個(gè)檢查，合格者方可使用。(3)靜載錨固性能試驗(yàn)：對(duì)大橋、特大橋等重要工程，在通過外觀和硬度檢驗(yàn)的同批中抽取6套錨具(夾片或連接器)，組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由國家或省

54、級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān) 督部門授權(quán)的專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。如有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量 的錨具(夾具或連接器)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則該批產(chǎn)品視為不合格品。對(duì)用于中小 橋梁的錨具(夾片或連接器)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。 七十二、張拉施工質(zhì)量控制應(yīng)做到”六不張拉”：沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè) 計(jì)要求、配套件不符合設(shè)計(jì)要求、張拉前交底不清、準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到 設(shè)計(jì)要求，不張拉。七十三、錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于30mm。 七十四、沉入樁基礎(chǔ)：1.貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同

55、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。2.沉樁順序： 中間向兩個(gè)方向或四周、先深后淺、先大后小、先長后短、先近后遠(yuǎn)、先高后低。3.終止錘擊的控制應(yīng)以 控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。4.錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、 樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。5.沉樁方式:錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、 射水沉樁、靜力壓樁、鉆孔埋樁。 七十五、混凝土沉入樁制作：(1)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235級(jí)熱軋鋼筋制作；(2)鋼筋整 捆碼垛高度不宜超過2m，散捆碼垛高度不宜超過1.2m；(3)加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水 平放置。碼放高度不得超過2m，碼

56、放層數(shù)不宜超過3層。 七十六、樁的吊運(yùn)、堆放：1.鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。吊裝作業(yè)必須由信號(hào) 工指揮。2.預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。3.樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積 水。混凝土樁堆放層數(shù)不宜超過4 層。鋼樁堆堆放層數(shù)不得超過3層。 七十七、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：1.泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m 以上，在清孔過程 中應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。2.沉渣厚度:端承型樁不應(yīng)大于100 mm；摩擦型樁不應(yīng)大于300 mm。3.沖擊鉆:每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次。4.人工挖孔深度不宜超過25m。5.混凝土配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定， 須

57、具備良好的和易性，坍落度宜為180220mm。6.導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為 孔底靜水壓力的1.5倍。7.導(dǎo)管埋深：開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300500mm；導(dǎo)管 一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1m；導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。七十八、高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離表電 壓1kV 以下110kV35110kV安全距離(m)468七十九、澆筑水下混凝土漏斗的設(shè)置高度應(yīng)依據(jù)孔徑、孔深、導(dǎo)管內(nèi)徑等確定。八十、孔深測(cè)量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3 長度處作為孔底終孔界面。 八十一、對(duì)于直徑8001200mm的樁，鉆頭直徑比設(shè)計(jì)樁徑小3050mm是合理的。

58、 八十二、鉆孔不垂直：(一)主要原因：1.場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻 沉降；2.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大；3.鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均；4.鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界 面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均。(二)控制措施：1.壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地；2.安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán) 格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程中應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整； 3.定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換；4.在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)， 應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)；5.在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必 要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器。 八十三、塌孔與縮徑：(一)主要原因：主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí) 間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。(二)預(yù)防措施：成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控 制其密度為1.31.4g/cm3、黏度為2030s、含砂率6%，改善泥漿的性能，通過對(duì)泥漿的除砂處理， 可控制泥漿的密度和含砂率。鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。 八十四、灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管原因：灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注 混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長、