虎民公路工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

1、關(guān)于第三合同段交工驗(yàn)收的申請(qǐng)恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路建設(shè)指揮部:武漢交科工程咨詢有限公司：我單位負(fù)責(zé)建設(shè)的湖北恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路第三合同段所有工程項(xiàng)目于2012年6月全部完成，并且按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格，具備交工驗(yàn)收的條件，現(xiàn)提出申請(qǐng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。 1、 交工驗(yàn)收申請(qǐng)范圍本次申請(qǐng)的驗(yàn)收范圍為路基工程1.82km，里程樁號(hào)為k7+664.541k9+480（原合同樁號(hào)為k7+664.541-k9+873.571），其中包括路基土石方工程、涵結(jié)構(gòu)工程、排水工程、漿砌防護(hù)工程（漿砌擋土墻）。自檢評(píng)定結(jié)果我單位按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定

2、的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定，共劃分為1個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出自檢評(píng)定得分為97.7分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。2、 尾留工程計(jì)劃 本合同段所有工程均已完成，局部排水溝由于雨水沖刷導(dǎo)致破損，涵洞局部位置有淤泥，計(jì)劃安排專人進(jìn)行處理（詳細(xì)計(jì)劃見(jiàn)附表）。附件：1. 第三合同段工程質(zhì)量自檢報(bào)告 2. 第三合同段施工總結(jié)報(bào)告中鐵十八局集團(tuán)有限公司 承包人：虎民一級(jí)公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年七月一七日附件1恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路第三合同段交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告一、工程概述本項(xiàng)目位于恩施市規(guī)劃的西區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，西起于滬蓉西高速公路譚家壩互通

3、連接線水井灣處相接（連接線于松樹(shù)坪處與虎岔口至民族路一級(jí)公路相接），東于工農(nóng)路處與民族路相接，本項(xiàng)目起點(diǎn)k7+664.541，終點(diǎn)k9+480（合同樁號(hào)為k7+664.541-k9+873.571），道路全長(zhǎng)1815.46米(原合同全長(zhǎng)2209.03米)，其中起點(diǎn)至k9+400 段位于丘嶺區(qū)， k9+400至終點(diǎn)段位于老城區(qū)，基本沿工農(nóng)路二巷布線，工農(nóng)路二巷為雙向雙車道道路，道路沿線布設(shè)有給水、污水、電信、有線電視及燃?xì)夤艿?。恩施市虎岔口至民族路一?jí)公路工程兼具滬蓉西高速公路譚家壩互通連接線暨209國(guó)道恩施繞城公路的雙重功能，可解決209 國(guó)道恩施城區(qū)過(guò)境交通和車輛快速出城等問(wèn)題。該段路（民族

4、路松樹(shù)坪段）原為一級(jí)公路的一部分，設(shè)計(jì)速度為60km/h。本項(xiàng)目先期已按照公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本段進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)，按照規(guī)劃要求，本次按城市道路進(jìn)行施工。作為恩施市規(guī)劃的西區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)一條交通干道，它的建設(shè)不僅可對(duì)恩施市城區(qū)交通量進(jìn)行有效分流，同時(shí)可對(duì)松樹(shù)坪范圍的西區(qū)規(guī)劃建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)條件，對(duì)加快規(guī)劃西區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐意義深遠(yuǎn)。本標(biāo)段主要包括路基土石方工程、涵結(jié)構(gòu)工程、排水工程、漿砌防護(hù)工程（漿砌擋土墻）。本標(biāo)段的合同工期為18個(gè)月，從2010年6月19日開(kāi)工，在總監(jiān)辦、業(yè)主的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部的精心組織，嚴(yán)格管理下，于2012年6月20日?qǐng)A滿地完成了本合同段的所有施工任務(wù)。二、單位、分

5、部工程劃分依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄a的規(guī)定，結(jié)合本合同段的工程實(shí)際情況，單位、分部工程劃分如下：序號(hào)里程樁號(hào)工程名稱備注1k7+664.541k9+480路基工程單位工程1.1k7+664.541k9+480路基土石方工程分部工程1.2k7+664.541k9+480排水工程分部工程1.3k7+930混凝土箱涵涵洞工程分部工程1.4k8+045蓋板涵涵洞工程分部工程1.5k8+323.04圓管涵涵洞工程分部工程1.6k8+790混凝土箱涵涵洞工程分部工程1.7k8+994圓管涵涵洞工程分部工程1.8k9+189.14圓管涵涵洞工程分部工程1.9k7+664.541k9+480砌筑防護(hù)工

6、程分部工程三、評(píng)定過(guò)程及依據(jù)評(píng)定工作依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，本合同段工程劃分包括單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定是在施工過(guò)程中，每完成一個(gè)分項(xiàng)工程，就及時(shí)地進(jìn)行檢查、評(píng)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽署意見(jiàn)，最終匯總到分部、單位、合同段工程質(zhì)量得分。四、自檢結(jié)論通過(guò)對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總，單位工程合格率達(dá)100%，合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定得分97.7分（附評(píng)定匯總資料，分部、單位工程、合同段評(píng)定表），合同段工程質(zhì)量等級(jí)為合格。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 承包人： 虎民一級(jí)公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年七月一七日附件2恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路第三合同段路基

7、工程合同編號(hào)：nshm-sght-2011-03施 工 總 結(jié) 報(bào) 告建設(shè)單位：恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司承包單位：中鐵十八局集團(tuán)有限公司 2012-7-1恩施市虎民一級(jí)公路第三合同段公路工程施工總結(jié)報(bào)告一、 工程概況本項(xiàng)目位于恩施市規(guī)劃的西區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，西起于滬蓉西高速公路譚家壩互通連接線水井灣處相接（連接線于松樹(shù)坪處與虎岔口至民族路一級(jí)公路相接），東于工農(nóng)路處與民族路相接，本項(xiàng)目起點(diǎn)k7+664.541，終點(diǎn)k9+480，道路全長(zhǎng)1815.46米，其中起點(diǎn)至k9+400 段位于丘嶺區(qū)， k9+400至終點(diǎn)段位

8、于老城區(qū)，基本沿工農(nóng)路二巷布線，工農(nóng)路二巷為雙向雙車道道路，道路沿線布設(shè)有給水、污水、電信、有線電視及燃?xì)夤艿?。恩施市虎岔口至民族路一?jí)公路工程兼具滬蓉西高速公路譚家壩互通連接線暨209國(guó)道恩施繞城公路的雙重功能，可解決209 國(guó)道恩施城區(qū)過(guò)境交通和車輛快速出城等問(wèn)題。該段路（民族路松樹(shù)坪段）原為一級(jí)公路的一部分，設(shè)計(jì)速度為60km/h。本項(xiàng)目先期已按照公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本段進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)，按照規(guī)劃要求，本次按城市道路進(jìn)行施工。作為恩施市規(guī)劃的西區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)一條交通干道，它的建設(shè)不僅可對(duì)恩施市城區(qū)交通量進(jìn)行有效分流，同時(shí)可對(duì)松樹(shù)坪范圍的西區(qū)規(guī)劃建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)條件，對(duì)加快規(guī)劃西區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐意義深

9、遠(yuǎn)。本標(biāo)段原合同總造價(jià)為43937636.09 元，變更總價(jià)為-12952897.57元（變更申請(qǐng)清單表附后），包括路基土石方工程、涵結(jié)構(gòu)工程、排水工程、漿砌防護(hù)工程（漿砌擋土墻）。 第三合同段從2010年6月19日開(kāi)工，于2012年6月20日完成了本合同段的所有工程。二、 組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備配置及合同履約情況我單位接到業(yè)主中標(biāo)通知書后，立即成立中鐵十八局集團(tuán)有限公司虎民一級(jí)公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)，接受恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路建設(shè)指揮部、恩施市交通局、中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司、武漢交科工程咨詢有限公司和我集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)，接受他們的指令并付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部

10、全面負(fù)責(zé)施工管理、物資采購(gòu)供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)工作。為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段工程的施工任務(wù)，本著精干和高效的原則，計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員及具有豐富一級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段工程的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框見(jiàn)下圖。 組織機(jī)構(gòu)圖 說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理部代表中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)對(duì)該工程項(xiàng)目的施工管理、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)，同時(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令和要求。本合同段工程由中鐵十八局集

11、團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目部各人員嚴(yán)格按照組織機(jī)構(gòu)圖進(jìn)行管理。說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理部代表中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)對(duì)該工程項(xiàng)目的施工管理，工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)，同時(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令和要求。本合同段工程由集團(tuán)公司直屬的路橋公司負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目部各人員嚴(yán)格按照組織機(jī)構(gòu)圖進(jìn)行管理。測(cè)量班工程管理部8人計(jì)劃財(cái)務(wù)部環(huán)境保護(hù)部3人設(shè)備物資部3人安全質(zhì)量部4人實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室5人路基施工一隊(duì)116人涵洞施工二隊(duì)47人涵洞施工一隊(duì)53人路基施工三隊(duì)90人路基施工二隊(duì)94人項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部二室（工程管理部、安全質(zhì)量部、環(huán)境保護(hù)

12、部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室，工程管理部下設(shè)試驗(yàn)室和測(cè)量班），分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、設(shè)備物資保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、工程測(cè)量、行政管理等工作，確保本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。項(xiàng)目經(jīng)理部是我公司派出的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，代表公司負(fù)責(zé)對(duì)本合同段實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理工程師及公司的指令，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)進(jìn)行各類資源配置，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全。對(duì)項(xiàng)目部人員任免、聘用、獎(jiǎng)懲有權(quán)批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)，處理一切有關(guān)事務(wù)，對(duì)業(yè)主、對(duì)公司全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目資源投入表： 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功

13、率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度(%)小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、路基施工設(shè)備挖掘機(jī)cat3301.2m3美國(guó)20073388挖掘機(jī)pc2201m3日本20063392裝載機(jī)zl50c154.5kw柳州20083388推土機(jī)ty220162kw山東20073388推土機(jī)t140-1103kw宣化20073380自卸汽車斯太爾1491h280206kw青島20088895自卸汽車奔馳2631/6x4230kw包頭200812895自卸汽車ca3160pk2t1175kw長(zhǎng)春200812880平地機(jī)850b177kw哈爾濱20073380振動(dòng)壓路機(jī)yz1818t徐州

14、20073392小型振動(dòng)壓路機(jī)yz22t邯鄲20083392振動(dòng)壓路機(jī)yzt14b14t江麓20073388沖擊式壓路機(jī)yct1818t西安20081188強(qiáng)制打夯機(jī)60型60kw貴州20083380振動(dòng)夯土機(jī)hz-380a江蘇20073392多功能灑水車ca1415t長(zhǎng)春20062288風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)yt28沈陽(yáng)2007454595潛孔鉆機(jī)yq199宣化2006151592電動(dòng)空壓機(jī)4l-20/8130kw西安20096692砂漿攪拌機(jī)hj2500.25 m3江蘇20066692插入式振搗器zx-501.1kw北京2003303095插入式振搗器zx-30北京2003303096鋼筋彎曲機(jī)cw4

15、03kw天津20053394鋼筋調(diào)直機(jī)gt615kw天津20062294鋼筋切斷機(jī)cq404kw天津20082295電弧焊機(jī)dn2525kva西安20066692運(yùn)輸車東風(fēng)半掛162kw東風(fēng)20076682平板拖車tle10330t包頭20081192卷?yè)P(yáng)機(jī)t-55t天津200622100三、其他設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)24gfz24kw常州20083395柴油發(fā)電機(jī)10gfz10kw常州20083395柴油發(fā)電機(jī)50gfz50kw常州20071195項(xiàng)目設(shè)備配置表：儀器名稱型號(hào)新舊程度檢定情況備注數(shù)顯液塑限聯(lián)合測(cè)定儀lp100全新標(biāo)定電動(dòng)擊實(shí)儀bkj-3全新標(biāo)定灌砂筒150全新標(biāo)定砼攪拌機(jī)hjw-60

16、全新標(biāo)定電熱鼓風(fēng)干燥箱55型全新標(biāo)定土壤篩300mm全新標(biāo)定輕型觸探儀10kg全新標(biāo)定彎沉儀/全新標(biāo)定容積升1l-50l全新標(biāo)定量筒100ml-2000ml全新標(biāo)定cbr試驗(yàn)附件9桶9表全新標(biāo)定鋁盒大號(hào)全新標(biāo)定液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)we-600kn全新標(biāo)定鋼筋標(biāo)距儀手動(dòng)全新標(biāo)定鋼筋冷彎沖頭32件全新標(biāo)定壓力試驗(yàn)機(jī)sye-2000kn全新標(biāo)定混凝土塌落度筒漏斗、標(biāo)尺、搗棒、全套全新標(biāo)定混凝土回彈儀zca-3全新標(biāo)定混凝土標(biāo)養(yǎng)設(shè)備bys-2全新 標(biāo)定電子天平2000g/0.01g全新標(biāo)定水泥凈漿攪拌機(jī)nj-160b全新標(biāo)定水泥膠砂攪拌機(jī)jj-15全新標(biāo)定水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)zs-15全新標(biāo)定水泥負(fù)壓篩析儀f

17、sy-150全新標(biāo)定電動(dòng)水泥抗折機(jī)dkz-500全新標(biāo)定電子稱30kg/1g全新標(biāo)定水泥安定性沸煮箱fz-31全新標(biāo)定水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40b全新標(biāo)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀國(guó)標(biāo)全新標(biāo)定雷氏夾測(cè)定儀ld-50、帶雷氏夾全新標(biāo)定砂子篩0.08-10mm全新標(biāo)定石子篩2.5-100mm全新標(biāo)定壓碎值儀新標(biāo)準(zhǔn)全新標(biāo)定針片狀規(guī)準(zhǔn)儀/全新標(biāo)定砂石振篩機(jī)zbsx-92全新標(biāo)定電子磅秤100kg全新標(biāo)定托盤天平2000g全新標(biāo)定脫模器手動(dòng)全新標(biāo)定托盤大號(hào)全新標(biāo)定混凝土試模15*15*15cm全新標(biāo)定砂漿試模7.07*7.07*7.07cm全新標(biāo)定水泥膠砂試模40*40*1600cm全新標(biāo)定無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)

18、度試模150、全鋼全新標(biāo)定全站儀gts-332n全新標(biāo)定水準(zhǔn)儀dsc532全新標(biāo)定合同履約情況我單位自開(kāi)工之日起至工程完工，嚴(yán)格按照合同約定內(nèi)容執(zhí)行，設(shè)備投入全面（見(jiàn)上 項(xiàng)目資源投入表、項(xiàng)目設(shè)備配置表），人員組織完善包括： 項(xiàng)目經(jīng)理 李國(guó)軍副經(jīng)理 高現(xiàn)偉總工程師 黃恩學(xué) 工程部長(zhǎng) 李寧實(shí)驗(yàn)室主任 陳昌杰測(cè)量班班長(zhǎng) 周超安質(zhì)部長(zhǎng) 徐波物資設(shè)備部部長(zhǎng) 余應(yīng)剛環(huán)保部長(zhǎng) 陳海升計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 鄭朝坤辦公室主任 田晶晶在施工過(guò)程中，我部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)派專人負(fù)責(zé)指揮（例如涵結(jié)構(gòu)工程），嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、落實(shí)責(zé)任制，積極做到合同約定的內(nèi)容。三、質(zhì)量管理情況項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢

19、測(cè)機(jī)構(gòu)，按專業(yè)配齊專職人員，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序。我標(biāo)段質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)如下：1、軟弱地基處理，由于軟地基承載能力太差，對(duì)其進(jìn)行挖除處理時(shí)，我部將換填區(qū)域分段、分層次進(jìn)行施工，對(duì)于面積較大的施工段落，采取由兩端到中間的施工方法，這樣可避免挖機(jī)被陷于淤泥之中，對(duì)于換填較深的部位，采取分層次的施工方法，即上下兩臺(tái)挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)施工。2、冬季混凝土蓋板涵澆筑施工，如k8+790涵洞，為了保證施工質(zhì)量，冬季混凝土澆筑施工,首先從原材料把關(guān),水泥、鋼材等采用籌備處統(tǒng)供材料并妥善保管；其次，專人護(hù)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，配合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)等管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)施工；再次，為了保證施工質(zhì)量，冬季混凝土澆筑

20、施工時(shí)加入一定量的抗凍劑，早凝劑等外加劑；最后，澆筑施工結(jié)束后進(jìn)行保溫覆蓋。3、路基填、挖施工的同時(shí)進(jìn)行保通。我部為了實(shí)現(xiàn)保通的目的，派專人指揮施工現(xiàn)場(chǎng)車輛，車輛指揮人員與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員保持聯(lián)系，避免窩工的狀況發(fā)生。4、雨季降雨較大，針對(duì)于雨季施工問(wèn)題，我部專門對(duì)雨季施工進(jìn)行安排，具體安排如下：（一）對(duì)受雨季影響的主要運(yùn)輸便道路基碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪碎石或砂礫石，并作好路拱。路兩旁設(shè)排水溝，保證雨后通行不陷。（二）防汛器材、防雨材料、抽排水設(shè)備充足，對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，配備發(fā)電機(jī)確保供電。對(duì)施工人員配備必要的雨季勞動(dòng)保護(hù)用品。（三）機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地

21、保護(hù)裝置。大型設(shè)備的接地裝置要進(jìn)行全面檢查，符合規(guī)程要求，并進(jìn)行遙測(cè)。（四）生產(chǎn)生活區(qū)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。（五）雷雨時(shí)，工人不要在高墻旁或大樹(shù)下避雨，不要走近電桿、鐵塔、架空電線和避雷針的接地導(dǎo)線周圍10m以內(nèi)地區(qū)，以防遭雷擊。雨季土方開(kāi)挖與填筑（一）路堤施工要及時(shí)做好防排水設(shè)施。基底、坡腳、填層面不得積水；在雨季施工時(shí)，使地表水不流入取土工作面內(nèi)，并將取土工作面內(nèi)局部積水隨時(shí)排除。（二）采用分層鋪填碾壓施工，隨挖隨運(yùn)，隨填筑隨碾壓。每一碾壓層面作成4%的橫坡排水，不允許高低不平。路堤邊坡保持平整，不留凹坑。（三）路塹開(kāi)挖前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查；保持排水系統(tǒng)

22、通暢，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。（四）采取防滲措施，保持路塹邊坡穩(wěn)定；為了避免雨水、地表水不滲入或少滲入主體內(nèi)，不使挖掘發(fā)生困難，在挖土面和工作場(chǎng)地，隨時(shí)保持一定的坡度。（五）安全注意事項(xiàng)：土方開(kāi)挖過(guò)程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前派專人到現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開(kāi)裂，土有塌落的可能，慎重處理后方許施工。（六）低洼地段、工程地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，避開(kāi)雨季施工。（七）填筑路基時(shí)，隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)取得氣象資料，根據(jù)氣象資料調(diào)整施工工序，幾個(gè)施工區(qū)段工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，不全面鋪開(kāi)同一工序。合理配置機(jī)械勞力，按施工區(qū)段

23、精心組織、周密安排，施工一段成型一段，防護(hù)一段。（八）雨季施工，隨時(shí)檢測(cè)土層含水量的變化，對(duì)含水量超過(guò)規(guī)定的土，翻松晾曬，使之符合要求后，再進(jìn)行填筑壓實(shí)。檢測(cè)過(guò)后的路基如遇到大的降雨，需重新進(jìn)行檢測(cè)。（九）做出路肩，并在路基兩側(cè)每間隔20m50m設(shè)置一道臨時(shí)匯水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行。確保在雨季路基上的水從匯水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。施工過(guò)程中，我們主要從以下幾點(diǎn)加以控制：1.建立技術(shù)交底制度：分項(xiàng)工程開(kāi)工前，須由主管工程師向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、施工方法和注意事項(xiàng)，使全體施工人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。2.建立“五不施工

24、”制度：即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不檢查簽證不施工。這樣就使整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到了有序可控。3.對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。4.建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，會(huì)同監(jiān)理工程師檢查，結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。5. 做好原材的試驗(yàn)鑒定工作，從源頭上控制質(zhì)量。6.明確質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分區(qū)負(fù)責(zé)，做到人人有目標(biāo)，有責(zé)任。7.建立嚴(yán)格的施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工

25、同步。8針對(duì)軟弱地基施工,各段采取土、石換填,保證路基穩(wěn)定。k8+730-k8+824處，挖機(jī)施工時(shí)，挖機(jī)被陷入路基中，路基軟弱十分不穩(wěn)定，為了保證施工質(zhì)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，決定采取拋石擠淤，保證路基質(zhì)量。9.路基施工時(shí)要同時(shí)保通,在這種壓力下,更要注重施工質(zhì)量,不能草率了事,項(xiàng)目部配備保通專職人員,細(xì)心開(kāi)導(dǎo)被堵車輛并保證不影響施工質(zhì)量時(shí)才準(zhǔn)予放行。施工過(guò)程中我單位始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，各分項(xiàng)工程完工后，我單位首先進(jìn)行自檢。分部工程質(zhì)量評(píng)定得分結(jié)果如下： 路基土石方工程97.9分, 排水工程96.8分, 涵洞通道97.7分, 砌筑防護(hù)工程98.3分。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室職責(zé)，抓好試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，確保各種原

26、材料符合工程要求。制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并做試驗(yàn)路段，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施，以確保路堤填筑優(yōu)質(zhì)、如期完工。涵洞工程都做到內(nèi)實(shí)外美，各項(xiàng)指標(biāo)都在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。擋土墻工程施工過(guò)程中做到了砂漿按工地試驗(yàn)室配合比施工，砂漿飽滿、無(wú)空洞，石料強(qiáng)度符合實(shí)際要求，墻壁表面平整。路基填方施工，每層壓實(shí)度檢測(cè)都符合設(shè)計(jì)要求；特別是臺(tái)背回填，從填料到層厚，每一道工序都嚴(yán)格控制；路基軟基處理的材料和厚度都檢測(cè)合格。結(jié)果通過(guò)對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總，單位工程合格率達(dá)100%，合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定得分97.7分，合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。沒(méi)有一項(xiàng)工程是由于施工原因而造成工程質(zhì)量問(wèn)題，在管理上

27、做到強(qiáng)管理、狠落實(shí)，真正做到了“以質(zhì)量求生存”的公司理念。四、施工進(jìn)度控制具體進(jìn)度措施如下：(1)重視施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。開(kāi)工前盡快完成了場(chǎng)地的“三通一平”工作，完成機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和料場(chǎng)設(shè)備安裝，提前完成開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。(2)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。我單位為確保完成施工任務(wù)，加大了人力、機(jī)械設(shè)備的投入，嚴(yán)密組織管理，協(xié)調(diào)各方面的積極性，加快施工進(jìn)度。(3)統(tǒng)計(jì)工程、制定計(jì)劃、落實(shí)隊(duì)伍、倒排工期。在工程開(kāi)工后，項(xiàng)目部組織專人認(rèn)真統(tǒng)計(jì)工程，細(xì)致劃分，落實(shí)施工隊(duì)伍，明確質(zhì)量要求和進(jìn)度。根據(jù)總工期的要求，項(xiàng)目部倒排工期，認(rèn)真劃分每一道工序，使工作能落實(shí)到實(shí)處。(4)攻堅(jiān)克難，確保工期目標(biāo)。針對(duì)整個(gè)標(biāo)段5月

28、至10月為雨季的情況，我們通過(guò)增加人員和設(shè)備投入，施工管理與勞動(dòng)競(jìng)賽統(tǒng)一，做到了各部門的協(xié)調(diào)配和、指揮靈敏，確保工期的實(shí)現(xiàn)。進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際完成時(shí)間對(duì)比表項(xiàng)目名稱計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度備注施工準(zhǔn)備2010.5.1-2010.5.312010.5.1-2010.5.31路基土石方工程2010.6.1-2011.5.312010.6.1-2012.6.20涵洞通道工程2010.6.15-2011.1.312010.9.16-2011.5.2排水工程2011.1.1-2011.6.302011.6.13-2012.6.9擋墻工程2010.7.1-2010.12.312012.2.25-2012.3.3未能完

29、成預(yù)定計(jì)劃主要有如下幾個(gè)原因：12010年6月19日監(jiān)理部下達(dá)開(kāi)工令，恩施市經(jīng)常出現(xiàn)柴油緊張的情況，油量供應(yīng)完全不能滿足施工機(jī)械作業(yè)。2恩施當(dāng)?shù)?個(gè)雨季降水較大和頻繁，每次降雨一般持續(xù)2到3天，嚴(yán)重影響路基施工。3由于爆破施工對(duì)當(dāng)?shù)卮迕裼幸欢ㄓ绊?，?dāng)?shù)卮迕裨俟室獾箅y，以自身安全為要挾，站在機(jī)械設(shè)備面前，不讓設(shè)備施工，造成經(jīng)常性阻工，影響施工進(jìn)度。4、拆遷問(wèn)題不能及時(shí)解決，導(dǎo)致施工工期延后6個(gè)月。5、原施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)二00九年十月版中污水管道埋深k7+735-k7+825段約為3.1米，k7+855-k8+815段埋深約為2.95米，k8+215-k8+275段埋深約為3.3米，k8+845-

30、k9+565段埋深約為3.1米,而業(yè)主和監(jiān)理要求我單位按照新編圖紙施工, k7+735-k9+655段埋深約為4.3米，管道埋深平均增加約1米深，增加挖方量約為3840方，不但增加了施工難度，而且增加了巨額費(fèi)用，并且導(dǎo)致工期延后3個(gè)月。我單位在克服重重困難的前提下，基本按要求完成了本標(biāo)段所有工程。五、施工安全與文明施工措施我標(biāo)段安全與文明施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)主要有三個(gè)方面，一是高邊坡開(kāi)挖，二是爆破作業(yè)。在施工安全與文明施工措施方面，主要采取如下措施：（1）建立安全組織機(jī)構(gòu)，健全安全保證體系，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。（2）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目班子成員及其他管

31、理人員的安全職責(zé)，做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛圍。（3）貫徹安全生產(chǎn)，人人有責(zé)的安全管理理念。（4）加強(qiáng)安全投入，針對(duì)相應(yīng)路段設(shè)立了安全指示牌和行車指示牌。針對(duì)施工危險(xiǎn)路段，派專人進(jìn)行有效的安全防護(hù)。（5）針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)安全技術(shù)交底和應(yīng)急預(yù)案。如森林防火應(yīng)急預(yù)案、深基坑防護(hù)應(yīng)急預(yù)案、高邊坡路基施工安全方案、火工品管理應(yīng)急預(yù)案等。（6）每周一進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化管理人員和施工人員的安全意識(shí)。定期和不定期的進(jìn)行安全檢查，及時(shí)排除安全隱患和制止違章作業(yè)及違章指揮行為。（7）針對(duì)高邊坡施工，項(xiàng)目部派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)查看，一直跟蹤作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立刻清除。并增加施工機(jī)械，合理配置，

32、精心組織施工，從施工程序上減少安全隱患。（8）爆破作業(yè)時(shí)施工中應(yīng)嚴(yán)禁放大炮和集中爆破，避免引起邊坡坍塌、山體滑坡等病害。應(yīng)采用小炮、松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行，做到爆破一處及時(shí)清理一處，并充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)。棄方應(yīng)及時(shí)處理，盡量遠(yuǎn)離路線范圍以保證景觀，減少林地占用。路塹石方爆破開(kāi)挖采用小型及松動(dòng)爆破，不得采用大爆破，確保路基邊坡的穩(wěn)定和臨近房屋和人員的安全。在文明施工方面，我們主要采取了兩項(xiàng)措施：一是高起點(diǎn)抓好工地宣傳，做到駐地規(guī)范、標(biāo)語(yǔ)醒目。二是高標(biāo)準(zhǔn)建好標(biāo)準(zhǔn)化工地，做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理、材料堆碼整齊、施工便道平整。通過(guò)安全、文明施工教育，增強(qiáng)了大家的責(zé)任心、提高了大家的安全、文明理念，“人人都是

33、安全員，安全隱患便無(wú)處藏身”。通過(guò)文明施工教育，領(lǐng)導(dǎo)積極配合，工地上到處可見(jiàn)施工標(biāo)識(shí)牌，做到駐地規(guī)范、標(biāo)語(yǔ)醒目，及時(shí)提醒過(guò)往車輛、人員。全線未出現(xiàn)一處安全、交通事故。通過(guò)安全教育，爆破作業(yè)被嚴(yán)格控制，保證安全的前提下，設(shè)置警戒線，專人看護(hù)，使得這個(gè)重中之重受到嚴(yán)格控制，未出現(xiàn)較大安全事故。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施在項(xiàng)目部成立環(huán)保工作小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目主管工程師及相關(guān)負(fù)責(zé)人任組員。環(huán)保工作小組負(fù)責(zé)本單位所轄段落的環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格要求所轄施工隊(duì)伍認(rèn)真開(kāi)展保護(hù)工作，提高員工的環(huán)保意識(shí)，在施工中嚴(yán)格貫徹國(guó)家、省關(guān)于公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和項(xiàng)目合同文件有關(guān)環(huán)保方面的各

34、項(xiàng)管理制度。環(huán)保工作小組對(duì)所轄段落的環(huán)境保護(hù)工作負(fù)責(zé)，督促各施工隊(duì)按指揮部有關(guān)要求施工。對(duì)所轄段落的環(huán)保工作定期檢查，定期向上一級(jí)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)環(huán)保工作情況和匯總各種記錄，整理資料歸檔備案。施工中應(yīng)提高自身環(huán)保意識(shí)，采取切實(shí)有效的措施，對(duì)工程建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行環(huán)?？刂啤Ｔ诮ㄔO(shè)的全過(guò)程中動(dòng)員全體建設(shè)者保護(hù)環(huán)境，全員實(shí)施環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定。旱季施工，施工單位應(yīng)經(jīng)常采用灑水設(shè)備對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道灑水壓塵，以減少對(duì)施工人員、周圍村民和農(nóng)作物的污染，樹(shù)立文明施工形象。施工中應(yīng)采取一切合理措施盡量使筑路機(jī)械的噪聲公害減少到允許范圍內(nèi)，在距居民區(qū) 150 米以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng)加以控制，特別在夜間不得安

35、排噪音很大的機(jī)械施工。為減輕揚(yáng)塵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大氣的污染，在施工過(guò)程中應(yīng)采取以下措施：施工便道應(yīng)進(jìn)行灑水處理。生產(chǎn)及生活遺散物、廢棄物及污水。遵守有關(guān)部門對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，保證運(yùn)輸和儲(chǔ)存任何物質(zhì)時(shí)均采取措施防止漏、撤、失而污染沿途環(huán)境。施工期間工程破壞植被的面積嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，沒(méi)有發(fā)生其它形式的人為破壞。妥善處理廢方，保證棄土場(chǎng)內(nèi)的棄土穩(wěn)定性和保護(hù)原始生態(tài)環(huán)境。山坡棄土應(yīng)盡量避免破壞或掩埋路基下側(cè)的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。沿河棄土應(yīng)避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒(méi)或沖毀農(nóng)田、房屋。棄土場(chǎng)位置的選擇，保證節(jié)約用地的原則。通過(guò)環(huán)境保護(hù)和用地措施，使得我標(biāo)段原始森林、

36、植被受到良好保護(hù)，棄方遠(yuǎn)運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，不亂挖亂棄，嚴(yán)格按圖紙施工放線，使得全線尤其是下邊坡自然環(huán)境保持春意盎然，局部由于施工爆破技術(shù)難題或現(xiàn)有施工條件所限制，造成環(huán)境破壞，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心，指派專人處理，通過(guò)方案必選，減少了施工用地。環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地意識(shí)有了很大的提高，在今后的施工建設(shè)中對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地上更會(huì)高度重視，也有了更好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。七、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)從2010年4月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我單位嚴(yán)守承諾，嚴(yán)格按合同約定履行職責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家有關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，以保證工程質(zhì)量。按規(guī)定建立工程質(zhì)量的自檢、監(jiān)督和驗(yàn)收制度，做到質(zhì)檢組織完善、資料齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)、

37、準(zhǔn)確，并按時(shí)遞交自檢報(bào)告送發(fā)包人審查。我單位在投標(biāo)文件中提交的進(jìn)行本合同工程施工和管理的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人或其他主要人員以及施工設(shè)備必須按合同規(guī)定的時(shí)間按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合現(xiàn)中的有安全要求。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。我單位參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。

38、嚴(yán)格按照施工操作程序?qū)嵤?，有效控制質(zhì)量，保證安全，讓整個(gè)項(xiàng)目處于有利有序的施工中。該標(biāo)段的建設(shè)單位為恩施市虎岔口至民族路一級(jí)公路建設(shè)指揮部、恩施市交通局，建設(shè)單位嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，堅(jiān)決履行合同中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，確保工程施工質(zhì)量的各項(xiàng)要求符合規(guī)范。多次召開(kāi)工地會(huì)議，解決協(xié)調(diào)施工中存在的問(wèn)題，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行。該標(biāo)段的設(shè)計(jì)單位為中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司，設(shè)計(jì)單位對(duì)工程的深入考察，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察，對(duì)技術(shù)方案的比選，前后進(jìn)行了多項(xiàng)變更方案，變更了擋墻大面積的施工，減少了漿砌構(gòu)造物施工數(shù)量。從而對(duì)工程質(zhì)量是很大的保證，又給進(jìn)度控制，節(jié)約投資成本做了最大的努力。該標(biāo)段的監(jiān)理單位為武漢交科工程咨詢

39、有限公司，監(jiān)理單位深入施工現(xiàn)場(chǎng)，與施工單位的肩并肩工作作風(fēng)，給了我單位很大的支持，在既有施工進(jìn)度情況下，又有了工程質(zhì)量的保證。主動(dòng)切合實(shí)際的工作作風(fēng)形成了新型的監(jiān)理形象，擯棄了過(guò)去被動(dòng)監(jiān)督服務(wù)的思路。對(duì)于完成目標(biāo)任務(wù)做了最大努力，在協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方上，通過(guò)相互的溝通理解，使工程向著一種良性的方向發(fā)展，使工程順利的完工。八、施工體會(huì)由于本合同段主要為路基挖方，且石方居多，特別是k7+664.541-k9+400位于山丘地段。所以在控制爆破在本項(xiàng)目上尤為重要，對(duì)于爆破施工做好安全、保通工作極為重要。我單位通過(guò)復(fù)測(cè)斷面和土石方計(jì)算，對(duì)石質(zhì)的判斷，巖層的分析，對(duì)炮眼、藥量進(jìn)行控制。及時(shí)清理邊坡危石。用

40、挖機(jī)和推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。本工程工期較緊，保通壓力和氣候條件壓力大。面對(duì)這些壓力，我項(xiàng)目部認(rèn)真部署，精心組織，一切服從服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)，全方位投入施工大干中，在確保安全質(zhì)量的前提下按期完成施工任務(wù)，克服了缺水、復(fù)雜的地質(zhì)狀況和惡劣的施工自然條件等施工困難。通過(guò)本項(xiàng)目的施工，我們體會(huì)到進(jìn)度的保證完全在于施工資源的合理配置，和超前的預(yù)見(jiàn)性。從大局考慮，合理安排，配合工期及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的要求增加人員和機(jī)械。只有超前機(jī)會(huì)，才有準(zhǔn)確的策略。通過(guò)本合同的精心組織施工，在以后施工中，資源結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)有了更大的提高，特別是路基土石方工程施工中，我部對(duì)于路床部位的壓實(shí)尤為關(guān)注，因?yàn)?/p>

41、現(xiàn)場(chǎng)取土多為紅砂土，紅砂土不利于壓實(shí)，特別是95區(qū)，經(jīng)我部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員再三研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于95區(qū)路床壓實(shí)總結(jié)如下：1、 施工過(guò)程中含水量宜控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，由于夏季氣候干燥，我部采取適量灑水的方法控制含水量。2、 碾壓時(shí)應(yīng)從低向高（邊向中）碾壓，兩邊多壓兩遍，壓輪重疊1/2輪寬，后輪壓完全幅時(shí)，即為一遍。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)速度不宜過(guò)快，第一、二遍壓路機(jī)碾壓速度控制在1.51.7km/小時(shí)，其他遍數(shù)宜控制在2.02.5km/小時(shí)。碾壓過(guò)程中碾壓順序依次為振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，開(kāi)弱振、強(qiáng)振交替碾壓各兩遍，遍數(shù)控制在5-6遍。以確保壓實(shí)質(zhì)量。3、 路基填筑施工期間，保證排水溝暢通，以免影響路基的填筑質(zhì)量；4、 路基頂面做成路拱，并在路基邊緣做擋水坎，以利排水，填筑寬度適合比設(shè)計(jì)寬50cm，考慮修整邊坡，以使路基寬度符合設(shè)計(jì)要求，并