機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A學(xué)習(xí)指引講解

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) A課程學(xué)習(xí)指南2014 2015 學(xué)年第一學(xué)期成型、材料及熱動(dòng) 12 級(jí)本科學(xué)生使用任課教師：王秀葉 王旭 任秀華說(shuō)明：為配合學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) A 課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生積極主動(dòng)、有的放矢 地進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)指南中對(duì)本課程基本情況、性質(zhì)、任務(wù)、教材和多媒體課件 的處理、學(xué)習(xí)參考書、考核要求及各章基本要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)等均做了較詳細(xì)地 說(shuō)明。同時(shí)，對(duì)每一章節(jié)還配備了若干有代表性的自測(cè)練習(xí)題，便于學(xué)生自己檢 查對(duì)其基本內(nèi)容的掌握程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中存在的問(wèn)題。一、課程基本情況、性質(zhì)、研究對(duì)象和任務(wù)總學(xué)時(shí)： 64 學(xué)時(shí)，課堂教學(xué) 60 學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn) 4 學(xué)時(shí)。 先修課：工程力學(xué)、金屬工藝學(xué)、互

2、換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖等 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) A是近機(jī)類專業(yè)必修的一門專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，它在整個(gè)教學(xué)流程中起著承上啟下、 舉足輕重的作用。 本課程主要研究組成機(jī)械的一些常用機(jī)構(gòu)、 機(jī)械傳動(dòng)裝置、 通用零、 部件等的工作原理， 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及基本的設(shè)計(jì)理論和方法。主要任務(wù)：1）通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠認(rèn)識(shí)機(jī)械、了解機(jī)械，并掌握分析機(jī)械、設(shè)計(jì)機(jī)械的基本方法。2）通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)， 使學(xué)生掌握機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)的基本理論和基本方法、 并初步具有分析和設(shè)計(jì)零、 部件的能力；強(qiáng)調(diào)能比較、能選擇、能設(shè)計(jì)的基本能力的培養(yǎng)，為學(xué)習(xí)后續(xù)的專業(yè)課程和新的技術(shù)學(xué)科建 立基礎(chǔ)。二、教材處理及多媒體課件說(shuō)明教材處理： 選用機(jī)

3、械工業(yè)出版社出版的普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材、新世紀(jì)高校機(jī)械工程規(guī)劃教 材、朱東華等主編的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 。本教材系統(tǒng)、完整、新穎和適用。但由于教材內(nèi)容多，而計(jì)劃學(xué) 時(shí)有限，所以教學(xué)任務(wù)非常繁重。對(duì)此，應(yīng)該在滿足教學(xué)基本要求的基礎(chǔ)上，做到抓住重點(diǎn)、難點(diǎn)，放手 簡(jiǎn)單、次要的內(nèi)容（在老師指導(dǎo)下讓學(xué)生自學(xué)） ，淡化理論演繹、簡(jiǎn)化公式推導(dǎo)，使學(xué)生掌握其共性規(guī)律 和基本方法。真正做到將問(wèn)題由“繁”變“簡(jiǎn)” ，將課本由“厚”變“薄” 。多媒體課件： 根據(jù)本課程的特點(diǎn)，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)適合用多媒體教學(xué)。該課件綜合了圖、文、聲、像、二維圖形、 三維動(dòng)畫等多種媒體手段，經(jīng)科學(xué)、合理的重組、整合、加工，構(gòu)筑了

4、一種虛擬實(shí)際場(chǎng)景的教學(xué)氛圍。對(duì) 學(xué)生開(kāi)闊視野、擴(kuò)展思路、增強(qiáng)工程實(shí)踐意識(shí)以及提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造能力都具有非常 重要的作用。但是，應(yīng)該提醒的是，學(xué)生在利用多媒體課件進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)，不能將注意力只集中在豐富多彩 的課件畫面上，而忽視對(duì)課程內(nèi)容的關(guān)注和理解；課堂學(xué)習(xí)中，由于信息量較大，課堂進(jìn)度較快，應(yīng)注意 對(duì)重要內(nèi)容作記錄，并在課下及時(shí)復(fù)習(xí)和總結(jié)。三、學(xué)習(xí)參考用書可選用高等學(xué)校機(jī)械設(shè)計(jì)系列教材：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) （楊可楨 程光蘊(yùn)主編） ；機(jī)械原理 （孫桓主編） ，機(jī)械設(shè)計(jì) （濮良貴主編） ，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)指導(dǎo)書 （程光蘊(yùn)主編）四、關(guān)于考試的說(shuō)明機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的考核成績(jī)由以下幾部分構(gòu)成：

5、課外作業(yè)和平時(shí)表現(xiàn) （ 未完成作業(yè)者不得參加期末考試 ） 20 % 實(shí)驗(yàn) （未完成規(guī)定實(shí)驗(yàn)者不得參加期末考試 ） 10 % 期末考試70 %五、各章基本要求、重點(diǎn)難點(diǎn)及自測(cè)練習(xí)題1 緒論（一）基本要求 1掌握有關(guān)機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件及零件等名詞概念； 2了解機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究的對(duì)象和內(nèi)容及本課程的性質(zhì)、任務(wù)及相應(yīng)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章重點(diǎn)是掌握機(jī)器和機(jī)構(gòu)的含義和特征、構(gòu)件及零件等名詞概念（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）零件是機(jī)器中的單元體；構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的 單元體。2）內(nèi)燃機(jī)中的連桿屬于。A 零件B.機(jī)構(gòu)C.構(gòu)件3）機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是：。A. 機(jī)器較機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)復(fù)雜B.機(jī)器能完成有用的機(jī)

6、械功或轉(zhuǎn)換能量C.機(jī)器能變換運(yùn)動(dòng)形式。4）一種相同的機(jī)構(gòu)機(jī)器。A 只能組成相同的B.可以組成不同的C.只能組成一種2簡(jiǎn)答題1）機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程研究的對(duì)象與內(nèi)容是什么?2）什么是機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件?各舉一例說(shuō)明。2 平面機(jī)構(gòu)（一）基本要求1. 掌握平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制方法。搞清運(yùn)動(dòng)副、約束、自由度等基本概念，看懂并能繪制機(jī)構(gòu)的 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖；2掌握平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算。能對(duì)復(fù)合鉸鏈、局部自由度及虛約束進(jìn)行正確識(shí)別及處理，對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn) 動(dòng)是否確定會(huì)做出相應(yīng)的判斷；3. 了解平面四桿機(jī)構(gòu)的基本形式及演化方法。熟悉鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式及其演化中的曲柄滑 塊機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)動(dòng)特

7、點(diǎn)；4. 掌握平面四桿機(jī)構(gòu)特性分析方法。 對(duì)曲柄存在條件、急回特性、行程速比系數(shù)、傳動(dòng)角或壓力角、 死點(diǎn)有明確的概念；5. 掌握設(shè)計(jì)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本方法。能夠按照給定行程速比系數(shù)、兩連架桿位置運(yùn)用圖解法完成四 桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件基本尺寸的確定。（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章的重點(diǎn)是機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制；平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算； 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本形式的判斷；四桿 機(jī)構(gòu)中急回特性分析及平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。其中機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的繪制即是重點(diǎn)又是難點(diǎn)； 而機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算中虛約束的處理是難點(diǎn)但不是重點(diǎn)； 平面四桿機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角的分析是難點(diǎn)。（三）自測(cè)練習(xí)題1 填空題1 ）兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副為 ；它引入 個(gè)約束

8、。兩構(gòu)件通過(guò)面接觸而 構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副為，它引入個(gè)約束。2）機(jī)構(gòu)中只有一個(gè) 。A . 原動(dòng)件 B. 從動(dòng)件C .機(jī)架3）當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，原動(dòng)件應(yīng)是，此時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角為 。4）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若把搖桿變換為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)演變成機(jī)構(gòu)。5）一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成機(jī)構(gòu)。6）在四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有C 大于 0o 而小于 9 0o7）擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，傳動(dòng)角總是A等于 0oB等于 9 0o8）曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若增大曲柄長(zhǎng)度，則滑塊行程將A 增大B不變C減小9）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) ABCD 各桿長(zhǎng)度分別為 lA B= 40mm lBc = 90mm

9、， l cD= 55mm ， lAD = 100mm ， 取 AB 桿為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為 。A 雙搖桿機(jī)構(gòu) B 雙曲柄機(jī)構(gòu) C 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)10）桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為連桿，應(yīng)是A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 雙曲柄機(jī)構(gòu) C 雙搖桿機(jī)構(gòu) D 雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)11）下列生產(chǎn)設(shè)備均用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其中以搖桿為主動(dòng)件的是A縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)B.剪刀機(jī)C.碎石機(jī)D. 攪拌機(jī)12）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副屬于A高副B 螺旋副C、轉(zhuǎn)動(dòng)副詞 D. 移動(dòng)副13）內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，作主動(dòng)件的是A曲柄B 滑塊 C 導(dǎo)桿 D 連桿14）以下關(guān)于機(jī)構(gòu)急回特性的論述正確的是A行程速比系數(shù)越小，急回特性越顯著B(niǎo)

10、 極位夾角為 0時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性 C急回特性只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有 D急回特性可用來(lái)縮短空回行程的時(shí)間，提高生產(chǎn)率2計(jì)算分析題2.1 下面所示兩圖分別為一機(jī)構(gòu)的初擬設(shè)計(jì)方案。試：計(jì)算圖示各機(jī)構(gòu)的自由度，如有復(fù)合鉸鏈，局 部自由度和虛約束需說(shuō)明。分析其設(shè)計(jì)是否合理，如此初擬方案不合理，請(qǐng)用簡(jiǎn)圖表示其修改方案，并對(duì)其合理性進(jìn)行驗(yàn)證。(b)2.2 計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度并判斷機(jī)構(gòu)是否具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) 度、虛約束應(yīng)明確指出 ）（ 機(jī)構(gòu)中若存在復(fù)合鉸鏈、局部自由(a)(b)23 試設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起落架的運(yùn)動(dòng)。要求：（ 1）飛機(jī)起飛時(shí)，起落架收起，機(jī)構(gòu)的連桿處于圖示 B1C1 位置；（ 2

11、）飛機(jī)降落時(shí)，起落架要安全可靠支承（利用死點(diǎn)），機(jī)構(gòu)連桿處于圖示 B2C2 位置，且支承輪子的構(gòu)件 C2D 處于鉛垂位置。已知連桿 BC 長(zhǎng)度為 300mm 。1求該四桿機(jī)構(gòu)中兩連架桿 AB 、 CD 的長(zhǎng)度及機(jī)架 AD 的長(zhǎng)度。（可由作圖法量?。?2按比例作出飛機(jī)起飛和降落時(shí)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)位置圖；3判斷該鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的類型名稱。2.4 圖示一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，已知機(jī)架長(zhǎng)度?AD=70mm，搖桿長(zhǎng)度 ?CD=55mm，搖桿左極限位置 C1D 與 機(jī)架 AD之間的夾角為 45，若行程速比系數(shù) K=1.4，試用圖解法確定： （10 分）1 搖桿的右極限位置 C2D。2曲柄長(zhǎng)度 ?AB和連桿長(zhǎng)度 ?BC3最

12、小傳動(dòng)角 min3 凸輪機(jī)構(gòu)（一）基本要求1了解凸輪機(jī)構(gòu)的分類及應(yīng)用；2掌握推桿幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)和適用場(chǎng)合； 3掌握用反轉(zhuǎn)原理設(shè)計(jì)凸輪廓曲線的方法。（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章的重點(diǎn)是推桿幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合；盤形凸輪機(jī)構(gòu)凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)；凸輪機(jī) 構(gòu)壓力角及運(yùn)動(dòng)失真的主要影響因素。本章的難點(diǎn)是在凸輪輪廓設(shè)計(jì)及分析中“反轉(zhuǎn)法”原理的理解和運(yùn)用。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）在凸輪機(jī)構(gòu)推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生剛性沖擊，而 運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生柔性沖擊。2）右圖所示幾種凸輪機(jī)構(gòu)中， 的潤(rùn)滑條件和傳力性能最好。A、a圖B、b 圖C、c圖3）尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小

13、會(huì)影響。A從動(dòng)件位移B 從動(dòng)件加速度 C 機(jī)構(gòu)4的壓力角4）與其它機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是。A便于潤(rùn)滑 B 制造方便 C 可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律5 ）為避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真，滾子從動(dòng)件凸輪的理論輪廓不能 。 A內(nèi)凹B 有尖點(diǎn) C 變平6）若凸輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真，可采取的措施。A增大滾子半徑B 增大基圓半徑 C 、減小基圓半徑7 ）設(shè)計(jì)滾子直動(dòng)從動(dòng)桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若壓力角超過(guò)許用值，則應(yīng)A 、增大滾子半徑B、增大基圓半徑 C、減小基圓半徑8）用反轉(zhuǎn)法設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí) , 相對(duì)靜止不動(dòng)。A. 機(jī)架B. 從動(dòng)桿 C. 凸輪9）與凸輪接觸面較大，易于形成油膜，所以潤(rùn)滑較好，磨損較小的是 A尖頂從

14、動(dòng)桿B 平底從動(dòng)桿 C 滾子從動(dòng)桿10）凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于A. 從動(dòng)件端部結(jié)構(gòu)形式B. 凸輪的大小 C. 凸輪輪廓曲線11）平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的適應(yīng)場(chǎng)合是A傳力較小 B. 轉(zhuǎn)速較高 C. 轉(zhuǎn)速較小12）在傳力不大的低速凸輪機(jī)構(gòu)中，一般可采用的從動(dòng)件是A. 滾子 B. 尖頂 C. 平底13）、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件做等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生怎樣的沖擊A. 剛性沖擊 B. 柔性沖擊 C. 無(wú)沖擊2問(wèn)答題：圖所示為一凸輪機(jī)構(gòu)，看懂該傳動(dòng)，回答下列問(wèn)題1）該凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用了何種類型的凸輪？（2）該種類型凸輪機(jī)構(gòu)能使橫刀架實(shí)現(xiàn)怎樣的運(yùn)動(dòng)？ （ 3）從運(yùn)動(dòng)方面考慮該凸輪為平面凸輪還是空間凸輪？ （

15、4）該種類型凸輪機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于何種場(chǎng)合？ （5）從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定的因素是什么？ 3作圖分析題圖示為一偏心圓盤構(gòu)成的凸輪機(jī)構(gòu)，已知 O為偏心圓的中心， 偏心距 e= 153.1 mm, 圓盤直徑 d = 60 mm 。要求：用作圖法標(biāo)出從動(dòng)件 2 的行程 h 和推程運(yùn)動(dòng)角 0。 用作圖法標(biāo)出凸輪轉(zhuǎn)過(guò) 90 時(shí)從動(dòng)件 2 的位移 S90、壓力角 90。若改為偏置式凸輪機(jī)構(gòu)， 從減小推程壓力角的角度考慮， 從動(dòng)件應(yīng)偏向哪一側(cè)？用作圖法標(biāo)出凸輪機(jī)構(gòu)從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)45時(shí)的壓力角及從動(dòng)件的位移。3.232 下圖為實(shí)際輪廓曲線相同而從動(dòng)桿末端形式不同的三個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)。1）畫出圖示三個(gè)凸輪的基圓 r 02）

16、 標(biāo)出圖示三個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)圖示位置時(shí)的壓力角及位移S、凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò) 90o后的壓力角 90。3）試比較分析三種從動(dòng)桿末端形式各自的主要特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合。3 3 圖示為一偏心圓盤構(gòu)成的凸輪機(jī)構(gòu)。 寫出該凸輪機(jī)構(gòu)的名稱。 標(biāo)出理論輪廓、基圓、圖示位置的位移s。標(biāo)出圖示位置的壓力角 及凸輪轉(zhuǎn)過(guò) 90 時(shí)的壓力角 判斷凸輪的轉(zhuǎn)向是否合理，并簡(jiǎn)述主要原因。轉(zhuǎn)向如圖，要求：90。4 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（一）基本要求 了解棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)合及設(shè)計(jì)要點(diǎn)；（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章重點(diǎn)是掌握棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)的組成、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)及應(yīng)用。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）單銷外槽輪機(jī)構(gòu)中，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是

17、靜止時(shí)間。A 大于；B等于；C小于。2）若要實(shí)現(xiàn)周期性間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，且希望轉(zhuǎn)角大小可調(diào)，可選取 機(jī)構(gòu)。A、槽輪；B 、不完全齒輪； C 、棘輪。3）在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，棘輪機(jī)構(gòu)常用于場(chǎng)合。A低速輕載；B 高速重載； C 低速重載。4）當(dāng)輸入運(yùn)動(dòng)為連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，要求輸出運(yùn)動(dòng)為單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，可選用 機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和 機(jī)構(gòu)。5）棘輪機(jī)構(gòu)中止動(dòng)爪的作用是2簡(jiǎn)答題1）實(shí)現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有哪幾種？哪一種間歇回轉(zhuǎn)角可調(diào)？那一種較適用于高速情況？為什么？6 帶傳動(dòng)（一）基本要求1了解帶傳動(dòng)的類型 、特點(diǎn)和應(yīng)用；2熟悉 V 帶的構(gòu)造和標(biāo)準(zhǔn)；3掌握 V 帶傳動(dòng)的受力分析、應(yīng)力分析。 熟悉帶傳動(dòng)的主要失效形式， 會(huì)區(qū)分

18、打滑和彈性滑動(dòng)這二個(gè) 概念；4掌握 V 帶傳動(dòng)的參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算。二）重點(diǎn)與難點(diǎn)本章的重點(diǎn)是 V 帶傳動(dòng)的參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算 ；難點(diǎn)是彈性滑動(dòng)的分析。三）自測(cè)練習(xí)題1 填空題1）帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?。A 帶的預(yù)緊力不夠 B. 帶的緊邊和松邊拉力不等 C. 帶和帶輪間摩擦力不夠2）帶輪的輪槽尺寸由確定。A 帶的型號(hào) B 帶輪直徑 C 帶的長(zhǎng)度3）帶傳動(dòng)主要依靠來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A 帶與帶輪接觸面間的正壓力 B 帶與帶輪接觸面間的摩擦力 C 帶的緊邊拉力4）設(shè)計(jì) V 帶傳動(dòng)時(shí)，如小帶輪包角1 過(guò)?。?1 120 ），最有效的解決方法是 。A 、 增大中心距B、 減小中心距C、 減小

19、帶輪直徑5）帶傳動(dòng)不能保證精確傳動(dòng)比的原因是。A. 帶的磨損 B. 帶的打滑 C. 帶的彈性滑動(dòng)6）帶的楔角 與帶輪輪槽角 之間的關(guān)系為 。A. = B. 7）V帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是A提高帶的壽命B 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 C 調(diào)節(jié)帶的初拉力8）V 帶帶輪的結(jié)構(gòu)形式取決于A 帶速BV 帶型號(hào)C 帶輪直徑9）標(biāo)準(zhǔn) V 帶的截面夾角是C40C 圓型帶傳動(dòng)A34B 3610）一般動(dòng)力機(jī)械中，主要采用帶傳動(dòng)的類型是A平帶傳動(dòng)B V 帶傳動(dòng)11）下列 V帶傳遞功率最大的是A B型B Y 型C E型12）V帶帶輪的結(jié)構(gòu)形式取決于A 帶速B傳遞的功率C 帶輪直徑13）設(shè)計(jì) V帶傳動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn) V 帶根數(shù)過(guò)多，可

20、采用來(lái)解決。A 增大傳動(dòng)比 B 加大傳動(dòng)中心距 C 選用更大截面型號(hào)的 V 帶2 分析討論題 圖示為一 V帶傳動(dòng)的橫截面示意圖，按要求完成下列各項(xiàng)：1）說(shuō)出該 V 帶的結(jié)構(gòu)形式？其中起耐磨保護(hù)的是哪一層？2）從使用角度考慮，其合適的工作速度是多少？3）若該 V 帶傳動(dòng)帶輪直徑為 120mm，則應(yīng)將帶輪制成何種結(jié)構(gòu)形式最合適？4）在安裝 V 帶時(shí)，若用張緊輪張緊，根據(jù)你的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)將張緊輪放在什么位置？7 齒輪傳動(dòng)（一）基本要求1 了解齒輪機(jī)構(gòu)的類型和應(yīng)用；2 理解齒廓嚙合基本定律。掌握關(guān)于節(jié)點(diǎn)、節(jié)圓的概念；3 了解漸開(kāi)線的形成及性質(zhì)，掌握漸開(kāi)線齒廓的嚙合特性；明確嚙合線、嚙合角等概念；4 掌握漸

21、開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件、正確安裝條件及連續(xù)傳動(dòng)條件；5 熟悉漸開(kāi)線齒輪各部分的名稱、基本參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算，熟練掌握漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪幾 何尺寸的計(jì)算方法；6了解漸開(kāi)線齒廓的切齒原理、根切現(xiàn)象、變位修正原理及變位齒輪的概念；7 掌握齒輪的失效形式，直齒、斜齒輪的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算。（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章的內(nèi)容較多。重點(diǎn)內(nèi)容主要是：漸開(kāi)線齒廓的嚙合特性；外嚙合漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合 原理和幾何尺寸計(jì)算；齒輪的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算公式的理解與應(yīng)用。本章的難點(diǎn)是：重合度的意義；斜齒輪的當(dāng)量齒輪。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為A、0 B 、 20 C 、902）3）4

22、）5）6）7）漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng) , 由于安裝誤差中心距變大 , 這時(shí)傳動(dòng)比 A 、 不變B 、增大C 、 減小的圓稱為分度圓。B. 齒頂高等于齒根高處 C. 不受中心距變化的影響。 傳動(dòng)比 C.的。 計(jì)算重合度 時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生根切。 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 ，齒頂高 變小 C.8）9）A . 齒厚等于齒槽寬處 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的可分性是指A . 節(jié)圓半徑B.斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)是用來(lái)A . 計(jì)算傳動(dòng)比B.范成法加工齒數(shù)少于 17 的漸開(kāi)線A . 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪B.正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比其分度圓A . 變大B.一般參數(shù)的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效是A 齒面點(diǎn)蝕 B 齒面磨損 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已

23、知具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角嚙合角C.C.齒面膠合z1=20 z 2=50，它們的齒形系數(shù)是選擇盤形銑刀變位直齒圓柱齒輪，齒根高不變A YF1 YF 2BYF1YF2CYF1 YF 210）設(shè)計(jì)漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，小齒輪1 和大齒輪 2 的齒寬應(yīng)A. b 1=b2B. b 1b211）一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知 z1z2 , 則兩輪接觸應(yīng)力的關(guān)系為A.H1 =H2B.H1 H212）軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為A.齒面點(diǎn)蝕B. 輪齒折斷 C. 齒面磨損。13）對(duì)于齒面硬度 350HBS 的齒輪傳動(dòng)，當(dāng)大、小齒輪均采用 45 號(hào)鋼時(shí)， 為。般采取的熱處理方式A 小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)C

24、. 小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火14）增強(qiáng)齒輪齒面的抗點(diǎn)蝕能力，應(yīng)該B.小齒輪淬火，大齒正火D. 小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)A 增大輪齒尺寸B降低齒面硬度C提高齒面硬度15）下列斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)說(shuō)法正確的是A 不適宜于高速傳動(dòng)B 適宜于重載傳動(dòng)C不產(chǎn)生軸向力16）汽車變速箱中的齒輪傳動(dòng)形式屬于A開(kāi)式齒輪傳動(dòng) B 閉式齒輪傳動(dòng) C 半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)2計(jì)算題21 一對(duì)正常齒制的外嚙合漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)，已知：標(biāo)準(zhǔn)中心距a=100 、壓力角=20、主動(dòng)輪齒數(shù) Z120、從動(dòng)輪齒數(shù) Z230，求：1 ）分別求出兩輪的分度圓直徑 d 、齒頂圓直徑 da、齒根圓直徑 df 及 基圓直徑 db。2）試畫圖表

25、示理論嚙合線段 N1N2、實(shí)際嚙合線段 B1B2，并判斷傳動(dòng)是否連續(xù)。3）若實(shí)際安裝中心距 aa，則此時(shí)分度圓與節(jié)圓，分度圓壓力角與嚙合角的關(guān)系又將如何變化？4）兩個(gè)齒輪的接觸應(yīng)力、齒根彎曲應(yīng)力是否分別相等？如不相等，哪一個(gè)齒輪的應(yīng)力大？22 有一對(duì)正常齒外嚙合漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知兩輪的齒數(shù)分別為z1=30，z2=40，模數(shù) m =20mm，壓力角=20，h=1.0，c=0.25。（1）試求：齒輪 1 的分度圓直徑 d、齒頂圓直徑 da、齒根圓直徑 df、基圓直徑 db、齒距 p、齒厚 s、 和齒槽寬 e、傳動(dòng)比 i、標(biāo)準(zhǔn)中心距 a ；（2）當(dāng)實(shí)際中心距 a =702.5mm 時(shí)，

26、此時(shí)，嚙合角 為多少？?jī)奢喒?jié)圓直徑 d1、 d2各為 多少？頂隙 c 為多少？傳動(dòng)比 i 為多少？（ 3）保持實(shí)際中心距 a和傳動(dòng)比 i 不變，若要實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合，可采用什么類型的齒輪傳動(dòng)？8蝸桿傳動(dòng)（一） 基本要求 1了解蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)、類型； 2掌握蝸桿傳動(dòng)主要參數(shù)、失效形式及材料選擇； 3掌握蝸桿傳動(dòng)的受力分析。二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章的重點(diǎn)是蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)及受力分析（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)相類似，其中 最易發(fā)生。A.輪齒折斷B.塑性變形C.膠合與磨損2）蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)相類似，其中 最易發(fā)生。A.輪齒折斷 B. 塑性變形 C. 膠合與磨損3）

27、為使蝸桿傳動(dòng)具有良好的減摩性，常采用制造蝸桿，采用 制造蝸輪。A 鋼B青銅C塑料D. 有色金屬4）對(duì)于傳遞動(dòng)力的蝸桿傳動(dòng)，為了提高傳動(dòng)效率，在一定限速內(nèi)可采用。A較大的蝸桿直徑系數(shù) B 較大的蝸桿分度圓導(dǎo)程角 C 較小的模數(shù) D較少的蝸桿頭數(shù)5）蝸桿傳動(dòng)中，是以蝸桿的參數(shù)、蝸輪的 參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A 、端面B、軸面C、法面6）在下列蝸桿傳動(dòng)參數(shù)中， 為導(dǎo)出值，不是基本的標(biāo)準(zhǔn)化的參數(shù)。A 、蝸桿頭數(shù) Z1B 、蝸桿軸向模數(shù) mC、蝸桿直徑系數(shù) q2 1 在圖示電動(dòng)絞車系統(tǒng)中，件 桿均為右旋，并且設(shè)計(jì)時(shí)軸上的齒輪2分析題1 和 2 均為斜齒圓柱齒輪，件 3 為蝸桿，件 4 為蝸輪。已知蝸輪蝸2 與蝸

28、桿 3 的軸向力能夠相互抵消一部分，試回答下列問(wèn)題： 齒輪 1 的輪齒螺旋線方向是旋。 在圖中用箭頭表示出重物上升時(shí)齒輪1和齒輪 2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及齒輪 2在節(jié)點(diǎn) A所受的軸向力 Fa2 的 方向。 重物上升時(shí)，在節(jié)點(diǎn) B處畫出蝸桿 3 所受的軸向力 Fa3 、圓周力 Ft3 和徑向力 F r3的方向，在節(jié)點(diǎn) B處畫出蝸輪 4 所受的圓周力 Ft4 的方向。22 圖示為簡(jiǎn)單手動(dòng)起重裝置。若按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，提升重物G，試確定：（ 1）蝸桿和蝸輪齒的旋向；（2）畫出蝸輪所受的軸向力 Fa 、圓周力 Ft和徑向力 Fr 的方向（3）當(dāng)提升重物或重物向下時(shí)，蝸輪齒面是單側(cè)受載 還是雙側(cè)受載？109

29、輪系（一）基本要求1了解輪系的分類和主要功用；2熟練掌握定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算方法，會(huì)確定主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系。 二）重點(diǎn)與難點(diǎn)本章重點(diǎn)是各種輪系傳動(dòng)比的計(jì)算。 本章難點(diǎn)是周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比計(jì)算及復(fù)合輪系中基本輪系的劃分。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題 1）在輪系傳動(dòng)比計(jì)算中， i ABH 表示 A 、B 兩輪的傳動(dòng)比。A 在轉(zhuǎn)化輪系中；B 在實(shí)際輪系中；C在周轉(zhuǎn)輪系中。2）惰輪對(duì)輪系傳動(dòng)比 。A大小方向均無(wú)影響B(tài) 僅影響大小，不影響方向； C 僅影響方向，不影響大小。3）下圖所示輪系，三個(gè)傳動(dòng)比計(jì)算式中，式是正確的。B. i1H3n1 nHz3n3 nHz1C. i1H3nHn3 n

30、Hz3z12計(jì)算題21 圖示輪系中，已知各輪齒輪 ZA= 25， Z C=60， ZD= 50，ZE=52，ZF= 58；nA= 50 r / min ， nH =100 r /min ，轉(zhuǎn)向如圖。試求齒輪 F 的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向？22 圖示輪系中，已知雙頭右旋蝸桿的轉(zhuǎn)速nAz2 60 ， z2 25 ， z3 20 ， z3 25 ， z4 20 ， z4 30， z5 35， z5 28， z6 135 。試求 n6 的大小和轉(zhuǎn)向。 .1110 滾動(dòng)軸承（一）基本要求1熟悉軸承的主要類型、特點(diǎn)和代號(hào)。熟練掌握“6”、“ N”、“ 7”、“ 3”、“ 5”類等軸承。2掌握滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算及滾動(dòng)軸

31、承的組合設(shè)計(jì)。（二）重點(diǎn)與難點(diǎn) 本章重點(diǎn)是滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算方法及軸承的選擇計(jì)算。 本章難點(diǎn)是角接觸軸承軸向載荷計(jì)算。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）代號(hào)為的滾動(dòng)軸承能很好的承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。A.7310AC B.N210C.53102）是只能承受徑向載荷的軸承。A. 深溝球軸承 B. 調(diào)心球軸承C.調(diào)心滾子軸承D. 圓柱滾子軸承3）動(dòng)軸承的額定壽命是指同一批軸承中的軸承所能達(dá)到的壽命。A99%B. 90% C.95% D. 50%4）具有良好的調(diào)心作用。A. 深溝球軸承B.調(diào)心滾子軸承C.推力球軸承D.圓柱滾子軸承5）深溝球軸承內(nèi)徑 100mm，寬度系列 0，直徑系列 2，公差等

32、級(jí)為 0 級(jí)，其代號(hào)為A. 6220/P0 B. 60220/P0 C. 62206）3000 個(gè)型號(hào)相同的滾動(dòng)軸承，在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到基本額定壽命時(shí)，應(yīng)有 軸承失效。A 、300 個(gè) B、30 個(gè)C、3000 個(gè)7）在下列各類軸承中，能承受徑向載荷與軸向載荷的聯(lián)合作用。A短圓柱滾子軸承B. 圓錐滾子軸承 C. 推力球軸承8）按基本額定動(dòng)載荷選定的滾動(dòng)軸承，在預(yù)定使用期限內(nèi)其破壞率最大為。A. 1 B. 5C. 109）滾動(dòng)軸承的主要失效形式是。A疲勞點(diǎn)蝕B. 磨損 C. 膠合10）根據(jù)滾動(dòng)軸承代號(hào)，完成下表要求內(nèi)容：代號(hào)類型名稱內(nèi)徑徑向承載最大軸向承載最大精度等級(jí)最高允許轉(zhuǎn)速最高621

33、0N410 /P430210 /P6X2. 計(jì)算題2 1齒輪由一對(duì) 7307 角接觸向心球軸承支承。已知 Fr1 =1000N,F r2=2060N,齒輪上 軸向載荷 Ka=880N,方向如圖所示。且該軸承派生軸向力S 0.7F r，試問(wèn)兩軸承中哪一個(gè)為緊端，哪一個(gè)為松端，承受的軸向載荷Fa1 和 Fa2各為多少？12，已知兩個(gè)軸承的徑向載荷分別為2 2 如圖所示一對(duì)角接觸球軸承支承的軸系，軸承正安裝（面對(duì)面）Fr1 2000N ，F(xiàn)r2 4000N ，軸上作用的軸向外載荷 FA 1000N ，軸承內(nèi)部派生軸向力 S的計(jì)算式為S 0.7Fr，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向載荷之比Fa /Fr e時(shí)，X

34、=0.41，Y=0.87；Fa / Fr e時(shí)，X=1，Y=0；其中 e=0.68。載荷系數(shù) fP 1.0 ，溫度系數(shù) f兩個(gè)軸承的軸向載荷 Fa1、Fa2 ； 兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P1、P2 。1 。試計(jì)算：1）2）3）此對(duì)軸承的壽命。Fr1Fr211 軸及軸轂聯(lián)接一）基本要求1掌握軸的類型。搞清轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸的載荷特點(diǎn)； 2了解軸的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，學(xué)會(huì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法； 3熟練掌握軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。熟悉軸上零件的軸向和周向定位方法及特點(diǎn)，明確軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題及提高軸的承載能力的措施；4掌握軸的強(qiáng)度計(jì)算。5了解鍵聯(lián)接的主要類型及應(yīng)用特點(diǎn)； 6掌握平鍵聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算方法。熟悉鍵的類型及

35、尺寸的選擇方法，并能正確選用。二）重點(diǎn)與難點(diǎn)本章重點(diǎn)是軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度計(jì)算；平鍵聯(lián)接的選擇及強(qiáng)度計(jì)算方法。 本章難點(diǎn)是軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（三）自測(cè)練習(xí)題1填空題1）某 45 鋼軸的剛度不足，可采取措施來(lái)提高其剛度。13A改用 40Cr 鋼 B. 淬火處理 C. 增大軸徑2） 增大軸在截面變化處的過(guò)渡圓角半徑，可以 A. 使零件的軸向定位比較可靠 B. 降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度 C. 使軸的加工方便3）若把軸的材料由碳鋼改為合金鋼，而軸的結(jié)構(gòu)和尺寸仍保持不變，則軸的 將會(huì)提高。A 強(qiáng)度 B 剛度 C 強(qiáng)度和剛度4）對(duì)軸進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，可以提高軸的A 剛度 B 疲勞強(qiáng)度C 耐沖擊性能5）自行車的前輪軸為 。A. 轉(zhuǎn)軸 B. 傳動(dòng)軸 C. 心軸6）圖示零件 1和 2 采用了聯(lián)接 。A .平鍵 B. 楔鍵 C. 切向鍵7）哪種鍵聯(lián)接可傳遞軸向力A. 普通平鍵 B. 半圓鍵 C. 楔鍵8）楔鍵聯(lián)接能夠?qū)崿F(xiàn)軸上零件的。A. 軸向固定B. 周向固定 C.A 與B均可29）標(biāo)準(zhǔn)平鍵的承載能力通常取決于A鍵的抗剪強(qiáng)度 ； B 鍵的彎曲強(qiáng)度 ； C 鍵聯(lián)接工作表面擠壓強(qiáng)度。10）已知普通平鍵的鍵寬為 b，鍵長(zhǎng)為 L ，其強(qiáng)度校核公式為 對(duì)于 A型平鍵式中 l 為 。A、 L B 、Lb C 、Lb211）選擇平鍵的剖面尺寸（ b h）是根據(jù) 從標(biāo)準(zhǔn)