物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)三篇

1、物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)三篇 兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì) 物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)， 在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì) 了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合， 真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是 受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的 重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng) 把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后 成功的重要的基石。 通過(guò)設(shè)置實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟ERP5000的基本操 作。 首先是倉(cāng)庫(kù)資料設(shè)置、出入庫(kù)類型、貨品資料設(shè)置、往 來(lái)單位設(shè)置、員工

2、設(shè)置、貨品庫(kù)存初始化錄入和結(jié)算方式和 費(fèi)用項(xiàng)目的錄入核對(duì)。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖， 根據(jù)銷售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購(gòu)管理，生產(chǎn)控制以及財(cái)務(wù) 記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過(guò)對(duì)藍(lán)軟ERP5000的認(rèn)識(shí)和業(yè) 務(wù)作業(yè)， 根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)， 編寫(xiě)一份系統(tǒng)分析報(bào)告。 整理數(shù)據(jù)和編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。 作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與 學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中 更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球 化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多 的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸 了藍(lán)軟ERP500Q它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專

3、業(yè)有關(guān)的知府緊 密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的 環(huán)節(jié)。 經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的藍(lán)軟 ERP5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流 信息工作挺復(fù)雜的， 而且在此工作中要有忍心、 恒心、信心、 細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而 且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。在實(shí)際的操作 過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)復(fù)雜的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單 化，那些書(shū)本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一 一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谀X海里費(fèi)勁想象具體的實(shí)物 空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的 知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流信息實(shí)訓(xùn)室為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交 流的平臺(tái)，在操作過(guò)程中我們

4、既收獲了知識(shí)，而且做到了將 理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性 與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿 足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。 與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí) 訓(xùn)機(jī)會(huì)來(lái)彌補(bǔ)自己不足的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備， 同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參觀實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì) 發(fā)現(xiàn)很多東西看起來(lái)都是我們?cè)谡n堂上講過(guò)的，但到實(shí)際運(yùn) 用中讓我們感到束手無(wú)策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè) 知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高， 而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。 現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從

5、采購(gòu)、倉(cāng) 儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、 利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)， 使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系 統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條 件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的 效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意 味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素 進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單 地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效 益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的 關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破

6、損 造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總 成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá) 到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。 從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工 具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為 后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班 的召開(kāi)，在大物流、 大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下， 相信物流、 物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。 1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè) 嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一 細(xì)節(jié)操作。 2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要

7、由操作員在系統(tǒng)中 手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并 需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng) lmis 中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。 3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物 流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。 4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出 入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì) 量管理規(guī)范要求。 5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù) 方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá) 到最優(yōu)配送銷售。 為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué) 期。在這短短的半學(xué)期里我們

8、主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀 發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn) 識(shí)。 經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了 許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān) 的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán) 環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性 , 但在 在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序 , 增強(qiáng)感 性認(rèn)識(shí) , 并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論 知識(shí)了解運(yùn)作方式 , 將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相 結(jié)合 , 以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力 , 當(dāng)然也為了讓我 們對(duì)物

9、流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解 , 對(duì)中國(guó)物流行 業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí), 增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè) 的認(rèn)識(shí) , 提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣 , 切身體會(huì)到工作中不同 當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系 , 對(duì)針對(duì)這些 操作每天都有不同的心得體會(huì) , 而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題 , 使 我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性 , 真正理解并吸收課堂中 所學(xué)到的知識(shí) , 為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō) 在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！ 通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一 定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的， 各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管 理模式

10、?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。 課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理 論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到 完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。 在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本 上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的 唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。 同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì) 的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展 勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處 在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng) 需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。 而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等 的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的 建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法 總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還 親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的 知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水 平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都 可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理 系統(tǒng)和