凌志400轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼

1、故障碼 電路檢測(cè)條件 故障部位 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈 1 儲(chǔ)存情況 2 正常狀態(tài) 測(cè)試狀態(tài)正常無故障碼記錄 12 G.NE信號(hào)（1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)盤轉(zhuǎn)后 2s之內(nèi)無“NE”或 “G1”和“G2”信號(hào)傳輸至 ECU 1.曲軸位置傳感器及 1、2號(hào)凸輪軸位置傳感器電路開 路或短路 2.曲軸位置傳感器 3.1、2號(hào)凸輪軸位置傳感器 4.起動(dòng)機(jī) 5.ECU 亮不適用 0 13 G.NE信號(hào)（2號(hào) 轉(zhuǎn)速不低于 1000r/min時(shí),在不少于 0.1s內(nèi)無 NE 信傳輸至 ECU1. 曲軸位置傳感器線路開路或短路 2.曲軸位置傳感器 3.ECU 亮不適用 0 在G1和 G2脈沖間隔之隔無 NE的 125脈沖輸送至 ECU

2、 1.曲軸位置傳感器線路開路或短路2. 機(jī)械裝置失靈 （正時(shí)齒帶跳齒、齒帶拉長 3.曲軸位置傳感器 4.ECU 不適用 亮 發(fā)動(dòng) 機(jī)預(yù)熱后 ,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) （節(jié)氣門完全關(guān)閉 ,G（G1、 G2信號(hào)和 NE信號(hào)偏移持續(xù) 1s 1.機(jī) 械裝置故障 （正時(shí)齒帶跳齒 ,齒帶拉長 2.1、2號(hào)凸輪軸位置傳感器 3.ECU 亮 不適用 14 第1點(diǎn)火信號(hào) 連續(xù)8-11個(gè)IGT1信號(hào)仍無 IGF1信號(hào)輸送至 ECU 1.1號(hào)點(diǎn)火器與 ECU之間和 IGF2和IGT1電路開路或短路 2.1號(hào)點(diǎn)火器 3.ECU 亮不適用 0 15 第2 點(diǎn)火信號(hào) 連接 8-11個(gè) IGT2 信號(hào)仍無 IGF2信號(hào)輸送至 ECU

3、1.2號(hào)點(diǎn)火器與 ECU 之間的 IGF2和IGT2電路開路或短路 2.2號(hào)點(diǎn)火器 3.ECU 亮不適用 0 16 ECT控制 信號(hào) ECU中發(fā)動(dòng)機(jī)中央處理器 （CPU和 ECT CPU之間通信故障 ECU 滅不適用 213 主氧傳感器信號(hào) （左列氣缸 主氧傳感器電熱線電路開路或短路時(shí)間不少于 0.5s 1. 主氧傳感器和電熱線電路開路或短路 2.主氧傳感器電熱線 3.ECU 滅不適用 0 在1- 4條件下,主氧傳感器信號(hào)電壓降至 0.35-0.70V達(dá) 60s雙程檢測(cè)邏輯電路 6 1冷卻液 溫在 70-90之間 2發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于 1500r/min 3載荷行駛（例如:ECT位于第 4速 度

4、,A/C接通,路面平坦 ,車速不大于 100km/h 4主氧傳感器信號(hào)電壓交地高于、低于 0.45V 1.主氧傳感器電路 2.主氧傳感器 滅 亮 22 冷卻液溫度傳感器信號(hào) 冷卻液溫度 傳感器電路開路或短路時(shí)間不少于 0.5s 1.冷卻液溫度傳感器電路開路或短路 2.冷卻 液溫度傳感器 3.ECU 亮 亮 0 24 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)1.進(jìn)氣溫度傳感器電路開路或短路 2.進(jìn)氣溫度傳感器 3.ECU 滅 亮 0 25 UCF 10系列空燃比過高 UCF 20系列空 燃比稀 在下列條件下 ,主氧傳感器電壓不高于 0.45V 的時(shí)間達(dá) 90s: 1.冷卻液溫度不 低于 80 2.完全踏下油門踏板的時(shí)

5、間不少于 2s 1.主氧傳感器電路開路或短路 2.主 氧傳感器 3.點(diǎn)火系統(tǒng) 4.冷卻液溫度傳感器 滅 亮 0 26 UCF 10系列空燃比過低 273 副氧傳感器信號(hào) （左列氣缸 副氧傳感器絲電路開路或短路時(shí)間不少于 0.5s 1.副氧傳感器電熱絲電路開路或短路 2.副氧傳感器 3.ECU 滅 不適用 0 在冷卻液溫度不低于 80及油門踏板完全踏下的時(shí)間不低于 2s 時(shí),主氧傳感器信號(hào)電壓不低于 0.45V,副氧傳感器信號(hào)電 壓不高于 0.45V,（雙程檢測(cè)邏輯電路 6 1.副氧傳感器電路開路或短路 2.副氧傳感器3. ECU 滅 亮 28 主氧傳感器信號(hào) （右列氣缸 同 21號(hào)故障碼 同

6、21號(hào)故障碼 滅不適用 0 同 21號(hào)故障碼 同 21號(hào)故障碼 滅 亮 29 副氧傳感器信號(hào) （右列氣缸 同 27號(hào)故障 同 27號(hào)故障 滅 不適用 同 27號(hào)故障 同 27號(hào)故障 滅 亮 31 空氣流量計(jì)信號(hào) 發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速低于 3000r/min 時(shí),空氣流量計(jì)電路開路或短路時(shí)間不少于 3s 1.空氣流量計(jì) 電路開路或短路 2.空氣流量計(jì) 3.ECU 亮 不適用 0 35 UCF 10系統(tǒng),HAC 傳感器信號(hào) HAC 傳感器電路開路或短路 亮亮 0 滅 3 41 節(jié)氣門位置傳感器信號(hào) 節(jié)氣門位置傳 感器電路 （VTA1 開路或短路時(shí)間不少于 5s 節(jié)氣門位置傳感器電路開路或短路 滅 亮 0

7、IDL1 觸點(diǎn)接通 ,VTA1 輸出超過 0.1V 的時(shí)間不少于 5s 1.節(jié)氣門位置傳感器 2.ECU 43 起動(dòng)機(jī)信號(hào)電路 無起動(dòng)機(jī)信號(hào)輸送至 ECU 1.起動(dòng)機(jī)信號(hào)電路開路或短路 2.點(diǎn)火 開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器電路開路或短路 3.ECU 不適用 滅 47 輔助節(jié)氣門位置傳感器 電路 VTA2 開路或短路時(shí)間不少于 5s 輔助節(jié)氣門位置傳感器電路開路或短路 IDL2 觸點(diǎn)接通及 VTA2 輸出電壓超過 0.1V 的時(shí)間大于 5s 1.輔助節(jié)氣門位置傳感器 2.ECU 滅 亮 0 52 1號(hào)爆震傳感器信號(hào) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處在 1700r/min與 5600r/min之 間時(shí),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 3圈仍無

8、1號(hào)爆震傳感器信號(hào)輸送到 ECU 1.1號(hào)爆震傳感器電路開 路或短路 2.1號(hào)爆震傳感器 （松動(dòng) 3.ECU 亮 不適用 0 53 爆震控制信號(hào) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速處在 650r/min與5600r/min之間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 （用于爆震控制失靈 ECU 亮 不適用 55 2號(hào)爆震傳感器信號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1700r/min與 5600r/min之間時(shí),曲軸 轉(zhuǎn)動(dòng) 3圈仍無 2號(hào)爆震傳感器信號(hào)輸送到 ECU 1.2號(hào)爆震傳感器電路開路或短路 2.2號(hào)爆震傳感器 （松動(dòng) 3.ECU 亮 不適用 0 71 UCF 20系列 EGR裝置失靈 EGR步進(jìn) 電機(jī)開路或短路時(shí)間不少于 1s 1.EGR步進(jìn)電機(jī)電路開路或短路 . 2.EGR閥 3.ECU 不適用 不適用 0 51 開關(guān)狀況信號(hào) 1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng) 3s或 3s后怠速開關(guān)斷開 （IDL1 2.空 擋起動(dòng)開關(guān)斷開 （NSW（換擋位于 “R、”“3、”“D”、“2或”“L” 3.A/開C 關(guān)接通 1.節(jié)氣 門位置傳感器 IDL 電路 2.油門踏板和拉線 3.空擋起動(dòng)開關(guān)電路 4.A/C 壓縮機(jī)電路 5.ECU 不適用 滅 1診斷狀態(tài)欄中標(biāo)出的 “亮”，表示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈 ”當(dāng)在檢 測(cè)出故障時(shí)會(huì)亮起； “滅”表示即使在故障診斷過程中檢測(cè)到故障， “檢查發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)