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1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)目錄1 設(shè)計(jì)任務(wù)2 傳動(dòng)方案分析 23 原動(dòng)件的選擇與傳動(dòng)比的分配 24 各軸動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 65 傳動(dòng)零件的計(jì)算 .71 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1.1 課程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置圖如下圖 -1 所示圖 1.1 帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置1.2 課程設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)已知條件:運(yùn)輸帶工作拉力 F(N)2180運(yùn)輸帶速度 v(m/s)1.07卷筒直徑 D(mm)300工作時(shí)有300 天,帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式雙級(jí)圓柱齒輪減速器。 用于碼頭運(yùn)型砂, 單班制, 輕微振動(dòng),使用壽命為 10 年(其中帶軸壽命為三年以上)每年工作日 單班制,每班 8 小時(shí)設(shè)計(jì)任務(wù)。1.3
2、課程設(shè)計(jì)的工作條件設(shè)計(jì)要求: 誤差要求:運(yùn)輸帶速度允許誤差為帶速度的 5%; 工作情況:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn); 制造情況:小批量生產(chǎn)。2 傳動(dòng)方案的擬定帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)方案如下圖所示1 傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)如圖所示電動(dòng)機(jī)軸為軸一、減速器齒輪軸一次為軸二、三、四、卷?yè)P(yáng)筒軸為軸 合理的傳動(dòng)方案, 首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求, 其次應(yīng)滿足工作可靠, 轉(zhuǎn) 動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,成本低廉, 工藝性好,使用和維護(hù)方便等要求。 任何一個(gè)方案, 要滿足上述所有要求是十分困難的, 要多方面來(lái)擬定和評(píng)比各種 傳動(dòng)方案,統(tǒng)籌兼顧,滿足最主要和最基本的要求,然后加以確認(rèn)。本傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比不大,采用二級(jí)傳動(dòng),帶傳動(dòng)
3、平穩(wěn)、吸振且能起過(guò)載保護(hù) 作用,故在高速級(jí)布置帶傳動(dòng)。 在帶傳動(dòng)與帶式運(yùn)輸機(jī)之間布置一臺(tái)雙級(jí)直齒圓 柱齒輪減速器,3 原動(dòng)件的選擇 3 原動(dòng)機(jī)的選擇3.1 選擇電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型按按照設(shè)計(jì)要求以及工作條件, 選用一般 Y 型全封閉自扇冷式籠型三相異步 電動(dòng)機(jī),電壓為 380V。3.2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量運(yùn)輸帶輸入轉(zhuǎn)速為:nw68.15r /minv 1.07 60 103 r /minD 3.14 300傳送設(shè)備所需的功率:pw F *V 2180 * 1.07kw 2.33kw3.2.1 工作機(jī)所需的有效功率Pw1000950 2.010001.9KW式中: Pw 工作機(jī)所需的有效功率( KW)F
4、帶的圓周力( N)3.2.2 電動(dòng)機(jī)的輸出功率傳動(dòng)系數(shù)總效率:2 24 2 2 41 22340.9920.9720.9840.8505其中: 1 為彈性聯(lián)軸器效率,2為齒輪( 8 級(jí)精度)傳動(dòng)效率 3為滾動(dòng)軸承的效率彈性聯(lián)軸器效率0.99齒輪(8 級(jí)精度)傳動(dòng)效率0.97滾動(dòng)軸承的效率0.98具體數(shù)值如下表 :常見(jiàn)機(jī)械效率見(jiàn)參考資料 2 附表 1電動(dòng)機(jī)所需功率為:pdpw2.332.74kw0.851電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率(KW)額定轉(zhuǎn)速 (r/min )滿載轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)矩查參考資料機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表 (8-53) 滿足功率條件的電動(dòng)機(jī)有以下幾種Y100L-23300028802.2Y100L2-
5、43150014202.2Y132S-6310009602.0Y132S-837507102.0其中 Y100L-2 額定轉(zhuǎn)速為 3000,比較大因此用于皮帶輪傳動(dòng); Y132S-8 額定轉(zhuǎn) 速為 750,比較小因此用于渦輪蝸桿傳動(dòng)n電機(jī)i 總 1nw142068.1520.8當(dāng)選擇 Y100L2-4 時(shí)總傳動(dòng)比當(dāng)選擇 Y32S-6 時(shí)總傳動(dòng)比為:n電機(jī) i總2nw96068.1514.09齒輪傳動(dòng)比是 3 到 5;兩級(jí)減速選擇第二套方案比較合理。初步確定原動(dòng)機(jī)為同步轉(zhuǎn)速: 1000r/min 。型號(hào)為 Y132S-6,額定功率為 p0=3kw, 滿載轉(zhuǎn)速為 n0=960r/min ,額定轉(zhuǎn)矩
6、為 2.0Nmm,最大轉(zhuǎn)矩為 2.0 N mm。4 確定總傳動(dòng)比及分配各級(jí)傳動(dòng)比4.1 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比,由原始數(shù)據(jù)以及初步確定的原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可確定總傳動(dòng)比:i總nmnw96068.1514.09式中: iz 總傳動(dòng)比nm 電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速( r/min )4.2 分配傳動(dòng)比則雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器高速級(jí)的傳動(dòng)比為:i1 1.3im 1.3 14.09 4.28i m 14 .09低速級(jí)傳動(dòng)比為:i2 iim1144.20893.295 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算減速器傳動(dòng)裝置中各軸由高速軸到低速軸依次編號(hào)為電動(dòng)機(jī) 0 軸、軸、 軸。5.1 各軸的轉(zhuǎn)速軸 0 與電動(dòng)機(jī)相連因而轉(zhuǎn)速與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
7、速相等 軸 通過(guò)聯(lián)軸器與周一相連轉(zhuǎn)速與軸 0 相等 即n1 n0 nm 960r /min 軸:n1n2i19604.28224.3r /min軸:n2n3i2224.33.2968.17r / min軸:通過(guò)聯(lián)軸器與軸四相連接n4 n3 68.17r / min5.2 各軸輸入功率的計(jì)算軸一與軸 0 之間有聯(lián)軸器p1pd 12.74 0.99kw2.71kwp2p1 23 2.710.970.98kw 2.58kwp3p2 32.5820.970.98kw 2.45kwp42 p3 1 32.450.99 0.982 kw 2.32kw5.3 各軸的轉(zhuǎn)矩T09550 p19550n09602
8、.74 N?m 27.26N ? mT39550 p2n19550 p2n29550 p3n39550 2.71N ?m 26.96N ? m9609550 2.58 N ?m 109.85N ?m224.39550 2.45N ?m 343.2N ?m68.179550 p49550 2.32 N ?m 325.01N ?m68.17軸號(hào)轉(zhuǎn)速 n/min功率 P/kw扭矩 T/N.m09602.7427.269602.7126.962402.58109.8568.152.45343.268.152.32325.01T4n4各軸運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)表、表 5.3-16 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)及計(jì)算 選定齒輪類(lèi)
9、型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)比分別為: i1 4.28 ; i2 3.29。1)、按圖中所示的傳動(dòng)方案,選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2)、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用 7 級(jí)精度( GB10095-88 ) .3)、材料選擇。由表 10-1 選擇小齒輪材料為 40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為 280HBS, 大齒輪材料為 45 鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為 240HBS,二者材料硬度差為 40HBS。要求齒 面粗糙度 Ra 3.2 6.3 m。二者均為軟齒面4)、初選則法面面壓力角 n 。度,螺旋角 b 14度 ;n 20 b選小齒輪 1 齒數(shù): z1 24 ,大齒輪 1 齒數(shù): z2 4.28 2
10、4 102.72 ,取整為 103取小齒輪 2齒數(shù):z3 24 。大齒輪 2齒數(shù):z4 z3 i2 24 3.29 78.96 取整為 796.1 第一對(duì) 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1.1 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算 齒輪減速箱是壁式的因此最容易導(dǎo)致的破壞是齒面接觸疲勞破壞 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算,即:d1t2、確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1 確定公式內(nèi)各個(gè)計(jì)算數(shù)值試選載荷系數(shù) Kt 1.6 。小齒輪傳遞的扭矩 T29550 p2n29550 2.71N?m 26.96N?m960由機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)圖 1030 所示選取區(qū)域系數(shù)Z H 2.433(僅僅和螺旋角有關(guān))由圖 10-26 查得(215 頁(yè))0.78,2
11、 0.9120.78 0.9 1.68由教材表107 選取齒寬系數(shù) d205 頁(yè))由教材表10 6 查得材料的彈性影響系數(shù)1ZE 189.8MPa 2 。(201僅與材料有關(guān))由教材圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 (僅僅與硬度材 料有 關(guān)) Hlim1 600MPa ;大 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限H lim 2 550 MPa 。8 由教材公式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1 60n1 jLh 60 960 1 (1 8 300910) 1.38 109N29N 1 1.38 10 8N 13.22 108i14.289 由教材圖 10 19 取接觸疲勞壽命系數(shù) K H
12、N10.95; KHN2 0.97。取失效概率為 1%,對(duì)于解除疲勞強(qiáng)度計(jì)算,破壞為點(diǎn)蝕不會(huì)引起較大的后果。所以安全系數(shù) S 1 ,由教材公式( 1012)得: H 1K HN 1 l im1S0.95 600MPa 570MPa H 2KHN2 lim 2S0.97 550MPa 533.5MPaH H1 H 22570 533.52551.753、計(jì)算1、試算小齒輪分度圓直徑d1t ,(T 運(yùn)算是單位是 N。 mm)d1t 32 K t T1 ? d1 ( zH zE )2( H )42 1.6 2.696 101.6835.40 mm2 計(jì)算圓周速度d1tn160 10003)、計(jì)算齒寬
13、 b 及模數(shù) mnt4.28 122.433 189 .84.28551 .7535.40 960m/ s60 10001.78m / sbd ? d1t 1 35.40mm 35.40mmmd1t cos法面模數(shù): mnt35.40 cos 14mm 1.43mmz124齒高: h2.25 mnt2.25 1.43 mm3.22 mm35.43.2210.994 計(jì)算縱向重合度0.318 d z1 tan5 計(jì)算載荷系數(shù) K0.318 1 24 tan 14 1.98該機(jī)構(gòu)是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式運(yùn)輸機(jī)所以由教材表 10-2 知使用系數(shù) K A 1; 根據(jù) v 1.78m / s , 7級(jí)精度,由
14、教材圖 108查得動(dòng)載系數(shù) K v 1.1; 由教材表 104 查得 7 級(jí)精度、由于小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱(chēng)布置, 由插值法可求 的KH 1.417 ;b由 10.99查教材圖 1013 得 由插值法可求得 hK F 1.32由教材表 10-3 查得KH KF 1.2故載荷系數(shù):KK AKvKH K H 1 1.1 1.2 1.417 1.876 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由教材式( 10 10a)得:d1d1t3Kt35.41.871.637.28mm7 計(jì)算法面模數(shù)mnd1 cos mn1z137.28 cos1424mm1.51mm6.1.2. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由教材式(
15、10 5)得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為2mn32KT1Y cos2 .(YFaYSa) dz12.( F )1 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1 由教材圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE 1 500MPa 輪的彎曲強(qiáng)度極限 FE 2 380MPa ;( 僅與材料有關(guān) )982N1 1.38 109N 2 3.22 108由教材圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1 0.94, KFN 2 0.95;3 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù) S 1.4,由教材公式( 1012)得 F 1 KFN1 FE1 0.94 500 MPa 335.71MPaF 1 S 1.4KFN 2 FE2 0
16、.95 380 F 2FN 2 FE2 MPa 255.14MPaF 2 S 1.44 計(jì)算載荷系數(shù)K K AKvKF K F1 1.1 1.2 1.32 1.745 根據(jù)縱向重合度1.98 從教材圖 10-28 查的螺旋角影響系數(shù) Y;大齒0.886 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)Zv1 coZs31co2s4314 26.27cos cos 142 79v2 cos32co7s3914 112.75查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)由教材表 105 由插值法查得YFa1 2.6 ,YFa2 2.18YSa1 1.59 , YSa2 1.79 (差值法 )YFaYSa計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較YFa1YSa1 F
17、1YFa 2YSa2 F 22.6 1.59 0.01362303.572.18 1.79 0.01652 !238.86 !大齒輪的數(shù)值大2 設(shè)計(jì)計(jì)算m34 。 22 1.74 2.696 104 0.88 cos(14。)2 0.01652 1.121 242 1.68對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) mn 大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù), 由于齒輪法面模數(shù) mn 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力, 而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力, 僅與齒輪直徑 (即端面模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得的法面模數(shù) mn =1.43mm并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 mn =2
18、mm,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1 37.28mm ,算出d1 cos 37.28 cos14 小齒輪齒數(shù): z118.06取 18大齒輪齒數(shù): z2 4.28 18 77.04 ,取 z2 773 幾何尺寸計(jì)算1 計(jì)算中心距97.94mm(Z1 Z2) mn2 cos18 77 2mm2 cos14將中心距圓整為 98 mm2 按圓整后的中心距修正螺旋角18 77 arccos2 98z1 z2 mnarccos2a14。1248”因值改變不多故參數(shù) 、 K 、 Z H 等不必修正 3 計(jì)算大小齒輪分度圓直徑d1 z1mtZ mncos18 2. mm cos14.24837.12mm計(jì)
19、算齒輪寬度d2z2mtZ 2 mn cos77 2. mmcos14.248158.86mmbdd1 1 37.12mm 37.12mm圓整后取 B2=40mm,B1=45mm6.2 第二對(duì) 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算6.2.1 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算齒輪減速箱是壁式的因此最容易導(dǎo)致的破壞是齒面接觸疲勞破壞按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算,即:d1t32ktT1 ?)21 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1 確定公式內(nèi)各個(gè)計(jì)算數(shù)值試選載荷系數(shù) Kt 1.6 。小齒輪傳遞的扭矩 T29550 p2n29550 2.58N?m 109.85N ?m224.3由機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)圖 1030 所示選取區(qū)域系數(shù) Z 2.433由圖 10
20、-26 查得0.78,4 0.820.78 0.82 1.6由教材表107 選取齒寬系數(shù) d1。由教材表12106 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE 189.8MPa 。由 教 材 表 10 21d 按 齒 面 硬 度 查 得 小 齒 輪 的 接 觸 疲 勞 強(qiáng) 度 極 限H lim 1600MPa ;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限H lim 2550MPa8由教材公式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N3 N 2 3.22 108N4 N 3 9.16 1079由教材圖 1019 取接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1 0.97; K HN2 0.99。10 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力由教材圖 10-21d 按齒面硬度查
21、的小齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限H lim1 600Mpa大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限 H lim1 550Mpa取失效概率為 1%,對(duì)于解除疲勞強(qiáng)度計(jì)算,破壞為點(diǎn)蝕不會(huì)引起較大的后果。所以安全系數(shù) S 1 ,由教材公式( 1012)得: H 1 KHNS1 lim1 0.97 600MPa 582MPa KHN 2 lim 2 H 2 S0.99 550MPa 544.5MPa H1 H2 H2582 544.5 563.2522 計(jì)算1、試算小齒輪分度圓直徑d1t ,d1t2K t T1 ?1( zHHzE)22 1.6 1098503.29 12.433 189.81 1.63.29563 .25d5
22、7 . 58 mm2 計(jì)算圓周速度d1t n060 100057.75 224.3m/s 0.67m/ s3)、計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) mnt60 1000bd ?d1t 1 57.75mm 57.75mm模數(shù): mntd1tcosz157.75 cos14mm 2.33mm24齒高: h 2.25 m nt2.25 2.33 mm5.24 mmb 57.75 h 5.2411.024 計(jì)算縱向重合度0.318z1 tan0.318 1 24 tan14 1.9035 計(jì)算載荷系數(shù) K該機(jī)構(gòu)是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式運(yùn)輸機(jī)所以由教材表 10-2 知使用系數(shù) K A 1; 根據(jù) v 0.67m / s ,
23、7級(jí)精度,由教材圖 108查得動(dòng)載系數(shù) Kv 1.0 ; 由教材表 104 查得 7 級(jí)精度、由于小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱(chēng)布置, 由插值法可求 的KH 1.421 ;b由 b 11.02查教材圖 1013 得hK F 1.32由教材表 10-3 查得KHKF 1.2故載荷系數(shù):K K AKvK H KH 1 1.0 1.2 1.421 1.716 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由教材式( 10 10a)得: d1 d1t 3 K 57.75 3 1.71 59.04mm1 1t K t1.67 計(jì)算法面模數(shù) mnd1 cos mn1nz12.38mm59.04 cos14mm246.2.
24、2. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由教材式( 10 5)得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為2mn32KT1Y cos2 .(YFaYSa) dz12.( F )1 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1 由教材圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE 1 500MPa ;大齒 輪的彎曲強(qiáng)度極限 FE 2 380MPa ;2 N 3 3.22 108N4 9.16 10 7由教材圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù)K N3 0.94, K FN2 0.95;3 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù) S 1.4,由教材式( 1012)得 F 1KFN1 FE1 0.94 500MPa 335.71MPaS1.4 F 2K F
25、N2 FE20.95 380 MPa 257.86MPa1.44 計(jì)算載荷系數(shù)K K AK vK F K F 1 1.0 1.2 1.32 1.585 根據(jù)縱向重合度1.98 從教材圖 10-28 查的螺旋角影響系數(shù) Y 0.886 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。Zv13 cos24cos3 1426.27Zv2Z23cos79cos3 1486.487 查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)由教材表 105 由插值法查得YFa32.6 ,YFa4 2.21YSa3 1.59 ,YSa4 1.78YFaYSa計(jì)算大、小齒輪的并加以比較YFa1YSa1 F 12.6 1.590.01231335.71YFa 2YSa2 F
26、 22.21 1.780.01525!257.86 !大齒輪的數(shù)值大2 設(shè)計(jì)計(jì)算2 1.58 1.09851510 0.882242 1.6cos(14。) 20.015250.78對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) mn 大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù), 由于齒輪法面模數(shù) mn 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力, 僅與齒輪直徑 (即端面模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得的法面模數(shù) mn =2.38mm并就近圓 整為標(biāo)準(zhǔn)值 mn =2 mm,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1 59.04mm ,算出 應(yīng)有的齒數(shù)。(Z1 Z2)
27、mn2 cos29 95 2mm2 cos14127.79mm小齒輪齒數(shù): z3d1 cos 59.04 cos14mn2取 z129大齒輪齒數(shù): z43.29 29 95.41 ,取 z295。3 幾何尺寸計(jì)算1 計(jì)算中心距將中心距圓整為 128 mm2 按圓整后的中心距修正螺旋角29 95 2 arccos2 128z1 z2 mnarccos2a14。2141” 因值改變不多故參數(shù) 、 K 、ZH 等不必修正3 計(jì)算大小齒輪分度圓直徑Z mn29 2d1 z1mtmm 59.87mm1 1 t coscos14.2141d2 z2mtZ 2 mn95 . 2 mm 196.13mmcos
28、cos14.2484 、計(jì)算齒輪寬度bdd11 59.87mm 59.87mm圓整后取 B2=60mm,B1=65mm6.3 斜齒圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 由高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)(表 6.3-1 )名稱(chēng)符號(hào)計(jì)算公式小齒輪大齒輪螺旋角= 14 1248”傳動(dòng)比i1i 1=4.28齒數(shù)ZZ1=18Z2=77基圓螺旋角bb arctan(tan cos t ) 13o235法面模數(shù)mnmn 2mm端面模數(shù)mtmnmtn 2.06cos法面壓力角nn 20端面壓力角tt arctan(tan n ) 20o3446 cos法面齒距PnPnmn 2 6.28mm端面齒距PtPtmt 2.06 6.468mm法
29、面基圓齒距PbnPbn Pn cos n 6.28 cos 20o 5.9mm法面齒頂高系數(shù)ha*nhan 1法面頂隙系數(shù)c*nc*n 0.25分度圓直徑dd 37.12mmd 158.86mm基圓直徑dbdb dcos t 34.88mmdb dcos t 149.28mm齒頂高h(yuǎn)a*hamnh an 2 1 2mm齒根高h(yuǎn)fha mn(h* an c*n) 2 (1 0.25) 2.5mm齒頂圓直徑dada d 2ha 41.12mmda d 2ha 162.86mm齒根圓直徑dfd f d 2hf 32.12mmd f d 2hf 153.86mm標(biāo)準(zhǔn)中心距aa d1 d2 mn (z1
30、 z2) 98mm2 2cos齒寬bb1 40mmb1 45mm結(jié)構(gòu)形式齒輪軸一般式2 低速齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(表 6.3-2 )名稱(chēng)符號(hào)計(jì)算公式小齒輪大齒輪螺旋角= 14 2148傳動(dòng)比i1i1=3.29齒數(shù)Zz1=29z2=95基圓螺旋角bb arctan(tan cos t ) 13o3142法面模數(shù)mnmn 2mm端面模數(shù)mtmn mtn 2.06cos法面壓力角nn 20端面壓力角tt arctan( tan n ) 20o3530 cos法面齒距PnPnmn 2 6.28mm端面齒距PtPtmt 2.06 6.47 mm法面基圓齒距PbnPbn Pn cos n 6.28 cos20o
31、 5.90 mm法面齒頂高系數(shù)ha*nhan 1法面頂隙系數(shù)c*nc*n 0.25分度圓直徑dd 59.87mmd 196.13mm基圓直徑dbdb d cos t 56.26mmdb d cos t 184.3mm齒頂高h(yuǎn)a*ha mn h*an 2 1 2mm齒根高h(yuǎn)fha mn(h* an c*n) 2 (1 0.25) 2.5mm齒頂圓直徑dad a d 2ha 63.87mmda d 2 ha 200.13mm齒根圓直徑dfd f d 2h f 54.87mmd f d 2h f 191.13mm標(biāo)準(zhǔn)中心距aa d1 d2 mn(z1 z2) 128mm22 cos齒寬bb1 65m
32、mb2 60mm結(jié)構(gòu)形式一般腹板式7 軸的設(shè)計(jì)及計(jì)算7.1 軸的布局設(shè)計(jì)繪制軸的布局簡(jiǎn)圖如下圖 7.1 所示圖 7.1 軸的布置簡(jiǎn)圖考慮到低速軸的受力大于高速軸,應(yīng)先對(duì)低速軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核,其他的軸則只需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),沒(méi)必要進(jìn)行強(qiáng)度校核。7.2 低速軸的設(shè)計(jì)7.2.1 軸的受力分析低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)可求得大斜齒輪的嚙合力:由表格 6。3-2 查得:大斜齒輪的分度圓直徑: d4 196.13 196 mm由表5.3-1 查的軸的輸入扭矩 T3 343.2N ?m 343N ?m大斜齒輪的圓周力:Ft42 T 32 3433.5KNd4196大斜齒輪的徑向力:F r 4tan nFt4tan
33、 203.5 1.31KNcoscos14 。2148大斜齒輪的軸向力:F4Ft4tan3.5tan14。21480.9KN7.2.2 軸的材料的選擇由于低速軸轉(zhuǎn)速不高, 但受力較大,故選取軸的材料為 45 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,調(diào)質(zhì)處理。7.2.3 軸的最小直徑根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中 15-2 式可初步估算軸的最小直徑,dminA0式中: A0 最小直徑系數(shù),根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中表 15-3 按 45鋼查得 A0 112p 低速軸的輸入功率( KW),由表 5.3-1 可知: p3 2.32kw n3低速軸的轉(zhuǎn)速( r/min ),由表 5.1 可知: n3 68.17r /min 因此: dmin A
34、o 3 np3 112 3 628.4157 36.96 mm 輸出軸的最小直徑應(yīng)該安裝聯(lián)軸器處, 為了使軸直徑 dI II 與聯(lián)軸器的孔徑相 適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中 14-1 式查得,T ca K AT 3式中: Tca 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩( N mm)caK A 工作情況系數(shù),根據(jù)文獻(xiàn)【 1 】中表 14-1 按轉(zhuǎn)矩變化小查得, K A 1.5T 3 低速軸的轉(zhuǎn)矩( N mm),由表 5.1 可知: T3 343 N.m因此: T ca K AT 3 1.5 343 514.5 N.m按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩的條件,查標(biāo)準(zhǔn) GB/T 5014-20
35、03 或 根據(jù)文獻(xiàn)【 2】中表 14-4 查得,選用 LX3型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器,其具體結(jié)構(gòu)及基本 參數(shù)如圖 7.2 以及表 7.1 所示,圖 7.2 LX2 型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)形式圖型 號(hào)公稱(chēng)轉(zhuǎn) 矩 Tn N.m許用轉(zhuǎn)速表7.1LX3型彈性柱銷(xiāo)軸聯(lián)孔長(zhǎng)軸度器基mm本 參數(shù)及主要尺寸轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量 kgn( r/min )軸孔直徑( d1、d2 、dZ )Y型J、J1、Z 型D mmD1 mm慣量Kg.m2LL1LLX2560630020,22,24523852120550.009525,2862446230,32,35826082LX31250475030,32,35,381600.026840,4
36、2,45,4811284112由上表可知,選取半聯(lián)軸器孔徑 dI 28mm ,故取 dI II 28mm ,半聯(lián)軸器 的長(zhǎng)度 L 62mm,與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 L1 44mm 。7.2.4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.2.4.1 擬定軸上零件的裝配方案低速軸的裝配方案如下圖 7.3 所示,圖 7.3 低速軸的結(jié)構(gòu)與裝配7.2.4.2 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求。 - 軸段右端需制出一軸肩,故取 -段的直徑dII IIIdI II2hII28 2 2 32mm式中: hII 軸處軸肩的高度(mm ),根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中 P364中查得定位軸肩 的高度hII0.07
37、0.1 dI II 0.07 0.1 28 1.96 2.8mm,故取 hII 2mm左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑 D擋圈 34mm 。半聯(lián)軸器與軸 配合的轂孔的長(zhǎng)度 L1 44 mm ,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不是壓在 軸的端面上,故 - 段的長(zhǎng)度應(yīng)比 L1稍短一些,現(xiàn)取 lI II 42mm 。 初步選擇滾動(dòng)軸承。 因滾動(dòng)軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用, 根據(jù)文獻(xiàn) 【1】中表 13-1 可選 3型圓錐滾子軸承。根據(jù)文獻(xiàn)【 2】中表 13-1 中參照工作要 求并根據(jù) dII III 32mm ,由軸承產(chǎn)品目錄中可初步選取 0基本游隙組、 標(biāo)準(zhǔn)精度 級(jí)的單列圓錐滾子軸承
38、30307,其基本尺寸資料如下表 7.2 所示表 7.2 30307 型圓錐滾子軸承由上表 7.2 可知該軸承的尺寸為 d D T 35mm 80mm 22.75mm ,故d III IVdVII VIII 35mm ;由于圓錐滾子軸承采用脂潤(rùn)滑,得用封油環(huán)進(jìn)行軸向定位和擋 油 , 取 右 端 封 油 環(huán) 的 長(zhǎng) 度 l右封油環(huán)10mm , 故 圓整后,l VII VIII23 10 33mm 。由于圓錐滾子軸承采用脂潤(rùn)滑, 得用封油環(huán)進(jìn)行軸向定位和擋油。有上表7.2 可知 30307型軸承的定位軸肩高度 hVII da2 d 44235 4.5mm,因此,與滾子軸承接觸的封油環(huán)兩端的外徑 d
39、 封油環(huán)外44mm??紤]到軸環(huán)的右端為非定位軸肩,故取hV3mm,則dV VId IV V2hV383 44 mm , hVI 2mm 取軸處非定位軸肩軸肩的高度 hIV 1.5mm ,則與齒輪配合的軸段的直徑d IV V d III IV 2 hIV 35 2 1.5 38mm軸處定位軸肩的高度hVII0.07 0.1 dVII VIII 0.07 0.1 35mm 2.45 3.5mm故取 hVII 2.5mm對(duì)封油環(huán)進(jìn)行定位,則軸段 - 的直徑dVI VIIdVII VIII2hVII35 2 2.5 40 mm齒輪采用軸肩進(jìn)行軸向定位,則齒輪的右端應(yīng)有一軸環(huán),軸肩的高度:hV0.07
40、0.1 dIV V0.07 0.1 38mm 2.66 3.8mm軸環(huán)的寬度應(yīng)滿足lV VI1.4 hV1.4 3 4.2mm取 lV VI 5mm 。輪轂的寬度b4 48mm ,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取lIV V46mm 。 取軸承端蓋的總寬度為 b端蓋 26mm 。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求, 取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 l 20mm(參考 圖 7.1 ),故取 lII III 46mm 。 根據(jù)軸的總體布置簡(jiǎn)圖 7.1 可知,大圓柱齒輪左端面距箱體左內(nèi)壁之間 距離 a左 11mm ,大圓錐齒輪右端面距箱體右內(nèi)壁之間的距離
41、a右 2mm ,錐齒 輪與圓柱齒輪之間的距離 c 7mm(參考圖 7.1 )??紤]到箱體的鑄造誤差以及軸 承的整體布置,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s,取 s 8mm已知滾動(dòng)軸承寬度 T22.75mm,根據(jù)文獻(xiàn)【 1】圖 10-39(b)中可初取大圓錐齒輪輪轂長(zhǎng) L 28mm,則lIII IVTs a (b4 l IV V ) 23 811(4846)44mmlVI VII Lca右s lV VIl右封油環(huán)28728510 30mm至此,經(jīng)過(guò)步驟 已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度,如上圖 7.4表 7.3 低速軸的參數(shù)值所示,并歸納為下表 7.3 所示,軸的參數(shù)參數(shù)符 號(hào)軸的截面
42、( mm)軸段長(zhǎng)度l4246444653033軸段直徑d28323538444035軸肩高度h21.51.5322.57.2.4.3 軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用圓頭普通平鍵連接。根據(jù)文獻(xiàn)【1】中表 6-1 按dIV V 38mm 查得齒輪輪轂與軸連接的平鍵截面 b h 10mm 8mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長(zhǎng)為 L 32mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)H7中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 H 7 ;同樣,按 dI II 查得聯(lián)軸器與軸連接的 n6平鍵截面 b h 8mm 7mm鍵槽用鍵槽銑刀加工, 長(zhǎng)為 L 28mm,半聯(lián)軸器與軸H7配合為 H 7 ;滾動(dòng)軸承
43、與軸的周向定位是由過(guò)度配合來(lái)保證的,此處選軸的直徑k6尺寸公差為 k6。7.2.4.4 確定軸上圓角和倒角尺寸根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中表 15-2 查得,取軸端倒角為 2 45 ,各軸肩處的圓角半徑 見(jiàn)圖 7.3 。7.2.5 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖(圖 7.4 )做出軸的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖( 7.1 圖)。在確定軸承的 支點(diǎn)位置時(shí),應(yīng)從圓錐滾子軸承 a值入手。對(duì)于 30307 型圓錐滾子軸承,由上表7.2 中 可 知 a 17mm 。 因 此 , 作 為 簡(jiǎn) 支 梁 的 軸 的 支 承 跨 距 L2 L3 49mm 75mm 124mm 根據(jù)軸的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖如下圖 7.4 所示從軸
44、的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面 C 是軸的危險(xiǎn)截面?,F(xiàn)將計(jì)算出的截面 C 處的 M H 、 M V 以及表M7的.4值 低列速于軸下上表的。載荷分布載荷水平面 H垂直面 V支反力 FFNH1 904N, FNH 2 590NFNV1 300N,FNV2 196N彎矩 MM H 44278N mmM V1 14730N mm, M V2 16335N mm總彎矩M1M H2 MV21442782 147302 46664N mmM 2M H2 M V22442782 163352 47195N mm扭矩 TTII 141930N mm7.2.6 按彎扭校核軸的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí),通常只校
45、核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度。根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中 15-5 式查得,M 12TII 2ca W式中: ca C截面的計(jì)算應(yīng)力( MPa)折合系數(shù),該低速軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,故 度校核。截面 C上雖然應(yīng)力最大,但應(yīng)力集中不大 ( 過(guò)盈配合及鍵槽引起的應(yīng)力 集中均在兩端 ) ,而且軸的直徑最大,故截面 C 也不必校核。截面和顯然更 不必校核。根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中附表 3-4 和附表 3-8 可知鍵槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過(guò) 盈配合的小,因而該軸只需校核截面左右兩側(cè)即可根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中 P373 應(yīng)取折合系數(shù)0.6W 抗彎截面系數(shù)mm)3,根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中表
46、15-4 按圓形截面查得dI3V V32330.1dI3V V 0.1 383 5487.2M 1TIIcaca W466642 0.6 141930 217.70MPa5487.2前已選定軸的材料為 45鋼,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)文獻(xiàn) 15-1 查得 1 60MPa 。因此 ca 1 ,故安全。7.2.7 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度7.2.7.1 判斷危險(xiǎn)截面截面 A, B 只受扭矩作用,雖然鍵槽、軸肩及過(guò)度配合所引起的應(yīng) 力集中均將削弱軸的疲勞強(qiáng)度, 但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕確定 的,所以截面 A, B 均無(wú)需校核。從應(yīng)力集中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來(lái)看,截面和處過(guò)盈配合引起的應(yīng) 力集中最嚴(yán)重
47、; 從受載荷的情況來(lái)看, 截面 C 上的應(yīng)力最大。 截面的應(yīng)力集中 的影響和截面的相近, 但截面不受扭矩作用, 同時(shí)軸徑也較大, 故不必做強(qiáng)7.2.7.2 分析截面左側(cè)根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中表 15-4 按圓形截面查得,抗彎截面系數(shù):W30.1d III IV0.13353 4287.5mm抗扭截面系數(shù):WT0.2dI3II IV0.233353 8575mm3截面左側(cè)的彎矩ML2 22 49 22M 2 M1L21 494666425713Nmm截面上的扭矩:TII141930 Nmm截面上的彎曲應(yīng)力:M 257136.00MPabW 4287.5截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力:TII14193016.55
48、MPaTWT8575軸的材料為 45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中表 15-1 查得 B 640MPa , 1 275MPa , 1 155MPa 。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) 及 根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中附表3-2 查的。因 r 1.0 0.029 , D 38 1.086 ,經(jīng)差值后可查得, d 35 d 352.0, 1.31根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中附圖 3-1 可得軸的材料的敏性系數(shù),q 0.75 , q 0.78根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中附 3-4 式查得有效應(yīng)力集中系數(shù),1 1 0.75 2.0 1 1.751 1 0.78 1.31 1 1.24根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中附圖 3-2 和附圖 3-3 查得尺寸系數(shù):0.8扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù):0.88軸按磨削加工,根據(jù)
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