《[鐵路工作個人專業(yè)總結(jié)] 鐵路公司個人總結(jié)》.doc

1、精品文章鐵路工作個人專業(yè)總結(jié) 鐵路公司個人總結(jié)自從事鐵路工作以來，參加了新淮技改項(xiàng)目、xxxx過境高速公路、武廣客運(yùn)專線xxtj標(biāo)等建設(shè)。經(jīng)歷了從實(shí)習(xí)生過渡到技術(shù)員和助理工程師的過程，在這個過程中，理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來，自己的專業(yè)知識也一步步的成熟起來，我踏踏實(shí)實(shí)地工作，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)，特別在科技創(chuàng)新方面，刻苦鉆研，認(rèn)真總結(jié)，努力探索，在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，不斷推廣新工藝、新的施工方法，積極開展qc小組活動，強(qiáng)化技術(shù)水平。在施工中加以應(yīng)用，提高了工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益，取得較好的成績。xx年7月，我單位承擔(dān)了新長鐵路新袁續(xù)建工程第4標(biāo)段中的一段施工任務(wù)。開工后參與了dk2

2、3+613新開河大橋的現(xiàn)場技術(shù)工作。新開河大橋是一座10孔24m低高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，全長258.34m，是本次續(xù)建工程中唯一的一座xx大橋，是全線的重點(diǎn)工程之一。由于工期僅為75天，且有5個墩位于水中，施工難度較大，對我們的技術(shù)工作提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我參與編寫了該橋的施工組織設(shè)計(jì)，對該橋質(zhì)量目標(biāo)、工期要求等進(jìn)行了明確，鉆孔樁、承臺及墩臺施工方法做了詳細(xì)的安排。鉆孔灌注樁是該橋的施工重點(diǎn)，施工是在水下進(jìn)行的，其施工過程無法觀察。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料；在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，合理有效安排施工、落實(shí)施組，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

3、，密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，有效地控制了樁基施工質(zhì)量。最終順利地完成了新開河大橋的施工工作，確保了工期。該橋被運(yùn)輸工程分公司評為了優(yōu)質(zhì)工程。xx年5月我到昌達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理部住勤，參與了長風(fēng)立交大橋的現(xiàn)場施工技術(shù)工作。之后又負(fù)責(zé)了路基橋涵的現(xiàn)場施工技術(shù)工作。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是我在這里接觸的較為復(fù)雜的施工工藝。預(yù)應(yīng)力混凝土具有跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善能力的突出優(yōu)點(diǎn)，在建筑工程中扮演重要角色。在工作中，我查閱了大量關(guān)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)方面的書籍，并結(jié)合自己的所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際中，通過這次施工，我詳盡地掌握了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工工藝及方法。同時我也參與了先張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工在施工

4、中我詳盡分析了兩種工藝的區(qū)別及應(yīng)用范圍，對于預(yù)應(yīng)力這種先進(jìn)的施工技術(shù)有了充分的認(rèn)識和掌握。xx年元月份我經(jīng)理進(jìn)入武廣客專線xxtj標(biāo)施工，它是國內(nèi)第一條時速350km的高速鐵路，所處地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于紅層盆地剝蝕低山丘xx區(qū)，地形波狀起伏，第四系殘破積土層主要有黏土，粉質(zhì)黏土組成，下伏基巖主要以基巖為主，溶洞暗河比較多，技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)特別高，質(zhì)量要求高，是國內(nèi)第一條無碴軌道，有嚴(yán)格的路基及橋梁工后沉降要求。我全面負(fù)責(zé)經(jīng)理部第二綜合隊(duì)的技術(shù)工作。施工中，每天進(jìn)行交班作業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)當(dāng)天施工生產(chǎn)任務(wù)的同時，我便布置第二天的技術(shù)工作。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)方面的資

5、料；在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，合理有效安排施工、落實(shí)施組，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，有效地控制了施工質(zhì)量。我管段采取了許多新的施工方法，保持以“路基為主線，橋梁創(chuàng)高產(chǎn)”的思路指導(dǎo)施工，擬定旋挖及鋼護(hù)筒結(jié)合施工工藝，cfg樁質(zhì)量控制，巖溶注漿效果控制，巖溶地區(qū)鉆孔樁施工，高性能砼施工控制，路基ab組填料施工控制等技術(shù)論文，積極開展qc小組活動。在施工中，鉆孔灌注樁是前期的施工重點(diǎn)，施工是在水下進(jìn)行的，其施工過程無法觀察。面臨雨季施工困難條件，在施工便道上下功夫，真正保證“大雨不停產(chǎn)，小雨不減產(chǎn)，晴天創(chuàng)高產(chǎn)”的效率，取得了較好的成績，在保證安全質(zhì)量的情況下，真

6、正創(chuàng)下了三經(jīng)部年產(chǎn)創(chuàng)億元的高產(chǎn)。xx年是武廣客專施工關(guān)鍵的一年，是實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量目標(biāo)的攻堅(jiān)年。xx年我單位武廣線的工程施工地基處理及樁基施工陸續(xù)結(jié)束，開始由地面以下轉(zhuǎn)至地面以上，工作重點(diǎn)主要包括路基a、b組填料施工、級配碎石施工、過渡段施工、墩臺高性能混凝土外觀質(zhì)量施工、沉降變形監(jiān)測工作以及接口方面施工。針對今年的工程特點(diǎn)，為了保證施工技術(shù)能夠跟上現(xiàn)場的施工生產(chǎn)，服務(wù)施工生產(chǎn)，我從施工圖紙入手，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)工藝，堅(jiān)持試驗(yàn)段引路，掌握工藝方法及參數(shù)后指導(dǎo)大面積施工。年初進(jìn)行的墩臺高性能混凝土施工，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，我們總結(jié)了其他單位的施工經(jīng)驗(yàn)，針對自身的具體情況，首先進(jìn)行從管理人員、技術(shù)

7、人員一直到具體作業(yè)人員的培訓(xùn)，詳細(xì)講解了從模板、鋼筋、砼拌合、運(yùn)輸、灌注、振搗以及養(yǎng)護(hù)等各個方面問題，并在實(shí)際施工中進(jìn)行及時調(diào)整，總結(jié)工藝，較好地保證了混凝土的外觀施工質(zhì)量。路基a、b組填料施工是我們今年施工的又一個重點(diǎn)，我們根據(jù)甲方要求進(jìn)行了試驗(yàn)段工作。根據(jù)填料的特點(diǎn)，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，掌握工藝參數(shù)，強(qiáng)化過程控制，把路基施工當(dāng)作結(jié)構(gòu)物施工來對待，有效地保證了施工質(zhì)量，并且率先通過了武廣公司的評估工作，得到了甲方和集團(tuán)公司經(jīng)理部的一致好評，在年底武廣公司舉辦的“質(zhì)量信譽(yù)評份”工作中，受到了檢查組的好評。xx年是我進(jìn)步的一年、收獲的一年，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力都有了較大進(jìn)步，自信心得到了提高，為以后的工

8、作打下了良好的基礎(chǔ)。xx年我們經(jīng)理部仍面臨著現(xiàn)場平面交叉作業(yè)、村民阻工干擾，汛期臨近，資金缺口大等難題，仍然面臨著無砟軌道施工標(biāo)準(zhǔn)高、工藝新，橋面系作業(yè)要求細(xì)等的高艱任務(wù)。為保運(yùn)架梁暢通，線下部分主體工程、剩余附屬工程、橋面系工程，線上接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工、無砟軌道工程試驗(yàn)和線路無砟軌道工程啟動，我經(jīng)理部進(jìn)行了認(rèn)真的分析研究，使我們認(rèn)清了武廣面臨的形勢和任務(wù)，明確了各施工節(jié)點(diǎn)工期。無砟軌道施工大戰(zhàn)剛剛打響，我就被委以重任，負(fù)責(zé)管段內(nèi)近半數(shù)的施工任務(wù)，為了打好此次攻堅(jiān)戰(zhàn)，我白天深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，夜里抓緊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的施工做好充分的準(zhǔn)備。我負(fù)責(zé)的管段在鐵道部質(zhì)檢站、業(yè)主信譽(yù)評價中多次受到表揚(yáng)。因?yàn)槲?/p>

9、競競業(yè)業(yè)的工作，領(lǐng)導(dǎo)和同事們一致的認(rèn)可，我于xx年光榮地加入到了中國共產(chǎn)黨的行列，我深信只要付出必定有收獲。在武廣客運(yùn)專線線上無砟軌道工程開工時，我不計(jì)個人得失，無論是領(lǐng)導(dǎo)白天還是黑夜只要是有需要時就隨叫隨到，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。在實(shí)際工作中，我注意培養(yǎng)自己的施工技術(shù)管理能力，拓展技術(shù)人員的業(yè)務(wù)層面，深化施工技術(shù)管理，使技術(shù)人員全面發(fā)展，快速進(jìn)步。為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了有利的保證。xx年局經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對剩余工程的施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)工作進(jìn)行了認(rèn)真研究，并做了詳細(xì)安排和部署。要求我們務(wù)必認(rèn)清形勢、提高認(rèn)識，切實(shí)樹立“等不起”的緊迫感，“慢不得”的危機(jī)感，“坐不住”的責(zé)任感，腳踏

10、實(shí)地把武廣客運(yùn)專線的收尾工作干凈利落的完成好。本年我經(jīng)理部剩余工作量主要有防護(hù)柵欄、聲屏障及細(xì)部修整，我主要負(fù)責(zé)聲屏障及防護(hù)柵欄的技術(shù)指導(dǎo)工作，盡管施工已近尾聲，但我仍舊競競業(yè)業(yè)的工作。多年來，正是因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，也得到了同事的認(rèn)可、贊揚(yáng)。個人鐵道施工技術(shù)工作總結(jié)xx年七月我畢業(yè)于xx鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，畢業(yè)后來到中鐵三局六公司。一直從事施工技術(shù)工作，先后參加了xx電廠鐵路專用線項(xiàng)目及上榆泉煤礦快速裝車站、煤礦巷道、宜萬鐵路、京xx高鐵的工程建設(shè)。七年來，我一直奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線，充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長，并不斷地學(xué)習(xí)，更好地服務(wù)于現(xiàn)場，在實(shí)踐中積累了

11、豐富的施經(jīng)驗(yàn)，使自身技術(shù)水平有了很大的提高，并逐步成長為一名具有獨(dú)立工作能力的工程技術(shù)人員。以下我就七年來，在工程施工技術(shù)方面所做的工作及取得的一點(diǎn)收獲做以下個人工作總結(jié)：根據(jù)處人事的安排，我奔赴第一崗位xxxx上榆泉煤礦項(xiàng)目。該項(xiàng)目是六公司成立以來第一次施工煤礦巷道工程。工程難度大，任務(wù)重，這對經(jīng)驗(yàn)不足的我是個很好的鍛煉機(jī)會。我參加了巷道開挖前的各項(xiàng)技術(shù)工作，精心放樣，準(zhǔn)確定位。在巷道施工期間，克服周圍施工環(huán)境的影響，最后貫通測量誤差均在測量規(guī)范允許范圍內(nèi)。在此期間我熟練掌握了全站儀和水準(zhǔn)儀的操作。熟悉了煤礦巷道施工工藝。在巷道施工接近尾聲時，因工作需要我又被調(diào)到上榆泉煤礦快速裝車站負(fù)責(zé)施工

12、1.26公里的鐵路鋪軌及站場施工。我勇挑重?fù)?dān)刻苦鉆研，天天盯著現(xiàn)場配合施工，及時解決工程中各種疑難技術(shù)問題，嚴(yán)格按路基土石方施工工藝“四區(qū)段”“八流程”組織施工。及時放線，詳細(xì)交底，確保工程質(zhì)量。xx年一月因工作需要來到宜萬鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，該鐵路是xxxx到xxxx的xx鐵路。該線80為隧道，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。對我來說又是一個新的挑戰(zhàn)。在導(dǎo)線復(fù)測前期，本段地形地貌復(fù)雜，導(dǎo)線控制點(diǎn)都在山頂上，復(fù)測難度大，導(dǎo)線較長每測一站都需要走一個多小時的路程。在這種艱苦條件下，我迎難而上，克服種種困難。白天外業(yè)導(dǎo)線測量，晚上在整理內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)過一個月的艱辛工作導(dǎo)線復(fù)測成果出來了。為工程開工贏得了時間。開工前期

13、由于施工征地；拆遷正線內(nèi)房屋時間較緊，我加班加點(diǎn)把征地界測設(shè)出來，縮短了征地時間，保證了工程的正常開工。施工前期我在人員少，任務(wù)重的情況下把每個單位工程新到的施工圖紙及時復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場核對。發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符，第一時間報(bào)設(shè)計(jì)院。在圖紙復(fù)核完成后編制施工組織設(shè)計(jì)及開工報(bào)告。為保證各個單位工程的提前開工，我每天晚上都要工作到一兩點(diǎn)鐘。通過努力終于在規(guī)定的時間內(nèi)提前完成工作，保證了工程的正常開工時間。施工期間我主要負(fù)責(zé)白楊坪隧道和站場內(nèi)路基。在隧道下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)重，工期緊的情況下，不管是晚上半夜兩三點(diǎn)中，還是在頂著烈日的中午放線，決不耽誤正常施工進(jìn)度。在隧道初期進(jìn)洞時，xx地質(zhì)為圍巖，地質(zhì)薄弱、圍巖

14、破碎。且入xx處在淺埋偏壓的位置上。經(jīng)現(xiàn)場論證，根據(jù)地質(zhì)實(shí)行半斷面開挖法，運(yùn)用超前錨桿及超前小導(dǎo)管雙控。能夠及時安全的進(jìn)洞，進(jìn)洞后地質(zhì)變?yōu)轭悋鷰r。圍巖節(jié)理較發(fā)育，超前錨桿斜角較大，加上圍巖破碎。超挖現(xiàn)象嚴(yán)重，錨桿下的圍巖擾動大，自然剝落嚴(yán)重，為解決上述問題，調(diào)整光面爆破施工參數(shù)，設(shè)定了光爆設(shè)計(jì)、掏槽眼深度，角度按爆破設(shè)計(jì)施工，眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm，輔助眼、眼距、行距誤差不大于6cm，周邊眼間距誤差不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，與第一排輔助眼最小抵抗線誤差不大于5cm，鉆孔位置在輪廓線上。為保證以上要求，首先是保證臺架尺寸，根據(jù)現(xiàn)場開挖尺寸，來確定臺架的高度和寬度，高度

15、距炮不大于2.1m，這樣一個的身高加伸臂伸長，基本上可以使鉆桿處于水平至1.7左右，另外兩炮眼之間的平行控制方面，在鉆好第一炮眼時，插入一鉆桿或竹桿，使第二個眼鉆眼鉆研桿平行于上眼中的鉆桿或竹桿?？刂浦苓呇弁庑甭实牧硪粋€方法是觀察鉆孔中的水，水往外流的速度不能太快，而且不順鉆桿流。要從孔口自然流出，這樣證明角度基本上水平。鉆眼過程中，要保證鉆眼的質(zhì)量。當(dāng)開挖面凹凸不平時，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼（掏槽眼除外）眼底在同一垂直面上。鉆孔完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼重新打鉆。裝藥前將眼內(nèi)的泥土、石粉吹凈，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量進(jìn)行裝藥，裝藥后所有炮眼均用炮泥堵塞，光

16、爆線連接采用一把抓形式，連接導(dǎo)爆管線雷管采用用低段位（13），同組連接線必須采用同種毫秒段位導(dǎo)爆管，尾線長5m，使用15段。調(diào)整光面爆破后，為單位大大節(jié)省了材料費(fèi)，降低了工程成本，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。xx年一月，我又轉(zhuǎn)戰(zhàn)于京xx高鐵項(xiàng)目，該工程是我國第一條高速鐵路。工程要求標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大、工期緊。我所在的京xx高鐵十二工區(qū)三分部管段內(nèi)的莊前特大橋有三處跨即有高等級公路設(shè)連續(xù)梁。進(jìn)場前期，我在技術(shù)人員少，前期開工技術(shù)準(zhǔn)備任務(wù)重的情況下，頂風(fēng)冒雪，不分晝夜，在經(jīng)歷了全國五十年不遇暴風(fēng)雪的情況下，克服重重困難，按樁復(fù)測，邊線放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)、引入以及編制施工組織、開工報(bào)告等一系列技術(shù)工作內(nèi)容，

17、我迎難而上、勇挑重?fù)?dān)。開工后我三分工區(qū)管段內(nèi)的莊前特大橋率先完成江南第一根樁基和第一個承臺，為我公司在京xx高速鐵路創(chuàng)建了開門紅。在連續(xù)梁施工前，因圖紙及設(shè)計(jì)問題，我積極與局指工程部和設(shè)計(jì)院聯(lián)系，完善連續(xù)梁開工前的技術(shù)交底。保證了連續(xù)梁的正常施工。在連續(xù)梁采用菱形掛籃施工過程中考慮到施工工期及經(jīng)濟(jì)效益，就采取內(nèi)力平衡法和砂袋法簡單的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。如采用砂袋法試驗(yàn)，兩籃預(yù)壓120的加載噸位為158.62317噸，砂按1.5噸/m3（濕砂）計(jì)算，即共需濕砂近211立方，每方按110元計(jì)（未包括二次倒運(yùn)中的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)及原材料損耗）?，F(xiàn)場裝袋吊裝，每袋按50計(jì)算，共需近6340條編織袋且按一次攤銷

18、完成，每條編織袋按1元購進(jìn)，只是主要材料費(fèi)這一項(xiàng)就需支出為211110+634012.95萬元。采用內(nèi)力平衡法試驗(yàn)，包括內(nèi)力反力架加工安裝、試驗(yàn)、拆除共需3天，每天出工平均約10人次，則人工費(fèi)為30451350元；鋼材使用量1噸，每噸按4500元計(jì)算，廢鐵按1500元/噸，則材料費(fèi)為5000-1500+13504350元。內(nèi)力平衡法試驗(yàn)費(fèi)用/砂袋法試驗(yàn)費(fèi)用：4350/2950015，幾乎節(jié)省85。通過以上經(jīng)濟(jì)分析，京xx十二工區(qū)所有特大橋連續(xù)梁掛籃均采用內(nèi)力平衡法試驗(yàn)。顯然，不僅爭取了工期，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。管段內(nèi)的九華山路立交橋施工工期非常緊，且橋位處地下管道和管線較多。該橋是在已經(jīng)通車的規(guī)

19、劃路上施工。當(dāng)?shù)卣o我們規(guī)定必須在一個月內(nèi)將正線橋和保養(yǎng)線橋施工完畢。在框架橋位處地下有一道直徑1.2米的自來水給水管道，如何保證管道在開挖基坑時，自來水管道不受損，是該橋控制的重點(diǎn)。我查閱大量書籍資料，編制可實(shí)施性自來水管道防護(hù)方案。得到xx市自來水公司工程部的認(rèn)可。解決了該橋在規(guī)定時間內(nèi)順利完工。這兩座框架橋在短短的一個月時間如期按當(dāng)?shù)卣?guī)定時間內(nèi)完成。是在六公司創(chuàng)建以來從來沒有的。該橋施工完畢后保障了當(dāng)?shù)毓方煌ㄕＭ?，而且為京xx高鐵架梁xx提前縮短工期。正確處理好同業(yè)主或指揮部、監(jiān)理的關(guān)系是工程順利進(jìn)展的保證。施工環(huán)境的好壞對施工很大的影響，在施工中，我們積極主動同各方溝通，建

20、立聯(lián)系，尋求支持。充分掌握各方的權(quán)利和義務(wù)，努力為單位爭取更大的效益。通過七年的現(xiàn)場實(shí)踐鍛煉，我不但提高了自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，也積累了不少施工經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立承擔(dān)技術(shù)工作和管理工作，解決施工中的疑難的問題。并能主持鐵路工程及公路、橋涵、隧道等大型土石方工程的技術(shù)工作，為了更好地服于企業(yè)，服務(wù)于社會我必須掌握更多的專業(yè)知識，摸索更多的施工經(jīng)驗(yàn)，只有不斷地去實(shí)踐，不斷地去學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)當(dāng)今建筑業(yè)發(fā)展的需要，為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。公司it計(jì)算機(jī)主管個人工作總結(jié)我于xx年8月份入職中盟科技股份有限公司，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)兩年多，在這兩年多的工作中，盡量嚴(yán)格要求自己，遵守單位公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，與同事之間相處融洽。

21、工作上，盡職盡責(zé)，不敢有絲毫懈怠，出現(xiàn)過披露缺點(diǎn)與不足，在以后工作中會盡量努力改正。對現(xiàn)有工作內(nèi)容作如下個人工作總結(jié)：一、計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理方面的工作。工作內(nèi)容。此項(xiàng)工作主要包括公司計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)、管理，并保證公司全部計(jì)算機(jī)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的正常工作，公司計(jì)算機(jī)上軟件的安裝及維護(hù)，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題能夠及時的解決，防治范電腦及整個網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊。（一）、計(jì)算機(jī)硬件的更換和維護(hù)情況。公司電腦硬件整個年度總體來講，因是新購機(jī)器所以出現(xiàn)問題頻率較少，主要問題出現(xiàn)在xx年以前的老舊電腦，由于機(jī)器多年的使用已經(jīng)老化且已過保修期，所以出現(xiàn)故障頻率較高，網(wǎng)卡、電源出現(xiàn)故障的機(jī)率是最多的，部分臺式機(jī)

22、某些部件已經(jīng)報(bào)廢，只能將尚未發(fā)生故障的硬件更換到一些主機(jī)上。而較新的機(jī)器除了日常的軟件和系統(tǒng)故障維護(hù)之外，硬件方面很少出問題。而筆記本電腦故障情況時有發(fā)生，由于在外出差員工野外作業(yè)環(huán)境較為惡劣，偶爾會出現(xiàn)筆記本意外損壞，在這兩年中，有部分電腦已經(jīng)反復(fù)維修了幾次。（二）、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件維護(hù)情況。公司所有電腦日常出現(xiàn)故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等，很多機(jī)器由于長期使用，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件，系統(tǒng)文件也有部分受到損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，重裝系統(tǒng)，另外還發(fā)現(xiàn)有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障，線路問題等，我都能迅速及時的排除故障，使網(wǎng)絡(luò)能正常的運(yùn)行。其他軟件問題主要包括殺毒軟件的安裝使用，office、cad、erp等辦公軟件的安裝使用等。（三）、計(jì)算機(jī)病毒的維護(hù)與防范情況現(xiàn)在公司所有計(jì)算機(jī)均能接入外網(wǎng)，一年來，公司電腦出現(xiàn)一次比較嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)病毒，涉及面比較大，有部分機(jī)器中病毒，以置于整個網(wǎng)絡(luò)癱瘓。中毒后的現(xiàn)象是機(jī)器殺毒軟件被病毒攻擊，無法遠(yuǎn)行殺毒軟件，不能進(jìn)入安