鐵路客運(yùn)專線路基工程過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、大西鐵路客運(yùn)專線路基工程過(guò)渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于大西鐵路客運(yùn)專線2標(biāo)段路基過(guò)渡段填筑施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。并召集技術(shù)人員閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場(chǎng)施工前對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。確定相應(yīng)施工項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)資料表格以及檢驗(yàn)批劃分情況。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備選擇符合要求的原材料；按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比試驗(yàn)，確定最佳配比；收集施工過(guò)程中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)；修建生活房屋、臨時(shí)生活場(chǎng)所，配齊生活、

2、辦公設(shè)施。3.技術(shù)要求3.1過(guò)渡段填料符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。3.2過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。3.3加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。4.施工程序與工藝流程4.1施工程序滿足四區(qū)段的要求：驗(yàn)收基底、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)整修。同時(shí)滿足八流程工藝：檢測(cè)基底、測(cè)量放樣、拌和運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)、整修養(yǎng)護(hù)。4.2工藝流程 5. 施工要求5.1過(guò)渡段填料要求5.1.1過(guò)渡段填料符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。5.1.2過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定

3、。級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 5.1.3過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥倒梯形過(guò)渡，加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。5.1.4施工前應(yīng)對(duì)所選擇的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.2一般規(guī)定5.2.1橋臺(tái)后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)選用c15砼回填。5.2.2過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)

4、進(jìn)行。5.2.3選擇有代表性的過(guò)渡段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)。5.2.4過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，采用小型平板振動(dòng)夯時(shí)虛鋪厚度不大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。5.2.5過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。5.2.6 橋臺(tái)后2.0m范圍外大型壓路機(jī)能

5、碾壓到的部位采用大型壓路機(jī)碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)采用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí)。5.2.7 橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。5.2.8 基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及椎體填土與過(guò)渡段級(jí)配碎石間應(yīng)符合d154d85的要求。5.2.9過(guò)渡段基底范圍及兩側(cè)的排水、防滲和地下水的攔截、引排應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。5.2.10過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。5.3施工方法5.3.1總體施工方法5.3.1.1基坑處理施工過(guò)渡段前，用小型平板振動(dòng)機(jī)夯實(shí)

6、，按設(shè)計(jì)要求斷面開(kāi)挖基坑，清除基坑松散土，并保證基坑干燥無(wú)積水，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可回填混凝土。5.3.1.2施工放樣施工前用全站儀測(cè)出過(guò)渡段中線和填筑邊線，在構(gòu)筑物上用墨線劃出每層填筑水平線，每層壓實(shí)厚度按30cm控制。5.3.1.3填筑、攤鋪、平整級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸至施工場(chǎng)地，采取網(wǎng)格法準(zhǔn)確控制卸料數(shù)量，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，人工配合整平，每層頂面做成4的橫向排水坡。5.3.1.4碾壓攤鋪后，采用重型碾壓設(shè)備先靜壓、后弱振壓、再?gòu)?qiáng)振壓、最后靜壓收光。碾壓時(shí)從兩側(cè)向中心碾壓，鋼輪重疊寬度不小于40cm，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段結(jié)果確定，并達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。壓路機(jī)碾壓速度開(kāi)始兩遍

7、采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。碾壓時(shí)含水量控制：級(jí)配碎石混合料經(jīng)運(yùn)輸、等待、攤鋪后容易失去一定的水分，碾壓時(shí)不易壓實(shí)，甚至出現(xiàn)細(xì)裂紋，需用噴霧器適量灑水，以便壓實(shí)。壓實(shí)指標(biāo)：基床表層k30150mpa/m；evd40mpa； n28；基床表層以下k30150mpa/m；evd40mpa； n28；基地處理k3060mpa/m。5.3.1.5養(yǎng)護(hù)碾壓后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行區(qū)域防護(hù)并用土工布覆蓋，在終凝后開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)。封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行，養(yǎng)護(hù)期（7天以上）結(jié)束施工車輛可限速通行，速度小于15km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。5.3.1.6上下層間處理在攤鋪下層前，需

8、對(duì)基層水穩(wěn)碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定上層開(kāi)工時(shí)間，上層施工不應(yīng)損壞基層。施工前對(duì)基層表面進(jìn)行處理，清除污染物，如灑落的泥土等，并適當(dāng)灑水滋潤(rùn)，以保證上下層之間的結(jié)合性良好。5.3.1.7過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。各種類型過(guò)渡段均做試驗(yàn)段，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后方可大面積開(kāi)展施工。5.3.2橋路過(guò)渡段施工橋臺(tái)與路基連接處采用倒梯形路橋過(guò)渡段，過(guò)渡段由橋臺(tái)尾向路基方向依次填筑長(zhǎng)20m的摻入5水泥的級(jí)配碎石分層填筑，縱向坡率1：3；路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝

9、土塊砌筑，砌塊長(zhǎng)30cm、厚20cm、寬15cm，滲水墻底部設(shè)直徑100mm軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。橋臺(tái)基坑范圍以混凝土回填或碎石分層壓實(shí)。5.3.2.1施工方法過(guò)渡段路堤與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型平板振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。施工前先在臺(tái)背用墨線劃出每層填筑水平線，每層厚度按30cm控制。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型平板振動(dòng)壓實(shí)

10、設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米控制，碾壓遍數(shù)通過(guò)工藝試驗(yàn)確定；臺(tái)階高度按0.6m設(shè)置，當(dāng)坡度為1：3時(shí)臺(tái)階寬1.8m，當(dāng)坡度為1：4時(shí)臺(tái)階寬2.4cm。圖5.3.2.1-1橋梁與路基過(guò)渡段施工示意圖5.3.2.2施工工藝施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并滿足k3060 mpa/m。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與路基一致。路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。5.3.2.2-1路橋過(guò)渡段施工工藝框圖5.3.

11、2.3施工要點(diǎn)施工前，做好橋頭路基的排水施工。過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。5.3.2.4注意事項(xiàng)路橋過(guò)渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。路橋過(guò)渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)

12、械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)橋臺(tái)造成擠壓。5.3.3路基與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段路基與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框架、箱涵等結(jié)構(gòu)物上部有填土）連接處設(shè)置倒梯形過(guò)渡段，過(guò)渡段采用摻入5水泥的級(jí)配碎石分層填筑，縱向坡率1：21：4?；硬捎没炷粱靥睢?.3.3.1施工方法橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。涵路過(guò)渡段碾壓采用兩臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)在涵洞兩側(cè)進(jìn)行；當(dāng)涵洞軸線與線路中線斜交時(shí)，采用級(jí)配碎石填筑斜交三角形部分，然后按要求設(shè)置過(guò)渡段，使級(jí)配碎石與路基填料接觸面與線路走向正交。涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向

13、碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型平板振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行夯實(shí)，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，夯實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。圖5.3.3.1-1路基與橫向結(jié)構(gòu)物連接處過(guò)渡段施工示意圖5.3.3.2施工工藝施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并滿足k3060 mpa/m。在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填

14、筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5.3.3.2-1施工工藝框圖5.3.3.3施工要點(diǎn)橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。過(guò)渡段路基與相連接的路基同時(shí)施工，按大致相同的高度進(jìn)行分層填筑、分層碾壓?？拷Y(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。5.3.3.4注意事項(xiàng)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。基坑底面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側(cè)壁

15、之間密實(shí)、無(wú)虛土。過(guò)渡段的填筑必須待涵洞等結(jié)構(gòu)物的混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，地基加固工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。路塹地段回填混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。5.3.4路基與隧道過(guò)渡段隧道與土質(zhì)、全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹相接時(shí)，在路塹基床表層范圍內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段。采用級(jí)配碎石+5水泥填筑，縱向坡率1：4，單側(cè)最小長(zhǎng)度不小于20.0m。圖5.3.4-1隧路過(guò)渡段施工示意圖 土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，設(shè)置過(guò)渡段采用級(jí)配碎石+5水泥填筑，厚度由2 m階梯式漸變至0.4m。5.3.5路堤與路塹過(guò)渡段路堤與路塹連接處設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段自

16、路塹一側(cè)沿坡面橫向開(kāi)挖臺(tái)階。過(guò)渡段基床表層20m范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石摻入5水泥，表層以下自路堤一側(cè)分層填筑級(jí)配碎石+5水泥。級(jí)配碎石+5水泥與路堤填料之間的分界線與線路走向保持垂直。路堤與路塹連接處橫向埋設(shè)軟式透水管將水引入路堤坡腳排水溝中。5.3.5.1施工方法過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開(kāi)挖部分填筑要求同路堤。過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合鐵路客運(yùn)專線路基施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處

17、，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型平板振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行夯實(shí)，填料的松鋪厚度不大于20cm，夯實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。圖5.3.5.1-1路堤與路塹連接施工示意圖5.3.5.2施工工藝施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖臺(tái)階。過(guò)渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓?；脖韺铀嗉?jí)配碎石填筑。5.3.5.2-1施工工藝框圖5.3.5.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀?？拷_(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量

18、。5.3.5.4注意事項(xiàng)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。每層施工過(guò)程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。5.3.6橫向半填半挖地段路基陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降，基床表層以下挖除換填均質(zhì)填料。換填厚度及范圍應(yīng)滿足軌道受力范圍的均勻性，動(dòng)荷載主要影響深度范圍內(nèi)的填料一致，且滿足基床的材料及壓實(shí)要求。當(dāng)挖方地段為土質(zhì)、軟質(zhì)巖或按軟質(zhì)巖處理地段時(shí)，挖除換填同填方路基基床填料，且填料符合基床土的要求。挖除換填地基土的底部設(shè)向外

19、4的橫向排水坡。5.3.6.1施工方法陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降，按圖5.3.6.1-1施工橫向過(guò)渡段。5.3.6.1-1土質(zhì)、軟質(zhì)巖地段半填半挖路基處理施工示意圖半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。路塹土方施工由機(jī)械開(kāi)挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖連接處臺(tái)階。路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動(dòng)碾壓密實(shí)。路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。5.3.6.2施工工藝人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開(kāi)挖及邊坡整型，并根據(jù)路塹開(kāi)挖

20、高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后人工開(kāi)挖連接臺(tái)階。路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%橫坡。填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。5.3.6.2-1施工工藝框圖5.3.6.3施工要點(diǎn)挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實(shí)；存在軟弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、變形分析。挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。臺(tái)階連接處采取沿臺(tái)階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型平板振動(dòng)機(jī)施工。5.3.6.4注意事項(xiàng)路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行，防止雨水沖刷。分層填筑過(guò)程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡方便表層排水。路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開(kāi)挖進(jìn)行。

21、5.4.過(guò)渡段施工技術(shù)措施過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。5.4.1各類過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。5.4.2質(zhì)量控制措施：過(guò)渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。過(guò)渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。 橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。過(guò)渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振

22、動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。從事試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識(shí)。6.勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)考慮到施工方案、機(jī)械數(shù)量、工期要求合理的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)人員配置，根據(jù)施工情況適當(dāng)增加若干勞務(wù)工人。其中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式員工擔(dān)任。管理人員及勞動(dòng)力配置表序號(hào)管理人員及勞動(dòng)力人數(shù)備注1領(lǐng)工員、技術(shù)員、質(zhì)檢工程師4施工管理2測(cè)量人員4工程測(cè)量、沉降觀測(cè)3機(jī)械司機(jī)20每臺(tái)機(jī)械2名司機(jī)4普工257材料要求7

23、.1過(guò)渡段填料符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求；7.2級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)；7.3要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求；7.4加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。8.設(shè)備機(jī)具配置過(guò)渡段施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即級(jí)配碎石拌和站和過(guò)渡段施工作業(yè)區(qū)。每個(gè)作業(yè)區(qū)機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)卡特36012裝載機(jī)徐工lw300f13推土機(jī)sd22014平地機(jī)py18015壓路機(jī)柳工20t16平板振動(dòng)夯hzd16027灑水車東風(fēng)18自卸汽車斯太爾109級(jí)配碎石拌和機(jī)wcz400/5001

24、9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 質(zhì)量控制9.1.1層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位 每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在1520cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。9.1.2填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。9.1.3邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過(guò)渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用

25、人工掛線精細(xì)順接，過(guò)渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。9.1.4做好防排水工作，級(jí)配碎石面和基底均不得有積水；過(guò)渡段基底范圍及兩側(cè)的排水應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.1.5安排專職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，每一填層按要求檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層填筑，不合格時(shí)要補(bǔ)壓后再檢，直至合格，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄。9.1.6嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降變形觀測(cè)，指導(dǎo)施工速度，積累觀測(cè)資料。9.1.7技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)、作業(yè)人員下達(dá)詳細(xì)、有操作性的技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并在施工過(guò)程中監(jiān)督檢查是否按交底和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工。9.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)9.2.1過(guò)渡段基底處理過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫

26、向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度h3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合客專驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。h3.0m時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)k3060 mpa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)k（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)k30 ，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（tb10102）規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。

27、9.2.2過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組。檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。基坑回填頂面高程的允許偏差為50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測(cè)量。9.2.3基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)

28、符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，當(dāng)不足200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)?；脖韺右韵逻^(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)k30 、動(dòng)態(tài)變形模量evd、ev2和孔隙率n指標(biāo)控制。檢驗(yàn)數(shù)量：每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率n各3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每填高約30cm抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量evd3點(diǎn)，其中1點(diǎn)必須靠近橋臺(tái)或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)k30、動(dòng)態(tài)變形模量evd 3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn)，路基中

29、部1點(diǎn)。按抽樣數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量evd和孔隙率n，但每過(guò)渡段各不少于2點(diǎn)，見(jiàn)證全部地基系數(shù)k30檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（tb10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方

30、法：觀察，尺量。級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%檢驗(yàn)數(shù)量：每過(guò)渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。9.2.3-1過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法中線至邊緣距離0，+50mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量橫坡0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量平整度不大于15mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及

31、檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。9.2.3-2過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算9.2.4基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第5.2.1條的規(guī)定。基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求。基床底層過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)k（或孔隙率n）3點(diǎn)；基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)k（或孔隙率n）

32、3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（tb10102）規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察?；脖韺右韵逻^(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過(guò)渡段級(jí)配碎石間應(yīng)符合d154d85的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。過(guò)渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.2.5基床表層以下填料過(guò)渡段填層填料填筑過(guò)渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料填筑過(guò)渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平