橋梁工程2考試資料湖南城市學(xué)院

1、3-1-1拱橋與梁橋在受力性能上主要有哪三大差異?答：在豎向荷載作用下，梁式結(jié)構(gòu)支承處只有豎向反力，而拱式結(jié)構(gòu)除豎向反力外還有水 平推力；拱腳水平推力的存在使得其截面彎矩比梁式結(jié)構(gòu)的要??；拱橋主要承重構(gòu)件主拱圈主要承受彎壓內(nèi)力。3-1-2試簡述下列常用術(shù)語:主拱圈、拱上建筑、計(jì)算矢高、凈矢高、矢跨比。 主拱圈：是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)。拱上建筑：橋面與主拱圈之間需要有傳力的構(gòu)件或填充 物， 以使車輛能在平順的橋道上行駛，橋面系和這些傳力構(gòu)件或填充物統(tǒng)稱為拱上建筑。計(jì)算矢高f：拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。凈矢高f0：拱頂截面下緣至 起拱線連線的垂直距離。矢跨比d或d0：拱圈（或

2、拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比，或計(jì)算矢 高與計(jì)算跨徑之比。3-1-3拱橋按結(jié)構(gòu)體系可分為哪兩種?各結(jié)構(gòu)體系拱橋的受力特點(diǎn)是什么?簡單體系拱橋和組合體系拱橋1、簡單體系拱橋受力特點(diǎn) 由主拱圈單獨(dú)承受橋跨上的全部荷載，其拱的水平推力由墩臺(tái)直接承受。2、組合體系拱橋（p257s12）受力特點(diǎn) 由行車道梁與主拱共同承受橋跨上的全部荷載。3-1-4拱橋按主拱圈橫截面形式可分哪六種?各自的特點(diǎn)是什么?2 拱橋 主拱橫截面為矩形實(shí)體截面。肋拱橋 肋間橫系梁不參與主拱縱向受力，但它參與拱橋的整體穩(wěn)定性受力。雙曲拱橋 主拱施工可化整為零,再集零為整。箱形拱橋 截面抗彎、扭剛度大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，主拱為鋼筋砼預(yù)制構(gòu)件

3、。鋼管砼拱橋 特點(diǎn)：鋼管對(duì)管內(nèi)砼起套箍作用，抗壓強(qiáng)度和抗變形能力更高。勁性骨架砼拱橋 特點(diǎn)：以勁性骨架的拱桁架為受力“筋”，并能利用該“筋”在施工中做臨時(shí)拱架。3-2-1 肋拱由哪些基本部分組成?其特點(diǎn)是什么?組成：拱肋、橫系梁、立柱、橫挑梁、縱梁、行車道板。特點(diǎn)：主拱的恒重輕；跨越能力大；橫向整體穩(wěn)定性較差；施工工藝較砼板拱復(fù)雜。3-2-2 箱形拱的主要特點(diǎn)是什么?截面成空率大；箱形截面的中性軸大致居中；閉合截面整體性好。3-2-3 雙曲拱的結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)是什么?將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的 整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特

4、征，整體性較弱，在地震荷載作用 下容易破壞。3-2-4 拱上建筑構(gòu)造可分哪兩種?實(shí)腹試和空腹試3-2-5 拱上側(cè)墻、護(hù)拱的作用各是什么？答 ：側(cè)墻的作用是承受拱腹填料及車輛荷載所產(chǎn)生的側(cè)壓力（推力） 護(hù)拱的作用是加強(qiáng)拱腳段拱圈，同時(shí)便于在多孔拱橋中敷設(shè)防水層和排出積水3-2-6 腹孔的布置原則是什么?對(duì)稱布置在主拱圈兩側(cè)結(jié)構(gòu)高度的容許范圍內(nèi)；既能盡量減輕拱上建筑的恒重，又不 使荷載過分集中于腹孔墩處；使橋構(gòu)協(xié)調(diào)美觀；便于施工。3-2-7 拱上填料的作用是什么?其厚度橋規(guī)有臨些規(guī)定?1、作用 擴(kuò)大輪壓荷載的分布面積；減小荷載對(duì)拱圈的沖擊力。2、厚度 拱頂處填料厚度應(yīng)大于30cm。3-2-8 伸縮

5、縫與變形縫的作用是什么?對(duì)結(jié)構(gòu)變形來說、它們各自應(yīng)設(shè)置在什么位置?1、作用使橋跨結(jié)構(gòu)的計(jì)算圖式盡量與實(shí)際的受力情況相符合；避免拱上建筑在各種受力變形條件的影響下產(chǎn)生不規(guī)則的開裂。2、設(shè)置位置伸縮縫設(shè)在結(jié)構(gòu)相對(duì)變形較大處，多為墩臺(tái)與拱上建筑的交接處；變形縫設(shè)在結(jié)構(gòu)相對(duì)變形較小處。3-2-9 為什么要及時(shí)排除拱腹的積水?避免拱腹填料含水量的增大，確保其承載能力，防止路面層開裂，以提高路面的強(qiáng) 度；防止?jié)B水結(jié)冰對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生凍脹損壞。3-2-10 拱橋總體布置應(yīng)簡明的內(nèi)容有哪些?橋長、橋?qū)?、孔?shù)、跨徑、矢高、拱上建筑類型、上部結(jié)構(gòu)的主要尺寸，墩臺(tái)及基礎(chǔ)的設(shè) 計(jì)位置、結(jié)構(gòu)主要尺寸，橋頭引道縱坡接線。3-2

6、-11 拱橋主要的設(shè)計(jì)標(biāo)高有哪四個(gè)?橋面標(biāo)高；拱頂?shù)酌鏄?biāo)高；起拱線標(biāo)高（拱腳標(biāo)高）；基底標(biāo)高。3-2-12 為什么說矢跨比是拱橋設(shè)計(jì)的主要參數(shù)之一?a、其大小不僅影響拱圈內(nèi)力的大小，而且影響拱橋的構(gòu)造形式和施工方法；b、矢跨比減少，拱的推力增大，導(dǎo)致拱軸向力也大，對(duì)拱圈自身的受力狀況有利，對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)不利；c、對(duì)于無鉸拱，矢跨比越小，彈性壓縮、溫度變化、砼收縮、墩臺(tái)位移等產(chǎn)生的附加內(nèi)力 越大；d、矢跨比過大，拱腳區(qū)段過陡，給拱圈的砌筑或砼澆筑帶來困難；e、矢跨比對(duì)拱橋外形與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)有影響。3-2-13 不等跨拱橋的主要受力特點(diǎn)是什么?處理不等跨分孔的實(shí)質(zhì)是什么?1、不等跨拱橋的主要受力特點(diǎn)

7、：重力產(chǎn)生的相鄰跨水平推力的不平衡。2、處理不等跨分孔的實(shí)質(zhì)：盡量減少因結(jié)構(gòu)重力引起的不平衡推力對(duì)橋墩和基礎(chǔ)的偏 心作用。3-2-14 不等跨拱橋的方案布置措施有哪幾種?各自的使用要點(diǎn)是什么?拱腳標(biāo)高一至，矢跨比不同力學(xué)特性與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 矢跨比與推力大小成反比；大跨用大矢跨比，小跨用小矢跨比。布置形式 、同體系：大小跨均為實(shí)腹拱；大小跨均為空腹拱。、不同體系：大跨用中承式，小 跨用上承式（飛燕式）；大跨用空腹式，小跨用實(shí)腹式。采用不同的拱腳標(biāo)高力學(xué)特性與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 降低大跨拱腳標(biāo)高以減小水平推力對(duì)基底的作用力臂；大跨拱腳在下，小跨拱腳在上。布置形式、同體系：(均為空腹拱）。不同體系：（大跨為空腹拱

8、，小跨為實(shí)腹拱）。3-2-15 何謂拱軸線?何謂合理拱軸線?答 ：拱軸線是拱圈橫截面形心點(diǎn)的連線 將恒載作用下的壓力線作為主拱圈的設(shè)計(jì)拱軸線則稱為合理拱軸線圓弧拱軸線：等靜水壓力；拋物線拱軸線：均布荷載；懸鏈線：與豎坐標(biāo)成比例的荷載。3-2-16 拱橋常用的拱軸線型有哪些?試指出拱軸線型與拱上建筑的布里關(guān)系。 圓弧拱軸線 拋物線拱軸線 懸鏈線答 ： 小跨徑實(shí)腹式拱橋采用圓弧線拱軸線。 小跨徑空腹式拱橋采用懸鏈線拱軸線 大、中跨徑可采用空腹式近似懸鏈線拱軸線 輕型拱橋或全透空的大跨徑拱橋可采用拋物線拱軸線第三章拱橋的計(jì)算3-3-1 何謂聯(lián)合作用?拱橋是多次超靜定的空間體系結(jié)構(gòu)，當(dāng)活載作用于拱橋橋

9、跨結(jié)構(gòu)上時(shí)，拱上建筑與主拱圈 將共同承受活載的作用，這種現(xiàn)象稱為聯(lián)合作用。3-3-2 何謂拱軸系數(shù)?答 ：拱軸系數(shù)是指拱腳的恒載強(qiáng)度與拱頂?shù)暮爿d強(qiáng)度之比值，即m=gj/gd3-3-3 實(shí)腹拱拱軸系數(shù)計(jì)算有哪些基本步驟?根據(jù)確定的跨徑和矢高假定一個(gè)m值。（表3-3-1，一般首先假定m2.814，因?yàn)閙2.814，在m系統(tǒng)中基本居中，在逐次近似法計(jì)算中計(jì) 算出的m，要就向左，要就向右，從而使計(jì)算速度加快。）由假定m值查拱橋表()-20可得拱腳處的cos，代入拱腳恒載強(qiáng)度計(jì)算式（3-3-14）求得gj；將gj與gd一起代入gjgd，計(jì)算出mj；與假定的值相比較，如果mj，則假定的值為合理值。如果mj

10、與相差較大，則應(yīng)以mj接近表3-3-1中的某一個(gè)表值為假定值，重新按上述方法計(jì)算直至j為止。3-3-4 試指出懸鏈線拱y1/4與m的關(guān)系特征。y1/4與的關(guān)系式： y1/4（）12） （式3-3-16）關(guān)系特征：當(dāng)增大時(shí)，y1/4將減小，拱軸線抬高；當(dāng)減小時(shí)，y1/4將增大，拱 軸線降低3-3-5 空腹式懸鏈線拱的拱軸系數(shù)，采用的是什么計(jì)算方法?計(jì)算的控制條件是什么?計(jì)算方法 五點(diǎn)重合法。控制條件 拱頂，兩個(gè)y1/4點(diǎn)和兩個(gè)拱腳五點(diǎn)的恒載彎矩為零。3-3-6 ,空腹拱拱軸系數(shù)計(jì)算有哪些基本步驟?空腹式拱橋的m值確定的步驟（仍按逐次近似法試算）先假定一個(gè)值(通常取2.814)定出拱軸線；作半跨主

11、拱圖，布置拱上建筑（1:100）；將半跨主拱水平分成12個(gè)等分段（l112）；計(jì)算各分段的恒重和力臂；計(jì)算恒載對(duì)四分跨截面和拱腳截面力矩m1/4和mj，即得y1/4f；再利用3-4-19式求。如mj與假定的有較大的差異，則應(yīng)以求得的mj查“表”中最接近的系數(shù)，重新按上 述步驟計(jì)算，直至兩者接近為止。3-3-7 何謂拱的彈性壓縮?它對(duì)無鉸拱有哪些的影響?答 ：拱的彈性壓縮是指拱圈在結(jié)構(gòu)自重作用下產(chǎn)生彈性壓縮，使拱軸線縮短的現(xiàn)象 由于無鉸拱是超靜定結(jié)構(gòu)，彈性壓縮會(huì)在拱中產(chǎn)生附加內(nèi)力3-3-8 試指出主拱恒載內(nèi)力sg的計(jì)算步驟.不考慮彈性壓縮的恒載內(nèi)力sg1（純壓）；只計(jì)彈性壓縮產(chǎn)生內(nèi)力sg2（彈壓

12、）。恒載作用時(shí)的總內(nèi)力sg=sg1+sg2。3-3-9 在拱橋計(jì)算中內(nèi)力符號(hào)是如何規(guī)定的?拱中彎矩以使拱腹受拉為正，拱背受控為負(fù)；軸向力使拱圈受壓為正，受拉為負(fù)；剪力以繞脫離體逆時(shí)針轉(zhuǎn)為正。3-3-10 活載內(nèi)力sp的計(jì)算步驟計(jì)算不考慮彈性壓縮的活載內(nèi)力sp1；計(jì)算考慮彈性壓縮的l作用下的內(nèi)力sp2；活載對(duì)截面產(chǎn)生的總內(nèi)力sp=sp1+sp2。3-3-11 在溫變內(nèi)力計(jì)算時(shí)，合攏溫度的含義是什么?拱橋施工時(shí)，主拱圈封拱時(shí)的橋位氣溫，稱合攏溫度（t1）。3-3-12 拱圈強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)，按極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的內(nèi)力控制原則是什么?荷載效應(yīng)不利組合的內(nèi)力設(shè)計(jì)值應(yīng)小于或等于結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的設(shè)計(jì)值。即dd3-3-1

13、3 試指出拱圈縱向穩(wěn)定性驗(yàn)算的分析模型。 將拱圈換算為相當(dāng)長度的“壓桿”，按平均軸壓力計(jì)算該“壓桿”的穩(wěn)定性，并以此判斷換算拱圈的縱向穩(wěn)定性。第四章拱橋的施工3-4-1 拱拱橋施工方法可分哪三類?就地澆筑法、預(yù)制安裝法、轉(zhuǎn)體施工法3-4-2 拱架的作用有哪三點(diǎn)？常用的拱架有哪幾種？1、在施工中起臨時(shí)結(jié)構(gòu)的作用；2、在施工期間，支承全部或部分拱圈及拱上建筑的重量；3、保證建成后的拱圈形狀符合設(shè)計(jì)要求。 滿布立柱式拱架、撐架式拱架、三鉸桁式木拱架、鋼拱架、可移動(dòng)式鋼拱架3-4-3 試指出主拱圈就地澆砌筑施工總程序與總要求？分環(huán)分段，對(duì)稱均衡；先下后上，作業(yè)平穩(wěn)；控時(shí)控溫，以利封頂；加載程序，切實(shí)執(zhí)

14、行。3-4-4 連續(xù)澆筑施工的工藝基本思路是什么？ 從兩拱腳對(duì)稱均衡開始向拱頂方向澆砌筑全部拱圈的施工方法。3-4-5 分段澆筑施工的工藝基本思路是什么？ 按加載程序要求，將主拱圈分為幾個(gè)施工段進(jìn)行對(duì)稱澆砌筑，再將各分段間縫與拱頂段一 同澆筑使全拱合攏的施工方法。3-4-6 分環(huán)分段澆筑施工的工藝基本思路是什么？ 在拱圈高度上分成二至三層，每一層作為一環(huán)，每環(huán)按連續(xù)澆筑施工方法或分段澆筑施工 進(jìn)行施工的方法。3-4-7 試指出拱架卸架程序。對(duì)于中小跨橋從拱頂開始，逐步向拱腳對(duì)稱卸架；對(duì)于大跨橋可從拱頂開始逐步對(duì)稱向拱腳均衡卸架，也可從兩個(gè)四分點(diǎn)開始，逐步 對(duì)稱向拱腳和拱頂均衡卸架；對(duì)于多孔拱橋

15、，應(yīng)考慮連拱作用。3-4-8 纜索吊裝施工的適用性是什么?試指出纜索吊裝施工工序。在峽谷、深水急流的橋位；在河道通航或有漂流物的橋位；多跨拱橋的施工。 纜索吊裝施工工序拱肋節(jié)段預(yù)制；移運(yùn)肋段到纜吊下；由纜吊吊升并平運(yùn)肋段到待拼橋孔；肋段安裝就位并臨時(shí)固定；合攏安裝就位并固結(jié)節(jié)頭形成主拱圈。3-4-9 施工加載程序設(shè)計(jì)的目的和意義是什么?其設(shè)計(jì)的一般原則是什么?目的 確保拱架變形均衡，滿足施工能力；使拱截面在施工過程中都能滿足強(qiáng)度及穩(wěn)定性的要求；在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，減少施工工序，加快施工速度。 一般原則對(duì)于中小跨橋可不作施工加載程序設(shè)計(jì)；對(duì)于大跨橋應(yīng)作加載程序設(shè)計(jì)；對(duì)于多孔拱橋，作

16、加載程序設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮連拱作用。第四篇斜拉橋第一章 斜拉橋總體布顯4-1-1 試指出斜拉橋中荷載傳遞的路徑。 斜拉橋中荷載傳遞路徑是:斜拉索的兩端分別錨固在主梁和索塔上，將主梁的恒載和車輛荷 載傳遞至索塔，再通過索塔傳至地基。4-2-1 斜拉橋主要受力特點(diǎn)有哪些?斜拉橋中荷載傳遞的路徑明確：斜拉索將主梁的恒載和橋面活荷載傳遞至索塔，再 通過索塔傳到基礎(chǔ)；斜拉索只承受拉力，其預(yù)張拉力可在施工過程中根據(jù)主梁受力的變化進(jìn)行調(diào)整；主梁為多跨彈性支承的連續(xù)梁，不僅有彎矩內(nèi)力而且有軸壓內(nèi)力；索塔主要承受彎壓內(nèi)力。4-1-3 現(xiàn)代斜拉橋經(jīng)歷了哪三個(gè)發(fā)展階段?各階段結(jié)構(gòu)及受力要點(diǎn)是什么?第一階段：稀索布置，主梁

17、高度較大，梁體以受彎為主，拉索更換不便；第二階段：中密索布置，主梁高度較小，梁體承受較大的軸壓力和彎矩；第三階段：密索布置，主梁高度更小，橋跨自重顯著減輕，跨越能力增大。4-1-4 塔跨基木布置形式有哪三種?試指出各自的跨徑比值與輔助結(jié)構(gòu)。1、雙塔三跨式跨徑比值與輔助結(jié)構(gòu)：公路橋l邊=(0.4-0.45)l主，鐵路橋l邊=（0.2-0.25）l主。在邊跨外設(shè)置約束主跨變形的引跨和輔助墩。2、獨(dú)塔雙跨式 跨徑比值與輔助結(jié)構(gòu)：大跨為主跨l主，小跨為邊跨l邊，其中l(wèi)邊=(0.5-0.8)l主，工程經(jīng)濟(jì)布置為l邊=0.66 l主。在邊跨內(nèi)設(shè)置約束主跨變形的輔助墩。3、三塔四跨式 跨徑比值與輔助結(jié)構(gòu)：兩

18、中間的主跨為等跨l主，兩邊孔的邊跨也應(yīng)為等跨l邊，l邊=（0.33-0.42 ）l主。在邊跨設(shè)置約束主跨變形的引跨和輔助墩4-1-5 實(shí)際工程較少采用三塔四跨式布置的主要原因是什么?中間塔塔頂沒有端錨索來有效地限制它的變位，使橋跨變形過大；主梁截面高度較大，橋跨除自重應(yīng)力將較大外，其它因素產(chǎn)生的次內(nèi)力也較大。4-1-6 輔助墩的受力特性是什么?引跨的受力特性是什么?輔助墩 受力特性：是限制主跨的撓曲受形，所以它既要能抗拉又要能抗壓引跨 受力特性：是限制主跨的撓曲與扭轉(zhuǎn)的受形，所以它與主梁邊梁為一體。4-1-7 索塔布置的基本要求有哪三點(diǎn)?符合美學(xué)視覺效果的要求；適應(yīng)拉索布置的要求；傳力明確的要

19、求。4-1-8 試指出索面布置中單索面、平行雙索面、斜向雙索面各自的特點(diǎn)和適用性.單索面特性：符合美學(xué)視覺效果，傳力明確，但拉索對(duì)主梁抗扭不起作用。適用性：用于主梁自身抗扭剛度大的窄橋。平行雙索面特性：橋面視覺效果較差，拉索（的軸力）對(duì)主梁起抗扭作用，抗風(fēng)穩(wěn)定性較好適用性：用于橋面寬度要求大的橋。斜向雙索面特性：橋面視覺效果差，拉索對(duì)橋梁抵抗風(fēng)力的扭振特別有利，斜面索有效限制 了主梁的橫向擺動(dòng)。適用性：用于橋面寬度要求較大的橋。4-1-9 采用小索距(密索)布籃的優(yōu)點(diǎn)是什么?索力較小，錨固構(gòu)造簡單；主梁彎矩小；利于懸臂施工；易于換索。4-1-10 斜拉橋的主要結(jié)構(gòu)體系有哪四種?各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是

20、什么?1、懸浮體系 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 塔與墩固結(jié)、塔與梁分離。2、支承體系（即半懸浮體系）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 塔與墩固結(jié)、梁與墩在豎向采用活動(dòng)鉸支承、塔與梁仍分離。3、塔梁固結(jié)體系 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 塔與梁固結(jié)并支承在墩上。4、剛構(gòu)體系 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 塔與梁與墩相互固結(jié)。4-1-11 試指出懸浮體系的主要優(yōu)缺點(diǎn)。 主要優(yōu)點(diǎn)（塔處主梁截面無荷截負(fù)彎矩峰值，梁截面高度小，溫度、收縮、徐變產(chǎn)生的次內(nèi)力小；地震時(shí)允許全梁產(chǎn)生較小的縱向擺浮，達(dá)到吸震消能；密索布置情況下，主梁各截面的變形和內(nèi)力的變化較平緩，受力較均勻。） 主要缺點(diǎn)（當(dāng)采用懸臂施工時(shí)，塔與梁需臨時(shí)固結(jié)；為抵抗風(fēng)力等引起主梁的橫向水平位移，需在索塔和主梁間設(shè)置側(cè)向限位支

21、座。）4-1-12 試指出塔梁固結(jié)體系的主要優(yōu)缺點(diǎn)。 主要優(yōu)點(diǎn)塔處主梁截面荷截負(fù)彎矩峰值較支承體系的要小，塔、梁內(nèi)的溫度次內(nèi)力很??；主梁中段承受的軸拉力顯著變小。）主要缺點(diǎn)中跨滿載時(shí)主梁在墩頂處轉(zhuǎn)角位移導(dǎo)致塔頂有較大的水平位移，增大了中跨主梁的撓度 和邊跨主梁的負(fù)彎矩；在塔梁固結(jié)處的支座，其承載力要求很大，日后更換不便。）4-1-13 斜拉橋的其它結(jié)構(gòu)體系有哪三種?各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?1、t構(gòu)體系 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 塔與梁與墩相互固結(jié)，主跨跨中采用掛梁或剪力鉸。2、部分地錨體系結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主跨上的斜拉索采用自錨，邊跨上的斜拉索有一部分采用地錨。3、矮塔部分斜拉體系 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)第二章混凝土斜拉橋的構(gòu)造4-

22、2-1、主梁在斜拉橋結(jié)構(gòu)中的主要作用有哪三點(diǎn)?將自身恒載和承受的活載拉索；承受拉索的水平分力；抵抗橫向風(fēng)載與偶然作用，并將它們的影響力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。4-2-2.影響斜拉橋主梁梁高的主要因累有哪四類?各類因素中具體的內(nèi)容是什么？結(jié)構(gòu)因素：索面布置、塔跨類型、主邊跨及引跨的跨徑比、錨固裝置；截面特性：抗彎、抗扭、抗風(fēng)振的能力；受力變形：基本內(nèi)力和次內(nèi)力的產(chǎn)生或變化；施工維護(hù)：施工方法、維護(hù)換索。4-2-3 .在斜拉橋中什么條件下采用實(shí)體肋板式主梁?4-2-4 箱肋梁式主梁（或稱分離式雙箱梁)的受力特點(diǎn)是什么?4-2-5 結(jié)構(gòu)型索塔中一般設(shè)置哪三種橫梁?試指出各橫梁設(shè)置的位置和主要受力作用。拉桿橫

23、梁（承重橫梁）：設(shè)置在主梁之下，橫向聯(lián)結(jié)塔柱并支承主梁，承受彎拉力；壓桿橫梁（非承重橫梁）：設(shè)置在橋面凈空之上，橫向聯(lián)結(jié)塔柱并抵抗塔柱向內(nèi)的 彎曲，承受軸壓力；塔頂橫梁（橫系梁）：視受力情況設(shè)置在塔頂，起增強(qiáng)橫向聯(lián)結(jié)的作用。4-2-6 空心截面索塔在拉索錨固區(qū)域有哪兩種增強(qiáng)方式?4-2-7 拉索與主梁的錨固方式有哪五種?試指出各自構(gòu)造特點(diǎn)和適用性。4-2-8 拉索風(fēng)振產(chǎn)生的原因有哪兩種?防止風(fēng)振作用常用的主要措施有哪兩大類?1、拉索風(fēng)振產(chǎn)生的原因空氣氣流或雨水在拉索表面形成的渦流，它將使拉索產(chǎn)生共振時(shí)的振動(dòng)；氣流對(duì)橋面和梁底產(chǎn)生的風(fēng)壓差，它使拉索的振動(dòng)。2、防止風(fēng)振作用常用的主要措施氣動(dòng)控制法

24、：將拉索防護(hù)層表面制造成粗糙的有紋表面，減小拉索間空氣渦流，可 有效控制共振時(shí)的振動(dòng)。阻尼減振法：在拉索上通過安裝阻尼裝置，提高拉索的阻尼比，來有效控制拉索的 共振與風(fēng)壓差產(chǎn)生的振動(dòng)。內(nèi)置式阻尼器減振法外置式（磁流變）阻尼器減振法第三章斜拉橋的計(jì)算4-3-1 .斜拉橋的結(jié)構(gòu)特性是什么?斜拉橋分析計(jì)算的方法是什么?空間超靜定纜索承重的組合柔性結(jié)構(gòu)。平面桿系有限元法（剛度矩陣法）4-3-2 斜拉橋結(jié)構(gòu)分析離散圖建立的基本要點(diǎn)是哪兩點(diǎn)?模的施工過程的選取，繪施工中各階段的結(jié)構(gòu)受力圖4-3-3在垂度效應(yīng)計(jì)算中，等效彈性模量的定義是什么?拉索的伸長量包括張拉力產(chǎn)生的彈性伸長值和克服拉索垂度所引起的伸長值，其中后 者屬非線性特性關(guān)系，為使受力變形計(jì)算簡便，根據(jù)拉索總應(yīng)變與應(yīng)力的比為其變形模量 的概念，定義該變形模量為等效彈性模量。4-3-4 拉索為初擬的目的和方法各是什么?4-3-5 在索力調(diào)整中，何謂成橋狀態(tài)?何謂合理成橋狀態(tài)? 成橋狀態(tài)：橋施工完畢后在活載作用前的橋體受力變形的狀態(tài)。 合理成橋狀態(tài)：橋施工完畢后在所有恒載作用下的橋體各組成部分的受力變形達(dá)到了一種理想的狀態(tài)。4-3-6 在索力調(diào)整中，何謂初始張拉力?何謂穩(wěn)定張拉力?初始張拉力（初始張力、初張力、成橋索力）：橋施工完畢后在活載作用前的索力。穩(wěn)定張拉力：橋梁運(yùn)營后，梁、塔有徐