談機場航空貨運樓建筑設(shè)計

1、談機場航空貨運樓建筑設(shè)計 一、設(shè)計指導(dǎo)思想和設(shè)計特點 1)設(shè)計原則。a符合機場總體規(guī)劃與貨運區(qū)規(guī)劃要求;b盡量節(jié)約用地，并考慮遠期發(fā)展的余地;c合理布局，組織通暢的人流、車流和物流;d適應(yīng)變化發(fā)展，貨運區(qū)應(yīng)具備靈活性。 2)設(shè)計指導(dǎo)思想。a功能合理，流線清晰，立面造型上反映庫房建筑的本質(zhì)。b設(shè)計中充分考慮與遠期貨庫擴建部分的銜接，保持建筑的可持續(xù)性。c在流線設(shè)計上，貨運庫應(yīng)符合航空運輸快速高效的特點，滿足流程簡潔明了的要求，同時應(yīng)具有一定的靈活性以適應(yīng)航空貨運的發(fā)展變化。 二、貨區(qū)工藝設(shè)計 1)根據(jù)阿特金斯顧問有限公司提供的工藝流程方案進行貨運樓工藝流程設(shè)計。并與甲方協(xié)商確定國內(nèi)、國際貨運吞吐

2、量。特種車庫與車頭庫的空間尺寸是經(jīng)與甲方協(xié)商后確定的。在設(shè)計前期，我們通過現(xiàn)場調(diào)研，征求意見，對原方案進行了深入地完善和細化，取長補短，精心調(diào)整，力求使該貨運樓成為現(xiàn)代化的、高品位的現(xiàn)代建筑。 2)貨運庫應(yīng)符合航空運輸快速高效的特點，滿足流程簡潔明確的要求，具有一定的靈活性以適應(yīng)航空貨運的發(fā)展變化。爭取庫容的最大化，并滿足將來自動化的貨物處理系統(tǒng)的需要。貨物以堆跺形式存放。預(yù)留貨庫高度將來改造為機械式貨架存放。貨運庫內(nèi)部主要以人工和半機械輔助方式為主。近期主要運送貨物為符合標準尺寸的小型貨物，無大型散貨，裝卸堆放以人工為主，因此，庫區(qū)的布置就是合理的解決便于貨物近距離搬運，增加操作安全性，提高

3、工作效率，降低員工工作強度的問題。 a國內(nèi)貨物處理。進港處理區(qū):對進港的國內(nèi)貨物進行接收、搬運、存儲保管及發(fā)貨。出港處理區(qū):對出港的貨物進行安檢、收貨、搬運、儲存、保管及發(fā)運。特殊物品庫:貴重、危險及海產(chǎn)品等特殊要求的國內(nèi)貨物進行存放保管。b國際貨物處理。國際進港貨物處理區(qū):對進港的普通國際貨物進行保管、分揀、搬運、儲存保管和海關(guān)驗發(fā)貨。國際出港貨物處理區(qū):對出港的普通國際貨物進行通關(guān)安檢及組合、搬運、儲存保管和發(fā)運。海關(guān)監(jiān)管和貨物處理區(qū):對進出港的不符合放行條件的國際貨物進行監(jiān)督。特殊物品庫:對貴重貨物、危險品和海產(chǎn)品等特殊保管條件要求的國際貨物進行存放保管。c營業(yè)廳。對貨主辦理國內(nèi)、國際貨

4、物托收、交付手續(xù)提供服務(wù)。d貨坪。供待裝機出港貨物及到達進庫的進港貨物暫時停放及辦理交接手續(xù)使用。 三、建筑平面功能設(shè)計 1)貨庫處理的工藝布置為單元式，即將貨庫沿停機坪方向分為三個單元。一個單元為國內(nèi)進港貨物處理區(qū)，一個單元為國內(nèi)出港貨物處理區(qū)，第三個單元為國際進出港貨物處理區(qū)。每一個處理區(qū)都包含存儲、物品處理，特品庫和一條聯(lián)系空陸兩側(cè)的通道及一個內(nèi)部環(huán)路。根據(jù)國內(nèi)和國際貨物處理量的懸殊比例，將營業(yè)廳布置在國內(nèi)的進出港庫之間。這種單元式布置方式，便于遠期擴展，各部分可根據(jù)貨量比例進行靈活調(diào)整，并便于管理。 2)平面功能符合貨運工藝流程，功能合理，流線清晰。貨庫區(qū)，安檢通道，業(yè)務(wù)技術(shù)用房，辦公

5、休息用房以及附屬輔助用房合理分配，充分利用有限空間，做到分流有序，彼此互不干擾，而且聯(lián)系便捷，結(jié)合有機，整個建筑分區(qū)明確，流線清晰，形成了一個有序流動的空間。 3)太原國際機場擬建貨運大樓為主體1層，局部2層建筑。南側(cè)為空側(cè)，北側(cè)為陸側(cè)。陸側(cè)設(shè)置營業(yè)大廳。1層布置貨運庫、特殊庫、特種車庫和貨運平臺等;2層為辦公和宿舍用房。貨運庫為60mx130m的矩形，內(nèi)部軸網(wǎng)尺寸為8mx11m，營業(yè)廳和辦公等布置在北部陸側(cè)，2層架空，作為辦公和宿舍。下面為作業(yè)平臺。在貨庫東側(cè)為特種車庫，進深15m。 四、建筑消防、節(jié)能設(shè)計 1.消防設(shè)計 1)防火分區(qū)。航空貨運樓共分7個防火分區(qū)，1層按不同功能設(shè)特種車庫，建

6、筑面積82659m2，為單獨一個防火分區(qū);業(yè)務(wù)大廳，建筑面積48834m2，為單獨一個防火分區(qū);消防控制室及配電室，建筑面積15355m2，為單獨一個防火分區(qū);貨物存放區(qū)建筑面積828592m2，按國內(nèi)進港，國內(nèi)出港，國際進出港分為三個單元，各為一個單獨防火分區(qū):國內(nèi)進港，建筑面積301463m2;國內(nèi)出港，建筑面積247531m2;國際進出港，建筑面積265138m2。2層辦公宿舍用房為一個防火分區(qū)，建筑面積171392m2，共7個防火分區(qū)，各防火分區(qū)的面積均滿足建筑防火設(shè)計規(guī)范的要求。 2)安全疏散。本工程每個防火分區(qū)均設(shè)至少兩個疏散口。2層辦公宿舍區(qū)設(shè)三部疏散樓梯，分別設(shè)于建筑兩側(cè)和中間

7、部位，以滿足防火疏散的要求。宿舍辦公區(qū)走道凈寬18m。消防控制室布置在1層陸側(cè)東北角。本工程所有空間均滿足建筑設(shè)計防火規(guī)范中安全疏散距離及疏散寬度的相關(guān)規(guī)定。 2.建筑節(jié)能設(shè)計 1)外墻標高500m以上用100厚金屬壓型聚苯夾心保溫板，標高500m以下用300厚加氣混凝土砌塊，45厚聚苯板外保溫，滿足節(jié)能設(shè)計要求。屋頂用100厚金屬壓型聚苯夾心保溫板系統(tǒng)。 2)為節(jié)約成本，庫房采光以高側(cè)窗為主，滿足采光、通風的要求。 3)庫區(qū)及輔助用房、無窗房間、衛(wèi)生間、盥洗室、淋浴室設(shè)機械排風，危險品庫設(shè)事故通風。 五、建筑立面造型設(shè)計 1)貨運樓庫區(qū)為一巨型長方體，蓋以拱形屋頂，反映出庫房本質(zhì)。辦公部分則以桁架形式，依托于庫區(qū)之前，以優(yōu)雅的造型和宜人的比例創(chuàng)造出完美的建筑外形。