道路改造橋梁施工空心板吊裝方案

1、廣東金東海集團(tuán)有限公司深圳市觀瀾桂花路道路改造橋梁施工空心板吊裝方案工程名稱：桂花路（觀光路大外環(huán)高速公路）改造工程 編制單位： 廣東金東海集團(tuán)有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 日 期： 二00九 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概述4三、預(yù)制梁狀況4四、計劃使用吊裝設(shè)備和機(jī)具4五、現(xiàn)場人力資源配置4六、吊裝準(zhǔn)備工作5七、吊裝5八、吊機(jī)基礎(chǔ)處理和荷載等相關(guān)技術(shù)參數(shù)說明7九、安全措施及安全應(yīng)急預(yù)案7十、 工程進(jìn)度9十一、 附表及相關(guān)證書證件9一、編制依據(jù)1.1、 編制說明 本方案根據(jù)深圳市觀瀾桂花路道路橋梁改造土建施工地基處理交工面和同時期設(shè)計文件編制，今后在本橋現(xiàn)場安裝

2、施工，如果施工現(xiàn)場發(fā)生變化或另有設(shè)計修改，則另行對該方案進(jìn)行修改。1.2、 編制依據(jù)1）、依據(jù)觀瀾桂花路橋梁的施工設(shè)計圖。2）、本工程建筑場地實地勘察情況。3）、我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度。4）、國家和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收規(guī)范，技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及深圳市相應(yīng)驗收規(guī)范，技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.3、 編制原則1）、本工程吊裝方案是依據(jù)現(xiàn)場實際條件，嚴(yán)格按照本大橋施工范圍和總包方對施工要求進(jìn)行策劃后編制的，在人員、機(jī)械、施工方案、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排，安全文明等方面，統(tǒng)一部署的原則下，由運輸、吊裝及安裝三大專業(yè)組成。2）、我公司對此次橋梁吊裝方案的編制高度重視，在編制吊裝方案時，多次召集了參加

3、過類似工程有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點，充分了解施工環(huán)境，準(zhǔn)確把握業(yè)主要求的前提下而編制的，在編制的過程中，在專家審核小組審核后提出整改意見后，多次進(jìn)行全面的細(xì)化，力求使本方案切合工程實際思路先進(jìn)，并且可操作性強(qiáng)的前提下編制而定。二、工程概述該橋工程是觀瀾桂花路道路改造的預(yù)應(yīng)力箱梁橋。該橋板最長22米、最短12米，寬1.25米、高0.9米，由75片預(yù)制梁組成，由于施工現(xiàn)場的道路還在行車無法全封閉施工，預(yù)制梁架設(shè)不能一次性全部吊裝完成，所以梁板分兩次完成，每次架設(shè)單車道橋面，左右車道各分三跨組成。三、預(yù)制梁狀況3.1 預(yù)制梁外形尺寸：最大，長寬高：221.240.85

4、。最小，121.240.85（單位“米”）3.2 梁總數(shù)75條，單件最重約35噸，單件最輕約16噸；3.3預(yù)制梁已于6月13日前全部張拉、注漿、封端完畢，以及橋墩橡膠墊的鋪墊均已完成，而且混泥土強(qiáng)度達(dá)到吊裝強(qiáng)度要求。四、計劃使用吊裝設(shè)備和機(jī)具 4.1 吊裝車輛：主吊為100t，200t吊機(jī)各一臺，50t吊機(jī)2臺，另配備50t橋梁專用運輸車3臺。4.2 吊裝機(jī)具鋼絲繩：32mm 長 16000mm 4根 32mm 長 16000mm 4根卸 扣：15t 4件吊 鉤：15t 4件枕 木：各種規(guī)格 20根照明燈：（必要時使用） 4套上述設(shè)備和機(jī)具均要求證件齊全，滿足吊裝要求。五、現(xiàn)場人力資源配置 總

5、協(xié)調(diào)人員 ：一名：由項目部主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任起吊總指揮：一名：由吊裝公司技術(shù)經(jīng)理擔(dān)任。機(jī)械工程師：二名：由項目部和吊裝公司各一人擔(dān)任。安全檢驗員：一名起 重 工：四名：由項目部和吊裝公司持證人員組成。輔 助 工 人：八名總協(xié)調(diào)人主要負(fù)責(zé)：（1）、吊裝現(xiàn)場的外圍安全；（2）、吊裝現(xiàn)場道路；（3）、梁板殘留混泥土清理；（4）、梁支座的定位、放線、安裝等。起吊總指揮主要負(fù)責(zé)：（1）、遵守國家有關(guān)安全規(guī)定及吊裝方案。（2）、負(fù)責(zé)梁的裝車、運輸、起吊、就位、施工等指揮工作?？倕f(xié)調(diào)人和起吊指揮發(fā)現(xiàn)不安全因素，均可指示立即停止吊裝。六、吊裝準(zhǔn)備工作 6.1、吊裝現(xiàn)場平整。 6.2、對參與吊裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。封閉

6、起吊施工現(xiàn)場，清理封閉區(qū)內(nèi)非吊裝施工人員，吊車工作時，安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場道路指揮。6.3、對吊車、吊鉤、鋼絲繩、卸扣等起吊設(shè)備和機(jī)具進(jìn)行吊裝前的最后一次檢驗，并檢查相關(guān)證件。檢查內(nèi)容主要包括：a、施工機(jī)具的規(guī)格和布置與方案是否一致便于操作；b、機(jī)具的合格證是否齊全；c、吊裝現(xiàn)場基地是否堅實平整；梁車運輸所經(jīng)過的道路是否按要求整平壓實；d、氣象預(yù)報情況；e、指揮者及施工人員是否已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容，輔助人員是否配齊。6.4、現(xiàn)場安檢人員對以上設(shè)備、機(jī)具的性能進(jìn)行檢測，需達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場施工的作業(yè)要求，同樣具備安全標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步工作。七、吊裝 7.1、預(yù)制梁裝車（1）、兩臺50噸、吊機(jī)在預(yù)制梁

7、廠就位，按照順序依次裝車。 （2）、吊車支腿（用道木墊） （3）、吊車支腿后吊機(jī)司機(jī)應(yīng)確認(rèn)，地面的強(qiáng)度和采取的輔助措施滿足吊裝要求。 （4）、吊裝過程中，施工人員應(yīng)密切注意吊裝過程，發(fā)現(xiàn)危險情況立即報告。所有人員必須立即全部停止作業(yè)，檢查處理危險情況，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)吊裝。 （5）、預(yù)制梁運輸車就位。 （6）、裝運期間由一名起重工指揮負(fù)責(zé)全面吊裝工作，不得多人同時指揮吊車；起重指揮信號不明確時，吊車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)后在進(jìn)行作業(yè)。 （7）、在吊裝第一片預(yù)制梁時應(yīng)在地面做負(fù)荷試驗（6米作業(yè)半徑，16噸載重靜止試驗2分鐘），吊起回落試驗兩次，起吊高度不得大于500mm，吊車司機(jī)確認(rèn)吊車機(jī)械性能無異常后開

8、始裝車。 （8）在整個橋梁的裝車過程中，安檢人員需對裝車過程中每個吊裝環(huán)節(jié)進(jìn)行安全檢驗和監(jiān)督。7.2 預(yù)制梁吊裝（1）如圖所示：100t吊車就位于第一跨橋臺正面，支開支腿，臂長19，7米，到梁板中心點最大作業(yè)半徑為12米，吊車吊重為22，5噸，梁重17，5噸，已在安全范圍內(nèi)，梁車開至吊車前面，開始吊裝左段第一跨梁板，完成后收車。（2）如圖2所示：第二跨吊裝需用200t吊車進(jìn)行吊裝，200t就位于第一跨的橋面上，支開支腿，臂長31米，到梁板中心點最大作業(yè)半徑為15米，吊車吊重為38，5噸，梁重35噸，已在安全范圍內(nèi)，梁車在吊車的前方，開始吊裝左段第二跨梁板，完成后收車。（3）如圖1所示：吊裝第三

9、跨梁板的吊裝次序和第一跨完全一樣在橋臺的另一側(cè)吊裝，都在安全范圍之內(nèi)吊裝。 （4）左側(cè)車道的三跨吊裝完成后待通車后在完成右側(cè)車道的吊裝。7.3 吊裝次序如圖所示：從左側(cè)第一跨至第三跨依次完成后，在為右側(cè)第一跨至第三跨依次完成。八、吊機(jī)基礎(chǔ)處理和荷載等相關(guān)技術(shù)參數(shù)說明吊機(jī)基礎(chǔ)的處理是用混合材料進(jìn)行分層碾壓及多次處理后，確認(rèn)基礎(chǔ)的密濕度在93%，每平米的荷載在30t以下均以達(dá)到吊裝要求。橋面的承載是每平米28t荷載，加上在作業(yè)時橋面上要加鋪鋼板，完全在安全吊裝范圍之內(nèi)。（注：200t吊機(jī)在全配重工作時，基礎(chǔ)在每平米26t荷載。）九、安全措施及安全應(yīng)急預(yù)案1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、建筑

10、施工安全規(guī)程和貫徹實施安全生產(chǎn)法。同時結(jié)合本工程特點，制定安全防護(hù)專項方案，并按方案進(jìn)行安全布設(shè)和防護(hù)。同時，要制定安全規(guī)章制度和獎罰條理，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2）、堅持用好安全“三件寶”所有進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋，正確使用安全防護(hù)品。3）、鋼爬梯、吊籃、平臺吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計的輕巧、牢固、實用，焊接牢固，經(jīng)檢查合格后，按規(guī)定正確使用，安全員和班組長，要對此類施工安全措施進(jìn)行全程監(jiān)督，及時制止違章操作、違章指揮。4）、吊裝前要仔細(xì)檢查吊裝索具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗，吊裝時地面要劃出警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。5）、

11、高空墜落防護(hù)，所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)安全總監(jiān)驗收，其他人不得隨便拆動。因工作需要必須拆動時，要經(jīng)過安全總監(jiān)允許。事后要及時恢復(fù)，安全員進(jìn)行復(fù)查。6）、各種施工機(jī)械操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，操作人員要嚴(yán)守崗位，集中思想，專人專機(jī)使用保管，機(jī)械人員必須持證上崗，非持證人員嚴(yán)禁擅自動用機(jī)械設(shè)備。7）、大型機(jī)械，要掛設(shè)醒目明顯安全警示標(biāo)志牌。8）、嚴(yán)禁使用明令淘汰、禁止使用的設(shè)備和工藝。9）、易燃易爆防護(hù)、切實做好防火，氧氣、乙炔要放在安全處，并配備足夠數(shù)量的滅火器材，電焊氣割時，先觀察周圍有無易燃物后在進(jìn)行工作，并用火花接取器接取火花，嚴(yán)禁火災(zāi)發(fā)生。10）、施工現(xiàn)場的臨電施工，

12、應(yīng)先編制臨時施工組織設(shè)計，電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使用的電動工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查、維護(hù)使用電線路及機(jī)具，認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保證用電萬無一失。11）、夜間施工作業(yè)要配備有足夠的照明設(shè)施。12）、高空、地面通信聯(lián)絡(luò)一律使用對講機(jī)，禁止在高空和地面互相直接呼喊，起重指揮要果斷，指命要標(biāo)準(zhǔn)、簡潔、明確，起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”操作規(guī)程。13）、高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴工具袋，工具應(yīng)放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手動工具（如手垂、扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。14）、施工用的電源線必須是膠皮電纜線，所有電動設(shè)備應(yīng)裝漏電保護(hù)開關(guān)，嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。15）、高空作業(yè)人員必須體檢合格，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。16）、高溫期間露天作業(yè)要做好防暑降溫工作，嚴(yán)寒期間施工作業(yè)要做好防凍防滑工作。17