川北醫(yī)學院施工組織設計

1、第一章、編制說明 1.1編制原則1)嚴格執(zhí)行國家基本建設程序、法律、標準、規(guī)范，發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，遵守我公司的質(zhì)量信譽方針，用我們的承諾和智慧雕塑時代的藝術精品。2）科學的安排施工順序，保證施工的連續(xù)性和均衡性，使各施工階段之間互相搭接、銜接緊湊，力求達到快速優(yōu)質(zhì)、安全高效的管理。3）全面貫徹執(zhí)行公司iso9001：2000質(zhì)量管理體系（質(zhì)量手冊程序文件堅持質(zhì)量第一、預防為主的原則。4）加強工程項目優(yōu)化配置及動態(tài)管理，確?，F(xiàn)場雙文明工程。（文明施工、文明現(xiàn)場）1.2編制依據(jù)本工程嚴格依據(jù)中國建筑西南設計研究院所設計圖紙進行編制1）投標文件、相關設計文件2）工程質(zhì)量驗收標準建筑項目工程施工質(zhì)量驗

2、收統(tǒng)一標準（gb503002001）鋼結構工程施工質(zhì)量驗收標準（gb502052001）3）技術規(guī)范建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（jgj812002）鋼結構制作安裝施工規(guī)程（yb92541995）網(wǎng)架結構設計與施工規(guī)程（jgj7-91）網(wǎng)殼結構技術規(guī)程（jgj61-2003）氣焊、和電弧焊及氣體保護焊坡口的基本形式與尺寸（gb9851988）碳鋼焊條（gbt51181995）鋼結構焊縫外形尺寸（gb108541989）焊接用鋼絲（gb13001977）二氧化碳氣體保護焊工藝規(guī)程（jbt91861999）4）其它建設建設安全生產(chǎn)管理條例工程建設標準強制性條文建筑施工安全檢查標準（jgj5999）建筑施

3、工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（jgj801991）鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結果分級（gbt113451989）第二章、工程概況2.1工程特點 本工程屋蓋為鋼管拱式抽空網(wǎng)架，跨度為：46.00m，拱架設計時利用了其本身結構的變形，實際計算及施工制作時均按46m計算、制作，在支座上設置限位板，待結構安裝受荷后，滑移15mm至限位支座，釋放一部分拱架的水平位移，以減小水平支撐結構的內(nèi)力，為結構設計增加必要的安全度，拱架節(jié)點采用相貫焊接技術，并采用多種措施增加拱架的空間剛度，以確保結構穩(wěn)定、傳力可靠。整個鋼桁架部分重量約102噸，其支座球標高為20.5米，桁架最高處標高為22.25米。如下圖（屋蓋鋼結構

4、模型） 主桁架的主要材料為圓鋼管，本工程所用圓鋼管及鋼板均采用q235b級鋼，其質(zhì)量應符合低合金高強度結構鋼gb/t1591的規(guī)定。質(zhì)量要求：國家現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50205-2001）。工期要求： 100工作日內(nèi)生產(chǎn)安裝完畢。安全要求：按國家建設工程安全生產(chǎn)管理條例的規(guī)定，及安全操作規(guī)程施工。2.2施工條件本工程屋蓋造型別出一轍，美觀大方，結構復雜、多變；構件規(guī)格品種多樣、空間跨度大約46.8米，寬約31米。本工程具有安全性要求高、工期緊、吊裝難度大、構件運輸難，大型吊裝機具很難進入場內(nèi)，各工種、施工隊交叉作業(yè)多且施工跨越雨季節(jié)，需各專業(yè)施工隊配合

5、的要求高?？偣て跒?工作日。由甲方提供的施工條件有： “三通一平”工作，提供長大件運輸車輛的通行道路，提供管桁架現(xiàn)場裝配的場地。第三章施工部署3.1工程施工指導方針施工指導方針是施工建設活動的中心思想。我們的施工方針是“安全生產(chǎn)、保證質(zhì)量、優(yōu)化工期、降低成本，以我們持續(xù)改進的管理和技術，建造出使業(yè)主滿意的產(chǎn)品?！?.2工程管理目標質(zhì)量目標：嚴格執(zhí)行gb503002001、gb50205-2001標準，確保工程質(zhì)量達到合格爭創(chuàng)優(yōu)良。貫徹執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。強化質(zhì)量管理，加強質(zhì)量意識。加強過程質(zhì)量監(jiān)督控制，確保工程施工質(zhì)量一次驗收達到工程質(zhì)量驗收規(guī)范標準。工期目標：本項工程總工期為

6、個工作日。編制科學、合理、嚴密的施工進度控制計劃，加強過程計劃管理，提高分部、分項工程施工的進度，盡可能提前竣工。安全目標：嚴格執(zhí)行國家建設工程安全生產(chǎn)管理條例的規(guī)定及安全操作規(guī)程施工，杜絕死亡、重傷，輕傷率控制在0.4。貫徹“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，認真執(zhí)行國家和地方現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理規(guī)程，做到防治結合，杜絕死亡、重傷事故發(fā)生，安全生產(chǎn) 天。文明施工目標：確保工完、料盡、場地清。加強施工文明管理，營造良好施工生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)標準化文明施工。3.3 工程項目組織機構對一個工程項目，首先要給予一個組織保障。以項目經(jīng)理為核心，各種專業(yè)人員配備齊全。嚴格執(zhí)行項目崗位責任制，項目經(jīng)濟責任制。3.3.1

7、 企業(yè)項目管理機構圖 施工項目部財務部工程技術部質(zhì)量安全部生產(chǎn)部采購部總工程師總經(jīng)理副總經(jīng)理3.3.2項目組織機構建立1） 我公司在本工程施工期間，在施工現(xiàn)場設立項目經(jīng)理部作為在現(xiàn)場組織施工的指揮機構和決策層?，F(xiàn)場項目經(jīng)理全面履行工程合同中的權利和應承擔的責任，對建設本工程的總目標負責，實施施工的統(tǒng)一管理。項目經(jīng)理受企業(yè)法人委托，行使現(xiàn)場施工的指揮權和決策權，對工程制定的總目標負領導責任。2） 項目經(jīng)理部作為本項目施工的決策層，由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目其它技術人員組成。3） 在項目經(jīng)理的領導下，建立縱向到底、橫向到邊的各級領導、各崗位的工作職責和考核辦法，形成有效的激勵機制。4） 推行以質(zhì)

8、量、安全、工期、效益為主要內(nèi)容的分級經(jīng)濟責任制，實行分期考核。3.3.3項目組織框架圖安裝作業(yè)隊（3）焊接作業(yè)隊切管作業(yè)班彎形作業(yè)班拼裝作業(yè)隊（2）吊裝作業(yè)隊油漆作業(yè)隊施工項目經(jīng)理：壹級項目經(jīng)理車 間現(xiàn) 場生 產(chǎn)技 術質(zhì)量安全探 傷生 產(chǎn)技 術安全質(zhì)量探 傷測量資料材 料材料組立班拋丸油漆班焊 接 班拼 裝 班下 料 班生產(chǎn)協(xié)調(diào)：3.3.4施工組織機構的運行機制1） 項目工作機制a. 全面組織部署任務，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一調(diào)度。b. 組織、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一技術管理，決策重大技術方案的措施。c. 協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，協(xié)調(diào)各工種工作間的平行流水施工、立體交叉作業(yè)。d. 建立定期碰頭會制度，及時總結、布置工

9、作，處理有關進度、質(zhì)量、安全及現(xiàn)場管理等方面的問題。e. 嚴格執(zhí)行建設工程項目管理規(guī)范及本企業(yè)制定的項目管理經(jīng)濟責任制。2） 工作機制有效運作的保證措施a. 公司依據(jù)建設工程項目管理規(guī)范gb/t50326-2001及我公司項目管理經(jīng)濟責任制對施工項目部的活動進行監(jiān)督。b. 公司向施工項目部提供可靠的物資保障。c. 公司向項目部提供直接的技術指導和管理指導。d. 用于本工程的資金?？顚Ｓ?。e. 為項目成員提供必要的技術、安全培訓。f. 項目管理保證工作體系財務保證項目部項目部自我改進公司技術指導公司相關部門監(jiān)督后勤保障人員培訓3.4工程開展程序根據(jù)工程的特點，合理的進行工序安排及專業(yè)之間的搭接。

10、為保證工期，構件制作、安裝都必須進行工序搭接流水作業(yè)。本工程鋼結構施工主要分為四個階段：施工準備、加工制作、現(xiàn)場拼裝、鋼結構安裝。各階段主要工作內(nèi)容如下：施工準備：1） 組織圖紙會審，設計交底，施工詳圖設計。2） 材料、人員、機具設備組織安排。3） 工藝詳圖、工藝指導書、技術交底的編制、完善施工組織設計并報審。4） 現(xiàn)場臨時設施搭建，大型吊裝設備及現(xiàn)場臨時生產(chǎn)線布置、安裝試車。5） 基礎及預埋件的復合。6） 現(xiàn)場運輸、拼裝、吊裝場地的確認。7） 施工腳手架搭設及施工放線安裝支撐支座等。制作階段：（包括工廠加工制作和現(xiàn)場加工制作）1） 材料檢驗。2） 鋼管執(zhí)丸除銹、油漆。3） 下料、機械加工、放

11、大樣、彎管、拋丸4） 確定分段裝配焊接、鏟磨油漆5） 編號、包裝出廠現(xiàn)場拼裝：1） 臨時立體拼裝臺架搭設2） 起重機具準備、相關設備準備3） 分段裝配焊接安裝階段：1） 構件就位2） 主拱形桁架吊裝3） 次桁架吊裝4） 細部調(diào)整、補漏。3.5 主要施工方案的擬定及主要機械依據(jù)本工程各構件的重量、中心點、吊裝高度選擇吊裝機具、擬定制作及安裝方案。依據(jù)構件幾何尺寸，加工難易程度及工廠實際加工情況選擇制作工藝方案。3.5.1 制作方案選定本工程所加工鋼構件重、長、截面大、幾何形狀特殊，如在工廠加工制作完畢，將無法與現(xiàn)場安裝完全穩(wěn)合，若桁架在工廠加工完畢后，其高度將遠遠大于運輸高度，給道路運輸帶來巨大

12、困難。因此方案的選擇要滿足吊重、便易施工、安全可靠、經(jīng)濟合理的要求。主拱桁架制作方案：管件均在加工廠內(nèi)進行拋丸除銹刷防銹底漆膜，部分管件在現(xiàn)場進行噴砂除銹處理?，F(xiàn)場布置安裝臨時生產(chǎn)線，對管件進行彎制及相貫線切割下料、對零構件分段分節(jié)裝配、對部分管件進行噴砂除銹、防腐。主桁架制作中須與安裝的要求相一致，制作中靠近兩邊基礎及中部混凝土支座的部分主管桁架為分段整體制作（分段應滿足吊重），其它主桁架管件均為分節(jié)制作（分節(jié)應滿足吊重），在吊裝到位后進行裝配焊接。次桁架制作方案：次桁架及連接桿件的加工制作一部份在我公司工廠內(nèi)分段、分批加工制作，完成后運往現(xiàn)場進行拼接和吊裝焊接，一部份在施工現(xiàn)場加工制作，構

13、件的拋丸除銹及防銹底漆膜均在我公司車間內(nèi)完成，其中部分在施工現(xiàn)場噴砂除銹處理。次桁架在加工前應在滿足吊重的原則上對較長構件進行分段、分節(jié)制作加工，從而滿足安全運輸及安全吊裝的要求，分段制作完畢的次桁架、連接桿件運往現(xiàn)場后，在臨時生產(chǎn)線上進行拼接焊接、除銹、補漆后再進行吊裝焊接為保證滿足主桁架安裝時的吊重要求及管桁架構件自身剛度要求，制作時還必須對各榀管桁架及其管件進行分段、分節(jié)制作加工。主拱形桁架經(jīng)設計驗算后進行分段。 3.5.2 安裝方案選定為保證工期要求，本工程采用壹臺塔吊，汽車吊與施工滿堂腳手架配合進行散件安裝，在安裝中腳手架做施工承重和擴大施工操作面積用。安裝依據(jù)先主后次的安裝順序進行

14、。注：各榀（段）桁架吊裝后都必須形成穩(wěn)定體，部分連接桿件、支撐可與主拱形桁架一起吊裝，以確保其形成臨時穩(wěn)定體。安裝順序大致如下：邊緣拱形主桁架安裝中間拱形桁架安裝次桁架安裝細部安裝調(diào)整注：安裝中間拱架時同時要安裝部分次桁架，以保證安裝中結構的臨時穩(wěn)定。3.5.3 機具選定本工程施工條件特殊，大型吊車無法進入。在對本工程施工部分圖紙充分熟悉及對現(xiàn)場進行勘察后，我公司決定在本工程中采用兩臺1塔吊（45米跨幅）進行吊裝?，F(xiàn)場制作中選用壹臺50噸汽車吊進行輔助并在施工現(xiàn)場制作中使用管桁架數(shù)控相貫線切割機及無氣噴涂機等進行制作，來加快施工進度。3.5.4 現(xiàn)場拼裝現(xiàn)場拼裝區(qū)地面應平整、堅實、空曠的場地進

15、行。拼裝前須先在現(xiàn)場擬定的拼裝空地上制作立體拼裝臺，并在拼裝臺附近安裝生產(chǎn)用的機具設備。3.6施工準備工作3.6.1施工技術準備1） 開工前應完成施工圖設計和組織技術管理人員熟悉圖紙。2） 參加設計交底和圖紙會審。3） 由項目經(jīng)理部編制施工組織設計，經(jīng)建設方及工程監(jiān)理批準后向全體施工技術人員交底。4） 除施工組織設計外，索塔專業(yè)尚需根據(jù)施工組織設計及施工的需要在分部分項工程開工前，編制相應的施工技術方案、工藝指導書。5） 根據(jù)iso9001質(zhì)量體系統(tǒng)運行的要求，編制本工程的專用質(zhì)量保證計劃，報公司批準后認真實施。3.6.2勞動力、機具、材料的準備1） 凡是制作安裝所需機具、設備均應進行事前檢修

16、，以保證生產(chǎn)中的正常使用。機具設備有損壞或報廢的，應及時上報搶修、購置計劃，及時填補。2） 根據(jù)工程的實物工程量、施工工期及施工要求，及時組織并調(diào)整施工力量。凡進入施工現(xiàn)場人員，均應持證上崗，特殊工種必須持有勞動部門考試合格的上崗證件進行操作。3） 詳細了解市場情況，購買材料貨比三家,但本工程用主材由甲方供應。以質(zhì)量為先，進行選擇。材料供方應盡量從企業(yè)合格供方中選出。市場中不易采購到或沒有的材料應提前給甲方、監(jiān)理工程師提交報告通知，以便后期工作順利開展。3.6.3施工現(xiàn)場準備1） 依據(jù)施工組織設計的要求，安排臨時設施的位置；布置水網(wǎng)、電網(wǎng)。2） “三通一平”的落實到位。道路：施工場地外運輸?shù)缆?/p>

17、十分便利，凡屬大車禁行路線的，開工前辦理完畢道路通行手續(xù)，在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)，確認臨時用道路的暢通性。施工用電：按建設單位指定的電源地點（配電房），接入施工現(xiàn)場，由配電房引入施工配電房。3） 對現(xiàn)場臨時道路進行確認，保證運輸?shù)臅惩ㄐ浴?） 索塔安裝與試車。5） 現(xiàn)場拼裝臺的搭設及校正，并焊接立體拼裝架。6） 提交各項資料報審。向參加施工的人員進行現(xiàn)場的各項技術交底和協(xié)調(diào)工作。第四章 鋼結構施工方案 4.1 鋼構件制作方案鋼構件的制作采用工廠配合現(xiàn)場的方式來完成。次桁架及支撐桿件等附屬件均在我公司車間內(nèi)完成制作，主桁架制作是在現(xiàn)場布置安裝臨時生產(chǎn)線來完成加工制作。本工程根據(jù)工程所用構件的特點，將大

18、部分管件先在我公司加工廠內(nèi)拋丸除銹、刷防腐底漆后進行加工，部分管件運往現(xiàn)場后進行噴砂除銹。制作中應保持工廠與現(xiàn)場的制作聯(lián)系。整個鋼桁架生產(chǎn)分成兩個生產(chǎn)區(qū)，一個在工廠，一個在安裝現(xiàn)場。工廠負責桿件拋丸除銹、刷防銹底漆、部分次桁架的切割拼裝。主要進行的工作是：主管桁架的彎制作業(yè)；現(xiàn)場桿件的相貫線切切口；部分主桁架和次桁架的地面拼裝（具體依據(jù)基礎主材、球形結點、管結點等配套材料進場時間確定施工順序）4.1.1鋼構件制作工藝流程1)工廠加工通用工藝設計圖、技術標準原材料采購工藝規(guī)程設計詳圖批 準放 樣下 料零件加工組 裝焊 接矯 正噴號標識包 裝運 輸工序檢驗工序檢驗工序檢驗工序檢驗焊接工藝記 錄合格

19、證書包裝清單運輸清單材料復驗拋丸、油漆補漆、面漆彎管鋼管采購及檢驗工廠拋丸及噴涂防銹底漆包扎成捆、運往施工現(xiàn)場桁架桿件拼裝、氣割下料立體拼裝臺搭設桁架裝配、焊接成段檢查及超聲波檢驗各段桁架地面預拼裝補刷油漆、待安裝管件檢查施工準備彎管2) 管桁架制作流程4.1.2鋼結構制作工藝概述制作工藝應適用于本工程的鋼結構制作及運輸，鋼構件的原材料供應、試驗、制作、搬運及檢驗等作業(yè)除設計圖及合約條款所示者外，均依gb50205-2001標準執(zhí)行。工程設計圖如與本制作說明書有不同之處，以設計圖說明為準。變更及備忘：本制作工藝書中有需要變更的內(nèi)容，或對其內(nèi)容有異議時，或其他重要內(nèi)容沒有記錄本書時，可以和有關人

20、員進行協(xié)商并得到確認后進行制作并將協(xié)商的事項記入備忘錄。施工中將針對本工程特點及條制定合理、可行的制作方案。a.下料采用數(shù)控相貫線切割機下料，切割速度快，斷面平整美觀，幾何尺寸標準。零件板采用數(shù)控多頭切割機、半自動切割機及手工氣割。b.組立管桁架的組立采用專用拼裝臺架進行組立與焊接。c.彎管現(xiàn)場采用500噸千斤頂頂彎作業(yè)在工裝架上彎管。d.焊接采用手動電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、半自動埋弧焊進行各鋼構件的焊接。施工現(xiàn)場只采用手工電弧焊。e.拋丸除銹采用自動拋丸除銹設備進行鋼構件表面處理，管件未拼裝前均需進行拋丸處銹、刷底漆，以保證涂裝工作質(zhì)量。f.涂裝大面積的涂裝采用無氣噴涂機，小面積涂裝及補

21、漆采用排刷及滾桶刷。g.剪切我公司擁有液壓傳動式剪板機，其可對16厚及以下鋼板料進行切割，用于本工程中的零件下料。4.1.3管桁架加工制作由于本工程桁架的特殊特點（桁架長、截面大、形裝變化大、重量大），長途運輸困難大、運費高，現(xiàn)場實際操作極為不利，故管桁架的制作安排在現(xiàn)場進行。1）管桁架制作工藝原則a. 主桁架結構一般盡可能在地面拼裝胎架上放樣下料后，由索塔吊吊運至安裝位置，進行組焊；同時安裝、焊接各榀主桁架間的部份次桁架。b. 桁架跨度和自體重量超出吊裝機械吊裝能力時，在地面按起重量分段進行組焊。各段管件之間設置固定連接點（以點焊連接），分段組焊完成后經(jīng)焊縫及各部尺寸檢驗合格，再拆開分段處的

22、臨時連接點，逐段吊運至安裝位置的臺架上，進行合攏焊縫的焊接。c. 焊縫尺寸應符合設計要求的厚度或焊腳尺寸，但要避免過多的堆焊。d. 焊縫坡口的根部間隙大于標準值（1.5mm）時，可按超標間隙值增加焊腳尺寸。當間隙大于5mm時，應采用堆焊和打磨方法，修整支管端頭或在接口處主管表面堆焊焊道，以減小焊縫間隙。e. 焊接方法一般采用低氫型焊條手工電弧焊，焊接參數(shù)按下表所列數(shù)值范圍選用：焊條直徑（mm）焊接電流（a）平焊橫焊立焊仰焊3.212014010013085120901204.01601801501701401701401705.0190240170220施工準備材料入庫檢驗包裝、運輸拋丸除銹、

23、噴涂防銹底一道拼裝臺搭設立體拼裝胎架制作主拱形桁架（按吊重）分段加工制作、裝配焊接吊裝、焊接次桁架（按吊重）分段加工制作、裝配焊接管件彎制鋼節(jié)點球焊接、加工2）管桁架制作順序本制作順序中檢驗工作與主桁架的裝配焊接一起進行，不占用絕對施工期。制作順序嚴格施工部署的總體思路來按排，制作順序的安排都與安裝順序相呼應、工序相互搭接。3）管桁架制作順序內(nèi)容3.1) 材料入庫檢驗管材入庫前應對其各項目進行檢驗，其主要檢驗項目如下：a. 鋼材的數(shù)量和品種應與訂貨合同相符。b. 鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須與鋼材上打印的記號相一致。各種鋼材必須有其生產(chǎn)廠提供的質(zhì)量說明書，其上標明鋼材牌號、生產(chǎn)批號、化學成分和

24、力學性能。鋼材的各項指標可根據(jù)國標的規(guī)定進行復檢。c. 核對鋼材的規(guī)格尺寸。各種鋼材的尺寸容許偏差，可參照有關國標或冶金標準中的規(guī)定進行核對。d. 鋼材表面質(zhì)量檢驗。鋼管表面不許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷。有上述缺陷的應另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過其厚度負偏差值的1/2。3.2) 焊接加工原材料進廠后組織化驗合格后入庫下料機下料加熱模具加壓成型冷卻檢查各部分尺寸合格后轉下一道工序車床用專用夾具加試各部分尺寸合格后轉下一道工序車床用專用夾具加試各部分尺寸定位點焊焊接首件檢驗焊接后各部精度合格后正式投產(chǎn)隨時抽檢各部尺寸外觀檢查焊接質(zhì)量，嚴格控制焊條的使用及施工步驟。3.3

25、)拋丸由于管桁架拼裝后其體積過大，不能進入拋丸機機體內(nèi)，故采用先對原管材進行拋丸除銹后，再進行運輸和現(xiàn)場裝配焊接。其拋丸工藝詳見通用制作工藝。3.4) 涂裝管材拋丸后應在4小時內(nèi)噴涂一道防銹底漆，在現(xiàn)場待桁架拼裝完畢后，按設計要求進行補漆并噴涂完其它防銹底漆。其涂裝工藝詳見通用制作工藝。3.5) 包裝、運輸 管材均為9米或11米鋼管，滿足標準運輸條件。裝卸運輸中應注意保護構件涂層不受損傷。采用六根扎一捆，放置時以草墊枕于管材下，草墊每2米枕一道。如下圖3.6)拼裝臺搭設拼裝臺的架設要求在平整堅實的基面上，根據(jù)甲方提供資料地面每平方米承載能力為120kg/，要求夯填碎石達到180kg/以上，碎石

26、上局部受力點鋪設鋼板(20厚左右)，板與板之間點焊焊實，架設桁架拼裝平臺。拼裝臺是支設立體拼裝胎架的基座及保證放樣準確度的可靠保證。3.7)立體拼裝胎架制作胎架制作前應保證基座為一整體，并且不變形。胎架應依據(jù)地樣進行支設，標高應用水準儀及垂球加以控制。 現(xiàn)場操作中，均由技師嚴格指揮支設，并由專業(yè)質(zhì)檢人員把關。3.8)部分地面主拱形桁架加工制作、裝配焊接本工程中所使用吊具最大起重量為10噸，主拱桁架依據(jù)設計詳圖進行彎制、下料、裝配焊接。每根桁架管件裝配焊接完畢后均應與其相接鄰桁架管件進行地面預拼裝。3.9)次桁架加工制作部分次桁架在我公司加工廠房內(nèi)制作完成，當次桁架長度大于12米時，應考慮運輸情

27、況，分為兩段進行加工制作，每段桁架裝配焊接完畢后均應與其相接鄰分段桁架進行工廠預拼裝。3.10)鋼管彎制本工程中施工現(xiàn)場制作中，鋼管的彎制采用電控液壓千斤頂頂彎，彎曲弧度由實際放樣得出，設靠模檢驗或拉線檢查。4.1.4其它通用工藝1）放樣與落樣a. 放樣即依據(jù)施工詳圖，按1：1的比例畫出各構件的實際尺寸、形狀，部份較復雜的構件必須經(jīng)過展開，然后做成樣板、樣帶，作為落樣、切割、組合之用。放樣、落樣作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。b. 樣板材質(zhì)：選用鍍鋅鋼板，保證制作精度不易變形。c. 樣板保存：注意防止日曬、雨淋、模糊不清。保存期為工程竣工驗收之后，由總工程師批準，統(tǒng)一進行處理。d.

28、防樣時，銑、刨、氣割加工的工件要考慮加工余量，所有加工邊一般要留加工余量5mm，氣割工件依據(jù)割嘴的型號不同一般為1.0mm4.0mm。焊接工件要按工藝要求放出收縮量。參考下表 切割余量表切割方式材料厚度（mm）割縫寬度留量（mm）氣割下料101-210-202.520-403.040以上4.0e. 放樣檢查：校對基本尺寸。一般不允許超過2mm。2）下料構件下料方式分類：下料方法下料工具構件類型機械切斷法剪床、砂輪機、薄鋼板（厚度不得超過12mm）火焰切割法多頭門式切割機半自動切割機手工切割中厚鋼板鋼管火焰切割機8003）剪切a. 剪板機工作示意圖如下所示：6543211 工作臺2 被剪板料3

29、防護柵4 上刀片5 定位檔塊6 下刀片b. 鋼板剪切厚度不得超過12mm，角鐵、槽鋼切斷厚度為不超過10mm，對切割質(zhì)量要求應以切斷面不變形為宜。c. 切斷面須去除毛邊并打磨修齊。d. 剪切完成的板料、型鋼須分類堆放整齊并按規(guī)定標識。4).氣割氣割是工廠加工中最常用的技術之一，分為手工和機械兩種，手工氣割的設備主要是割炬，機械主要有自動氣割機和半自動氣割機。氣割工藝除要掌握氣體氣壓及分配外，還應注意割嘴的選用。割嘴選用的適當與否直接會影響加工成本氣割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物，鋼板開條采用半自動切割。氣割后零件的允許偏差如下表：項 目允 許 偏 差零

30、件的寬度、長度+3.0mm切割面平面度0.05t但不大于2.0mm割紋深度0.2mm局部缺口深度1.0mm5) 鋼管彎制工藝中頻熱點液壓推彎式彎制工藝是鋼結構彎制得一種新工藝，其特點是對一些尺寸大，變形復雜的彎制件更有顯著的效果，并且可基本保持原斷面尺寸。其原理是利用交流電通入中頻感應圈產(chǎn)生交變磁場作用，使中頻感應圈靠近鋼材時產(chǎn)生電阻熱效應，在45秒時間使鋼材升溫到600 750，同時利用機械彎管機進行彎制。其效果顯著、生產(chǎn)率高、操作簡單、無污染。但在操作時要注意保護電線、電器設備等，以加強電器安全防范。6).制孔制孔主要設備：數(shù)控鉆床、臺式鉆床制孔注意事項：孔徑、孔位、孔間距須符合圖紙規(guī)定并

31、達到質(zhì)量要求a. 板厚超過12mm的構件，不得用沖孔機制孔。b. 制孔若有錯誤不得用火焰割孔，只可用鉸刀擴孔。c. 高強螺栓孔的貫通率及阻塞率須符合下表： 接合方法螺栓規(guī)格（mm）貫通樣規(guī)（mm）貫通率（%）阻塞樣規(guī)（mm）阻塞率（%）磨擦接合dd+1.0100d+3.080以上支承接合dd+0.7100d+0.8100d. 螺栓孔孔距的允許偏差mm（僅用于劃線鉆孔）項目允許偏差3000同一組內(nèi)任意兩孔距離+1.0+1.5相鄰兩組的端孔間距離+1.0+1.5+2.0+2.5f.螺栓孔的允許偏差mm（僅限于劃線制孔）項 目允 許 偏 差直徑0-+1切割面平面度2.0局部缺口深度0.03t（板厚）

32、且不大于2.0g.本工程鋼結構均采用數(shù)控制孔，特殊情況下經(jīng)有關部門同意才可采用劃線制孔等方式制孔。7）矯正矯正要求（管件矯正采用加熱矯正）：a. 一般對于變形大的工件，其加熱溫度為600800。焊接件的矯正加熱溫度為700800且不可急冷以避免鋼材脆性。b. 采用加熱加壓法時，250350時不可錘打，避免發(fā)生脆斷。c. 確定加熱位置、加熱范圍、加熱溫度和加熱順序，考慮是否需加外力。一般先矯正剛性大的方向和變形大的部位。d. 長跨度的管桁架或其它構件必須按施工圖所示要求進行預拱。e. 鋼板厚度較大時可采用預熱，從而避免表面與中心溫差太大而發(fā)生裂紋。f. 一般工件經(jīng)矯正后不需做退火處理，但對有專門

33、技術規(guī)定的矯正工件需做退火處理，以消除矯正應力。焊接件的退火溫度一般為650。g. 檢查矯正質(zhì)量，對未能達到質(zhì)量要求的范圍進行再次的火焰矯正。矯正量過大的應在反方向進行火焰矯正，直至符合技術要求。h. 管件加熱示意圖：i. 矯正后鋼材表面不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。8）拋丸除銹拋丸除銹需達到sa2.5級：完全除去黑皮、鐵銹與其他外界異物，再經(jīng)過吸塵機或壓縮空氣徹底清除灰塵與銹垢，僅允許少量點銹或絲銹存在，鋼鐵表面呈近似灰白色金屬如sa2.5及標準圖片所示。拋丸除銹要求：a. 原材料、構件未經(jīng)品質(zhì)檢驗合格，不得作拋丸除銹處理。b. 鋼珠規(guī)格須符合規(guī)定要求為16-40目（參

34、見qc工程表）。c. 工作環(huán)境相對濕度超過85%，不得施工。d. 拋丸除銹后，若焊道上或其附近留有焊渣、油污等應予清除，清除部位應再作處理。e. 埋設于混凝土內(nèi)的部份可不作防銹處理但應除去黑皮。f. 凡作用高強螺栓的表面須于拋丸除銹完成后即以膠布粘貼。1 噴槍2 高壓油漆輸送管3 氣泵4 油漆吸入軟管5 氣管6 油漆7 壓縮空氣儲氣桶g. 拋丸除銹完成后，應會同相關檢驗人員檢驗合格后，于4小時內(nèi)噴涂第一道底漆。9）涂裝1涂裝施工示意圖如下：71245632涂裝膜厚檢驗標準：油漆干膜厚用電子膜厚計測量，被檢測點中有90%以上的點達到或超過規(guī)定膜厚，未達到規(guī)定膜厚的點的膜厚值達到或超過規(guī)定膜厚值的

35、90%。3涂裝檢測參見qc工程表，特別注意是否有因搬運所造成的撞傷、碰傷及變形而損傷油漆涂膜。4補漆：a. 預涂底漆鋼材如表面因滾壓、切割、焊接或安裝磨損，以致油漆損壞或生銹時，必須用噴珠或電動工具清理后，再行補漆。b. 油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂、起皺、刷紋、垂流、粉化、失光等現(xiàn)象時，應將漆膜刮除以砂紙研磨后重新補漆。c. 油漆涂裝后，如有發(fā)現(xiàn)起泡、裂陷洞孔、剝離生銹或針孔等現(xiàn)象時，應將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝間隙層次予以補漆。d. 補漆材料必須采用與原施工相同性質(zhì)的材料。10）焊接工藝10.1)焊接準備1焊材干燥及管理：a. 一般鈦鈣型焊條如為新品則不必干燥，未用完的回收品則

36、必須經(jīng)60-100的干燥再使用。b. 低氫焊條須經(jīng)300溫度、1個小時以上的干燥后，再放入100的干燥箱內(nèi)進行干燥。c. 如焊條裝在焊條袋內(nèi)到現(xiàn)場使用4小時內(nèi)不必干燥，而裝在干燥器內(nèi)到現(xiàn)場使用10小時內(nèi)不必再干燥。d. 從焊劑新箱打開使用時，必須完全干燥狀態(tài)下施焊。e. 焊劑如打開經(jīng)12小時后，須經(jīng)120、1小時的干燥。f. 新購買的焊條必須交倉庫保管，置于通風、干燥、不直接接觸地面的場所，使用時須填具領料單向倉庫領用。g. 工作結束，剩余焊條必須收回置于干燥箱內(nèi)，次日再取用。2坡口加工a. 為達到設計要求，鋼材接合部板厚9mm以上的全熔透焊接必須開坡口，坡口的形狀、尺寸、加工方法應按照設計圖

37、（制造圖）或放樣圖所規(guī)定的要求進行。b. 坡口表面要清理干凈并作防銹處理或立即焊接。c. 火焰開坡口若有傷痕，須用電焊修補后再用砂輪機磨平，并清理干凈割渣和焊渣。3焊接預熱a. 在低溫或母材為厚板時可進行焊接前加熱，從而避免焊接部位因急冷而發(fā)生裂紋。b. 焊接前檢查施焊初是否干凈，確保其無污染。根據(jù)鋼材及板厚確定根據(jù)含碳量確定鋼材焊材板厚(mm)含碳量(%)預熱溫度(0c)t2525 t 3838 t 一般檢查制造圖檢查：核對材料表中構件尺寸與施工圖的標準尺寸是否一致。材料檢查：檢查所有鋼材是否符合國家標準，是否具有質(zhì)量證明書，質(zhì)量證明書與實物是否相符，必要時對鋼板板進行復驗。所用焊接材料是否

38、符合國家標準，質(zhì)量證明書是否齊全。材料是否有質(zhì)量證明書。放樣尺寸檢查：落樣切割前須對放樣尺寸檢查是否與施工圖尺寸相同。焊接面檢查：根據(jù)不同的板厚，檢查焊接面形狀、尺寸、角度是否符合規(guī)范。焊接部位的檢查：焊前檢查：表面清潔，母材預熱，焊條干燥。焊中檢查：檢查現(xiàn)場施工是否按照焊接工藝評定的工藝參數(shù)作業(yè)，主要為電流、電壓、焊接速度及各電焊層間的清潔。焊后檢查：焊道外觀檢查及修補。2破壞性焊道檢查a. 所有焊道作外觀檢查，外形尺寸符合“鋼結構焊接尺寸”的規(guī)定。b. 非破壞超聲波內(nèi)部檢測，根據(jù)施工設計圖的要求。探傷比例：一級焊逢100%，二級焊縫20%。c. 超聲波檢測應根據(jù)現(xiàn)行國家標準gb1134-8

39、9，對6mm鋼板用cb/t代替。d. 鋼結構超聲波檢測主要部位如下表：序號部 位檢驗級別檢驗標準1管與聯(lián)結板焊接按設計要gb11345-89的有關規(guī)定2管與管對接按設計要3管與管相貫焊接按設計要4管與柱底板焊接按設計要3涂裝檢測a. 涂裝前對構件進行拋丸除銹，等級要求達到st2.5以上，與標準圖片相比對。b. 涂裝施工后，油漆實干后進行膜厚檢測，膜厚標準為90%以上的點需達設計膜厚，且未達到標準之點的膜厚最低值不低于設計膜厚的90%。c. 檢測點及位置按gb50221-95的規(guī)定進行。4成品檢測a. 出貨作記構件的出貨順序、時間應根據(jù)工程吊裝情況協(xié)調(diào)決定。構件出貨時應檢查出貨單，注明業(yè)主名稱、

40、地址、構件編號、尺寸及重量，并于構件總圖上劃記。b. 包裝檢查核對墊木位置是否達到力點、支點、重心點的平衡。檢查打包帶捆扎是否結實牢固。檢試易于散失及易變形的構件是否加強保護。11. 噴漆工藝要求a、由于部分構件表面是外露的，因此拋丸后必須采用油漆防腐。涂裝時的環(huán)境溫度和相對溫度應符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。b、構件表面有結露時不得涂裝，涂裝前后24小時內(nèi)不得雨淋。c、當天使用的涂料當天配置,并不得隨意添加稀釋劑。d、高強螺栓的磨擦面以及圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。摩擦面放置在空氣中的時間不得超過90天。e、涂裝完畢后，應在構件打鋼印代號的附近，用規(guī)定的油漆寫上構件的編號。f、工廠加工的構件在

41、出廠前噴環(huán)氧富鋅底漆一道，漆膜厚度達到50微米。9、鋼構件的驗收1） 鋼構件制作完成后，應按照施工圖的規(guī)定及鋼結構工程施工及驗收規(guī)范進行驗收，構件外形尺寸的允許偏差應符合上述規(guī)定中的要求。2） 鋼構件在工廠內(nèi)制作完畢后，根據(jù)合同規(guī)定或建設方的安排，由監(jiān)理進行驗收。驗收合格者方可安排運輸?shù)浆F(xiàn)場。驗收要填寫記錄報告。10.包裝及運輸包裝應在涂層干燥后再進行；并且應在工廠自檢驗收合格后才能進行包裝， 包裝應保護構件不受損傷，零件不變形，不損壞、不散失。為保護構件涂層不受損傷應在構件之間墊上擦布或紙殼等物。包裝應保證構件及零件不變形、不損壞、不散失；包裝還應符合運輸條件的有關規(guī)定。成品發(fā)運應填寫運清單

42、。運輸由鋼結構加工廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場總調(diào)度的安排，按照吊裝順序一次運輸?shù)桨惭b使用位置，避免二次倒運。a. 運輸方法按工程進度分批用汽車由鋼結構加工廠運到運至工地。b. 安全要求工作人員應穿戴好安全帽、安全鞋。裝卸貨物時必須按照指揮人員的指示作業(yè)。為了防止在運輸途中構件墜落應進行牢固綁扎，但不能損壞構件。裝車不得超重、超高。c. 裝車注意事項構件是否有松脫現(xiàn)象、小構件是否系牢，易受損部位是否以軟質(zhì)橡膠作為緩沖保護，校對裝運構件的相關資料是否確實，構件裝車的方向及順序是否最適合工地要求。d. 緊急聯(lián)絡 在運輸過程中如發(fā)生車輛故障、事故等緊急情況應立即根據(jù)聯(lián)系圖、聯(lián)系電話及時聯(lián)絡并采取措施。

43、4.2鋼構件制作質(zhì)量保證措施、體系質(zhì)量保證機構及體系質(zhì)量保證機構總經(jīng)理品質(zhì)部生產(chǎn)部部長副總經(jīng)理總工程師工藝技師質(zhì)量安全員詳圖工程師焊接工程師各作業(yè)班組學習工藝規(guī)程、圖紙、技術文件、評定標準詳圖分解測量儀器校驗材料準備、材料檢驗制作 準 備項 目 經(jīng) 理做好內(nèi)業(yè)準備工作搭 設 臨 設 機械設備準備質(zhì)保流程分工藝技術交底施工班組自檢辦好工序交接手續(xù)研討制作工藝、方案技 術 交 底技 術 負 責 人生產(chǎn)部部追蹤檢查安排工藝順序執(zhí)行安全文明管理制度按施工圖紙、詳圖分解按工藝規(guī)程制作構件制作主 辦 工 長質(zhì)量評定質(zhì) 量 處 理 報 告不合格者返工品質(zhì)部 過程檢驗鋼材合格證材質(zhì)報告示告鋼材復驗報告高強螺栓

44、合格證工藝評定報告特殊工種操作證 開工、停工、竣工圖紙會審記錄技術核定單無損探傷報告安全技術交底制作 記 錄資 料 收集、整 理（內(nèi)業(yè)技術員）內(nèi) 業(yè) 技 術 員4.3 鋼結構安裝方案4.3.1 鋼結構安裝工序流程安裝準備滑移起重機安裝機具、設備到場安裝邊緣主拱形桁架分段吊裝中間主拱形桁架分段吊裝腳手架搭設、放線基礎復測、驗收質(zhì)量檢驗零星構件安裝桁架垂直偏差次桁架安裝校正位移馬道、附件安裝桁架垂直偏差支撐架及可調(diào)支座安裝4.3.2安裝方案概述本工程采用塔吊和汽車吊配合安裝 安裝中考慮到吊裝設備的限制、高空重型平臺架設的搭設難度及高空重型桁架空間定位拼接的困難，主桁架采用以散件拼裝為主，分段整體拼

45、裝為輔的方案進行安裝。其具體是在桁架兩下端部位和邊桁架拱頂有混凝土柱支撐部位采取地面拼裝成桁架節(jié)段，進行整體就位安裝的方案，其余采用散件空中拼接、焊接。采用散件拼裝，吊運重量分散，對承重架子的荷載分散，操作崗位分散，有利于： 充分提高吊裝就位效率，單根桿件的微動可人工調(diào)整，節(jié)約時間。 減少大荷載的高空架子和空中對接大拼裝平臺、降低成本。 拼裝和焊接工作面寬，可實現(xiàn)流水施工，提高工效，特別適合于搶工生產(chǎn)安裝。主桁架吊裝前其下方應已搭設好施工及承重滿堂腳手架，腳手架應搭設至 離主桁架下弦標高3001200mm，架子工將在滿堂腳手架上架設支撐架及可調(diào)支座（如左圖所示），用以進行安裝調(diào)整?？烧{(diào)支座根據(jù)

46、管桁架設計標高及施工放線后定位。可調(diào)支座的設置可使安裝完畢的屋蓋的自重，緩慢均勻的傳遞給基礎，不至于發(fā)生突然卸荷而造成結構局部失穩(wěn)而意外破壞。中間主拱架每安裝7.8米，次桁架應與中拱和邊拱桁架進行聯(lián)接安裝，使主桁架安裝結構穩(wěn)定。圖34.3.3 鋼結構安裝工藝4.3.3.1基礎復核鋼結構安裝前，首先要求土建單位提供軸線和標高的基準點、建筑物軸線（含基礎軸線）和標高（含鋼結構支承面）、預埋螺栓的有關尺寸，依次進行復測。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差（mm）項 目允許偏差承面支標高3.0水平度l/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0地腳螺栓（錨栓）尺寸的運粗偏差（mm）項目允許偏差螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差+30.00.0螺紋長度+30.00.04.4 鋼結構安裝質(zhì)量保證措施、體系4.3.1質(zhì)量保證措施除執(zhí)行施工組織設計有關質(zhì)量保證措施中規(guī)定外針對本專業(yè)特點，還需實施如下保證措施。1） 對參加施工的人員進行技術交底，讓每一個參加施工的人員熟悉技術要求和安裝工藝。2） 所有使用的計量器具經(jīng)檢定合格，并在同期內(nèi)檢定使用。3） 施工過程設專職質(zhì)檢員4） 鋼結構成品或半成品堆放應放直墊平，以防變形或損傷涂層，構件吊裝時，應慢起慢放，防止損壞已安裝好的構件。鋼結