機(jī)房工作安全技術(shù)操作規(guī)程

1、機(jī)房工作安全技術(shù)操作規(guī)程 一、柴油機(jī)工作程序與操作 1.柴油機(jī)啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備: 潤(rùn)滑系統(tǒng)： 檢查油底殼（油箱）內(nèi)機(jī)油油面高度，如油量不足，必須加足。 檢查機(jī)油管路有無(wú)漏、堵之處，并整改合格。 檢查噴油泵及調(diào)速器潤(rùn)滑油位。 冬季啟動(dòng)前必須將機(jī)油預(yù)熱到40左右，或向油底殼蛇形管道的蒸氣預(yù)熱。 冷卻系統(tǒng)： 檢查膨脹水箱水面高度，加足合格的軟化水。 檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏、堵之處，檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況，不合格及時(shí)整改。 冬季冷卻系統(tǒng)應(yīng)加入80以上的熱水進(jìn)行預(yù)熱，嚴(yán)禁加冷水。 燃料系統(tǒng)： 檢查燃油箱油位。 打開(kāi)燃油系統(tǒng)各閥門(mén)，檢查燃油管路是否暢通，有無(wú)滲漏現(xiàn)象，注意一定要將燃油濾清器

2、三通閥開(kāi)到全通位置。 打開(kāi)高壓油泵放氣螺塞，排除燃油室內(nèi)空氣。 檢查油門(mén)齒條是否靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。 冬季用機(jī)油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號(hào)。 其它： 放掉各部件內(nèi)封存油并清理干凈。 檢查噴油泵齒條，移動(dòng)是否靈活，調(diào)速器停車(chē)手柄是否靈活。 檢查貯氣瓶壓力是否在0.70.9Mpa之間（或蓄電瓶電解液比重是否符合要求）。 檢查柴油機(jī)上有無(wú)其它工具和用品，四周有沒(méi)有人等。 2.柴油機(jī)的啟動(dòng) 啟動(dòng)過(guò)程： 搖動(dòng)手搖機(jī)油泵或使用預(yù)供油泵泵油使主油道供油壓力0.1Mpa以上。 打開(kāi)放氣缸蓋放氣螺塞（或減壓機(jī)構(gòu)），轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸23圈，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音，否則進(jìn)行檢查處理。 按下油壓低自動(dòng)

3、停車(chē)裝置扳桿手柄，使自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開(kāi)。 打開(kāi)電鑰匙，接通電源通路或打開(kāi)啟動(dòng)氣路閥門(mén)接通氣路。 將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。 按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，接通電動(dòng)機(jī)、電路或氣馬達(dá)氣路，使柴油機(jī)起動(dòng)。 柴油機(jī)起動(dòng)著火后，應(yīng)迅速調(diào)整柴油機(jī)供油量，使柴油機(jī)保持在600800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力在規(guī)定的正常范圍，否則停車(chē)檢查，查明原因后再起動(dòng)。 柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)立即松開(kāi)自動(dòng)停車(chē)裝置手柄，使其恢復(fù)工作狀態(tài)。 將電鑰匙或總氣開(kāi)關(guān)關(guān)閉，切斷電、氣源，起動(dòng)工作完成。 注意事項(xiàng)： 電起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕5秒后，如柴油機(jī)仍不著火，應(yīng)松開(kāi)按鈕，停1分鐘后再做二次起動(dòng)，如連續(xù)四次起動(dòng)不著，應(yīng)停止起

4、動(dòng)，檢查原因，進(jìn)行處理。 氣起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕，使氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)飛輪帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。一次起動(dòng)不著，要待氣瓶壓力恢復(fù)至0.8Mpa時(shí)再次起動(dòng)，三次起不著，停止起動(dòng)，檢查處理。 起動(dòng)前必須用手搖機(jī)油泵或預(yù)供油泵向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位泵油。 起動(dòng)時(shí)一定要將油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置手柄按下，否則噴油泵不供油，柴油機(jī)不能起動(dòng)。 低溫起動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。 起動(dòng)后立即將柴油機(jī)調(diào)向怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)行暖車(chē)后方可帶負(fù)荷運(yùn)行。 3.柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)： 柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先在600800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并注意以下問(wèn)題: 檢查柴油機(jī)壓力.若機(jī)油壓力達(dá)不到該機(jī)型規(guī)定的壓力范圍,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查,并排除故障。 檢查外部各管系與零部

5、件連接處有無(wú)漏油氣、水現(xiàn)象。 空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭，應(yīng)逐漸地提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，一般至1000轉(zhuǎn)/分進(jìn)行暖機(jī)。 觀察柴油排煙是否正常，傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)雜音。 當(dāng)柴油機(jī)溫度、機(jī)油壓力均正常時(shí)，應(yīng)分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種情況下試運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)在各種情況下能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到45，水溫達(dá)到55，機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定范圍時(shí)，才允許轉(zhuǎn)入全負(fù)荷正常工作。 負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐漸而均勻地上升，非特別情況，不允許突增或突減。 柴油機(jī)使用時(shí)，必須按功率范圍帶負(fù)荷。 新機(jī)或大修機(jī)在使用初期要按出廠規(guī)定進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.柴油機(jī)的停車(chē) 正常工作中停車(chē)應(yīng)做好

6、以下工作： 停車(chē)前應(yīng)先逐漸地卸去負(fù)荷，柴油機(jī)在中速下（1000轉(zhuǎn)/分）空載一段時(shí)間。 停車(chē)前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異常聲音和其它故障，以便于停車(chē)后保養(yǎng)修理。 停車(chē)前將蓄電池充足電，氣起動(dòng)的應(yīng)將貯氣瓶?jī)?nèi)充足壓縮空氣。 當(dāng)柴油機(jī)的油溫、水溫降到5060時(shí)，再關(guān)閉油門(mén)，使柴油機(jī)停轉(zhuǎn)。 在冬季停車(chē)時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)所有放水閥，將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈，防止冰凍。 停車(chē)后拆掉機(jī)油冷卻器大法蘭，取出油冷器，內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。 遇下列情況之一要緊急剎車(chē)： 機(jī)油壓力突然下降。 柴油機(jī)出現(xiàn)不正常聲音。 柴油機(jī)飛車(chē)。 飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。 柴油機(jī)管路斷裂。 柴油機(jī)溫度急劇上升。 柴

7、油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃、易爆事故（如井噴或出現(xiàn)天燃?xì)鈺r(shí)），柴油機(jī)緊急停車(chē)后，應(yīng)立即打開(kāi)氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機(jī)構(gòu)，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸23圈。 二、機(jī)房各崗位工作與檢查 1.司機(jī) 堅(jiān)持按柴油機(jī)工作過(guò)程各階段的要求操作，不得違章蠻干。 檢查排氣管排煙情況，督促助手進(jìn)行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。 動(dòng)力設(shè)備的燃油、水、潤(rùn)滑油必須加足，管線不得有漏失。 各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機(jī)油泵操縱桿的工作與調(diào)節(jié)情況必須正確。 柴油機(jī)各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。 檢查變速箱及傳動(dòng)裝置的油料是否加足，軸承工作是否正常。 檢查電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的接線和接地情況。 自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶規(guī)格及安裝要符合要求，護(hù)罩要齊全，離合器

8、與氣葫蘆工作正常，油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定，潤(rùn)滑、固定良好，電動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣開(kāi)關(guān)靈活好用。 氣壓顯示準(zhǔn)確，保險(xiǎn)凡爾工作正常。 對(duì)機(jī)房、發(fā)電房全部動(dòng)力機(jī)械的常見(jiàn)故障必須及時(shí)地進(jìn)行分析排除，對(duì)各機(jī)械易損部件必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)予以更換或修理。 注意觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的變化，尤其是機(jī)油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲，以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時(shí)處理。 對(duì)飛車(chē)事故，要進(jìn)行緊急處理，緊急停車(chē)的方法有： 切斷油路將油門(mén)拉到停車(chē)為止，關(guān)掉油路開(kāi)關(guān)，擰開(kāi)高壓油管連接螺栓。切斷氣路，柴油機(jī)裝有防爆裝置等機(jī)構(gòu)時(shí)，可利用它將進(jìn)氣通道迅速關(guān)閉。 飛車(chē)事故出現(xiàn)后，絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷，這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇的升高。

9、 井下出現(xiàn)復(fù)雜情況時(shí)，要親自開(kāi)、停車(chē)及摘掛泵。 2.助手 經(jīng)常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標(biāo)尺時(shí)要按鉛錘方向提取或下放，不得信手一扔了事。 經(jīng)常檢查聯(lián)動(dòng)機(jī)各軸承及導(dǎo)氣龍頭的工作情況，潤(rùn)滑情況，若有異常時(shí)，及時(shí)處理。 密切注意各傳動(dòng)離合器的工作情況，看是否有漏氣之處，嗅一下有無(wú)燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 檢查各傳動(dòng)皮帶的使用情況，不得有敲打護(hù)罩或過(guò)松、過(guò)緊的現(xiàn)象。 注意檢查自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的油底殼油面高度，供氣壓力是否正常。 壓風(fēng)機(jī)曲軸應(yīng)按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)，以保證連桿端部油勺能把油甩起潤(rùn)滑各摩擦表面。 無(wú)空氣濾清器時(shí)禁止壓風(fēng)機(jī)工作，以免吸入雜物、塵土等而損壞機(jī)件。 壓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前要檢查各部位安裝有無(wú)問(wèn)題和潤(rùn)滑油面是否在規(guī)定的