汽車(chē)駕駛安全培訓(xùn)課件(駕車(chē)必讀)

1、安全教育安全教育安全安全觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定1423我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛561、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：（1 1）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；（2 2）在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕）在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；駛?cè)艘暰€的物品；（3 3）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；為；（4 4）下陡坡時(shí)

2、熄火或者空擋滑行。）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。有關(guān)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)講話秒，可有關(guān)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)講話秒，可使心肌耗氧量增加左右，導(dǎo)致意使心肌耗氧量增加左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生外事故發(fā)生n墜入夢(mèng)鄉(xiāng)（1）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)“一提能起一提能起動(dòng)動(dòng)”、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有一腳有效效”，各部機(jī)件性能良好；轉(zhuǎn)向，各部機(jī)件性能良好；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”，各部調(diào)整合適，各部調(diào)整合適，連接可靠；潤(rùn)滑性連接可靠；潤(rùn)滑性“一人能推一人能推動(dòng)動(dòng)”，底盤(pán)各部件潤(rùn)滑良好；，底盤(pán)各部件潤(rùn)滑良好；（2）四不漏：全車(chē)無(wú)漏油、漏氣、）四不漏：全車(chē)無(wú)漏油、漏氣、漏電和漏水；漏電和漏水；（3）四清

3、：蓄電池清潔、空氣、）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔；汽油和機(jī)油清潔；(4)四全：蓄電池電足；燈光明四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如；靈活自如；（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液冷卻液、燃油和蓄電池電解液足；足；（6）四無(wú)：機(jī)件表面無(wú)過(guò)熱現(xiàn)）四無(wú)：機(jī)件表面無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；各部機(jī)件無(wú)異響；車(chē)身、象；各部機(jī)件無(wú)異響；車(chē)身、車(chē)廂無(wú)歪扭；隨車(chē)工具無(wú)丟失。車(chē)廂無(wú)歪扭；隨車(chē)工具無(wú)丟失。駕駛車(chē)輛上路要具備哪些條件？ （1）按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；同時(shí)隨身攜帶駕駛證；（2）所駕車(chē)輛要經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理

4、機(jī)關(guān)的定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；（3）車(chē)況良好，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；（4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。汽車(chē)在出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？ （1）清潔汽車(chē)外表；檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與車(chē)窗升降器等是否齊全有效；（2）檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動(dòng)液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；（3）檢查行車(chē)證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎

5、間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出；（6）檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)；（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響；（8）檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。2、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查；）車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速、開(kāi)快車(chē)；）超速、開(kāi)快車(chē)； （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳；）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳； （4）酒后開(kāi)車(chē)；）酒后開(kāi)車(chē)； （5）隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行；）隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩；）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離；）未保持安全距離； （8）不專心開(kāi)車(chē)，駕

6、駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話，做其它事）不專心開(kāi)車(chē)，駕駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話，做其它事情等；情等； （9）闖紅燈、闖平交道；）闖紅燈、闖平交道； （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故2010.1-6 全國(guó)共發(fā)生道路全國(guó)共發(fā)生道路交通事故交通事故265204起起，造成，造成73484人死人死亡、亡、304919人受傷人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。億元。200920082009年，全國(guó)共年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事發(fā)生道路交通事故故238351起，起，造成造成67759人死人死亡、亡、2751

7、25人人受傷，直接財(cái)產(chǎn)受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失損失9.1億元。億元。 按照道路交通事故同按照道路交通事故同比口徑統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共比口徑統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故發(fā)生道路交通事故99282起，造成起，造成27270人死亡、人死亡、116982人受傷，直人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元億元觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)1、超越前方正在、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車(chē)。左轉(zhuǎn)彎的車(chē)。2、超越超越前方正在前方正在掉頭的車(chē)。掉頭的車(chē)。我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)3、違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路

8、口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的。我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)5、變更車(chē)道時(shí)，、變更車(chē)道時(shí)，未讓正在該車(chē)道未讓正在該車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)先行內(nèi)行駛的車(chē)先行的。的。6、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的。直行車(chē)先行的。我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)7、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎

9、車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的8、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的。我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)9、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的；但下坡車(chē)已行至中途而的；但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的。讓下坡車(chē)先行的。10、在沒(méi)有中心隔離設(shè)、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹施或者沒(méi)有中

10、心線的狹窄山路上會(huì)車(chē)時(shí)，靠山窄山路上會(huì)車(chē)時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體體的一方未讓不靠山體的一方先行的。的一方先行的。我國(guó)道路違章示意圖我國(guó)道路違章示意圖a車(chē)全責(zé)車(chē)全責(zé)11、在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)先行的。正常行駛車(chē)先行的。12、在機(jī)動(dòng)車(chē)道、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違章停車(chē)的上違章停車(chē)的1、后車(chē)未保持安全距離、后車(chē)未保持安全距離 前后車(chē)保持安全距離，這在遇到有人任意變換車(chē)道，不按前后車(chē)保持安全距離，這在遇到有人任意變換車(chē)道，不按規(guī)定超車(chē)或者前車(chē)緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。以時(shí)規(guī)定超車(chē)或者前車(chē)緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。以時(shí)

11、間測(cè)定是：在正常天氣下，小型車(chē)應(yīng)保持間測(cè)定是：在正常天氣下，小型車(chē)應(yīng)保持2秒鐘的行車(chē)距離。如秒鐘的行車(chē)距離。如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟的太近，為安全起見(jiàn)，應(yīng)采取自我防衛(wèi)措施。果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟的太近，為安全起見(jiàn)，應(yīng)采取自我防衛(wèi)措施。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 不要緊急剎車(chē)，應(yīng)輕踩剎車(chē)，讓后車(chē)有充分的反應(yīng)時(shí)間，最不要緊急剎車(chē)，應(yīng)輕踩剎車(chē)，讓后車(chē)有充分的反應(yīng)時(shí)間，最好是后車(chē)能減緩車(chē)速，拉長(zhǎng)與自己車(chē)的距離。在打算減速或停車(chē)好是后車(chē)能減緩車(chē)速，拉長(zhǎng)與自己車(chē)的距離。在打算減速或停車(chē)之前，盡早發(fā)出適當(dāng)?shù)木嫘盘?hào)，讓后車(chē)駕駛員及早知道你的動(dòng)之前，盡早發(fā)出適當(dāng)?shù)木嫘盘?hào)，讓后車(chē)駕駛員及早知道你的動(dòng)向。若后車(chē)實(shí)在跟的太近

12、，而自己又無(wú)前進(jìn)空間時(shí)，不妨輕踩剎向。若后車(chē)實(shí)在跟的太近，而自己又無(wú)前進(jìn)空間時(shí)，不妨輕踩剎車(chē)，告知后方來(lái)車(chē)保持距離，或在適當(dāng)情況下，選擇變換車(chē)道。車(chē)，告知后方來(lái)車(chē)保持距離，或在適當(dāng)情況下，選擇變換車(chē)道。如自己行駛在內(nèi)側(cè)車(chē)道如自己行駛在內(nèi)側(cè)車(chē)道(超車(chē)道超車(chē)道)，而后車(chē)又跟得太近，此時(shí)如果，而后車(chē)又跟得太近，此時(shí)如果不能加速加大車(chē)距，則應(yīng)變換車(chē)道到右邊車(chē)道，讓后車(chē)通過(guò)后，不能加速加大車(chē)距，則應(yīng)變換車(chē)道到右邊車(chē)道，讓后車(chē)通過(guò)后，再判斷要不要駛回原車(chē)道。再判斷要不要駛回原車(chē)道。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛2、不良天氣下行駛、不良天氣下行駛 遇濃霧、強(qiáng)風(fēng)、瀑雨時(shí)，由于能見(jiàn)度低，車(chē)輛較遇濃霧、

13、強(qiáng)風(fēng)、瀑雨時(shí)，由于能見(jiàn)度低，車(chē)輛較難操控，減速慢行是惟一的法則。同時(shí)，要隨時(shí)收聽(tīng)難操控，減速慢行是惟一的法則。同時(shí)，要隨時(shí)收聽(tīng)廣播相關(guān)的路況報(bào)導(dǎo)，了解情況，隨機(jī)應(yīng)變。廣播相關(guān)的路況報(bào)導(dǎo)，了解情況，隨機(jī)應(yīng)變。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng) 放慢速度，時(shí)速宜低于放慢速度，時(shí)速宜低于40公里。但要注意后面來(lái)公里。但要注意后面來(lái)車(chē)，如果后車(chē)不遠(yuǎn)，不宜急剎車(chē)，而應(yīng)逐漸減速。保車(chē)，如果后車(chē)不遠(yuǎn)，不宜急剎車(chē)，而應(yīng)逐漸減速。保持較長(zhǎng)的跟車(chē)距離，約為平時(shí)的持較長(zhǎng)的跟車(chē)距離，約為平時(shí)的2倍，握緊方向盤(pán)。倍，握緊方向盤(pán)。打開(kāi)大燈，閃光警示燈或霧燈，不要輕易變換車(chē)道。打開(kāi)大燈，閃光警示燈或霧燈，不要輕易變換車(chē)道。必要

14、時(shí)暫停路旁，等路況變好再恢復(fù)行駛。必要時(shí)暫停路旁，等路況變好再恢復(fù)行駛。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛3、前方有意外事故、前方有意外事故 在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要“加入加入”這場(chǎng)這場(chǎng)事故，因此必須在一段距離前就減慢車(chē)速，以避免撞上事故，因此必須在一段距離前就減慢車(chē)速，以避免撞上“事故事故”。但是，行駛高速公路上應(yīng)避免緊急剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)速太快，沒(méi)有。但是，行駛高速公路上應(yīng)避免緊急剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)速太快，沒(méi)有預(yù)留剎車(chē)距離，不見(jiàn)得剎得住，即使剎住了，也很容易造成后方預(yù)留剎車(chē)距離，不見(jiàn)得剎得住，即使剎住了，也很容易造成后方來(lái)車(chē)應(yīng)變不及而追撞上

15、來(lái)，形成連環(huán)車(chē)禍。來(lái)車(chē)應(yīng)變不及而追撞上來(lái)，形成連環(huán)車(chē)禍。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng): 遇到前方突發(fā)意外事故，必須緊急剎車(chē)時(shí)，最好分次點(diǎn)剎，遇到前方突發(fā)意外事故，必須緊急剎車(chē)時(shí)，最好分次點(diǎn)剎，避免剎車(chē)片因過(guò)熱而失靈或咬死。同時(shí)打方向燈警告后方來(lái)車(chē)，避免剎車(chē)片因過(guò)熱而失靈或咬死。同時(shí)打方向燈警告后方來(lái)車(chē)，準(zhǔn)備變換車(chē)道，此時(shí)應(yīng)特別注意后方來(lái)車(chē)的動(dòng)態(tài)。在交通堵塞時(shí)準(zhǔn)備變換車(chē)道，此時(shí)應(yīng)特別注意后方來(lái)車(chē)的動(dòng)態(tài)。在交通堵塞時(shí)，最好耐心在原車(chē)道等侯，不要任意變換車(chē)道，或在路肩上行駛，最好耐心在原車(chē)道等侯，不要任意變換車(chē)道，或在路肩上行駛。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛4、上坡路段、上坡路段 上坡

16、時(shí)，宜提早變換為低速擋上坡時(shí)，宜提早變換為低速擋(自動(dòng)排擋車(chē)也有爬坡用的擋自動(dòng)排擋車(chē)也有爬坡用的擋)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(自動(dòng)排擋車(chē)不會(huì)熄火，但是若爬坡動(dòng)力不自動(dòng)排擋車(chē)不會(huì)熄火，但是若爬坡動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而受損足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而受損)，或發(fā)生拋錨狀況。車(chē)輛在上，或發(fā)生拋錨狀況。車(chē)輛在上坡時(shí)起步較難，且易熄火，所以下坡車(chē)應(yīng)禮讓上坡車(chē)先行，不過(guò)坡時(shí)起步較難，且易熄火，所以下坡車(chē)應(yīng)禮讓上坡車(chē)先行，不過(guò)在路旁有懸崖斷壁的狹窄路段，即時(shí)是上坡車(chē)，也要讓?xiě)已屡缘脑诼放杂袘已聰啾诘莫M窄路段，即時(shí)是上坡車(chē)，也要讓?xiě)已屡缘南缕萝?chē)先過(guò)。下坡車(chē)先過(guò)。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)

17、： 在上坡路段因交通標(biāo)志或塞車(chē)而暫時(shí)停住時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持在上坡路段因交通標(biāo)志或塞車(chē)而暫時(shí)停住時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持適當(dāng)距離，防止前車(chē)起步時(shí)后退，撞到自己。自排車(chē)可以排入低適當(dāng)距離，防止前車(chē)起步時(shí)后退，撞到自己。自排車(chē)可以排入低速擋速擋(l或或2擋擋)或重踩油門(mén)，強(qiáng)迫降擋或重踩油門(mén)，強(qiáng)迫降擋(kick-down)以提高發(fā)動(dòng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持爬坡所需動(dòng)力。上坡道上停車(chē)，務(wù)必拉起手剎車(chē)，機(jī)轉(zhuǎn)速，保持爬坡所需動(dòng)力。上坡道上停車(chē)，務(wù)必拉起手剎車(chē)，排入最低速擋排入最低速擋(自排車(chē)則打入停車(chē)擋自排車(chē)則打入停車(chē)擋),最好再用石頭、木塊等阻擋最好再用石頭、木塊等阻擋物抵住后輪，以防止愛(ài)車(chē)下滑。物抵住后輪，以防止愛(ài)

18、車(chē)下滑。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛5、下坡路段、下坡路段 在下坡路段行駛時(shí)車(chē)速一般會(huì)加快，此時(shí)前后車(chē)須保持較大的在下坡路段行駛時(shí)車(chē)速一般會(huì)加快，此時(shí)前后車(chē)須保持較大的車(chē)距，尤其在長(zhǎng)距離下坡路段。當(dāng)進(jìn)入不同坡度的路面時(shí)，平坦的車(chē)距，尤其在長(zhǎng)距離下坡路段。當(dāng)進(jìn)入不同坡度的路面時(shí)，平坦的路段常會(huì)被誤認(rèn)為上坡路段，而緩升坡則會(huì)被看成陡升坡。此時(shí)駕路段常會(huì)被誤認(rèn)為上坡路段，而緩升坡則會(huì)被看成陡升坡。此時(shí)駕駛員如果誤以為路面上升而加速?zèng)_刺，很容易因車(chē)速度太快而發(fā)生駛員如果誤以為路面上升而加速?zèng)_刺，很容易因車(chē)速度太快而發(fā)生事故。另外，下坡時(shí)，也不要過(guò)度踩剎車(chē)，免得產(chǎn)生剎車(chē)片失靈或事故。另外，下

19、坡時(shí)，也不要過(guò)度踩剎車(chē)，免得產(chǎn)生剎車(chē)片失靈或退化的現(xiàn)象。退化的現(xiàn)象。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 急劇下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，絕不可用空檔行駛或高速行駛，而急劇下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，絕不可用空檔行駛或高速行駛，而應(yīng)采用低速擋減速行駛，這就是所謂的應(yīng)采用低速擋減速行駛，這就是所謂的“引擎剎車(chē)引擎剎車(chē)”。長(zhǎng)距離下坡。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，在坡頂就應(yīng)試采剎車(chē)以減緩車(chē)速，并排入低速擋，不可高速行時(shí)，在坡頂就應(yīng)試采剎車(chē)以減緩車(chē)速，并排入低速擋，不可高速行駛并急采剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈。尤其自排擋車(chē)系借油壓間接傳動(dòng)，駛并急采剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈。尤其自排擋車(chē)系借油壓間接傳動(dòng)，因此其引擎剎車(chē)效果不如手排車(chē)那么直接、明顯，

20、故自排車(chē)使用引因此其引擎剎車(chē)效果不如手排車(chē)那么直接、明顯，故自排車(chē)使用引擎剎車(chē)的時(shí)機(jī)必須提早，以免下坡速度過(guò)快。另外，在下坡道上停擎剎車(chē)的時(shí)機(jī)必須提早，以免下坡速度過(guò)快。另外，在下坡道上停車(chē)，一定要拉起手剎車(chē)，排入倒車(chē)擋，然后在前輪前緣放置阻擋物車(chē)，一定要拉起手剎車(chē)，排入倒車(chē)擋，然后在前輪前緣放置阻擋物，以防車(chē)下滑。，以防車(chē)下滑。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛特殊道路及防衛(wèi)性駕駛安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)1、夜間行車(chē)安全、夜間行車(chē)安全“八項(xiàng)注意八項(xiàng)注意”牢記心間牢記心間 （1）夜間行車(chē)中遇有對(duì)向來(lái)車(chē)，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右）夜間行車(chē)中遇有對(duì)向來(lái)車(chē)，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和

21、自行車(chē)。轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車(chē)。 （2）夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。）夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。 （3）要嚴(yán)格控制車(chē)速。）要嚴(yán)格控制車(chē)速。 （4）要注意跟車(chē)距離。要盡量拉大跟車(chē)距離，以防追尾事故）要注意跟車(chē)距離。要盡量拉大跟車(chē)距離，以防追尾事故發(fā)生。發(fā)生。 （5）要盡量避免夜間超車(chē)，特別是窄橋及視線不良、交通流）要盡量避免夜間超車(chē)，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車(chē)。量大的路段，更應(yīng)注意不要超車(chē)。 （6）要注意夜間行車(chē)的駕駛疲勞。）要注意夜間行車(chē)的駕駛疲勞。 （7）要注意夏季夜間行車(chē)。）要注意夏季夜間行車(chē)。 （8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。）要注

22、意職業(yè)道德的修養(yǎng)。安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)2、雨天如何安全行駛、雨天如何安全行駛不要遇見(jiàn)積水就剎車(chē)、或躲避。不要遇見(jiàn)積水就剎車(chē)、或躲避?？刂栖?chē)速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車(chē)時(shí)要提前減速、鳴控制車(chē)速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車(chē)時(shí)要提前減速、鳴笛。笛。選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全位置，并打開(kāi)雙閃燈位置，并打開(kāi)雙閃燈因此深度涉水的核心是控制車(chē)速，避免激起的水波涌進(jìn)發(fā)因此深度涉水的核心是控制車(chē)速，避免激起

23、的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。而在駛出涉水區(qū)后，應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以清除動(dòng)機(jī)艙。而在駛出涉水區(qū)后，應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以清除制動(dòng)器中的殘余水分恢復(fù)制動(dòng)性能。制動(dòng)器中的殘余水分恢復(fù)制動(dòng)性能。安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)2、雨天如何安全行駛、雨天如何安全行駛安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)3、冰雪道路如何防止、冰雪道路如何防止車(chē)輛滑溜車(chē)輛滑溜行車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防行車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具滑鏈、三角木等防滑用具 ；起步要平穩(wěn)起步要平穩(wěn) ；控制好車(chē)速，合理使用擋控制好車(chē)速，合理使用擋位位 ；行車(chē)速度保持均勻行車(chē)速度保持均勻 ；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，緩轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，緩打方向打方向 ；在制動(dòng)時(shí)

24、，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔在制動(dòng)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔 。安全行車(chē)小常識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)2、雪天安全駕駛技巧、雪天安全駕駛技巧入冬前，首先要對(duì)全車(chē)做一次專門(mén)的安全檢查。檢查主入冬前，首先要對(duì)全車(chē)做一次專門(mén)的安全檢查。檢查主要項(xiàng)目包括汽車(chē)電池、保險(xiǎn)帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)要項(xiàng)目包括汽車(chē)電池、保險(xiǎn)帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燈光、剎車(chē)、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨機(jī)油、燈光、剎車(chē)、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨刷和點(diǎn)火系統(tǒng)刷和點(diǎn)火系統(tǒng) 。冬季由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，在檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)及車(chē)窗冬季由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，在檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)及車(chē)窗玻璃上會(huì)形成一層薄霧，打開(kāi)空調(diào)的除霧檔，可以快速玻璃上會(huì)形成一層薄霧，打開(kāi)空調(diào)的除

25、霧檔，可以快速除霧；也可將車(chē)窗打開(kāi)一條縫，使車(chē)內(nèi)外空氣流通，溫除霧；也可將車(chē)窗打開(kāi)一條縫，使車(chē)內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣 。切勿邊開(kāi)車(chē)邊擦玻璃切勿邊開(kāi)車(chē)邊擦玻璃打開(kāi)后窗除霧器打開(kāi)后窗除霧器雨、雪天安全駕駛技巧123緩加油緩加油巧減速巧減速慢轉(zhuǎn)向慢轉(zhuǎn)向 雪天行駛雪天行駛“三字訣三字訣”4多預(yù)見(jiàn)多預(yù)見(jiàn)text1text2text3text4text5冰雪路面行車(chē)五要素防跟車(chē)過(guò)近防跟車(chē)過(guò)近 防起步過(guò)猛防起步過(guò)猛防車(chē)速過(guò)快防車(chē)速過(guò)快防停車(chē)不當(dāng)防停車(chē)不當(dāng)防制動(dòng)過(guò)急防制動(dòng)過(guò)急 防爆胎防爆胎防氣堵防氣堵防缺水防缺水防泄漏防泄漏防打滑防打滑 夏季行

26、車(chē)五防夏季行車(chē)五防 夏天氣溫高，輪胎溫度隨夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車(chē)輛高時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車(chē)中要隨時(shí)胎。因此，在行車(chē)中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫，不要用冷水潑陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損致途中爆胎和輪胎的早期損壞壞 。 夏季行車(chē)五防夏季行車(chē)五防 由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，

27、汽車(chē)行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)汽車(chē)行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣氣阻阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車(chē)降溫，排除故障。如阻，應(yīng)立即停車(chē)降溫，排除故障。如果液壓制動(dòng)的車(chē)，在高溫高速下行駛，果液壓制動(dòng)的車(chē)，在高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻氣阻”，使制動(dòng)，使制動(dòng)器突然失靈造成事故。器突然失靈造成事故。 夏季行車(chē)五防夏季行車(chē)五防高溫天氣行車(chē)，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)高溫天氣行車(chē)，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，加快，要

28、時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷。防燙傷。 夏季行車(chē)五防夏季行車(chē)五防經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部件故障的前兆件故障的前兆 。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)皮帶保養(yǎng)誤區(qū)

29、：皮帶并不是越緊越好：皮帶并不是越緊越好。 夏季行車(chē)五防夏季行車(chē)五防對(duì)汽車(chē)上使用的蓄電池說(shuō)，對(duì)汽車(chē)上使用的蓄電池說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水充蒸餾水 。致富千日功 車(chē)禍一場(chǎng)窮 我國(guó)的相關(guān)法律將酒后駕車(chē)分為我國(guó)的相關(guān)法律將酒后駕車(chē)分為飲酒飲酒駕車(chē)駕車(chē)和和醉酒駕車(chē)醉酒駕車(chē)所謂飲酒駕車(chē)，指駕駛者血液中的酒精所謂飲酒駕車(chē)，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于含量大于等于20 mg/100 ml、小于小于80 mg/100 ml的駕駛行為的駕駛行為.按照新交法規(guī)定按照新交法規(guī)定

30、，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣1個(gè)月以個(gè)月以上上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處200元以元以上上500元以下元以下 罰款。罰款。酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定123飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)的，處十五日拘留，的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五五年內(nèi)不得重新取得機(jī)年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。動(dòng)車(chē)駕駛證。 醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)駕駛證，依法

31、追究刑事責(zé)任；任；十年內(nèi)不得重新取得十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 飲酒后或者醉酒駕駛飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，駛證，終生不得重新取得終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。酒后駕車(chē)的危害酒后駕車(chē)的危害 世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車(chē)禍致死的主要原因。在我