成套設(shè)備項目合同協(xié)議書范本模板

1、編號：成套設(shè)備項目合同買方：賣方：簽訂日期：年月日第1頁共17頁中國北京中國 公司（以下簡稱買方）為一方與公司（以下簡稱賣方） 為另一方， 雙方授權(quán)代表同意就下 列條款簽訂本合同。第一章 合同標(biāo)的11 買方同意從賣方購買， 賣方同意向買方出售一套 設(shè)備（出力為噸時）及其輔助設(shè)備（以下簡稱“合同工廠”） ，其中包括為保證合同工廠安 全穩(wěn)定地操作所需要的全部設(shè)備、材料和產(chǎn)品備件（以下簡稱“設(shè)備”），以及合同工廠裝配安裝、試車、正常操作和維修所需的全部技術(shù)資料（以下簡稱“技術(shù)資料”）。賣方供貨的具體內(nèi)容，詳見本合同附件1。賣方供應(yīng)的“技術(shù)資料”，詳見本合同附件3。12 賣方所供應(yīng)的全部設(shè)備的技術(shù)性能

2、和賣方對本合同工廠設(shè)備的技術(shù)保證詳見本合 同附件 2。13 賣方派遣有經(jīng)驗的、 健康的和稱職的技術(shù)人員到合同工廠現(xiàn)場對合同工廠的施工、 安裝、 試車、投料試生產(chǎn)與考核進行技術(shù)指導(dǎo)，其人數(shù)、 技術(shù)服務(wù)范圍和待遇條件等見本合 同附件 5。14 賣方負責(zé)培訓(xùn)買方派遣的技術(shù)人員，其人數(shù)、 培訓(xùn)地點、培訓(xùn)內(nèi)容見本合同附件 6。15 本合同簽訂后 10 年內(nèi)，根據(jù)買方的要求， 賣方有義務(wù)以優(yōu)惠價格向買方提供為本 “合同工廠”正常運行所需的全部備品備件。屆時雙方將另簽協(xié)議。第二章 價格2 1 賣方按本合同第一章規(guī)定提供合同工廠“設(shè)備”和“技術(shù)資料”的總價為¥ （大寫日元）。上述合同總價的分項價格如

3、下：2. 1.1 設(shè)備和材料費：¥ （大寫 _ 日元）。2.1.2備品備件費：¥ _ （大寫 日元）。2.1.3設(shè)計和技術(shù)資料費及培訓(xùn)費：¥ _ （大寫 日元）2.1.4技術(shù)服務(wù)費：¥ _（大寫 日元） 。技術(shù)服務(wù)費的支付條件見本合同附件 5。“合同工廠”分項價格清單，詳見附件4。211、212、213 各分項價格的總價為¥ （大寫 日元）（以下簡稱“合同設(shè)備總價”） 。2. 2上述合同總價是在日本國神戶、 橫濱和/或長崎港船上交貨的 FOB固定價格，同時包括適于遠洋及內(nèi)陸運輸和多次裝卸、 搬運的堅固包裝以及貨物裝到買方指定船艙位置為 止的一切

4、費用，但買賣雙方各負擔(dān)全部裝船費用的百分之五十。此項裝船費用應(yīng)理解為“設(shè)備”自船邊到船艙 (即買方的船上吊裝作業(yè)所能起吊之處至 裝入船艙指定位置止) 所發(fā)生的一切費用， 其中包括對重件貨物裝船時需租用岸上或海上重 吊費用，但理貨費、加固費、墊艙物料及開關(guān)艙口的費用不包括在內(nèi)。賣方負擔(dān)技術(shù)資料在北京機場交付前的一切費用。第三章 支付3 1 本合同買賣雙方的支付均以日元電匯進行。32 買方向賣方的付款應(yīng)通過北京中國銀行付給日本東京銀行， 賣方向買方的付款應(yīng) 通過日本東京銀行付給北京中國銀行。33 本合同第二章所規(guī)定的合同設(shè)備總價， 按以下辦法及比例由賣方通過北京中國銀 行和 支付給賣方。3. 3.

5、 1 合同設(shè)備總價的 10%，計Y (大寫： 日元整)，在買方收到賣方提交下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后，不遲于 天支付給賣方。( 1 )日本政府有關(guān)當(dāng)局出具的有效出口許可證影印本一份，或有關(guān)當(dāng)局出具的不需出 口許可證的證明文件一份。(2) 東京銀行出具的以買方為受益人，金額為合同設(shè)備總價的10%的不可撤銷的保證函正副本各一份(保證函格式見本合同第7 0號附件)。(3) 金額為合同設(shè)備總價的 100%的形式發(fā)票一式四份，并注明應(yīng)付款金額為合同設(shè) 備總價的 10%。( 4)即期匯票一式兩份。上述單據(jù)賣方應(yīng)于本合同生效之日起 天內(nèi)提交。 在支付以上所述款項時， 買方應(yīng)提交給賣方北京中國銀行出具的以賣方為受益

6、人，金額為合同設(shè)備總價的90%的不可撤銷的保證函(格式見本合同第 8 0 號附件)。3. 3. 2 合同設(shè)備總價的 80%，計Y (大寫： 日元整)，在賣方按本合同第四章規(guī)定交貨時，買方經(jīng)北京中國銀行收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng) 審核無誤后不遲于 天將每批交貨總價的 80%支付給賣方。( 1 )全套清潔無疵、空白抬頭、空白背書，并注明“通知目的港中國對外貿(mào)易運輸公 司”的海運提單正本三份、副本三份。( 2)商業(yè)發(fā)票正本一式六份。( 3)即期匯票一式兩份。( 4)詳細裝箱單一式六份。( 5)質(zhì)量合格證一式六份。3. 3. 3 合同設(shè)備總價的 5%，計Y (大寫：日元整）在買方收到下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后

7、不遲于 天通過北京中國銀行支付給賣方：（ 1）商業(yè)發(fā)票正本一式六份。（2）買方代表按本合同第 8 章規(guī)定簽署的合同工廠交接驗收證書的影印本一份。（3）即期匯票一式兩份。3.3.4 合同設(shè)備總價的 5%,計Y（大寫日元整）在買方經(jīng)北京中國銀行收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于天，即支付給賣方。（1）按本合同第 9 章規(guī)定的由買方出具的“合同工廠”保證期滿證明書副本一份。（ 2）商業(yè)發(fā)票一式六份。（ 3）即期匯票一式兩份。335 按本合同第 4章和第 9章規(guī)定,如果賣方應(yīng)支付賠款或和罰款時,賣方應(yīng) 在接到買方書面通知后不遲于 15 天電匯給買方。 如賣方未能在 15 天內(nèi)將該罰款交付給買方,

8、 買方有權(quán)從上述任何一次付款中扣除。34 買、賣雙方因履行本合同所發(fā)生的銀行費用,在中國發(fā)生的,由買方負擔(dān)；在中 國以外發(fā)生的,由賣方負擔(dān)。35 技術(shù)服務(wù)費的支付條款見本合同附件5。第四章 交貨和交貨條件41 賣方應(yīng)于本合同生效后 20 個月內(nèi)將本“合同工廠”除地基用的地腳螺栓和基礎(chǔ) 框架外的“設(shè)備”分 6 批交付完畢。在事先得到買方同意的條件下允許附加貨運總毛重大約 為公噸,總體積大約為 立方米。本合同工廠“設(shè)備”的交貨港口為日本神戶、橫濱和或長崎,到達港口為中國青島。42 賣方在合同簽字后 1 個月內(nèi),應(yīng)向買方提交初步交貨計劃一式六份 （包括合同號、 項號、設(shè)備名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單位

9、、總價、大約總重量、大約總體積、交貨時間、 交貨港口等） ,并提出超大、超重設(shè)備的尺碼（長、寬、高和體積）和大約重量,以及危險 品、易燃品在運輸保管方面的特殊要求和注意事項,不能拆卸的單體設(shè)備重量最大限度為 30 公噸,體積最大限度為長 15 米、寬 3 米,高 3 米。凡超過此限度的貨物,賣方應(yīng)在本合 同生效后 1 個月內(nèi)向買方提供草圖一式六份, 經(jīng)買方同意后, 才能安排制造。 買方應(yīng)于收到 上述草圖后一個月內(nèi)用電傳或信件確認(rèn),否則賣方即開始制造。至遲不超過第一批交貨前 6 個月, 賣方應(yīng)向買方提交最終交貨計劃一式七份。 內(nèi)容包括 合同號、批次項號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、設(shè)備材料的大

10、約毛凈重,每件貨物的 大約尺寸、（長、寬、高）體積、交貨港、每噸的交貨時間以及超大、超重貨物的外形包裝 草圖和危險品運輸措施及注意事項的說明。4 3 已裝船的提單日期為設(shè)備的實際交付日期。44 賣方供應(yīng)的每批設(shè)備，應(yīng)為本章41 條規(guī)定的港口在買方指定的受載船只船面交貨。“設(shè)備”的風(fēng)險，賣方在買方指定的受載船只船面交貨后，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。4 5 在每批貨物備妥待運前不遲于 天，賣方應(yīng)以電報通知買方如下內(nèi)容：（ 1）合同號；（2）貨物備妥待運日；（ 3）貨物總體積；（ 4）貨物總重量；（ 5）總包裝數(shù)量；（6）裝船港口名稱；（7）重量超過30公噸，尺寸超過15X 3 X 3米的每件貨物的大約總

11、毛重、總體積及名 稱。同時賣方還應(yīng)航寄給買方下列文件，每件一式六份：（ 1）發(fā)運貨物的詳細清單，包括合同號、序號、設(shè)備和材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù) 量、單價、總價、單重單件體積和總體積、每件貨物的外形尺寸（長寬高）、總件數(shù)和裝船港口名稱；（2）重量超過 30 公噸或體積超過 15X 3X 3米的每件大件貨物的外形包裝草圖；（ 3）易燃品和危險品的品名、性質(zhì)、特殊防護措施及事故處理方法說明書；（ 4）對溫度、震動等有特殊要求的貨物在運輸過程中的特殊注意事故說明書。上述文件另一份航寄目的港的中國對外貿(mào)易運輸公司， 作為買方安排運輸和裝卸工作的 依據(jù)。46 所有設(shè)備的交貨應(yīng)單機成套， 安裝用的專用工

12、具， 材料、易損件應(yīng)隨主機一同交 付，如果有通常裝在甲板上的設(shè)備和材料， 賣方應(yīng)負責(zé)進行適當(dāng)?shù)陌b及采取特殊保護措施。47 買方應(yīng)于受載船只抵達交貨港口前不遲于 15天將船名、預(yù)計抵達日期、船舶代 理人以及其他有關(guān)裝船的必要事項， 以電報通知賣方。 賣方應(yīng)同船舶代理人聯(lián)系， 根據(jù)船期 裝船（如買方需要變更船只或改變船期，買方或買方船舶代理人應(yīng)及時通知賣方）。買方指定的受載船只有交貨港的預(yù)計抵達日期應(yīng)接近本章中45條規(guī)定的貨物備妥待運日期。48 如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船， 買方因此而遭受的空艙 費、船舶滯期費和有關(guān)費用，均由賣方負擔(dān)， 按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù)， 作為結(jié)算

13、費用的 依據(jù)。49 如賣方受在載船只預(yù)計抵達日期已將貨物備妥而買方船只不能在預(yù)計受載日期后30 天內(nèi)抵達交貨港口，這 30 天內(nèi)的有關(guān)倉儲費、保險費等由賣方負擔(dān)，但第 31 天起以后 發(fā)生的倉儲費、 保險費， 按賣方提供的原始憑證， 由買方核實支付，如果買方指定的受載船 只在貨物備妥待運日期后 90 天內(nèi)仍未能到達，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，并賣方經(jīng)買方同意后有權(quán)為買方安排船只， 運費買主自費。 但賣方仍有責(zé)任根據(jù)買方通知， 在受載船只抵達交貨港口， 由賣方負擔(dān)費用和風(fēng)險立即將貨物裝到受裁船只的船面上， 在此情況下， 賣方 不支付遲交罰款。410 賣方應(yīng)在每批貨物裝船后48 小時內(nèi)， 將提單日

14、期和號碼、船名、“設(shè)備和材料”第 11 頁 共 17 頁45 條的大件貨名稱、總價、總重、總體積、總件數(shù)和合同號以電報通知買方。如遇有第 物，應(yīng)逐件列明毛重和尺寸（長、寬、高）品名、金額。4 11 技術(shù)資料的內(nèi)容和交付計劃見本合同附件3。4 12 賣方在技術(shù)資料發(fā)生前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計抵達北 京機場的日期電報通知買方，在資料寄出后 48 小時內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、空運單號、重量 及資料航次、件數(shù)、合同號以電報通知買方。4 13 空運提單上的日期為“技術(shù)資料”的實際交付日期。414 賣方提供的“技術(shù)資料”應(yīng)在北京機場交付， 上述資料的風(fēng)險， 在賣方在北京機 場交付后即由賣方

15、轉(zhuǎn)移給買方， 如果技術(shù)資料短少、 丟失或損壞時， 賣方應(yīng)在收到買方通知 21 天內(nèi)在北京機場補充提供丟失或損壞部分，不再收取任何費用。買方的通知應(yīng)在收到賣 方根據(jù)本合同第 412 條最后一段規(guī)定的通知后 2 個月內(nèi)發(fā)出。4 15 在將貨物裝到船上后，賣方應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件（即海運提 單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和質(zhì)量證明書各一份）隨船在指定港提交給中國外貿(mào)運輸公司。同時航寄買方上述單據(jù)副本各兩份。航寄檢驗記錄、試驗報告以及有關(guān)裝配安裝圖紙各三份給買方。416 在每批“技術(shù)資料”交貨后的 2 個工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將下述文件航寄給買方。 0航運提單一份。B. 技術(shù)文件清單一式三份。C. 商業(yè)

16、發(fā)票一式三份。第五章 包裝與標(biāo)記5. 1 賣方交付的所有貨物應(yīng)具有適合遠洋和內(nèi)陸運輸和多次搬運、裝卸的堅固包裝， 并應(yīng)根據(jù)貨物的特點和需要，加上防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護措施，以保證貨 物安全無損地運抵安裝地點。5. 2 賣方對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、主機名稱、本 部件名稱以及該部件在裝配圖中的位號、 零件號。 備件和工具除注明上述內(nèi)容外， 尚需注明 “備件”或“工具”字樣。5. 3 賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上， 用不褪色的油漆以明顯易見的英文字樣 印刷以下標(biāo)記：（ 1）合同號；（2）嘜頭標(biāo)記；（ 3）目的港；（4）收貨人代號；（5）設(shè)備名稱及項目

17、；（6）箱號件號；（ 7）毛重凈重（公斤） ；（8）尺碼（長 寬高，以米表示） 。凡重量為 2 公噸或超過 2 公噸的貨物， 應(yīng)在包裝箱的兩側(cè)面以英文及國際貿(mào)易運輸常用 的標(biāo)記、圖案標(biāo)明重量及掛繩位置， 以便裝卸搬運。根據(jù)貨物的特點和裝卸、運輸上的不同 要求， 在包裝箱上應(yīng)以英文明顯地印刷“輕放”、 “勿倒置”、 “防雨”等字樣以及相應(yīng)的 國際貿(mào)易通用的標(biāo)記圖案。5 4 對裸裝貨物應(yīng)以金屬標(biāo)簽注明上述有關(guān)內(nèi)容。 裝在甲板上的大件貨物，應(yīng)帶有足夠的貨物支架或包裝墊木。55 每件包裝箱內(nèi)， 應(yīng)附有詳細裝箱單和質(zhì)量合格證各兩份， 有關(guān)設(shè)備的技術(shù)文件一 份。需要組裝的設(shè)備部件應(yīng)附詳細裝配圖一式兩份（如

18、果有必要的話） 。5 6 賣方交付的技術(shù)資料，應(yīng)具有適合于長途運輸、多次搬運、防潮和防雨的包裝， 每包技術(shù)資料的封面上應(yīng)注明下述內(nèi)容：（ 1）合同號；（2）收貨人；（3）目的地；（4）嘜頭標(biāo)記；（ 5）毛重（公斤） ；（6）箱號件號；（7）收貨人代號。每一包資料內(nèi)應(yīng)附有技術(shù)資料的詳細清單兩份， 標(biāo)明技術(shù)資料的序號、 文件代號、 名稱 和頁數(shù)。57 凡由于賣方對貨物包裝不善， 貨物在裝船前保管不良， 致使貨物遭到損壞或丟失 時，賣方均應(yīng)按本合同 7 9 的規(guī)定負責(zé)修理、更換或賠償。第六章 設(shè)計和設(shè)計工程聯(lián)絡(luò)61 為使本“合同工廠”的建設(shè)工作順利進行，買賣雙方應(yīng)按照本合同附件 1和 2 的規(guī)定進行

19、設(shè)計和設(shè)計工程聯(lián)絡(luò)。 為了在本合同各階段的設(shè)計工作中加強協(xié)調(diào)，買主要求進行以下設(shè)計工程聯(lián)絡(luò)會議，屆時買賣雙方將自費派遣專業(yè)人員參加會議，買方每次將派遣 人，會議費用將由會議所在地一方負責(zé)。6 11 第一次工程聯(lián)絡(luò)會議在合同生效后兩周在中國舉行，會期兩周，會議主要內(nèi) 容是由賣方說明和由買方審核賣方的整個工作進度以及總布置流程圖和單線圖等概念設(shè)計， 所需的圖紙的交付進度以取得買方同意，并由賣方提供買方進行概念設(shè)計所需要的資料。612 第二次工程聯(lián)絡(luò)會議大約在合同生效后3 個月在日本舉行，會期兩周，主要內(nèi)容為確認(rèn)詳盡施工圖的圖紙內(nèi)容和交付進度， 以取得買方同意， 并提供買方進行詳盡施工 圖設(shè)計所需要

20、的資料。613 第三次工程聯(lián)絡(luò)會議大約在合同生效后6 個月在日本舉行，會期兩周，會議主要內(nèi)容是由賣方說明和由買方審核賣方的詳盡施工圖設(shè)計以及初步的安裝和調(diào)試、 考核的 程序。614 第四次工程聯(lián)絡(luò)會議大約在合同生效后 10 個月在中國舉行，會期兩周，會議 內(nèi)容為詳盡說明和討論施工、試運、調(diào)試、考核和性能試驗的內(nèi)容和方法。62 賣方承擔(dān)的設(shè)計工作范圍詳見本合同附件1和 2，賣方提交“技術(shù)資料”的要求、內(nèi)容、份數(shù)和交付日期詳見本合同附件3。63 賣方承擔(dān)的設(shè)計范圍詳見本合同附件1和 2，買方向賣方提供的技術(shù)資料見本合同附件 1和 2，賣方以此做為“合同工廠”設(shè)計的依據(jù)。64 本合同生效之日起 3

21、個星期內(nèi)賣方應(yīng)將有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及其清單空運給買方。 買方將對賣方提交的上述標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范提出意見， 經(jīng)雙方討論商定后可以修改， 并作為賣方進 行設(shè)計的依據(jù)。65 在本“合同工廠”設(shè)計過程中，認(rèn)為有必要時，在雙方要求下， 賣方將自費派遣 技術(shù)人員到買方的“合同工廠”舉行補充的工程聯(lián)絡(luò)會，量多不超過兩次。66 每一次工程聯(lián)絡(luò)會議， 雙方將簽署會議紀(jì)要， 會議紀(jì)要將作為合同的一部分內(nèi)容。6 7 每一次會議參加人數(shù)、日期、地點和詳盡內(nèi)容分別在前一次會議中討論決定。6 8 在一方派遣人員去另一方之前 30 天，一方應(yīng)用電報通知另一方派遣人員名單和 日程安排， 另一方應(yīng)協(xié)助辦理入境簽證和居留手續(xù)， 在代表團

22、出發(fā)前 3 天，派出一方應(yīng)用電 報通知另一方人員名單，確切的出發(fā)日期、途徑、機次和到達日期。69 在向買方提交以供批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)文件后5 個星期內(nèi)，買方將回復(fù)賣方同意的簽字影印件或通知賣方不同意的意見， 如果在規(guī)定期限內(nèi)沒有作出回答， 所提交的圖紙和技 術(shù)文件被認(rèn)為已由買方批準(zhǔn)。6 10 在執(zhí)行本合同期間，買方提出與本“合同工廠”有關(guān)設(shè)計和技術(shù)問題時，賣方 應(yīng)予及時答復(fù)，并免費提供有關(guān)資料。第七章 標(biāo)準(zhǔn)和檢驗71 賣方供應(yīng)本合同工廠的“設(shè)備”的制造、選材、檢驗和試驗，應(yīng)按本合同附件 2 中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行。本合同生效后 2 個月內(nèi)，賣方應(yīng)將上述公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范一式六份和國家標(biāo)準(zhǔn)一式兩航寄 買方，

23、買方可就上述任何公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范提出意見， 經(jīng)雙方討論商定后予以更換并作為檢驗 和試驗的依據(jù)， 在檢驗過程中， 如果發(fā)現(xiàn)賣方提供檢驗標(biāo)準(zhǔn)不完全或不及時， 在雙方協(xié)商后 買方有權(quán)按買方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢驗。72 賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗。 并向買方提交由制造廠或賣方 出具的質(zhì)量合格證和檢驗記錄， 以此作為本合同規(guī)定的質(zhì)量保證的證明書， 設(shè)備和材料檢驗 和試驗的費用均由賣方負擔(dān)。7 3 買方有權(quán)自費派遣檢驗人員到賣方國家會同賣方檢驗人員一起到制造廠車間對 “設(shè)備”的制造和質(zhì)量進行檢驗和試驗， 賣方應(yīng)在設(shè)備進行裝配和檢驗前 3 個月將檢驗日期 通知買方， 買方應(yīng)在收到通知后一個半月內(nèi)將檢

24、驗人員包括翻譯的名單通知賣方， 以便賣方 協(xié)助辦理入境手續(xù)。 主要設(shè)備的裝配和檢驗應(yīng)有買方人員在場進行， 如不屬賣方原因買方未 能按預(yù)定時間參加時， 賣方有權(quán)自行裝配和檢驗。 買方人員還應(yīng)有權(quán)參加其他“設(shè)備”的質(zhì) 量會議。74 買方檢驗人員若發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有缺陷和或不符合本合同規(guī)定的規(guī)格時， 有權(quán)提 出意見，賣方應(yīng)充分考慮并自費采取必要措施排除缺陷， 當(dāng)缺陷排除后， 應(yīng)再次檢驗和試驗， 由此引起的費用均由賣方負擔(dān)。75 買方檢驗人員在賣方國家和制造廠的質(zhì)量檢驗不代替“設(shè)備”運抵買方合同工廠 現(xiàn)場的開箱檢驗， 亦不能免除賣方按本合同第 9 章規(guī)定的保證責(zé)任。 買方人員不簽署任何證 明文件。76 賣

25、方應(yīng)免費為買方人員提供方便的工作條件， 如必需的技術(shù)文件、圖紙、檢驗工 具和儀器、工作服、勞保用品。賣方還應(yīng)協(xié)助買方檢驗人員取得入境簽證和辦理必要的居留手續(xù)，并安排食住、醫(yī)療、 交通工具等。77 如買方不能在本章規(guī)定的期限內(nèi)派出人員參加上述檢驗工作時， 賣方將自行檢驗。78 在賣方設(shè)備到達現(xiàn)場后的 2 月之內(nèi)賣方供應(yīng)的全部“設(shè)備”的開箱檢驗和試驗應(yīng) 在合同工廠現(xiàn)場進行， 賣方有權(quán)自費派遣他們的檢驗人員到合同工廠現(xiàn)場參加此項檢驗， 買 方應(yīng)在檢驗前 1 個月將開箱檢驗日期通知賣方， 并為賣方檢驗人員提供工作方便， 除非按以 上所說期限檢驗，不然設(shè)備將被認(rèn)為已被買方按期檢驗。在雙方會同開箱檢驗中如

26、發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有短少、缺陷、 損壞或包裝與本合同規(guī)定不符或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與本合同 71 條和 91 條規(guī)定不符時，應(yīng)作詳細記錄，并由雙方代表簽字，如屬 賣方責(zé)任，此記錄即為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。7 9 如不屬買方原因，賣方檢驗人員不能參加開箱檢驗時，買方有權(quán)自行開箱檢驗。 如發(fā)現(xiàn)本合同 78 條所述問題系屬賣方責(zé)任時，應(yīng)委托中國商品檢驗局出具證明，以此作 為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。賣方接到買方索賠證書后， 應(yīng)立即無償換貨、 補發(fā)短缺部分或降低貨價， 并負擔(dān)由此產(chǎn) 生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用， 風(fēng)險以及買方的檢驗費用。 如賣方對索賠有異議時， 應(yīng)在接到 買方索賠證書后

27、 2 個星期內(nèi)提出異議，雙方另行協(xié)商，逾期索賠即作成立。賣方換貨和或補交貨物的時間， 不遲于賣方收到買方索賠證書后 1 個月。 如遇到需 長時間生產(chǎn)的換貨或補交貨物，期限由雙方協(xié)商決定。7 10 在開箱檢驗中，由于買方的原因，發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有損壞短缺，通知賣方后，賣 方應(yīng)盡快補發(fā)、更換，其費用由買方負擔(dān)。7 11 上述檢驗并不能解除賣方對第八章、第九章所承擔(dān)的責(zé)任。第八章 安裝、試車81 “安裝”系指合同工廠按照設(shè)計圖紙將全部設(shè)備、 材料的裝配、 就位和聯(lián)接等安 裝工作?！霸囓嚒毕抵笝C器和或各種系統(tǒng)設(shè)備的單獨或聯(lián)動的試運轉(zhuǎn)。“試運行”系指包括性能試驗的聯(lián)動試運轉(zhuǎn)及最初正常運轉(zhuǎn)。“考核”系指檢查本

28、合同附件 2 所規(guī)定的各項保證數(shù)值而進行的試驗。“驗收”系指如果考核結(jié)果表明，本合同附件 2 所規(guī)定的各項保證指標(biāo)能夠全部達到， 即合同工廠即為買方所驗收。82 合同工廠的安裝將在買方負責(zé)組織下和在賣方負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)下進行， 賣方僅對其 進行詳細設(shè)計有關(guān)的所有設(shè)備的安裝以及界區(qū)接點的安裝進行技術(shù)指導(dǎo)。合同工廠的試車、 試運行和考核應(yīng)在買方組織安排下和賣方技術(shù)指導(dǎo)下進行。 在安裝工 作開始前 2 個月，雙方各自授權(quán)一名代表處理合同工廠從安裝到驗收期間有關(guān)合同工廠的全 部技術(shù)工作。 具體工作應(yīng)由雙方代表友好協(xié)商安排。 雙方代表應(yīng)充分合作， 使合同工廠在本 合同生效后 38 個月內(nèi)建設(shè)完畢。如果雙方之

29、間有任何問題的分歧時， 雙方將分析原因， 澄清責(zé)任并在現(xiàn)場通過友好協(xié)商 解決。83 在安裝工作開始時， 賣方技術(shù)人員應(yīng)詳細介紹安裝方法和要求。 在安裝期間賣方 技術(shù)人員對安裝工作進行技術(shù)指導(dǎo)并參加所有設(shè)備安裝質(zhì)量的檢驗和試驗， 賣方技術(shù)人員的 重要技術(shù)指導(dǎo)應(yīng)以書面提出。84 安裝完畢后， 如雙方代表認(rèn)為安裝工作完全符合設(shè)計要求時， 雙方代表應(yīng)按技術(shù) 文件和圖紙一起進行檢驗和試車。 雙方代表將簽訂同類設(shè)備安裝證書及單機試車和機械與設(shè) 備的系統(tǒng)聯(lián)運證書。上述證書將以附件5第 4 6條規(guī)定的工作日志為基礎(chǔ)。如試車勝利完成， 安裝工作完全符合技術(shù)文件要求時， 雙方代表應(yīng)在 7 天內(nèi)在現(xiàn)場簽署 安裝竣工

30、證書。 此證書簽字日即為合同工廠安裝及試車完成日。 但此證明書不能免除賣方按 本合同第 9 章規(guī)定在試運行、考核期間和機械保證期內(nèi)對設(shè)備發(fā)現(xiàn)的缺陷所應(yīng)負的責(zé)任。85 本章 84 條規(guī)定的試車完成后應(yīng)盡快開始運行，其開始日期由雙方現(xiàn)場代表商試運行和考核所需的儀表校準(zhǔn)、 記錄項目、 取樣方法和分析方法等詳細程序應(yīng)由賣方在 安裝及試車完成日前提出，并經(jīng)雙方代表討論決定。在試運行前， 買方應(yīng)準(zhǔn)備充足的維修工具、 實驗室及檢驗設(shè)施和熟練的操作、 維修及測 試人員，其中包括本合同附件 2 所列必要數(shù)量和質(zhì)量的全部原料及公用設(shè)備。 賣方技術(shù)人員 可出入試驗室和使用檢驗設(shè)施，以便取樣分析。試運行和性能試驗期間

31、的采樣、化驗將在雙方代表在場的情況下進行。除已同意的程序外， 賣方技術(shù)人員認(rèn)為必要的采樣和化驗， 在經(jīng)與買方代表協(xié)商后由買 方進行。從試車到合同工廠驗收期間， 賣方可以使用買方庫存的備品備件。 如由于賣方責(zé)任賣方 使用了買方庫存的備品備件，賣方應(yīng)及時在現(xiàn)場予以償還。86 試運行期為首次投料試生產(chǎn)開始日起的 6個月。在此期間， 當(dāng)合同工廠主要設(shè)備 達到良好穩(wěn)定運行后由雙方代表商定首次考核日期。 考核應(yīng)按本合同附件 2 的規(guī)定在賣方技 術(shù)人員指導(dǎo)下進行。每次考核的結(jié)果應(yīng)作出記錄， 在每次考核完成后 7 天內(nèi)雙方在性能考核報告上簽字確認(rèn)。87 如按本合同附件 2 規(guī)定的考核期內(nèi)實現(xiàn)了本合同附件 2

32、規(guī)定的全部保證數(shù)值時雙 方代表應(yīng)在 5 天內(nèi)簽署合同工廠驗收證書一式四份， 雙方各執(zhí)兩份， 此即視作合同工廠買方 所驗收。如因賣方原因致使任何一次考核未能成功時， 賣方應(yīng)盡快在雙方同意的期限內(nèi)對設(shè)備進 行必要的修理、更換和或修改，買方應(yīng)大力協(xié)助。如上述修理、更換和或修改在現(xiàn)場進行，所需費用（如工時費、材料費等）應(yīng)在合同 工廠交接驗收前，由雙方授權(quán)代表根據(jù)修理、更換和修改記錄最后一次結(jié)算并由賣方負擔(dān)。上述記錄在每次發(fā)生修理、更換和或修改后由雙方代表會簽。如因賣方原因， 需將任何設(shè)備運出中國以外進行修理或更換時， 全部運費、 修理或更換 費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。更換或修理的設(shè)備應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場交貨。修改

33、后應(yīng)重新按照本合同附件 2 的規(guī)定盡快再次考核。88 在本合同 86 條規(guī)定的試運行期間，本合同附件2 規(guī)定的保證數(shù)值如有任何一項或多項未能達到時，雙方應(yīng)會同研究，找出原因，澄清責(zé)任，并按以下規(guī)定處理。881 如由于賣方原因未能達到保證數(shù)值時，買方同意延長試運行期3 個月，以便賣方對合同工廠進行改進并再次進行考核， 如在延長的 3 個月中由于賣方原因仍未達到保證 數(shù)值時， 買方能同意再次延長試運行期 3個月。如在再次延長的 3 個月期滿時， 由于賣方原 因，考核仍失敗，未能達到保證數(shù)值時，應(yīng)按本合同第九章98 條的規(guī)定辦理。在兩次延長的兩個 3個月內(nèi)改進合同工廠除操作人員費用、 燃料、 電、水

34、以外的所需全部費用和賣方 技術(shù)人員的全部費用均由賣方負擔(dān)。3 個月。在此期間，8 82 如由于買方原因未能達到保證數(shù)值時，試運行期應(yīng)延長買方將按本合同附件 5 的規(guī)定繼續(xù)支付賣方技術(shù)人員的費用。 如由于買方原因， 改進合同工 廠所需費用由買方負擔(dān)。 所需賣方技術(shù)人員的人數(shù)由雙方討論決定， 如在此延長的 3 個月期 滿時，仍由于買方原因未能達到保證數(shù)值時，合同工廠應(yīng)由雙方在7 天內(nèi)簽署驗收證書。然而賣方仍應(yīng)協(xié)助買方采取一切必要措施， 使合同工廠達到正常生產(chǎn)所需的指標(biāo)。 由此 而產(chǎn)生的費用由買方負擔(dān)。89891 如由于買方原因，在按本合同第 893 條規(guī)定的最后一批“主要設(shè)備”交 貨之日起 21個

35、月內(nèi)合同工廠未能進行考核時，則按合同第三章第323 條由買方支付給賣方的款項應(yīng)予實現(xiàn)，而不需要驗收證書，但不免除賣方的所有責(zé)任。892 如由于買方原因，在按本合同第 893 條規(guī)定的最后一批“主要設(shè)備”交 貨之日起 24 個月內(nèi)合同工廠未能進行考核時，合同工廠應(yīng)為買方所驗收，在 7 天內(nèi)開具由 買方簽字的驗收證書， 但賣方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)助買方合同工廠開車和運轉(zhuǎn)責(zé)任。 提供服務(wù)的期間 和條件應(yīng)通過友好討論后取得協(xié)議。 如由于賣方原因， 上述最后一批主要設(shè)備交貨延誤， 則 上面所提的 21 個月和 24 個月應(yīng)相應(yīng)順延。893 最后一批主要設(shè)備交貨系指所交貨物的累積金額達到合同總價的98。此情況下所留

36、未交的 2將不影響合同工廠的正常運行。810 按本合同 87、88和 8 9條規(guī)定的合同工廠的驗收，并不能免除賣方對合 同工廠的“設(shè)備”在機械保證期內(nèi)應(yīng)負的責(zé)任。第九章 保證、索賠和罰款9 1 賣方保證其供應(yīng)的本“合同工廠”的技術(shù)水平是先進的，設(shè)備和材料是全新的， 質(zhì)量是優(yōu)良的。 設(shè)備和材料的選型均符合工藝、 安全運行和操作以及長期使用的要求， 并符 合本合同附件 2 的規(guī)定。92 賣方保證所交付的技術(shù)資料、 圖紙清晰、完整和正確并能滿足“合同工廠”設(shè)計、 安裝、運行和維修的要求并符合附件 3 的規(guī)定。93 在本“合同工廠”安裝、試車期間，如果賣方提供的設(shè)備、材料有缺陷，或由于 賣方技術(shù)人員的

37、指導(dǎo)錯誤或和賣方提供的技術(shù)資料、 圖紙和說明書的錯誤造成設(shè)備、 材料 的損壞， 賣方應(yīng)立即無償換貨、 賠償或降低貨價， 并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用 和風(fēng)險（貨物到達目的港后的風(fēng)險由買方負責(zé)） ，如賣方對索賠有異議時，應(yīng)在接到買方索 賠證書后兩個星期內(nèi)提出復(fù)議， 雙方另行協(xié)商， 逾期索賠即作成立。 賣方換貨期不遲于證實 屬賣方責(zé)任之日起 1 個月。如遇到需長時間制成的貨物，限期由雙方協(xié)商決定。9 4 賣方對本“合同工廠”設(shè)備和材料的保證期為本“合同工廠”被買方驗收后 12 個月；如由于買方責(zé)任而影響本“合同工廠”安裝、試車、驗收時，則不超過條款89336 個月。保證期滿后，由買方出具本

38、“合同工廠”中規(guī)定的賣方最后一批貨物交付日期后 保證期滿證明書正、副本各一份給賣方。95 在保證期內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn)賣方提供的設(shè)備、 材料有缺陷或和不符合合同規(guī)定如屬賣 方責(zé)任， 則買方有權(quán)憑中國商品檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出索賠， 賣方接到買方索賠 證書后， 應(yīng)立即無償換貨或降低貨價并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用和風(fēng)險 （貨物 到達目的的港后的風(fēng)險由買方負責(zé)） 。如賣方對索賠有異議時，應(yīng)在接到買方索賠證書后 2 個星期內(nèi)提出復(fù)議， 雙方另行協(xié)商， 逾期索賠即作成立。 賣方換貨的期限， 應(yīng)盡于賣方收到 買方索賠證書后 1 個月。對生產(chǎn)周期長的貨物，期限由雙方協(xié)商決定。如屬微小缺陷，經(jīng)賣方同

39、意，可由買方自行消除，但由此引起的費用由賣方負擔(dān)。96 在保證期內(nèi)， 如由于賣方責(zé)任需要更換、修理有缺陷的設(shè)備、材料而使本“合同 工廠”停機時， 則保證期應(yīng)按實際停機時間作相應(yīng)的延長。 新更換和補充修復(fù)的設(shè)備、 材料 的保證期為被買方驗收后 12 個月。97 在保證期滿后 30 天內(nèi)，買方出具的在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備、材料缺陷的索賠證 書仍然有效。98 如由于賣方責(zé)任， 考核試車時不能達到本合同第 2 號附件所規(guī)定的一項或多項技 術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)時，賣方必須采取有效措施在賣方收到買方書面通知后使之達到各項保證指標(biāo)， 并承擔(dān)由此產(chǎn)生的除運行工、油、水、電以外的一切費用。如超過第881 條規(guī)定的期限后，仍

40、不能達到本合同第 2 號附件所規(guī)定的保證指標(biāo)時， 賣方應(yīng)承擔(dān)罰款， 其計算辦法如下：981 鍋爐在按合同附件 2 規(guī)定的額定操作條件下，如鍋爐效率在允許1的測量誤差下低于保證值，則對每低一整 05的效率賣方應(yīng)向買方支付合同第 21 項的總合同 設(shè)備價格的 0 5的罰款。9 82 按本合同附件 2 規(guī)定的額定的操作條件下，如本“合同工廠”的出力低于本 合同規(guī)定出力 95 ，則賣方除支付上述罰款外，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決方法，如協(xié)商不能達 成協(xié)議時，則買方有權(quán)終止部分或全部合同。983 按本合同附件 2 規(guī)定的額定操作條件下，電氣除塵器效率低于保證值，則對 每一整 1的效率，賣方應(yīng)向買方支付合同第 2

41、1 項的總合同設(shè)備價格的 0 1的罰款。984 按本合同附件 2 規(guī)定的額定的操作條件下，給水泵汽輪機效率低于保證值， 則對每一整 1的效率， 賣方應(yīng)向買方支付合同第 21 項的總合同設(shè)備價格的 018的罰 款。給水泵汽輪機允許 0 5的測量誤差。985 按本合同附件 2 規(guī)定的額定的操作條件下，送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機的總 耗電量在允許 5的測量誤差下高于保證值，則對每一整1的效率，賣方應(yīng)向買方支付合同第 2 1項的總合同設(shè)備價格的 01的罰款。986 磨煤機在按本合同附件 2 規(guī)定的額定操作條件下， 如磨煤機耗電量在允許 5 的測量誤差下高于保證值，則對每一整1，賣方應(yīng)向買方支付合同第 2

42、 1項的總合同設(shè) 備價格的 0 38的罰款。987 以上罰款最大金額不得超過合同第 21 項總合同設(shè)備價格的 5。 賣方支付罰款后， 則本“合同”即為買方所驗收， 并由買方出具本“合同工廠”驗收證 書正、副本各一份交給賣方。99 如由于賣方責(zé)任未能按本合同第四章規(guī)定的交貨期交貨時， 買方有權(quán)按下列比例 向賣方收取罰款：遲交 14 周，每周罰遲交貨物金額的 0 4；遲交 58 周，每周罰遲交貨物金額的 0 8；遲交 9 周及以上，每周罰遲交貨物金額的 10。 不滿一周按一周計算。遲交貨物的罰款總金額不超過合同總價的5。賣方支付遲交罰款， 并不解除賣方繼續(xù)交貨的義務(wù)。 由于賣方責(zé)任， 其任何一批貨

43、物遲 交超過 4 個月時，買方有權(quán)終止部分或全部合同。第十章 不可抗力10 1 簽約雙方中的任何一方，由于戰(zhàn)爭及嚴(yán)重的火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)、地震事件和其 他雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時， 則延遲履行合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響 的時間。102 責(zé)任方應(yīng)盡快將發(fā)生的不可抗力事故的情況以電報通知另一方， 并在 14 天內(nèi)以 航空掛號信件將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交給另一方審閱確認(rèn)。10 3 當(dāng)不可抗力事故終止或事故消除后，受事故影響的一方應(yīng)盡快以電傳或電報通 知對方，并以航空掛號信證實。10 4 如果不可抗力的影響時間超過 120 天，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決履行合同中的 問題，以便盡早達成協(xié)議。第十一章 仲裁11 1 因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，買賣雙方應(yīng)通過友好協(xié)商 解決，如經(jīng)協(xié)商仍不能達成協(xié)議，則應(yīng)提交仲裁解決。11 2 仲裁地點在被告所在國進行。如在中國由中國國際貿(mào)易促進會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲 裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行； 如在日本， 由日本商業(yè)仲裁協(xié)會根據(jù)該組織的 仲裁程序進行。11 3 仲裁裁決對雙方均有約束力，雙方均應(yīng)履行。11 4 仲裁費用由敗訴一方負擔(dān)或按裁決規(guī)定。11 5 除了在仲裁過程