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文檔簡介
1、黃咸高速公路橫常分離式立交改線工程專項(xiàng)安全方案為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場交通秩序,預(yù)防和減少事故發(fā)生,保護(hù)人身安全,提高工程施工進(jìn)度與效益,根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定以下專項(xiàng)方案。1、 本工程的交通安全目標(biāo): 杜絕交通安全責(zé)任事故,杜絕重傷以及人身傷害事故。2、 工程概況黃咸高速公路為武漢城市圈環(huán)線高速公路中南環(huán)線,其于常橫線公路交叉,交角35度,常橫線從黃咸線下穿,為保證高速公路安全及通車凈高,需下挖常橫公路。此段常橫線改線全長820m,按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。路線中間設(shè)一個轉(zhuǎn)角,為基本型曲線,半徑為1530m,兩端各設(shè)200m緩和曲線。路基寬12m,具體為50cm土路肩100cm硬路肩2×4
2、50cm行車道100cm硬路肩50cm土路肩。路面為10cm厚瀝青砼面層,30cm厚水穩(wěn)基層及20cm厚水穩(wěn)底基層。此段改建工程屬黃咸高速土建工程五標(biāo)即江西際洲建設(shè)集團(tuán)承建。施工期間仍保持常橫公路改線段半幅行車道通行,剩余寬度作為非機(jī)動車道,供自行車和行人通行,在施工側(cè)外側(cè)采用臨時隔離措施。三、人員及安全設(shè)施配置1、建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬工區(qū)的工班長任組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)各工區(qū)、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:陳國旗組員:謝大生、包震海、呂振盈、王勇 2、安全設(shè)施本項(xiàng)目部在本工程投入設(shè)施:(1)、人員安全防護(hù)用品:安全
3、帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙,各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時做好損耗后,及時補(bǔ)足。(2)、施工、交通安全設(shè)施:施工告示牌2塊,道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌25塊,交通錐40個,警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加,同時做好損耗后,及時補(bǔ)足。a、施工告示牌:設(shè)置在本工程的兩端,標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容。b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌:具有夜間反光功能,藍(lán)底白字。設(shè)置在施工段兩端,標(biāo)志標(biāo)牌分為:前方施工、左道封閉、右道封閉、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志。c、交通錐:柔性橡膠制作,高度45cm,具有反光功能,用于輔助隔離欄或分隔交通,及施工車輛占用行車道時。四、制度保證1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動
4、保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)專職安全檢查安全員,工區(qū)設(shè)專(兼)職安全員。根據(jù)施組和工程實(shí)際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí),抓好“安全五同時”(即:在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級
5、安全教育”。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。每一工序開工前,做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,班組每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。設(shè)立安全專項(xiàng)基金,對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵,對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)安全教育,提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定
6、期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進(jìn)場工人(包括民工)未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè),要進(jìn)行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí),規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進(jìn)行,在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險
7、情,立即停止施工,處理合格后方可施工。五、安全防范與保護(hù)措施為了確保工程安全順利,保障職工和沿線村民生命安全,及過往車輛的行車安全,特制定本方案: 1、邊通車邊施工路段安全措施首先在常橫線改線段與各交叉路口(通村、通鄉(xiāng)公路及所有機(jī)動車便道)設(shè)置施工公告牌用于車輛分流,施工路段根據(jù)施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300m”,距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”,在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。由于本施工段車流量大,因此交通管理的好壞,直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照gb5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志,在施工車輛通
8、行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌,必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮,以確保行車及人員安全。另外要對路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。2、半幅通車路段保證措施在路基、路面施工及附屬工程施工期間,實(shí)行半幅通車半幅封閉施工,即哪側(cè)施工哪側(cè)封閉。具體施工順序?yàn)椋鹤蟀敕鵮0+000200,右半幅k0+000400,左半幅k0+200600,右半幅k0+400820,左半幅k0+600820,按以上順序施工一是為始終保證路基有半幅保證通行,二是保證施工段落不宜太長,否則施工干擾大且安全系數(shù)低。 改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)
9、除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。 在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外,應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。 在拓寬地段,如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時,宜采用機(jī)動車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員,對通車路段的路面進(jìn)行
10、經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。 半幅通車路段,在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300500米為宜。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時,應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。 在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時
11、,應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。3、機(jī)械及人員保證措施(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員,必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī),積極配合交警和交通管理部門,服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)中華人民共和國道路交通法和中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例,駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員,嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全,并確保其安全性能?,F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載,嚴(yán)禁超載、超速,行
12、車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝,經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手,認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作,確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好,整車性能良好,帶病的車輛不得上路作業(yè),車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過安全性能的檢測,合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手,必須隨身攜帶有效證書,不得無證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志,干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,
13、禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段,必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌,作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項(xiàng)目安全科審批,經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。 (3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路平交叉口時,限速40公里/小時,嚴(yán)禁超速、超載,嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況,及時行車讓道,途經(jīng)道口、交叉口時,要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時,要觀察路面情況,注意來往車輛與行人,進(jìn)入視角盲區(qū),要鳴喇叭禁示,確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號必須準(zhǔn)確,
14、操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌上墻。 (4)做好交通安全宣傳工作,與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,以明確責(zé)任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時,現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,同時撥打110或交警隊(duì)電話報警,項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,必須立即趕到現(xiàn)場,組織自救,采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。(2)應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員,并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場,交由急救中心的
15、醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理,查清事故原因,不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。(4)事故處理結(jié)束后,項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時組織力量進(jìn)行檢修,及早恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。 六、文明施工1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時”的制度,執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定,并從思想上高度重視,抓好建設(shè)中環(huán)保工作,確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,提倡入鄉(xiāng)隨俗,公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境,主動和群眾搞好關(guān)系,增進(jìn)團(tuán)結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律,樹立文明施工的良好企業(yè)形象。4、做好工地管理,開展健康的文體活動和勞動競賽,最后做到獎懲
16、分明。5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔,對廢棄的材料及垃圾集中堆放,并及時運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊,前后場設(shè)警示牌派專人指揮,疏導(dǎo)車輛?,F(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染,施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。七、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證,是我國重要國策,為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞,杜絕污水、粉塵污染,減少噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失,扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作,采取如下措施:1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作,并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工管理,實(shí)行文明
17、施工,對環(huán)境有污染的廢棄物,需排放時,必須經(jīng)過處理,并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀,施工的工程廢料、垃圾及時清理,并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。3、不亂挖亂棄,夏季天氣干燥,注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù),降低粉塵對環(huán)境的污染,雨季做好溝渠疏通,防止填料因雨水剝離造成污染。4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響,對施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。5、對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛,經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng),使其噪音降低到低限度,施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間,盡量減少夜間作業(yè),如確需夜間施工的,將施工方案報監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。6、對路基清基表土的堆放,首先調(diào)
18、查選擇合理的場地,做好排水及防護(hù)措施,合理堆放,需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填,減少堆放面積,防止污染河流渠道。7、施工時注意做好排水系統(tǒng),棄碴場加設(shè)擋碴墻,防止雨季水土流失,污染環(huán)境或河流;在工程竣工后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化或還田于民,創(chuàng)造美好環(huán)境。8、工程竣工后,認(rèn)真清理沿線雜物,拆除臨建,并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。9、營造良好的生活環(huán)境,對施工現(xiàn)場的生活區(qū),設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生處理,同時在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹木,美化生活環(huán)境。八、安全事故報告與處理制度1、安全事故發(fā)生后,要保護(hù)好現(xiàn)場,防止事故損失擴(kuò)大,同時按有關(guān)規(guī)定上報有關(guān)部門。2、要及時按國家的有關(guān)規(guī)定成
19、立事故調(diào)查組,對事故進(jìn)行調(diào)查處理、全面分析。并寫出調(diào)查報告報籌建處。事故調(diào)查處理要按實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時準(zhǔn)確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),制定出防范措施和整改處理意見,防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。3、事故的處理務(wù)必堅(jiān)持事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過的“四不放過”原則。要防止類似事故的再次發(fā)生。4、事故處理后要按有關(guān)規(guī)定將企業(yè)職工傷亡調(diào)查報告書和企業(yè)職工傷亡事故登記表填好報籌建處。5、發(fā)生事故隱瞞不報,要追究安全生產(chǎn)責(zé)任人的責(zé)任。九、事故應(yīng)急預(yù)案制度為快速、及時、妥善地處理施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事故,做好應(yīng)急處置和搶
20、險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害,結(jié)合我單位施工生產(chǎn)的具體情況,制定本預(yù)案。 1、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)根據(jù)目前我公司施工生產(chǎn)的現(xiàn)狀,各個項(xiàng)目經(jīng)理部、生產(chǎn)單位應(yīng)成立事故應(yīng)急組織,落實(shí)責(zé)任人,負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理,其基本形式如下:應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:陳國旗組員:包震海、王勇后勤應(yīng)急小組:組長:謝大生、組員:呂振盈、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急小組后勤應(yīng)急小組技術(shù)保障小組各施工班組2、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)(1)應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時,立即趕赴事故現(xiàn)場,啟動本預(yù)案。發(fā)生傷亡事故時,負(fù)責(zé)及時向上級主管部門匯報事故的基本情況。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險
21、救援以及善后處理的組織指揮工作。組長是處置事故的組織者和指揮者,負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。組員負(fù)責(zé)配合組長開展各項(xiàng)工作。 (2)現(xiàn)場應(yīng)急小組的職責(zé)按照應(yīng)急指揮小組的要求,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、搶救車輛和機(jī)械設(shè)備。對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制,組織人員有序疏散,救護(hù)傷員。安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。組長負(fù)責(zé)按照預(yù)案和應(yīng)急小組的指令對本小組的成員進(jìn)行分工、并逐一落實(shí)。 (3)技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點(diǎn)部
22、位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理。(4)后勤應(yīng)急小組的職責(zé)負(fù)責(zé)提供人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進(jìn)行救治和處置,落實(shí)交通工具、資金的保障。確保與指揮小組和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)接待新聞媒體記者。3、交通事故的急響應(yīng)措施(1)當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故,有人受傷后,立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場簡單救護(hù),對傷員進(jìn)行必要的處理,安排車輛進(jìn)行救護(hù)。(2)及時通知交警部門,協(xié)助事故調(diào)查。(3)在事故
23、區(qū)域及時做好交通安全指揮,做好隔離措施,防止交通堵塞,確保交通順暢。黃咸高速公路土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部生 產(chǎn) 人 員 安 全 生 產(chǎn) 工 作 責(zé) 任 書甲方:黃咸高速土建第五合同段項(xiàng)目部 乙方:姓名( ) 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)協(xié)作單位(作業(yè)組)簽訂的社會治安綜合治理暨安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,結(jié)合公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度,為了加強(qiáng)作業(yè)班組各生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)工作和明確各生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)責(zé)任,甲方特與乙方簽訂以下安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。為更好地貫徹落實(shí)執(zhí)行項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,竭盡全力控制重大傷亡事故的發(fā)生,確保職工的生命安全及不使國家、集體的經(jīng)濟(jì)蒙受損失,根據(jù)國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹
24、“安全第一,防為主、綜合治理”的方針,爭創(chuàng)文明工地。乙方必須服從甲方的安全生產(chǎn)管理并緊緊圍繞上述安全生產(chǎn)工作目標(biāo)做好如下安全生產(chǎn)工作:1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不違反勞動紀(jì)律,不違章作業(yè),對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任;2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程,精心操作;3、做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)記錄,交接班必須交接安全情況;4、正確分析、判斷和處理各種事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),如發(fā)生事故,要正確處理,及時如實(shí)地向上級報告并保護(hù)好現(xiàn)場;5、按時認(rèn)真參加班前安全活動,服從統(tǒng)一管理;6、正確操作、精心維護(hù)機(jī)械設(shè)備,保持作業(yè)環(huán)境整潔,搞好文明施工;7、上崗必須按規(guī)定著裝,妥善保管和正確使用各種防護(hù)用具
25、和滅火器材;8、積極參加各種安全活動,服從各級安全管理部門的安全生產(chǎn)管理;9、有權(quán)拒絕違章指揮,對他人違章作業(yè)要加以勸阻和制止。10、按時認(rèn)真參加班前安全活動,服從統(tǒng)一指揮,并完成項(xiàng)目部交辦的其他任務(wù)。三、本崗位安全操作規(guī)程及其他相關(guān)資料(附后)四、本管理責(zé)任書有效時間:2011年11月1日至工程交驗(yàn)后失效。五、本責(zé)任書一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字人: 乙方簽字人: 年 月 日安全技術(shù)交底施工隊(duì): 工種: 年 月 日施工安全技術(shù)交底內(nèi)容摘要:1、進(jìn)入工地必須戴好安全帽,扣好帽帶。高空作業(yè)必須系好安全帶,使用好個人防護(hù)用品。2、在道路上工作時,密切注意來往車輛,做到“一看二停三通過”,
26、不搶一分一秒,保證自己不被車輛傷害。3、施工前,上報安全防護(hù)方案,對周邊群眾進(jìn)行安全教育、宣傳。4、在施工場地兩邊(征地范圍邊界)搭設(shè)隔離柵,在隔離柵上掛警示燈,并在施工場地的進(jìn)出口掛醒目的施工標(biāo)志牌和告示牌,配備專職人員進(jìn)行現(xiàn)場管理,外來人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。5、由于本施工點(diǎn)離居民房屋較近專職的清潔人員,對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。6、從事路面基層、路層攤鋪及相關(guān)作業(yè)的人員,密切注意工程運(yùn)輸車輛;在壓路機(jī)、攤鋪機(jī)附近施工時,必須面向壓路機(jī)并及時避讓,切實(shí)做好場地內(nèi)的交通安全。嚴(yán)禁在壓路機(jī)、攤鋪機(jī)下休息,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打鬧、追逐。7、現(xiàn)場使用的機(jī)具及設(shè)備必須專人保管。油料應(yīng)使用安全容器,防止泄露,不準(zhǔn)有明火或在油料附近吸煙。8、
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