隧道臺車拼裝專項(xiàng)方案

1、目 錄1工程概況12 襯砌臺車安裝難點(diǎn)13 村砌臺車安裝施工工藝流程圖14 襯砌臺車安裝步驟25 襯砌臺車安裝過程中的安全措施46模板臺車的質(zhì)量保證措施57模板工程58模板臺車的安全保證措施7中鐵十一局連鹽鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部隧道襯砌臺車專項(xiàng)方案1 工程概況 焦莊隧道位于連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，隧址區(qū)交通較為便利，本隧道為單線隧道，起訖里程XWD1K5+785XWD1K10+400，全長4615m，橫洞工區(qū)正線施工范圍為XWD1K6+620 XWD1K8+610，共 1990m，其中級圍巖45米、級圍巖85米、級圍巖1485米、級圍巖375米。橫洞位于線路前進(jìn)方向左側(cè)，與線路相交里程為XWD1K6+6

2、50，與線路小里程方向平面夾角為67°，坡度-0.5%，橫洞里程為橫0+297-橫0+000，長297m。2 襯砌臺車安裝難點(diǎn)21 橫洞斷面尺寸小，凈寬5m，凈高5.6m，襯砌臺車設(shè)計(jì)最寬處為5.55m，高7.69m，不滿足臺車通行，臺車只能在正洞內(nèi)拼裝，作業(yè)難度及危險(xiǎn)性較大。22 正洞為單線隧道，作業(yè)面小，無法使用吊車輔助安裝，只能利用挖掘機(jī)輔助吊裝。3 臺車安裝施工工藝流程圖31 襯砌臺車安裝工藝流程圖(見圖1)圖1安裝工藝流程圖4 臺車安裝步驟41 平整場地、鋪設(shè)鋼軌襯砌臺車安裝質(zhì)量好壞，與場地平整度有直接關(guān)系，鋪設(shè)鋼軌長12m，兩根鋼軌頂面標(biāo)高誤差在3mm間。42 安裝底部兩

3、側(cè)縱梁利用挖掘機(jī)吊裝人工輔助安裝，安裝完畢后，兩側(cè)縱梁的頂面要再次抄平檢查，確保縱梁頂面在同一水平面上，為上部結(jié)構(gòu)的安裝奠定基礎(chǔ)。43 安裝龍門架利用鋼絲繩在龍門架頂粱中部與挖掘機(jī)鋼絲繩綁在一 起，要使頂粱與挖掘機(jī)臂隔50cm左右間距。提升挖掘機(jī)吊臂，將第一榀龍門架吊離地面，利用龍門架的自由擺動(dòng)，人工配臺移動(dòng)龍門架，使其就位，安裝在底部縱梁上，緊固好連接螺桂。當(dāng)?shù)诙堥T架安裝完畢后，安裝第一榀與第二榀之間的支撐橫梁，加強(qiáng)龍門架的穩(wěn)定性。依次安裝其余龍門架，使其成為整體，起到骨架作用。44 安裝項(xiàng)部縱梁在安裝頂部縱梁之前，先將頂模橫梁利用挖掘機(jī)吊放在龍門架上，以便縱梁安放到位后橫梁可以與縱粱連

4、接起來。利用挖掘機(jī)將縱梁吊起至龍門架頂部，機(jī)臂向前伸，將縱粱穿插進(jìn)龍門架頂部，為保證一次安裝到位，挖掘機(jī)鏟斗應(yīng)綁在縱粱3m處，使其在提升過程中保持平衡。頂部縱粱安裝完畢后，接通電路、油路，使得龍門架可以前后移動(dòng)，為下部安裝頂模和邊模創(chuàng)造條件。模板安裝是整個(gè)襯砌臺車安裝過程中的難點(diǎn)。模板安裝前，先將臺車前移，在已完成初期支護(hù)的拱部工字鋼上焊接吊環(huán)，焊接完成后，將頂模用鋼絲繩吊掛于焊接牢靠的吊環(huán)上，鋼絲繩的另一端固定在地面上，將臺車往后移動(dòng)至頂模下，緩慢下方頂模至臺車支架上，并將其與臺車固定牢靠。依次完成頂模的安裝。45 邊模的安裝在安裝邊摸之前，先利用挖掘機(jī)將支撐縱粱吊移至龍門架外側(cè)與開挖輪廓線

5、之間，在支撐縱梁兩側(cè)各掛一個(gè)倒鏈，倒鏈另一側(cè)掛在頂模上，將縱梁拉升起來，暫時(shí)綁在龍門架上，待邊模安裝完畢后，再將縱梁移至邊摸上固定。安裝邊模時(shí)，按照頂模安裝方法將邊模吊起豎放在龍門架外工字鋼上，然后移動(dòng)襯砌臺車至豎故邊摸的位置上，將倒鏈頭掛在頂模上，另一邊掛在邊模上，兩側(cè)各掛一個(gè)倒鏈，拉動(dòng)倒鏈慢慢將邊模吊起。邊模到位后，立即用穿鐵銷將邊模與頂摸連接到一起，并利用人工輔助移動(dòng)邊模直至安裝到位，依次往兩邊均衡安裝其余邊模。這樣，襯砌臺車主要部件基本安裝完成，然后開始安裝臺車工作平臺。緊固模板之間螺栓以及邊?？v粱等輔助設(shè)施。最后，進(jìn)行襯砌臺車的調(diào)試工作。這樣襯砌臺車在洞內(nèi)安裝完畢。5 襯砌臺車安裝過

6、程中的安全措施51 對工人進(jìn)行安全教育，在安裝過程中，在頂模安裝好之前，臺車的整體性差，穩(wěn)定性較差 要求工人提高警惕，注意安全，嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作：52 統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)工作，由于安裝過程中，需要人工與挖掘機(jī)密切配合，為防止出現(xiàn)配合上的失誤，設(shè)立一名專職指揮員，負(fù)責(zé)挖掘機(jī)司機(jī)與人工的協(xié)調(diào)工作。53鐵銷的制作，由于施工過程中多次用到鐵銷，要求焊接牢固，制作完后經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后方可使用。6 模板臺車的質(zhì)量保證措施襯砌臺車的質(zhì)量直接影響隧道工程的質(zhì)量,因此對襯砌臺車的設(shè)計(jì)、制作及安裝必須全過程的控制。本隧道采用10.50m 整體液壓臺車、泵送混凝土進(jìn)行襯砌施工。1）模板臺車整體質(zhì)量必須滿足貨運(yùn)專

7、線要求是保證襯砌質(zhì)量的關(guān)鍵,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm，頂模設(shè)置通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查后應(yīng)進(jìn)行防銹處理，防銹處理前表面應(yīng)打磨干凈，無焊渣、毛刺、飛邊。模板儲存、運(yùn)輸、吊裝應(yīng)用防變形措施。2）模板臺車的整體尺寸驗(yàn)收要求如下表所示:模板臺車整體尺寸驗(yàn)收要求序號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)（誤差）1輪廓半徑±2mm2模板平整度2mm/2m3模板錯(cuò)臺1mm4模板間隙1mm5表面粗糙度拋光處理問題6模板臺車外輪廓表面縱向直線度誤差1mm/2m7工作窗板面與模板面一至，錯(cuò)臺、間隙誤差1mm8模板臺車前后端輪廓誤差1mm7 模板工程 所有模板必須無變形，光滑、平整，確保結(jié)構(gòu)尺寸和平

8、整度滿足要求。模板必須牢固可靠，縫洞嵌補(bǔ)嚴(yán)密，模板要做刮灰刷油處理。模板安裝前應(yīng)檢查標(biāo)高與軸線。模板安裝要確保支撐牢靠，混凝土澆筑時(shí)要派專人值班，防止?jié)仓^程中模板移位。1）采用牢固可靠、施工快速、成型質(zhì)量好的模板，按規(guī)范的要求對模板的尺寸、表面平整度、光潔度等進(jìn)行檢查；模板安裝時(shí)，要控制模板的安裝質(zhì)量,模板臺車施工工藝流程圖如下：中線水平測量施工準(zhǔn)備臺車軌道鋪設(shè)脫模行走定位定位立模拱部中心線定位邊墻模板凈空定位涂脫模劑灌注混凝土混凝土檢測混凝土養(yǎng)生2）建立健全的工程質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目分部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程部設(shè)質(zhì)量管理小組，分部經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目分部

9、設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，架子隊(duì)設(shè)專（兼）職質(zhì)量檢查員，定期召開質(zhì)量分析會議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽隧道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)隧道施工質(zhì)量管理工作；質(zhì)量工作要抓緊、抓好、強(qiáng)化管理。3）提高全員質(zhì)量意識工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，他取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)的工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊(duì)伍進(jìn)場后將分項(xiàng)目分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，

10、做到文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和特資保障滿足隧道施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。8 模板臺車的安全保證措施1）模板臺車設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮凈空能保證運(yùn)輸車輛的順利通行襯砌臺車不得堆放料具，工作臺上鋪滿木板并設(shè)安全欄桿。襯砌臺車工作臺架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電纜破損，漏電傷人（建議裝置漏電保護(hù)器）。2）工作臺架下凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。兩端應(yīng)設(shè)不低于1m米的欄桿和上下人員的梯子。3）鋪設(shè)防水層臺架及模板臺車距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離，爆破時(shí)要防止沖擊波沖破防水層。工作臺架襯砌臺車就位后，應(yīng)用卡軌器固定在軌道上，防止溜車。4）加強(qiáng)通風(fēng)，以確保洞內(nèi)的氧氣含量、新鮮空氣達(dá)到規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。把粉塵濃度、有害氣體含量降低到允許的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。5）防火安全保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法的規(guī)定，尤其要做好節(jié)日的安全