海上抽砂運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程

1、海上抽砂、運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程為保證海上抽砂、 運(yùn)輸工程安全運(yùn)行， 防止事故發(fā)生和采取有效 的事故、海難應(yīng)急處置，特制定本安全生產(chǎn)規(guī)程。本規(guī)程依據(jù)中華 人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定 、加強(qiáng)海上抽沙運(yùn)輸安 全工作若干規(guī)定、海上工作平臺(tái)安全生產(chǎn)操作規(guī)程 、絞吸式挖泥 船安全操作規(guī)程等法定規(guī)則制定。第一章 總則 凡參與本工程的各運(yùn)輸船隊(duì)、采砂船、過(guò)駁船必須遵守本規(guī)程， 并按照本規(guī)程的要求制定實(shí)施細(xì)則和安全生產(chǎn)計(jì)劃， 在安全保障下生 產(chǎn)，在生產(chǎn)中杜絕事故和隱患，確保本工程任務(wù)順利完成。一、建立首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍 安全生產(chǎn)的主體是本工程的所有參與者， 這是安全生產(chǎn)和安全管 理制度的主

2、觀因素，抓好人員的認(rèn)識(shí)、教育、管理、監(jiān)督，才能從根 本上搞好安全生產(chǎn)。因此，本規(guī)程所有船隊(duì)、船舶、作業(yè)區(qū)都要逐級(jí) 建立安全工作責(zé)任制， 把安全生產(chǎn)管理監(jiān)督責(zé)任分解到每個(gè)環(huán)節(jié)、 每 各生產(chǎn)單位、每個(gè)崗位，確立“安全第一”的指導(dǎo)思想。1、各施工單位的法定代表人該單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履 行安全生產(chǎn)的法人義務(wù)，作為對(duì)安全生產(chǎn)和事故負(fù)全責(zé)的主要領(lǐng)導(dǎo) 者。2、各單位應(yīng)當(dāng)配備適任的安全管理人員，作為安全生產(chǎn)制度的 落實(shí)人員， 并明確其崗位職責(zé)， 安全管理人員不得在船上兼職或者跨 公司兼職。3、各單位應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿(mǎn)足最低安全配員要求的適任船員作 為安全生產(chǎn)的管理對(duì)象， 只要人人都自覺(jué)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)制

3、度， 就 能有效的避免事故的發(fā)生。二、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度各單位要建立安全管理體系， 并保持安全管理體系的有效性， 就 要制定安全管理制度，用制度來(lái)規(guī)范生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過(guò)程。1、編寫(xiě)安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，表述準(zhǔn)確，使全體人員 明了其要領(lǐng)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。2、用安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位，確保設(shè)備處于 良好狀態(tài)，人員行為處于規(guī)范狀態(tài)，防范措施處于待動(dòng)狀態(tài)，以便領(lǐng) 導(dǎo)隨時(shí)檢查。3、安全管理體系有關(guān)文件和資料要妥善保管，便于管理人員查 閱和執(zhí)行。三、加強(qiáng)安全管理工作的實(shí)時(shí)檢查 各單位要把安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況列為日常工作程序， 加強(qiáng) 人員安全裝備、 安全設(shè)施和隱患的日常檢查。 定期對(duì)安全管

4、理體系進(jìn) 行內(nèi)部審核，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)懲工作，做到貫徹制度常態(tài)化。四、開(kāi)展安全活動(dòng)日活動(dòng)，強(qiáng)化人員的安全生產(chǎn)意識(shí) 各單位統(tǒng)一規(guī)定每月 15 日為“安全活動(dòng)日”（遇假日可順延一天 ）。 船舶、裝卸隊(duì)等生產(chǎn)第一線的單位和機(jī)關(guān)處室都要開(kāi)展安全活動(dòng)。 ” 安全活動(dòng)日”后一天，各單位要召開(kāi)安全評(píng)估會(huì)議，聽(tīng)取基層單位匯 報(bào)安全情況，研究存在問(wèn)題；每月 17日（或 18日）按系統(tǒng)向項(xiàng)目部電 話或電郵匯報(bào)本單位安全情況，每月 19 日，將本系統(tǒng)安全情況報(bào)指 揮部安全辦公室， 由指揮部安全辦公室匯總后報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。 單位每年要書(shū) 面總結(jié)全年安全工作，并擬訂下年度安全工作安排報(bào)指揮部。五、考核制度各單位要按月或按航次考核安全

5、狀況， 船隊(duì)要會(huì)同消防、 船檢單 位組織聯(lián)合登輪檢查。安全檢查的內(nèi)容，包括船舶適航狀況、設(shè)備情 況、技術(shù)操作、救生、消防演習(xí)及值班制度等。第二章安全操作規(guī)程一、登船安全1、登船安全規(guī)程。吹砂船、材料運(yùn)輸船、過(guò)駁船等人員，在登 船后必須按照規(guī)定穿戴安全帽、救生衣，系好救生衣帶子，嚴(yán)禁作業(yè) 時(shí)穿拖鞋。2、作業(yè)船只必須按項(xiàng)目部規(guī)定接收天氣預(yù)報(bào)，每天至少一次， 當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于或等于 8 級(jí)風(fēng)時(shí)，停止作業(yè)。3、嚴(yán)禁人員在錨機(jī)、錨纜、卷?yè)P(yáng)機(jī)、充砂泵、滾筒旁邊和船舷 邊坐、臥休息。4、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。5、鋪排船的操縱臺(tái)、滾筒操作、前后錨機(jī)以及配合鋪排的起錨 艇、充沙船、材料運(yùn)輸船以及技術(shù)人

6、員必須確保對(duì)講機(jī)通信暢通。6、各船舶靠泊鋪排船時(shí)，嚴(yán)禁靠泊左舷，防止砂袋的破損，嚴(yán) 禁碰擦鋪排船錨纜。7、鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理，嚴(yán)禁堆在錨 機(jī)、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。二、作業(yè)船就位1、船只進(jìn)入抽砂海域，必須根據(jù) GPS 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確就位，拋錨 時(shí)特別注意錨爪在海床的位置。根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的變化角度、 適時(shí)正確拋錨， 防止單錨受力過(guò)大而拉斷錨纜， 以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船 位漂移造成排體撕裂等事故。2、鋪排鋪設(shè)完成，船位移到下一塊排位時(shí)，船長(zhǎng)必須根據(jù)各錨 纜與船體的夾角， 調(diào)整錨點(diǎn)位置， 特別注意錨的伸出方向與船舶軸線 夾角，防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。3、船舶橫移、每日高潮位

7、時(shí)段、風(fēng)力大于 7 級(jí)時(shí)，鋪排船船艏、 船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。4、鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場(chǎng)，航行前必須商定船舶拖航避讓、防 止擱淺、拋起錨的具體時(shí)機(jī)和安全細(xì)節(jié)。三、運(yùn)砂船裝卸作業(yè)1、運(yùn)砂船靠泊吹砂船之前，必須提前向吹砂船長(zhǎng)報(bào)告，問(wèn)清吹 砂船的錨系布置及周?chē)乃髑闆r，經(jīng)吹砂船長(zhǎng)同意后方可靠泊。2、運(yùn)砂船靠泊吹砂船進(jìn)檔，必須觀察鋪排船右舷的 2 個(gè)邊錨， 調(diào)整好本船航向和船位， 合理操作進(jìn)、倒船位特別注意防止本船船艏、 船艉、螺旋槳碰、刮錨纜。3、運(yùn)砂船靠泊吹砂船，無(wú)論何種天氣，至少應(yīng)掛 4 根靠船纜繩 （2 根前進(jìn)纜、 2 根倒船纜 ）。充砂時(shí)，充砂船應(yīng)對(duì)纜繩受力情況進(jìn)行 檢查。遇

8、風(fēng)浪較大時(shí)，吹砂船跳動(dòng)比較劇烈，應(yīng)在原靠船纜的基礎(chǔ)上 適當(dāng)增加靠船纜。4、運(yùn)砂船未?？客桩?dāng)時(shí)，嚴(yán)禁吹砂作業(yè)人員上下。5、吹砂船在進(jìn)行充砂補(bǔ)水時(shí)，水槍不能射擊周?chē)鳂I(yè)人員。同 時(shí)要注意適當(dāng)補(bǔ)水，防止砂過(guò)干導(dǎo)致堵管或過(guò)稀導(dǎo)致充砂時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng)。6、鋪排船上灌砂作業(yè)人員應(yīng)注意防止砂液濺到眼睛內(nèi)。7、灌砂作業(yè)時(shí)應(yīng)安排一人觀察、理順管袋，防止管袋扭曲而造 成砂肋袋充爆的情況發(fā)生。8、嚴(yán)禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進(jìn)行充砂作業(yè)。9、管袋下放時(shí)，松動(dòng)滾筒、船舶移位必須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班技術(shù)員 的指令，防止誤動(dòng)作。四、拖航和錨泊1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前，應(yīng)收回橫移錨并固定，收回拋錨扒桿并 固定。2、插入絞刀橋架、橫移絞車(chē)固定銷(xiāo)。3

9、、收回挖泥信號(hào)和燈標(biāo)，檢查并設(shè)置拖航信號(hào)。4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊(duì)。5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷(xiāo)或進(jìn)行倒樁。6、準(zhǔn)備拖纜、系纜，安排人員值班。五、航行安全1、船舶離、抵錨地、港口時(shí)，船長(zhǎng)必須在指揮崗位，親自掌握 安全航行狀況。2、起航后，擔(dān)任指揮的大副、二副必須正確把握航向，注意附 近航船、礁石，避免碰撞。3、嚴(yán)格按海圖、航線圖行駛，注意天氣、海浪、海流等自然環(huán) 境，跨越海溝、狂浪區(qū)時(shí)船長(zhǎng)必須在指揮位置。4、合理使用動(dòng)力，不可超速行駛，不可做急轉(zhuǎn)彎等可導(dǎo)致船舶側(cè)傾事故的動(dòng)作。5、夜間航行、風(fēng)雨天航行要增加值班人員，注意觀察航路狀況， 氣象良好、儀表航行時(shí)也不可掉以輕心。6、隨時(shí)向項(xiàng)目部

10、、指揮部、海事局報(bào)告航行情況，遇到緊急情 況更要準(zhǔn)確匯報(bào)安全問(wèn)題，取得技術(shù)指導(dǎo)。在緊急情況下，首先要保 護(hù)人員安全，及時(shí)組織有序逃生。第三章 生產(chǎn)計(jì)劃、工藝符合安全生產(chǎn)要求1、項(xiàng)目部和各單位都要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃，依據(jù)設(shè)備頹定能力 制度生產(chǎn)任務(wù)，不可超負(fù)荷計(jì)劃和施工。2、生產(chǎn)計(jì)劃不得安排人員危險(xiǎn)操作，在設(shè)備保障不足時(shí)，不可 開(kāi)機(jī)生產(chǎn)。3、各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力要協(xié)調(diào)配合，長(zhǎng)短匹配，避免某個(gè)環(huán)節(jié)為趕 工超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生。4、生產(chǎn)工藝要按照安全生產(chǎn)的原則編制，特別是在工序銜接時(shí) 要注明安全要領(lǐng)，使船員有章可循。5、當(dāng)安全與同計(jì)劃、工藝發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一的原 則。6、海上裝、卸海沙、石料，均

11、處于無(wú)靠幫的狀態(tài)下錨系裝、卸， 維護(hù)船體穩(wěn)性為第一重要。 裝船時(shí)，要平衡艙內(nèi)左右、 前后的裝載量， 并最終人工或機(jī)械找平， 維持船體的穩(wěn)性， 防止惻傾和縱傾。卸船時(shí)， 亦要在同一水平均勻卸載。第四章 生產(chǎn)設(shè)施符合安全生產(chǎn)要求1、船舶、舾裝設(shè)備完好率必須達(dá)到1 00%，不允許帶病作業(yè)。2、消防、防浪、防撞設(shè)備必須配齊，備品、備件充足。3、備用電源、照明、纜繩、救生艇筏、救生衣、救生圈必須處 于隨時(shí)待用的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。4、船舶動(dòng)力是遭遇惡劣海況的主要防災(zāi)手段，要認(rèn)真維護(hù)動(dòng)力 設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，保證良好，動(dòng)力裝備的備品備件必須齊全，維修人 員必須隨船執(zhí)勤，應(yīng)急維修手冊(cè)等技術(shù)文件必須保管良好。5、

12、認(rèn)真接受海事部門(mén)對(duì)設(shè)備設(shè)施的安全性能檢查，遇有問(wèn)題和 隱患，應(yīng)及時(shí)整改和維修。第五章 生產(chǎn)人員符合安全生產(chǎn)要求1、錄用船員和生產(chǎn)人員，一定要進(jìn)行體檢，遇有夜盲癥、視 力低下、聽(tīng)力低下和肢體殘疾等不適合海上作業(yè)的人員， 要婉言說(shuō)明 不能錄用的理由。2、生產(chǎn)人員上崗前要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，熟練掌 握安全設(shè)備、設(shè)施的使用方法和事故處置、搶險(xiǎn)抗災(zāi)以及逃生方法。 要求船員取得由港監(jiān)部門(mén)測(cè)試、頒發(fā)的消防、救生、自救、急救四張 小證書(shū)。3、對(duì)操作技術(shù)要求較高設(shè)備的船員，應(yīng)具備適合的文化程度， 并持證上崗，不允許無(wú)證人員操作駕駛儀器、儀表、輪機(jī)、起重機(jī)、 錨機(jī)、救生艇、燃料泵、消防栓等涉及安全生產(chǎn)的

13、裝備。4、維修設(shè)備的人員應(yīng)具備必須的維修知識(shí)和技能，不能安排不 同工種得人員臨時(shí)頂替代班。非專(zhuān)業(yè)人員不得拆、裝、修涉及安全的 裝備。5、對(duì)船員應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和再教育， 使人員安全技能不斷提高。 項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度， 加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育 和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程， 掌握相應(yīng)的 操作技能，并提高對(duì)船舶安全的應(yīng)急反應(yīng)能力。第六章安全防護(hù)裝備各型船舶必須配備齊全安全防護(hù)裝備有：1、消防滅火裝備。主要有高壓消防水槍、沙袋、消防斧、消防 鉤、等滅火裝備。在油箱旁，還應(yīng)有足夠的泡沫滅火器。2、在發(fā)電機(jī)組、配電柜系統(tǒng)，要配備斷路器、絕緣工具等處置 電路事故的裝備。

14、3、在船員艙、通道、纜繩機(jī)、錨機(jī)處設(shè)置救生衣、救生圈、救 生繩等裝備。4、在兩舷、羅經(jīng)加班的照明燈具必須保持完好，照明亮度要符合夜間、霧天、暴雨等條件下的照明要求。5、救生艇必須保持完好狀態(tài)，吊艇轎車(chē)的電機(jī)、滑輪、鋼索必 須保證及時(shí)、順利的施放救生艇。拋入式救生艇部應(yīng)有破損處。救生 艇內(nèi)的應(yīng)急用食用水、手電、信號(hào)燈、火炬等用品必須經(jīng)常檢查。第七章建立應(yīng)急搶救預(yù)案 各單位應(yīng)按項(xiàng)目部要求，制定應(yīng)急搶救預(yù)案，并經(jīng)常演練。1、應(yīng)急預(yù)案分別依照突發(fā)的碰撞事故、船體泄露、火災(zāi)事故、 傾覆事故、臺(tái)風(fēng)氣象、人員病傷等緊急狀態(tài)制定，并經(jīng)海事部門(mén)審核 批準(zhǔn)備案。2、組織管理人員熟悉應(yīng)急預(yù)案的組織實(shí)施步驟，達(dá)到有條不紊 的指揮能力。3、組織全體船員