轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)可逆直流PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第1頁
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)可逆直流PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第2頁
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)可逆直流PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第3頁
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文檔簡介

1、 課程設(shè)計(jì)題目:轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)可逆直流 PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 班 級: 專 業(yè): 指導(dǎo)教師: 起始時(shí)間: 2016年6月6日-6月17日1 摘要直流脈寬變換器,或稱為直流PWM變換器,是在全控型電力電子器件問世以后出現(xiàn)的能取代相控整流器的直流電源。根據(jù)PWM變換器主電路的形式可分為可逆和不可逆兩大類。電流截至負(fù)反饋環(huán)節(jié)只能限制電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)電流不超過某一數(shù)值,而不能控制電流保持為某一所需值。根據(jù)反饋控制原理,以某物理量作為負(fù)反饋控制,就能實(shí)現(xiàn)對該物理量的無差控制。用一個(gè)調(diào)節(jié)器難以兼顧對轉(zhuǎn)速的控制和對電流的控制。如果在系統(tǒng)中另設(shè)一個(gè)電流調(diào)節(jié)器,就可以構(gòu)成電流閉環(huán)。電流調(diào)節(jié)器串聯(lián)

2、在轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器之后,形成以電流反饋?zhàn)鳛閮?nèi)環(huán)、轉(zhuǎn)速作為外環(huán)的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對直流電動(dòng)機(jī)的雙閉環(huán)調(diào)速,此系統(tǒng)使直流電機(jī)具有優(yōu)良的調(diào)速特性,調(diào)速方便,調(diào)速范圍廣,過載能力大,能承受頻繁的沖擊負(fù)載,制動(dòng)和反轉(zhuǎn),能滿足生產(chǎn)過程自動(dòng)化系統(tǒng)的各種特殊運(yùn)行要求。關(guān)鍵詞:雙閉環(huán),PWM,直流電動(dòng)機(jī),單片機(jī) 目錄摘要1一、設(shè)計(jì)的目的及意義3二、設(shè)計(jì)要求3三、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)43.1、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的原理43.2、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性分析63.3雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型8四、轉(zhuǎn)速環(huán)、電流環(huán)的設(shè)計(jì)104.1、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器在直流雙閉環(huán)系統(tǒng)中的作用104.2、調(diào)節(jié)器的具體設(shè)計(jì)104

3、.3、電流環(huán)的設(shè)計(jì)114.4、速度環(huán)的設(shè)計(jì)12五、PWM可逆直流調(diào)速系統(tǒng)145.1、PWM變換器145.2、整流電路155.3、泵升電路16六、控制電路的設(shè)計(jì)166.1、單片機(jī)166.2、測速電路176.3、鍵盤電路17七、雙閉環(huán)可逆直流PWM調(diào)速系統(tǒng)的仿真18八、結(jié)論20附錄21附錄A21附錄B22參考文獻(xiàn)23一、設(shè)計(jì)的目的及意義 1、訓(xùn)練學(xué)生正確的應(yīng)用運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),培養(yǎng)解決工業(yè)控制、工業(yè)檢測等領(lǐng)域具體問題的能力。 2、學(xué)生通過課程設(shè)計(jì),熟悉運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)、研制的過程,軟、硬件設(shè)計(jì)的工作方法、工作內(nèi)容、工作步驟。 3、對學(xué)生進(jìn)行基本技能訓(xùn)練,例如組成系統(tǒng)、編程、調(diào)試、繪圖等,使學(xué)生理論

4、聯(lián)系實(shí)際,提高動(dòng)手能力和分析問題、解決問題的能力。二、設(shè)計(jì)要求:設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制PWM可逆直流調(diào)速系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)控制電源采用H型PWM功率放大器,其占空變化為00.51時(shí),對應(yīng)輸出電壓為-264264v,為電機(jī)提供的最大電流為25A,速度檢測采用光電編碼器,且其輸出的A、B兩相脈沖經(jīng)光電隔離后獲得每轉(zhuǎn)1024個(gè)脈沖角度分辨率和方向信號(hào);電流傳感器采用霍爾傳感器,其原、副邊電流比為1000:1,額定電流50A,已知直流電動(dòng)機(jī): 電動(dòng)勢系數(shù)=0.135 V·min/r , 主回路總電阻=2.5,。電流反饋濾波時(shí)間常數(shù)=0.0025s,轉(zhuǎn)速反饋濾波時(shí)間常數(shù)=0.015s。額定轉(zhuǎn)速

5、時(shí)的給定電壓(Un*)N =10V,調(diào)節(jié)器ASR,ACR飽和輸出電壓Uim*=8V,Ucm =6.5V。H型PWM功率放大器、工作頻率為2KHZ,采用單極性、雙極性工作方式;直流電源電壓264V。直流電動(dòng)機(jī)(一): (1)輸出功率為:7.5Kw 電樞額定電壓220V (2)電樞額定電流 36A 額定勵(lì)磁電流2A (3)額定勵(lì)磁電壓110V 功率因數(shù)0.85 (4)電樞電阻0.2歐姆 電樞回路電感100mH (5)電機(jī)機(jī)電時(shí)間常數(shù)2S 電樞允許過載系數(shù)1.5 (6)額定轉(zhuǎn)速 1430rpm環(huán)境條件:(1)電網(wǎng)額定電壓: 380/220V; (2)電網(wǎng)電壓波動(dòng): 10%;(3)環(huán)境溫度: -40+

6、40攝氏度; (4)環(huán)境濕度: 1090%;控制系統(tǒng)性能指標(biāo):(1)電流超調(diào)量小于等于5%; (2)空載起動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)的轉(zhuǎn)速超調(diào)量小于等于10%;(3)調(diào)速范圍:D10;(4)靜差率小于等于0.1 。三、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)3.1、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的原理對于經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的調(diào)速系統(tǒng),應(yīng)盡量縮短啟、制動(dòng)過程的時(shí)間,達(dá)到圖1所示的理想過度過程曲線,完成時(shí)間最優(yōu)控制。即在過渡過程中始終保持轉(zhuǎn)矩為允許的最大值,使直流電動(dòng)機(jī)以最大的加速度加、減速。到達(dá)給定轉(zhuǎn)速時(shí),立即讓電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相平衡,從而轉(zhuǎn)入穩(wěn)態(tài)運(yùn)行。對于恒磁通的他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)而言,轉(zhuǎn)矩控制就成為了電流控制。實(shí)際上,由于主電路電感的作用,

7、電流不可能突變,圖1所示的理想過度過程只能得到近似的逼近,其關(guān)鍵是要獲得使電流保持為最大值的恒流啟=制動(dòng)過程。 圖1 時(shí)間最優(yōu)的理想過渡過程電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)只能限制電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)電流不超過某一數(shù)值,而不能控制電流保持為某一所需值。根據(jù)反饋控制原理,以某物理量作為負(fù)反饋控制,就能實(shí)現(xiàn)對該物理量的無差控制。用一個(gè)調(diào)節(jié)器 難以兼顧對轉(zhuǎn)速的控制和對電流的控制。如果在系統(tǒng)中另設(shè)一個(gè)電流調(diào)節(jié)器,就可以構(gòu)成電流閉環(huán)。電流調(diào)節(jié)器串聯(lián)在轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器之后,形成以電流反饋?zhàn)鳛閮?nèi)環(huán),轉(zhuǎn)速作為外環(huán)的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。在啟、制動(dòng)過程中,電流閉環(huán)起作用,保持電流恒定,縮小系統(tǒng)的過度過程時(shí)間。一旦到達(dá)給定轉(zhuǎn)速,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入轉(zhuǎn)速控

8、制方式,轉(zhuǎn)速閉環(huán)起主導(dǎo)作用,而電流內(nèi)環(huán)則起跟隨作用,使實(shí)際電流快速跟隨給定值(轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出),以保持轉(zhuǎn)速恒定。轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的原理圖見圖2,為了獲得良好的靜、動(dòng)態(tài)性能,轉(zhuǎn)速和電流兩個(gè)調(diào)節(jié)器一般都采用PI調(diào)節(jié)器。轉(zhuǎn)速閉環(huán)環(huán)節(jié)的原理和轉(zhuǎn)速單閉環(huán)系統(tǒng)基本一致,只不過它的輸出不再作為電力電子變換器的控制電壓,而是用來和電流反饋量作比較,故被稱為電流給定。ASR調(diào)節(jié)器和ACR調(diào)節(jié)器的輸出都是帶限幅作用的,ASR調(diào)節(jié)器的輸出限幅電壓決定了電流給定的最大值,ACR調(diào)節(jié)器的輸出電壓限制了電力電子變換器的最大輸出電壓。 圖2 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) ASR-轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ACR-電流調(diào)節(jié)器 T

9、G-測速發(fā)電動(dòng)機(jī) TA-電流互感器 UPE-電力電子變換器 -轉(zhuǎn)速給定電壓 -轉(zhuǎn)速反饋電壓 -電流給定電壓 -電流反饋電壓3.2、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性分析根據(jù)圖2可以很方便地繪出雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)圖,如圖3所示,在圖中是用帶限幅的輸出特性表示了PI調(diào)節(jié)器。 圖3 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖 -轉(zhuǎn)速反饋系數(shù) -電流反饋系數(shù)PI調(diào)節(jié)器的穩(wěn)態(tài)特性一般存在兩種狀況:飽和輸出達(dá)到限幅值,不飽和輸出未達(dá)到限幅值。當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和時(shí)當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和時(shí),輸出為恒值,輸入量的變化不再影響輸出,除非有反向的輸入信號(hào)使調(diào)節(jié)器退出飽和,也就是說飽和的調(diào)節(jié)器暫時(shí)隔斷了輸入和輸出的聯(lián)系,相當(dāng)于使該調(diào)節(jié)環(huán)開環(huán)。當(dāng)

10、調(diào)節(jié)器不飽和時(shí),PI的作用使輸入偏差電壓在穩(wěn)態(tài)時(shí)總為零。實(shí)際上,在正常運(yùn)行時(shí),電流調(diào)節(jié)器是不會(huì)達(dá)到飽和狀態(tài)的。因此,對于靜特性來說,只有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和與不飽和兩種情況。 1.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器不飽和這時(shí),兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽和,穩(wěn)態(tài)時(shí),PI調(diào)節(jié)器的作用使得輸入偏差電壓都是零,因此, (1) (2)由式(1)可得 (3)圖4 繪制了雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性,圖中CA段就是描述了兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽和時(shí)的靜特性,電流的大小是從理想空載狀態(tài)一直延續(xù)到,表現(xiàn)為一條水平的特性。 2.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),對應(yīng)負(fù)載的電樞電流的最大值為,如圖4中的A點(diǎn)。在此工作點(diǎn)上,ASR的輸出已達(dá)到飽和值,若電動(dòng)機(jī)負(fù)載繼續(xù)增大,

11、造成,在此的情況下,ASR的輸出維持在限幅值不變,轉(zhuǎn)速外環(huán)呈開環(huán)狀態(tài)。雙閉環(huán)系統(tǒng)變成一個(gè)電流無靜差的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。穩(wěn)態(tài)時(shí) (4) 圖4 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性其中,最大電流取決于電動(dòng)機(jī)的容許過載能力和拖動(dòng)系統(tǒng)允許的最大加速度,由上式可得靜特性的AB段,它是一條垂直的特性。這樣是下垂特性只適合于的情況,因?yàn)槿绻?則,ASR將退出飽和狀態(tài).雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性在負(fù)載電流小于時(shí)表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速無靜差,這時(shí),轉(zhuǎn)速負(fù)反饋起主要的調(diào)節(jié)作用,但負(fù)載電流達(dá)到時(shí),對應(yīng)于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的飽和輸出,這時(shí),電流調(diào)節(jié)器起主要調(diào)節(jié)作用,系統(tǒng)表現(xiàn)為電流無靜差,得到過電流的自動(dòng)保護(hù).這就是采用了兩個(gè)PI調(diào)節(jié)器分別形成內(nèi)、外兩個(gè)

12、閉環(huán)的效果。然而,實(shí)際上運(yùn)算放大器的開環(huán)放大系數(shù)并不是無窮大,因此,靜特性的兩段實(shí)際上都略有很小的靜差,見圖4中虛線。3.3雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型1. 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖圖5是轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖,和分別表示了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)。 圖5 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖2.雙閉環(huán)系統(tǒng)的啟動(dòng)過程調(diào)速系統(tǒng)的被控對象是轉(zhuǎn)速,而設(shè)置雙閉環(huán)控制的一個(gè)重要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)所期望的恒加速過程,最終以最優(yōu)的形式達(dá)到所要求的性能指標(biāo)。圖6是雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在帶有負(fù)載條件下啟動(dòng)過程的電流波形和轉(zhuǎn)速波形。 圖6 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)過程的轉(zhuǎn)速和電流波形雙閉環(huán)直流調(diào)速

13、系統(tǒng)的啟動(dòng)過程有以下3各特點(diǎn):(1)飽和非線形控制:隨著ASR的飽和與不飽和,整個(gè)系統(tǒng)處于完全不同的兩種狀態(tài),在不同情況下表現(xiàn)為不同結(jié)構(gòu)的線形系統(tǒng),只能采用分段線形化的方法來分析,不能簡單的用線形控制理論來籠統(tǒng)的設(shè)計(jì)這樣的控制系統(tǒng)。(2)轉(zhuǎn)速超調(diào):當(dāng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR采用PI調(diào)節(jié)器時(shí),轉(zhuǎn)速必然有超調(diào)。轉(zhuǎn)速略有超調(diào)一般是容許的,對于完全不允許超調(diào)的情況,應(yīng)采用其他控制方法來抑制超調(diào)。(3)準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制:在設(shè)備允許條件下實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間的控制稱作“時(shí)間最優(yōu)控制”,對于電力拖動(dòng)系統(tǒng),在電動(dòng)機(jī)允許過載能力限制下的恒流起動(dòng),就是時(shí)間最優(yōu)控制。但由于在起動(dòng)過程、兩個(gè)階段中電流不能突變,實(shí)際起動(dòng)過程與理想啟動(dòng)過

14、程相比還有一些差距,不過這兩段時(shí)間只占全部起動(dòng)時(shí)間中很小的成分,無傷大局,可稱作“準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制”。采用飽和非線性控制的方法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制是一種很有實(shí)用價(jià)值的控制策略,在各種多環(huán)控制中得到普遍應(yīng)用。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),在啟動(dòng)過程的大部分時(shí)間內(nèi),ASR處于飽和限幅狀態(tài),轉(zhuǎn)速環(huán)相當(dāng)于開路,系統(tǒng)表現(xiàn)為恒電流調(diào)節(jié),從而可基本上實(shí)現(xiàn)理想過程。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速響應(yīng)一定有超調(diào),只有在超調(diào)后,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器才能退出飽和,使在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)ASR發(fā)揮調(diào)節(jié)作用,從而使在穩(wěn)態(tài)和接近穩(wěn)態(tài)運(yùn)行中表現(xiàn)為無靜差調(diào)速。故雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)品質(zhì)。四、轉(zhuǎn)速環(huán)、電流環(huán)的設(shè)計(jì)4.1、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器在直流雙閉環(huán)系統(tǒng)

15、中的作用1)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用: 其輸出限幅值決定電動(dòng)機(jī)允許的最大電流;轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器是調(diào)速系統(tǒng)的主導(dǎo)調(diào)節(jié)器,它使轉(zhuǎn)速n很快的跟隨給定電壓的變化;穩(wěn)態(tài)時(shí)可減小轉(zhuǎn)速誤差,如果采用PI調(diào)節(jié)器,則可實(shí)現(xiàn)無靜差; 對負(fù)載變化起抗擾作用; 其輸出限幅值決定電動(dòng)機(jī)允許的最大電流; 2)電流調(diào)節(jié)器的作用: 為內(nèi)環(huán)的調(diào)節(jié)器,在轉(zhuǎn)速外環(huán)的調(diào)節(jié)過程中,它的作用是使電流緊緊跟隨其給定電壓(即外環(huán)調(diào)節(jié)器的輸出量)變化; 對電網(wǎng)電壓的波動(dòng)起及時(shí)抗擾的作用;在轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)過程中,保證獲得電動(dòng)機(jī)允許的最大電流,從而加快動(dòng)態(tài)過程;當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載甚至堵轉(zhuǎn)時(shí),限制電樞電流的最大值,起快速的自動(dòng)保護(hù)作用。一旦故障消失,系統(tǒng)立即自動(dòng)恢復(fù)正常。這

16、個(gè)作用對系統(tǒng)的可靠運(yùn)行來說是十分重要的。4.2、調(diào)節(jié)器的具體設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)用到的參數(shù)如下:直流電動(dòng)機(jī)(一): (1)輸出功率為:7.5Kw 電樞額定電壓220V (2)電樞額定電流 36A 額定勵(lì)磁電流2A (3)額定勵(lì)磁電壓110V 功率因數(shù)0.85 (4)電樞電阻0.2歐姆 電樞回路電感100mH (5)電機(jī)機(jī)電時(shí)間常數(shù)2S 電樞允許過載系數(shù)1.5 (6)額定轉(zhuǎn)速 1430rpm環(huán)境條件:(1)電網(wǎng)額定電壓: 380/220V; (2)電網(wǎng)電壓波動(dòng): 10%;(3)環(huán)境溫度: -40+40攝氏度; (4)環(huán)境濕度: 1090%. 控制系統(tǒng)性能指標(biāo):(1)電流超調(diào)量小于等于5%; (2)空載起動(dòng)

17、到額定轉(zhuǎn)速時(shí)的轉(zhuǎn)速超調(diào)量小于等于10%;(3)調(diào)速范圍:D10;(4)靜差率小于等于0.1 。4.3、電流環(huán)的設(shè)計(jì)(1)確定時(shí)間常數(shù)電流反饋系數(shù) 設(shè)最大允許電流Idm=1.5In,則Idm=1.5*36=54A =8/54=0.148V/A 整流裝置滯后時(shí)間常數(shù); 電流濾波時(shí)間常數(shù)電流環(huán)小時(shí)間常數(shù)之和:按小時(shí)間常數(shù)近似處理。(和一般都比小得多,可以當(dāng)作小慣性群近似地看作是一個(gè)慣性環(huán)節(jié))。(2)選擇電流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)要求:,可按典型型設(shè)計(jì)電流調(diào)節(jié)器。電流環(huán)控制對象是雙慣性型的,所以把電流調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)成PI型的。(3)選擇電流調(diào)節(jié)器的參數(shù)ACR超前時(shí)間常數(shù);電流環(huán)開環(huán)時(shí)間增益;ACR的比例系數(shù)。

18、 (4)校驗(yàn)近似條件電流環(huán)截止頻率。1) 晶閘管裝置傳遞函數(shù)近似條件:, 現(xiàn)為,滿足近似條件;2)忽略反電動(dòng)勢對電流環(huán)影響的條件:, 現(xiàn)為,滿足近似條件; 3)小時(shí)間常數(shù)近似處理?xiàng)l件:, 現(xiàn)為,滿足近似條件。電流環(huán)可以達(dá)到的動(dòng)態(tài)指標(biāo)為:,也滿足設(shè)計(jì)要求。(5)計(jì)算調(diào)節(jié)器電阻和電容取=404.4、速度環(huán)的設(shè)計(jì)(1)確定時(shí)間常數(shù) 電流環(huán)等效時(shí)間常數(shù):; 轉(zhuǎn)速濾波時(shí)間常數(shù):; 轉(zhuǎn)速環(huán)小時(shí)間常數(shù)近似處理: 。(2)選擇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)按跟隨和抗擾性能都能較好的原則,在負(fù)載擾動(dòng)點(diǎn)后已經(jīng)有了一個(gè)積分環(huán)節(jié),為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無靜差,還必須在擾動(dòng)作用點(diǎn)以前設(shè)置一個(gè)積分環(huán)節(jié),因此需要由設(shè)計(jì)要求,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器必須含有積分環(huán)

19、節(jié),故按典型型系統(tǒng)選用設(shè)計(jì)PI調(diào)節(jié)器。典型型系統(tǒng)階躍輸入跟隨性能指標(biāo)見附錄表三。(3)選擇調(diào)節(jié)器的參數(shù) 轉(zhuǎn)速開環(huán)增益:; ASR的比例系數(shù): (4)近似校驗(yàn) 轉(zhuǎn)速截止頻率為:; 電流環(huán)傳遞函數(shù)簡化條件:,滿足條件; 轉(zhuǎn)速環(huán)小時(shí)間常數(shù)近似處理?xiàng)l件: (5)檢驗(yàn)轉(zhuǎn)速超調(diào)量當(dāng)時(shí),,不能滿足要求。按ASR退飽和的情況計(jì)算超調(diào)量:,滿足設(shè)計(jì)要求。(6) 計(jì)算調(diào)節(jié)器電阻和電容五、PWM可逆直流調(diào)速系統(tǒng)本系統(tǒng)采用一個(gè)8位單片機(jī)C8051F005做主控制器。以H型雙極性可逆PWM變換器為主回路核心,采用典型的雙閉環(huán)調(diào)速原理組成PWM調(diào)速系統(tǒng)。C8051F005的PCA提供PWM脈沖,給定的速度值、速度反饋值和

20、電流反饋值可以控制PWM脈沖。改變PWM脈沖的占空比可以改變IGBT的輸出電壓,以此來改變直流電動(dòng)機(jī)的速度。由于C8051F005單片機(jī)內(nèi)部有模/數(shù)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊,所以直流測速機(jī)將速度值轉(zhuǎn)化為電壓值,然后直接由A/D轉(zhuǎn)換通道變成數(shù)字量送入單片機(jī),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速檢測。電流檢測是通過霍爾效應(yīng)電流傳感器由A/D轉(zhuǎn)換通道變成數(shù)字量送入單片機(jī)。整流電路采用三相橋式全控整流電路。5.1、PWM變換器圖7是H型雙極性可逆PWM變換器原理圖。它包含有4個(gè)IGBT 管和4個(gè)續(xù)流二極管。4個(gè)IGBT管分成兩組,VT1,VT4為一組;VT2,VT3為另一組。同一組的IGBT管同時(shí)導(dǎo)通或截止,不同組的IGBT管的導(dǎo)通

21、與截止是不相同的。 圖7 H型雙極性可逆PWM變換器在每一個(gè)PWM周期里,當(dāng)P3.0的控制信號(hào)為高電平時(shí),開關(guān)管VT1、VT4導(dǎo)通,此時(shí)P3.1的控制信號(hào)為低電平,因此VT2、VT3截止;當(dāng)P3.0的控制信號(hào)為低電平時(shí),開關(guān)管VT1、VT4截止,此時(shí)P3.1的控制信號(hào)為高電平,因此VT2、VT3導(dǎo)通。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)工作時(shí),在每一個(gè)PWM周期的正脈沖區(qū)間,VT1、VT4導(dǎo)通,VT2、VT3截止。在每一個(gè)PWM周期的負(fù)脈沖區(qū)間,VT2、VT3導(dǎo)通,VT1、VT4截止,電流的方向仍然不變,只不過電流幅值的下降速率比不可逆控制系統(tǒng)的要大,因此電流的波動(dòng)較大。 H型雙極式可逆 PWM 變換器的優(yōu)點(diǎn)如下

22、: (1) 電流一定連續(xù); (2) 可使電動(dòng)機(jī)在四象限運(yùn)行; (3) 電動(dòng)機(jī)停止時(shí)有微振電流,從而可以消除靜摩擦死區(qū); (4) 低速時(shí),每個(gè)開關(guān)器件的驅(qū)動(dòng)脈沖仍然比較寬,可以充分保證器件的可靠導(dǎo)通; (5) 低速時(shí),平穩(wěn)性好,系統(tǒng)的調(diào)速范圍可達(dá)1:20000 左右。5.2、整流電路 圖8 三相橋式全控整流電路原理圖5.3、泵升電路 圖9 泵升電壓限制電路 其中泵升電路電解電容選取C=2000F;電壓U=450V;VT選取IRGPC50U 型號(hào)的IGBT管;電阻選取R=20。六、控制電路的設(shè)計(jì)6.1、單片機(jī)本設(shè)計(jì)選用C8051F005單片機(jī)。C8051F005單片機(jī)是一種與51系列單片機(jī)內(nèi)核兼容

23、的單片機(jī),具有高速、高性能、高集成度等優(yōu)點(diǎn)。它使用Cygnal的CIP-51內(nèi)核,工作在最大系統(tǒng)時(shí)鐘頻率為25MHz。以下是對C8051F005單片機(jī)片內(nèi)資源的介紹: 圖10 單片機(jī)最小應(yīng)用系統(tǒng)(1)10/12位多通道輸入模/數(shù)(ADC);(2)2路12位數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC);(3)16位可編程定時(shí)器/計(jì)數(shù)器陣列(PCA),可用于PWM波發(fā)生器等;(4)4個(gè)通用16位定時(shí)器;(5)32個(gè)通用I/O口;(6)32KB Flash內(nèi)部程序存儲(chǔ)器;(7)片內(nèi)看門口定時(shí)器、片內(nèi)時(shí)鐘源。C8051F005單片機(jī)的引腳及其部分電路如圖10所示。6.2、測速電路測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓通過R2和C1組成的濾波

24、環(huán)節(jié)后,濾去測速發(fā)電機(jī)輸出的紋波,使之到達(dá)電位器Rw兩端的電壓是穩(wěn)定的直流電壓。調(diào)整Rw的位置,使測速發(fā)電機(jī)在最大轉(zhuǎn)速時(shí),抽頭所獲得的電壓為2.4V,R1用于限流。 圖11 直流測速發(fā)電機(jī)與單片機(jī)接口對圖11所示的直流測速發(fā)電機(jī)的輸出進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。使用C8051F005的AIN0通道作為測速發(fā)電機(jī)的A/D轉(zhuǎn)換輸入端,使用單片機(jī)內(nèi)部2.43V電壓基準(zhǔn)通過軟件啟動(dòng)A/D轉(zhuǎn)換。6.3、鍵盤電路本系統(tǒng)采用獨(dú)立式按鍵電路。獨(dú)立式按鍵是指直接用I/O口線與按鍵電路構(gòu)成的單個(gè)按鍵電路。在此形式的按鍵電路中,每個(gè)按鍵獨(dú)自占用一根I/O口線,I/O口線之間的工作狀態(tài)不會(huì)受到影響。在此電路中,按鍵輸入都采用低電平有效,上拉電阻的接入保證了冷按鍵斷開時(shí),I/O口線上有確定的高電平。通過軟件編程實(shí)現(xiàn)如下功能:當(dāng)按下1鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)啟動(dòng);當(dāng)按下2鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn);當(dāng)按下3鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn);當(dāng)按下4鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)停止;當(dāng)按下5鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)加速;當(dāng)按下6鍵時(shí),電動(dòng)機(jī)減速。圖12 獨(dú)立式按鍵電路圖七、雙閉環(huán)可逆直流PWM調(diào)速系統(tǒng)的仿真使用MATLAB對控制系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真的主要方法是:以控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為基礎(chǔ),使用MATLAB的Simulink工具箱,從元件庫中選取所需的元件,連接好原理圖,加上激勵(lì)源,

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