路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探析

1、    路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探析    劉建平摘要：現(xiàn)階段，預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為路橋施工常見施工技術(shù)，其能夠從根本上的角度上提升路橋施工進度和質(zhì)量。但是由于路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國發(fā)展時間較短，導(dǎo)致其在實施過程中還存在一些問題，影響路橋施工質(zhì)量。因此，在實施路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段，需要按照規(guī)定制定合理的質(zhì)量控制措施，全面提升路橋預(yù)應(yīng)力施工進度和質(zhì)量。本文將對路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行全面闡述，明確其中存在的問題，并制定有效解決措施，使得預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國路橋施工中有廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵詞：路橋；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用引言采取適當?shù)募夹g(shù)手段進行路橋施工，不僅僅能夠提高我國交通行業(yè)發(fā)展速

2、度，對于促使我國經(jīng)濟發(fā)展也起到非常重要的作用。因此在進行路橋施工時應(yīng)提高對其自身質(zhì)量的重視力度。但是，近些年來，我國各地區(qū)路橋項目出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性大幅度提升，不僅僅阻礙交通運輸行業(yè)發(fā)展，對出行人士自身安全也產(chǎn)生嚴重的影響。因此，必須在路橋施工過程中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，全面提升路橋預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，促使我國交通運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。1預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述為了保證路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠發(fā)揮自身最大的作用，應(yīng)加強對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究力度。通過對預(yù)應(yīng)力技術(shù)分析，了解到這種技術(shù)手段主要是在路橋施工時對相應(yīng)結(jié)構(gòu)預(yù)先施加壓力，借以減少在路橋施工時出現(xiàn)的拉力現(xiàn)象。目前我國各個城市在進行路橋施工時所采取的施工材料大多數(shù)是混凝土，

3、因此，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中較為常見。另外，采取預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠有效避免路橋施工過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，有效提升路橋施工質(zhì)量。2路橋施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的問題和原因盡管預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有諸多優(yōu)勢，不可否認采取這項技術(shù)手段進行路橋施工時還存在一些問題，直接影響路橋施工質(zhì)量?；诖?，必須對路橋施工中所使用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)弊端綜合分析，介意制定有效解決措施，從根本的角度上提升路橋施工質(zhì)量。就目前來看，在進行路橋施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土澆筑異常嚴重時還會導(dǎo)致路橋上設(shè)有的波紋管堵塞，影響路橋整體施工質(zhì)量。而且采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)還會導(dǎo)致孔道軸線垂直度下降，直接影響路橋穩(wěn)定性，對行人出行安全也有很大的

4、威脅。對于路橋施工來說，在其中應(yīng)用滑絲設(shè)施能夠在一定程度上提升路橋施工的穩(wěn)定性，但是由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實施過程中會產(chǎn)生相應(yīng)作用力，加大滑絲斷裂的可能，對路橋工程項目穩(wěn)定性和承載能力的影響是非常大的。在對上述問題進行深入分析，了解到造成路橋施工應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時出現(xiàn)問題的原因主要表現(xiàn)在三個方面：第一，由于施工人員對預(yù)應(yīng)力技術(shù)不夠了解，在路橋施工過程中沒有完全遵循預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求，無形中加大路橋施工出現(xiàn)問題的可能。第二，路橋施工時會受到多方面因素的影響，導(dǎo)致相關(guān)人員在實施張拉施工時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，造成張拉力作用位置發(fā)生變化，對路橋施工質(zhì)量也有非常嚴重的影響。第三，就目前來看，大多數(shù)路橋在施工過程中會應(yīng)用單

5、混凝土材料，如果混凝土振搗不符合相關(guān)規(guī)定，勢必造成混凝土密實性下降，在外界作用力的影響下，造成預(yù)應(yīng)力技術(shù)不合理，影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的作用。3解決路橋施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的問題的相關(guān)措施綜合上述問題，需要按照路橋施工要求制定相應(yīng)措施，借以保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中發(fā)揮自身最大的作用。這里所說的相關(guān)措施主要表現(xiàn)在三個方面：第一，在實施路橋施工之前，需要對相應(yīng)人員組織有效培訓，加深相關(guān)人員對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解，避免路橋施工過程中出現(xiàn)問題。第二，在路橋施工時，需要相關(guān)人員對各項結(jié)構(gòu)位置有一個全面的了解，避免在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)問題，并在這個過程中保證混凝土振搗的合理性，借以提升混凝土澆注質(zhì)量。

6、第三，在路橋施工時，還應(yīng)對混凝土開裂現(xiàn)象綜合分析，明確開裂原因，并制定有效措施，避免路橋再次出現(xiàn)混凝土開裂現(xiàn)象。4預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用4.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇在實際施工中，預(yù)應(yīng)力鋼絞線會直接影響路橋施工質(zhì)量，目前常用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線有普通型預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼筋、低松弛型鋼絞線、矯直回火性預(yù)應(yīng)力鋼絲等在施工過程中，要根據(jù)施工的實際情況及鋼絞線的表面狀態(tài)、幾何參數(shù)、斷裂荷載度、鋼絞線的延伸性等合理的選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線，確保路橋施工質(zhì)量。4.2預(yù)應(yīng)力加固預(yù)應(yīng)力加固是路橋施工中極其重要的過程，預(yù)應(yīng)力加固能有效的提高路橋的承載力，加強路橋的穩(wěn)定性，延長路橋的使用壽命，常用的路橋加固方式是將預(yù)應(yīng)力

7、施加在路橋受力構(gòu)件上，提高路橋受力構(gòu)件的受力，同時對路橋面出的補強層進行加固，從而提高路橋構(gòu)件的承載力達到路橋加固的目的。4.3預(yù)應(yīng)力錨具的選擇預(yù)應(yīng)力錨具要根據(jù)預(yù)應(yīng)力施工方式進行選擇，在施工過程中，常用的預(yù)應(yīng)力施加方式有先張法和后張法兩種，使用后張法施加預(yù)應(yīng)力時，常選用機械類錨具和摩阻類錨具，機械類錨具的適應(yīng)性比較高，能適用于多根鋼絞線施工，還可以用于單根鋼絞線施工，機械類錨具的應(yīng)力損失比較小，在施工過程中使用比較簡單；摩阻類錨具比較適用于快捷的穿梭施工。4.4在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用在路橋施工中，要特別注意混凝土結(jié)構(gòu)開裂的現(xiàn)象，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能有效的避免這種現(xiàn)象，在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，要選擇合

8、適的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，確保預(yù)應(yīng)力鋼絞線的質(zhì)量符合施工要求，在施加預(yù)應(yīng)力時，要控制好張拉時間和張拉力，張拉過程要防止鋼絞線發(fā)生纏繞現(xiàn)象，要遵守先上后下、先內(nèi)后外的張拉原則，張拉結(jié)束后要立刻進行壓漿封錨，當混凝土強度達到設(shè)定要求后，才能進行模板和支架的拆除。結(jié)語在路橋的建設(shè)中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)己經(jīng)成為橋梁施工的大勢所趨，這一技術(shù)的運用對于橋梁施工來說意義重大，并且能夠收到相當好的效果，在確保橋梁受力能力的同時，保證其美觀，同時能確保工程的質(zhì)量。但是，施工單位也要正視在運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)從事路橋施工時可能存在的問題及風險，并且運用專業(yè)的態(tài)度及科學的方法進行施工，確保工程的質(zhì)量，避免相關(guān)問題的出現(xiàn)。參考文獻1王秀娥.路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析j.江西建材，2016，（01）：150+154.2呂永翔.路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析j