CRTS型無(wú)砟軌道板預(yù)制工藝培訓(xùn)PPT課件

1、CRTS 型軌道板預(yù)制培訓(xùn)教材第1頁(yè)/共43頁(yè)目錄 一、型軌道板介紹 二、預(yù)制廠各功能區(qū)域介紹 三、型軌道板工藝介紹第2頁(yè)/共43頁(yè)一、一、型軌道板介紹型軌道板介紹 CRTS型無(wú)砟軌道板（以下簡(jiǎn)稱(chēng)軌道板）分三種板型：標(biāo)準(zhǔn)板、補(bǔ)償板、特殊板。標(biāo)準(zhǔn)軌道板外形尺寸為6450mm2550mm200mm，為先張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，體積約3.452 立方，重約8.63 t（不計(jì)扣件，扣件重約0.6 t）。每塊軌道板混凝土用量約3.4 立方，鋼筋用量約373 kg。特殊板和補(bǔ)償板依據(jù)具體設(shè)計(jì)確定。右圖一 軌道板承軌面通過(guò)數(shù)控磨床磨削加工，平面度達(dá)到。右圖二 板與板之間通過(guò)縱向的6根精軋螺紋鋼筋連接右圖三第3頁(yè)

2、/共43頁(yè)二、預(yù)制廠介紹二、預(yù)制廠介紹 軌道板預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為81塊/日，三班制生產(chǎn)，27塊/班，年生產(chǎn)能力2000025000塊。 軌道板場(chǎng)占地面積約124畝，其中生產(chǎn)廠房總建筑面積為10988.80 平米，分為既互相獨(dú)立又沿道路互相聯(lián)系的7個(gè)區(qū)域，分別為：軌道板預(yù)制區(qū)；鋼筋加工區(qū)；混凝土攪拌區(qū)；軌道板打磨裝配區(qū)；軌道板存放區(qū)；砂石料存放區(qū)；輔助生產(chǎn)區(qū)。第4頁(yè)/共43頁(yè)1 1、軌道板預(yù)制區(qū)、軌道板預(yù)制區(qū) 生產(chǎn)線采用長(zhǎng)線臺(tái)座法直列式布置。設(shè)3條毛坯板生產(chǎn)線，每條毛坯板生產(chǎn)線設(shè)置27組鋼模；設(shè)2條毛坯板存放線，每條毛坯板存放線存放81塊板。 第5頁(yè)/共43頁(yè)鋼筋加工區(qū) 設(shè)8套鋼筋加工胎具，4

3、個(gè)存放臺(tái)位。鋼筋網(wǎng)片在胎具上編制、組裝成型后放置在存放臺(tái)位上備用。鋼筋加工區(qū)配置2臺(tái)5 t單梁吊。 第6頁(yè)/共43頁(yè)混凝土攪拌區(qū)混凝土攪拌區(qū) 設(shè)180立方/h混凝土攪拌站一座，主機(jī)采用3m立方的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。 第7頁(yè)/共43頁(yè)軌道板打磨裝配區(qū)軌道板打磨裝配區(qū) 設(shè)1條打磨裝配生產(chǎn)線。 第8頁(yè)/共43頁(yè)軌道板存放區(qū)軌道板存放區(qū) 毛坯板需經(jīng)收縮徐變基本完成后才能打磨，故毛坯板庫(kù)容大于等于一個(gè)月的產(chǎn)量。毛坯板庫(kù)容為2040塊,成品板庫(kù)容為6000 塊。設(shè)5臺(tái)起重量16 t，跨度40 m的門(mén)式起重機(jī)。 第9頁(yè)/共43頁(yè)砂石料存放區(qū) 依據(jù)原材料供應(yīng)周期，確定存料場(chǎng)地面積，分級(jí)、

4、分區(qū)、覆蓋存放。存放容量約6000 立方。存料場(chǎng)配置2臺(tái)裝載機(jī)用于為攪拌站砂石料倉(cāng)供料，并配洗石設(shè)施一套。 第10頁(yè)/共43頁(yè)輔助生產(chǎn)區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū) 設(shè)中心試驗(yàn)室、變配電室、鍋爐房、維修車(chē)間、配件庫(kù)、壓縮空氣系統(tǒng)及供水設(shè)施等。實(shí)驗(yàn)室配套成套實(shí)驗(yàn)儀器、工具和實(shí)驗(yàn)設(shè)備；變電室配1000 KVA變壓器；鍋爐房配4 t蒸汽鍋爐；配置2臺(tái)空氣壓縮機(jī)。 第11頁(yè)/共43頁(yè) 生產(chǎn)主廠房南北長(zhǎng)288 m，南側(cè)東連跨磨床廠房114 m長(zhǎng)，北側(cè)西連跨鋼筋加工廠房102 m長(zhǎng) 軌道板預(yù)制生產(chǎn)線主要設(shè)在中間288 m長(zhǎng)的主廠房?jī)?nèi)，按生產(chǎn)工藝要求，沿廠房南北長(zhǎng)方向一字串聯(lián)布置三臺(tái)座軌道板生產(chǎn)線，每臺(tái)座安裝27套模具，長(zhǎng)度

5、82.7 m，三個(gè)臺(tái)座共安裝81套模具，臺(tái)座總長(zhǎng)度為242 m。主廠房?jī)?nèi)配置3臺(tái)起重量16 t，跨度19.5 的m橋式起重機(jī)，其中：一臺(tái)為雙鉤吊車(chē)，主要用于吊運(yùn)混凝土運(yùn)輸罐，另兩臺(tái)為單鉤吊車(chē)，主要用于鋼筋網(wǎng)片入模、擋板 安拆、脫模等作業(yè)。 臺(tái)座結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)座設(shè)計(jì)為中心距8400 mm兩排平行的承力墻，承受4367 kN的張拉力，承力墻頂面標(biāo)高0.3 m,底面標(biāo)高-1.0 m，承力墻寬350 mm,兩平行承力墻之間安裝模型。臺(tái)座兩端設(shè)張拉橫梁。臺(tái)座與橫梁之間安裝了4臺(tái)300 t千斤頂，與張拉設(shè)備配套，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的同步張拉、放張。臺(tái)座頂面設(shè)有軌道，作為生產(chǎn)線主要非標(biāo)設(shè)備的走行軌道。軌道

6、上布置的主要設(shè)備有1臺(tái)混凝土布料機(jī)、2臺(tái)切割預(yù)應(yīng)力鋼筋的鋸、2臺(tái)多功能運(yùn)輸車(chē)、1臺(tái)拉毛機(jī)。臺(tái)座一側(cè)設(shè)軌道板臨時(shí)存放支架，可同時(shí)存放兩天的軌道板生產(chǎn)量（162塊）。第一號(hào)臺(tái)座東側(cè)設(shè)置1臺(tái)定長(zhǎng)裁筋機(jī)。 每個(gè)臺(tái)座都設(shè)有供熱管道，供熱能力900 kW，配以溫控儀實(shí)施軌道板的養(yǎng)護(hù)溫度控制。第12頁(yè)/共43頁(yè)第13頁(yè)/共43頁(yè) 軌道板打磨生產(chǎn)線是以數(shù)控磨床為中心自動(dòng)化生產(chǎn)線，設(shè)在長(zhǎng)度為144 m的側(cè)廠房?jī)?nèi)，半成品軌道板存放28天之后，軌道板經(jīng)翻轉(zhuǎn)、切割鋼筋余頭，通過(guò)自動(dòng)化滾輪運(yùn)輸線送至磨床進(jìn)行打磨，打磨后，安裝彈條扣件系統(tǒng)，裝配好的軌道板經(jīng)絕緣測(cè)試后，通過(guò)橫向運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至成品庫(kù)。 打磨生產(chǎn)線除配置一臺(tái)數(shù)控磨

7、床外，還配置1臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)、2臺(tái)切割鋼筋余頭的鋸、1套滾輪運(yùn)輸線、1臺(tái)吸水器、1臺(tái)定量油脂注射機(jī)和2臺(tái)橫向運(yùn)輸車(chē)。 磨床冷卻及軌道板清洗用水經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。 打磨生產(chǎn)線配置1臺(tái)起重量為16噸的雙小車(chē)橋式起重機(jī)，主要用于毛坯板測(cè)量時(shí)的翻轉(zhuǎn)、軌道板在廠房?jī)?nèi)臨時(shí)存放時(shí)吊運(yùn)軌道板和吊運(yùn)扣件系統(tǒng)等作業(yè)。第14頁(yè)/共43頁(yè)三、預(yù)制工藝介紹第15頁(yè)/共43頁(yè)工藝流程圖紙工藝流程圖紙?jiān)牧稀⑴浼M(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)普通鋼筋塑料套管預(yù)應(yīng)力鋼筋水泥砂石外加劑定位預(yù)應(yīng)力筋入模安裝下層鋼筋網(wǎng)片預(yù)應(yīng)力筋入模預(yù)應(yīng)力筋初張拉安裝分絲橫隔板安裝上層鋼筋網(wǎng)片、橡膠端封及塑料套管預(yù)應(yīng)力筋終張拉砼灌注振動(dòng)成型混凝土表面刮平混凝土

8、表面刷毛覆蓋養(yǎng)護(hù)膜、養(yǎng)護(hù)16h分絲橫隔板清理、涂刷脫模劑放松應(yīng)力軌道板脫模在臺(tái)座旁靜停一天模型清理、涂刷脫模劑配件預(yù)制上層鋼筋網(wǎng)片鋼筋加工預(yù)制下層鋼筋網(wǎng)片計(jì)量攪拌運(yùn)輸砼試件制作組裝試件模型R R脫模48MPa砼試件標(biāo)養(yǎng)28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度運(yùn)往毛坯板庫(kù)存放約1個(gè)月翻轉(zhuǎn)軌道板切割軌道板側(cè)面預(yù)應(yīng)力筋的突出部分軌道板打磨、編號(hào)安裝軌道扣件運(yùn)往成品庫(kù)存放軌道板成品檢驗(yàn)合格運(yùn)往安裝地點(diǎn)軌道板成品檢驗(yàn)不合格運(yùn)往成品庫(kù)單獨(dú)存放第16頁(yè)/共43頁(yè)1 1、預(yù)應(yīng)力鋼筋加工、預(yù)應(yīng)力鋼筋加工 用鋼筋定長(zhǎng)切斷機(jī)切斷5 mm定位預(yù)應(yīng)力鋼筋和10 mm預(yù)應(yīng)力鋼筋。第17頁(yè)/共43頁(yè)2 2、構(gòu)造鋼筋加工、構(gòu)造鋼筋加工 構(gòu)造鋼筋采用定

9、尺或倍尺料加工，在軌道板鋼筋加工廠房?jī)?nèi)，用鋼筋切斷機(jī)加工鋼筋。第18頁(yè)/共43頁(yè)3 3、精軋螺紋鋼筋絕緣處理、精軋螺紋鋼筋絕緣處理 在專(zhuān)用加工胎具上，比照標(biāo)準(zhǔn)件用燃?xì)鈬娀饦寣⒔^緣熱縮管安裝在精軋螺紋鋼筋上。燃?xì)鈬娀饦岦c(diǎn)火后，手持噴火槍沿?zé)峥s管反復(fù)、快速移動(dòng)，槍口與熱縮管保持一定距離，防止熱力過(guò)于集中，使絕緣性能降低或失效，直至熱縮管處能看到螺紋鋼筋的輪廓。第19頁(yè)/共43頁(yè)6 6、編制上下層鋼筋網(wǎng)片、編制上下層鋼筋網(wǎng)片 在特制專(zhuān)用胎具上編制上、下層鋼筋網(wǎng)片，每個(gè)鋼筋交叉處通過(guò)絕緣涂層或絕緣熱縮管隔離，并用絕緣扎帶綁扎固定，保證鋼筋網(wǎng)片的絕緣性能。第20頁(yè)/共43頁(yè)7 7、上、下層鋼筋網(wǎng)片存放、

10、上、下層鋼筋網(wǎng)片存放 用專(zhuān)用吊具將上、下層鋼筋網(wǎng)片分別碼放在鋼筋網(wǎng)片通用托盤(pán)上，每垛27層，并分別作好標(biāo)識(shí)。第21頁(yè)/共43頁(yè)1 1、下層鋼筋網(wǎng)片入模、下層鋼筋網(wǎng)片入模 安裝6根5 mm定位預(yù)應(yīng)力鋼筋 將下層鋼筋網(wǎng)片從臺(tái)座一端開(kāi)始依次安放在模具內(nèi)定位鋼筋上方的相應(yīng)位置。第22頁(yè)/共43頁(yè)2 2、預(yù)應(yīng)力鋼筋入模及初張拉、預(yù)應(yīng)力鋼筋入模及初張拉 將預(yù)應(yīng)力鋼筋按規(guī)定位置入位，在兩端將預(yù)應(yīng)力鋼筋固定在張拉橫梁錨板上，之后，啟動(dòng)自動(dòng)張拉系統(tǒng)，實(shí)施初張拉。第23頁(yè)/共43頁(yè)3 3、下層鋼筋網(wǎng)片調(diào)整及固定、下層鋼筋網(wǎng)片調(diào)整及固定第24頁(yè)/共43頁(yè)4 4、模型分絲隔板安裝及終張拉、模型分絲隔板安裝及終張拉 安

11、裝模型分絲隔板，用天車(chē)吊起隔板并插入到每?jī)商啄Ｐ椭g，將隔板和模型固定在一起。 分絲隔板安裝完畢后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋從設(shè)計(jì)值的20%張拉至設(shè)計(jì)值，用環(huán)形螺母鎖緊錨固，自動(dòng)張拉系統(tǒng)回油、卸載，轉(zhuǎn)移到下一個(gè)張拉臺(tái)座。第25頁(yè)/共43頁(yè)5 5、上層鋼筋網(wǎng)片入模及塑料套管安裝、上層鋼筋網(wǎng)片入模及塑料套管安裝 將上層鋼筋網(wǎng)片從臺(tái)座一端開(kāi)始依次安放在60根10mm預(yù)應(yīng)力鋼筋上方的相應(yīng)位置。上層鋼筋網(wǎng)片吊起過(guò)程將6根20mm精軋螺紋鋼筋安裝到橡膠件中固定。左下圖 上層鋼筋網(wǎng)片安裝過(guò)程中， 同時(shí)將塑料套管安裝固定在套管 定位軸上。右下圖第26頁(yè)/共43頁(yè)三、混凝土澆注三、混凝土澆注 控制模具溫度 混凝土運(yùn)輸：軌道

12、平板車(chē)在攪拌站和生產(chǎn)廠房之間來(lái)回運(yùn)輸混凝土料罐，用橋吊來(lái)回運(yùn)輸混凝土的料罐。第27頁(yè)/共43頁(yè) 混凝土灌注成型：混凝土布料機(jī)從臺(tái)座的第1套模板到第27套模板，依次、連續(xù)、均勻地將混凝土灌注入模，混凝土灌注方向垂直于布料機(jī)的行駛方向，同時(shí)以每塊模板為獨(dú)立單元啟動(dòng)振動(dòng)裝置，將混凝土密實(shí)成型。每塊軌道板灌注成型后，刮平混凝土表面，把多余的混凝土推進(jìn)下一個(gè)空模具中。第28頁(yè)/共43頁(yè) 混凝土表面刷毛：刷毛機(jī)從臺(tái)座的第1套模具到第27套模具，依次、連續(xù)、均勻地將混凝土表面刷毛。第29頁(yè)/共43頁(yè) 調(diào)高裝置、溫度傳感器安裝：刷毛完畢后，按設(shè)計(jì)要求在軌道板的相應(yīng)位置將調(diào)高裝置壓入新灌注的混凝土內(nèi)；在最后一塊

13、軌道板刷毛完成后，在板內(nèi)預(yù)埋一個(gè)溫度傳感器，作為下道工序混凝土養(yǎng)護(hù)控制的溫度采集點(diǎn)。 分絲隔板的拔除：在第一個(gè)模具內(nèi)的混凝土施工完成后一段時(shí)間，依次拔除模具間的分絲隔板。第30頁(yè)/共43頁(yè)四、混凝土養(yǎng)護(hù)四、混凝土養(yǎng)護(hù) 采用專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)控制設(shè)備控制試件養(yǎng)護(hù)溫度與臺(tái)座內(nèi)最后一塊的軌道板芯部溫度一致。在養(yǎng)護(hù)期間混凝土芯部溫度不超過(guò)60。溫控儀自動(dòng)記錄軌道板混凝土芯部溫度變化數(shù)據(jù)。試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到48MPa時(shí)，操作人員關(guān)閉溫控儀，相應(yīng)臺(tái)座混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程結(jié)束，可進(jìn)行脫模。第31頁(yè)/共43頁(yè)五、軌道板脫模五、軌道板脫模 卷起養(yǎng)護(hù)薄膜 預(yù)應(yīng)力鋼筋放張：采用整體放張方式，且在臺(tái)座兩端同步進(jìn)行，整個(gè)放張過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

14、控制。 切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋第32頁(yè)/共43頁(yè) 脫膜 采用真空吊具脫膜，將軌道板平穩(wěn)地從模具中吊出來(lái)，存放在臺(tái)座旁對(duì)應(yīng)的靜置線的存放座上。第33頁(yè)/共43頁(yè)模具清理及脫模油噴涂模具清理及脫模油噴涂 為保證軌道板混凝土外觀質(zhì)量并能順利脫模，在混凝土灌注入模前，必須將模具清理干凈，并噴涂脫模劑。第34頁(yè)/共43頁(yè)七、軌道板打磨七、軌道板打磨 軌道板翻轉(zhuǎn) 用龍門(mén)吊車(chē)將軌道板從毛坯庫(kù)存放區(qū)吊運(yùn)到翻轉(zhuǎn)機(jī)上，翻轉(zhuǎn)機(jī)將軌道板旋轉(zhuǎn)180度，正面向上放置在滾輪托線架上，然后通過(guò)輥式運(yùn)輸線進(jìn)入打磨廠房。第35頁(yè)/共43頁(yè)切除軌道板兩側(cè)突出的預(yù)應(yīng)力鋼筋切除軌道板兩側(cè)突出的預(yù)應(yīng)力鋼筋第36頁(yè)/共43頁(yè)打磨毛坯板定位毛坯板檢

15、測(cè)生成原始數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較確定磨削量磨削加工成品板檢測(cè)成品板編號(hào)合格廢品不合格第37頁(yè)/共43頁(yè)八、軌道扣件的安裝八、軌道扣件的安裝 軌道扣件的安裝在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)安裝。 扣件安裝前先用吸塵器清除套管內(nèi)渣滓及水，再定量注入油脂。 將Zwp 104 NT彈性墊板放置在軌道板的承軌臺(tái)上； 將Grp 21底板放在彈性墊板（Zwp 104 NT）之上，將軌墊Zw 692放在底板之上； 將塑性軌距擋板放入墊板槽中，使軌墊邊緣與軌距擋板下接合。 將彈條Ski 15放在軌距擋板預(yù)先安裝位置。 在每個(gè)軌距檔板上放置2個(gè)軌枕螺栓，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓進(jìn)行固定。使用配套的套筒扳手（管鉗）扭緊螺栓。第38頁(yè)/共43頁(yè)九

16、、軌道板絕緣檢測(cè)九、軌道板絕緣檢測(cè) 首先將已安完扣件的軌道板通過(guò)橫向運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至測(cè)量架正下方，然后將鐵軌降至承軌臺(tái)并與其靠緊帖牢，最后將小車(chē)斷電準(zhǔn)備絕緣檢測(cè)。檢測(cè)儀器使用ZL5-LCR智能測(cè)量?jī)x。第39頁(yè)/共43頁(yè)1 1、廠房?jī)?nèi)臨時(shí)存放、廠房?jī)?nèi)臨時(shí)存放 毛坯板脫模后，每3塊為1垛停放在養(yǎng)生區(qū)的2條靜停線上。每條靜停線包括27組存放座，每組存放座由4個(gè)存放支架構(gòu)成，每個(gè)支架頂部裝有一塊橡膠墊板，其中安裝在外側(cè)的2個(gè)支架帶有可移動(dòng)的側(cè)桿，側(cè)桿移動(dòng)通過(guò)風(fēng)箱式氣缸實(shí)現(xiàn)。 存放座的每個(gè)支架頂部安裝橡膠墊板，軌道板之間安放4個(gè)墊塊，分別支承在板的第二個(gè)預(yù)裂縫和第八個(gè)預(yù)裂縫處，采用3點(diǎn)支撐，墊塊要上下對(duì)齊，防止板內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力引起變形；墊塊高度誤差2mm，承重面應(yīng)平行，誤差控制在2 mm以?xún)?nèi)。第40頁(yè)/共43頁(yè)2 2、毛坯板運(yùn)輸與存放、毛坯板運(yùn)輸與存放 在廠房?jī)?nèi)的養(yǎng)生工序完成后，用電動(dòng)平車(chē)把軌道板從廠房?jī)?nèi)運(yùn)到毛坯板庫(kù)，然后用龍門(mén)吊把板吊運(yùn)到庫(kù)內(nèi)的存放位置碼放整齊。 在毛坯板庫(kù)內(nèi)，每12塊軌道板為1垛放置在預(yù)制的3個(gè)混凝土基座上