2020年高考物理考點練習6.2機車的啟動和運行(基礎篇)(原卷版)

1、20202020 年高考物理 100100 考點最新模擬題千題精練第六部分機械能專題 6.26.2 機車的啟動和運行（基礎篇）選擇題1.（2019 江西南昌三模）一質量為 m 的汽車原來在平直路面上以速度v 勻速行駛，發(fā)動機的輸出功率為 P.從 某時刻開始，司機突然加大油門將汽車發(fā)動機的輸出功率提升至某個值并保持不變，結果汽車在速度到達2v 之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變，不計空氣阻力。下列說法正確的是（）A .汽車加速過程的最大加速度為mvB .汽車加速過程的平均速度為2C .汽車速度從 v 增大到 2v 過程做勻加速運動D .汽車速度增大時發(fā)動機產生的牽引力隨之不斷

2、增大2.（6 分）（2019 湖北武漢武昌 5 月調研）某品牌純電動汽車參數為：車上電池充滿電時電池容量為100kw?h,當整車質量（含車內人員和物品）為 2000kg 時，從靜止加速到 30m/s 最短時間為 5s,從 30m/s 到剎停的最 短距離為30m，最大速度可達 60m/s。在平直道路上行駛時可認為阻力恒為車重的0.05 倍，電能轉化為有用功的效率為 80%，取 g = 10m/s2,.若該車在平直道路上行駛，下列結論正確的是（）A.若汽車從靜止加速到 30m/s 用時為5s,則這一過程的平均加速度大小為6m/s2B .汽車剎車由 30m/s 減速到 0 所用的最短時間為 1sC.

3、當汽車以 30m/s 勻速行駛時，汽車克服阻力做功的功率為30kWD .當汽車以 30m/s 勻速行駛時，汽車的續(xù)航里程（最大行駛距離）為 360km3.（2019 成都三模）目前，我國在人工智能和無人駕駛技術方面已取得較大突破。為早日實現無人駕駛，某公司對汽車性能進行了一項測試，讓質量為 m 的汽車沿一山坡直線行駛。測試中發(fā)現，下坡時若關掉油門，則汽車的速度保持不變；若以恒定的功率P 上坡，則從靜止啟動做加速運動，發(fā)生位移s 時速度剛好達到最大值 Vm。設汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變，下列說法正確的是（）A .關掉油門后的下坡過程，汽車的機械能守恒B .關掉油門后的下坡過

4、程，坡面對汽車的支持力的沖量為零C .上坡過程中，汽車速度由VTH如增至，所用的時間可能等于32PD 上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度Vm,所用時間一定小于6. （2018 湖南懷化期中聯考）一起重機的鋼繩由靜止開始勻加速提起質量為m 的重物，當重物的速度為V14 （ 3 分）（2019 浙江稽陽聯誼學校聯考模擬）自主品牌比亞迪汽車，2018 年度新能源汽車總銷量超越全球 知名品牌特斯拉，旗下熱銷車型比亞迪？唐好評如潮。表格中是純電動唐的部分技術參數，分析可知（）續(xù)航里程（km，特定工況下）520整備質量（kg）2155最咼車速（km/h）160電池組儲能（kwh）82.8電機額定

5、機械功率（kw）180電池組總功率與電機機械功率的轉化效率80%A .工況條件下百公里耗電量17.3kwh8B .電池組容量約為 2.98 10 CC.若持續(xù)額定機械功率工作，可工作約0.46hD 在水平直道上以最高車速行駛時，受到的阻力約為4050N5.（2018 江西贛中南五校聯考）質量為 m 的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度一時間圖象如圖所示 從 tl 時刻起汽車的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff，則（）A. 0tl 時間內，汽車的牽引力做功的大小等于汽車動能的增加量B. tlt2 時間內，汽車的功率等于（m+FOvitimvC.汽車運動的最大速度 V2=（-+1）

6、viFftiD 上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度Vm,所用時間一定小于D.t1t2 時間內，汽車的平均速度等于V|v22時，起重機的有用功率達到最大值P,此后，起重機保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v勻速上升為止，則整個過程中，下列說法正確的是（）7.（2017 襄陽模擬）武廣高鐵已通車運行，速度最高可達390 km/h，轉彎時的半徑達到了8 km。若機車在運行過程中所受的阻力大小始終不變，在某一段直線軌道上勻加速運動的過程中，下列說法正確的是（）A.機車輸出功率不變B. 機車輸出功率逐漸增大C. 機車一直勻加速運動，直到最大速度D. 在任意兩相等的時間內，機車動能變化

7、相同8 . （2016 蘇鹽城高三模擬）把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（也叫拖車）編成一組。假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若 2 節(jié)動車加 6 節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h，則 9 節(jié)動車加 3 節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為（）A . 120 km/hB. 240 km/hC. 360 km/hD . 480 km/h9.（2016 曲阜師大附中高三一檢）有一輛新穎電動汽車，總質量為1 0

8、00 kg。行駛中，該車速度在1420m/s 范圍內保持恒定功率 20 kW 不變。一位同學坐在駕駛員旁邊觀察車內里程表和速度表，記錄了該車在 位移 120400m 范圍內做直線運動時的一組數據如下表，設汽車在上述范圍內受到的阻力大小不變，則s/m120160200240280320360400v/(m s1)14.516.518.019.019.720.020.020.0A.該汽車受到的阻力為 1 000 NB .位移 120320 m 過程牽引力所做的功約為9.5 杓4JC .位移 120320 m 過程經歷時間約為 14.75 sD 該車速度在 1420 m/s 范圍內可能做勻加速直線運動10. （2016 福建福州高三期中）質量為 m 的