高速公路橋梁高墩施工技術探討

1、    高速公路橋梁高墩施工技術探討    范曉玲摘 要：高速公路橋梁建設水平不斷提高，同時我國交通事業(yè)也在人們的關注下得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都對交通事業(yè)有了新的要求。在告訴公路橋梁建設中，高墩工程越來越重要，可以說直接決定高速公路建設的整體水平。本文首先簡要分析了告訴公路橋梁高墩施工的難點，之后分步驟介紹了施工方法和技術，希望可以給相關工作的開展提供一些參考。關鍵詞：高速公路橋梁；橋梁高墩施工；橋梁施工技術我國公路建設正在不斷普及到廣大山鄉(xiāng)地區(qū)，但是我國很多山區(qū)由于高度起伏較大，所以選擇高墩橋梁這種結(jié)構方式，然而即便

2、如此，施工難度也是非常大的。在高墩施工中，有兩種最為常見的技術，分別是翻模技術和滑模技術，如果想要結(jié)合實際情況選用最為合適的施工方法，就要對這里兩種方法都有一個確切的了解，這樣才能保證橋梁高墩施工的質(zhì)量。1 關于高速公路橋梁高墩施工技術的難點分析1.1 施工周期較長在高墩施工時，由于其主要為高空作業(yè)的方式，所以模板會單獨形成一個結(jié)構體系來受力。考慮了模板受力情況之后才能確定高墩混凝土的澆筑時間。正常來說模板的壓力很大，澆筑高度控制在5米左右可以起到較好的效果，除此之外，在公路工程中，高墩施工技術的使用不得超過10次，并且其施工周期很長，也很容易受到外界環(huán)境的影響，所以有時高墩施工周期很可能會長

3、達一個月甚至以上。1.2 機械設備投入量大和其他工程相比起來，高墩工程施工由于周期長，并且還要克服各種地形的阻礙，所以既需要在施工過程中突入很大量的材料和設備。加之很多施工體系都需要單獨構建，這也就是模板使用數(shù)量較高的重要原因。起吊過程中需要大量大型施工設備的支持，需要很多大型吊車協(xié)同工作才能保證施工的正常進行，這也是造成設備投入成本高的原因。1.3 橋墩定位困難很多公路工程橋墩橫截面都不會很大，這樣雖然節(jié)約了建筑材料，但我們也應該看到，控制中心位置和施工精度難度都非常大。除此之外，高空作業(yè)也是有一定難度和危險性的。2 告訴公路橋梁高墩施工技術要點2.1 搭設支架為了提高橋梁的牢固程度，支架搭

4、設是一項重要的施工內(nèi)容，施工人員在工作過程中應該特別重視下列幾點內(nèi)容：首先，支架的強度和剛度等各項系數(shù)都要符合于相關的要求；其次，支架的沉陷深度也要有效控制；第三，要計算好受力情況，例如配件的自重、施工時額外承擔的荷載以及地基荷載的計算等等，提高計算準確率也是保證施工安全的重要前提。在搭設支架時，首先應該壓實地基土，其次應連接好關鍵點，最后保證橫向立桿之間的距離，這樣才能保證支架搭設的質(zhì)量。2.2 模板施工模板施工主要有以下幾個關鍵環(huán)節(jié)：首先作為施工人員來講，應該積極遵循相關規(guī)定，避免影響到施工順序；其次在墩臺材料上，也要選擇質(zhì)量較好的鋼材，質(zhì)量較好的材料應該符合表面光滑、強度高、剛度高等特點

5、；最后，在開始施工之前，施工人員應細致檢查模板的尺寸，并且在安裝過程中，施工人員也要準確找到模板位置，確定整體結(jié)構的穩(wěn)定。2.3 測量環(huán)節(jié)測量最重要的內(nèi)容就是用哪個測量高墩在平面四個方向的數(shù)據(jù)。為了保證測量結(jié)果的準確，可以從以下三點來采取措施。一是對測量所得的有關數(shù)據(jù)應記錄準確；二是在對高墩進行測量前，有關人員應徹底清除高墩上的污垢，以使測量盡可能減少筆不要的誤差；三是應盡可能保持測量現(xiàn)場的清潔安靜，使有關員在測量工作中能夠全身心投入，以達到預期效果。2.4 鋼筋工程在施工工程中的鋼筋下料環(huán)節(jié)，施工人員要特別注意到以下兩點，一是在對鋼筋進行切斷時，施工人員使用輔助機械應正確，而且切斷也要采用正

6、確手法；二是在剝肋時，施工人員一定要把握好進刀速度，進刀速度過慢或過快，者噲影響剝肋效果。在進行連接鋼筋工作時，施工人員也要特別注意到以下兩點：一是利用輔助機械連接好鋼筋與螺紋套；二是保證與鋼筋螺紋的相關數(shù)據(jù)-定要準確。在綁扎鋼筋時，施工人員應注意其技術關鍵在于，應將連接距離一定要控制在45m。這樣有兩個優(yōu)點，一是使應用材料數(shù)量明顯減少，為施工單位間接節(jié)約建設成本；二是使施工速度明顯提高，施工工期顯著縮短。2.5 高速公路橋梁高墩混凝土施工混凝土搭配的方法很重要，施工人員如果要使混凝土搭配合理，就要嚴格遵循以下三點：一是碎石選擇應正確，查看碎石直徑是否達到要求，其直徑一定不要超過25cm，還要

7、查看整體碎石含量中，針片型碎石含量所占比例是否與有關規(guī)定相符，然后查看碎石含泥量；二是黃砂選擇應正確，查看黃砂具體含泥量，再查看其細度模數(shù)是否超過合理范圍值；三是水泥也要正確選擇，在高速公路橋梁建設中，高墩混凝土應采用易于攪拌，符合要求的強度、水灰比，含眇率達到35%等指標的水泥。總之，在混凝土搭配過程中，施工人員應嚴格注意以上幾方面的具體要求。混凝土攪拌也是施工中十分重要的一項內(nèi)容，混凝土攪拌應尤其在以下三方面引起足夠重視，一是在施工中應對混凝土進行勤攪拌；二是施工人員應嚴格遵循有關施工規(guī)范，不可任意改變施工工序；三是施工人員每隔一段時間，應對混凝土濕潤程度進行查看，以保證其粘結(jié)性保持較強。

8、混凝土輸送也應引起足夠重視，在對混凝土輸送過程中，施工人員應采用泵車與運輸車兩種交通運輸工具?；炷猎谳斔瓦^程中，施工人員應在以下三方面加強注意：一是混凝土在輸送前，施工人員應對泵管進行徹底清洗，保證混凝土能成功輸送；二是在輸送混凝土過程中，施工人員應對混凝土勤加攪拌，同時近可能攪拌均勻；三是泵管的選擇要使其長度與建設工程要求相符，這樣就不需要對泵管進行再次修剪?；炷翝仓^程也要在以下三方面加強注意：一是混凝土輸送泵在用于澆筑混凝土時，前提條件是不能澆筑過深的深度；二是施工人員埋人土內(nèi)的部件，要對埋部件的準確位置確定好，部件埋完后，將土進行壓實，盡可能不移動埋人部件位置；三是施工人員在澆筑混

9、凝土時不只是實施一次，還要多進行幾次澆筑。3 結(jié)束語結(jié)合上文所談，高墩施工在整個高速公路橋梁施工當中非常重要，其不僅決定整個公路工程的質(zhì)量，同時也在很大程度上決定行車安全。這就要求在公路建設的過程中，提高對工程管理工作的重視程度。例如重視施工模板和鋼筋混凝土等材料的管理，并且保證橋梁連接部位的緊密，這樣才能保證橋梁高墩施工質(zhì)量，提高基礎設施的施工水平也是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要途徑。本文首先簡要分析了告訴公路橋梁高墩施工的難點，之后分步驟介紹了施工方法和技術，希望可以給相關工作的開展提供一些參考。參考文獻1席洪超.論高速公路橋梁施工中高墩施工技術探討j.工程技術：引文版，2017（1）：00149-00149.2安志增.高速公路橋梁高墩施工技術探討分析j.工程技術：文摘版，2016（11）：00233-00233.3王艷花.高速公路橋梁施工中高墩施工技術應用研究j.四川建材，2016，42（8）：207-208.4胡玉玲.高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的運用探討j.科研，2017（2）