施工升降機(井字架)專項施工方案

1、精品文檔施工升降機（井字架）施工方案工程概況：本工程溫哥華城六期16#樓，結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)頂標高為 33 米。根據(jù)工程的垂直運輸需要和安全技術(shù)要求的規(guī)定，本工程計劃搭設(shè)施工升降機（井字架） 6 臺。一、施工準備：1、產(chǎn)品選擇：根據(jù) JGJ59-99 標準要求，決定選用寧波市五星電梯制造有限公司生產(chǎn)的SSD100型施工升降機成套設(shè)備，根據(jù)施工要求分析如下：A：此產(chǎn)品的導(dǎo)軌架標準節(jié)為米。B：施工工程屋頂結(jié)構(gòu)標高為33 米。C：為了滿足施工時安全使用要求，導(dǎo)軌必須達到36 米。根據(jù) A、B、C 三種情況分析，導(dǎo)軌架搭設(shè)應(yīng)為36 米，以此標準組織進貨。二、提升架的基礎(chǔ)基礎(chǔ)尺寸為 2512

2、mm*4600mm板厚 300mm，基礎(chǔ)鋼筋三級鋼 12 雙層雙向間距 200mm，混凝土強度為 C20 ；三、附墻架1、提升機附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，其間隔不大于9m拉一道附著裝置；2、附墻架與架體及建筑之間，均應(yīng)采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連接在腳手架上。嚴禁使用鉛絲綁扎。1歡迎下載精品文檔3、附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。4、型鋼制作的附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接采用預(yù)埋專用螺栓連接。十四、限位保險裝置1、物料提升機設(shè)斷繩保護裝置、上極限限位裝置，30cm以上的高架提升機設(shè)下極限限位裝置、緩沖器和超載限制器。2、井字架斷繩保護裝置采用夾

3、軌式，安全?？垦b置使用與吊籠安全門聯(lián)動，上下極限限位裝置采用機械式， 吊籠的越程不大于 3m，所有保險裝置確保安全可靠。3、在便于司機操作的位置設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，能及時切斷提升機的總控制電源。 當提升機總電源被切斷時， 工作照明不斷電。五、纜風(fēng)繩(1) 采用纜風(fēng)繩固定架體， 纜風(fēng)繩采用直徑大于 9.3mm的圓股鋼絲繩，提升機架體高度在 20m以下時設(shè)一組 （四根），2030m設(shè)二組，以后每增加 10m增設(shè)一組。(2) 纜風(fēng)繩在架體四角同一水平面上對稱設(shè)置，與地面夾角在4546度，其下端采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊連接，嚴禁栓在樹木、電桿等其他物體上。(3) 地錨采用

4、不少于 2 根鋼管（ 4853）并排設(shè)置（與鋼絲繩受力方向垂直），間距不小于 0.5m，打入深度不小于 1.7m，樁頂部應(yīng)設(shè)纜風(fēng)防滑措施。(4) 纜風(fēng)繩不得有接頭。端部設(shè)置保險環(huán)用不少于3 個與繩徑匹配的。2歡迎下載精品文檔繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6 倍，繩卡滑鞍放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯置繩卡。六、鋼絲繩1、提升鋼絲繩不得有毛刺、斷股、變形、缺油銹現(xiàn)象，規(guī)格應(yīng)滿足額定重量的提升要求。2、鋼絲繩必須有過路保護裝置，不得拖地，不得與其他部位摩擦；鋼絲繩過道設(shè)置鋼絲繩檢查孔。3、提升鋼絲繩不得接長使用，端部設(shè)置保險環(huán)并用不少于3 個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6

5、倍，繩卡滑鞍放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。4、鋼絲繩應(yīng)符合國家標準，并有合格證。嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢標準。七、樓層卸料平臺防護1、卸料平臺兩側(cè)設(shè)1.2m 高防護欄桿和0.3m 高踢腳桿，并用腳手片圍護，平臺板采用4cm厚木板鋪設(shè)嚴密。2、各樓層卸料平臺設(shè)置防護門，防護門做到定型化、工具化，操作方便，并有防止外開的措施。3、地面進料口設(shè)自落式防護門，上方搭設(shè)防護棚，防護棚在架體三面設(shè)置（除進料面外），距地面高度3 米以上，寬度：低架提升機不小于3m，高架提升機不小于5m；防護棚設(shè)置兩層，上下間距不小于60cm，采用腳手片上下層垂直鋪設(shè)。八、吊籠1、提升機吊籠的各桿件采用型鋼，其底板材料采用

6、5mm厚的防滑鋼。3歡迎下載精品文檔板，兩側(cè)設(shè)置高度為1 米安全當板或檔網(wǎng)，上部設(shè)2cm厚九夾板做防護頂板。2、吊籠裝設(shè)防止物料在運行程中從吊籠內(nèi)滾落的安全門，安全門做到定型化、工具化。3、吊籠采用滾輪導(dǎo)靴，導(dǎo)軌每側(cè)為兩根。吊籠提升采用動滑輪。4、吊籠與提升機架體作明顯的顏色區(qū)別。九、傳動系統(tǒng)1、提升機采用可逆式卷揚機。2、卷揚機安裝在平整、堅實、干燥的位置上，遠離危險作業(yè)區(qū)且視線良好。并分別在卷揚機前后設(shè)置夾樁和拖樁，錨樁采用腳手鋼管（ 4853），打入地面深度不小于2.0m。因施工條件限制安裝位置靠近作業(yè)區(qū)的，搭設(shè)雙層防護棚。3、卷揚機卷筒邊緣設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護裝置，卷筒與鋼絲繩直徑

7、的比值不小于30。4、卷筒上鋼絲繩應(yīng)纏繞整齊，當?shù)趸\處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于3 圈。5、當鋼絲繩在卷筒中間位置時，架體底部的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與卷筒軸心垂直。從卷筒中心到導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15 倍，無槽卷筒應(yīng)大于20 倍。6、滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值：低架提升機不小于25；高架提升機不小于30。滑輪采用滾動軸承支撐， 滑輪組與架體（包括吊籠）采用剛性連接。滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，翼緣不得破損。4歡迎下載精品文檔十、聯(lián)絡(luò)信號1、卷揚機操作棚與提升機卸料平臺之間視線應(yīng)良好，司機應(yīng)能清楚地看見吊籠內(nèi)和卸料平臺上的情況，防止誤操作。架體外側(cè)應(yīng)有明顯的層次標志。2、提升

8、機裝設(shè)合理、準確的信號裝置，方便卷揚機司機與各樓層之間可靠聯(lián)絡(luò)，高架提升機設(shè)通訊裝置。十一、卷揚機操作棚1、提升機搭設(shè)卷揚機操作棚，操作棚高度不小于2.5m，并有安全防護和防雨的雙重防護。2、操作棚應(yīng)能保證正常的操作的要求。十一、安裝：1、安裝之前混凝土養(yǎng)護到期，現(xiàn)場具備安裝空間和平面，電源到位。2、安裝（拆除）人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的搭架工，并配備必要的工具和安全用具。3、升降機安裝垂直高度偏差不超過1.5 ；導(dǎo)軌接頭接縫， 不得大于1mm；接頭縫臺階不得大于0.5mm；兩導(dǎo)軌的平行度偏差不大于3mm。4、架設(shè)曳引機棚和司機操作臺。5、所有螺栓應(yīng)加彈簧墊片，對重減震器的螺栓應(yīng)加開口插銷。6、設(shè)置

9、好地錨及纜風(fēng)繩。施工升降機架體搭設(shè)至15 米高時設(shè)置一組纜風(fēng)繩（每組纜風(fēng)繩四根，四角對拉設(shè)置） ，以后每搭設(shè) 10 米增設(shè)一組纜風(fēng)繩。十二、使用與維護：。5歡迎下載精品文檔1、升降機開機人員由專人持證上崗，按機械操作規(guī)程與規(guī)范操作。2、在導(dǎo)軌架卸料平臺一面利用調(diào)整板將橫、斜綴條移至不妨礙通道進出的位置，使所留的導(dǎo)軌架通道口與各層卸料平臺通道口相一致。3、根據(jù)架體鋼絲繩張力的變化及時調(diào)節(jié)花藍螺栓，使各條鋼絲繩受力均衡，按國標（圓股鋼絲繩）的規(guī)定管理和維護使用鋼絲繩。4、曳引機變速箱在使用前應(yīng)注入L50 號工業(yè)齒輪油，第一次半個月后更換，以后每半年更換一次。5、電磁剎車應(yīng)經(jīng)常檢查，調(diào)整使其達到最佳狀態(tài)。6、在使用中經(jīng)常檢查各螺栓是否松動；各運行機構(gòu)是否完好；各行程開關(guān)、松繩保護開關(guān)、信號聯(lián)絡(luò)等是否齊全有效；纜風(fēng)繩是否完整，受力均勻。7、吊盤不得超載，運行中嚴禁乘人和進入工作范圍內(nèi)。8、升降機、纜風(fēng)繩、地錨安裝使用要求參見JGJ88-92龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范第七章。十三、安全防護措施1、井架的三個立面均用密目安