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文檔簡介

1、石家莊市城市軌道交通一期工程結(jié)構(gòu)滲漏水原因分析報告2016年08月16日 目 錄一、易發(fā)生滲漏水的部位.1二、產(chǎn)生滲漏原因分析.1三、結(jié)構(gòu)滲漏水的治理措施.3四、后續(xù)工程預(yù)防措施的合理建議.3 石家莊市城市軌道交通一期工程 結(jié)構(gòu)滲漏水原因分析報告 根據(jù)8月5日軌道公司召開的主體工程滲漏水研討會要求,本著標本兼治的原則,在認真匯總了各參建單位對主體結(jié)構(gòu)滲漏水原因分析成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合多年的工程經(jīng)驗,特對造成主體結(jié)構(gòu)滲漏水質(zhì)量缺陷的深層次原因做如下簡要分析: 一、易發(fā)生滲漏水的部位 1、車站頂板、側(cè)墻混凝土澆筑接槎部位,出入口變坡段頂板、變坡段腋角、側(cè)墻腋角位置。 2、出入口與車站主體連接及變形縫

2、、明暗挖及盾構(gòu)區(qū)間與車站主體連接變形縫、后澆帶與頂板施工縫、預(yù)留孔后澆板與頂板施工縫。 3、隧道二襯仰拱、管片拼縫與螺栓孔、盾構(gòu)后澆洞口環(huán)梁。 4、地上工程屋頂穿結(jié)構(gòu)水管根部、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)組合樓板接槎、綜合樓連廊變形縫、窗洞口處。二、產(chǎn)生滲漏原因分析1、未嚴格按照混凝土澆筑方案進行澆筑和振搗,致使混凝土局部因振搗不實松散或過振骨料集中,降低了頂板和側(cè)墻混凝土的防水防滲漏作用。2、進場預(yù)拌混凝土和易性不良,影響混凝土的澆筑施工與后期結(jié)構(gòu)防水效果。如坍落度過小混凝土不易振搗密實造成混凝土松散、蜂窩、麻面,塌落度過大混凝土在澆筑過程和后期養(yǎng)護易產(chǎn)生離析與失水干縮裂縫等質(zhì)量缺陷。 3、混凝土澆筑

3、施工段落劃分不合理,不能有效消除混凝土水化熱或自身徐變(熱脹冷縮)產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。 4、混凝土一次澆筑過程中因上下班高峰期交通不暢或混凝土輸送泵故障造成混凝土供應(yīng)不及時,不能連續(xù)澆筑施工,出現(xiàn)不必要的施工冷縫。 5、模板支架未嚴格按照經(jīng)專家論證的方案進行搭設(shè)(或方案本身編制不合理),造成模板支架在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)不均勻沉降和變形,致使混凝土過早受力產(chǎn)生裂紋。 6、因施工進度、料具周轉(zhuǎn)或場地原因,過早拆除模板及支架、在頂板混凝土上過早堆放大量材料,致使混凝土過早受力產(chǎn)生裂紋。 7、混凝土養(yǎng)護不到位,造成強度不滿足設(shè)計要求或產(chǎn)生失水收縮裂紋現(xiàn)象。 8、混凝土施工縫、變形縫、后澆帶等接槎部位鑿毛

4、和雜物清理不徹底,致使混凝土連接不嚴密而發(fā)生滲漏水。 9、混凝土施工縫、變形縫、后澆帶、盾構(gòu)管片拼裝縫處的鋼板止水帶、橡膠止水帶、遇水膨脹止水條、防水密封條、變形縫接水盒等防水設(shè)施設(shè)置位置與接頭連接不符合要求,甚至局部破損,降低了主體結(jié)構(gòu)的防水效果。 10、車站頂板、側(cè)墻和暗挖隧道防水基層處理不平整(甚至未處理直接鋪設(shè)防水層),防水卷材粘貼不密貼,出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象,混凝土澆筑過程中卷材被拉裂,失去防水作用。 11、防水卷材鋪設(shè)時搭接寬度不足、拼縫粘接不嚴密、不嚴格按要求設(shè)置防水卷材附加層、卷材鋪設(shè)過程違規(guī)用鋼釘固定,且卷材釘孔未做封堵處理;防水涂層涂刷不嚴格按要求遍數(shù)涂刷,混凝土基層不平整造成局部

5、厚度不足,致使防水效果降低。 12、防水工程成品保護不到位,如在鋼筋綁扎過程中防水層被鋼筋扎破未修補、防水混凝土保護層厚度不足等。 13、由于混凝土澆筑過程中,大部分施工縫處設(shè)置的注漿管被砼封死,致使?jié){液無法注入,降低了結(jié)構(gòu)的防水效果。14、窗洞口與窗戶密封質(zhì)量不佳,個別部位打注的密封膠有遺漏,雨水經(jīng)過空隙滲漏到室內(nèi),造成窗洞口滲漏水。15、由于在屋頂安裝的穿結(jié)構(gòu)虹吸雨水管根部四周未用防水材料填實,造成屋頂虹吸雨水管接口根部滲水。16、因個別盾構(gòu)管片姿態(tài)偏差過大,管片錯臺較多,造成管片拼裝縫隙不嚴密,甚至管片拼裝過程中出現(xiàn)缺棱掉角、混凝土剝落甚至貫穿性裂縫等質(zhì)量缺陷,降低了盾構(gòu)管片主體的防水效

6、果。三、結(jié)構(gòu)滲漏水的治理措施 針對各個部位的結(jié)構(gòu)滲漏水要制定切實可行的專項處理方案,經(jīng)嚴格審核后(建議由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位參與審核),按方案進行處理。除此之外,標段監(jiān)理及相關(guān)單位也要加強處理過程的巡視檢查及驗收,確保施工質(zhì)量。4、 后續(xù)工程預(yù)防措施的合理建議 1、建議軌道公司在三環(huán)附近收購(參股)兩至四家混凝土攪拌站,主要供石家莊城市軌道交通工程建設(shè)使用,以保證混凝土連續(xù)供應(yīng),并保證混凝土出廠質(zhì)量。 2、在有條件的情況下,地下明挖車站可考慮肥槽(肥槽指的是為提供作業(yè)面而多開挖的那一部分,一般情況下是指建筑物地下室外墻或基礎(chǔ)外墻與基坑邊之間的空間)施工,防水預(yù)鋪改后鋪(參照房建地下室外墻防水施

7、工,將防水卷材粘貼在側(cè)墻外側(cè))。 3、建議在后續(xù)工程中在所有車站頂板上增加涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料,并將頂板聚氨酯防水涂料改為防水卷材鋪貼在涂刷了水泥基滲透結(jié)晶的車站頂板上,可有效增強頂板防水效果。 4、建議選用防水材料時對涉及主體防水的材料、施做方法應(yīng)考慮是否適用于所在地的環(huán)境條件,做到便于施工、有利質(zhì)量控制。 5、建議有防水要求的混凝土采用補償收縮混凝土,控制混凝土產(chǎn)生的裂縫。 6、現(xiàn)階段的預(yù)拌混凝土都是在混凝土攪拌站攪拌,再運輸?shù)浆F(xiàn)場進行澆筑施工的方式,可考慮對預(yù)拌混凝土的攪拌方式做適當?shù)膭?chuàng)新(需對混凝土運輸車做適當?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新),將混凝土混合干料(嚴格按配合比混合好的水泥、砂子、石子干

8、料)按規(guī)定數(shù)量裝入經(jīng)技術(shù)創(chuàng)新的混凝土密封運輸車(如:將運輸車的材料儲存罐改裝為密封式罐體用來存儲混凝土混合干料、外加劑等,車上配備自動計量控制系統(tǒng)用來確定的現(xiàn)場控制水和外加劑的用量)從混凝土攪拌站運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在施工現(xiàn)場直接在密閉的混凝土運輸車上進行攪拌,成品混凝土攪拌完成并取樣檢測后,立即進行混凝土澆筑施工。可有效規(guī)避因路途遙遠、交通不暢等原因?qū)炷临|(zhì)量的不利影響。 7、建議增加對防水混凝土進行蓄水試驗的工序,檢查混凝土結(jié)構(gòu)的防水效果,如有滲漏最好從結(jié)構(gòu)外側(cè)及時進行處理,處理完成應(yīng)再次進行蓄水試驗,直至混凝土不再滲漏方可施工防水層。 8、嚴格審查防水工程專業(yè)分包單位資質(zhì),所有參與防水施工

9、的分包單位必須具有相應(yīng)等級的防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì),嚴禁資質(zhì)不符合要求甚至無資質(zhì)的分包單位參與防水工程施工。 9、嚴把預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與進場復(fù)查關(guān),確保所有參與預(yù)拌混凝土供應(yīng)的混凝土攪拌站必須具有的預(yù)拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì),所有進場混凝土都保證質(zhì)量,嚴禁資質(zhì)不符合要求甚至無資質(zhì)的分包單位參與預(yù)拌混凝土的供應(yīng)。 10、加強對主體結(jié)構(gòu)、防水工程施工人員和各參建單位工程管理人員的進場技術(shù)水平核查和日常工作質(zhì)量考核,對技術(shù)水平不過關(guān)、工作責(zé)任心不強、甚至工作失職等不合格的施工與工程管理人員,要堅決予以撤換。 11、相關(guān)工程管理人員要加強混凝土澆筑過程與后期養(yǎng)護工作的管控力度,合理安排混凝土澆筑施工,

10、盡量避開高溫、上下班交通不暢的時段,嚴格按照施工方案進行混凝土澆筑施工與養(yǎng)護,確保不出現(xiàn)混凝土蜂窩麻面甚至爛根、冷縫等質(zhì)量問題。 12、嚴格按照設(shè)計圖紙劃分的施工段落進行施工,消除混凝土水化熱或自身徐變(熱脹冷縮)產(chǎn)生的不規(guī)則裂紋。 13、嚴格管控模板支架的搭設(shè)與拆除、施工料具的違規(guī)堆放行為,確保不出現(xiàn)混凝土因過早受力產(chǎn)生裂縫的質(zhì)量問題。 14、加強防水工程施工過程的質(zhì)量管控與成品保護工作,確保防水工程能發(fā)揮應(yīng)有的防水作用。 15、暗挖隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土施工前要嚴格驗收,及時排查并處理滲漏水部位,確保二襯結(jié)構(gòu)混凝土施工前暗挖隧道初襯無明顯滲漏現(xiàn)象。 16、加強對室外門窗安裝施工質(zhì)量的管控力度,確保門窗密封嚴密,不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。 17、加強對屋頂安裝穿結(jié)構(gòu)虹吸

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