內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南

1、內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南1總則41.1編制目的41.2適用范圍42基本要求42.1 一般要求42.2電壓和頻率423供電容量52.4接地和安全保護(hù)53內(nèi)河碼頭岸電設(shè)施63.1常規(guī)碼頭63.2直立式大水位差碼頭73.3有崑船的斜坡式大水位差碼頭83.4無崑船的斜坡式大水位差碼頭93.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)94岸電設(shè)備與裝置 104.1岸電接插件104.2岸電接電箱114.3供電電纜124.4電纜管理裝置135檢查和檢測13附錄A主要船型發(fā)電機組功率和電壓情況表 15附錄B內(nèi)河碼頭典型岸電方案171總則1.1編制目的為進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)河船舶使用岸電，規(guī)范岸電設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一船 岸連接接口，作為現(xiàn)行國家

2、和行業(yè)相矢標(biāo)準(zhǔn)的補充，為港航企業(yè)、 岸電建設(shè)主體提供技術(shù)參考，編制本指南。1.2適用范圍本指南適用于內(nèi)河集裝箱、干散貨、件雜貨、滾裝、客運等碼頭和水上服務(wù)區(qū)的船舶岸電建設(shè)。油氣化工碼頭不在本指南 適用范圍內(nèi)。除符合本指南編寫標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2基本要求2.1 一般要求2.1.1 內(nèi)河船舶岸電設(shè)施建設(shè)應(yīng)保證岸電設(shè)施布局、供電連接方法合理，使用安全、便捷。2.1.2 岸電設(shè)施建設(shè)方案應(yīng)采用成熟的技術(shù)。2.1.3 碼頭岸電設(shè)施建設(shè)按照碼頭水位變化特點可分為水位 變化較小的常規(guī)碼頭和水位變化較大的大水位差碼頭，大水位差碼 頭可分為直立式和斜坡式兩種形式。2.1.4 碼頭應(yīng)配備便

3、于船舶連接的供電設(shè)施，船舶按照有尖規(guī)范配備相應(yīng)的受電設(shè)施。2.1.5 應(yīng)在岸電設(shè)施輸出側(cè)設(shè)置獨立計量裝置。2.2電壓和頻率2.2.1岸電電源輸出電壓和頻率可米用以下形式:方式電壓(V)頻率(Hz)咼壓供電(交流)660060600050低壓供電(交流)450604005023050222碼頭方應(yīng)根據(jù)其?？看坝秒娗闆r建設(shè)與其相適應(yīng)的岸電 設(shè)施，輸出電壓和頻率可采用上述形式中的一種或多種。2.2.3 岸電設(shè)施輸出的電壓、頻率、諧波應(yīng)滿足碼頭 船舶 岸電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51305)、靠港船舶岸電系統(tǒng)技術(shù)條件(GB/T 36028 )的有矢規(guī)定。2.3供電容量2.3.1 岸電設(shè)施建設(shè)應(yīng)充

4、分考慮所供電船舶的用電需求，包括電壓、頻率、容量以及用電負(fù)荷變化特點。2.3.2 岸電設(shè)施用電負(fù)荷分級及供電要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(GB 50052)的有尖規(guī)定。2.3.3 岸電設(shè)施容量應(yīng)根據(jù)泊位允許靠泊船舶中單臺最大發(fā) 電機組額定容量、船舶用電需求和泊位利用情況綜合考慮，并留有 余量。2.3.4 內(nèi)河船舶主要船型船舶發(fā)電機組情況可參考附錄A °2.4接地和安全保護(hù)2.4.1碼頭、水上服務(wù)區(qū)向船舶低壓供電宜采用IT系統(tǒng)。低壓TN系統(tǒng)配電應(yīng)通過隔離變壓器向船舶供電。2.4.2 碼頭向船舶高壓供電宜采用中性點經(jīng)電阻接地方式。2.4.3 碼頭、水上服務(wù)區(qū)應(yīng)在靠近船舶?？康?/p>

5、位置設(shè)置船岸 等電位連接設(shè)施，建立可靠的等電位連接。2.4.4 岸電接電箱應(yīng)可靠接地，并做好接地標(biāo)識。2.4.5 碼頭根據(jù)岸電實際應(yīng)用情況，宜采取防止碼頭構(gòu) 建筑物電腐蝕的措施。2.4.6 岸電設(shè)施應(yīng)具有輸出過流、短路、過壓、欠壓、斷 相、三相不平衡等保護(hù)功能。2.4.7 船舶岸電系統(tǒng)應(yīng)具備接地故障指示、 報警和保護(hù) 等安全功能。2.4.8 室外安裝的岸電設(shè)施周圍應(yīng)采取安全防護(hù)措施。3內(nèi)河碼頭岸電設(shè)施3.1常規(guī)碼頭3.1.1 碼頭岸電設(shè)施應(yīng)由岸電電源、岸電接電箱、電力電纜、標(biāo)準(zhǔn)接插件構(gòu)成°3.1.2 岸電電源輸出應(yīng)滿足船舶停靠時的用電需求，數(shù)量和位置應(yīng)滿足船舶裝卸作業(yè)工況的要求。3.

6、1.3 碼頭向船舶供電可采用高壓上船和低壓上船兩種方式。各船3.1.4 單臺碼頭岸電設(shè)施同時為多艘船舶供電時， 之間應(yīng)米取隔離措施。3.1.5 碼頭岸電設(shè)施宜采用斷電切換方式，有船岸不斷電切換需求的船舶可采用船岸并網(wǎng)技術(shù)。3.1.6 內(nèi)河船舶采用不斷電切換供電時，船岸連接應(yīng)具有安全保護(hù)和聯(lián)鎖回路，應(yīng)采用船舶主動向碼頭岸電系統(tǒng)并網(wǎng)的方式，船岸雙方岸電設(shè)施應(yīng)具備不斷電并網(wǎng)功能。3.1.7 岸電接電箱處宜設(shè)置視頻監(jiān)視和語音通訊設(shè)備。3.1.8 碼頭應(yīng)充分考慮其自身作業(yè)特點和船舶應(yīng)用岸 電情 況，為船舶安全、便利接用岸電提供輔助設(shè)施或裝置。內(nèi)河客運碼 頭應(yīng)配置標(biāo)準(zhǔn)岸電插頭和船岸連接電纜，必要時宜配置電

7、纜管理系 統(tǒng)。其他類型內(nèi)河碼頭岸電設(shè)施應(yīng)配置岸 電接電箱和標(biāo)準(zhǔn)岸電插 座，必要時宜配置電纜管理系統(tǒng)。3.1.9 當(dāng)船舶用電所需電流超過3X95mm2電纜額定載流量時，應(yīng)采用多根電纜并聯(lián)和采用多個接插件。3.2直立式大水位差碼頭3.2.1 直立式大水位差碼頭岸電設(shè)施宜由岸電電源、岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)接插件、電纜管理及操作裝置構(gòu)成，典型方案示意 圖可參見附錄B.0.1。3.2.2 岸電電源應(yīng)布置在碼頭變配電所或碼頭平面的箱式變 電站內(nèi)。3.2.3 碼頭應(yīng)將岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)接插件通過電纜管理裝置下放到船舶便于接用岸電的位置324電纜管理裝置宜設(shè)置在防止水淹的位置， 其布置和使用不應(yīng)影響碼頭正常作業(yè)。3.

8、2.5電纜管理裝置應(yīng)能夠隨水位變化收放電纜， 保證船岸電纜、接插件不被水淹，便于接電操作。326除客運碼頭以外，碼頭電纜管理裝置的電纜終端可配有岸電接電箱。3.2.7 岸電上船電纜終端配有接電箱時應(yīng)采取保證電纜和接 電箱使用安全的措施。3.2.8 電纜管理裝置應(yīng)設(shè)在操作人員能夠方便觀察， 保證安全的位置，宜配置視頻監(jiān)視系統(tǒng)對接電情況進(jìn)行監(jiān)控和 記錄。3.3有崑船的斜坡式大水位差碼頭3.3.1 有龕船的斜坡式大水位差碼頭宜在崑船上設(shè)置岸電設(shè)施5岸電設(shè)施宜由岸電電源、岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)插座、電纜管理裝置組成，典型方案示意圖可參見附錄B.0.2。3.3.2 岸電設(shè)施在崑船上的布置和使用不應(yīng)影響生產(chǎn)作業(yè)

9、， 并應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，保證崑船和人員安全。3.3.3 電纜管理裝置用于實現(xiàn)對岸上至逼船供電電纜的收 放，宜實現(xiàn)自動收放功能，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)纜架，電纜不應(yīng)承受由崑船隨 水位升降所產(chǎn)生的拉力。3.3.4 岸上至崑船的供電電纜應(yīng)采用軟電纜，順斜坡敷設(shè)'應(yīng)設(shè)置電纜保護(hù)裝置'便于操作3.4無惡船的斜坡式大水位差碼頭3.4.1 無崑船的斜坡式大水位差碼頭岸電設(shè)施宜由岸電電源、岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)插座、電纜和鋼纜收卷裝置或滑移小車 組成，典型方案示意圖可參見附錄B.0.3。3.4.2 無惡船斜坡式碼頭岸電接電箱可安裝在岸上不會被水淹到的位置，典型方案示意圖可參見附錄B.0.3-1。3.4.3 碼頭斜坡

10、距離較長時，岸電接電箱可固定在沿斜坡上 下移動的滑移小車上，通過鋼纜收卷裝置收放滑移小車，將岸電接電箱放至在便于船岸連接的位置，人工在滑移小車上 連接岸電，典型方案示意圖可參見附錄B.0.3-2。3.4.4 岸電接電箱、滑移小車應(yīng)具備進(jìn)行岸電連接的操作空 間，設(shè)置護(hù)欄。3.4.5 岸上岸電電源與岸電接電箱連接的電纜應(yīng)通過電纜收 卷裝置與鋼纜收卷裝置聯(lián)動收放，電纜不應(yīng)承受除自重外的其他外 力。3.4.6 斜坡上應(yīng)鋪設(shè)供滑移小車安全運行的軌道， 應(yīng)設(shè) 置防碰撞保護(hù)裝置。3.4.7 滑移小車運行軌道中間應(yīng)布置托輾，便于供電電纜在托轆上滑動，減少護(hù)套磨損。3.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)3.5.1 京杭運河水上服

11、務(wù)區(qū)岸電設(shè)施宜由岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)接插件、電纜組成，有支付功能的還應(yīng)包括支付裝置。3.5.2 京杭運河水上服務(wù)區(qū)通過岸電接電箱向靠泊的船舶提 供岸電服務(wù)，岸電接電箱應(yīng)布置在岸線靠近船舶停靠的位置，至岸電接電箱應(yīng)有步道、臺階連接，配有照明設(shè)施。3.5.3 水上服務(wù)區(qū)岸電接電箱、船岸連接電纜與加油服務(wù)設(shè) 施的安全距離應(yīng)符合有矢規(guī)定。3.5.4 岸電接電箱周邊應(yīng)有充足的安全操作空間， 必要 時設(shè)置防護(hù)護(hù)欄。3.5.5 船岸連接電纜應(yīng)采取必要的措施防止人員行走時踩踏、誤碰。3.5.6 支付裝置應(yīng)具有使用情況顯示功能，并支持移動支付。4岸電設(shè)備與裝置4.1岸電接插件4.1.1 碼頭應(yīng)根據(jù)其停靠船舶使用岸電

12、的實際情況選配與船 舶相適應(yīng)的接插件，應(yīng)滿足船舶供電電壓、頻率和承載電流的要 求。4.1.2 采用高壓上船方式時，應(yīng)采用高壓接插件進(jìn)行船岸連接，接插件應(yīng)符合高壓岸電連接系統(tǒng)(HVSC系統(tǒng))用插頭、 插座和船用耦合器(GB/T 30845)的有矢規(guī)定，防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65。4.1.3 采用低壓上船方式時，宜采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接插件進(jìn)行船 岸連接，接插件應(yīng)符合工業(yè)用插頭插座和耦合器(GB/T 11918 )的有矢規(guī)定，防護(hù)等級不應(yīng)低于IP55。4.1.4 岸電設(shè)施低壓接插件應(yīng)選用額定電流63A、125A和250A中的一種或多種，應(yīng)與船檢規(guī)定相一致。4.1.5 應(yīng)用岸電過程中，接插件不應(yīng)承受額外的外力

13、。4.1.6 采用船岸不斷電切換電源的應(yīng)用系統(tǒng)，岸電接插件應(yīng)配有船岸電氣安全聯(lián)鎖接口。4.2岸電接電箱4.2.1 岸電接電箱應(yīng)安裝在不能被水淹到的位置， 應(yīng)具 有安全操作空間或平臺，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。4.2.2 岸電接電箱應(yīng)防止人員觸電，可靠接地。4.2.3 岸電接電箱在通電使用時防護(hù)等級應(yīng)不低于IP55。4.2.4 岸電接電箱配置的標(biāo)準(zhǔn)接插件應(yīng)滿足?？看笆褂冒峨姷囊蟆５蛪汗╇姂?yīng)配置容量為63A、125A和250A標(biāo)準(zhǔn) 接插件中的一種或多種，應(yīng)配置M10接線端子，并采取必要的安 全、防護(hù)措施。4.2.5 岸電接電箱應(yīng)明確標(biāo)示供電的電壓、 頻率，應(yīng)明 確標(biāo)示插座的最大電流和供電容量。4.2

14、.6 岸電接電箱應(yīng)在明顯位置顯示是否帶電及供電回路工 作狀態(tài)，未被使用或未被連接的接插件應(yīng)保持?jǐn)嚯姞?27 岸電接電箱應(yīng)標(biāo)示詳細(xì)操作規(guī)程。428 無人值守的岸電接電箱應(yīng)標(biāo)有24小時服務(wù)電話。4.3供電電纜4.3.1 由碼頭提供的船岸岸電連接電纜應(yīng)與船舶用電容量相適應(yīng)，選用耐油、滯燃、防水護(hù)套的柔性銅芯電纜，并應(yīng)符合船舶電氣裝置 額定電壓1kV和3kV擠包絕緣非徑向電 場單芯和多芯電力電纜(GB/T 9331 )和船用額定電壓為6 kV( Um=7.2 kV )至30 kV( Um=36 kV )的單芯及三芯擠包實心 絕緣電力電纜(GB/T 17755)的有矢規(guī)定。電纜的連接端頭不應(yīng)承受外力，單

15、根電纜的規(guī)格不應(yīng)超過3凈5mm2,并盡量在3疋5mm2、3X70mm2、3刈5mm2三種規(guī) 格選用。4.3.2 船岸連接電纜宜選用具有耐磨功能的電纜護(hù)套或采取防磨損的措施。4.3.3 需要承重的電纜應(yīng)根據(jù)承重情況選用帶加強措施的電纜。4.3.4 碼頭供電電纜的選擇和敷設(shè)應(yīng)符合電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(GB 50217)的規(guī)定，船岸連接電纜的選擇和安裝應(yīng)符合鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范的規(guī)定。4.3.5 船岸連接電纜截面、根數(shù)和長度應(yīng)根據(jù)供電容量、距離、環(huán)境等因素綜合考慮確定。4.4電纜管理裝置4.4.1 電纜管理裝置可由電纜卷盤卷車、導(dǎo)纜架、升降、俯仰、伸縮裝置中的一種或多種裝置構(gòu)成。4.4.2 布置在碼

16、頭的電纜管理裝置不應(yīng)影響碼頭裝卸和安全作業(yè)，應(yīng)防止人員傷害和觸電，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防護(hù)。4.4.3 帶有升降、俯仰和伸縮功能的電纜管理裝置應(yīng)采取必 要的保護(hù)措施，防止碰撞船體。4.4.4 電纜管理裝置應(yīng)配有現(xiàn)場操作裝置，應(yīng)明確標(biāo)示操作規(guī)程，操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。4.4.5 電纜卷盤卷車上的電纜長度應(yīng)與水位落差、 斜坡 長度等相適應(yīng)，并應(yīng)在電纜卷車上留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?.4.6 電纜卷盤應(yīng)具有電纜張力檢測功能， 具備報警和 自動切斷岸電電源的功能。4.4.7 電纜管理裝置宜具備根據(jù)水位變化自動收放電纜功能。4.4.8 電纜管理裝置應(yīng)有帶電指示。5檢查和檢測5.1碼頭岸電設(shè)施投入使用前應(yīng)經(jīng)過檢測，使用過

17、程中應(yīng)定期檢查和檢測5包括以下內(nèi)容：1）電壓、頻率和諧波;2）絕緣；3）裝置和設(shè)施接地；4）岸電保護(hù)功能；5）電纜管理裝置功能；6）其他。5.2采用具有垂直升降裝置、滑移小車的岸電設(shè)施在使用前應(yīng)進(jìn)行目視檢查。附錄A 主要船型發(fā)電機組功率和電壓情況表表A.0.1集裝箱船發(fā)電機組功率和電壓表序號船舶噸級DWT載箱量(TEU)功率(kW)電壓(V)1500 (5001000)< 15070X340021000 (1001 2500)< 20090X340033000 (2501 4500)201350120 >340045000 (4501 7500)351700320 >3

18、450510000 (7501 12500)7011050430 >3450620000 (12501 27500)10511900700 >3450730000 (27501 45000)190135001260X450850000 (45001 65000)350156501960 >3450注：1 DWT系指船舶載重量(t) , TEU系指20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱; 2表中載箱量為參考值。表A.0.2干散貨船發(fā)電機組功率和電壓表序號船舶噸級DWT功率(kW)電壓(V)1500 (200750)50 >340021000 (751 1500)70 >340032000 (1501-2500)90 >340043000 (2501 4500)90 >