集控知識競賽題庫 (1)

1、技術(shù)比武知識競賽題庫1. 在工程熱力學(xué)中，基本狀態(tài)參數(shù)為壓力、溫度、（ 比容。 ）。 2. 物質(zhì)的溫度升高或降低（1 ）所吸收或放出的熱量稱為該物質(zhì)的熱容量。 3. 流體在管道內(nèi)的流動阻力分為（ 沿程阻力、局部阻力 ）兩種。 4. 流體運(yùn)動的兩種重要參數(shù)是（ 壓力、流速）。 5. 流體流動時(shí)引起能量損失的主要原因是（流體的粘滯性 ）。 6. 粘度隨溫度升高變化的規(guī)律是（液體粘度減小，氣體粘度增大 ）。 7. 絕對壓力就是（容器內(nèi)工質(zhì)的真實(shí)壓力）。 8. 液體蒸發(fā)時(shí)只放出汽化潛熱，液體的溫度（不變化 ）。 9. 絕熱膨脹過程，使過熱蒸汽的過熱度降低。一般情況下，絕熱膨脹還使?jié)裾羝母啥龋?降低）

2、。 10. 流體在運(yùn)行過程中，質(zhì)點(diǎn)之間互不混雜、互不干擾的流動狀態(tài)稱為( 層流)。11. （ 沿程阻力損失）是由于流體的粘滯力所引起的流動阻力損失。 12. 水的臨界狀態(tài)是指（ 壓力22.129Mpa、溫度374.15 ）。 13. 在液體內(nèi)部和表面同時(shí)進(jìn)行（強(qiáng)烈汽化）的現(xiàn)象稱為沸騰。14. 一定壓力下，水加熱到一定溫度時(shí)開始沸騰，雖然對它繼續(xù)加熱，可其(沸點(diǎn) )溫度保持不變，此時(shí)的溫度即為飽和溫度。A、凝固點(diǎn)； B、熔點(diǎn)； C、沸點(diǎn)； D、過熱。15. 已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下當(dāng)p小于Psat（飽和）時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（過熱蒸汽）。 16. 鍋爐膨脹指示的檢查，應(yīng)在（上水時(shí)）開

3、始進(jìn)行。 17. 火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，其主要污染物是（ 二氧化硫）。 18. FT代表灰的（ 熔化溫度）。 19. 低溫腐蝕是（酸性）腐蝕。 20. 給水泵至鍋爐省煤器之間的系統(tǒng)稱為（ 給水系統(tǒng) ）。 21. 燃煤中灰分熔點(diǎn)越高，（ 越不容易結(jié)焦 ）。 22. 鍋爐設(shè)計(jì)發(fā)供電煤耗率時(shí)，計(jì)算用的熱量為（煤的低位發(fā)熱量）。 23. 離心泵基本特性曲線中最主要的是（Q-H ）曲線。 24. 鍋爐各項(xiàng)熱損失中，損失最大的是（ 排煙熱損失 ）。 。25. 造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是（汽輪機(jī)排汽熱損失 ）。 26. 實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為（ 過剩空氣系數(shù)）。 27. 凝汽器

4、內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過程可以看作是（ 等壓過程）。 28. 泵的揚(yáng)程是指單位重量的液體通過泵后所獲得的（ 總能量）。 29. 水在水泵中壓縮升壓可以看作是（ 絕熱過程）。 30. 實(shí)際物體的輻射力與同溫度下絕對黑體的輻射力相比，（ 前者小于后者）。 31. 火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是將燃料的（化學(xué)能 ）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?32. 電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（電導(dǎo)率 ）的差別而設(shè)計(jì)的， 它克服了汽包壓力變化對水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)行時(shí)使用。 33. 風(fēng)機(jī)特性的基本參數(shù)是（流量、壓頭、功率、效率、轉(zhuǎn)速 ）。 34. 單位重量氣體，通過風(fēng)機(jī)所獲得的能量用風(fēng)機(jī)的（ 全壓 ）來表示。 35. 在外界負(fù)荷不變

5、時(shí)，如強(qiáng)化燃燒，汽包水位將會（ C ）。 36. 在燃燒過程中，未燃燒的固體可燃物隨飛灰和爐渣一同排出爐外而造成的熱損失叫（ 機(jī)械不完全熱損失）。37. 如發(fā)生煙道再燃燒事故，當(dāng)采取措施而無效時(shí)應(yīng)（立即停爐 ）。 38. 鍋爐吹灰前，應(yīng)（ 適當(dāng)提高 ）燃燒室負(fù)壓并保持燃燒穩(wěn)定。 39. 當(dāng)機(jī)組突然甩負(fù)荷時(shí)，汽包水位變化趨勢是（ 先下降后上升）。 40. 鍋爐正常停爐一般是指（ 計(jì)劃檢修停爐 ）。 41. 液力耦合器通過（ 勺管）改變傳遞轉(zhuǎn)矩和輸出軸的轉(zhuǎn)速。 42. 汽包內(nèi)的（ 旋風(fēng)分離器 ）是實(shí)現(xiàn)汽水第一次分離的設(shè)備。 43. 由于水的受熱膨脹，點(diǎn)火前鍋爐進(jìn)水至-100mm時(shí)停止，此時(shí)的汽包水

6、位稱為（ 點(diǎn)火水位 ）。44. 鍋爐負(fù)荷低于某一限度，長時(shí)間運(yùn)行時(shí)，對水循環(huán)（ 不安全 ） 。 45. 自然循環(huán)鍋爐水冷壁引出管進(jìn)入汽包的工質(zhì)是（ 汽水混合物 ）。 46. 當(dāng)鍋水含鹽量達(dá)到臨界含鹽量時(shí)，蒸汽的濕度將（ 急驟增大 ）。 47. 在表面式換熱器中，冷流體和熱流體按相反方向平行流動稱為（ 逆流式 ）。 48. 中間再熱機(jī)組的主蒸汽系統(tǒng)一般采用（單元制系統(tǒng) ）。 49. 一般燃料油的燃點(diǎn)溫度比閃點(diǎn)溫度（高36 ）。50. 鍋爐水冷壁管管內(nèi)結(jié)垢后可造成（ 傳熱減弱，管壁溫度升高）。 51. 鍋爐腐蝕除了煙氣腐蝕和工質(zhì)腐蝕外，還有（ 應(yīng)力腐蝕 ）。52. 為保證吹灰效果，鍋爐吹灰的程序是

7、（ 由爐膛依次向后進(jìn)行）。 53. 在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（ 爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定）。 54. 事故停爐是指（ 因鍋爐設(shè)備故障，無法維持運(yùn)行或威脅設(shè)備和人身安全時(shí)的停爐 ）。 55. 停爐時(shí)間在（3天 ）以內(nèi)，將煤粉倉內(nèi)的粉位盡量降低，以防煤粉自燃引起爆炸。56. 鍋爐煙道有泄漏響聲，省煤器后排煙溫度降低，兩側(cè)煙溫、風(fēng)溫偏差大，給水流量不正常地大于蒸汽流量，爐膛負(fù)壓減少，此故障是（省煤器管損壞 ）。 57. 鍋爐給水、鍋水或蒸汽品質(zhì)超出標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)多方調(diào)整無法恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)（ 申請停爐 ）。 58. 鍋爐校正安全門的順序是（ 以動作壓力為序，先高后低； ）。 59. 爐管爆破，

8、經(jīng)加強(qiáng)給水仍不能維持汽包水位時(shí)，應(yīng)（緊急停爐） 。 60. 汽包鍋爐應(yīng)至少配置（ 2只）彼此獨(dú)立的就地汽包水位計(jì)和兩只遠(yuǎn)傳汽包水位計(jì)。61. 鍋爐汽包水位保護(hù)在鍋爐啟動前和（ 停爐前 ）前應(yīng)進(jìn)行實(shí)際傳動校驗(yàn)。62. 水冷壁受熱面無論是積灰、結(jié)渣或積垢，都會使?fàn)t膛出口煙溫（ 增高 ）。 63. 連續(xù)排污管口一般裝在汽包正常水位下（ 200300）處，以連續(xù)排出高濃度的鍋水，從而改善鍋水品質(zhì)。64. 汽包爐鍋水加藥的目的是使磷酸根離子與鍋水中鈣鎂離子結(jié)合，生成難溶于水的沉淀物，通過（ 定期排污 ）排出爐外，從而清除鍋水殘余硬度，防止鍋爐結(jié)垢。65. 汽包水位計(jì)（ 不參與）超壓試驗(yàn)。 66. 規(guī)程規(guī)

9、定鍋爐啟動時(shí)，控制鍋爐上水速度，當(dāng)水溫與汽包壁溫差大于(40 )時(shí)適當(dāng)延長上水時(shí)間。 67. 輸入鍋爐的總熱量主要是（燃料的收到基低位發(fā)熱量）。 68. 由于循環(huán)硫化床鍋爐的燃燒溫度較低，一般為（ 850950 ）。因此，有利于脫硫和降低NOx的排放。 69. 在給水自動三沖量中，（ 蒸汽流量）是前饋信號，它能有效的防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動作，改善蒸汽流量擾動下的調(diào)節(jié)流量。 70. 要獲得潔凈的蒸汽，必須降低爐水的（ 含鹽量）。 71. 燃油喪失流動能力時(shí)的溫度稱（ 凝固點(diǎn)），它的高低與石蠟含量有關(guān)。72. 鍋爐管道選用鋼材主要根據(jù)在金屬使用中的（溫度）來確定。 73. 安全閥總

10、排汽能力應(yīng)（大于）鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。 74. 節(jié)流閥主要是通過改變（ 通道面積）來調(diào)節(jié)介質(zhì)流量和壓力。 75. 水壓試驗(yàn)是為了鑒別鍋爐受壓元件的（ 強(qiáng)度和嚴(yán)密性）。 76. 閘閥的作用是( 截止流體的流量 )。 77. 設(shè)備的雙重編號是指（ 設(shè)備名稱和編號 ）。 78. 鍋爐低溫受熱面的腐蝕，屬于（ 酸腐蝕 ）。 79. 煤粉著火準(zhǔn)備階段主要特征為（析出揮發(fā)分 ）。 鍋爐水循環(huán)倍率越大，水循環(huán)（ 越可靠 ）。 80. （ 內(nèi)螺紋膜式水冷壁 ）用于高熱負(fù)荷區(qū)域，可以增強(qiáng)流體的擾動作用，防止發(fā)生傳熱惡化，使水冷壁得到充分冷卻。 81. 就地水位計(jì)指示的水位高度，比汽包的實(shí)際水位高度（ 要低 ）。

11、 82. 在火力發(fā)電廠中蒸汽參數(shù)一般是指鍋爐過熱器出口蒸汽的（ 壓力和溫度 ）。 83. 爐內(nèi)煙氣對水冷壁的主要換熱方式是（ 輻射換熱 ）。 84. 自然循環(huán)鍋爐的給水（ 先送至省煤器 ）。 85. 某廠在技術(shù)改造中，為增強(qiáng)鍋爐省煤器的傳熱，擬加裝肋片，則肋片應(yīng)加裝在（ 管外煙氣側(cè) ）。 86. 目前，世界上火電廠應(yīng)用最廣泛的煙氣脫硫工藝是（石灰或石灰石濕法煙氣脫硫工藝）。 87. 標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為（ 29271.6 ）KJ/Kg。88. 汽包鍋爐在運(yùn)行中當(dāng)（ 所有水位計(jì)損壞 ）時(shí)，鍋爐應(yīng)緊急停運(yùn)。 89. 串聯(lián)排污門操作方法是（ 先開一次門后開二次門，關(guān)時(shí)相反）。 90. 停爐過程中的降壓速

12、度每分鐘不超過（ 0.05MPa ）。 當(dāng)鍋爐主汽壓力降到（ 0.2MPa ）時(shí)開啟空氣門。 91. （ 鍋爐停止上水后） 應(yīng)開省煤器再循環(huán)門。 92. 不論在檢修或運(yùn)行中，如有油漏到保溫層上，應(yīng)將（保溫層更換） 。 93. 在鍋爐正常運(yùn)行中，（ 不準(zhǔn) ）帶壓對承壓部件進(jìn)行焊接、檢修、緊螺絲等工作。94. 所有高溫管道、容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫層，當(dāng)室內(nèi)溫度在25時(shí)，保溫層表面的溫度一般不超過（50 ）。 95. 濃酸一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應(yīng)采用（清水沖洗）方法進(jìn)行清洗。 火力發(fā)電廠發(fā)電成本最大的一項(xiàng)是（燃料費(fèi)用 ）。 發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控制方式的機(jī)跟爐運(yùn)行方式、爐跟機(jī)運(yùn)行方式、手動調(diào)節(jié)方式由運(yùn)

13、行人員（ 根據(jù)機(jī)爐設(shè)備故障情況 ）來選擇。 96. 材料的強(qiáng)度極限和屈服極限是材料機(jī)械性能的（強(qiáng)度）指標(biāo)。 97. 燃燒室及煙道內(nèi)的溫度在（ 60 ）以上時(shí)，不準(zhǔn)入內(nèi)進(jìn)行檢修及清掃工作。98. 改變?nèi)喈惒诫妱訖C(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向，可以調(diào)換電源任意兩相的接線，即改變?nèi)嗟模?相序），從而改變了旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向，同時(shí)也就改變了電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。99. 在管道上不允許有任何位移的地方，應(yīng)裝（ 固定支架 ）。 對管道的膨脹進(jìn)行補(bǔ)償是為了（ 減少管道的熱應(yīng)力 ）。 100. 泵的軸功率P與有效功率Pe的關(guān)系是（ P>Pe ）。 101. 單位時(shí)間內(nèi)通過泵或風(fēng)機(jī)的液體實(shí)際所得到的功率是（ 有效功率 ）。

14、 102. 羅茨風(fēng)機(jī)是（ 鼓風(fēng)機(jī)）。 103. 電機(jī)檢修后，試正反轉(zhuǎn)應(yīng)( 電機(jī)與機(jī)械設(shè)備脫開 )。 104. 電動機(jī)軸上的機(jī)械負(fù)荷增加, 電動機(jī)的電流將（變大 ）。 105. 火電廠一般以儲備（ 715 ）天的煤量為宜。113. 汽輪機(jī)軸封的作用是（ 既防止高壓側(cè)蒸汽漏出，又防止真空區(qū)漏入空氣 ）。114. 在新蒸汽壓力不變的情況下，采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)在額定工況下運(yùn)行，蒸汽流量再增加時(shí)調(diào)節(jié)級的焓降（ 減少 ）。115. 同樣蒸汽參數(shù)條件下，順序閥切換為單閥，則調(diào)節(jié)級后金屬溫度（升高）。116. 噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級危險(xiǎn)工況發(fā)生在（ 第一組調(diào)速汽門全開而第二組調(diào)速汽門未開時(shí) ）。117.

15、 汽輪機(jī)啟動、停止、變工況時(shí)，在金屬內(nèi)部引起的溫差與（蒸汽和金屬間的傳熱量）成正比。118. 功率因數(shù)是（ 有功與視在功率的比值 ）。119. 當(dāng)汽輪機(jī)工況變化時(shí)，推力軸承的受力瓦塊是（工作瓦塊和非工作瓦塊都可能 ）。120. 凝結(jié)器真空上升到一定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為（ 最佳真空 ）。121. 泵入口處的實(shí)際汽蝕余量稱為（ 裝置汽蝕余量）。122. 溫度越高，應(yīng)力越大，金屬（ 蠕變 ）現(xiàn)象越顯著。123. 物體的熱膨脹受到約束時(shí)，內(nèi)部將產(chǎn)生（壓應(yīng)力 ）。124. 采用中間再熱的機(jī)組能使汽輪機(jī)（熱效率提高，排汽濕度降低）。125. 汽機(jī)常用和重要的熱力計(jì)算公

16、式是（ 能量方程式 ）。126. 對同一種流體來說，沸騰放熱的放熱系數(shù)比無物態(tài)變化時(shí)的對流放熱系數(shù)（ 大 ）。127. 水泵倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即（ 關(guān)閉出口門 ）。128. 汽輪機(jī)調(diào)速汽門的重疊度一般為（ 10% ）。129. 給水中溶解的氣體危害性最大的是（氧氣 ）。130. 下列泵中（ 往復(fù)式泵 ）的效率最高。131. 現(xiàn)場中的離心泵葉片型式大都采用（ 后曲式葉片 ）。132. 泵的軸封、軸承及葉輪圓盤摩擦損失所消耗的功率稱為（ 機(jī)械損失）。133. 循環(huán)水泵重錘式蝶閥中，重錘的作用是（ 關(guān)閉 ）閥門的。134. 下列熱工儀表測量值最精確的的精確度為（ 0.25 ）。135. 電氣回路中設(shè)置保險(xiǎn)

17、的目的是（ 超電流時(shí)，保護(hù)電氣設(shè)備 ）。136. 泵和風(fēng)機(jī)的效率是指泵和風(fēng)機(jī)的（ 有效功率）與軸功率之比。137. 離心泵的效率等于（ 機(jī)械效率×容積效率×水力效率 ）。138. 熱工信號和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在（ 主設(shè)備啟動前 ）投入。139. 凝結(jié)水的過冷卻度一般（ <2 ）。140. 配汽機(jī)構(gòu)的任務(wù)是（ 控制汽輪機(jī)進(jìn)汽量使之與負(fù)荷相適應(yīng) ）。汽輪機(jī)正脹差的含義是（ 轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值 ）。141. 水泵的功率與泵轉(zhuǎn)速的（ 三次方）成正比。142. 機(jī)組的抽汽逆止閥一般都是安裝在（ 水平）管道上。143. 氫氣的爆

18、炸極限（5%76% ）。144. 容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于（正壓狀態(tài)）。145. 朗肯循環(huán)是由（ 兩個(gè)等壓過程，兩個(gè)絕熱過程 ）組成的。146. 金屬材料的強(qiáng)度極限b是指（ 金屬材料在外力作用下斷裂時(shí)的應(yīng)力 ）。147. 沿程水頭損失隨水流的流程增長而（增大 ）。148. 兩臺離心泵串聯(lián)運(yùn)行（ 兩臺水泵揚(yáng)程可以不同，但總揚(yáng)程為兩泵揚(yáng)程之和 ）。149. 減壓門屬于（ 安全門）。150. 凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力（降低 ）。151. 加熱器的種類，按工作原理不同可分為（表面式加熱器，混合式加熱器）。152. 循環(huán)水泵主要向（ 凝汽器）提供冷卻水。A、給水泵電機(jī)空冷器； B、

19、真空泵； C、發(fā)電機(jī)冷卻器； D、凝汽器。 153. 球形閥的閥體制成流線型是為了（ 減少流質(zhì)阻力損失）。154. 利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法稱為（自然補(bǔ)償）。155. 火力發(fā)電廠中，汽輪機(jī)是將（ 熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 ）的設(shè)備。156. 電磁閥屬于（ 快速動作門）。157. 冷油器油側(cè)壓力一般應(yīng)（ 大于）水側(cè)壓力。158. 汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（端差 ）。159. 在選擇使用壓力表時(shí)，為使壓力表能安全可靠地工作， 壓力表的量程應(yīng)選得比被測壓力值高（ 1/3。 ）。160. 熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（ 準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評定。 1

20、61. 火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（ 標(biāo)準(zhǔn)噴嘴 ）。162. 在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的傾斜角度應(yīng)不大于（60 ）。163. 離心泵最容易受到汽蝕損害的部位是（ 葉輪或葉片出口）。164. 要使泵內(nèi)最低點(diǎn)不發(fā)生汽化，必須使有效汽蝕余量（ 大于 ）必需汽蝕余量。165. 加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（ 給水出口溫度之差）。166. 加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用（加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水 ）。167. 加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點(diǎn)是（ 熱經(jīng)濟(jì)性高 ）。A、疏水可以利用； B、安全可靠性高； C、系統(tǒng)簡單； D、熱經(jīng)濟(jì)性高。 168. 在高壓加熱器上設(shè)置

21、空氣管的作用是（ 及時(shí)排出加熱蒸汽中含有的不凝結(jié)氣體，增強(qiáng)傳熱效果）。169. 淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是（延長水在塔內(nèi)的停留時(shí)間，增大加熱面積和加熱強(qiáng)度 ）。170. 給水泵出口再循環(huán)的管的作用是防止給水泵在空負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)（ 泵內(nèi)產(chǎn)生汽化 ）。 171. 運(yùn)行中汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油冷卻器出油溫度正常范圍為（ 4045 ），否則應(yīng)作調(diào)整。172. 在隔絕給水泵時(shí)，當(dāng)最后關(guān)閉進(jìn)口門過程中，應(yīng)密切注意（泵內(nèi)壓力不應(yīng)升高 ），否則不能關(guān)閉進(jìn)口門。 173. 下列設(shè)備中運(yùn)行中處于負(fù)壓狀態(tài)的是（ 凝汽器 ）。174. 給水泵中間抽頭的水作（ 鍋爐再熱器）的減溫水。175. 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，低旁

22、減溫水采用（ 凝結(jié)水 ）。176. 轉(zhuǎn)子在靜止時(shí)嚴(yán)禁（ 向軸封供汽），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。 177. 汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（ 先盤180度直軸后 ），再投入連續(xù)盤車。178. 汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)， 端差（ 減?。?。179. 真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后，凝汽器的傳熱端差（ 增大 ）。180. 循環(huán)水泵在運(yùn)行中，電流波動且降低，是由于（ 循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低）。181. 提高除氧器水箱高度是為了（保證給水泵的入口壓力，防止汽化）。182. 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，

23、在尚未確認(rèn)線路無電且救護(hù)人員未采取安全措施（如穿絕緣靴等）前， 不能接近斷線點(diǎn)（ 810米 ）范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人。183. 火焰燒灼衣服時(shí)，傷員應(yīng)立即（ 臥倒打滾滅火）。184. 遭受強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸、鹽酸等）燒傷時(shí)，應(yīng)先用清水沖洗（20 min ，50% ），然后用淡肥皂水或（ B ）小蘇打水沖洗，再用清水沖去中和液。185. 汽輪機(jī)油箱的作用是（ 貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物 ）。 186. 鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于（主蒸汽管道系統(tǒng)），對于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。187. 凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí)，它的

24、軸向推力（增加 ）。188. 主油泵供給調(diào)節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程-流量特性較（平緩 ）。189. 軸向位移和膨脹差的各自檢測元件的固定部分應(yīng)裝在（ 汽缸）上。190. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（ 油動機(jī) ）。191. 在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（ 再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物 ）。192. 由兩級串聯(lián)旁路和一級大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（三級旁路系統(tǒng) ）。193. 連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般采用（ 半撓性聯(lián)軸器 ）。194. 汽輪機(jī)隔板汽封一般采用（ 梳齒形汽封 ）。195. 汽輪機(jī)相對內(nèi)效率是汽輪機(jī)（內(nèi)功率/理想功率 ）。196. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)

25、在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（ 至少50 ）。197. 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證汽缸沿（各個(gè)方向）的自由膨脹和收縮。198. 根據(jù)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過（1萬元）者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。199. 同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中（ 通入直流電 ）產(chǎn)生磁場。200. 火力發(fā)電廠采用（ 供電煤耗率）作為國家考核指標(biāo)。201. 在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機(jī)與純凝汽式汽輪機(jī)相比較，（ 汽耗率增加，熱耗率減少 ）。202. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（4h ）。203. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí)，若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（ 沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度過低）。204. 額定轉(zhuǎn)

26、速為3000r/min的汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，軸承振幅不應(yīng)超過（ 0.05mm ）。205. 汽輪機(jī)啟動過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動（超過0.1mm ）應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因。206. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí)油溫不得低于（40 ）。207. 汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在（ 沖轉(zhuǎn)前 ）投入。208. 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（ 凝汽器冷卻水管泄漏 ）。209. 給水泵發(fā)生（ 給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲 ）情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。210. 木質(zhì)材料著火時(shí)，可用泡沫滅火器和（黃沙）滅火。211. 泡沫滅火器撲救（ 油類）火災(zāi)效果最好。212. 汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（ 0.

27、20.5mm ）的宏觀裂紋期間總的工作時(shí)間。213. 采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí)，（ 嚴(yán)禁）做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。214. 滑參數(shù)停機(jī)過程與額定參數(shù)停機(jī)過程相比（ 容易出現(xiàn)負(fù)脹差 ）。215. 汽輪機(jī)停機(jī)惰走降速時(shí)，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（ 正脹差）突增。216. 所有工作人員都應(yīng)學(xué)會觸電急救法、窒息急救法、（ 人工呼吸法 ） 。217. 為了防止油系統(tǒng)失火，油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應(yīng)按耐壓試驗(yàn)壓力選用，一般為工作壓力的（ 2倍 ）。218. 金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱（熱疲勞）。219. 汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)保證（轉(zhuǎn)速和真空同時(shí)到零 ）。220. 觸電人

28、心臟跳動停止時(shí)應(yīng)采用（胸外按壓 ）方法進(jìn)行搶救。 A、口對口呼吸； B、胸外按壓； C、打強(qiáng)心針； D、搖臂壓胸。221. 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是（防止汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行，末級葉片過熱損壞 ）。222. 發(fā)電廠的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是：發(fā)電設(shè)備“年利用小時(shí)”。它是由（ 發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量 ）計(jì)算得來的。223. 熱態(tài)啟動前應(yīng)連續(xù)盤車（ 4 ）小時(shí)以上。224. 熱態(tài)啟動時(shí)先送汽封，后抽真空主要是（ 防止汽封段軸頸驟冷）。225. 電流通過人體的途徑不同，通過人體心臟電流大小也不同。（人左手到腳）的電流途徑對人體傷害較為嚴(yán)重。226. 汽輪機(jī)主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（5

29、0）時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。227. 電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先將電氣設(shè)備停用，切斷電源后進(jìn)行滅火，滅火時(shí)禁止用水、黃沙及（ 泡沫式）滅火器滅火。228. 電纜著火后無論何種情況都應(yīng)立即（ 切斷電源。）。229. 發(fā)電機(jī)同期并列時(shí)，它與系統(tǒng)相位（ 不超過±10° ）。230. 變壓器的銅耗是指( 變壓器繞組中的損耗 )。231. 變壓器鐵芯硅鋼片的疊接采用斜接縫的疊裝方式，充分利用了冷軋硅鋼片順輾壓方向的( 高導(dǎo)磁)性能。232. 變壓器繞組和鐵芯、油箱等接地部分之間、各相繞組之間和各不同電壓等級之間的絕緣，稱作變壓器的( 主絕緣 )。233. 中性點(diǎn)直接接地的變壓器通常采用( 分級絕緣

30、)，此類變壓器中性點(diǎn)側(cè)的繞組絕緣水平比進(jìn)線側(cè)繞組端部的絕緣水平低。234. 同電源的交流電動機(jī)，極對數(shù)多的電動機(jī)其轉(zhuǎn)速（低）。235. 電機(jī)繞組線圈兩個(gè)邊所跨的槽數(shù)稱為（ 節(jié)距）。236. 當(dāng)一臺電動機(jī)軸上的負(fù)載增加時(shí)，其定子電流（ 增加）。237. 異步電動機(jī)是一種（低功率因數(shù) ）的設(shè)備238. 異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩與（定子相電壓平方成正比）。239. 感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，永遠(yuǎn)（ 小于）旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。240. 規(guī)定為星形接線的電動機(jī)，而錯接成三角形，投入運(yùn)行后（ 空載電流）急劇增大。241. 規(guī)定為三角形接線的電動機(jī)，而誤接成星形，投入運(yùn)行后（ 負(fù)荷電流）急劇增加。242. 異步電動機(jī)在啟動過程

31、中，使電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動并能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的條件是（電磁力矩大于阻力矩）。243. 電動機(jī)運(yùn)行電壓在額定電壓的（ -5%+10% ）范圍內(nèi)變化時(shí)其額定出力不變。245. 鍋爐煤灰的熔點(diǎn)主要與灰的（組成成分）有關(guān)。 246. 完全燃燒必須具備的條件之一是（ 足夠的燃燒時(shí)間 ）。 247. 軸承主要承受（ 軸向、徑向和垂直 ）載荷。 248. 汽包內(nèi)飽和水的溫度與飽和蒸汽的溫度相比是（一樣高）。 249. 水泵密封環(huán)的作用是減少（容積損失），提高水泵效率。 250. 主廠房內(nèi)架空電纜與熱體管道應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于（0.5 ）m. 二、判斷題1. 鍋爐燃燒器管理系統(tǒng)的主要功能是防止鍋爐滅火爆炸

32、。（ ）2. 鍋爐總有效利用熱包括：過熱蒸汽吸熱量、再熱蒸汽吸熱量、飽和蒸汽吸熱量、排污水的吸熱量。（ ）3. 鍋爐給水、鍋水及蒸汽品質(zhì)超過標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)多方努力調(diào)整仍無法恢復(fù)正常時(shí)應(yīng)申請停爐。（ ）4. 鍋爐給水溫度降低、燃燒量增加，使發(fā)電煤耗提高。（ ）5. 分散控制系統(tǒng)(DCS)的設(shè)計(jì)思想是控制分散、管理集中、信息共享。（ ）6. 鍋爐啟動前上水一般通過旁路進(jìn)行，這樣，可以防止過多的磨損給水主調(diào)節(jié)閥和易于控制。（ ）7. 轉(zhuǎn)動機(jī)械試運(yùn)行連續(xù)時(shí)間規(guī)定：新安裝的不少于 8小時(shí) ；大、小修后的不少于 30分鐘。（ ）8. 20號鋼表示鋼中含碳量為萬分之二十。（ ）9. 采用噴水來調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度不經(jīng)濟(jì)

33、。（ ）10. 當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，燃料量增加，煙氣量增多，煙氣流速相應(yīng)增加。（ ）11. 影響過熱汽溫變化的因素主要有：鍋爐負(fù)荷燃燒工況、風(fēng)量變化、汽壓變化、給水溫度、減溫水量等。（ ）12. 鍋爐受熱面高溫腐蝕一般有兩種類型， 即硫酸鹽型腐蝕和硫化物腐蝕。（ ）13. 煤粉具有流動性、自燃和爆炸性、可燃性、吸附性等物理性質(zhì)。（ ）14. 減溫器一般分為表面式和混合式兩種。（ ）15. 煤的工業(yè)分析的內(nèi)容是：水分、灰分、揮發(fā)分、固定碳四項(xiàng)內(nèi)容，四項(xiàng)內(nèi)容之和等于100。（ ）16. 汽包是加熱、蒸發(fā)、過熱三個(gè)過程的連接樞紐。（ ）17. 鍋爐在負(fù)荷突變、滅火、安全門動作和燃燒不穩(wěn)定等情況下，都會

34、出現(xiàn)虛假水位。（ ）18. 火力發(fā)電廠中的鍋爐按水循環(huán)方式分為自然循環(huán)鍋爐、控制循環(huán)鍋爐和直流鍋爐三種類型。（ ）19. 燃料完全燃燒需要一定的溫度、充足的空氣、充分的時(shí)間和較好的混合。（ ）20. 燃料量變動，爐膛出口煙溫就會發(fā)生變動，煙氣流速也會變化，這樣就必然引起爐內(nèi)換熱量的改變；從而使蒸汽溫度發(fā)生變化。（ ）21. 鍋爐受熱面的外部腐蝕有高溫腐蝕以及低溫腐蝕。（ ）22. 鍋爐停爐保護(hù)方法有濕法保護(hù)、干燥保護(hù)和氣相緩蝕劑保護(hù)三種。（ ）23. 汽包內(nèi)汽水分離裝置的分離原理除了重力分離、離心分離外，還有慣性分離和水膜分離。（ ）24. 可燃性氣體爆炸極限范圍分上限和下限。（ ）25. 潤

35、滑油對軸承起潤滑、冷卻、清洗等作用。（ ）26. 燃料的工業(yè)分析基準(zhǔn)有應(yīng)用基、分析基、可燃基、干燥基四種。（ ）27. 閘閥允許流體兩個(gè)方向流動。（ ）28. 發(fā)電廠的原則性熱力系統(tǒng)能夠反映出發(fā)電廠的技術(shù)完善程度和經(jīng)濟(jì)性的高低。（ ）29. 鍋爐水位計(jì)和安全門不參加超水壓試驗(yàn)。（ ）30. 為防止?fàn)t膛發(fā)生爆炸而設(shè)的主要鍋爐保護(hù)是爐膛滅火保護(hù)。（ ）31. 汽包爐鍋水加藥的目的是使磷酸根離子與鍋水中鈣鎂離子結(jié)合，生成難溶于水的沉淀物，通過定期排污排出爐外，從而清除鍋水殘余硬度，防止鍋爐結(jié)垢。（ ）32. 過熱器的熱偏差主要是受熱面吸熱不均和蒸汽流量不均、及設(shè)計(jì)安裝時(shí)結(jié)構(gòu)不均所造成的。（ ）33.

36、 減溫器噴嘴堵塞時(shí)，堵塞側(cè)汽溫不正常地升高，兩側(cè)汽溫差值增大，減溫水量偏小。（ ）34. 燃料油的燃燒速度，取決于油滴的蒸發(fā)速度和空氣與油的混合速度。（ ）35. 過熱汽溫調(diào)節(jié)一般以煙氣側(cè)調(diào)節(jié)作為粗調(diào)，蒸汽側(cè)以噴水減溫作為細(xì)調(diào)。（ ）36. 鍋爐滿水的主要原因中：水位計(jì)指示不準(zhǔn)，造成運(yùn)行人員誤判斷，給水壓力突然增高，負(fù)荷增加太快，造成運(yùn)行人員控制不當(dāng)以及給水調(diào)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障等。（ ）37. 停爐前應(yīng)全面吹灰一次。（ ）38. 停爐前對事故放水門和向空排汽門應(yīng)確認(rèn)處于良好備用狀態(tài)。（ ）39. 當(dāng)負(fù)荷降至零時(shí)，停止所有燃料。（ × ）40. 停爐后停止加藥泵的運(yùn)行，關(guān)閉連續(xù)排污門、加藥

37、門和取樣門。（ ）41. 煙道再燃燒的主要現(xiàn)象是：爐膛負(fù)壓和煙道負(fù)壓失常，排煙溫度升高，煙氣中氧量下降，熱風(fēng)溫度、省煤器出口水溫等介質(zhì)溫度升高。（ ）42. 鍋爐缺水的現(xiàn)象：各水位計(jì)指示偏低，給水流量小于蒸汽流量。（ ）43. 汽包支吊架每次大修應(yīng)進(jìn)行檢查。( )44. 鍋爐大小修后，必須經(jīng)過分段驗(yàn)收、分部試運(yùn)行，整體傳動試驗(yàn)合格后方能啟動。（ ）45. 分部試運(yùn)行（包括分部試驗(yàn)），應(yīng)由檢修或運(yùn)行負(fù)責(zé)人主持，有關(guān)檢修人員和運(yùn)行人員參加。（ ）46. 鍋爐漏風(fēng)試驗(yàn)一般分正壓法和負(fù)壓法。（ ）47. 變壓器過流保護(hù)一般裝在負(fù)荷側(cè)。（ × ）48. 變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下

38、限時(shí)運(yùn)行。（ ）49. 變壓器外加的一次電壓可以較額定電壓高，但不得超過相應(yīng)分接頭額定電壓值的105。（ ）50. 廠用變壓器應(yīng)由帶保護(hù)的高壓側(cè)向低壓側(cè)充電，任何情況下，嚴(yán)禁變壓器由低壓側(cè)向高壓側(cè)全電壓充電。（ ）51. 廠用電動機(jī)對啟動次數(shù)的規(guī)定：在正常情況下，允許冷態(tài)狀態(tài)啟動3次，每次時(shí)間間隔不小于5分鐘。（ × ）52. 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路或變壓器過載時(shí)，禁止調(diào)節(jié)變壓器的有載調(diào)壓分接頭。（ ）53. 強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器備用狀態(tài)是正常的情況下，當(dāng)工作或輔助冷卻器任一組事故停止運(yùn)行時(shí)，備用冷卻器自動投入運(yùn)行。（ ）54. 容量不等的兩臺變壓器原則上可以并列運(yùn)行，但需限制負(fù)荷，不

39、能使任意一臺變壓器過負(fù)荷。（ ）55. 彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測量壓力的。（ ）56. 調(diào)節(jié)快速卸荷閥的針閥可用來手動卸荷。（ ）57. 在同一負(fù)荷（主蒸汽流量）下，監(jiān)視段壓力增高，則說明該監(jiān)視段后通流面積減少，或者高壓加熱器停運(yùn)。（ ）58. 汽輪機(jī)金屬部件承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。（ ）59. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（ ）60. 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差則減小。（ ）61. 水泵汽化可能導(dǎo)致管道沖擊和振動、軸竄動，動靜部分發(fā)生摩擦，使供水中斷。（ ）62. 汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的

40、是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性及穩(wěn)定性，檢查危急保安器動作的可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（ ）63. 汽輪機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過程中，蒸汽流量不斷減少，對金屬部件起冷卻作用。（ ）64. “三不傷害”是指不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。（ ）65. 新工人的三級安全教育是指廠級教育、車間教育和班組教育。（ ）66. 落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制要堅(jiān)持職責(zé)分明、以責(zé)論處的原則。（ ）67. 企業(yè)安全監(jiān)督人員、車間安全員、班組安全員組成三級安全網(wǎng)。（ ）68. 發(fā)電企業(yè)的主要生產(chǎn)車間設(shè)專職安全員；其他車間和班組設(shè)兼職安全員。（ ）69. 企業(yè)每年應(yīng)制定并實(shí)施兩措，即：安全技術(shù)勞動保護(hù)措施計(jì)劃 和 反事

41、故技術(shù)措施 。（ ）70. 行燈電壓不準(zhǔn)超過36 V。在金屬容器如汽鼓、凝汽器槽箱等內(nèi)工作時(shí)必須使用24 V 以下的電氣工具。煤粉倉內(nèi)作業(yè)，必須使用12V 的行燈。（ ） 71. 班組安全活動日由班長組織，班組安全員協(xié)助，車間領(lǐng)導(dǎo)參加并檢查活動情況。（ ）72. 對轉(zhuǎn)動機(jī)械的檢查可以概括為：看、聽、嗅、摸、比較五方面。（ ）73. 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律造成的事故應(yīng)該從重處理。（ ）74. 定期輪換是指運(yùn)行設(shè)備與備用設(shè)備之間輪換運(yùn)行。（ ）75. 定期試驗(yàn)是指運(yùn)行設(shè)備或備用設(shè)備進(jìn)行動態(tài)或靜態(tài)啟動、保護(hù)傳動，以檢測運(yùn)行或備用設(shè)備的健康水平。（ ）76. 定期工作結(jié)束后，如無特殊要求，應(yīng)

42、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將被試設(shè)備及系統(tǒng)恢復(fù)到原狀態(tài)。（ ）77. 有一壓力測點(diǎn)，如被測量最大壓力為10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（16MPa；）。  78. 目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量精度最高的表計(jì)是（數(shù)字式轉(zhuǎn)速表）。79. 閉環(huán)系統(tǒng)（一定是）反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。80. 在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是（硬件部分）。81. 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號是（汽包水位信號）。82. 工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表示被測參數(shù)的（靜壓）。83. 下列信號中不是熱工信號的是（發(fā)電機(jī)跳閘）。A、主汽溫度高報(bào)警； B、汽包水位低報(bào)警；C、爐膛壓力低報(bào)警； D、發(fā)電機(jī)跳閘。84. 正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個(gè)A

43、ST電磁閥是（失電打開）。85. 熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評定。86. 火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（標(biāo)準(zhǔn)噴嘴 ） 。87. 主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（三取二）88. 鍋爐滅火保護(hù)動作最主要作用是（切斷所有燃料）89. 在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（協(xié)調(diào)控制方式）。 90. 變壓器取氣時(shí)，必須兩人同時(shí)進(jìn)行。( )91. 6KV電動機(jī)的絕緣電阻，應(yīng)用2500V等級的兆歐表來測量，其絕緣電阻值不低于1 M/kV（6 M）。 （ ）92. 廠用一般電動機(jī)斷籠條多發(fā)生在頻繁啟動或重載啟動時(shí)。（ ）93. 電動機(jī)可以在額定電

44、壓變動-5% +10%范圍內(nèi)運(yùn)行,其額定出力不變。（ ）94. 改變?nèi)嘟涣麟妱訖C(jī)旋轉(zhuǎn)方向，只要任意對調(diào)其二根電源線即可。( )95. 異步電動機(jī)的啟動電流一般為電動機(jī)額定電流的47倍。( )96. 對于電動機(jī)負(fù)載，通常按1525倍電動機(jī)額定電流選擇熔體的額定電流。( )97. 發(fā)電廠主接線采用雙母線接線，可提高供電可靠性，增加靈活性。（ ）98. 提高系統(tǒng)運(yùn)行電壓可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。( )99. 雷電流是指直接雷擊時(shí)，通過被擊物體而泄人大地的電流。( )100. 在正常運(yùn)行方式下、所有的廠用電源均投入工作,把沒有明顯斷開的備用電源稱為暗備用。（ ）101. 保安段的工作電源和事故電源之間進(jìn)

45、行切換時(shí)，應(yīng)先斷開其工作電源開關(guān)，然后再合上其備用電源開關(guān)。（ ） 102. 廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開，這種方式叫做明備用。（ ）103. 6kV廠用電系統(tǒng)裝有廠用電快切裝置，當(dāng)工作電源掉閘后，備用電源應(yīng)快速自動投入。（ ）104. 利用基波零序分量構(gòu)成的發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)，在中性點(diǎn)附近總是有死區(qū)。（ ）105. 瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何電氣故障，差動保護(hù)卻不能。 （ ）106. 為防止運(yùn)行設(shè)備的保護(hù)誤動作，不允許在運(yùn)行的控制盤和保護(hù)盤上或附近進(jìn)行打眼等振動較大的工作，必要時(shí)應(yīng)采取措施或停用部分保護(hù)。（ ）107. 影響廠用電率高低的主要指標(biāo)是變壓器及電動機(jī)的經(jīng)

46、濟(jì)運(yùn)行。( )108. 計(jì)劃停運(yùn)指機(jī)組或輔助設(shè)備處于計(jì)劃檢修期內(nèi)的狀態(tài)(包括進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、技術(shù)改革、換裝核燃料，或進(jìn)行檢修等而處于不可用狀態(tài))。計(jì)劃停運(yùn)應(yīng)是事先安排好進(jìn)度，并有既定期限。( )109. 保護(hù)接零只適用于低壓中性點(diǎn)直接接地的電網(wǎng)。( )110. 測量絕緣時(shí)，在測量絕緣前后，必須將被試設(shè)備對地放電。( )111. 高壓驗(yàn)電必須戴絕緣手套。驗(yàn)電時(shí)應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級的專用驗(yàn)電器。( )112. 接用或使用臨時(shí)電源時(shí)，應(yīng)裝有動作可靠的漏電保護(hù)器。( )113. 任何電氣設(shè)備上的標(biāo)示牌，除原來放置人員或負(fù)責(zé)的運(yùn)行值班人員外，其他任何人員不準(zhǔn)移動。( )114. 高壓隔離開關(guān)上帶的接地刀閘

47、,主要是為了保證人身安全用的。（ ）115. 鍋爐熱效率計(jì)算有正平衡和反平衡兩種方法。（ ）116. 影響排煙熱損失的主要因素是排煙溫度和排煙量。（ ）三、簡答題1.什么是動態(tài)平衡？一定壓力下汽水共存的密封容器內(nèi)，液體和蒸汽的分子在不停的運(yùn)動，有的跑出液面，有的返回液面，當(dāng)從水中飛出的分子數(shù)目等于因相互碰撞而返回水中的分子數(shù)時(shí)， 這種狀態(tài)稱為動態(tài)平衡。2.飽和溫度和飽和壓力是如何定義的？水在汽態(tài)和液態(tài)共存時(shí)的狀態(tài)，稱為飽和狀態(tài)。處于飽和狀態(tài)時(shí)的蒸汽稱為飽和蒸汽，處于飽和狀態(tài)時(shí)的水稱為飽和水。此時(shí)它們的溫度和壓力完全相等，這個(gè)溫度值稱為飽和溫度，對應(yīng)的壓力值稱為飽和壓力。3.為什么飽和壓力隨飽和

48、溫度升高而升高？溫度升高，分子的平均動能增大，從水中飛出的分子數(shù)目越多，因而使汽側(cè)分子密度增大，同時(shí)溫度升高蒸汽分子的平均運(yùn)動速度也隨著增加，這樣就使得蒸汽分子對器壁的碰撞能力增強(qiáng)，其結(jié)果使得壓力增大。所以說飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。4.什么是給水回?zé)嵫h(huán)？ 把汽輪機(jī)中部分做過功的蒸汽抽出，送入加熱器中加熱給水，這種循環(huán)叫給水回?zé)嵫h(huán)。5.火電廠熱力系統(tǒng)主要有哪幾部分組成？ 主蒸汽系統(tǒng)，回?zé)岢槠到y(tǒng)，主凝結(jié)水系統(tǒng)，除氧器和給水泵的連接系統(tǒng)，補(bǔ)充水系統(tǒng)鍋爐連續(xù)排污利用系統(tǒng)等。此外，熱電廠還有對外供熱系統(tǒng)。6.鍋爐中進(jìn)行的三個(gè)主要工作過程是什么？為實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，在鍋爐中同時(shí)進(jìn)行著三個(gè)互相關(guān)聯(lián)的主要過程。分別為燃料的燃燒過程，煙氣向水、汽等工質(zhì)的傳熱過程，蒸汽的產(chǎn)生過程。7.定壓下水蒸汽的形成過程分為哪三個(gè)階段?各階段所吸收的熱量分