機動車檢測儀器設(shè)備期間核查

1、汽車檢測儀器設(shè)備期間核查操作規(guī)程編制: 實施:1目的2范圍3期間核查3.1側(cè)滑試驗臺期間核查3.2車速表試驗臺期間核查3.3軸（輪）重儀期間核查3.4制動試驗臺期間核查3.5不透光煙度計期間核查3.6排氣分析儀期間核查3.7前照燈測試儀期間核查3.8聲級計期間核查3.9汽車底盤測功機期間核查12121718193.10汽車綜合性能檢測底盤測功機期間核查223.11簡易瞬態(tài)工況排氣檢測系統(tǒng)測功機期間核查253.12柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機期間核查283.13流量分析儀期間核查324實施34附：期間核查記錄表35附錄1側(cè)滑檢驗臺核查記錄35附錄2車速表檢驗臺核查記錄36附錄3軸（輪

2、）重儀核查記錄37附錄4制動檢驗臺核查記錄39附錄5不透光度計標(biāo)定核查記錄39附錄6廢氣分析儀核查核查記錄（穩(wěn)態(tài)工況法）40廢氣分析儀核查記錄（雙怠速法）41HC/ CO氣體測試儀附錄7前照燈檢測儀核查記錄4345附錄9不透光度計核查記錄46附錄8聲計級核查記錄48附錄1 0扭力傳感器核查記錄A49濾紙煙度計校準(zhǔn)A 濾紙式煙度計B50扭力傳感器核查記錄B附件11溫濕度、大氣壓校準(zhǔn)51附件13期間核查記錄（設(shè)備比對法）53汽車檢測儀器設(shè)備期間核查操作規(guī)程1目的為了本檢測站主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài)， 確保提供給檢測結(jié)果 的質(zhì)量，本站對所有主要儀器設(shè)備實行運行中檢查（期間核查），特 制定本作業(yè)指導(dǎo)書

3、。2范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗臺、車速表檢驗臺、軸（輪）重儀、 制動檢驗臺、不透光煙度計、排氣分析儀、測功機等主要儀器設(shè)備的 運行中檢查。規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù)依據(jù)、項目及要求、標(biāo)準(zhǔn) 儀器設(shè)備、方法、周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或修理、調(diào)整后, 必須依照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求進行核查。3期間核查3.1側(cè)滑檢驗臺期間核查（1）技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG908-2009滑板式汽車側(cè)滑檢驗臺檢定規(guī) 程。（2）核查項目及要求：零值誤差：不大于士 0.2m/km。零點漂移：每隔5min觀察1次，15min內(nèi)不大于0.2m/km。示值誤差不超過士 0.2m/km。示值重復(fù)性誤差：不超過 0.1m/

4、km。 核查用儀器設(shè)備：百分表010mm 2級（士 2%）（4）核查方法:在左臺（或右臺）安裝好百分表和擋板，計算機進入標(biāo)定界面， 選（點）標(biāo)定狀態(tài)，點清零鍵，用微動工具緩緩?fù)苿踊?，?dāng)側(cè)滑臺示 值為3m/km 5m/km 7m/km時，分別讀取百分表示值。向內(nèi)、向外各重復(fù)3次，按下式計算示值誤差: i=xi Si/L式中： i第i測量點的示值誤差（m/km ；xi第i測量點的側(cè)滑臺示值（m/km ；Si 第i測量點百分表3次示值的平均值（mm ; L 滑板 沿機動車輛行進方向的縱向長度（m。以上各測量點示值誤差不超 過士 0.2m/km。左（右）臺分別標(biāo)定。選（點）停止?fàn)顟B(tài)，結(jié)束核查工作。（

5、5）核查周期側(cè)滑臺的核查周期一般為6個月。3.2車速表檢驗臺期間核查（1）技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG909-2009滾筒式車速表檢驗臺檢定規(guī)程。（2）核查項目及要求:零值誤差：不大于士 0.5km/h。零點漂移：15min內(nèi)不大于士 0.5km/h。車速臺示值誤差不超過士 3%（3）核查用儀器設(shè)備:測（轉(zhuǎn)）速儀60km/h以上士 0.5% （2000r/min以上）。（電子 計數(shù)）（4）核查方法:將汽車驅(qū)動輪安置在車速臺滾筒上，并做好安全防護工作。計算 機進入軟件標(biāo)定界面，選中“車速”，點擊“標(biāo)定”，就進入車速標(biāo) 定界面。選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點擊“清零”，由汽車驅(qū)動車速臺滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，

6、在車速臺示值分別約為40km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量3次，按下面公式計算各點每次示值 誤差：S = (V/Vo 1) 100%式中：S車速臺示值誤差；V車速臺示值（km/h）; V o測速儀測量速度值（km/h）。S = (V- 105/6 n Dn 1) 100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D車速臺主滾筒標(biāo)稱外徑（mm。將各點3次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值,應(yīng)符合不超過士 3%的要求。(5) 核查周期車速表檢驗臺核查周期一般為 6個月。3.3軸(輪)重儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG1014-2006軸(輪)重儀檢定

7、規(guī)程機動車安全檢測設(shè)備 GB/T 11798.7-2001軸(輪)重儀檢定技術(shù)條件(2) 核查項目及要求:空載變動性：不大于0.1%Max 零點漂移：30min內(nèi)不大于0.1%Max示值誤差：當(dāng)測量值不大于 10%(F.S): 士 0.2% (F.S)，測量 值大于 10% (F.S) :士 2%重復(fù)性誤差：不大于該秤量點最大允許誤差絕對值的二分之一。示值間差：不大于該秤量點最大允許誤差的絕對值。(3) 核查用儀器設(shè)備:用砝碼核查的。一組軸(輪)重儀要求2000kg砝碼，準(zhǔn)確度士 0.1% 或用測力傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于軸(輪) 重儀50% ( F.S)，準(zhǔn)確度為2級。反力架、

8、千斤頂?shù)群瞬橛幂o助工具。(4) 核查方法:進入計算機軟件標(biāo)定界面，選中“制動” （軸重與制動在同一標(biāo) 定界面），點擊“標(biāo)定”，就進入軸重標(biāo)定界面，選中“線性標(biāo)定” 以及“標(biāo)定項目”中的左（或右）重量，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點 擊“清零”，接著開始對臺體加力，并觀察計算機示值。a.用砝碼核查按選定測試點加載砝碼，示值誤差按下式計算:i100%mi g i=( Xi mig) 100%/ mg式中： I第i測量點示值誤差;Xi 第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（N；mi第i測量點加載砝碼質(zhì)量值（kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。b.用測力傳感器核查。當(dāng)現(xiàn)場核查條件有限時，允許采用壓力

9、傳感器核查。安置反力架、 壓力傳感器及千斤頂?shù)取?通過千斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值達到測試點時，讀取輪重儀示值。按下式計算輪重儀示值誤差:XiAA100%式中：第i測量點示值誤差;Xi 第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（應(yīng)去除壓力傳感器、千斤頂、襯板等載荷值）（N ；A第i測量點時壓力傳感器儀表示值（N。在軸（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂、壓力傳感器及反力架,并保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。 通過改變千斤頂作用力，讀取壓力傳感器及軸（輪）重儀示值，按上式計算軸（輪）重儀示值誤差。（5）核查周期核查周期一般為6個月。3.4制動檢驗臺期間核查（1）技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程

10、JJG 906-2009滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程。機動車安全檢測設(shè)備 GB/T 11798.2-2001滾筒反力式制動試驗臺檢定技術(shù)條件（2）核查項目及要求:空載變動性：士 0.2%F.S（額定承載質(zhì)量W 3t的制動臺）；士 0.2%F.S（額定承載質(zhì)量 3t的制動臺）零點漂移:30min內(nèi)不大于士0.1% F.S。示值誤差：士 22.5N或各測試點給定植的士 3%（額定承載質(zhì)量W3t的制動臺）；士 0.00075mg或各測試點給定植的士 3% （額定承載質(zhì)量3t的制動臺）。這里m為額定承載質(zhì)量，mg為額定載荷。重復(fù)性誤差：2% 示值間差：3% （示值誤差制動力不大于4%（ F.S）的:不

11、超過士0.4%（F.S）;制動力大于4%（F.S） 的:不超過士 5% ）（注:13t制動臺滿量程F.S為40000N,3t制動臺F.S為10000N）（3）核查用儀器設(shè)備:制動臺標(biāo)定支架及砝碼，砝碼準(zhǔn)確度士 0.1%。核查用儀器設(shè)備主要技術(shù)要求（1）制動臺測力儀士 0.1%專用測力杠桿力臂誤差不大于士 0.3%或（2）砝碼士 0.1%專用砝碼杠桿力臂誤差不大于士 0.3%（4）核查方法:將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機的電源以確保安全。計算機進入軟件標(biāo)定界面，選中“制動” （軸重與制動在同一標(biāo) 定界面），點擊“標(biāo)定”，就進入制動標(biāo)定界

12、面，選中“線性標(biāo)定” 以及“標(biāo)定項目”中的左（或右）制動，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點 擊“清零”，待計算機顯示穩(wěn)定后，給吊藍分別逐步加砝碼至25kg,50kg, 100kg, 200kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的制動臺示值。（或按制動臺滿量程的4% 20% 100%（根據(jù)實際使用情況，另選擇幾個測量點，以保證總測量點數(shù)不少于6點）逐 級加載至滿量程；然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng) 的制動臺示值。）各測量點示值誤差的計算:采用測力儀核查時:i f- Ui ir式中：一一第i測量點絕對示值誤差;i 第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（NF 第i

13、測量點時，測力儀示值（NL測力杠桿等效力臂長（mm；R制動臺主滾筒半徑（mm。a.對不大于4%（F.S）的測量點計算示值引用誤差S=A/ (F.S) X 100%式中：S示值誤差。b.對大于4%（ F.S）的測量點計算示值相對誤差i 100%Fi -r采用砝碼核查時: i=f i M g L/ r式中：M第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）;g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。對不大于4%（ F.S）的測量點按公式下面計算示值引用誤差。i 100%M i g -r以上各核查點示值誤差均應(yīng)分別符合要求。 i=fi Mi - g L/r式中： i 第i測量點絕對示值誤差;fi -第 i測量點時制動臺3

14、次示值（增載減載分別計算）的平均值（N）Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg） ； g查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mm ；r制動臺主滾筒半徑（mm。（5）核查周期制動檢驗臺的核查周期一般為6個月。3.5不透光煙度計期間核查（1）技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG976-2010不透光煙度計。（2）核查項目及要求:零點漂移：Ns不超過1.0% （絕對誤差）示值誤差：不透光煙度計的 Ns最大允許測量誤差為士 2% （絕對誤差）。 重復(fù)性誤差：Ns不超過1.0% （絕對誤差）。（3）核查用儀器設(shè)備:濾光片（4）核查方法:不透光煙度計在核查前應(yīng)先用擦鏡紙清潔下位機通道兩端凸透 鏡

15、，進入“濾光片檢查”界面，按“校準(zhǔn)”鍵，校準(zhǔn)后將濾光片插入下位機底部的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示的不透光度值，重復(fù)測量3次，分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值之差，并按要求進行判定。(5)核查周期不透光煙度計核查周期一般為1個星期，煙度計由于使用頻次很 少時,核查周期可調(diào)整為1個月。3.6排氣分析儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG688-2007汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求:示值誤差及響應(yīng)時間組份、誤差、響應(yīng)、相對示值誤差、響應(yīng)時間(S)、CO CO、HGNO Q、士 3% 8s、士 3% 8s、士 3% 8s、士 4% 15s、士1/2。5% 12s零位漂移或量

16、距漂移：1h內(nèi)應(yīng)不超過儀器示值允許誤差。重復(fù)性誤差：重復(fù)性誤差應(yīng)不大于其示值允許誤差的絕對值的(3) 核查用儀器設(shè)備:CO GH8、GO、NO N混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)(包括低量程和高量程)Q、hk余量零氣(4) 核查方法:方法一:1) 儀器完成預(yù)熱后點擊進入主菜單界面，選中“日常維護”進入氣體校準(zhǔn)界面。2) 選擇主界面一日常維護一分析儀日常鑒定一氣體校準(zhǔn)，進入氣體校準(zhǔn)界面a）點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進行調(diào)零;b）按提示將符合d）規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位0.02 Mpa;c）校準(zhǔn)完成后，將符合d）規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入

17、口,打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力為0.02M pa,當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后（從通氣開始至少 20秒），記錄氣體讀書和P EF;d）檢定用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為士 1%配比容許誤差范圍為士 5%3)4)此方法適用于南華設(shè)備完成檢查后查看結(jié)果是否合格。（如果不合格再重復(fù)以上步5)選擇設(shè)備標(biāo)定界面-五氣分析儀日常標(biāo)定檢查-輸入標(biāo)稱值- 標(biāo)定-輸入檢查氣標(biāo)稱值-開始檢查-完成a）點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進行調(diào)零;b）按提示將符合d）規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位0.02 Mpa;c）校準(zhǔn)完成后，將符合d）

18、規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入口,打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力為0.02M pa,當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后（從通氣開始至少 20秒），記錄氣體讀書和P EF;d）檢定用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為士 1%配比容許誤差范圍為士 5%6)7)本方法適用于匯銀設(shè)備完成檢查后查看結(jié)果是否合格。（如果不合格再重復(fù)以上步8)選擇設(shè)備標(biāo)定-VMAS日常標(biāo)定檢查-氣體標(biāo)定-單點標(biāo)定-輸入 標(biāo)稱值-通入標(biāo)準(zhǔn)氣（高標(biāo)氣）-寫標(biāo)稱值濃度-開始標(biāo)定-氣體檢查- 輸入檢查氣標(biāo)稱濃度-開始讀數(shù)-查看結(jié)果9）完成檢查后查看結(jié)果是否合格。（如果不合格再重復(fù)以上步10）本方法適用于南華設(shè)備11）流程圖:不合格

19、合格12）注意事項：a)標(biāo)準(zhǔn)氣體為危險物品，使用時應(yīng)輕拿輕放。C）d)標(biāo)定完成后應(yīng)立即關(guān)閉氣閥，防止有毒氣體泄漏b)把標(biāo)氣壓力控制在0.02MPa內(nèi)，防止損壞分析儀內(nèi)部氣路。標(biāo)定時注意通風(fēng)；不要將廢氣放入操作室內(nèi)，避免人員中毒。方法二:儀器調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進行最大允許誤差核查。 重復(fù)讀 取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差 a=Ca-Cs b=( Ca-Cs) 100%/ Cs式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值;Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值; a絕對誤差； b相對誤差。重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。該計算值均應(yīng)符合第（2）條規(guī)定的示值誤差要求。核查操作步驟:1）先連接

20、好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。2）按“J”鍵，進入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通空氣】選項。3）按“鍵，通入空氣，排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣，主界面尾氣項數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。4 ）按“皿鍵，停止通入空氣，儀器恢復(fù)為測量 主界面。5）按“J”鍵，進入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通檢查氣】選項，按“ F”鍵。6 ）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣 瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使 后氣壓表輸出壓力調(diào)整在0.1M Pa左右，觀察主界面示值。7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，按“ M鍵，停止通入檢查氣，儀器恢復(fù)為測量主界面，并關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。8）低量程和高量程分

21、別核查，核查完成后進行一次【通空氣】或空氣調(diào)零，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。（5）核查周期氣體測試儀CO C02 HG NO核查周期一般為3個月，02由于置信度較高核查周期可調(diào)整為6個月。3.7前照燈檢測儀期間核查（1）技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG745-2002汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程。（2）核查項目及要求:發(fā)光強度光軸偏移值（角）為零時，發(fā)光強度的示值誤差不大于士12%。光軸偏移值（角）士4.4cm/dam（士 15）（3）核查用儀器設(shè)備:前照燈儀校準(zhǔn)器；鋼卷尺，測量范圍 5m分度值1 mm（4）核查方法:安置前照燈儀校準(zhǔn)器。a.發(fā)光強度示值誤差的核查光軸偏移值（角）為零時發(fā)光強度示值誤差的核

22、查:將校準(zhǔn)器光軸偏移值（角）置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強度按 8, 10，15, 20, 30kcd逐次改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強度5個示值。重復(fù)3次，按公式（1）計算前照燈儀光軸偏移值（角）為零時的各測量 點發(fā)光強度示值誤差，應(yīng)符合的要求。i 十 100%式中：S i第i個測量點發(fā)光強度的相對示值誤差，i=1,，5;I；第i個測量點前照燈儀發(fā)光強度3次讀數(shù)的平均值,kcd ；Ioi第i個測量點校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強度，kcd。光軸偏移值（角）不為零時發(fā)光強度示值誤差的核查b.光軸偏移值（角）示值誤差將校準(zhǔn)器發(fā)光強度置于15 kcd，分別設(shè)定校準(zhǔn)器不同的光軸偏移值（角），讓前照燈儀自動跟蹤測量，示值

23、穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏 移值（角）的示值。分別計算示值誤差。（5）核查周期前照燈檢測儀核查周期一般為6個月。3.8聲級計期間核查(1) 技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG188-2002聲級計檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求:整機準(zhǔn)確度不超過士 2dB(A)。(3) 核查用儀器設(shè)備:聲校準(zhǔn)器，標(biāo)稱輸出值94 dB(A) , 2級(4) 核查方法:開啟聲校準(zhǔn)器，置于94 dB(A)檔，連接被核查，讀取聲級計示值。重復(fù)3次，按下式計算聲級計整機準(zhǔn)確度:二X S式中：聲級計整機準(zhǔn)確度,dB;X聲級計示值，dB ;S校準(zhǔn)器輸出值，dB整機準(zhǔn)確度測量結(jié)果不超過士2dB(A)。(5) 核查周期核查周期一般為

24、6個月。3.9汽車底盤測功機期間核查南華底盤測功機期間核查:(1)技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG865-94汽車底盤測功機檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：力檢查(3) 核查用儀器設(shè)備：砝碼15kg個X 6核查方法：儀器完成預(yù)熱后點擊進入主菜單界面，選中“功能選擇項”進入 功能選擇界面。1）選擇主界面一日常維護一測功機日常檢定一力檢查，進入力檢查界面a)工具：標(biāo)定桿，砝碼6個C）步驟:b)工具安裝：如力校準(zhǔn)方式安裝檢查工具，并進行平衡調(diào)整。d)e)安裝校準(zhǔn)工具荷進行平衡調(diào)整，然后點擊“下不安裝任何校準(zhǔn)工具，點擊“開始檢查”，系統(tǒng)將進行偏差調(diào)整;進行校準(zhǔn)設(shè)備補償;f）分別放置砝碼并記錄力的示值，

25、點擊“下g）移去砝碼荷和校準(zhǔn)工具后點擊“下一步”，系統(tǒng)將進行偏差調(diào)整，完成力檢查。2）完成檢查后查看結(jié)果是否合格。不合格合格(5)注意事項:a)檢查過程中對校準(zhǔn)工具輕拿輕放。b)記錄示值時勿移動校準(zhǔn)工具。(6) 核查周期核查周期一般為3個月。匯銀底盤測功機期間核查:(1) 技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG865-94汽車底盤測功機檢定規(guī)程核查項目及要求：扭矩傳感器標(biāo)定 核查用儀器設(shè)備：砝碼10kg個X 9核查方法:儀器完成預(yù)熱后點擊進入主菜單界面，選中“功能選擇項”進入功能選擇界面。1)扭力傳感器標(biāo)定a)工具：標(biāo)定桿，砝碼9個，插條b)工具安裝注意：插條是否插入校準(zhǔn)桿中C）步驟:不安裝任何校準(zhǔn)

26、工具，點擊“開始標(biāo)定”，系統(tǒng)將進行偏差調(diào) 整。放入拉桿，點擊確定。 放入1-9號砝碼。 移去1-9號砝碼。 移去拉桿，標(biāo)定完成。2）完成檢查后查看結(jié)果是否合格。流程圖:不合格結(jié)束(5)注意事項a)檢查過程中對校準(zhǔn)工具輕拿輕放。b)記錄示值時勿移動校準(zhǔn)工具。(6) 核查周期核查周期一般為3個月。3.10汽車綜合性能檢測底盤功機期間核查(1)技術(shù)依據(jù):國家計量檢定規(guī)程JJG 653-2003測功裝置檢定規(guī)程。(2)核查項目及要求:零值誤差:綜檢底盤測功機不超過士 1個字。 速度示值誤差:綜檢底盤測功機不超過測試點給定值的士1.0%。扭力示值升程誤差、回程誤差:綜合線底盤測功機當(dāng)測量值小于 1400

27、N( 20%F.S時,不超過測試點給定值的士 7.0%；當(dāng)測量值大于等于1400N(20%F.S時，不超過測試點給定值的士 3.5%。(3)核查用儀器設(shè)備:測(轉(zhuǎn))速儀60km/h以上士 0.6% (2000r/min以上)(電子計數(shù))測功機標(biāo)定支架及砝碼。(4)核查方法：計算機進入軟件標(biāo)定界面A、對速度(轉(zhuǎn)速)核查時將汽車驅(qū)動輪安置在測功機滾筒上，并做好安全防護工作。由汽車驅(qū)動測功機滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在測功機示值約為40km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算 各點每次示值誤差S =( V/Vo 1) 100%式中：S測功機速度示值誤差;V測功機速度示值（k

28、m/h）;V測速儀測量速度值（km/h）?；?S = (V 105/6 n Dr 1) 100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D測功機主滾筒標(biāo)稱外徑（mm。將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值, 應(yīng)符合第（2）條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。 按空格鍵將扭力信號清零，待計算機顯示穩(wěn)定后，給吊 藍分別逐步加砝碼至20kg,40kg,60kg,80kg,100kg ;然后逐級減載至零，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。各測量點示值誤差的計算: 采用砝碼核查時 i=fi Mi - g L/r式中： i

29、 第i測量點絕對示值誤差;fi 第i測量點時扭力示值（增載減載分別計算）（NMi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）;g核查地區(qū)重力加速度(m/s2)。L測力杠桿等效力臂長(mm；R測功機主滾筒半徑(mm。按下面公式計算相對示值誤差(綜合線底盤測功機力臂比k=7 (即標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r):以上各核查點示值升程誤差及回程誤差均應(yīng)分別符合要求。(5)核查周期測功機的核查周期一般為6個月。3.11汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)測功機(1) 技術(shù)依據(jù):HJ/T 290-2006汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù)要求(2) 核查項目及要求:扭力零值誤差:環(huán)保底盤測功機不超過士 5N。速度示值

30、誤差:環(huán)保底盤測功機不超過測試點給定值的士0.2km/h或士 0.5%,取大值。扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差:環(huán)保底盤測功機升程誤差不超過測試點給定值的士 1%重復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的1%環(huán)保底盤測功機恒加載滑行時間相對誤差： 不超過士 4% 環(huán)保底盤測功機寄生功率：不大于1.5kW。（3）核查用儀器設(shè)備:測（轉(zhuǎn)）速儀精度：士 0.1%以上（電子計數(shù)） 測功機標(biāo)定支架 及砝碼。（4）核查方法：計算機進入軟件標(biāo)定界面A對速度（轉(zhuǎn)速）核查時在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)” T “車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進入速度（轉(zhuǎn)速）核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號 清零，待計算機顯示

31、穩(wěn)定后，將變頻柜置于手動控制模式，點“電機 啟動”按鈕，接通812卡7、8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭，由變頻柜驅(qū)動測功機滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值分別約為2 5km/h、48km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算各點每次示值誤差S = (V/Vo 1) 100%式中：S測功機速度示值誤差;V測功機速度示值（km/h）; Vo測速儀測量速度值（km/h )。或 S = (V - 105/6 n Dn 1) 100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D測功機主滾筒標(biāo)稱外徑（mm。將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值, 應(yīng)符合第

32、（2）條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機（變頻器）的電源以確保安全。在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)” T “車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進入扭力 核查界面，勾上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待計算機顯示穩(wěn)定后，給吊藍分別逐步加砝碼至25kg, 50kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。各測量點示值誤差的計算:米用砝碼核查時 i=fi Mi - g L/r式中：i 第i測量點升程絕對示值誤差;fi 第i測量點時扭力3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N）Mi第i測量點時，加載砝

33、碼質(zhì)量（kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mm ；R測功機主滾筒半徑（mm。按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機力臂比k=8 （標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r）：rf. =一 xlOO%計算重復(fù)性誤差：同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。計算回程誤差：同一測量點增載示值與減載示值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、回程誤差均應(yīng)分別符合第(2) 條規(guī)定的要求。C對環(huán)保線底盤測功機恒加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)T加載滑行測試，進入加載滑行測試系統(tǒng) 界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度下限：32速度上限：48 (單位

34、km/h)然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按 鈕，顯示的測量誤差必須符合(2)規(guī)定的要求。D對環(huán)保線底盤測功機寄生功率核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7寄生功率測試，進入寄生功率測試系統(tǒng) 界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度上限：56 (單位km/h)然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合(2)規(guī)定的要求。(5) 核查周期測功機的核查周期一般為6個月。3.12柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機期間核查(1)技術(shù)依據(jù):JJF 1221-2006汽車排氣污染物檢測用底盤測功機校準(zhǔn)規(guī)范HJ/T 292-2006柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設(shè)備技術(shù)

35、要求(2)核查項目及要求:扭力零值誤差:加載減速法底盤測功機不超過士 5N。速度示值誤差:加載減速法底盤測功機不超過測試點給定值的士0.2km/h 或士 0.5%取大值。 扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差:加載減速法底盤測功機升程誤差不超過測試點給定值的士1%重復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的1%加載減速法底盤測功機恒加載滑行時間相對誤差：不超過士4%加載減速法底盤測功機變加載滑行時間相對誤差：不超過士4%加載減速法底盤測功機寄生功率：不大于1.5kW。加載減速法底盤測功機加載響應(yīng)時間：不大于300ms,平均穩(wěn)定時間：不大于600ms（3）核查用儀器設(shè)備:測（轉(zhuǎn)）速儀精度：士 0.1%以

36、上（電子計數(shù)） 測功機標(biāo)定支架 及砝碼。（4）核查方法：計算機進入軟件標(biāo)定界面A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7車速扭力校準(zhǔn)按鈕，進入速度（轉(zhuǎn)速） 核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號清零，待 計算機顯示穩(wěn)定后，將變頻柜置于手動控制模式，點“電機啟動”按 鈕，接通812卡7、8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭，由變頻柜驅(qū)動測功機滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值約為70km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算各點每次示值誤差S = (V/Vo 1) 100%式中：S測功機速度示值誤差;V測功機速度示值（km/h）;Vo測速儀測量速度值（

37、km/h）?；?S = (V- 105/6 n Dn 1) 100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D測功機主滾筒標(biāo)稱外徑（mm。將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值, 應(yīng)符合第（2）條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機（變頻器）的電源以確保安全。在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7車速扭力校準(zhǔn)，進入扭力核查界面，勾 上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待計算機顯示穩(wěn) 定后，給吊藍分別逐步加砝碼至 25kg, 50kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。各

38、測量點示值誤差的計 算：采用砝碼核查時 i=fi Mi - g - L/r式中： i 第i測量點升程絕對示值誤差;fi 第i測量點時扭力3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N）Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mm ；R測功機主滾筒半徑（mm。按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機力臂比k=8 （標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r）:計算重復(fù)性誤差：同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以 該測量點的標(biāo)稱值。計算回程誤差：同一測量點增載示值與減載示 值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、回程誤差均應(yīng)分別符合第（

39、2）條規(guī)定的要求。C對加載減速法底盤測功機恒加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)T加載滑行測試，進入加載滑行測試系統(tǒng) 界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度下限：32速度上限：48 （單位km/h）然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按 鈕，顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。D對加載減速法底盤測功機變加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)T變載荷滑行測試，進入變加載滑行測試 系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度下限：16.1速度上限：48.3 (單位km/h)然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合(2)規(guī)定的要求。E、對加載減速法底盤測功機寄

40、生功率核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7寄生功率測試，進入寄生功率測試系統(tǒng) 界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度上限：56 (單位km/h)然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合(2)規(guī)定的要求。F、對加載減速法底盤測功機加載響應(yīng)時間、平均穩(wěn)定時間核查在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7響應(yīng)時間測試， 進入加載響應(yīng)時間測試 系統(tǒng)界面，測試參數(shù)設(shè)置為初速度：56 (km/h)初負(fù)荷：11.8 (kW)初制動力：1323 (N)開始點：24 (km/h)末負(fù)荷：16.2 (kW)末制動力：1719 (N)然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進行自動測試，測試完畢后顯示的測量誤差必須 符合(2)規(guī)定的要求

41、。(5) 核查周期測功機的核查周期一般為6個月。3.13流量分析儀期間核查(1)技術(shù)依據(jù):汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)檢定規(guī)程（2）核查項目及要求:示值誤差及響應(yīng)時間:組份 誤差、響應(yīng) 相對示值誤差 響應(yīng)時間（S）士 5% 12s氧化鋯稀釋氧 零位漂移或量距漂移：不超過士 2.5%（ F.S）。重復(fù)性誤差:重復(fù)性誤差應(yīng)不大于1.5%。（3）核查用儀器設(shè)備:氮中氧混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)（包括低量程和高量程）（4）核查方法:儀器預(yù)熱并氧化鋯調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進行最大允許誤差 核查。重復(fù)讀取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差 a=Ca-Cs b= (Ca-Cs) 100%/ Cs式中:Ca

42、實際讀數(shù)算術(shù)平均值;Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值; a絕對誤差； 相對誤差。重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。該計算值均應(yīng)符合第（2）條規(guī)定的示值誤差要求。核查操作步驟:1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。2）打開流量分析儀測試軟件，在主界面打開流量機通訊串口。3）打開流量機電機，通入空氣，排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣。4）關(guān)流量電機停止通入空氣，點【氧化鋯調(diào)零】選項，調(diào)零完成后主界面數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。6）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使后氣壓表輸出壓力調(diào)整 在0.1MPa左右，觀察主界面示值。7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面

43、數(shù)值，停止通入檢查氣，并關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。8）低量程和高量程分別核查，核查完成后進行一次通空氣，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。（5）核查周期氧化鋯稀釋氧由于置信度較高核查周期可調(diào)整為6個月。4實施儀器設(shè)備的運行中檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織， 每年年初編寫運 行中檢查周期計劃，檢測組負(fù)責(zé)執(zhí)行運行中運行中檢查工作。質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行情況。附錄1側(cè)滑檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書編號：側(cè)滑檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：側(cè)滑方向側(cè)滑臺示值m/km百分表示值 mm示值誤差 m/km示值重復(fù)性m/km123平均值左內(nèi)357外357右內(nèi)357外357核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作

44、人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄2車速表檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書號：車速表檢驗臺型制造廠：出廠編號：外觀情況：V=40km/h示值誤差123車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示值轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值轉(zhuǎn)速值(r/min )示值誤差（%）Vo(r/min) n(%)5(km/h) Von5(km/h) Von5456車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示值轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值轉(zhuǎn)速值(r/min )示值誤差（%）V7(r/min) n(%)5(km/h)Vo.n5(km/h) Von55 =核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄3軸（輪）重儀核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書：軸（輪）重儀型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：滑板標(biāo)準(zhǔn)值（）軸（輪）重儀示值（）示值誤差（%）示值重復(fù)性（%）123平均左右核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄4制動檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)