機械制造工藝學連接座及其夾具課程設(shè)計

1、重慶理工大學機械工程系機械制造技術(shù)課程設(shè)計題目：連接座零件的機械加工工藝規(guī)程制訂及4XM5螺紋工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計內(nèi)容：1.機械加工工藝過程卡片1 套2. 機械加工工序卡片1套3. 專用夾具裝配圖及其零件圖紙1份4. 零件圖及其毛坯圖1份5. 設(shè)計說明書1份姓 名：學 號： 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化指導教師：楊翔宇目錄1課程設(shè)計的題目12課程設(shè)計時間13課程設(shè)計的目的及其要求14設(shè)計內(nèi)容24.1 零件的分析24.2零件的工藝分析34.3毛坯設(shè)計54.4選擇加工方法，擬定工藝路線74.5加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇114.6切削用量的選擇144.7 基本加工時間的確定165、 心得體會1

2、76、 參考文獻181、課程設(shè)計的題目連接座零件的機械加工工藝規(guī)程制訂及 4XM5螺紋工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計2、課程設(shè)計時間第十六周一一第十八周3、課程設(shè)計的目的 及其要求3.1課程設(shè)計的目地機械加工工藝課程設(shè)計是機械類學生在學完了機械制造技術(shù)，進行了生產(chǎn)實習之后的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。本課程設(shè)計主要培養(yǎng)學生綜合運用所學的 知識來分析處理生產(chǎn)工藝問題的能力， 使學生進一步鞏固有關(guān)理論知識， 掌握機 械加工工藝規(guī)程設(shè)計的方法，提高獨立工作的能力，為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打 好基礎(chǔ)。另外，這次課程設(shè)計也為以后的畢業(yè)設(shè)計進行了一次綜合訓練和準備。通過本次課程設(shè)計，應(yīng)使學生在下述各方面得到鍛煉：3.1.1

3、 熟練的運用機械制造基礎(chǔ)、機械制造技術(shù)和其他有關(guān)先修課程中的基本理論，以及在生產(chǎn)實習中所學到的實踐知識， 正確的分析和解決某一個零件在加 工中基準的選擇、工藝路線的擬訂以及工件的定位、夾緊，工藝尺寸確定等問題， 從而保證零件制造的質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。.從而培養(yǎng)制定零件機械加工工藝 規(guī)程和分析工藝問題的能力，通過夾具設(shè)計的訓練，進一步提高夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計（包括設(shè)計計算、工程制圖 等方面）的能力。熟悉有關(guān)標準和設(shè)計資料，學會使用有關(guān)手冊和數(shù)據(jù)庫。在設(shè)計過程中培養(yǎng)學生嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和獨立工作的能力。3.2 課程設(shè)計的內(nèi)容要求對零件圖進行工藝分析。對零件進行分析后，初步擬定工藝路線、確定切削余量、繪制零

4、件的毛坯圖，填寫機械加工工藝過程卡。3.3.3 進行切削用量、機械加工時間等的計算和查表。3.3.4 填寫機械加工工序卡片。3.3.5 對指定工序提出工裝設(shè)計任務(wù)書。3.3.6 根據(jù)工裝設(shè)計任務(wù)書（教師指定）進行機床專用夾具設(shè)計，包括設(shè)計方案 的確定、結(jié)構(gòu)設(shè)計、定位誤差和夾緊力的計算，繪制夾具裝配圖、零件圖等等。3.3.7 編寫課程設(shè)計說明書。3.3.8 進行課程設(shè)計答辯。4，設(shè)計內(nèi)容4.1 、零件的分析 （見下圖）零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)依據(jù)設(shè)計要求Q=4000件/年，結(jié)合生產(chǎn)實際，根據(jù)參考文獻【2】公式N=Qn（1 + a） （ 1+ B）其中：N零件的年產(chǎn)量Q產(chǎn)品的年產(chǎn)量n每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量a

5、備品率B廢品率連接座三維圖連接座零件圖備品率a和 廢品率B分別取10唏口 1%弋入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)N=4400件/ 年4.1.2 、零件的作用該零件是離心式微電機水泵上的連接座，是用來連接水泵和電機的 . 左端 125外圓與水泵泵殼連接，水泵葉輪在 100孔內(nèi)，通過4個螺釘固定；右端 121外圓與電動機機座連接,40孔與軸承配合,通過3個螺栓固定，實現(xiàn)水泵 與電動機的連接，從而起連接固定作用4.1.3 、零件的形狀及其具體尺寸、公差如上圖所示 。4.2 零件的工藝分析由零件圖可知，其材料為HT20Q該材料為灰鑄鐵，具有較高強度，耐磨性， 耐熱性及減振性， 適用于承受較大應(yīng)力 , 要求耐磨

6、的零件 , 通?？捎米鳈C座、 泵體 的連接座等。 連接座共有兩組加工表面， 他們之間有一定的位置要求。 現(xiàn)分述如 下：右端面的加工表面：這一組加工表面包括：右端面、121-0.04的外圓，粗糙度為3.2、6.3 ;外徑為50、內(nèi)徑為40+0.016-0的小凸臺，粗糙度為3.2，并帶有倒角；32的小凹槽，粗糙度為25;鉆17.5的中心孔，鉆7通孔。其工序采取先粗車半精車精車。其中17.5、40+0.0-016的孔或內(nèi)圓直接在車床上進行初鏜一一半精鏜，40+0.006 的內(nèi)圓的半精鏜的基礎(chǔ)上再精鏜就可以了 左端的加工表面：這一組加工表面包括：左端面，1250-0.025外圓，100+0.006內(nèi)圓

7、，倒 角，鉆通孔7,鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有6.3的粗糙度要求，100+0-.0026的內(nèi)圓孔有 25 的粗糙度要求。采用的工序可以是先粗車半精車 精車?？准庸殂@孔 - 擴鉆 - 擴孔。該零 件上的 主要加工面 是 40+0.016-0的 孔 ， 1250-0.025 的 外 圓 和 121-0.04的外圓。40+0.006孔的尺寸精度直接影響連接座與軸承的配合精度，12500.025的尺寸精度直接影響連接座與水泵的接觸精度和密封性，121-0.04 的尺寸精度直接影響連接座與電機的接觸精度和密封性。由參考文獻【5】中有關(guān)和孔加工的經(jīng)濟加工精度及機床能達到的位置精度可知，上要求是可以達

8、到的。零件的結(jié)構(gòu)工藝性也是可行的。其具體過程如下表：加工表面表面粗糙度公差/精度等級加工方法右端面Ra12.5IT11以下粗車-半精車-精車121-0.(!4外圓Ra3.2IT8 IT10粗車-半精車-精車小凸臺內(nèi)側(cè)40+0.006無IT11以下粗鏜-半精鏜-精鏜小凸臺端面Ra25IT11以下粗鏜17.5中心孔無IT11以下鉆孔-粗鏜一半精鏜右7通孔無IT11以下鉆通孔32的小凹槽Ra25IT11以下粗鏜左端面Ra6.3IT8 IT10粗車-半精車-精車 1250-0.025 外圓Ra6.3IT8 IT10粗車-半精車-精車1oo：035的內(nèi)圓Ra25IT11以下粗鏜一半精鏜倒角無IT11以下

9、粗車左7通孔無IT11以下鉆通孔M5-7H螺紋孔無IT11以下鉆孔并攻絲4.3毛坯設(shè)計毛坯的選擇毛坯種類的選擇決定與零件的實際作用，材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn) 中獲得可能性，毛坯的制造方法主要有以下幾種：a型材、b鍛造、c鑄造、d焊接、f其他毛坯。根據(jù)零件的材料，推薦用型材或鑄件，但從經(jīng)濟方面著想，如用型材中的棒 料，加工余量太大，這樣不僅浪費材料，而且還增加機床，刀具及能源等消耗， 而鑄件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強度， 沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的 工作零件。 該零件材料為HT2O0考慮到零件在工作時要有高的耐磨性，所以 選擇鑄鐵鑄造。4.3.2 確定機械加工余量、毛坯尺寸和公差求

10、最大輪廓尺寸根據(jù)零件圖計算輪廓的尺寸，最大直徑142mm高69mm4.3.2.2 選擇鑄件公差等級 查手冊鑄造方法按機器造型，鑄件材料按灰鑄鐵，得鑄件公差等級為 812級取為 11 級。4.3.2.3 求機械加工余量等級查手冊鑄造方法按機器造型、鑄件材料為HT200得機械加工余量等級 E-G級選擇 F 級。4.3.3 、確定機械加工余量 以單邊端面的加工余量確定為例工序名稱工序基本余量工序的經(jīng)濟精度工序尺寸工序尺寸及其公差和 Ra精車0.5H76969Ra=1.6 m69.5Ra=3半精車1.5H869+0.5=69.52 m71Ra=12.粗車5H1069.5+1.5=715 m毛坯H127

11、1+5=7676Ra=2 5 ym根據(jù)鑄件質(zhì)量、零件表面粗糙度、形狀復雜程度，取鑄件加工表面的單邊余量為7mm所以工件的總長為14+69=83mm其他的加工余量以此類推 （實際上就是亂來了， 自己編一串數(shù)字就好了， 但 是要學會方法）4.3.4 、確定毛坯尺寸由上面的計算方法可以得出其他的毛皮尺寸， 他們的加工余量適用于機械加 工表面粗糙度Ra三1.6。Ra< 1.6的表面，余量要適當加大。分析本零件，加工表面 Ra三1.6，因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的 尺寸加上所查的余量即可。 （由于有的表面只需粗加工，這時可取所查數(shù)據(jù)的小 值）生產(chǎn)類型為大批量，可采用兩箱砂型鑄造毛坯。由于所有

12、孔無需鑄造出來， 故不需要安放型心。此外，為消除殘余應(yīng)力，鑄造后應(yīng)安排人工進行時效處理。4.3.5 、設(shè)計毛坯圖根據(jù)機械制造工藝設(shè)計手冊查出拔模斜度為 5 度。由于毛坯形狀前后對稱， 且最大截面在中截面， 為了起模及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過程中的錯移所以選前 后對稱的中截面為分型面。 為了去除內(nèi)應(yīng)力， 改善切削性能， 在鑄件取出后要做 時效處理。（毛坯圖見附頁）工藝路線一：工序一：1粗車右端面2車外圓1213車右臺階面4車外圓1305車端面6粗鏜40工序二：1粗車大端面2車外圓1253車臺階面204粗鏜100H74.4、選擇加工方法，擬定工藝路線441基面及其精基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中

13、的重要設(shè)計之一，基面的選擇正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高。否則，加工工藝過程會問題百出，更有 甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法進行。精基準的選擇主要考慮基準重合的問題。 選擇加工表面的設(shè)計基準為定位基 準，稱為基準重合的原則。采用基準重合原則可以避免由定位基準與設(shè)計基準不 重合引起的基準不重合誤差，零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保證。精基準的選擇：40孔既是裝配基準，又是設(shè)計基準，用它作精基準，能使 加工遵循“基準重合”的原則.其余各面和孔的加工也能用它定位，這樣使工藝 路線遵循了 “基準統(tǒng)一”的原則.粗基準的選擇：選擇125的外圓和 149凸耳的左側(cè)作粗基準，

14、這樣保證 各加工面均有加工余量，此外,還能保證定位準確，加緊可靠，在加工時最先進行 機械加工的表面是精基準 40孔和右端面，這時可用通用夾具三爪自定心卡盤 來裝夾,靠149凸耳的左側(cè)定位.制定機械加工工藝路線：5車外圓125工序三：1半精車右端面2半精車外圓1213半精車右臺階面4半精車外圓1305半精鏜40工序四：1半精車大端面2半精車外圓1253半精車右臺階面4半精車100H7工序五：1 精車右端面2精車外圓1213精鏜404精車外圓1305 精車端面6 精車右臺階面工序六1 精車大端面2 精車 100H73 精車右臺階面4 精車外圓 125工序七1 精銑 B 面工序八1 粗銑 100 面

15、工序九1 精銑 100 面工序十1 鉆孔到 102 擴鉆到 163 擴孔到 17.4工序十一1 精鏜孔至 17.5工序十二1 在 6 個工位上鉆孔 7 工序十三1 在4個工位上鉆孔4.52 攻螺紋 4 M5 工藝路線二 ：工序一1 粗車右端面至 782粗車外圓125X 53 鉆通孔 164 粗鏜內(nèi)孔 34X 295 粗車小凸臺端面至 20工序二1 粗車右端面至 712 粗車外圓 128X93 粗車內(nèi)孔 98X 6.8工序三半 1 精車端面保 70半2精車外圓121.4 X 5法 3 精鏜內(nèi)孔 39.6 X 27 半 4 精鏜內(nèi)孔 32X 28半 5 精鏜內(nèi)孔保 17.5半 6 精車小凸臺端面保

16、 16 工序四半 1 精車右端面到 69半2精車外圓125.4長9半 3 精鏜內(nèi)孔 199.6 長 7工序五1鉆通孔3X7工序六1鉆通孔3X72鉆孔4X4.134深123攻螺紋4-M5深10工序七1 磨內(nèi)孔保 40X 52 磨外圓保 12X5工序八1磨內(nèi)孔保100X 72磨外圓保125X 9工藝路線三：工序一：1. 粗車右端面至 782. 粗車外圓125X 53. 鉆瞳孔 164. 粗鏜內(nèi)孔 34X 295. 粗車小凸臺端面至 20 工序二：1 粗車左端面至 732車外圓128X 93. 粗鏜內(nèi)孔 98X 6.8工序三：1. 半精車右端面 121.4X 52. 半精鏜內(nèi)孔 38X 273. 半

17、精鏜內(nèi)孔 32X 284 半精鏜內(nèi)孔 175 半精鏜 小凸臺端面至 203 精鏜 40X 274. 精鏜小凸臺端面至 16 工序六1 精車右端面至 692 精車外圓 125X93精鏜內(nèi)孔100X 7工序七1鉆通孔3X O 7工序八1鉆通孔6X O 7工序九1鉆孔4X4.2深122 攻螺紋 4X M5 深 1工序四：1. 半精車左端面至 702. 半精車外圓 125.5X 93. 半精鏜內(nèi)孔 100X6.9工序五：1 精車右端面至 69.52精車外圓121 X 5工藝路線比較:上述三個工藝路線， 第一條工藝路線做得比較精細，每一道工序都安排的 很到位，可以較高的保證精度；但是工藝過程比較復雜，第

18、二條工藝路線比較簡 潔明了，但精度不高，尤其是最后的磨工又使工藝變得復雜。 第三條工藝既保證 了加工精度，同時工藝過程比較簡單，相比之下我們選擇第三條工藝路線。擬定工藝過程工序號工序內(nèi)容簡要說明01沙型鑄造02進行人工時效處理消除內(nèi)應(yīng)力03涂漆防止生銹04粗車右端面至7805粗車外圓125x 506鉆通孔1607粗鏜內(nèi)孔34X2908粗車小凸臺端面至2009粗車左端面至7310車外圓128X 911粗鏜內(nèi)孔98x6.812半精車右端面121.4 x 513半精鏜內(nèi)孔38x 2714半精鏜內(nèi)孔32x 2815半精鏜內(nèi)孔1716半精鏜小凸臺端面至2017半精車左端面至7018半精車外圓125.5

19、x 919半精鏜內(nèi)孔100x 6.920精車右端面至69.521精車外圓121 X 522精鏜40X 2723精鏜小凸臺端面至1624精車右端面至6925精車外圓125X 926精鏜內(nèi)孔100X 7271鉆通孔3X O728鉆通孔6X O729鉆孔4X4.2深1230攻螺紋4X M5深1031去毛刺鉗工32檢驗，入庫4.5、加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇由于生產(chǎn)類型為大批量，故加工設(shè)備以通用機床為主，輔以少量專用機床， 其生產(chǎn)方式以通用機床專用夾具為主， 輔以少量專用機床的流水生產(chǎn)線，工件在 各機床上的裝卸及各機床間的傳送均由人工完成。選擇機床，根據(jù)不同的工序選擇機床：根據(jù)本零件加工精度要求

20、，我們選用最常用的機床：車床用CA6140,搖臂鉆床用ZQ 3 0 5 0 X 1 3，下面是這兩臺機床的具體資料：車床 CA6140本車床適用于車削內(nèi)外圓柱面，內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。車削各種公制、英制、 模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔和拉油槽等工作。具體數(shù)據(jù)如下床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑400mm中滑板上最大工件回轉(zhuǎn)直徑210mm工件最大長度（四種規(guī)格）750 ；1000；1500；2000m主軸中心高度205mm主軸內(nèi)孔直徑主軸前端錐孔的錐度莫氏 6 號錐主軸正轉(zhuǎn)（24級）101400r/min反轉(zhuǎn)（12級）141580r/min車削螺紋范圍普通螺紋螺距（44）1192mm英制螺紋螺距（ 20）2

21、24牙/ 英寸模數(shù)螺紋（ 39 ）0.2548mm徑節(jié)螺紋（ 37 ）196 牙 / 英寸進給量縱向648mm般進給0.081.59mm/0.0280.054mm/r加大量1.716.33mm/r 一般 量0.040.79mm/r小量0.0140.027mm/r加進給進給進給大進給0.863.16mm/r主電動機速1450r/min快速電速2800r/min尾座頂度莫氏 5 號量機床工作精度功率/轉(zhuǎn)7.5KW動機功率/轉(zhuǎn)250KW尖套錐孔錐度.0020.005mm車端0.0050.01mm表Ra糙度3.20.8 ym搖臂鉆床 ZQ3050X13機床主要技術(shù)參數(shù)如下： 最大鉆孔直徑 : 主軸中心

22、線至立柱母線距離： 主軸端面至底座工作面距離： 主軸行程 : 主軸錐孔 : 主軸箱水平移動距離 : 主軸轉(zhuǎn)速 6 級 : 主軸進給量 :主電機功率 : 升降電機功率 : 凈重: 機床外形尺寸：4.5.2 、選擇刀具：50mm1600-360mm1050-260mm220mm莫氏 5 號1250mm 78,135,240,350,590,1100 0.10,0.16,0.22,0.25,0.35,0.564kw1.5kw2500kg2170*950*2450mm機床性能 : 機械加緊 , 機械變速 , 自動升降 , 自動進刀 , 定程切削選用硬質(zhì)合金銑刀，硬質(zhì)合金鉆頭， 、硬質(zhì)合金鉸刀、硬質(zhì)合金

23、锪鉆 , 加工 鑄鐵零件采用YG類硬質(zhì)合金為YG6鉆頭選用硬質(zhì)合金麻花鉆，具體見工序卡。4.5.3 夾具的設(shè)計本夾具具體以加工4XM5螺紋工序?qū)Ｓ脢A具的設(shè)計進行說明，夾具為專用夾 具，其他具體見工序卡。 （夾具裝配圖）4.531定位方案及定位元件的選擇和設(shè)計由于孔40已經(jīng)精加工過了且工件的大部分基準都以40作為定位基準，所以以40作為周向定位基準，同時以121作為軸向的定位基準。4.532定位元件的確定中心孔采用圓柱定位銷，為了保證定位精度采用過渡配合4.533夾緊機構(gòu)采用直角壓塊用螺栓實現(xiàn)將工件與夾具體的夾緊。定位誤差分析根據(jù)我的定位關(guān)系主要定位元件為一個定位銷和平面組成， 由于圓柱銷和中

24、心孔的配合精度較高，而且對工件的所加工尺寸精度要求不高， 在使用鉆模版對 刀具進行對刀，在此條件下足可以滿足要求的加工精度。夾緊力的計算首先我們進行切削力計算，刀具我們選用高速鋼麻花鉆，直徑為4.2根據(jù)參考文獻【5】公式則軸向力：F=C F d0ZFf yFkF再根據(jù)參考文獻【3】中查表 -：-：k =( -HB)nF (00)1'31.07190190F = 600 71.0 Q.160'8 1.071037(N)在計算切削力時,必須考慮安全系數(shù),安全系數(shù)K=K i K2 K3 K4式中：K 1 基本安全系數(shù)，1.5;K 2 加工性質(zhì)系數(shù)，1.1;K3 刀具鈍化系數(shù),1.1;

25、K4 斷續(xù)切削系數(shù),1.1J則：F /=KF=1.5 1037=1555.5( N)；由于在加工孔和攻螺紋的過程中，切削力不是很大，用螺栓靠摩擦力夾緊就 可以了4.5.4 量具因為工件的所加工工序加工精度不是很高， 所以用游標卡尺等量具就可以了 具體見工序卡4.6、切削用量的選擇切削速度、進給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。車削時，工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度，工件每轉(zhuǎn)一周,車刀所移動的距離，稱為進給量，以f(mm/r)表示；車刀每一次切去的金屬層的 厚度，稱為切削深度，以ap(mm)表示。為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件 加工應(yīng)分階段

26、，中等精度的零件，一般按粗車一精車的方案進行。粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量， 使工件接近要求的形 狀和尺寸。粗車以提高生產(chǎn)率為主，在生產(chǎn)中加大切削深度，對提高生產(chǎn)率最有 利，其次適當加大進給量，而采用中等或中等偏低的切削速度。 使用高速鋼車刀 進行粗車的切削用量推薦如下：切削深度即=0.81.5mm，進給量f=0.2 -0.3mm/r，切削速度v取3050m/min（切鋼）。粗車鑄、鍛件毛坯時， 因工件表面有硬皮， 為保護刀尖， 應(yīng)先車端面或倒角， 第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。 若工件夾持的長度較短或表面凸不平， 切削用量則 不宜過大。 粗車應(yīng)留有0.51mm作為精車余量。粗車

27、后的精度為IT14-IT11, 表面粗糙度Ra值一般為12.56.3卩m精車的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求， 生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下 盡可能提高。一般精車的精度為IT8IT7,表面粗糙度值Ra=3.20.8卩m所以 精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主。切削用量應(yīng)選用較小的切削深度 ap=0.1 0.3mm和較小的進給量f=0.050.2mm/r，切削速度可取大些。精車的另一個突出的問題是保證加工表面的粗糙度的要求。 減上表面粗糙度 Ra值的主要措施有如下幾點。合理選用切削用量。選用較小的切削深度 ap 和進給量 f, 可減小殘留面積， 使Ra值減小。適當減小副偏角Kr',或刀尖磨有

28、小圓弧，以減小殘留面積，使Ra值減小。適當加大前角丫0,將刀刃磨得更為鋒利。用油后加機油打磨車刀的前、后刀面，使其 Ra值達到0.20.1卩m,可有效 減小工件表面的Ra值。合理使用切削液，也有助于減小加工表面粗糙度Ra值。低速精車使用乳化液或機油；若用低速精車鑄鐵應(yīng)使用煤油， 高速精車鋼件和較高切速精車鑄鐵件， 一般不使用切削液。根據(jù)參考文獻【 3】切削用量、切削時間之間的關(guān)系如下：Vc =dn/318vf = n fap=（dw dm）/2其中Vc 為切削速度f為進給量ap 為切削深度以粗車125X 5外圓及其右端面為例：其中進給量的確定采用參考文獻【5】表3-13可得粗車外圓和端面進給

29、量，查表3-14可得精車、半精車外圓和端面進給量；切削速度運用v=_- k/（m/min）公式計算，公式中的t、m Cv、Xv、Yv、Kv由參考文獻t apv f v【3】表3-4和表3-5可查得，計算機床主軸轉(zhuǎn)速由ns=1000v （r/min）公式計算 d可得n=398 r/min，在由參考文獻【5】表4.3-1查的CA6140車床的轉(zhuǎn)速為400 r/min，在由n, =1000v計算出實際切削速度v=45.2m/s。d其它的計算過程如上所示，具體見工藝卡。（實際上以上計算過程就是亂來了，自己編的一串數(shù)字，現(xiàn)在數(shù)字不重要，重要的是要學會計算方法）4.7、基本時間的確定根據(jù)參考文獻【2】來確

30、定工時定額的計算工時定額是指完成零件加工的就一個工序的時間定額Td Tj Tf Tb Tx Tz/N其中：Td是指但見時間定額Tj是指基本時間（機動時間），通過計算求得Tf是指輔助時間，一般?。?520）%Tj； Tj與Tf和稱為作業(yè)時間Tb是指布置工作時間，一般按作業(yè)時間的（27） %古算Tx是指休息及生理需要時間，一般按作業(yè)時間（24） %古算Tz是準備與終結(jié)時間，大量生產(chǎn)時，準備與終結(jié)時間忽略不計N是指一批零件的個數(shù)以粗車外圓125X 5為例進行計算根據(jù)上式，車外圓 基本時間為Tj1= （L+I1 + L2 + L3） i/fn其中 L=5mm l1 =2.5mm L2 L3為零 f=0.74mm/r n=400r/min解得：Tj1 =4.7s其他計算過程詳見工序卡。5、心得體會 三周的機械課程設(shè)計結(jié)束了，說是三周，實則兩周半，第一周因數(shù)控實習， 因而無暇搞設(shè)計，兩周的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計， 時間抓的緊也很充實。作為一名機械設(shè)計制造及自動化大四的學生， 我覺得能做這樣的課程設(shè) 計是十分有意義。在已度過的三年半